Corpo farfalla di ricambio progettato per motori 1.0 1KR, ideale per officine e appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te. Questo componente è compatibile con i modelli Citroën C1 e Peugeot 107 e può essere cercato online anche tramite i numeri di riferimento riportati (0280750481, 22030-0Q020). La sostituzione di una farfalla usurata o danneggiata ripristina la risposta del motore, migliora il regime minimo e riduce irregolarità di erogazione e consumi.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C1, Peugeot 107 (motori 1.0 1KR)
• Codici prodotto: 0280750481, 22030-0Q020
• Altri numeri: 163617, 163645, 280750481

Funzione

La valvola a farfalla regola la quantità di aria aspirata dal motore in base alla richiesta del pedale acceleratore. Nei sistemi moderni, la gestione è elettronica tramite un sensore di posizione della farfalla e un motore passo-passo/integrato che governa l’apertura. Un corretto funzionamento è essenziale per il controllo del minimo, la risposta all’acceleratore e l’efficienza del motore.

Sostituzione e montaggio

1. Scollegare la batteria prima di iniziare i lavori per evitare cortocircuiti e danni ai componenti elettronici.
2. Rimuovere il tubo di aspirazione dell’aria e ogni sensore o collegamento elettrico alla farfalla.
3. Allentare i bulloni che fissano il corpo farfalla al collettore di aspirazione e rimuovere l’unità difettosa con attenzione.
4. Pulire la sede, sostituire la guarnizione e montare la nuova farfalla serrando ai valori di coppia consigliati dal costruttore.
5. Ricollegare i sensori e il tubo di aspirazione. In alcuni casi è necessario eseguire la procedura di adattamento/registrazione del minimo con un apparecchio diagnostico o seguire la procedura di apprendimento indicata dal costruttore per ripristinare il corretto funzionamento.

Motivi più comuni di guasto

• Accumulo di depositi di carbonio sulla farfalla che ne limita il movimento e altera il rapporto aria/carburante.
• Usura o malfunzionamento del sensore di posizione della farfalla (TPS) o dell’attuatore elettrico integrato.
• Guarnizione deteriorata o perdite nel collettore di aspirazione che provocano vuoti e irregolarità di minimo.
• Problemi elettrici o connettori ossidati che causano segnalazioni errate alla centralina motore.

Consigli per l’installazione

• Usare sempre una nuova guarnizione e pulire accuratamente la sede prima del montaggio.
• Controllare lo stato del tubo di aspirazione e delle fascette: le tubazioni non sono incluse con il pezzo.
• Serrare i bulloni alla coppia raccomandata per evitare deformazioni e perdite d’aria.
• Dopo l’installazione verificare l’assenza di codici errore e, se necessario, eseguire la procedura di adattamento del sistema di controllo del minimo per garantire una corretta erogazione.

Descrizione

Corpo farfalla elettronico compatibile con motori 1.0 1KR montati su Citroën C1 e Peugeot 107. Pezzo ideale per autofficine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio identificabile facilmente tramite i codici prodotto (0280750192, 22030‑0Q010, 22030‑0Q010‑A, 163617, 163645). Il componente regola il flusso d’aria verso il collettore di aspirazione in funzione della richiesta del pedale dell’acceleratore, influenzando direttamente risposta motore, consumi e stabilità al minimo.

Vantaggi e indicazioni SEO

Ricerca rapida per codice: 0280750192 / 22030‑0Q010 / 163617. Sostituzione diretta del corpo farfalla per i modelli Citroën C1 e Peugeot 107 con motore 1.0 1KR. Testo ottimizzato per aiutare meccanici e privati a trovare il ricambio giusto, con informazioni pratiche per montaggio e diagnostica di base.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C1, Peugeot 107 (motore 1.0 1KR)
• Codici prodotto: 0280750192, 22030-0Q010, 22030-0Q010-A
• Altri numeri: 163617, 163645, 280750192

Consigli per il montaggio

• Prima di iniziare, scollegare la batteria per evitare cortocircuiti o danni al sistema elettronico.
• Smontare la tubazione d’aria e svitare i fissaggi del corpo farfalla. Scollegare il connettore elettrico con attenzione evitando tirare i cavi.
• Controllare la sede di montaggio e pulire eventuali depositi prima dell’installazione; usare guarnizioni nuove se presenti nel progetto originale.
• Dopo il montaggio, eseguire la procedura di adattamento/inizializzazione dell’acceleratore prevista dal costruttore (relearn) o tramite strumento diagnostico per ripristinare corretta calibrazione e risposta motore.
• Se non si dispone di attrezzatura diagnostica, seguire la procedura di base prevista dal manuale d’officina del veicolo per il ripristino del minimo.

Motivo più comune di guasto

I guasti al corpo farfalla sono spesso causati da accumulo di depositi carboniosi e sporco che impediscono il corretto movimento della farfalla, portando a minimo irregolare, perdita di potenza o risposta ritardata dell’acceleratore. Altre cause frequenti sono malfunzionamenti del motorino elettronico interno, connessioni elettriche ossidate o danneggiate e infiltrazioni di liquidi. La vita utile dipende dallo stile di guida e dalla manutenzione: revisioni e pulizie periodiche dell’aspirazione riducono il rischio di guasti.

Sostituzione: indicazioni pratiche

La maggior parte delle operazioni di sostituzione può essere eseguita in officina o da un meccanico esperto: rimozione della tubazione d’aria, scollegamento del connettore, rimozione dei bulloni e montaggio del nuovo corpo farfalla. Verificare sempre l’assenza di perdite d’aria alla riassemblaggio e completare con la procedura di adattamento per garantire una corretta funzionalità.

Note finali

Questo componente è venduto come corpo farfalla completo. I tubi e altri accessori di collegamento non sono inclusi. Utilizzare i codici prodotto per una ricerca rapida e sicura del ricambio compatibile con Citroën C1 e Peugeot 107 con motore 1.0 1KR.

Valvola farfalla per motore 1.0 1KR, codice 163618. Ricambio progettato per ripristinare risposta dell’acceleratore, stabilità al minimo e regolarità di erogazione nei veicoli Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo equipaggiati con il motore 1.0. Ideale per meccanici professionisti e appassionati che eseguono riparazioni fai-da-te; facilita diagnosi e sostituzione rapida grazie al collegamento elettrico e al fissaggio diretto sul corpo farfallato originale.

Funzione e vantaggi

La valvola farfalla regola il flusso d’aria verso il collettore di aspirazione in base alla posizione del pedale dell’acceleratore. Un’unità efficiente garantisce risposta pronta, regime al minimo stabile e consumi controllati. Sostituendo la valvola difettosa si eliminano sintomi comuni come minimo irregolare, stallo, ritardo nella risposta dell’acceleratore e spie motore accese.

Come si sostituisce

Procedura di massima per la sostituzione:

• Scollegare il polo negativo della batteria per sicurezza.
• Rimuovere il filtro aria e il relativo box per accedere alla valvola farfalla.
• Scollegare con attenzione il connettore elettrico e scollegare eventuali tubi del vuoto collegati.
• Allentare i morsetti e svitare le viti di fissaggio della valvola, quindi rimuovere l’unità precedente.
• Pulire la superficie di accoppiamento e montare la nuova valvola con guarnizione nuova se prevista; serrare secondo le specifiche del costruttore.
• Ricollegare componenti, batteria e, se necessario, eseguire la procedura di adattamento/calibrazione tramite strumento diagnostico oppure seguire la procedura di avviamento prevista per il veicolo (alcuni modelli richiedono il minimo a motore caldo per il riconoscimento).

Consigli per l’Installazione

• Usare guarnizioni nuove o O-ring quando previsti per evitare perdite d’aria.
• Evitare di forzare i capicorda elettrici: controllare e pulire i contatti se sono ossidati.
• Controllare tubi del vuoto e collettori per crepe: una perdita d’aria compromette il funzionamento anche con valvola nuova.
• Non superare la coppia di serraggio raccomandata dal costruttore; se non disponibile, serrare in modo uniforme senza eccessi.
• Dopo montaggio, verificare il regime al minimo e l’assenza di perdite d’aria; cancellare eventuali codici errore con strumento diagnostico e ripetere il controllo su strada.

Perché questo pezzo si guasta più spesso

I guasti più comuni sono dovuti a deposito di carbonio e sporco che bloccano la farfalla o compromettono il sensore di posizione interno, infiltrazioni di umidità e corrosione dei contatti elettrici, o usura meccanica del corpo farfalla dopo molti cicli di apertura/chiusura. Anche guida urbana intensa (frequenti accelerazioni e rallentamenti) favorisce l’accumulo di residui e accelera il deterioramento. Infine, problemi elettrici a monte (alimentazione o massa) possono far sembrare guasta la valvola quando in realtà è presente un malfunzionamento del circuito.

Intervalli tipici e durata

La durata utile dipende dallo stile di guida e dalla manutenzione: in condizioni normali può mantenersi funzionante per decine di migliaia di chilometri, mentre in uso severo o senza manutenzione (pulizia filtro aria e controllo collettori) può richiedere interventi prima. È consigliabile ispezionare la valvola quando si effettuano controlli importanti sul motore o in presenza dei sintomi descritti.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo (Motore 1.0 1KR)
• Codici prodotto: 163618
• Altri numeri: Non disponibili

Ricambio indicato per officine e appassionati che cercano un pezzo compatibile per il motore 1.0 1KR. Sostituire la valvola farfalla al primo segnale di malfunzionamento per evitare danni collaterali e ripristinare efficienza, comfort di guida e affidabilità del motore.