Descrizione

Centralina airbag progettata per il sistema SRS dei veicoli Peugeot 307 CC (prima serie). Questo modulo controlla l’attivazione degli airbag e degli pretensionatori delle cinture in caso di impatto, elabora i segnali dai sensori d’urto e memorizza gli eventi di crash. Spesso ricercata tramite i codici 9652712380, 5WK43349 o 6545JG, la centralina è un componente fondamentale per la sicurezza passiva del veicolo e la sua sostituzione richiede attenzione e strumentazione diagnostica.

Vantaggi per chi ripara

Ideale per autofficine e appassionati del fai-da-te esperti, questa unità permette di ripristinare la funzionalità del sistema di sicurezza dopo guasti elettrici o interventi correlati al sistema SRS. L’inclusione dei codici prodotto più comuni nel testo aiuta a trovare facilmente il ricambio (SEO) e a ridurre i tempi di ricerca in officina.

Informazioni tecniche

• Produttore: Siemens (unità OEM per Citroën/Peugeot)
• Modello: Peugeot 307 CC (prima serie, fino al 2004)
• Codici prodotto: 9652712380, 5WK43349, 6545JG
• Altri numeri: 6545JH, NFP

Come si esegue la sostituzione

Per sostituire la centralina airbag seguire una procedura ordinata e sicura: scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10-15 minuti per lo scarico dei condensatori; individuare e rimuovere i fissaggi e i connettori della centralina; installare la nuova unità assicurando un corretto accoppiamento dei connettori e dei cablaggi; ricollegare la batteria. È fondamentale eseguire una diagnosi tramite strumento OBD per verificare il corretto funzionamento del sistema SRS e cancellare eventuali codici di errore residui.

Consigli per il montaggio

• Lavorare sempre con batteria scollegata e seguire le procedure di sicurezza per airbag per evitare detonazioni accidentali.
• Controllare lo stato dei connettori e dei cablaggi: segni di corrosione o contatti allentati devono essere riparati prima dell’installazione.
• Usare uno scanner diagnostico compatibile per inizializzare la centralina e verificare che non permangano codici d’errore.
• Assicurare un montaggio meccanico saldo, evitando torsioni o schiacciamenti dei cavi.

Perché questo componente si guasta più spesso

Le cause più frequenti di guasto della centralina airbag sono: infiltrazioni d’acqua o umidità che corrodono i contatti, sovratensioni elettriche o cortocircuiti, danni meccanici dovuti a incidenti che compromettono l’elettronica interna e anomalie nei cablaggi. Dopo un impatto la centralina può memorizzare eventi che rendono necessario il ricambio. Anche problemi legati a connettori ossidati o cattive masse elettriche possono causare malfunzionamenti intermittenti.

Note finali

Se stai cercando una centralina airbag per Peugeot 307 CC, verifica la corrispondenza dei codici (9652712380, 5WK43349, 6545JG, 6545JH) per assicurarti della compatibilità con il veicolo. L’intervento richiede competenze elettriche e diagnostica: consigliato per officine e riparatori esperti.

Arco di sicurezza pyrotecnico progettato per la protezione dei passeggeri posteriori della Peugeot 307 CC. Questo componente è pensato per intervenire in caso di ribaltamento del veicolo, creando una barriera rigida che limita il rischio di schiacciamento della cella abitacolo. I codici più frequentemente ricercati sono 9643468680 e 885290, utili per la ricerca rapida del ricambio su cataloghi e motori di ricerca.

Informazioni tecniche

Produttore: Peugeot (Stellantis)
Modello: 307 CC (Coupé-Cabriolet)
Codici Prodotto: 9643468680, 885290
Altri Numeri: 885290 | 9643468680

Descrizione e funzione

L’arco di sicurezza è un dispositivo pyrotecnico che si attiva in caso di ribaltamento per creare una struttura di protezione dietro i sedili posteriori. L’azionamento avviene in frazioni di secondo tramite un sistema di sgancio controllato dall’elettronica di sicurezza del veicolo. La funzione primaria è mantenere lo spazio vitale degli occupanti evitando il contatto diretto con il terreno o con elementi a rischio durante un rollover.

Modelli compatibili

Progettato specificamente per Peugeot 307 CC (versione coupé-cabriolet). Verificare il codice originale del pezzo (9643468680 / 885290) per corrispondenza con la versione del veicolo.

Consigli per il montaggio

• Scollegare la batteria prima dell’intervento e attendere il tempo necessario per la scarica del sistema elettrico dell’airbag (procedura standard di sicurezza).
• Smontare i rivestimenti interni con attenzione per non danneggiare cablaggi e connettori; i punti di fissaggio dell’arco possono essere nascosti da pannelli o imbottiture.
• Rimuovere l’unità difettosa seguendo le specifiche di fissaggio del veicolo e installare il nuovo arco rispettando coppie di serraggio consigliate dal costruttore quando disponibili.
• Dopo l’installazione, eseguire un controllo diagnostico con strumento OBD per verificare lo stato del sistema di ritenuta e cancellare eventuali codici d’errore.
• Per interventi su componenti pirotecnici è consigliabile personale qualificato o officine attrezzate: il corretto posizionamento e il collegamento elettrico sono fondamentali per la funzionalità in caso di incidente.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

I motivi più comuni di sostituzione sono i seguenti: attivazione del dispositivo in seguito a un ribaltamento (componente monouso), corrosione dei punti di fissaggio o dei connettori dovuta a infiltrazioni d’acqua, danni elettrici o cortocircuiti che impediscono il corretto segnale di attivazione. Anche precedenti lavori sull’impianto elettrico o danni alla carrozzeria posteriore possono compromettere il funzionamento.

Note finali

Questo ricambio è fondamentale per la sicurezza in caso di ribaltamento; l’installazione corretta e la verifica del sistema di sicurezza del veicolo sono essenziali per ripristinare la protezione originale. Inserire i codici 9643468680 e 885290 nelle ricerche per trovare rapidamente il pezzo compatibile per Peugeot 307 CC.

Descrizione

Unità elettronica di attivazione dedicata al poggiatesta posteriore per Peugeot 307 CC (fino al 2004). Questo modulo gestisce il comando di attivazione del sistema di protezione del poggiatesta in caso di urto, contribuendo a ridurre il rischio di colpo di frusta e lesioni al collo. Ideale per officine e appassionati che cercano ricambi con riferimenti originali per sostituzione rapida e mirata.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Peugeot 307 CC (fino al 2004)
• Codici Prodotto: 9652363880, 6010958200
• Altri Numeri: 8852L2, 8852L3, RBCU-T56-V-2-A, NFP

Funzione

La centralina controlla l’attivazione del meccanismo del poggiatesta posteriore in fase di impatto. Riceve segnali dai sensori d’urto e, se necessario, attiva il sistema pirotecnico o meccanico che sposta/posiziona il poggiatesta per limitare il movimento del capo. Lavora in sinergia con l’impianto airbag e l’elettronica di sicurezza del veicolo.

Sostituzione E Procedura Di Montaggio

La sostituzione deve essere eseguita con attenzione seguendo questi passaggi generali:

1. Scollegare la batteria negativa e attendere almeno 10 minuti per scaricare i condensatori dell’impianto airbag.
2. Rimuovere i rivestimenti e i pannelli che consentono l’accesso all’unità situata nei pressi del poggiatesta posteriore o nel vano bagagli, a seconda dell’esatta collocazione sul veicolo.
3. Disconnettere i connettori elettrici con cautela, evitando di tirare i cavi.
4. Smontare la centralina rimuovendo le viti di fissaggio originali e sostituirla con l’unità nuova o compatibile rispettando l’orientamento e la posizione originale.
5. Collegare i connettori, riposizionare i pannelli e riattaccare la batteria. Effettuare una scansione diagnostica per cancellare eventuali codici errore e verificare l’avvenuta normale inizializzazione dell’unità (spia airbag spenta).

Consigli Per L’Installazione

• Eseguire l’intervento in officina o con attrezzatura diagnostica adeguata.
• Usare sempre attrezzi isolati e seguire le procedure di sicurezza per gli impianti airbag.
• Non tentare riparazioni improvvisate sui connettori o sui cablaggi pirotecnici; sostituire componenti danneggiati.
• Verificare l’integrità degli attuatori e dei cablaggi associati prima della rimontaggio.

Motivo Comune Di Guasto

I guasti a questa centralina sono generalmente causati da infiltrazioni di umidità e corrosione dei connettori, danni elettrici dovuti a corto circuiti, incidenti che hanno attivato i dispositivi pirotecnici o danneggiamenti meccanici provocati da lavori di carrozzeria non corretti. Talvolta errori di cablaggio o spostamenti non corretti dell’unità durante riparazioni precedenti provocano malfunzionamenti o allarme della spia airbag.

Vantaggi Di Scegliere Questo Ricambio

Compatibilità con i riferimenti originali più diffusi per Peugeot 307 CC, montaggio relativamente semplice per personale tecnico, e ripristino delle funzioni di protezione passiva del poggiatesta. Perfetto per officine che cercano una soluzione con codici identificativi noti (9652363880, 6010958200, 8852L2/8852L3).

Unità di controllo airbag (centralina SRS) specifica per Peugeot 307, progettata per veicoli fino al 2004. Questa centralina gestisce il sistema di ritenuta passeggeri: riceve i segnali dai sensori d’urto, comanda l’azionamento degli airbag e dei pretensionatori, e memorizza i codici guasto rilevati dall’impianto. Ideale per autofficine e utenti che effettuano interventi di manutenzione in proprio — particolarmente ricercata con i codici 9645840780, 5WK42908, 6545HE.

Informazioni tecniche

• Produttore: Siemens
• Modello: Peugeot 307 (fino al 2004)
• Codici prodotto: 9645840780, 5WK42908, 6545HE
• Altri numeri: 6545HF, NFP

Caratteristiche e funzione

La centralina elabora i segnali provenienti dagli accelerometri e dai sensori di impatto, decidendo il rilascio degli airbag e dei pretensionatori in base alla severità dell’urto. Mantiene la segnalazione di guasto tramite la spia SRS e registra eventi d’incidente nella memoria fault, informazioni utili per la diagnosi con strumento OBD/diagnostico.

Consigli per il montaggio

• Scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti prima di intervenire per consentire lo scaricamento dei condensatori del sistema.
• Rimuovere le finiture necessarie con cura e individuare la centralina SRS; sbloccare eventuali fermaggi e scollegare i connettori solo dopo aver verificato l’assenza di tensione residua.
• Sostituire la centralina rimuovendo i bulloni di fissaggio e riposizionando il nuovo componente nella stessa orientazione originale.
• Assicurarsi che i connettori siano integri e ben innestati, evitando contatti sporchi o ossidati che possono causare malfunzionamenti.
• Dopo l’installazione, riconnettere la batteria e utilizzare uno strumento diagnostico per cancellare i codici d’errore, verificare il corretto funzionamento della spia SRS e, se necessario, eseguire eventuali procedure di programmazione o adattamento richieste dal veicolo.

Perché si guasta più spesso

• Danni causati da urti o incidenti: l’unità può intervenire durante lo scontro o riportare danni meccanici.
• Infiltrazioni d’acqua o umidità che provocano corrosione dei contatti o cortocircuiti.
• Problemi elettrici come sovratensioni, massa difettosa o cortocircuiti nell’impianto che compromettono l’elettronica.
• Oxidazione o danneggiamento dei connettori e dei cablaggi dovuto all’età o a interventi precedenti non corretti.
• Memoria guasti che impedisce il reset dopo un evento, rendendo necessario l’intervento con diagnostica o la sostituzione dell’unità.

Note pratiche

La centralina airbag è un componente di sicurezza critico: se l’unità è stata coinvolta in un incidente o mostra codici di guasto persistenti, la sostituzione è l’opzione consigliata. Può essere ricercata direttamente tramite i riferimenti numerici (9645840780, 5WK42908, 6545HE) per velocizzare il reperimento del ricambio corretto. Dopo la sostituzione è buona norma verificare l’intero impianto SRS con strumento diagnostico professionale.

Se cerchi una centralina per Peugeot 307 fino al 2004 con i codici indicati, questo prodotto risponde alle specifiche tecniche più richieste sul mercato ed è pensato per un montaggio professionale o per chi dispone di esperienza e attrezzatura diagnostica adeguata.

Unità airbag (centralina SRS) originale Autoliv compatibile con Peugeot 307, spesso ricercata tramite codici 9653493380, 6545HP o 603724900. Questa centralina gestisce la logica di attivazione degli airbag e degli pretensionatori cintura, monitora i sensori d’urto e comunica lo stato del sistema di sicurezza passiva. Prodotto pensato per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano ricambi affidabili per interventi su vetture della prima generazione 307.

Informazioni tecniche

• Produttore: Autoliv
• Modello: Peugeot 307 (prima generazione)
• Codici prodotto: 9653493380
• Altri numeri: 603724900, 6545HP, 6545HQ, 6545CV

Funzione del componente

La centralina airbag è il cuore del sistema SRS (Supplemental Restraint System). Riceve segnali dai sensori d’urto e da altri sensori di dinamica del veicolo, elabora la gravità dell’impatto e comanda l’attivazione degli airbag e dei pretensionatori delle cinture quando necessario. Mantiene inoltre lo storico errori e segnala malfunzionamenti tramite gli indicatori di bordo.

Modelli compatibili

Peugeot 307 (prima generazione, 2001–2008) — applicabile a versioni Hatchback, Station Wagon (SW) e Coupé‑Cabriolet (CC) che montano le corrispondenti varianti elettroniche del sistema SRS.

Raccomandazioni per il montaggio

• Scollegare la batteria prima dell’intervento e attendere almeno 10–15 minuti per scaricare il sistema SRS.
• Procedere con attenzione alla rimozione dell’airbag volante e di eventuali coperture: utilizzare gli attrezzi appropriati per evitare danni ai connettori e al clock spring.
• Collegare la nuova centralina rispettando la polarità e il corretto posizionamento dei connettori; i contatti devono essere puliti e privi di corrosione.
• Dopo l’installazione, eseguire una diagnosi con strumento OBD compatibile per azzerare i codici guasto del SRS e verificare il corretto funzionamento del sistema.
• Se la centralina è stata sostituita a seguito di collisione, è prassi verificare anche la funzionalità di sensori e pretensionatori e sostituire eventuali componenti attivati dall’impatto.

Perché il componente si guasta più frequentemente

I guasti alle centraline airbag possono derivare da diversi fattori: danni dovuti a incidenti (attivazione del sistema), infiltrazioni di acqua o umidità che producono corrosione nei connettori, cortocircuiti elettrici, sovratensioni o deterioramento elettronico con il tempo. Dopo un evento d’urto è comune la sostituzione della centralina, poiché può memorizzare codici d’errore o dati di crash che compromettono il ripristino del normale funzionamento del SRS.

Vantaggi per l’acquirente

Acquistando un’unità identificata con i codici sopra indicati si riduce il rischio di incompatibilità dovuta a numerazione errata; ideale per officine e per chi effettua riparazioni autonome e cerca un ricambio specifico per Peugeot 307.

Unità elettronica di comando airbag (centralina SRS) compatibile con Peugeot 307, ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi per sicurezza passiva. Questo modulo, spesso ricercato per codice (es. 9654491180, 606877300, 6545HK, 6545HJ), gestisce il rilevamento degli urti, l’attivazione degli airbag e la memorizzazione dei codici guasto. Prodotto da Autoliv e destinato ai modelli della serie 307 I, è un componente cruciale per il corretto funzionamento del sistema di ritenuta in caso d’incidente.

Informazioni tecniche

• Produttore: Autoliv
• Modello: Peugeot 307 (serie 307 I)
• Codici prodotto: 9654491180, 606877300
• Altri numeri: 6545HK, 6545HJ

Descrizione dettagliata

La centralina airbag è l’unità di controllo elettronica che riceve segnali dai sensori d’urto e decide l’attivazione degli airbag e dei pretensionatori delle cinture. Oltre al comando d’attivazione, memorizza eventi di crash e codici diagnostici utili per l’analisi post-incidente. Ricercata frequentemente tramite i codici riportati, questa unità è adatta a chi deve sostituire un modulo danneggiato o malfunzionante su Peugeot 307.

Come si sostituisce

La sostituzione richiede attenzione e l’uso di strumenti diagnostici. Procedura consigliata in sintesi:

• Scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti per lo scarico dei condensatori del sistema SRS.
• Rimuovere con cura l’airbag frontale (secondo le procedure del costruttore) e accedere alla centralina SRS.
• Scollegare i connettori della centralina verificando l’integrità dei contatti e delle guarnizioni.
• Sostituire la centralina con il ricambio, fissando correttamente gli ancoraggi e riposizionando l’airbag.
• Collegare la batteria e utilizzare uno strumento diagnostico compatibile per leggere/cancellare i codici e verificare il corretto funzionamento del sistema SRS.

Consigli per l’installazione

• Operare in ambiente pulito e privo di umidità; evitare contatti metalici con i connettori SRS.
• Non tentare la riparazione dei cablaggi SRS senza esperienza; i connettori devono essere integri e privi di corrosione.
• Usare sempre strumenti diagnostici professionali per la cancellazione dei codici e la verifica finale del sistema.
• Seguire le procedure di sicurezza per la rimozione dell’airbag: indossare guanti e occhiali protettivi e rispettare i tempi di scarica della batteria.

Perché si guasta più spesso

• Attivazione in seguito a incidente: dopo un impatto la centralina può risultare danneggiata o registrare un evento che richiede la sostituzione o la riprogrammazione.
• Danni elettrici: cortocircuiti, picchi di tensione o cablaggi ossidati possono compromettere il funzionamento.
• Ingressi di umidità o corrosione nei connettori che causano malcontatti o cortocircuiti.
• Danni meccanici dovuti a lavori invasivi nell’abitacolo o a impatti laterali che interessano la zona di montaggio della centralina.

Questo ricambio è pensato per garantire la sicurezza del sistema SRS su Peugeot 307; i codici prodotto più comuni (9654491180, 606877300, 6545HK, 6545HJ) facilitano la ricerca e la verifica della compatibilità sulla vettura. Affidati a tecnici qualificati per l’installazione e la diagnosi finale per ripristinare correttamente il sistema di ritenuta.

Unità elettronica airbag per Peugeot 307 (serie I) con codici più comuni 9650109480 e 6545HE. Prodotto pensato per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano ricambi riconoscibili per codice articolo. Compatibile con le versioni dotate di sistema SRS/airbag gestito da centralina Siemens.

Descrizione

La centralina airbag è il cuore del sistema di ritenuta: riceve i segnali dai sensori d’urto e dagli accelerometri, valuta la gravità dell’impatto e attiva gli airbag e i pretensionatori delle cinture se necessario. Mantiene registrati i codici guasto e lo stato del sistema SRS, comunicando con la rete diagnostica del veicolo tramite CAN/lin. La presenza dei codici 9650109480, 6545HE o 5WK42908 facilita l’identificazione rapida del ricambio corretto.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Siemens
• Modello: Peugeot 307 (Serie I)
• Codici prodotto: 9650109480, 6545HE
• Altri numeri: 6545HF, 5WK42908 (RBG-T5-V-8-A), NFP

Sostituzione E Montaggio

La sostituzione della centralina airbag richiede attenzione e strumenti diagnostici adeguati. Procedura di massima:

• Staccare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti per lo scarico dei condensatori del sistema SRS.
• Rimuovere le coperture e gli airbag (volante/laterali) seguendo le istruzioni del costruttore e utilizzando attrezzi isolati.
• Scollegare con cura i connettori della centralina evitando di danneggiare i pin e annotare l’orientamento delle spine.
• Svitare la centralina danneggiata e fissare la nuova unità nello stesso punto, verificando il corretto allineamento e la tenuta dei fissaggi.
• Ricollegare i connettori, rimontare airbag e coperture, ricollegare la batteria e utilizzare uno strumento diagnostico per cancellare eventuali codici errore e verificare l’accensione/spegnimento della spia SRS.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Danno da incidente: l’attivazione degli airbag o deformazioni da urto possono rendere la centralina non funzionante.
• Infiltrazioni di umidità o corrosione nei connettori che compromettono la comunicazione elettrica.
• Corto circuiti o danni elettrici causati da interventi impropri sul cablaggio o colpi meccanici.
• Guasti elettronici dovuti a componenti interni deteriorati in seguito a sollecitazioni o sovratensioni.

Raccomandazioni Per L’Installazione

• Utilizzare sempre dispositivi di sicurezza personali e seguire procedure SRS per evitare rischi durante la rimozione degli airbag.
• Verificare che il codice della centralina sostitutiva corrisponda ai codici del veicolo prima dell’installazione.
• Ispezionare e, se necessario, sostituire i connettori e i cablaggi danneggiati per evitare falsi contatti.
• Dopo la sostituzione, eseguire una diagnosi completa con strumento OBD/diagnostico per assicurare il corretto funzionamento del sistema e cancellare eventuali memorie errori.

Questo ricambio è indicato per chi cerca una soluzione identificabile tramite codice articolo e desidera ripristinare la funzionalità del sistema di ritenuta di Peugeot 307. L’installazione deve essere eseguita con attenzione per garantire sicurezza e affidabilità del veicolo.

Centralina airbag specifica per Peugeot 307 progettata per gestire l’azionamento degli airbag e dei pretensionatori delle cinture di sicurezza. Questa unità monitora i segnali dai sensori d’urto, memorizza gli eventi crash e comunica con la rete diagnostica del veicolo. Ideale per autofficine e appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te, il componente è spesso ricercato tramite i codici prodotto riportati nella scheda tecnica.

L’intervento su questa centralina è fondamentale in presenza della spia SRS/airbag accesa, dopo un incidente con deployment degli airbag o quando si riscontrano errori intermittenti relativi al sistema di sicurezza passiva. La corretta identificazione tramite i codici permette di assicurare la compatibilità con il modello Peugeot 307.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Siemens; Stellantis (Citroën – Peugeot)
• Modello: Peugeot 307 (Serie 307 I)
• Codici prodotto: 9652712180; 5WK42908; RBG-T5-V-8-CEM00
• Altri numeri: 6545HE; 6545HF; NFP

Raccomandazioni per l’Installazione

• Scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti prima di intervenire per permettere lo scaricamento dei condensatori del sistema SRS.
• Smontare i rivestimenti necessari per accedere alla centralina, etichettare e fotografare i connettori prima della rimozione per facilitare il rimontaggio.
• Maneggiare i connettori con cura: evitare piegature e sfridi di contatto; pulire eventuale corrosione prima dell’installazione.
• Dopo la sostituzione è spesso necessario utilizzare uno strumento diagnostico OBD per cancellare la memoria errori del sistema SRS e, se richiesto dal veicolo, eseguire la codifica/initializzazione della centralina.
• Non tentare di provare il sistema airbag senza gli strumenti adeguati. L’intervento deve rispettare le procedure di sicurezza previste dal costruttore.

Perché il Pezzo Si Guasta Più Spesso

• Urti e incidenti: la centralina può registrare un evento crash e diventare non funzionante dopo il deploy degli airbag.
• Ingressi d’acqua o umidità: l’umidità provoca corrosione dei contatti e guasti elettronici.
• Sovratensioni o cortocircuiti: problemi elettrici provocano danni ai componenti interni dell’unità.
• Danni meccanici o vetustà: sollecitazioni meccaniche e invecchiamento dei componenti possono generare malfunzionamenti.

Per individuare rapidamente questo pezzo cercare i codici indicati (9652712180, 5WK42908, 6545HE/6545HF) nelle offerte. La corretta sostituzione della centralina airbag ripristina la funzionalità del sistema di sicurezza passiva e garantisce la conformità degli interventi di riparazione su Peugeot 307.

Unità airbag Autoliv adatta per Peugeot 307 CC: componente essenziale del sistema di ritenuta occupanti. Questo modulo viene spesso ricercato tramite i codici 9654491280, 6545HT o 606877500; inserire uno di questi riferimenti nelle ricerche velocizza l’individuazione del ricambio. Progettato per meccanici professionisti e appassionati del fai‑da‑te, il modulo è ideale per riparazioni dopo incidenti o per sostituzioni su veicoli della prima generazione 307.

Informazioni tecniche

• Produttore: Autoliv
• Modello: Peugeot 307 CC (dal 2006)
• Codici prodotto: 9654491280
• Altri numeri: 606877500, 6545HT, 6545HV, NFP

Funzione

L’unità airbag (modulo SRS) monitora i sensori di crash e attiva gli airbag e i pretensionatori delle cinture in caso d’urto. Registra inoltre i parametri dell’impatto nella memoria crash, genera codici diagnostici e invia segnali di controllo agli attuatori del sistema di ritenuta.

Sostituzione e funzionamento

Dopo un incidente in cui si attivano gli airbag, il modulo SRS va generalmente sostituito o revisionato: la memoria crash contiene dati che impediscono il riutilizzo in sicurezza. In molti casi la semplice sostituzione fisica non è sufficiente: è necessario effettuare una diagnosi e cancellare gli errori con un’apparecchiatura diagnostica compatibile per ripristinare la piena operatività del sistema.

Consigli per il montaggio

• Scollegare sempre la batteria prima della rimozione e attendere alcuni minuti per lo scaricamento dei condensatori del sistema SRS.
• Seguire la procedura ufficiale del costruttore e utilizzare gli attrezzi adeguati; maneggiare il modulo e i connettori con cura per evitare danni elettrici o meccanici.
• Assicurarsi che i connettori siano asciutti e privi di corrosione; eventuali contatti ossidati devono essere puliti o sostituiti.
• Dopo il montaggio, eseguire una diagnosi completa per verificare l’assenza di codici di guasto residui e confermare l’integrità del sistema.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti al modulo airbag sono spesso dovuti a sollecitazioni meccaniche (urti), infiltrazioni d’acqua o corrosione dei contatti, cortocircuiti elettrici derivanti da impianti modificati o connettori danneggiati. Dopo un incidente il modulo può risultare non funzionante a causa della memoria crash attivata e dei sensori danneggiati.

Note per l’acquirente

Verificare i codici prodotto riportati e confrontarli con quelli richiesti durante la ricerca. L’installazione è consigliata a personale qualificato: in caso di dubbi sull’esecuzione degli interventi, rivolgersi a un centro assistenza specializzato dotato di attrezzatura diagnostica per veicoli PSA.