Anello airbag (clock spring) originale di ricambio compatibile con impianti elettrici del volante su modelli Citroën e Peugeot indicati. Progettato per mantenere il collegamento elettrico tra la centralina airbag, il clacson e i comandi al volante anche durante le sterzate, è un componente fondamentale per la sicurezza e il corretto funzionamento dei sistemi di controllo a comando dal volante.

Caratteristiche principali

Il componente garantisce il passaggio dei segnali verso l’airbag, il clacson e i pulsanti del volante senza interruzioni quando lo sterzo viene ruotato. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio con adattamento originale. Ricorda di verificare il codice 1608364080 durante la ricerca per trovare rapidamente il pezzo corretto.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C1 (dal 2010), Citroën C1 II, Peugeot 107 (dal 2012), Peugeot 108
• Codici Prodotto: 1608364080
• Altri Numeri: Nessun altro numero disponibile

Installazione (Raccomandazioni)

• Prima di iniziare scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti per scaricare i condensatori dell’airbag.
• Segnare la posizione del volante rispetto all’albero sterzo per garantire l’allineamento corretto al rimontaggio.
• Rimuovere il modulo airbag centrale seguendo le istruzioni del costruttore, quindi svitare il volante se necessario.
• Scollegare con attenzione i connettori elettrici del vecchio anello e sostituirlo con il nuovo assicurandosi che gli innesti siano saldi e privi di corrosione.
• Ripristinare il montaggio in ordine inverso e verificare l’assenza di blocchi meccanici nelle escursioni dello sterzo.
• Dopo il montaggio è consigliabile controllare e azzerare eventuali codici guasto airbag con uno strumento diagnostico e verificare che la spia airbag si spenga.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti all’anello a spirale sono solitamente dovuti a usura meccanica o a danneggiamento dei conduttori interni provocato da ripetute escursioni dello sterzo, lavori precedenti sul volante eseguiti senza rimuovere correttamente il componente, o corrosione/contatto ossidato nei connettori. Anche piccoli urti o incidenti che coinvolgono il volante possono compromettere il componente. I sintomi tipici includono accensione della spia airbag, malfunzionamento del clacson o dei comandi al volante e segnalazioni del sistema di cambio robotizzato.

Consigli per l’acquisto

Verificare sempre il codice 1608364080 nei riferimenti del veicolo per trovare la corretta corrispondenza. Per installazioni fai-da-te è fondamentale seguire le procedure di sicurezza relative agli airbag; in caso di dubbi rivolgersi a un tecnico qualificato.

L’anello contatto (spirale airbag) è il componente che garantisce la continuità elettrica tra il volante e il resto dell’impianto: connessioni airbag, clacson e comandi al volante. Questo ricambio con codici 1608364180 / 843060K010 / 843060K020 è progettato per applicazioni Stellantis su vetture compatte Citroën e Peugeot e ripristina il corretto funzionamento dei sistemi di sicurezza e dei comandi al volante.

Caratteristiche e funzione

L’anello dell’airbag è una spirale di contatti a nastro che permette al volante di ruotare senza interrompere i circuiti elettrici. La sua funzione principale è mantenere collegati i conduttori dell’airbag e del clacson durante le rotazioni del volante e consentire il passaggio dei segnali dei comandi al volante. Un anello difettoso comporta spie airbag accese, malfunzionamento del clacson o dei comandi al volante.

Quando e perché si guasta

I guasti avvengono per usura meccanica del cavo piatto, rottura interna dei contatti, infiltrazioni/ossidazione sui connettori o danni conseguenti a urti e incidenti con scatto dell’airbag. Anche interventi di smontaggio/remontaggio del volante eseguiti senza precauzioni possono danneggiare la spirale. In condizioni normali può durare molti anni, ma può guastarsi improvvisamente se il nastro interno si rompe o i contatti si ossidano.

Consigli per il montaggio

• Scollegare sempre la batteria (polo negativo) e attendere almeno 10 minuti prima di intervenire per evitare rischi con l’airbag.
• Segnare la posizione del volante rispetto all’albero sterzo per mantenere l’allineamento durante il rimontaggio.
• Rimuovere con cura il modulo airbag seguendo le istruzioni del costruttore; evitare urti o cariche elettrostatiche sul modulo airbag.
• Installare il nuovo anello facendo attenzione a non torcere o schiacciare il nastro conduttore e verificare che i connettori siano puliti e ben innestati.
• Dopo il montaggio, ricontrollare il corretto funzionamento: spia airbag spenta, clacson funzionante e comandi al volante operativi.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti più comuni sono causati da usura interna del nastro conduttore, danni meccanici durante manovre di smontaggio del volante o infiltrazioni/ossidazione dei contatti. Anche movimenti eccessivi del volante oltre i finecorsa in presenza di un nastro già usurato possono provocare rotture improvvise.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C1 (Serie I e II), Peugeot 107, Peugeot 108
• Codici prodotto: 1608364180, 843060K010, 843060K020
• Altri numeri: 1608364180 | 843060K010 | 843060K020
• Posizione: sotto il volante, collegamento airbag/clacson/comandi al volante
• Compatibilità approssimativa per anni: Citroën C1 (2005–2014), Citroën C1 II (dal 2014), Peugeot 107 (2005–2014), Peugeot 108 (dal 2014)

Ricambio adatto per officine e appassionati del fai-da-te che cercano una soluzione di ricambio originale/di qualità per ripristinare sicurezza e funzionalità del volante. Utilizzare sempre attrezzi adeguati e rispettare le procedure di sicurezza durante la sostituzione.