Compressore aria condizionata compatibile con motorizzazioni 1.2 VTi per numerose autovetture del gruppo Stellantis. Ideale per meccanici e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio con riferimenti OE 9810349980 e 9808860080. Questo compressore è progettato per ripristinare la corretta pressione del circuito A/C, migliorare il raffreddamento abitacolo e garantire prestazioni affidabili del sistema clima.

Caratteristiche Principali

Il compressore svolge la funzione fondamentale di comprimere il refrigerante e mantenerne la circolazione nel circuito dell’aria condizionata. Monta una frizione elettromagnetica che innesta il gruppo pistoni quando il sistema richiede raffreddamento. Componenti chiave includono corpo compressore, frizione, cuscinetti e attacchi per tubazioni ad alta e bassa pressione. La presenza dei codici 9810349980 e 9808860080 facilita la ricerca e la sostituzione rapida del pezzo.

Informazioni tecniche

• Produttore: Denso
• Modello: Citroën C-Elysée, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 III, Citroën Berlingo, Citroën Partner, Citroën Xsara, Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 208, Peugeot 301, Peugeot 307, Peugeot 2008
• Codici prodotto: 9810349980, 9808860080
• Altri numeri: Nessuno aggiuntivo noto

Indicazioni Per La Montaggio

• Recuperare il refrigerante con attrezzatura autorizzata prima di iniziare qualsiasi intervento.
• Scollegare la batteria per evitare cortocircuiti durante le operazioni elettriche.
• Allentare e rimuovere la cinghia servizi; svitare gli attacchi delle tubazioni alta e bassa pressione.
• Scollegare il connettore elettrico della frizione e rimuovere i bulloni di fissaggio del compressore al supporto motore.
• Sostituire sempre gli O‑ring e le guarnizioni delle tubazioni; lubrificare con l’olio specifico raccomandato dal costruttore.
• Dopo il montaggio eseguire il vuoto del circuito e la ricarica del refrigerante secondo le specifiche del veicolo; verificare eventuali perdite e il corretto inserimento della frizione.
• Consiglio: utilizzare coppie di serraggio corrette e componenti di tenuta nuovi per ridurre il rischio di perdite future.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti al compressore sono generalmente dovuti a:

• Perdite di refrigerante che portano a insufficiente lubrificazione e conseguente usura interna.
• Contaminazione del circuito (umidità, detriti metallici) che può danneggiare pistoni e valvole interne.
• Usura della frizione o dei cuscinetti a causa dell’uso prolungato o di una cinghia mal regolata.
• Blocchi dovuti a eccessiva presenza di umidità o corrosione nel circuito.

In condizioni d’uso normali un compressore può durare diversi anni; la vita utile dipende da manutenzione del circuito, assenza di perdite e corretto funzionamento della cinghia servizi.

Note Finali

Questo compressore è una scelta mirata per riparazioni su modelli Citroën e Peugeot con motorizzazione 1.2 VTi. Cercando i codici 9810349980 e 9808860080 si aumenta la probabilità di trovare il ricambio corretto. Installazione professionale o attenzione al rispetto delle procedure descritte garantiscono il ripristino efficace del sistema A/C e un comfort di guida ottimale.

Compressore aria condizionata DENSO adatto per veicoli Citroën e Peugeot con motore 1.2 VTi. Ricerca ottimale tramite codici 9814865380 e 9806599380: ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio con montaggio diretto. Progettato per garantire efficienza del circuito A/C e rapida sostituzione nei modelli elencati.

Caratteristiche e funzione

Il compressore ha il compito di comprimere il refrigerante nel circuito dell’aria condizionata e permettere lo scambio termico tra condensatore ed evaporatore. È un componente azionato dalla cinghia motore con frizione elettrica che innesta il gruppo quando il compressore deve entrare in funzione. Un compressore efficiente assicura pressione corretta, raffreddamento costante dell’abitacolo e protegge gli altri elementi del circuito.

Informazioni tecniche

• Produttore: DENSO
• Modello: Citroën C-Elysée, Peugeot 301, Peugeot 206, Peugeot 307, Berlingo, Partner, Citroën C2, Citroën C3, Xsara, Xsara Picasso
• Codici prodotto: 9814865380, 9806599380
• Altri numeri: 9806599380 | 9814865380

Istruzioni per la sostituzione

• Recuperare il refrigerante dal circuito con attrezzatura certificata prima di intervenire.
• Sganciare la cinghia accessoria e scollegare il connettore elettrico della frizione del compressore.
• Rimuovere i tubi A/C avendo cura di non contaminare il circuito; sigillare le connessioni aperte per evitare ingresso di umidità.
• Installare il nuovo compressore rispettando la coppia di serraggio delle viti; rimontare cinghia e collegamenti elettrici.
• È fortemente consigliato sostituire anche il filtro essiccatore/accumulatore e gli O-ring, immettere l’appropriata quantità e tipo di olio (olio PAG) e poi eseguire il vuoto del circuito e la ricarica del refrigerante secondo le specifiche del veicolo.
• Verificare tenute e pressioni di funzionamento, controllare l’avviamento della frizione e l’assenza di rumori anomali.

Perché si guasta più spesso

I guasti tipici derivano da usura della frizione, perdite di refrigerante che portano a insufficiente lubrificazione, contaminazione del circuito (detriti o umidità) e sollecitazioni meccaniche legate alla cinghia e alla puleggia. Anche l’ingresso di particelle abrasive o la rottura del filtro essiccatore possono provocare il danneggiamento del compressore. La durata effettiva dipende dall’uso, dalla manutenzione del sistema A/C e dalla corretta lubrificazione.

Consigli per diagnosi rapida

• Controllare se la frizione innesta quando il climatizzatore è acceso; assenza di innesto può indicare problema elettrico o frizione rovinata.
• Ispezionare visivamente la presenza di tracce d’olio intorno alle giunzioni per individuare eventuali perdite.
• Ascoltare rumori metallici o cigolii: possono indicare grippaggio interno o cuscinetti usurati.
• Misurare le pressioni di esercizio del sistema per verificare funzionamento e individuare eventuali perdite o ostruzioni.