Unità di controllo per il riscaldamento e l’aria condizionata progettata per i modelli Peugeot 3008 e 5008 di prima generazione. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio con riferimenti codice 96738320XT / 6452P3 / 6452W5. Questo pannello di comando gestisce temperature, velocità della ventilazione e modalità di distribuzione aria con semplicità, ripristinando comfort e funzionalità dell’abitacolo.

Caratteristiche e Funzione

Il comando climatizzazione funge da interfaccia utente per il sistema HVAC del veicolo. Permette di regolare:

• Temperatura lato guidatore e passeggero (se presente funzione dual zone).
• Velocità della ventola e modalità (ricircolo, aria esterna).
• Distribuzione dell’aria (cruscotto, piedi, parabrezza).
• Attivazione/disattivazione dell’aria condizionata e del riscaldamento.

Il modulo invia comandi ai servomotori delle blend door, al compressore A/C e ai relè del sistema. Un corretto funzionamento del pannello è essenziale per la gestione del comfort e della visibilità (sbrinamento parabrezza).

Informazioni Tecniche

Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot

Modello: Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I (Prima Generazione)

Codici Prodotto: 96738320XT, 6452P3, 6452W5

Altri Numeri: 6452.P3, 6452.W5, 6452P3, 6452W5, 96738320XT

Istruzioni Di Montaggio

Per la sostituzione seguire questi passaggi generali:

• Scollegare il negativo della batteria per sicurezza prima di intervenire sull’impianto elettrico.
• Rimuovere i pannelli di rivestimento della console centrale e le cornici che tengono il pannello in posizione (utilizzare utensili plastici per evitare danni alle plastiche).
• Svitare le viti di fissaggio e estrarre delicatamente il comando; scollegare i connettori elettrici facendo attenzione alle clip di sicurezza.
• Installare il nuovo modulo collegando i connettori fino a sentire il click, riposizionare il pannello e avvitare seguendo l’ordine inverso.
• Ricollegare la batteria e verificare tutte le funzioni: regolazione temperatura, ventola, ricircolo e sbrinamento.

Consigli pratici: Controllare sempre fusibili e prese prima di sostituire il pannello. Evitare di forzare i connettori e proteggere i componenti dall’umidità durante l’intervento.

Motivo Comune Di Guasto

I guasti al comando climatizzazione si manifestano tipicamente con sintomi come mancanza di risposta ai comandi, selettori che non ruotano o cliccano senza azione, display spento o anomalie nella gestione delle zone di temperatura. Le cause più frequenti sono:

• Usura dei contatti o dei potenziometri interni a causa dell’uso prolungato.
• Corrosione o infiltrazione di umidità che compromette i circuiti elettrici.
• Problemi ai connettori o cablaggio incrostato/ossidato.
• Sbalzi termici e sollecitazioni meccaniche che provocano crepe nelle saldature o componenti elettronici difettosi.

In molti casi il problema è preceduto da anomalie intermittenti: funzionamento irregolare della ventola, selettori che rispondono a scatti o perdita della retroilluminazione.

Note Per Chi Ripara

Adatto a professionisti e hobbisti esperti. Prima di sostituire il modulo, verificare rapidamente fusibili, continuità dei cablaggi e integrità dei connettori. Dopo la sostituzione, eseguire un controllo funzionale completo con il motore acceso per controllare la risposta del compressore A/C e il corretto sbrinamento. Se il veicolo dispone di funzioni elettroniche avanzate, assicurarsi che non ci siano codici guasto memorizzati nella centralina che possano interferire con il controllo clima.

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Unità di controllo della climatizzazione progettata per i modelli Peugeot 3008 I e Peugeot 5008 I. Questo comando consente la gestione di temperatura, ventilazione, ricircolo e attivazione del compressore aria condizionata, offrendo un’interfaccia semplice per meccanici e appassionati del fai‑da‑te. Ricercato spesso tramite i codici 96738323XT o 6451Y4, è un ricambio comune nelle officine per ripristinare il corretto funzionamento dell’impianto HVAC.

Il pannello di comando regola la velocità della ventola, la distribuzione dell’aria (cruscotto, piedi, parabrezza), la selezione tra aria fresca e ricircolo, e invia il comando elettronico per l’innesto del compressore. A seconda dell’allestimento, include selettori rotativi e/o tasti a membrana con circuiteria dedicata che comunica con la centralina vettura via rete dati.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Codici Prodotto: 96738323XT, 6451Y4
• Altri Numeri: 6451.Y4, (T84), (T87)

Indicazioni Montaggio

• Scollegare il polo negativo della batteria prima di intervenire sull’impianto elettrico.
• Rimuovere con cura la mascherina centrale della plancia svitando le viti e liberando le clip di fissaggio; evitare di forzare i punti di aggancio plastici.
• Scollegare gli eventuali connettori elettrici esercitando una pressione sul fermo di bloccaggio e verificare che i pin non siano ossidati.
• Sostituire il modulo con attenzione, reinserire i connettori fino all’innesto completo e rimontare la mascherina in ordine inverso.
• Dopo il montaggio, verificare il funzionamento di tutte le funzioni (ventola, selezione aria, comando compressore) e, se presente, eseguire eventuali procedure diagnostiche di adattamento previste dallo strumento di officina.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti più frequenti sono causati da usura dei comandi meccanici (manopole e potenziometri), infiltrazioni di umidità che danneggiano i contatti elettronici, ossidazione dei connettori e sollecitazioni termiche ripetute. Problemi elettrici come saldature incrinate o contatti intermittenti sono altre cause comuni. L’utilizzo intensivo dei comandi e l’esposizione a polvere e sporco accelerano il deterioramento.

Consigli Pratici

• Controllare il cablaggio e i connettori: spesso il malfunzionamento è dovuto a connettori sporchi o pin piegati.
• Se si riscontrano comandi irregolari, verificare anche lo stato della batteria e della massa carrozzeria, poiché tensioni instabili influenzano l’elettronica di comando.
• Durante l’installazione, applicare un leggero strato di grasso dielettrico sui contatti se è presente corrosione superficiale, dopo averli puliti correttamente.

Compatibile con i modelli indicati e frequentemente cercato tramite i riferimenti 96738323XT e 6451Y4. Perfetto per officine e riparatori fai‑da‑te che necessitano di un ricambio affidabile per ripristinare il controllo della climatizzazione sui Peugeot 3008/5008 di prima generazione.

Unità di comando per il riscaldamento e la climatizzazione della parte posteriore, progettata per i veicoli Peugeot 3008 e 5008 di prima generazione. Ideale per autofficine e appassionati che eseguono riparazioni fai da te, questo componente viene spesso ricercato tramite i codici originali 96846886XT e 6451YX.

Descrizione e funzionamento

Il comando gestisce le funzioni della climatizzazione posteriore: selezione della temperatura, velocità ventilatore e direzione dell aria per la zona posteriore dell abitacolo. Si interfaccia con l impianto HVAC del veicolo e comanda i motori delle bocchette e la regolazione del flusso d aria. Un corretto funzionamento garantisce comfort per i passeggeri posteriori e contribuisce alla distribuzione uniforme della temperatura nel veicolo.

Caratteristiche principali

• Compatibilità: pensato per la parte posteriore dell impianto riscaldamento/climatizzazione.
• Ricerca facile tramite codici 96846886XT e 6451YX.
• Montaggio su veicoli Peugeot 3008 I e 5008 I.
• Tensione di esercizio tipica: 12 V automotive.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I
• Codici prodotto: 96846886XT
• Altri numeri: 6451YX

Come si esegue la sostituzione

Spegnere il veicolo e scollegare la batteria prima di intervenire sull impianto elettrico. Rimuovere i pannelli o i rivestimenti che coprono il comando posteriore per accedere all unità. Scollegare con attenzione i connettori elettrici e svitare le viti di fissaggio. Inserire il nuovo comando assicurandosi che i connettori siano perfettamente inseriti e che le sedi di fissaggio siano allineate. Dopo il montaggio, ricollegare la batteria e verificare il corretto funzionamento di tutte le funzioni del climatizzatore posteriore. Controllare anche i fusibili e lo stato dei cablaggi se persistono malfunzionamenti.

Raccomandazioni per la montatura

• Usare utensili adeguati per evitare danni alle plastiche del cruscotto o dei pannelli laterali.
• Verificare l integrità dei connettori e pulire eventuale corrosione prima dell inserimento.
• Non forzare gli innesti elettrici: assicurarsi che le clip di bloccaggio siano agganciate correttamente.
• Controllare fusibili correlati e lo stato dei cablaggi nella zona posteriore durante l intervento.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti più comuni sono dovuti a usura meccanica dei comandi, infiltrazioni di umidità che provocano corrosione dei contatti, accumulo di polvere e sporco nei potenziometri o interruttori, e danni elettrici causati da cortocircuiti o sovratensioni. Anche vibrazioni prolungate e urti possono compromettere gli elementi meccanici interni. In condizioni normali l unità può restare funzionante per molti anni, ma l esposizione a umidità e sporco accelera il deterioramento.

Ricercare il ricambio tramite i codici 96846886XT o 6451YX per trovare rapidamente la versione compatibile con Peugeot 3008 I e 5008 I. Questo componente è pensato per professionisti e appassionati che desiderano una sostituzione mirata e affidabile.