Scatola filtro aria (airbox) compatibile con motori 1.2 VTi di Citroën e Peugeot. Ricambio ricercato spesso per i codici 9670851880 e 9826454780, ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano una soluzione di ricambio pronta all’uso. Progettata per alloggiare l’elemento filtrante e convogliare aria pulita al collettore di aspirazione, contribuisce a preservare prestazioni del motore e durata del sensore di massa d’aria (MAF).

Funzione

La scatola filtro ha la funzione primaria di ospitare il filtro aria e di garantire una corretta filtrazione e canalizzazione dell’aria verso il collettore d’aspirazione. Mantiene l’ingresso d’aria privo di polvere, sabbia e detriti, riduce il rumore d’aspirazione e assicura il corretto montaggio del sensore MAF quando previsto dal progetto motore. Una tenuta efficace evita ingressi d’aria parassiti che possono causare miscele aria/carburante errate.

Come Si Sostituisce

• Scollegare la batteria (operazione raccomandata se si lavora vicino a sensori elettrici).
• Allentare le fascette e scollegare il tubo di aspirazione e le tubazioni collegate alla scatola filtro.
• Rimuovere eventuali clip o viti che fissano la scatola al telaio o al supporto motore.
• Sfilare con attenzione la scatola filtro, facendo attenzione al sensore MAF e alle guarnizioni; rimuovere e rimontare il sensore sulla nuova scatola se necessario.
• Posizionare la nuova scatola, verificare l’integrità delle guarnizioni e serrare le clip/fascette senza esagerare per non deformare i raccordi.
• Controllare tenuta dei raccordi e collegamenti elettrici prima di avviare il motore.

Consigli per la Montaggio

• Controllare sempre lo stato delle guarnizioni e delle clip: se sono fragili o danneggiate, sostituirle per garantire la tenuta.
• Se presente, trasferire con cura il sensore MAF sulla nuova scatola evitando contatti con superfici non pulite: eventuali contaminazioni possono compromettere la lettura del sensore.
• Non serrare eccessivamente le fascette plastiche: il materiale della scatola può creparsi se sottoposto a sforzi eccessivi.
• Verificare la corretta posizione dell’elemento filtrante e che non ci siano giochi o punti di ingresso aria prima dell’avviamento.
• Eseguire un controllo visivo dopo i primi chilometri per assicurarsi che non ci siano vibrazioni o allentamenti.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti più comuni della scatola filtro sono dovuti a usura e degrado del materiale plastico causato da caldo/freddo e vibrazioni, rottura delle clip di fissaggio, crepe dovute a urti o sollecitazioni, e guarnizioni indurite che provocano infiltrazioni d’aria. In presenza di un filtro aria molto sporco o mal installato, può accumularsi polvere o olio all’interno, favorendo danneggiamenti o perdite d’aria che compromettono la lettura del sensore MAF e la qualità della combustione.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C3 Aircross, Citroen C-Elysée, Citroën C3 III, Citroën C4 Cactus, Citroen C4 II, Peugeot 2008, Peugeot 208, Peugeot 301
• Codici Prodotto: 9670851880, 9826454780
• Altri Numeri: 9670851880, 9826454780

Questo ricambio è particolarmente indicato per interventi di manutenzione ordinaria o per sostituire scatole danneggiate dopo incidenti o deterioramento. La presenza dei codici 9670851880 e 9826454780 nel testo aiuta nella ricerca rapida del pezzo da parte di officine e privati.

Scatola filtro (airbox) per motori 1.2 THP 81 kW (110 PS) progettata per veicoli del gruppo Stellantis. Questo componente ospita l’elemento filtrante e garantisce il flusso d’aria corretto al motore turbocompresso, contribuendo a prestazioni regolari, efficienza del consumo e protezione degli organi interni dal particolato.

Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te: il ricorso al codice 9805057080 durante la ricerca aumenta le probabilità di trovare il ricambio giusto. La scatola filtro deve essere integra e sigillata: crepe, supporti in gomma usurati o tenute difettose possono causare aspirazione di aria non filtrata e malfunzionamenti del motore o del sensore debimetro (MAF).

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelli: Citroën C3 Aircross, Citroën C3 III, Citroën C4 Cactus, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso II, Peugeot 2008, Peugeot 208, Peugeot 308 (T9)
• Codici prodotto: 9805057080
• Altri numeri: –
• Motore: 1.2 THP (benzina turbocompresso) 81 kW / 110 PS

Come avviene la sostituzione

La rimozione e l’installazione della scatola filtro è un’operazione diretta per un meccanico: scollegare il tubo di aspirazione e le fascette, staccare eventuali sensori (es. MAF) con cautela, rimuovere le viti o i ferma a scatto che fissano la scatola al telaio e sollevarla. Verificare e sostituire i supporti in gomma se danneggiati. Montare la nuova scatola assicurandosi che le guarnizioni e le connessioni siano perfettamente aderenti per evitare infiltrazioni di aria non filtrata. Prestare attenzione alla corretta rimessa in sede del sensore MAF e al serraggio delle fascette.

Raccomandazioni per il montaggio

• Controllare e sostituire il filtro aria al momento dell’intervento, per garantire un flusso ottimale.
• Ispezionare i supporti in gomma e le staffe di fissaggio; sostituire se screpolati o rovinati.
• Maneggiare con cura il sensore MAF: evitare contaminazione con olio o solventi e rispettare il corretto orientamento in fase di rimontaggio.
• Assicurarsi che tutte le fascette siano serrate e che non ci siano perdite d’aria ai giunti.
• Se la scatola monta guarnizioni, verificare l’integrità e, se necessario, sostituirle per mantenere la tenuta.

Perché il pezzo si guasta più spesso

La scatola filtro è soggetta a usura meccanica dovuta a vibrazioni, sbalzi termici e invecchiamento dei materiali plastici. Le cause più comuni di guasto sono crepe o rotture dei supporti di fissaggio, deterioramento dei gommini antivibranti e infiltrazioni di olio o detriti che compromettono la tenuta. Un montaggio scorretto o fascette allentate favoriscono l’ingresso di aria non filtrata, provocando malfunzionamenti del motore e del sensore MAF.

Questo ricambio è pensato per ripristinare la corretta alimentazione d’aria del motore 1.2 THP e per offrire una soluzione duratura se installato seguendo le raccomandazioni di montaggio.