Cintura di sicurezza anteriore originale destinata al lato passeggero del Peugeot 1007, con pretensionatore pirotecnico integrato. Prodotto adatto a officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio identificabile rapidamente tramite i codici prodotto spesso utilizzati nelle ricerche online. Installazione diretta come ricambio OEM per ripristinare la sicurezza post‑incidente o sostituire un componente guasto.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 1007
• Codici prodotto: 96446706XX, 8974V6
• Altri numeri: NFP (indicato nella documentazione fornita)

Descrizione e Funzione

Si tratta di una cintura di sicurezza dotata di pretensionatore pirotecnico: in caso di impatto il dispositivo si attiva istantaneamente per tendere la cintura e ridurre lo spostamento del passeggero, migliorando l’efficacia del sistema di ritenuta. L’insieme comprende il riavvolgitore con pretensionatore e il relativo attacco per il fissaggio al telaio dell’auto.

Applicabilità

Compatibile con i veicoli Peugeot 1007 che montano i codici prodotto indicati sopra. Questo tipo di ricambio viene spesso identificato e ricercato tramite i numeri di riferimento (96446706XX, 8974V6), pertanto è utile inserirli nelle ricerche per trovare il componente corretto.

Istruzioni di Montaggio

• Scollegare la batteria e attendere almeno 10 minuti prima di intervenire per ridurre il rischio di attivazione accidentale degli organi pyrotecnici.
• Rimuovere i rivestimenti interni necessari per accedere al punto di fissaggio della cintura e al connettore elettrico del pretensionatore.
• Svitare i bulloni di fissaggio del riavvolgitore e scollegare il connettore elettrico con cura evitando di danneggiare i pin.
• Installare il nuovo componente rispettando l’orientamento e il posizionamento originale; serrare i bulloni seguendo le specifiche del costruttore (coppia di serraggio OEM).
• Riposizionare i rivestimenti, ricollegare la batteria e verificare la presenza di eventuali spie o codici d’errore. È consigliabile effettuare una diagnosi con strumento adeguato per azzerare eventuali codici relativi al sistema di ritenuta.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Attivazione durante un incidente: il pretensionatore pirotecnico è monouso e deve essere sostituito se si è attivato.
• Danni meccanici o elettrici: urti, umidità o cablaggi danneggiati possono comprometterne il funzionamento.
• Corrosione dei connettori o degli attacchi a causa di infiltrazioni o esposizione prolungata all’umidità.
• Usura o contaminazione della cinghia (sporco, abrasioni) che può compromettere lo scorrimento e il riavvolgimento corretti.

Consigli Pratici

• Sostituire sempre il pretensionatore se è stato attivato in un incidente; non tentare riparazioni sul modulo pirotecnico.
• Controllare lo stato della cinghia (tagli, abrasioni, macchie) e dei punti di ancoraggio durante la sostituzione.
• Utilizzare gli stessi codici prodotto per assicurare compatibilità e il corretto funzionamento del sistema di ritenuta.
• Dopo la sostituzione, eseguire una diagnostica per verificare l’assenza di errori nel sistema airbag/cinture e ripristinare eventuali spie.

Questo ricambio è pensato per professionisti e appassionati che necessitano di un componente identificabile rapidamente tramite codici prodotto; l’uso corretto e il montaggio a regola d’arte garantiscono il ripristino della sicurezza passeggeri sul Peugeot 1007.

Compatto ricambio per la sicurezza passiva del veicolo: cintura di sicurezza frontale sinistra dotata di pretensionatore pirotecnico, progettata per il montaggio sul lato guidatore del PEUGEOT 1007. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai‑da‑te che cercano il pezzo tramite i codici 96446708XX o 8974V7. La presenza del pretensionatore garantisce il rapido avvolgimento della cintura in caso d’urto, riducendo lo spostamento del conducente e migliorando l’efficacia dell’airbag.

Informazioni tecniche

• Produttore: Peugeot (Stellantis)
• Modello: Peugeot 1007
• Codici prodotto: 96446708XX, 8974V7, NFP
• Altri numeri: 8974V7, 96446708XX

Descrizione del prodotto

La cintura comprende il rivestimento webbing, il retrattore con dispositivo di bloccaggio e il pretensionatore pirotecnico integrato. In caso di impatto il pretensionatore si attiva in frazioni di secondo per ridurre il gioco della cintura, mentre il retrattore blocca la cinghia impedendo estensioni pericolose. Questo componente è fondamentale per l’efficacia complessiva del sistema di ritenuta del conducente e lavora in sinergia con gli airbag frontalI.

Sostituzione e montaggio

Indicazioni generali per un’installazione sicura e corretta: scollegare la batteria (polo negativo) e attendere almeno 10–15 minuti prima di intervenire sull’impianto di sicurezza passiva per ridurre il rischio legato ai condensatori del sistema. Rimuovere i rivestimenti della plancia e della soglia necessari per accedere al punto di ancoraggio, scollegare il connettore elettrico del pretensionatore, svitare i bulloni di fissaggio e sostituire l’elemento. Montare il nuovo pezzo rispettando l’orientamento originale e i punti di ancoraggio: non riutilizzare componenti pirotecnici danneggiati o deformati. Terminata l’installazione, verificare il corretto scorrimento della cintura, il bloccaggio del retrattore e l’integrità del fissaggio; utilizzare uno strumento diagnostico per controllare e cancellare eventuali codici SRS residui secondo le procedure del costruttore.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti più comuni sono dovuti a: attivazione del pretensionatore durante un incidente (evento che richiede la sostituzione del modulo), usura o lacerazione del tessuto della cintura, blocco del retrattore a causa di sporco o corrosione, malfunzionamenti elettrici o dei connettori del pretensionatore. Anche agenti chimici, infiltrazioni di liquidi o danni meccanici da oggetti appuntiti possono compromettere la resistenza e l’affidabilità della cintura.

Raccomandazioni per il montaggio

• Intervenire con batteria scollegata e rispettare i tempi di scarica del sistema SRS.
• Seguirе il manuale di officina per valori di serraggio e procedure; se necessario usare una chiave dinamometrica.
• Non urtare, riscaldare o manomettere il pretensionatore pirotecnico; maneggiarlo con cura come componente di sicurezza.
• Controllare visivamente la cintura per tagli, abrasioni o deformazioni prima del montaggio.
• Effettuare la diagnosi e la cancellazione eventuale dei codici SRS con strumenti diagnostici dedicati dopo la sostituzione.

Questo ricambio è spesso ricercato per codice: 96446708XX o 8974V7. Sostituire tempestivamente una cintura danneggiata garantisce il corretto funzionamento del sistema di ritenuta e la massima sicurezza per il conducente.