Airbag laterale a tetto sinistro destinato ai veicoli Peugeot 3008 e 5008 di prima generazione. Ricambio importante per la sicurezza passiva dell’abitacolo, progettato per proteggere la testa del conducente in caso di urto laterale o ribaltamento. Codici di riferimento utili per la ricerca rapida: 9684667880, 8335WQ. Prodotto adatto a officine professionali e appassionati del fai-da-te con esperienza nella riparazione di sistemi SRS.

Caratteristiche principali

• Posizione: Laterale, montato sul cielo dell’abitacolo, lato guidatore.
• Funzione: Protezione della testa e riduzione del rischio di lesioni in urti laterali e ribaltamenti.
• Compatibilità: Modelli Peugeot 3008 e 5008 di prima generazione (unità destinate al lato conducente).
• Codici di riferimento: 9684667880, 8335WQ (inclusi formati alternativi presenti nelle banche dati ricambi).

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (lato guidatore)
• Codici prodotto: 9684667880, 8335WQ
• Altri numeri: Varianti del codice 8335.WQ e riferimenti interni T84, T87 presenti nelle etichette ricambio

Come si sostituisce

Sostituire un airbag è un intervento che richiede attenzione e procedure di sicurezza specifiche. Indicazioni generali per operatori qualificati:

• Interrompere l’alimentazione scollegando la batteria e attendere il tempo raccomandato per lo scarico del sistema SRS (almeno 10 minuti o secondo manuale officina).
• Rimuovere i rivestimenti del cielo e gli elementi di fissaggio che mascherano il modulo airbag. Conservare le viti e i supporti originali.
• Disconnettere con cura il connettore elettrico del modulo (seguire la logica di sblocco del connettore). Evitare di tirare i cavi per il solo isolamento.
• Svitare i fissaggi del modulo e rimuovere l’unità danneggiata. Installare il nuovo airbag rispettando l’orientamento e i punti di ancoraggio originali.
• Ricollegare connettori e riassicurare tutti i rivestimenti. Eseguire una diagnosi SRS per cancellare eventuali codici guasto e verificare che la spia airbag si spenga.

Perché si guasta più frequentemente

• Intervento di impatto: l’airbag viene attivato in caso di collisione, rendendo necessaria la sostituzione dopo il deployment.
• Danni da umidità o infiltrazioni: l’acqua può corrodere connettori o componenti elettronici associati.
• Problemi elettrici o cortocircuiti: falsi segnali dalla rete elettrica o da connettori deteriorati possono compromettere il corretto funzionamento.
• Manutenzione o riparazioni improprie: smontaggi non conformi o urti durante lavori di carrozzeria possono danneggiare il modulo.
• Usura o degrado dei materiali: nel tempo i cablaggi e le connessioni possono perdere affidabilità.

Raccomandazioni per il montaggio

• Operare sempre con veicolo spento e batteria scollegata; rispettare i tempi di attesa raccomandati.
• Utilizzare attrezzi appropriati e manuale officina per il serraggio dei fissaggi. Non tentare riparazioni sull’unità airbag o sugli elementi pirotecnici.
• Verificare l’integrità dei connettori e dei cablaggi; sostituire parti usurate o corrose.
• Dopo l’installazione effettuare una diagnosi completa del sistema SRS con apparecchiatura diagnostica per assicurare l’assenza di errori residui.
• Se presente la centralina airbag con codici di errore persistenti, valutare la diagnostica professionale prima di rimettere in servizio il veicolo.

Ricerca rapida: 9684667880, 8335WQ. Se stai cercando un ricambio affidabile per la sicurezza del tuo veicolo, inserisci questi codici per trovare rapidamente la compatibilità con Peugeot 3008 e 5008 di prima generazione.

Airbag laterale a tendina destro progettato per i modelli Peugeot 3008 I e 5008 I (lato passeggero). Montato lungo la cucitura del cielo dell’abitacolo, interviene in caso di impatto laterale o ribaltamento per proteggere la testa e la parte superiore del torace, riducendo il rischio di lesioni gravi. Ricambio utile per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano componenti compatibili con i codici 9684667780 e 8335WP; spesso ricercato direttamente per codice prodotto.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / PEUGEOT
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (prima generazione) – lato passeggero, destro
• Codici prodotto: 9684667780, 8335WP
• Altri numeri: 8335.WP

Indicazioni per il montaggio

Sostituzione consigliata da personale qualificato. Procedure generali:

• Disconnettere la batteria e attendere almeno 10 minuti per lo scarico dei condensatori del sistema SRS.
• Rimuovere con attenzione i rivestimenti del cielo usando strumenti in plastica per evitare danni alle clip e alle finiture.
• Svitare i fissaggi dell’airbag e scollegare il connettore SRS, agendo con cautela per non danneggiare i cablaggi.
• Installare il nuovo modulo assicurandosi che i connettori siano perfettamente inseriti e bloccati; utilizzare rondelle e bulloni nuovi se richiesto dal costruttore.
• Rimontare i rivestimenti, riconnettere la batteria e utilizzare uno strumento diagnostico per azzerare eventuali codici di errore SRS e verificare che la spia airbag si spenga.
• Rispettare le coppie di serraggio e le procedure indicate dal manuale officina del veicolo.

Perché si guasta più frequentemente

L’airbag a tendina non è un componente soggetto a usura ordinaria: le cause più comuni di guasto sono l’attivazione in seguito a incidente (dopo la quale il modulo va sempre sostituito), infiltrazioni d’acqua con corrosione dei connettori, danni meccanici dovuti a interventi sul tetto o alla rimozione scorretta dei rivestimenti, e problemi elettrici o cortocircuiti nel cablaggio SRS. Un controllo visivo dei connettori e la diagnosi elettronica aiutano a individuare eventuali anomalie.

Questo ricambio è indicato per chi cerca un componente compatibile con i codici 9684667780 e 8335WP, ideale per riparazioni su Peugeot 3008 I e 5008 I. Verificare sempre le specifiche del veicolo e seguire le procedure di sicurezza durante l’intervento.

Airbag conducente progettato per i modelli Peugeot 3008 e 5008 di prima generazione. Un componente fondamentale del sistema di sicurezza passeggeri, ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano il ricambio per ripristinare la funzionalità del sistema SRS. Ricercabile spesso tramite i codici 96845302ZE e 4112PF.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: PEUGEOT 3008 I (Prima Generazione, 2008–2016); PEUGEOT 5008 I (Prima Generazione, 2009–2016)
• Codici Prodotto: 96845302ZE, 4112PF
• Altri Numeri: 4112PF, 96845302ZE
• Posizione: Lato Guidatore, Montato Sul Volante

Descrizione Del Prodotto

L’Airbag Anteriore Sinistro installato nel centro del volante ha la funzione primaria di ridurre il rischio di lesioni al conducente in caso di impatto frontale o laterale significativo. L’unità è concepita per integrarsi con il sistema SRS del veicolo e si attiva istantaneamente in presenza del segnale dai sensori di crash. Ideale per sostituzioni a seguito di interventi che coinvolgono il volante o dopo l’attivazione dell’airbag.

Consigli Per Il Montaggio

• Scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10–15 minuti prima di intervenire per permettere lo scaricamento del sistema SRS.
• Segnare la posizione del volante prima della rimozione per mantenere l’allineamento della scatola guida e del sensore di posizione.
• Allentare e rimuovere i fissaggi dell’airbag secondo le istruzioni del veicolo, scollegare con cautela i connettori airbag avendo cura delle linguette di bloccaggio.
• Non forzare i connettori e verificare che i contatti siano puliti e privi di corrosione prima di rimontare.
• Montare il nuovo airbag rispettando il senso di inserimento e il bloccaggio meccanico; serrare gli elementi di fissaggio con la coppia prescritta dal costruttore (utilizzare una chiave dinamometrica).
• Dopo il montaggio, collegare la batteria e utilizzare uno strumento diagnostico per cancellare eventuali codici errore SRS e verificare lo stato del sistema.
• Se non si dispone di esperienza specifica o di attrezzatura diagnostica, è consigliabile affidare l’intervento a personale qualificato per garantire la sicurezza del sistema.

Motivo Per Cui Il Pezzo Si Guasta Più Frequentemente

• Attivazione in seguito a incidente: dopo lo scoppio l’airbag deve essere sostituito obbligatoriamente.
• Danni alla spirale del volante (clock spring) o ai cablaggi: usura, sollecitazioni meccaniche o manovre improprie possono interrompere il circuito elettrico.
• Corrosione o contaminazione dei connettori a causa di umidità o infiltrazioni nel vano abitacolo.
• Danni meccanici al volante o a seguito di interventi non corretti durante la rimozione/il montaggio.
• Anomalie elettroniche del sistema SRS o guasti ai sensori correlati che possono far scattare la spia di avaria airbag.

Durata E Manutenzione

Gli airbag non prevedono una manutenzione periodica programmata e, se integri, dovrebbero funzionare per tutta la vita del veicolo. È però fondamentale intervenire immediatamente in caso di spia SRS accesa, segni di danno al volante o dopo un incidente. Sostituire l’unità solo con ricambi idonei e verificare sempre il funzionamento del sistema tramite diagnosi.

Ricerca rapida: Airbag Guida Peugeot 3008, Airbag Volante 5008, Codici 96845302ZE, 4112PF. Acquista ora per ripristinare la sicurezza del veicolo e tornare a guidare in totale tranquillità.

Airbag laterale destro (lato passeggero) compatibile con Peugeot 3008 e 5008 di prima generazione. Progettato per offrire protezione addizionale in caso di impatto laterale, questo componente è identificabile anche con i codici 9684602380 e 8216XX, frequentemente ricercati da automeccanici e appassionati del fai-da-te. Perfetto per rimpiazzi su veicoli Stellantis/Peugeot dove è necessario ripristinare il corretto funzionamento del sistema SRS.

La funzione primaria dell’airbag laterale è limitare i traumi a torace e bacino degli occupanti anteriori in caso di urto laterale, integrandosi con le cinture di sicurezza e gli altri dispositivi di ritenuta. Montato all’interno della struttura del sedile o dei pannelli laterali, si attiva tramite sensori d’urto che inviano il segnale di sgancio all’unità di controllo airbag.

Compatibilità: Questo pezzo è destinato ai modelli Peugeot 3008 I e Peugeot 5008 I. Prima dell’installazione verificare che il layout del sedile e del rivestimento laterale corrispondano al componente da sostituire. L’airbag è compatibile con i veicoli che montano i medesimi codici prodotto indicati sotto.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Codici prodotto: 9684602380, 8216XX
• Altri numeri: Nessun altro codice disponibile

Sostituzione e montaggio

• Scollegare la batteria e attendere almeno 10 minuti prima di lavorare sul sistema SRS per consentire lo scaricarsi dei condensatori.
• Rimuovere i rivestimenti laterali o la fodera del sedile con attrezzi per smontaggi plastici per evitare danni alle griglie e clip.
• Svitate gli elementi di fissaggio che ancorano l’airbag al sedile o alla struttura e scollegate con cautela il connettore elettrico del modulo airbag.
• Installare il nuovo modulo posizionandolo correttamente, riagganciare il connettore e serrare i fissaggi secondo le specifiche del costruttore del veicolo.
• Dopo il montaggio, riattivare la batteria e controllare l’assenza di anomalie nel quadro strumenti; eseguire la diagnosi del sistema SRS con uno strumento diagnostico per cancellare eventuali codici guasto residui.

Raccomandazioni per il montaggio

• Interventi sul sistema airbag devono essere eseguiti da personale qualificato o da chi dispone di esperienza in riparazioni SRS; il corretto rimontaggio e la diagnostica sono fondamentali per la sicurezza.
• Utilizzare utensili isolati e seguire le procedure di sicurezza anti-scoppio; non toccare il generatore frontalmente e non sottoporlo a urti meccanici.
• Sostituire sempre con componenti con codici corrispondenti o equivalenti; differenze nel connettore o nella geometria possono compromettere il funzionamento.

Perché il pezzo si guasta più spesso

• Dispiegamento: Dopo un incidente in cui l’airbag si attiva, il modulo va sostituito.
• Danneggiamento del cablaggio o dei connettori a seguito di usura, manutenzioni precedenti o movimentazioni improprie.
• Corrosione o infiltrazioni d’umidità che compromettono i collegamenti elettrici o il corretto funzionamento dei sensori.
• Danni meccanici ai componenti del sedile o del pannello laterale che possono deformare o compromettere l’airbag.
• Guasti elettrici o malfunzionamenti dell’unità di controllo SRS che generano codici di errore relativi al circuito airbag.

Questo componente è una scelta adatta per chi cerca una soluzione precisa per ripristinare la sicurezza del veicolo. Grazie ai codici identificativi ben noti (9684602380, 8216XX), la ricerca e la sostituzione risultano rapide per officine e riparatori indipendenti.

Airbag laterale per sedile (lato sinistro) progettato per i modelli Peugeot 3008 e 5008 di prima generazione. Questo componente di sicurezza è una parte di ricambio adatta per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano compatibilità tramite i codici OEM 9684602480 e 8216XW. Perfetto per ripristinare la protezione laterale in seguito a sostituzioni dovute ad incidenti o guasti elettrici, il modulo mantiene la sagoma e i punti di fissaggio analoghi all’originale per un montaggio preciso.

Il ruolo principale dell’airbag laterale è proteggere il torace e il bacino dell’occupante dal contatto con la struttura interna del veicolo in caso di impatto laterale. Installato nel lato del sedile, collabora con gli altri dispositivi del sistema SRS (Supplemental Restraint System) per ridurre il rischio di lesioni gravi. I codici articolo presenti nel titolo sono spesso utilizzati come parole‑chiave di ricerca dai tecnici e dai proprietari di auto che cercano un ricambio rapido e compatibile.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Peugeot)
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Codici prodotto: 9684602480, 8216XW
• Altri numeri: 8216.XW (variante usata come riferimento)

Consigli per il montaggio

• Scollegare il terminale negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti (o seguire i tempi indicati dal manuale di officina) per consentire lo scaricamento dei condensatori del sistema SRS.
• Rimuovere con attenzione il rivestimento del sedile e scollegare il connettore dell’airbag. Evitare di tirare i fili; utilizzare gli appositi sblocchi dei connettori.
• Sostituire il modulo airbag rispettando l’orientamento e i punti di fissaggio originali. Assicurarsi che i fermi elettrici scattino in sede e che non ci siano deformazioni nel connettore.
• Ricontrollare tutti i fissaggi e rimontare il sedile. Prima di riportare il veicolo in servizio, eseguire una diagnosi con strumento OBD per cancellare eventuali codici d’errore e verificare che la spia SRS si spenga. Se la spia rimane accesa, non circolare fino a risolvere il guasto.
• Per lavori in officina è consigliabile l’uso di strumenti diagnostici e di attrezzi elettrici a bassa tensione per evitare danneggiamenti al sistema.

Perché si guasta più frequentemente

• Attivazione dovuta a collisione: l’airbag è monouso e va sostituito dopo l’azionamento in caso d’incidente.
• Corrosione o ossidazione dei connettori elettrici sotto il sedile, dovuta a umidità o infiltrazioni, che provoca falsi contatti o interruzioni del circuito.
• Danni meccanici ai cablaggi causati da movimenti del sedile, usura delle guaine o interventi di riparazione non corretti.
• Difetti del pretensionatore o dell’elettronica SRS che generano codici di errore e disabilitano il circuito dell’airbag.
• Installazioni scorrette o componenti non bloccati correttamente che impediscono il corretto funzionamento.

Compatibile con i codici indicati e pensato per un montaggio professionale: ideale per officine e per chi esegue riparazioni attente e documentate. Sostituire sempre secondo le normative di sicurezza e utilizzare la diagnostica per assicurare il corretto ripristino del sistema di ritenuta.