Pomello del cambio usato, adatto a applicazioni su vetture dei gruppi Citroën e Peugeot, progettato per restituire una presa solida e un aspetto originale alla plancia. Questo ricambio è frequentemente cercato tramite i codici 2403CY e 7588VR: inserirli nella ricerca aumenta le possibilità di trovare esattamente la versione desiderata. La presenza della cuffia rende il gruppo pronto per l’installazione su alcuni allestimenti del Peugeot 307, mantenendo l’estetica originale grazie alla finitura HZR in Grigio Astrakan.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Peugeot / Citroën)
• Modello: Citroën (varie versioni); Peugeot 206; Peugeot 307
• Codici prodotto: 2403CY, 7588VR, 7588VR NFP
• Altri numeri: Nessun altro numero fornito

Caratteristiche e Funzione

Il pomello del cambio consente l’azionamento preciso della leva del cambio e funge anche da punto di appoggio ergonomico per la mano del conducente. La cuffia associata protegge il meccanismo sottostante da polvere e sporco e contribuisce a sigillare la zona della leva. Essendo un componente soggetto a contatto continuo, la superficie e la struttura interna possono mostrare segni di usura dopo un uso prolungato.

Consigli Per Il Montaggio

• Prima di iniziare, assicurarsi che la leva del cambio sia posizionata in folle e che il freno di stazionamento sia inserito per sicurezza.
• Rimuovere il vecchio pomello esercitando una trazione uniforme verso l’alto; se è presente una vite o una clip di fissaggio, svitarla/rimuoverla con gli strumenti appropriati.
• Controllare lo stato della cuffia e del supporto: pulire eventuali residui e lubrificare leggermente le parti di scorrimento se necessario, evitando lubrificanti eccessivamente fluidi che potrebbero macchiare la cuffia.
• Alloggiare la nuova cuffia e il pomello assicurandosi che gli elementi di bloccaggio si incastrino correttamente; fissare con vite o clip se previsto dal progetto originale.
• Verificare il corretto posizionamento in tutte le marce e la solidità del fissaggio prima di riprendere la marcia.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Usura Meccanica: Uso continuativo causa abrasione della superficie e allentamento degli elementi di fissaggio interni.
• Deterioramento Della Cuffia: La cuffia si logora per sfregamento e invecchiamento del materiale, portando a screpolature o perdita di elasticità.
• Danneggiamento Da Aggressioni Esterne: Polvere, sporco e residui possono penetrare se la cuffia è compromessa, accelerando l’usura dei componenti interni della leva.
• Rottura Del Girovite/Clip: Le clip o le viti di fissaggio possono indebolirsi o rompersi durante la rimozione/istallazione, causando giochi o stacchi del pomello.

Il ricambio offerto è usato e può presentare segni d’uso, ma la cuffia non risulta lacerata. Ideale per meccanici e appassionati del fai-da-te che cercano un componente di ricambio originale con finitura Grigio Astrakan. Ricercare i codici 2403CY o 7588VR per individuare rapidamente questa versione.

Pomello del cambio con cuffia in pelle (codice L005). Compatibile principalmente con Peugeot 206. Articolo usato: può presentare segni d’uso; la cuffia non è lacerata. Colore: Grigio Ouragan.

Descrizione

Pomello del cambio completo di cuffia progettato per il montaggio su leve cambio meccaniche. Il rivestimento in pelle assicura una presa confortevole e un aspetto originale dell’abitacolo. Prodotto indicato per officine, meccanici e appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te su vetture Citroën/Peugeot.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën, Peugeot)
• Modello: Peugeot 206 (modelli con leva cambio compatibile)
• Codici prodotto: 2403CY, 7588PC, 7591T3
• Altri numeri: L005-, FZL-; Colore: Grigio Ouragan
• Materiale: Pelle (rivestimento) con componenti interni in metallo/plastica
• Condizione: Usato, con segni di utilizzo

Funzione e motivi di guasto più frequenti

Il pomello del cambio consente il comando manuale delle marce, trasferendo i movimenti del guidatore alla scatola del cambio. La cuffia protegge la parte inferiore della leva da polvere e detriti e contribuisce all’isolamento acustico e all’estetica dell’abitacolo. I guasti più comuni sono l’usura della pelle (abrasioni, scolorimenti), l’allentamento o la rottura delle clip di fissaggio e l’usura delle componenti interne che provoca gioco o gioco irregolare della leva. L’usura accelera con l’esposizione a raggi UV, umidità e uso intensivo.

Sostituzione

Procedura di massima per la sostituzione:

1. Parcheggiare l’auto e inserire il freno di stazionamento; spegnere il motore.
2. Rimuovere eventuali cornici o boccole che coprono la base della cuffia, utilizzando attrezzi plastici per evitare danni alle finiture.
3. Allentare il pomello: su alcuni modelli si svita in senso antiorario, su altri si estrae con una trazione decisa; in presenza di viti o clip rimuoverle con gli utensili appropriati.
4. Smontare la cuffia dalla base della leva e verificare lo stato delle clip e delle guarnizioni.
5. Installare la nuova cuffia e riposizionare il pomello sul perno della leva. Fissare mediante vite o clip fino a eliminare il gioco eccessivo.
6. Verificare il funzionamento inserendo tutte le marce e controllando che non ci siano interferenze o rumori anomali.

Raccomandazioni per il montaggio

• Pulire la leva del cambio da sporco e residui prima dell’installazione per garantire un corretto fissaggio.
• Non usare lubrificanti aggressivi o solventi sulla pelle; per la manutenzione della cuffia preferire prodotti specifici per pelle.
• Sostituire clip e elementi di fissaggio danneggiati con ricambi adeguati per evitare gioco o distacchi durante l’uso.
• Operare con cautela durante l’assemblaggio per non danneggiare la cuffia; utilizzare attrezzi adeguati e non applicare forze eccessive.