Valvola EGR compatibile con motori 1.4 HDi e 1.6 HDi, codice 9802194080. Componente essenziale per il ricircolo dei gas di scarico e la riduzione delle emissioni, ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio preciso e facilmente identificabile via codice prodotto. Perfetta per interventi di manutenzione su vetture Citroën e Peugeot con motori HDi.

Caratteristiche e funzione

La valvola EGR (Exhaust Gas Recirculation) regola la quantità di gas di scarico reinviata nella camera di combustione per abbassare le temperature di combustione e ridurre la formazione di NOx. Un funzionamento corretto migliora consumo ed emissioni, mentre un malfunzionamento causa irregolarità di minimo, aumento dei consumi e spia motore accesa. Il codice 9802194080 permette un’identificazione rapida e precisa del ricambio.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Pierburg
• Modello: Motori 1.4 HDi, 1.6 HDi (Citroën, Peugeot)
• Codici prodotto: 9802194080
• Altri numeri: 9802194080 (utilizzato come riferimento Stellantis per ricambio)

Consigli per il montaggio

Smontare la valvola EGR con motore freddo. Prima di iniziare scollegare la batteria per sicurezza. Rimuovere con attenzione il connettore elettrico e i tubi collegati; evitare di forzare le parti plastiche o i sensori. Pulire la sede di montaggio e l’area circostante da depositi carboniosi prima di inserire la nuova guarnizione. Utilizzare sempre guarnizioni nuove e stringere i dadi seguendo il serraggio raccomandato dal costruttore del veicolo; dopo il montaggio eseguire una prova al minimo e una breve prova su strada per verificare l’assenza di errori e il corretto funzionamento. Se presente sporcizia e depositi, è consigliabile pulire anche collettori e corpi farfallati per evitare problemi ricorrenti.

Perché il pezzo si guasta più spesso

I guasti dell’EGR sono dovuti prevalentemente a accumulo di fuliggine e residui carboniosi che bloccano il meccanismo o impediscono la chiusura/ apertura corretta. Altre cause comuni sono stress termico, corrosione dei contatti elettrici, usura delle guarnizioni e malfunzionamento degli attuatori o dei sensori associati. Una guida prevalentemente urbana con molti avviamenti a freddo accelera il deposito di carbonio e può anticipare i guasti.

Motivi per scegliere questo ricambio

Prodotto identificabile facilmente tramite codice 9802194080, adatto a interventi di manutenzione su motori 1.4 e 1.6 HDi. Ideale per meccanici professionisti e per chi esegue riparazioni in autonomia grazie alla compatibilità diretta con molte applicazioni Citroën e Peugeot e alla semplicità di riconoscimento del pezzo.

Valvola EGR elettrica compatibile con motori 1.6 HDi montati su vetture Citroën e Peugeot. Progettata per ridurre le emissioni di NOx ricircolando una quantità controllata di gas di scarico nella camera di combustione, questa unità è adatta a officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio originale ad alta affidabilità. L’unità presentata è stata utilizzata per soli 61.000 km, garantendo una buona longevità residua rispetto a pezzi molto usurati.

Questa valvola EGR è un componente elettromeccanico: il corpo sfiata i gas di scarico mentre l’attuatore elettrico regola la posizione per mantenere proporzioni adeguate del ricircolo. Un’installazione corretta ripristina risposta motore regolare, riduce fumo scuro e aiuta a superare i controlli emissioni.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën, Peugeot)
• Modello: Motori 1.6 HDi (55 kW, 66 kW, 80 kW) — compatibile con numerosi modelli Citroën e Peugeot che montano l’unità 1.6 HDi (es. C3, C4, C4 Picasso, Berlingo; 207, 308, 3008, Partner)
• Codici prodotto: 9685640480, 1618NR
• Altri numeri: 161859

Segni di malfunzionamento

La valvola EGR difettosa provoca sintomi tipici come regime minimo irregolare, perdita di potenza sotto carico, aumento del consumo carburante e presenza di fumo scuro dallo scarico. Spesso il veicolo presenta anche codici di errore rilevabili con diagnostica OBD relativi alla posizione EGR o alla contaminazione del sistema di aspirazione.

Raccomandazioni per il montaggio

• Scollegare il terminale negativo della batteria prima di intervenire su componenti elettrici.
• Scollegare con cura il connettore elettrico e rimuovere i bulloni di fissaggio della valvola.
• Sostituire sempre la guarnizione con una nuova per garantire tenuta e prevenire perdite d’aria.
• Pulire le sedi di montaggio e i passaggi dell’aspirazione da depositi di fuliggine prima dell’installazione per evitare che lo sporco comprometta il nuovo componente.
• Dopo il montaggio, eseguire un controllo visivo delle connessioni e un avviamento di prova; utilizzare la diagnosi per azzerare eventuali codici errore e verificare il corretto funzionamento della valvola.
• Seguire sempre le coppie di serraggio indicate dal manuale officina per i bulloni di fissaggio.

Motivo più comune del guasto

I guasti alla valvola EGR su motori 1.6 HDi sono dovuti principalmente all’accumulo di depositi carboniosi e fuliggine che impediscono il corretto movimento dell’attuatore e occludono i passaggi. La contaminazione può essere accelerata da percorsi brevi frequenti, funzionamento a basso regime o manutenzione del filtro aria insufficiente. In alcuni casi l’elemento elettrico può guastarsi a causa di ingressi di sporco o usura.

Questa unità, con codici 9685640480 / 1618NR / 161859, rappresenta una soluzione pratica per ripristinare la funzionalità del circuito EGR su veicoli Citroën e Peugeot equipaggiati con il motore 1.6 HDi, migliorando emissioni e comportamento del motore.

Valvola EGR progettata per motori 1.6 HDi di veicoli Citroën e Peugeot, ideale per autofficine e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi affidabili e facilmente identificabili tramite codici come 9660276280, 161859 o 1618NR. Questo componente contribuisce alla riduzione delle emissioni NOx e al corretto funzionamento del motore diesel: una valvola EGR efficiente migliora la combustione nelle fasi di carico parziale e riduce il rischio di interventi più costosi sull’impianto di scarico. Il design compatto e il montaggio diretto la rendono una scelta pratica per sostituzioni veloci senza modifiche strutturali.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Valeo
• Modello: Motore 1.6 HDi per veicoli Citroën e Peugeot (esempi: Peugeot 207, 308, Partner; Citroën C3, C4, Berlingo) — tra gli altri
• Codici prodotto: 9660276280
• Altri numeri: 161859, 1618NR

Funzione

La valvola EGR (ricircolo gas di scarico) regola l’introduzione di una quantità controllata di gas di scarico nel condotto di aspirazione. Questo abbassa la temperatura di combustione e riduce la formazione di ossidi di azoto (NOx). Un funzionamento corretto della valvola EGR è fondamentale per l’efficienza dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico e per mantenere i parametri motore nei limiti operativi normali.

Sostituzione

Operazioni generali per la sostituzione della valvola EGR (procedura tipica, soggetta a varianti in base al modello):

• Scollegare il terminale negativo della batteria per sicurezza.
• Individuare la valvola EGR sul collettore di aspirazione o vicino al corpo farfallato; potrebbe essere necessario rimuovere coperture motore o tubazioni intercooler.
• Scollegare il connettore elettrico e eventuali tubi vuoto/sensori collegati alla valvola.

<li.Allentare i bulloni di fissaggio e rimuovere la valvola; ispezionare la guarnizione e sostituirla se danneggiata.

• Pulire le superfici di contatto e i condotti di aspirazione dai depositi di fuliggine prima del montaggio della nuova valvola.
• Installare la nuova valvola, serrare i bulloni alla coppia prescritta dal costruttore, ricollegare connettori e tubazioni, riattaccare la batteria e cancellare eventuali codici guasto con uno strumento diagnostico.

Consigli Per L’Installazione

• Utilizzare guarnizioni nuove e pulire accuratamente le superfici di appoggio per evitare perdite d’aria.
• Controllare e, se necessario, pulire i condotti EGR e l’intero percorso di aspirazione per prevenire il riintasamento precoce.
• Usare gli strumenti diagnostici per verificare il corretto funzionamento dell’attuatore e per azzerare i codici errore dopo la sostituzione.
• Se non si conosce la coppia di serraggio, fare riferimento ai manuali officina specifici del modello.

Motivo Del Guasto Più Comune

Il problema più frequente è l’accumulo di fuliggine e depositi carboniosi che impediscono la corretta apertura/chiusura della valvola, causando malfunzionamenti come perdita di potenza, minimo irregolare o codici di errore (es. P0401). Altri guasti comuni includono malfunzionamenti dell’attuatore elettrico o sensori associati e guarnizioni deteriorate che provocano perdite d’aspirazione.

Questa valvola EGR con codici 9660276280 / 161859 / 1618NR è una scelta mirata per riparazioni rapide e per mantenere il veicolo in perfetto stato operativo. Perfetta per officine professionali e per gli appassionati che preferiscono una soluzione identificabile direttamente tramite il numero di parte.

La valvola EGR per motori 1.4 HDi è un componente essenziale per il controllo delle emissioni nei veicoli Citroën e Peugeot. Identificabile anche attraverso i codici 9649358480, 1618N8 e 1618PF, questa valvola regola il ricircolo dei gas di scarico verso il collettore d’aspirazione per ridurre gli ossidi di azoto (NOx), stabilizzare la combustione ai regimi bassi e contribuire a un funzionamento più pulito del motore. Progettata da Valeo, è una soluzione adatta sia per officine professionali sia per appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te.

Caratteristiche principali

Valvola EGR elettrica compatibile con motorizzazioni 1.4 HDi. Costruzione robusta con attuatore elettrico e corpo resistente alle alte temperature. Favorisce la riduzione delle emissioni nocive e migliora la risposta ai bassi regimi quando in perfette condizioni di funzionamento. Ricerca facilitata tramite numeri di riferimento: 9649358480, 1618N8, 1618PF.

Informazioni tecniche

• Produttore: Valeo
• Modello: Applicabile a motori 1.4 HDi su veicoli Citroën e Peugeot (es. Peugeot 207)
• Codici prodotto: 9649358480, 1618N8
• Altri numeri: 1618PF

Indicazioni per la sostituzione

Parcheggiare il veicolo in sicurezza e scollegare la massa della batteria. Individuare la valvola EGR (sulla testata o vicino al collettore di aspirazione), scollegare il connettore elettrico e eventuali tubazioni collegate. Allentare e rimuovere i bulloni di fissaggio, estrarre la valvola e rimuovere la guarnizione usurata. Pulire la sede nel collettore, posizionare una nuova guarnizione e montare la nuova valvola avvitando i bulloni in modo uniforme. Ricollegare l’impianto elettrico, riattaccare la massa della batteria e, se disponibile, azzerare i codici di errore con uno strumento diagnostico. Controllare al minimo e durante una breve prova su strada la risposta del motore e l’assenza di perdite.

Perché si guasta più spesso

I malfunzionamenti derivano prevalentemente dall’accumulo di depositi carboniosi che ostruiscono i passaggi e impediscono la corretta apertura della valvola. Altri fattori comuni sono guasti dell’attuatore elettrico, guarnizioni deteriorate e infiltrazioni d’olio dal sistema di sovralimentazione. Traffico urbano con brevi tragitti e scarsa manutenzione favoriscono l’intasamento e l’usura precoce.

Questa valvola EGR è una scelta mirata per chi cerca ricambi per motori 1.4 HDi di Citroën e Peugeot; usare i codici prodotto per individuare rapidamente la compatibilità nei cataloghi ricambi e negli ordini.

Valvola EGR con sensore per motori diesel 1.4 HDi e 1.6 HDi del gruppo Stellantis, compatibile con numerosi modelli Citroën e Peugeot. Parte frequentemente ricercata tramite i codici 9671187780, 1618LC e 162644. Progettata per controllare il ricircolo dei gas di scarico e ridurre le emissioni di ossidi di azoto (NOx), questa versione integra il sensore di posizione e l’attuatore elettronico per una gestione precisa del flusso.

Informazioni tecniche

• Produttore: Pierburg
• Modello: Per motori 1.4 HDi e 1.6 HDi (Citroën, Peugeot)
• Codici prodotto: 9671187780, 1618LC
• Altri numeri: 162644

Applicazioni tipiche

Adatta ai veicoli del gruppo Stellantis equipaggiati con motori 1.4 HDi e 1.6 HDi. Esempi comuni:

• Citroën: C3, C4, Berlingo
• Peugeot: 206, 207, 308, Partner

Funzione e caratteristiche

La valvola EGR (Exhaust Gas Recirculation) rimanda una parte dei gas di scarico nella camera di combustione per abbassare la temperatura di combustione e ridurre le emissioni di NOx. Il sensore integrato monitora la posizione dell’attuatore e permette alla centralina motore di regolare con precisione l’apertura della valvola. Questa unità è elettronicamente controllata ed è progettata per un montaggio plug-and-play nei punti predisposti dei collettori di aspirazione/ scarico dei modelli indicati.

Sintomi di guasto

• Spia motore accesa (MIL) e codici di errore relativi alla EGR
• Perdita di potenza, funzionamento irregolare al minimo o stall
• Aumento del consumo di carburante e fumo dal tubo di scarico
• Problemi di risposta dell’acceleratore e calo delle prestazioni

Perché si guasta più spesso

I guasti più comuni sono dovuti a:

• Accumulo di depositi carboniosi che impediscono il corretto movimento del meccanismo
• Malfunzionamento dell’attuatore o del sensore di posizione (problemi elettrici)
• Perdite o rotture delle guarnizioni che provocano perdite d’aria
• Contaminazione da olio o fuliggine in presenza di filtri antiparticolato (DPF) intasati

Consigli per il montaggio

• Interventi consigliati per meccanici e hobbisti: scollegare la batteria prima dell’installazione.
• Localizzare la valvola EGR sul collettore di aspirazione o vicino al raccordo scarico/aspirazione, rimuovere il connettore elettrico e i dadi di fissaggio.
• Sostituire sempre la guarnizione di tenuta e pulire la sede di montaggio da depositi carboniosi prima dell’installazione della nuova valvola.
• Controllare cablaggi e connettori per corrosione o rotture; verificare eventuali tubazioni del vuoto se previste dal sistema.
• Stringere i fissaggi secondo le specifiche del costruttore se disponibili; evitare il serraggio eccessivo per non deformare la flangia.
• Dopo la sostituzione azzerare i codici guasto e verificare a motore caldo l’assenza di perdite e il corretto funzionamento della valvola.

Questo ricambio è pensato per officine e appassionati che eseguono la manutenzione su motori HDi: offre un ricambio diretto per risolvere i problemi tipici legati alla gestione dei gas di scarico e al controllo delle emissioni.