Condotto di ritorno per pompa carburante compatibile con il codice 9831056180, progettato per ripristinare la corretta circolazione del carburante e prevenire perdite e malfunzionamenti del circuito di ritorno. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio affidabile per motori 1.5 HDi. Parole chiave utili per la ricerca: 9831056180, tubazione ritorno carburante 1.5 HDi, tubo ritorno pompa Citroën, tubo ritorno Peugeot.

Caratteristiche e funzione

Il condotto di ritorno convoglia il carburante in eccedenza dalla pompa o dagli iniettori verso il serbatoio o il punto di ritorno del circuito. Questo componente mantiene la pressione corretta nel sistema di alimentazione e previene sovrappressioni che possono compromettere le prestazioni del motore. Un circuito di ritorno efficiente contribuisce anche alla riduzione delle emissioni e al corretto funzionamento della pompa.

Compatibilità

Progettato per motori 1.5 HDi. Compatibile con numerosi modelli dei marchi Citroën e Peugeot e utilizzato anche su alcuni veicoli Opel, Fiat e Toyota che montano la stessa unità motrice. Prima dell’installazione verificare il numero di parte 9831056180 per confermare corrispondenza con il veicolo.

Indicazioni per la sostituzione

Sostituire il condotto quando si riscontrano perdite visibili, crepe, rigonfiamenti o deterioramento delle giunzioni. Procedura di massima per l’installazione:

• Scollegare la batteria e scaricare la pressione del circuito carburante seguendo le procedure del veicolo.
• Localizzare il condotto di ritorno e rimuovere i morsetti o i raccordi di fissaggio. Preparare recipienti per la raccolta del carburante residuo.
• Smontare il vecchio condotto con attenzione per evitare danni ad altri componenti vicini (linee freno, cablaggi, sensori).
• Installare il nuovo condotto assicurandosi che i raccordi siano puliti e privi di detriti; montare i morsetti nuovi o riutilizzabili e serrare correttamente.
• Eseguire un controllo perdita avviando il motore e ispezionando i punti di giunzione sotto pressione.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti al condotto di ritorno sono generalmente causati da esposizione a temperature elevate, vibrazioni continue, abrasione meccanica e invecchiamento del materiale. Il contatto con oli, solventi o additivi aggressivi può accelerare il deterioramento. Giunzioni e fascette allentate o corrosione dei raccordi facilitano la comparsa di perdite.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis
• Modello: Motore 1.5 HDi (compatibile con modelli Citroën e Peugeot; impieghi anche su alcuni veicoli Opel, Fiat e Toyota)
• Codici prodotto: 9831056180
• Altri numeri: Non disponibili

Raccomandazioni per il montaggio

Montare il componente in ambiente pulito, sostituire eventuali fascette danneggiate e verificare che il condotto non presenti pieghe o punti di strozzatura. Utilizzare guarnizioni e morsetti raccomandati e controllare nuovamente la tenuta dopo i primi chilometri di utilizzo. In presenza di perdite persistenti, ispezionare anche pompe, iniettori e raccordi adiacenti.

Acquistando il condotto identificato con il codice 9831056180 si ottiene un ricambio pensato per mantenere efficiente il circuito di ritorno del carburante del motore 1.5 HDi, riducendo rischi di perdite e malfunzionamenti.

Tubo di ritorno carburante progettato per il motore 1.5 HDi, ideale per interventi di manutenzione o riparazione su impianti di alimentazione di veicoli del gruppo Stellantis e su alcune applicazioni condivise con altri costruttori. Questo componente consente il corretto deflusso del carburante in eccesso dagli iniettori verso il serbatoio o il circuito di ritorno, contribuendo a mantenere la pressione di alimentazione stabile e a proteggere gli iniettori da sovrapressioni.

Vantaggi e Caratteristiche

Progettato per garantire tenuta e resistenza a carburanti diesel moderni, il tubo offre buona resistenza alle temperature elevate e alle vibrazioni tipiche del vano motore. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio con riferimento 9824723180. L’installazione corretta ripristina il funzionamento ottimale dell’impianto di alimentazione e riduce il rischio di perdite e raucedine di marcia.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Motore 1.5 HDi (applicazioni PSA)
• Codici prodotto: 9824723180
• Altri numeri: Non Disponibili

Applicazioni Esempio

Compatibile con veicoli equipaggiati con motore 1.5 HDi impiegato in numerosi modelli Citroën e Peugeot. Esempi frequenti: Citroën C3, Citroën C4, Citroën Berlingo; Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner. Verificare sempre che il riferimento 9824723180 corrisponda al ricambio richiesto per il veicolo in oggetto.

Consigli per l’Installazione

• Effettuare l’intervento in un’area ben ventilata e con motore freddo.
• Prima della rimozione, eliminare la pressione dal circuito carburante seguendo la procedura del costruttore (ad es. cranking con iniettori scollegati o valvola di depressurizzazione quando prevista).
• Rimuovere morsetti e fascette usurati; sostituire con morsetti appropriati per alta pressione benzina/diesel.
• Controllare lo stato delle guarnizioni degli iniettori e dei raccordi; pulire le superfici di appoggio prima del montaggio.
• Dopo l’installazione, verificare accuratamente l’assenza di perdite avviando il motore e ispezionando il tratto sostituito sotto carico.
• In caso di dubbi o accesso difficile, affidare l’intervento a un professionista con attrezzatura adeguata.

Motivo Comune di Guasto

I tubi di ritorno carburante si deteriorano principalmente per invecchiamento dei materiali, esposizione prolungata a temperature elevate e vibrazioni continue. La presenza di impurità o contaminanti nel carburante può accelerare l’abrasione interna; morsetti o giunti allentati provocano perdite locali. Segni tipici di guasto includono odore di carburante nel vano motore, gocce o macchie sotto il veicolo e variazioni anomale di pressione del circuito. La sostituzione è raccomandata in caso di screpolature, indurimento della gomma o perdite visibili.

Note per l’Acquirente

Questo ricambio è identificabile anche tramite il codice 9824723180. Ideale per officine e hobbisti che eseguono interventi su impianti d’iniezione diesel 1.5 HDi. Conservare il pezzo in ambiente asciutto prima dell’installazione e verificare compatibilità applicativa tramite il codice prodotto.