Serbatoio Del Vuoto originale compatibile con modelli Citroën e Peugeot equipaggiati con motore 1.2 (81 kW). Parte fondamentale dell’impianto di vuoto, questo componente garantisce il corretto funzionamento dell’assistenza frenante e di altri dispositivi sottoposti a depressione. Ricercato spesso con i codici 9807593380 o 9822341180, è una scelta pratica per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano ricambio affidabile e facile da installare.

Ideale per carrozzieri e meccanici amatoriali: il serbatoio immagazzina una riserva di vuoto che permette al servofreno di operare in modo costante anche quando il vuoto motore cala. Un ricambio corretto ripristina prontezza della frenata, riduce il rischio di spia motore legata a perdite d’aria e previene funzionamenti irregolari degli attuatori collegati.

Funzione e Segni Di Guasto

Il serbatoio del vuoto compensa le fluttuazioni della depressione generata dal motore e alimenta il servofreno e altre utenze. Quando il serbatoio perde tenuta o la valvola non ritorna correttamente, si possono verificare:

• Pedale del freno più duro o risposta ritardata del servofreno;
• Minore stabilità del minimo e funzionamento irregolare del motore (perdite d’aria aspirate);
• Rumori di aspirazione o sifonamento da sotto il cofano;
• Eventuale accensione della spia motore in caso di forte perdita di vuoto.

Come Si Sostituisce

La sostituzione è alla portata di chi ha esperienza meccanica di base e gli strumenti comuni (pinze, cacciaviti, fascette). Procedura tipica:

• Parcheggiare il veicolo su superficie piana con motore spento e raffreddato;
• Individuare il serbatoio nel vano motore, generalmente vicino al servofreno o all’area collettore di aspirazione;
• Segnare la posizione dei tubi e delle valvole per evitare errori di rimontaggio;
• Sganciare con cura le fascette e i raccordi dei tubi del vuoto; rimuovere eventuali clip di fissaggio;
• Sostituire il serbatoio e verificare le guarnizioni e la valvola non ritorno; sostituire anche tubi o fascette usurati;
• Avviare il motore e controllare l’assenza di perdite, il corretto funzionamento del servofreno e l’assenza di spie anomale.

Consigli Per L’Installazione

• Controllare e sostituire le fascette e i tubi flessibili se induriti o screpolati;
• Montare il serbatoio nella stessa posizione e orientamento del pezzo rimosso per mantenere la corretta lunghezza dei tubi;
• Assicurarsi che la valvola unidirezionale sia funzionante e pulita; spesso è preferibile sostituirla insieme al serbatoio;
• Eseguire un controllo finale con il motore al minimo e sotto carico per verificare tenuta e comportamento del freno;
• Se disponibile, usare numeri di codice (9807593380, 9822341180) per confermare l’esatta corrispondenza durante l’acquisto.

Cause Più Comuni Di Guasto

I guasti del serbatoio del vuoto sono molto spesso dovuti a degrado meccanico e ambientale. Le cause principali includono esposizione prolungata al calore del vano motore che provoca screpolature della plastica, infiltrazioni di olio o residui che ostruiscono la valvola unidirezionale, vibrazioni che allentano i raccordi e usura naturale nel tempo. Perdite sui tubi e sulle connessioni sono altre cause frequenti che simulano un malfunzionamento del serbatoio stesso.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën Peugeo t
• Modello: Citroën Berlingo III, Citroen C4 II, Peugeot 301, Peugeot 308 T9, Peugeot Partner III
• Codici Prodotto: 9807593380, 9822341180
• Altri Numeri: 1.2, 81 kW

Questo ricambio è pensato per chi cerca una soluzione diretta e compatibile con le applicazioni indicate. Montaggio accurato e controllo delle connessioni garantiscono ripristino delle prestazioni dell’impianto di vuoto e della sicurezza di frenata.

Tubo del vuoto compatibile per motori 1.2 81 kW, ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te. Progettato per ripristinare il corretto circuito del vuoto nei sistemi motore e negli organi ausiliari, questo ricambio è frequentemente identificato con il codice 9804306280. Ricerca ottimizzata per keyword come Tubo Vuoto, 9804306280, Citroën, Peugeot e i modelli Berlingo, C4, 301, 308 e Partner.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën Berlingo III, Citroën C4 II, Peugeot 301, Peugeot 308 (T9), Peugeot Partner III
• Codici prodotto: 9804306280
• Altri numeri: Nessuno noto

Descrizione e Funzione

Il tubo del vuoto collega punti del motore che richiedono depressione per il funzionamento corretto di servofreno, valvole di controllo e altri attuatori pneumatici. Garantisce il passaggio dell’aria in depressione senza perdite, mantenendo regime minimo regolare, assistenza frenante e risposta dei sistemi di aspirazione/ricircolo. Un tubo integro è cruciale per prestazioni, sicurezza e controllo emissioni.

Sostituzione

Sostituire il tubo del vuoto è un intervento normalmente semplice ma richiede attenzione. Procedura tipica:

• Parcheggiare con motore freddo e scollegare la batteria se necessario per sicurezza.
• Individuare il circuito del vuoto interessato seguendo il tracciato del tubo danneggiato.
• Allentare fascette o raccordi e rimuovere il tubo usurato evitando di danneggiare i manicotti adiacenti.
• Montare il nuovo tubo controllando che sia della giusta lunghezza e diametro; fissare con fascette di buona qualità.
• Avviare il motore e verificare assenza di perdite, stabilità del minimo e funzionamento del servofreno; se disponibile, usare un tester del vuoto per confermare tenuta.

Raccomandazioni Per Il Montaggio

• Usare fascette o raccordi appropriati e non stringere eccessivamente per evitare schiacciamenti.
• Sostituire eventuali manicotti o guarnizioni adiacenti molto usurati per garantire tenuta a lungo termine.
• Controllare l’orientamento e il percorso del tubo per evitare strozzature, sfregamenti su parti calde o a contatto con componenti elettrici.
• Preferire ricambi che rispettino diametro interno/esterno OEM e materiali resistenti a oli e calore.

Motivo Più Comune Di Guasto

I tubi del vuoto si guastano principalmente per invecchiamento della gomma, degrado da calore e esposizione a oli o solventi provenienti dal motore. Piccole crepe, ammorbidimento o collasso del tubo causano perdite di vuoto che si manifestano con minimo irregolare, perdita di potenza, problemi al servofreno o spie motore. La durata può variare, ma spesso i cedimenti diventano evidenti dopo anni di servizio o oltre 80.000–150.000 km, a seconda delle condizioni d’uso e manutenzione.

Perché Sceglierlo

Questo tubo rappresenta una soluzione pratica per ripristinare il corretto funzionamento dei circuiti a depressione sui modelli Citroën e Peugeot indicati. L’identificazione tramite codice 9804306280 semplifica la ricerca e l’acquisto, soprattutto per professionisti che lavorano regolarmente su questi motori 1.2 81 kW.