Descrizione

Airbag laterale a tendina destro specifico per PEUGEOT 3008 I e 5008 I, codice produttore 9801631380. Progettato per l’installazione nel rivestimento del cielo lato passeggero, questo componente protegge la testa e il torace degli occupanti in caso di impatto laterale. Ideale per officine meccaniche e appassionati del fai-da-te esperti che eseguono riparazioni su veicoli del gruppo Stellantis.

Informazioni tecniche

• Produttore: Peugeot (Stellantis)
• Modello: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I
• Codici prodotto: 9801631380
• Altri numeri: Non disponibile

Funzione

L’airbag laterale a tendina si gonfia rapidamente in caso di impatto laterale per ridurre il rischio di lesioni alla testa e al torace. È fissato al montante del tetto e si attiva tramite il sistema SRS (Supplemental Restraint System) del veicolo insieme ai sensori d’urto laterali.

Quando sostituire

La sostituzione è necessaria dopo il gonfiaggio a seguito di un incidente. È inoltre consigliabile sostituire l’airbag se presenta danni visibili al rivestimento, corrosione ai connettori o se è stato esposto prolungatamente a umidità. Non esiste una scadenza temporale standard: la verifica deve essere fatta in base allo stato del componente e alle indicazioni del manuale di officina.

Motivo comune di guasto

I guasti più frequenti sono dovuti all’attivazione durante un incidente (gonfiaggio), danni meccanici provocati durante lavori sull’abitacolo, infiltrazioni di acqua che corrodono i connettori o difetti ai cablaggi e ai connettori dell’SRS. Un montaggio scorretto o l’utilizzo di utensili non appropriati può danneggiare il modulo airbag o i fermi di ancoraggio.

Istruzioni e consigli per il montaggio

• Prima di iniziare la procedura, scollegare la batteria del veicolo e attendere almeno 10 minuti affinché il sistema SRS si scarichi.
• Rimuovere con attenzione i pannelli del cielo e i rivestimenti laterali seguendo le istruzioni del manuale di officina per evitare di danneggiare clip e guide.
• Scollegare il connettore dell’airbag con cura; non forzare i perni e non utilizzare utensili metallici vicino al modulo.
• Installare il nuovo airbag posizionandolo correttamente nel suo alloggiamento e fissandolo con i punti di ancoraggio originali. Rispettare le raccomandazioni del costruttore per coppie di serraggio e procedure di montaggio.
• Verificare il corretto inserimento dei connettori e l’assenza di umidità; ripristinare i pannelli e i rivestimenti con attenzione.
• Dopo il montaggio è consigliabile utilizzare uno strumento diagnostico per verificare e, se necessario, cancellare eventuali codici d’errore SRS. Operazioni su sistemi di sicurezza devono essere effettuate da personale qualificato quando richiesto.

Note per professionisti

Questo ricambio è indicato per ricerche tramite codice 9801631380 e per veicoli PEUGEOT 3008 I / 5008 I. Raccomandato a tecnici esperti: maneggiare sempre il componente con attenzione, seguendo le procedure di sicurezza SRS per evitare attivazioni involontarie durante la riparazione.

Airbag laterale a tendina originale (codice 9801663080) progettato per offrire protezione della testa in caso di impatto laterale su Peugeot 3008 e 5008 di prima generazione. Prodotto indicato sia per officine professionali sia per appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te con competenze meccaniche. Spesso ricercato per codice OE 9801663080, garantisce compatibilità con le configurazioni di equipaggiamento originali di questi modelli.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I (Prima Generazione)
• Codici Prodotto: 9801663080
• Altri Numeri: –

Funzione

L’airbag laterale a tendina è progettato per proteggere la testa dei passeggeri anteriori e posteriori in caso di impatto laterale o ribaltamento. Si trova integrato nel montante e nella guarnizione del cielo dell’abitacolo e si attiva istantaneamente tramite il sistema SRS (Supplemental Restraint System) per ridurre il rischio di lesioni craniche e di impatto contro le superfici interne del veicolo.

Come Sostituire

• Prima di iniziare, scollegare sempre la batteria e attendere il tempo raccomandato dal costruttore per lo scaricamento dei circuiti di sicurezza.
• Rimuovere pannelli e maniglie del cielo, tendina e modanature laterali per accedere al modulo airbag.
• Sganciare i fissaggi e gli ancoraggi che tengono in posizione l’airbag a tendina e scollegare con attenzione il connettore elettrico (rispettare le linguette di blocco).
• Installare il nuovo airbag nella stessa posizione, assicurandosi che gli ancoraggi e le clip siano integri e montati secondo le specifiche del costruttore.
• Ricollegare il connettore, riposizionare le modanature e la guarnizione, quindi ricollegare la batteria.
• Eseguire la verifica diagnostica del sistema SRS con attrezzatura adeguata per azzerare eventuali codici guasto e verificare la corretta integrazione del sistema.

Raccomandazioni Per Il Montaggio

• Eseguire l’intervento preferibilmente in officina o con strumenti e competenze adeguate: la corretta manipolazione degli elementi SRS è fondamentale per la sicurezza.
• Prima di smontare, scollegare la batteria e seguire sempre le procedure del costruttore per evitare scariche indesiderate o danni al sistema.
• Sostituire eventuali clip o fissaggi danneggiati; utilizzare solo ricambi compatibili per garantire il corretto ancoraggio dell’airbag.
• Dopo la sostituzione, effettuare la diagnostica SRS per assicurarsi che non rimangano errori e che la spia airbag si spenga correttamente.

Motivo Più Comune Di Guasto

• Attivazione durante un incidente: l’airbag viene sostituito dopo lo scoppio in seguito a un impatto.
• Danni ai connettori o ai cablaggi dovuti a usura, corrosione o interventi di riparazione non corretti.
• Danneggiamento meccanico della struttura di fissaggio o del tessuto durante lavori di carrozzeria o smontaggi del cielo abitacolo.
• Infiltrazioni d’acqua o ossidazione che compromettono i collegamenti elettrici e il corretto funzionamento del sistema SRS.

Acquisto consigliato per ripristinare la piena funzionalità del sistema di sicurezza dei modelli Peugeot 3008 I e 5008 I. Verificare sempre la perfetta integrazione meccanica ed elettrica durante l’installazione.

Airbag laterale a tendina sinistro specifico per i modelli Peugeot 3008 e 5008 di prima generazione: componente di sicurezza passiva progettato per proteggere la testa e il torace in caso di impatto laterale. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio compatibile con i codici di riferimento più usati. Il ricambio è frequentemente ricercato tramite il numero di parte 9684667880 o 8335WQ; inserire questi codici nella ricerca aumenta la probabilità di trovare rapidamente il pezzo giusto.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 3008 I (prima generazione), Peugeot 5008 I (prima generazione)
• Codici prodotto: 9684667880, 8335WQ, 8335.WQ
• Altri numeri: (T84), (T87), 8335.WQ

Funzione

L’airbag laterale a tendina si sviluppa lungo il montante e il cielo dell’abitacolo per creare una barriera protettiva tra la testa dell’occupante e la superficie esterna o oggetti contundenti in caso di urto laterale o ribaltamento. Riduce il rischio di traumi cranici e lesioni al torace, integrandosi con gli altri sistemi di ritenuta del veicolo (cinture di sicurezza e altri airbag).

Perché si guasta

• Danneggiamento dovuto a incidente: dopo un impatto l’airbag si attiva e deve essere sostituito.
• Corrosione o infiltrazioni d’acqua: perdite dal tetto o dai finestrini possono ossidare connettori e cavi nella zona del montante.
• Manomissione o smontaggi errati: operazioni sulla modanatura o cablaggi senza seguire le procedure possono danneggiare il modulo airbag o il connettore.
• Problemi elettrici o contatti difettosi: connessioni allentate o contatti ossidati possono generare malfunzionamenti o spie airbag.
• Usura o danni dovuti a precedenti riparazioni non professionali.

Istruzioni per la sostituzione

La sostituzione dell’airbag laterale a tendina richiede attenzione e rispetto delle procedure di sicurezza. Linee guida generali:

• Staccare sempre la batteria prima di iniziare (attendere almeno 10-15 minuti per lo scaricamento dei condensatori) per ridurre il rischio di attivazione accidentale.
• Rimuovere con cura le modanature e i rivestimenti del cielo fino ad accedere ai punti di fissaggio dell’airbag.
• Scollegare i connettori dedicati prestando attenzione alle linguette di bloccaggio; non forzare i connettori.
• Svitare i supporti di fissaggio seguendo l’ordine e le dimensioni delle viti indicate dal costruttore.
• Montare il nuovo airbag rispettando la posizione originale, fissaggi e orientamento; non piegare né deformare l’unità durante l’installazione.
• Dopo il montaggio, ricontrollare connessioni e fissaggi, ricollegare la batteria e verificare l’assenza di codici errore con uno strumento diagnostico adeguato; cancellare i codici dopo la verifica del corretto funzionamento.

Consigli per la montaggio

• Usare attrezzi isolati e seguire le procedure del costruttore per evitare danni ai componenti pirotecnici.
• Non utilizzare aria compressa o detergenti aggressivi vicino al modulo airbag.
• Sostituire eventuali clip, viti o guarnizioni danneggiate per assicurare il corretto fissaggio e l’integrità dell’assemblaggio.
• Se non si dispone di competenze o strumenti diagnostici per la cancellazione dei codici airbag, affidare l’operazione a personale qualificato.

Note per professionisti

Questo ricambio è destinato a officine e tecnici specializzati; l’individuazione tramite codice prodotto (9684667880 / 8335WQ) facilita la reperibilità e la compatibilità con i veicoli indicati. Verificare sempre lo stato dei connettori e dell’impianto elettrico durante la sostituzione per evitare malfunzionamenti successivi.

Descrizione

Airbag laterale per il montante e la zona del cielo motore, progettato per offrire protezione della testa e del torace in caso di impatto laterale. Prodotto ideale per officine e appassionati di fai-da-te che cercano un ricambio originale o compatibile per i modelli Peugeot 3008 e 5008 di prima generazione. I codici più usati per la ricerca sono 9684667780 e 8335WP, parole chiave utili per l’ottimizzazione SEO e per individuare rapidamente il pezzo nei cataloghi e nelle ricerche online.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Codici prodotto: 9684667780, 8335WP, 8335.WP
• Altri numeri: 8335.WP (variante di etichettatura)
• Posizione: Lato passeggero, tetto/soffitto (airbag a tendina)

Istruzioni per il Montaggio

Prima di iniziare: scollegare sempre la batteria e rispettare le procedure del costruttore per evitare danni al sistema SRS. Dopo lo scollegamento, attendere almeno 10 minuti prima di procedere con lo smontaggio.

1. Rimuovere i rivestimenti del cielo e le modanature interessate per accedere alla sede dell’airbag.
2. Allentare le viti o i fermi che fissano l’airbag alla struttura del tetto, facendo attenzione ai passaggi dei cablaggi.
3. Disconnettere il connettore dell’airbag (di norma riconoscibile dal colore giallo) senza forzarlo o inserire strumenti metallici nei contatti.
4. Installare il nuovo airbag nella stessa posizione e orientamento dell’originale, fissando tutti i punti di ancoraggio e utilizzando eventuali bulloni o clip di ricambio se danneggiati.
5. Ricollegare la batteria e verificare lo stato della spia SRS seguendo la procedura di inizializzazione riportata dal costruttore.

Si consiglia di effettuare l’installazione con strumenti adeguati e, in caso di dubbi, di rivolgersi a personale qualificato. Non testare il funzionamento dell’airbag con strumenti che possano attivarlo accidentalmente.

Motivi Più Comuni di Guasto

• Attivazione a seguito di incidente: dopo il dispiegamento l’airbag deve essere sostituito.
• Danni meccanici durante lavori su cielo e montante o montaggio/smontaggio improprio dei rivestimenti.
• Corrosione o contatti elettrici difettosi dovuti a infiltrazioni d’acqua o ossidazione dei connettori.
• Connessioni allentate o danneggiate che possono causare malfunzionamenti della segnalazione SRS.

Raccomandazioni

Maneggiare l’airbag come componente sensibile: evitare urti, piegature e contatto con liquidi. Sostituire eventuali viti o clip deteriorate. Dopo la sostituzione, verificare che la spia SRS del veicolo si spenga correttamente; in caso contrario, effettuare una diagnosi con attrezzatura specifica.

Airbag conducente progettato per i modelli Peugeot 3008 e 5008 di prima generazione. Un componente fondamentale del sistema di sicurezza passeggeri, ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano il ricambio per ripristinare la funzionalità del sistema SRS. Ricercabile spesso tramite i codici 96845302ZE e 4112PF.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: PEUGEOT 3008 I (Prima Generazione, 2008–2016); PEUGEOT 5008 I (Prima Generazione, 2009–2016)
• Codici Prodotto: 96845302ZE, 4112PF
• Altri Numeri: 4112PF, 96845302ZE
• Posizione: Lato Guidatore, Montato Sul Volante

Descrizione Del Prodotto

L’Airbag Anteriore Sinistro installato nel centro del volante ha la funzione primaria di ridurre il rischio di lesioni al conducente in caso di impatto frontale o laterale significativo. L’unità è concepita per integrarsi con il sistema SRS del veicolo e si attiva istantaneamente in presenza del segnale dai sensori di crash. Ideale per sostituzioni a seguito di interventi che coinvolgono il volante o dopo l’attivazione dell’airbag.

Consigli Per Il Montaggio

• Scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10–15 minuti prima di intervenire per permettere lo scaricamento del sistema SRS.
• Segnare la posizione del volante prima della rimozione per mantenere l’allineamento della scatola guida e del sensore di posizione.
• Allentare e rimuovere i fissaggi dell’airbag secondo le istruzioni del veicolo, scollegare con cautela i connettori airbag avendo cura delle linguette di bloccaggio.
• Non forzare i connettori e verificare che i contatti siano puliti e privi di corrosione prima di rimontare.
• Montare il nuovo airbag rispettando il senso di inserimento e il bloccaggio meccanico; serrare gli elementi di fissaggio con la coppia prescritta dal costruttore (utilizzare una chiave dinamometrica).
• Dopo il montaggio, collegare la batteria e utilizzare uno strumento diagnostico per cancellare eventuali codici errore SRS e verificare lo stato del sistema.
• Se non si dispone di esperienza specifica o di attrezzatura diagnostica, è consigliabile affidare l’intervento a personale qualificato per garantire la sicurezza del sistema.

Motivo Per Cui Il Pezzo Si Guasta Più Frequentemente

• Attivazione in seguito a incidente: dopo lo scoppio l’airbag deve essere sostituito obbligatoriamente.
• Danni alla spirale del volante (clock spring) o ai cablaggi: usura, sollecitazioni meccaniche o manovre improprie possono interrompere il circuito elettrico.
• Corrosione o contaminazione dei connettori a causa di umidità o infiltrazioni nel vano abitacolo.
• Danni meccanici al volante o a seguito di interventi non corretti durante la rimozione/il montaggio.
• Anomalie elettroniche del sistema SRS o guasti ai sensori correlati che possono far scattare la spia di avaria airbag.

Durata E Manutenzione

Gli airbag non prevedono una manutenzione periodica programmata e, se integri, dovrebbero funzionare per tutta la vita del veicolo. È però fondamentale intervenire immediatamente in caso di spia SRS accesa, segni di danno al volante o dopo un incidente. Sostituire l’unità solo con ricambi idonei e verificare sempre il funzionamento del sistema tramite diagnosi.

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Airbag passeggero dedicato ai modelli Peugeot 3008 I e 5008 I, identificabile anche con i codici 9684602380 e 8216XX. Prodotto pensato per officine e per gli appassionati del fai-da-te che effettuano riparazioni sulla cintura di sicurezza e sul sistema di ritenuta (SRS). Il componente ripristina la protezione sul lato passeggero dopo un intervento o una sostituzione dovuta a malfunzionamento o a intervento del sistema in seguito a sinistro.

Informazioni tecniche

Produttore: Stellantis / Peugeot
Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
Codici prodotto: 9684602380, 8216XX
Altri numeri: (Riferimenti interni PSA/Stellantis correlati ai codici sopra indicati)

Funzione e caratteristiche

L’airbag passeggero è parte del sistema SRS (Supplemental Restraint System) e ha lo scopo di assorbire l’energia dell’impatto e ridurre il rischio di lesioni per l’occupante anteriore in caso di collisione. È composto dall’unità gonfiabile, dall’innesco pirotecnico (squib) e dai connettori elettrici di collegamento alla centralina SRS. Il corretto funzionamento dipende dall’integrità elettrica dei cablaggi, dai connettori e dal comando della centralina.

Sostituzione: come si effettua

• Intervento consigliato a personale qualificato o a meccanici esperti con attrezzatura adeguata.
• Disconnettere la batteria prima di iniziare e attendere alcuni minuti (minimo 10) per consentire lo scarico dei condensatori del sistema SRS.
• Rimuovere i rivestimenti e le viti di fissaggio del cruscotto/lato passeggero per accedere al modulo airbag.
• Scollegare con cura il connettore dell’airbag premendo la linguetta di sblocco; evitare di tirare i fili.
• Sostituire l’unità con una di pari specifica (stesso codice) e fissare con le coppie di serraggio previste dal costruttore.
• Ripristinare i collegamenti, riattaccare la batteria e verificare lo stato dell’impianto SRS con uno strumento diagnostico compatibile (lettura e cancellazione degli eventuali codici guasto).

Raccomandazioni per il montaggio

• Seguire sempre le procedure e le coppie di serraggio indicate dal costruttore del veicolo.
• Evitate urti, cadute o manipolazioni delle parti pirotecniche: l’innesco è sensibile a sollecitazioni meccaniche e elettriche.
• Non usare attrezzi che possano generare scintille vicino al connettore o all’innesco.
• Controllare la pulizia e l’integrità dei connettori: eventuale corrosione o presenza di umidità deve essere risolta prima dell’installazione.
• Se vengono rilevati codici SRS, effettuare la diagnosi completa con strumenti adatti e procedere alla cancellazione soltanto dopo aver risolto la causa del guasto.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

I motivi più comuni che portano alla sostituzione dell’airbag passeggero sono:

• Intervento del sistema SRS a seguito di un incidente (deploy dell’airbag).
• Danni meccanici o urti durante interventi in abitacolo o incidenti minori.
• Corrosione o infiltrazioni d’acqua che compromettono i connettori elettrici o il cablaggio.
• Malfunzionamenti della centralina SRS, dei sensori o del sistema di classificazione dell’occupante (che possono causare anomalie rilevate a bordo).
• Installazioni o riparazioni eseguite in modo improprio che danneggiano il modulo o i cablaggi.

Note per il professionista e per il fai-da-te

Questo ricambio è pensato per tecnici e per utenti con esperienza: la sicurezza dell’occupante dipende dal corretto montaggio. Se non si è sicuri delle operazioni da svolgere, è preferibile rivolgersi a personale qualificato dotato di strumentazione di diagnosi SRS.

Garanzia di compatibilità

Verificare che i codici riportati (9684602380, 8216XX) corrispondano al ricambio necessario per il veicolo in oggetto. L’installazione deve ripristinare integralmente la funzionalità del sistema di ritenuta.

Informazioni sulla sicurezza

Non tentare di aprire o manomettere l’unità airbag. In caso di airbag già esploso, sostituire sempre l’intero modulo e gli eventuali elementi correlati come da indicazioni del costruttore.

Airbag laterale per sedile lato guida, progettato per il montaggio originale sui modelli PEUGEOT 3008 I e PEUGEOT 5008 I. Ricambio indicato per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano una sostituzione precisa e compatibile: spesso ricercato con i codici 9684602480 e 8216XW. Ideale per ripristinare la protezione laterale in caso di danneggiamento o dopo un intervento sulla seduta del veicolo.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / CITROËN / PEUGEOT
• Modello: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I (prima generazione)
• Codici Prodotto: 9684602480, 8216XW
• Altri Numeri: 8216.XW

Descrizione e Funzione

L’airbag laterale integrato nel sedile ha la funzione di proteggere il torace e il bacino dell’occupante in caso di impatto laterale. È un componente del sistema SRS (Supplemental Restraint System) e lavora insieme alle cinture di sicurezza e ai sensori di impatto per ridurre il rischio di lesioni. Il modulo è generalmente fissato all’interno dello schienale o della spalliera del sedile e ha connettori elettrici dedicati al sistema airbag.

Sostituzione e Montaggio

• Sicurezza: Scollegare sempre la batteria prima di iniziare l’intervento e attendere almeno 10 minuti affinché la circuiteria si scarichi.
• Accesso: Rimuovere i rivestimenti del sedile e gli elementi di fissaggio che proteggono il modulo airbag (seguire le procedure indicate nel manuale di officina del costruttore).
• Rimozione: Svita­re i perni di fissaggio, staccare con attenzione il connettore dell’airbag evitando di tirare i fili e rimuovere il modulo difettoso.
• Installazione: Posizionare il nuovo airbag nello stesso verso e posizione del precedente, fissare i bulloni con la coppia di serraggio raccomandata dal costruttore e riconnettere il connettore in modo saldo.
• Verifiche finali: Ripristinare la batteria e controllare la presenza di eventuali segnalazioni SRS. La cancellazione di codici guasto e la verifica del corretto funzionamento devono essere effettuate con uno strumento diagnostico adeguato.

Motivo Più Comune Di Guasto

• Attivazione dell’airbag a seguito di un incidente: l’unità rimane inutilizzabile dopo il dispiegamento e richiede sostituzione.
• Danni ai cablaggi o ai connettori interni al sedile, dovuti a usura, interventi precedenti o spostamenti frequenti del sedile.
• Corrosione o infiltrazioni d’umidità che compromettono i contatti elettrici.
• Difetti meccanici o danneggiamento dovuto a lavori di riparazione non corretti sul sedile.
• Anomalie rilevate dall’unità di controllo SRS che indicano malfunzionamento del circuito dell’airbag.

Raccomandazioni Per Il Montaggio

• Eseguire la sostituzione in ambiente pulito e con illuminazione adeguata; evitare di poggiare l’airbag con la faccia frontale rivolta verso il basso.
• Utilizzare attrezzi e procedure conformi al costruttore; serrare i fissaggi con la coppia prescritta.
• Dopo il montaggio, effettuare una diagnosi SRS per verificare l’assenza di codici di errore e confermare il corretto funzionamento del sistema di sicurezza.
• Se non si dispone di strumenti diagnostici o esperienza con sistemi di ritenuta, è consigliabile far eseguire il lavoro da personale qualificato.

Note Aggiuntive

Questo ricambio è frequentemente cercato utilizzando i codici elenco: 9684602480, 8216XW o 8216.XW. Adatto a officine meccaniche professionali e a utenti esperti che eseguono riparazioni interne al veicolo. Non è prevista manutenzione programmata per gli airbag: sostituire quando danneggiato, dopo attivazione o in presenza di anomalie rilevate dal sistema SRS.