Descrizione

Tubo aria condizionata di ricambio progettato per i modelli Citroën C4 e Peugeot 307 con motore 2.0i. Pezzo di ricambio ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un componente resistente e compatibile con i codici originali 9656286280, 6460PV, 6460XQ. Sostituisce la tubazione danneggiata del circuito climatizzazione, ripristinando il corretto flusso del refrigerante e l’efficienza dell’impianto A/C.

Vantaggi Principali

• Compatibilità con modelli Citroën C4 e Peugeot 307 2.0i (verificare il codice prima dell’acquisto).
• Ricambio diretto per montaggio plug‑and‑play nelle posizioni corrispondenti del circuito climatizzazione.
• Materiali resistenti alla corrosione e usura, progettati per il carico termico del sistema A/C.
• Facilita la riparazione rapida dell’impianto aria condizionata, migliorando comfort e sicurezza a bordo.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis
• Modello: Citroën C4, Peugeot 307 (Motore 2.0i)
• Codici Prodotto: 9656286280, 6460PV, 6460XQ
• Altri Numeri: 6460PV, 6460XQ (etichette alternative/identificatori usati comunemente)

Funzione e Cause di Guasto

Il tubo ha la funzione di convogliare il refrigerante tra i componenti del circuito climatizzazione (tubi, condensatore, evaporatore, compressore). I guasti più comuni sono dovuti a:

• Perdite alle giunzioni e ai raccordi dovute all’invecchiamento delle guarnizioni O‑ring.
• Corrosione o usura del metallo causata da agenti esterni e sali stradali.
• Danni meccanici per urti, vibrazioni o contatto con altre parti del vano motore.
• Ostruzioni o deformazioni che compromettono il flusso del refrigerante.

Sostituzione: Come Procedere

La sostituzione richiede attenzione e, per il circuito A/C, l’utilizzo di attrezzature adeguate. Procedura di massima:

• Recuperare il refrigerante dall’impianto con apparecchiatura specifica e conforme alle normative ambientali.
• Accedere alla tubazione svitando i componenti o gli elementi di fissaggio che ostacolano lo smontaggio.
• Allentare i raccordi e rimuovere il tubo danneggiato. Sostituire sempre le guarnizioni O‑ring con ricambi nuovi e lubrificarle con olio specifico per A/C.
• Installare il nuovo tubo, serrare i raccordi al valore di coppia corretto e rimontare i componenti rimossi per l’accesso.
• Eseguire il vuoto, caricare il circuito secondo le specifiche del produttore e verificare l’assenza di perdite e il corretto funzionamento dell’impianto.

Consigli Per Il Montaggio

• Usare attrezzature certificate per il recupero e la ricarica del refrigerante; il trattamento del fluido è soggetto a normative.
• Sostituire sempre gli O‑ring e lubrificarli con olio idoneo prima dell’installazione.
• Controllare i punti di fissaggio e isolare eventuali aree a rischio sfregamento per evitare abrasioni future.
• Dopo l’installazione, eseguire un controllo pressione/tenuta e una verifica funzionale dell’impianto A/C.

Perché il Pezzo Si Guasta Più Spesso

I tubi dell’impianto climatizzazione sono soggetti a stress termici, vibrazioni e aggressioni chimiche/ambientali. L’invecchiamento delle guarnizioni, la corrosione esterna e i danni meccanici da detriti o urti sono le cause principali delle perdite e del malfunzionamento. Una manutenzione periodica dell’impianto e il controllo delle giunzioni riducono il rischio di guasti improvvisi.

Note Finali

Ricambio ideale per officine e tecnici che necessitano di una soluzione affidabile e compatibile con i codici originali 9656286280 / 6460PV / 6460XQ. Verificare il codice applicabile al veicolo prima dell’acquisto per garantire la corretta installazione.

Tubo aria condizionata specifico per i modelli Citroën C4 e Peugeot 307 equipaggiati con motore 2.0i. Progettato per garantire il corretto collegamento del circuito frigorifero, assicura il flusso del refrigerante tra compressore, condensatore e evaporatore. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio compatibile e facilmente identificabile tramite i codici di prodotto.

Questo ricambio è frequentemente ricercato tramite i numeri di codice 9650629880 e 6460NC: includere il codice nella ricerca velocizza il reperimento e l’acquisto. Il tubo è compatibile con i punti di attacco originali sui modelli indicati e mantiene le specifiche di lunghezza e connessione richieste per il corretto funzionamento dell’impianto A/C.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis
• Modello: Citroën C4, Peugeot 307 (Motore 2.0i)
• Codici prodotto: 9650629880, 6460NC
• Altri numeri: NFP

Consigli per l’installazione

La sostituzione del tubo dell’impianto di climatizzazione richiede attenzione e strumenti adeguati. Procedere come segue:

• Svuotare e recuperare il refrigerante con attrezzatura certificata prima di intervenire sul circuito.
• Rimuovere le fascette o raccordi che fissano il tubo e smontare il componente danneggiato.
• Controllare e, se necessario, sostituire O-ring e guarnizioni sui punti di innesto per garantire tenuta ermetica.
• Montare il nuovo tubo rispettando l’orientamento originale e fissare i raccordi con la coppia raccomandata.
• Eseguire il vuoto dell’impianto e ricaricare il refrigerante secondo le specifiche del costruttore; verificare l’assenza di perdite.

Perché si guasta più frequentemente

I tubi dell’impianto di climatizzazione possono guastarsi per diverse cause legate all’uso e all’età del veicolo:

• Usura e invecchiamento dei materiali che portano a screpolature e microperdite.
• Corrosione dei raccordi metallichi dovuta all’umidità e a contaminanti sotto il cofano.
• Vibrazioni e movimenti del motore che stressano i giunti e i punti di fissaggio.
• Danneggiamenti meccanici causati da urti o interventi precedenti mal eseguiti.

Intervenire tempestivamente su perdite o danni visibili evita il peggioramento dei guasti e il funzionamento inefficiente dell’impianto di climatizzazione, oltre a ridurre il rischio di danni al compressore.

Tubo aria condizionata originale per impianto climatizzazione dei modelli Citroën C4 e Peugeot 307 con motore 2.0i. Ideale per officine meccaniche e appassionati del fai-da-te che cercano compatibilità rapida tramite codici 9657451180 o 6460QK. Prodotto studiato per garantire il passaggio del fluido frigorigeno tra i componenti del circuito, mantenendo pressione e tenuta nel tempo.

Funzione e applicazione

Il tubo collega elementi del circuito climatizzazione (compressore, condensatore, evaporatore o accoppiamenti intermedi) permettendo il flusso del refrigerante. Mantiene la tenuta sotto pressione e resiste a vibrazioni e variazioni termiche. Un tubo danneggiato provoca perdita di refrigerante, ridotta efficienza del sistema e possibile blocco del funzionamento del climatizzatore.

Sostituzione e procedura

Sostituire il tubo seguendo questi passaggi di massima: recuperare il refrigerante con attrezzatura dedicata; scollegare i raccordi e rimuovere il tubo danneggiato; sostituire sempre gli O-ring e lubrificarli con olio specifico per impianti climatizzazione; montare il nuovo tubo e serrare i collegamenti secondo valore di coppia se previsto; eseguire vuoto e ricarica del circuito con il refrigerante e quantità specificata dal costruttore; verificare eventuali perdite e controllare il funzionamento. La manipolazione del refrigerante richiede attrezzature e competenze professionali.

Consigli per l’installazione

• Usare attrezzatura adeguata per il recupero e la ricarica del refrigerante.
• Sostituire sempre gli O-ring e lubrificarli con lubrificante appropriato per impianti A/C.
• Controllare staffe e punti di fissaggio per evitare sfregamenti o tensioni sul nuovo tubo.
• Eseguire un test di tenuta dopo la ricarica e controllare la pressione di esercizio.
• Seguire le raccomandazioni del costruttore per coppie di serraggio e tipologia di refrigerante.

Perché si guasta più spesso

I guasti più comuni sono dovuti a invecchiamento dei materiali, abrasioni da contatto con parti vicine, vibrazioni continue, agenti chimici o termici e deterioramento degli O-ring. Perdite minime possono iniziare come piccoli sfiati e peggiorare con il tempo, portando a inefficienza dell’impianto o a mancata produzione di freddo.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C4, Peugeot 307 (Motore 2.0i)
• Codici prodotto: 9657451180, 6460QK
• Altri numeri: NFP

Note per l’acquisto

Cercare sempre il codice prodotto (9657451180 o 6460QK) per una ricerca rapida della compatibilità. Ideale per interventi di riparazione in officina e per appassionati che effettuano manutenzione del circuito climatizzazione. Aggiungi il pezzo al carrello per ripristinare la tenuta del circuito e tornare a climatizzare efficacemente il veicolo.

Ricambio dedicato al circuito climatizzazione per i modelli Citroën C4 e Peugeot 307/308 con motore 1.6 HDi. Questo tubo è spesso ricercato tramite i codici 9658201480 e 647742: inserire questi riferimenti nelle ricerche aumenta la probabilità di trovare il pezzo corretto. Prodotto indicato per officine e per appassionati di fai-da-te con competenze meccaniche, garantisce il ripristino del corretto flusso e tenuta del circuito aria condizionata. Montaggio e scelta accurata delle guarnizioni assicurano un funzionamento duraturo e prevenzione di perdite di refrigerante.

Informazioni tecniche

Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
Modello: Citroën C4; Peugeot 307; Peugeot 308 (Motore 1.6 HDi 16V)
Codici prodotto: 9658201480
Altri numeri: 647742

Funzione e vantaggi

Il tubo dell’impianto climatizzazione convoglia il refrigerante fra componenti chiave (compressore, condensatore, evaporatore e filtro disidratatore). Una tubazione integra garantisce pressioni corrette nel circuito e previene cali di prestazione del climatizzatore. Sostituire il tubo usurato ripristina capacità di raffreddamento, riduce consumi anomali e previene danni al compressore causati da perdite d’olio o ingresso di aria/umidità.

Sostituzione e procedura di montaggio

La sostituzione richiede alcuni passaggi fondamentali: recupero del refrigerante dall’impianto con attrezzatura dedicata, rimozione delle clip e dei raccordi che fissano il tubo, sostituzione delle guarnizioni O-ring con pezzi nuovi lubrificati con olio specifico, montaggio del nuovo tubo con serraggio secondo le specifiche del produttore e infine evacuazione del circuito e ricarica del refrigerante. Dopo il montaggio è consigliabile eseguire un test di tenuta e verificare il corretto funzionamento del climatizzatore.

Raccomandazioni per il montaggio

• Utilizzare attrezzatura professionale per il recupero e la ricarica del refrigerante.
• Sostituire sempre gli O-ring e lubrificarli con olio refrigerante adeguato.
• Controllare i raccordi e le sedi dei giunti per corrosione o danni prima del montaggio.
• Effettuare vuoto del circuito e test di tenuta dopo il montaggio.
• Verificare coppie di serraggio indicate dal costruttore dei veicoli.

Motivo principale del guasto

I guasti si verificano principalmente per invecchiamento dei materiali, stress termico, vibrazioni e abrasione meccanica. Le guarnizioni O-ring possono indurirsi e perdere elasticità, provocando perdite. Corrosione ai raccordi o danni da urti e pietrisco sotto il veicolo sono altre cause frequenti. Perdite non trattate possono provocare ingresso di umidità nel circuito e danni al compressore.

Note sulla compatibilità e ricerca

Cercare il codice 9658201480 o il riferimento alternativo 647742 per individuare rapidamente questo ricambio per Citroën C4 e Peugeot 307/308 1.6 HDi. L’utilizzo del codice nel titolo o nei tag del prodotto aiuta la reperibilità sui motori di ricerca e nelle banche dati parti di ricambio.

Ricambio originale per impianti di climatizzazione dei modelli Citroën C4 e Peugeot 307/308 con motore 2.0 HDi (codice RHR). Questa tubazione clima (tubo A/C) con i codici 9658201080 e 647739 è progettata per garantire il corretto trasporto del refrigerante tra componenti come compressore, condensatore e evaporatore, assicurando efficienza di raffreddamento e tenuta nel tempo. Ideale per officine e meccanici fai-da-te che cercano il pezzo corretto per sostituzioni mirate.

Descrizione del prodotto

Il tubo aria condizionata è un componente di collegamento fondamentale nell’impianto A/C: permette il passaggio del refrigerante in condizioni di pressione variabile. Realizzato per adattarsi al percorso originale del veicolo e ai punti di fissaggio d’origine, garantisce una sostituzione rapida e precisa. Inserire i codici prodotto 9658201080 / 647739 durante la ricerca aumenta le probabilità di trovare la corrispondenza esatta.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C4, Peugeot 307, Peugeot 308
• Codici prodotto: 9658201080, 647739
• Altri numeri: Codice motore RHR (2.0 HDi)

Compatibilità

Progettato per vetture del gruppo Stellantis con motorizzazione 2.0 HDi (codice motore RHR). Verificare che il punto di collegamento e la configurazione del percorso del tubo corrispondano al veicolo prima dell’installazione. L’uso dei codici 9658201080 e 647739 facilita la ricerca della versione corretta.

Sostituzione e montaggio

• Scaricare e recuperare il refrigerante con attrezzatura adeguata prima di aprire il circuito A/C.
• Scollegare le connessioni agli attacchi rapido o filettati, rimuovendo eventuali fascette o supporti.
• Rimuovere il tubo danneggiato seguendo il percorso originale per evitare di forzare altri componenti.
• Montare la nuova tubazione assicurandosi che le guarnizioni e gli O-ring siano integri e lubrificati con olio PAG appropriato, se previsto.
• Serrare i raccordi con la coppia raccomandata dal costruttore e fissare i supporti per evitare vibrazioni.
• Eseguire vuoto e carica del circuito con il tipo e la quantità di refrigerante specificati dal costruttore.

Perché si guasta più frequentemente

• Corrosione o usura delle superfici metalliche causata da umidità e sale stradale.
• Vibrazioni costanti e stress meccanico che provocano incrinature o rotture locali.
• Deterioramento di guarnizioni e O-ring che porta a perdite di refrigerante.
• Ostruzioni o contaminazioni nel circuito che aumentano la pressione di esercizio e sollecitano i tubi.
• Invecchiamento del materiale dovuto a cicli termici ripetuti (surriscaldamento/raffreddamento).

Raccomandazioni per il montaggio

• Utilizzare sempre guarnizioni nuove e lubrificare con olio specifico per impianti A/C.
• Controllare i supporti e i punti di fissaggio: sostituire quelli usurati per evitare sfregamenti e vibrazioni.
• Eseguire un controllo della pressione e una prova funzionale dopo la ricarica del sistema per verificare l’assenza di perdite.
• Se si riscontrano segni di contaminazione, considerare la sostituzione del filtro essiccatore per minimizzare il rischio di guasti successivi.

Questo ricambio è pensato per professionisti e appassionati che vogliono un intervento efficace e duraturo sull’impianto di climatizzazione dei modelli Citroën C4 e Peugeot 307/308 2.0 HDi (RHR). L’inserimento dei codici 9658201080 e 647739 nella ricerca aiuta a individuare rapidamente il pezzo adatto.

Ricambio specifico per impianti aria condizionata destinato ai tecnici e agli appassionati di autoriparazione: tubo climatizzazione progettato per il lato destro del veicolo, con riferimenti originali utili per la ricerca su cataloghi e motori di ricerca. Ideale per interventi di manutenzione su Peugeot 307 2.0 HDi e per sostituzioni puntuali dove il componente originale presenta perdite o deterioramento.

Descrizione

Questo tubo è una componente del circuito di climatizzazione che veicola il refrigerante tra i vari elementi del sistema (raccordi, condensa­tor, evaporatore e ricevitore/essiccatore). Viene fornito con i codici di riferimento più comuni per facilitare l’identificazione e la sostituzione rapida.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Peugeot 307 2.0 HDi; possibile utilizzo in vetture della stessa famiglia motore/corpo (es. Citroën C4) a seconda delle specifiche
• Codici prodotto: 9647878880, 6460CE
• Altri numeri: NFP (presente nelle informazioni fornite)

Perché Sostituire Questo Pezzo

Il tubo dell’impianto climatizzazione può compromettersi causando perdita di refrigerante, riduzione dell’efficacia del raffreddamento e introduzione di contaminanti. La sostituzione è necessaria quando si riscontrano perdite, crepe, corrosione dei raccordi o deformazioni dovute a urti o vibrazioni.

Motivo Più Comune Di Guasto

• Corrosione e usura dei raccordi dovuta a agenti atmosferici e sale stradale.
• Deterioramento delle guarnizioni O-ring che provoca perdite ai punti di giunzione.
• Sollevamento o urti sotto il veicolo che deformano il tubo o danneggiano i supporti.

Raccomandazioni Per Il Montaggio

• Svuotare e recuperare il refrigerante dell’impianto secondo le normative vigenti prima di iniziare (operazione da effettuare con attrezzatura professionale).
• Sostituire sempre le guarnizioni O-ring sui raccordi con nuove guarnizioni compatibili e imbevute con olio specifico per impianto A/C.
• Controllare i supporti e i fissaggi; sostituire eventuali clip o staffe danneggiate per evitare vibrazioni e sfregamenti.
• Montare il nuovo tubo rispettando l’orientamento e il posizionamento originale, serrando i raccordi in modo uniforme; evitare di forzare il componente.
• Eseguire prova di tenuta e vuoto con pompa dedicata prima della ricarica del sistema, quindi ricaricare con il tipo e la quantità di refrigerante raccomandati dalla casa madre.
• Dopo il montaggio, verificare il funzionamento dell’impianto e l’assenza di perdite a freddo e a caldo.

Consigli Operativi

Durante la sostituzione valutare lo stato del ricevitore/essiccatore e del filtro: se l’impianto è stato aperto o se è presente contaminazione, è consigliabile sostituire anche questi componenti per garantire durata e prestazioni ottimali. Controllare inoltre compressore e condensatore per eventuali danni che possano aver causato la perdita.

Note Finali

Utilizzare i codici 9647878880 e 6460CE nelle ricerche per aumentare la reperibilità del ricambio. Prodotto pensato per officine e riparatori indipendenti che cercano un ricambio diretto per il lato destro del circuito A/C su Peugeot 307 2.0 HDi.

Tubo per impianto di climatizzazione compatibile con modelli Citroën C4 e Peugeot 307 motorizzazione 2.0 16V. Pezzo identificabile con i codici 9650628280, 6460QJ e 6460LW, ideale per meccanici professionisti e appassionati di fai‑da‑te che cercano una sostituzione diretta e rapida del componente difettoso. Progettato per garantire il corretto passaggio del refrigerante nel circuito A/C, riduce il rischio di perdite e mantiene l’efficienza dell’impianto di raffreddamento abitacolo.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C4, Peugeot 307 (Motore 2.0 16V)
• Codici Prodotto: 9650628280, 6460QJ
• Altri Numeri: 6460LW

Funzione E Descrizione

Il tubo di climatizzazione fa parte del circuito frigorifero del veicolo e convoglia il fluido refrigerante tra i principali componenti (compressore, condensatore, evaporatore e filtri/essiccatori). Realizzato per adattarsi alle specifiche costruttive dei modelli indicati, assicura tenuta alle pressioni di esercizio e resistenza alle vibrazioni tipiche del vano motore.

Motivi Più Comuni Di Guasto

• Corrosione dovuta a esposizione ad agenti atmosferici o sale stradale.
• Danneggiamento meccanico per urti o sfregamento contro componenti vicini.
• Usura e indurimento delle guarnizioni/O‑ring che provocano perdite agli innesti.
• Contaminazione del circuito che può causare ostruzioni locali.

Consigli Per L’Installazione

1. Recuperare il refrigerante con attrezzatura autorizzata e seguire la normativa vigente sul trattamento dei gas refrigeranti.
2. Scollegare con cura il pezzo danneggiato, controllando gli innesti e le sedi per rimuovere eventuali residui o corrosione.
3. Sostituire sempre gli O‑ring e le guarnizioni con componenti nuovi e lubrificarli con l’olio specifico consigliato dal costruttore.
4. Montare il nuovo tubo rispettando le coppie di serraggio dei raccordi e verificando il corretto posizionamento per evitare sfregamenti.
5. Eseguire vuoto del circuito e ricarica del refrigerante secondo le specifiche del costruttore, quindi controllare l’impianto per eventuali perdite con metodo elettronico o colorante UV.

Frequenza Di Sostituzione

Non esiste un intervallo di sostituzione programmato: il componente va sostituito in caso di perdita, danno visibile o contaminazione dell’impianto. In condizioni normali può durare molti anni, ma la corrosione o danni meccanici possono ridurne significativamente la vita utile.

Note Finali

La presenza dei codici 9650628280, 6460QJ e 6460LW facilita la ricerca del ricambio corretto. Prodotto indicato per interventi di riparazione su vetture Citroën C4 e Peugeot 307 2.0 16V: scelta pratica per officine e tecnici che richiedono un ricambio affidabile e di rapida installazione.

Descrizione Prodotto

Tubo aria condizionata di ricambio progettato per ripristinare il corretto flusso del refrigerante nel circuito del climatizzatore di Citroën C4 e Peugeot 307. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te, questo componente è compatibile con le motorizzazioni 1.4 16V, 1.6 16V e 2.0 16V e spesso ricercato tramite i codici di riferimento. Sostituisce tubazioni usurate o danneggiate che causano perdite di refrigerante e calo di efficienza dell’impianto.

Funzione

Il tubo trasporta il fluido refrigerante tra i componenti del circuito aria condizionata (compressore, condensatore, evaporatore e filtro essiccatore). Garantisce tenuta e corretta pressione di esercizio; eventuali perdite portano a inefficienza della climatizzazione, formazione di ghiaccio nell’evaporatore o mancato raffreddamento dell’abitacolo.

Sostituzione: Come Si Esegue

• Recuperare il refrigerante con una macchina di servizio aria condizionata certificata.
• Scaricare la pressione del circuito e rimuovere le fascette/attacchi che fissano il tubo.
• Sostituire gli O-ring/guarnizioni sui raccordi con ricambi nuovi e lubrificarli con olio per compressori compatibile.
• Montare il nuovo tubo rispettando l’orientamento e i punti di fissaggio originali; non forzare i raccordi.
• Eseguire prova di tenuta (test con azoto se disponibile), vuoto del circuito e ricarica del refrigerante secondo le specifiche del costruttore.
• Controllare il funzionamento del sistema e verificare assenza di perdite dopo il ciclo di prova.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C4, Peugeot 307
• Codici prodotto: 9657451280, 9650628180, 9647878780, 6460QL
• Altri numeri: 6460QL, 9657451280

Perché Si Guasta Più Frequentemente

I guasti più comuni sono dovuti a corrosione dei raccordi metallici, abrasione o sfregamento contro parti adiacenti, danneggiamenti da urti e vibrazioni o degrado delle guarnizioni che causa perdite di refrigerante. L’accumulo di impurità nel circuito e la presenza di umidità possono inoltre incidere sulla durata, provocando intasamenti o reazioni chimiche che compromettono la tenuta.

Consigli Per La Sostituzione

• Sostituire sempre gli O-ring con ricambi nuovi e lubrificarli con olio per compressore appropriato.
• Effettuare il recupero e la ricarica del refrigerante con attrezzatura certificata per evitare dispersioni e rispettare le normative ambientali.
• È buona pratica sostituire il filtro essiccatore/accumulatore quando si apre il circuito frigorifero per prevenire contaminazioni e umidità residua.
• Verificare il corretto fissaggio per evitare sfregamenti e sollecitazioni meccaniche sul nuovo tubo.

Note Per Meccanici E Privati

Questo ricambio è pensato per professionisti e per chi effettua riparazioni autonome con esperienza: richiede attrezzatura per la gestione del refrigerante e conoscenze di base per il mantenimento della tenuta dell’impianto. Inserire i codici prodotto nelle ricerche online (9657451280, 9650628180, 9647878780, 6460QL) aumenta la probabilità di trovare compatibilità e ricambi corrispondenti.

Ricambio per climatizzazione ideale per officine e appassionati del fai-da-te: i codici 9658201280 e 647741 sono frequentemente utilizzati nelle ricerche sui motori di ricerca e facilitano il reperimento del pezzo. Progettati per garantire la circolazione e la tenuta del refrigerante (compatibile con R134A), questi tubi sono una soluzione diretta per ripristinare l’efficienza del circuito A/C su Citroën C4 e Peugeot 307. Sostituire i tubi usurati o danneggiati ripristina la pressione corretta del circuito, riduce il rischio di perdite e protegge il compressore dall’ingresso di aria e umidità.

Sostituzione

Procedura sintetica per la sostituzione su Citroën C4 e Peugeot 307:

• Recuperare il refrigerante con attrezzatura appropriata e rispettare le normative ambientali.
• Scollegare la batteria prima di intervenire sull’impianto per motivi di sicurezza elettrica.
• Rimuovere le fascette e i raccordi che fissano i tubi al circuito; controllare e sostituire sempre gli O-ring e le guarnizioni.
• Installare i nuovi tubi rispettando l’orientamento originale e il serraggio raccomandato per i raccordi.
• Effettuare il vuoto dell’impianto con pompa dedicata, verificare l’assenza di perdite e ricaricare con refrigerante R134A secondo le specifiche del veicolo.
• Eseguire un collaudo del sistema e controllare la temperatura di mandata e le pressioni di esercizio.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C4, Peugeot 307
• Codici prodotto: 9658201280, 647741
• Altri numeri: R134A (gas refrigerante compatibile)

Consigli Per Il Montaggio

• Utilizzare sempre O-ring nuovi e lubrificare con olio PAG della specifica corretta prima del montaggio.
• Effettuare il recupero del refrigerante con attrezzature certificate e non rilasciare gas nell’ambiente.
• Eseguire il vuoto completo dell’impianto per rimuovere umidità e aria prima della ricarica.
• Controllare le superfici di contatto e i portagomma per eventuali segni di corrosione o danni.
• Verificare sempre le pressioni e il corretto funzionamento del compressore dopo l’intervento.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Deterioramento delle guarnizioni e degli O-ring dovuto a età, calore e contaminanti.
• Corrosione o danni meccanici causati da impatti, urti o vibrazioni prolungate.
• Ingresso di umidità o contaminanti nel circuito che possono portare a otturazioni e perdita di efficienza.
• Perdite dovute a giunzioni non più perfettamente sigillate o a tubi piegati/lesionati.

Questo ricambio è pensato per semplificare la riparazione dell’impianto A/C e tornare rapidamente a un funzionamento affidabile. Ricercare i codici 9658201280 e 647741 aumenta la probabilità di trovare esattamente il pezzo adatto per Citroën C4 e Peugeot 307.

Tubo clima per impianto di climatizzazione dedicato a veicoli del gruppo Stellantis: progettato per garantire il passaggio affidabile del refrigerante tra i componenti del circuito aria condizionata. Compatibile con Citroën C4 e Peugeot 307 dotati del motore 2.0 HDi 100 kW (codice motore RHR). Riferimenti utili per la ricerca: 9645622080, 9653258080, 6460NY.

Descrizione e funzione

Si tratta di un componente del circuito frigorifero che collega elementi come compressore, condensatore, evaporatore e accumulatore/filtro disidratante, permettendo il flusso del refrigerante sotto pressione. Il tubo è progettato per resistere a vibrazioni, variazioni di temperatura e alle sollecitazioni meccaniche tipiche del vano motore, garantendo tenuta e continuità del sistema A/C.

Modelli compatibili

• Citroën C4 (versioni con motorizzazione 2.0 HDi)
• Peugeot 307 2.0 HDi 100 kW (codice motore RHR)

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C4; Peugeot 307 2.0 HDi 100 kW (RHR)
• Codici prodotto: 9653258080; 9645622080
• Altri numeri: 6460NY

Consigli per il montaggio

• Recuperare il refrigerante con attrezzatura idonea e certificata prima di intervenire sul circuito.
• Sollevare il veicolo in sicurezza e rimuovere le protezioni necessarie per accedere al tubo interessato.
• Svitare i raccordi e scollegare con attenzione evitando danni ai filetti e alle superfici di tenuta.
• Sostituire sempre gli O-ring e le guarnizioni con componenti nuovi e lubrificarli con olio specifico per A/C prima del montaggio.
• Serrare i raccordi secondo le coppie consigliate dal costruttore quando disponibili; evitare eccessivi serraggi che possano deformare i raccordi.
• Eseguire il vuoto dell’impianto e la ricarica del refrigerante seguendo le specifiche del produttore (tipo e carica di refrigerante e olio), quindi verificare l’assenza di perdite e il corretto raffreddamento.

Motivo principale di guasto

I guasti più frequenti sono dovuti a corrosione, usura delle guarnizioni e sollecitazioni meccaniche provocate da vibrazioni o contatti con altre parti del motore. Anche cicli termici ripetuti possono indurre microfessurazioni o indurimento degli O-ring, causando perdite di refrigerante. In presenza di perdite non corrette o insufficiente manutenzione del circuito, il tubo può essere danneggiato dalla contaminazione o dalla perdita di lubrificazione.

Durata e segnali di usura

La durata tipica dipende da condizioni d’uso e manutenzione: in genere il componente può resistere diversi anni, ma è consigliabile ispezionare l’impianto durante revisioni periodiche. Segnali di guasto includono perdita di gas refrigerante (riduzione del raffreddamento), presenza di olio sul tubo o intorno ai raccordi, e rumori anomali nel circuito A/C. Per individuare perdite si possono usare rilevatori elettronici o soluzioni saponose applicate alle giunzioni (con sistema spento e sotto adeguata pressione di prova).

Perché scegliere questo ricambio

Acquistare il tubo corretto con i codici indicati assicura compatibilità diretta con i punti di fissaggio e i raccordi originali, facilitando la sostituzione e riducendo il rischio di perdite. Disponibile ora per consegna rapida, pensato per meccanici professionisti e appassionati del fai‑da‑te che richiedono ricambi con riferimenti originali.

Ordina il ricambio con i codici 9653258080 / 9645622080 / 6460NY per una sostituzione rapida e un impianto A/C efficiente.