Kit di controllo climatizzazione progettato per veicoli del gruppo Stellantis, compatibile con i codici più ricercati 1610531780 e 1610496880. Prodotto indicato per officine e appassionati del fai-da-te che cercano una soluzione di ricambio per il sistema di gestione del flusso aria e delle alette interne dell’abitacolo.

Caratteristiche Principali

• Kit composto da tiranti e giunti di collegamento tra le manovelle del comando e le alette interne (flap) della cassa climatizzazione.
• Progettato per ripristinare il movimento meccanico degli organi di commutazione aria-miscela/flusso aria in caso di rottura o usura dei collegamenti originali.
• Compatibile con i numeri di riferimento più usati per ricerca e sostituzione rapida.

Informazioni Tecniche

• Produttore: MAHLE
• Modello: Citroën C4 II; Peugeot 308 (T9)
• Codici Prodotto: 1610531780, 1610496880
• Altri Numeri: 1610496880

Sostituzione

1. Scollegare la batteria prima di intervenire sull’impianto elettrico del veicolo.
2. Rimuovere la finitura inferiore del cruscotto o i pannelli di accesso per raggiungere l’unità del riscaldamento/ventilazione.
3. Individuare i tiranti e segnare la posizione originale delle alette per mantenere la taratura.
4. Smontare i fermi o le clip che tengono i tiranti e rimuovere i giunti usurati con attenzione a non danneggiare le leve in plastica.
5. Installare i nuovi tiranti mantenendo la stessa configurazione, inserire i fermi nuovi se forniti e verificare lo scorrimento libero delle leve.
6. Ricollegare la batteria e verificare il funzionamento dei comandi: selezione modalità, miscelazione aria calda/fredda e ricircolo. Eseguire eventuale procedura di calibrazione prevista dal costruttore.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Affaticamento e rottura delle parti in plastica o dei giunti dovuta a utilizzo prolungato e sbalzi termici ripetuti.
• Ingressi di sporco, polvere o umidità che provocano inceppamento e aggravano la sollecitazione meccanica.
• Sollevamento continuo della leva o manovre forzate in presenza di servomotori parzialmente guasti che trasferiscono stress ai tiranti.
• Invecchiamento naturale: componenti plastici tendono a fragilizzarsi dopo molti anni o alte percorrenze.

Consigli Per Il Montaggio

• Usare attrezzi adeguati e non forzare mai i perni o le leve in plastica per evitare ulteriori rotture.
• Sostituire eventuali clip o fermi deteriorati e lubrificare i punti di snodo con grasso siliconico compatibile per evitare rumori e usura precoce.
• Controllare lo stato dei servomotori collegati: un servomotore guasto può compromettere immediatamente i tiranti nuovi.
• Mantenere la posizione originale delle alette al momento del montaggio per evitare malfunzionamenti del flusso aria e della miscelazione.
• Verificare sempre il corretto movimento di tutte le funzioni clima dopo il rimontaggio e seguire la procedura di calibrazione del costruttore quando prevista.

Kit di comando climatizzazione specifico per impianti HVAC dei modelli Citroën e Peugeot, confezionato da MAHLE. Questo set di tiranti e leveraggi è frequentemente ricercato con i codici 1610531880 e 1610496880 ed è pensato per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che eseguono riparazioni e manutenzioni sul cruscotto e sul sistema di riscaldamento/aria condizionata.

Descrizione e Funzione

Il kit permette il collegamento meccanico tra la plancia di comando e le serrande interne dell’impianto di climatizzazione: regola distribuzione aria, selezione bocchette e posizione delle serrande miscelatrici. I componenti principali sono tiranti, snodi e supporti che trasmettono il movimento dalle manopole o dai servomotori ai flaps interni dell’unità di aerazione.

Come Si Sostituisce

Sostituire i tiranti richiede lo smontaggio parziale del cruscotto e dell’unità di controllo climatizzazione. Procedura tipica:

• Rimuovere pannelli frontali e mascherine del cruscotto con attrezzi per rimozione plastiche.
• Sganciare con attenzione i fermagli e individuare i tiranti danneggiati.
• Annotare o fotografare la posizione originale dei collegamenti per un rimontaggio corretto.
• Sostituire i tiranti e gli snodi, assicurandosi che i perni di fermo siano integri e montati correttamente.
• Controllare il funzionamento delle serrande muovendo le manopole o attivando i comandi elettrici prima del rimontaggio finale.

Perché Si Guasta

I guasti avvengono principalmente per usura meccanica: plastica e snodi si scoloriscono e si incrinano con l’invecchiamento, i tiranti possono allentarsi o rompersi per stress ripetuti, e i punti di scorrimento possono bloccarsi a causa di sporco o mancanza di lubrificazione. Su vetture con alto chilometraggio sono comuni rotture dei perni di fissaggio e degli incastri in plastica.

Raccomandazioni Per L’Installazione

Montare il kit con cura seguendo questi consigli pratici: verificare che tutti i perni e i fermagli siano integri e sostituirli se usurati; lubrificare leggermente i punti di scorrimento con un prodotto compatibile per plastica; evitare forzature durante l’inserimento dei tiranti; testare il movimento delle serrande prima di rimontare definitivamente i pannelli. Per interventi su veicoli con servomotori, controllare il corretto ritorno in posizione delle serrande dopo la sostituzione.

Informazioni Tecniche

• Produttore: MAHLE
• Modello: Peugeot 308 (T9); Citroën C4 II
• Codici prodotto: 1610531880; 1610496880
• Altri numeri: 1610496880; 1610531880

Questo kit è una soluzione mirata per ripristinare movimenti precisi delle serrande del climatizzatore e ridurre rumori e malfunzionamenti di comando. Spesso la ricerca viene effettuata direttamente per codice prodotto (1610531880 o 1610496880), inseriscilo per trovare rapidamente il ricambio corretto.

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Motorino elettrico per il comando del riscaldamento e dell’aria condizionata, progettato per i sistemi di climatizzazione dei veicoli Citroën e Peugeot. Prodotto da MAHLE, ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio affidabile per ripristinare la regolazione delle alette e della miscelazione aria/calore. Spesso ricercato per codice prodotto Z5509001 o 1610496880, questo servomotore è compatto, facile da sostituire e sostituisce i motori di posizionamento deteriorati che generano rumori o malfunzionamenti nella distribuzione dell’aria.

Caratteristiche Principali

• Funzione: Attua la movimentazione delle valvole/alette del circuito riscaldamento/condizionamento.
• Costruttore: MAHLE, progettazione specifica per impianti di climatizzazione Stellantis.
• Compatibilità: Utilizzato su unità climatizzazione di modelli Citroën e Peugeot (vedere dettagli tecnici).
• Contenuto: Fornito solo il motorino; il tirante/asta di collegamento viene venduto separatamente.
• Installazione: Braccetto fissato con vite (come indicato nelle foto originali; tutti e tre i motorini mostrati sono identici).

Informazioni Tecniche

• Produttore: MAHLE
• Modello: Veicoli Citroën e Peugeot (es. Peugeot 308 T9, Citroën C4 II)
• Codici prodotto: Z5509001, 1610496880
• Altri numeri: 1610496880 (tirante/asta di collegamento venduta separatamente)

Sostituzione e Montaggio

La sostituzione richiede l’accesso alla scatola della clima o al cruscotto inferiore a seconda del veicolo. Procedura di massima:

• Rimuovere i pannelli di accesso per raggiungere l’unità del riscaldamento/ventilazione.
• Scollegare il connettore elettrico del servomotore.
• Allentare la vite di fissaggio del braccetto e rimuovere il motorino difettoso.
• Montare il nuovo motorino rispettando l’orientamento originale; fissare il braccetto con la vite fornita sul veicolo.
• Se necessario, installare il tirante/asta di collegamento con il codice 1610496880 (venduto separatamente).
• Verificare la corretta escursione delle alette e il funzionamento elettrico prima di rimontare i pannelli.

Perché Si Guasta

• Usura interna: spazzole, collettori o ingranaggi in materiale plastico possono deteriorarsi col tempo.
• Ingresso di umidità o contaminazione che provoca corrosione o blocco meccanico.
• Sovraccarichi o bloccaggi dell’impianto che sollecitano eccessivamente il motorino.
• Connettori elettrici ossidati o cablaggi danneggiati che impediscono l’alimentazione corretta.
• Tipicamente si manifesta con rumori, movimento imperfetto delle alette o assenza totale di movimento.

Consigli per l’Installazione

• Verificare sempre la corretta posizione di fermo e non forzare gli ingranaggi durante il montaggio.
• Testare il motorino collegandolo prima del rimontaggio completo dei pannelli per confermare il movimento corretto.
• Sostituire eventuali tiranti usurati o rotti; il tirante è fondamentale per la trasmissione del movimento ed è venduto separatamente (cod. 1610496880).
• Assicurarsi che il connettore elettrico sia pulito e ben inserito; applicare pulizia contatti se necessario.
• In caso di difficoltà con l’accesso alla scatola climatizzazione, prevedere tempo e strumenti adeguati (cacciaviti a bussola, leve per plance, lampada).

Questo motorino MAHLE Z5509001 / 1610496880 rappresenta una soluzione diretta per risolvere problemi di posizionamento delle alette su impianti clima di Citroën e Peugeot. Ideale per meccanici professionisti e utenti che effettuano riparazioni autonome, offre una sostituzione pratica e mirata per ripristinare un corretto controllo temperatura e areazione.

Servomotore MAHLE per il circuito di riscaldamento e climatizzazione, codice Z5510001. Parte elettrica di comando delle alette e delle valvole interne dell’impianto HVAC, indicata per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano ricambi affidabili per Citroën e Peugeot. Spesso ricercato con il codice Z5510001, garantisce la sostituzione del componente che regola la direzione e la miscelazione dell’aria nell’abitacolo.

Questo servomotore è ideale quando si riscontrano sintomi come flusso d’aria diretto in modo errato, alette bloccate, rumori di trascinamento nel cruscotto o variazione di temperatura non corrispondente alla regolazione. L’installazione richiede accesso alla cassa dell’impianto di climatizzazione; il ricambio è una soluzione pratica e rapida per ripristinare la funzionalità dell’impianto senza intervenire su organi più complessi.

Informazioni tecniche

• Produttore: MAHLE
• Modello: Compatibile con Peugeot 308 (T9), Citroën C4 II
• Codici prodotto: Z5510001
• Altri numeri: Z5510001 (riferimento commerciale)

Funzione del componente

Il servomotore aziona le alette e le valvole interne del box riscaldamento/climatizzazione per direzionare il flusso d’aria e miscelare aria calda/fredda. È un attuatore elettrico che riceve segnali dalla centralina clima o dal pannello di comando e trasforma l’impulso elettrico in movimento meccanico sulle componenti plastiche interne.

Sintomi di guasto

I segni più frequenti di malfunzionamento sono: movimenti irregolari o assenti delle alette, rumori di ingranaggi o motorino, flusso d’aria sempre su una sola bocchetta indipendentemente dalla regolazione e variazioni di temperatura non coerenti con la selezione. Spesso il guasto è progressivo: all’inizio si manifestano rumori e ritardi, poi il blocco totale.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti più comuni dipendono dall’usura delle cremagliere e degli ingranaggi in plastica, dall’ingresso di polvere o detriti all’interno del box HVAC, dall’umidità che provoca corrosione dei contatti elettrici o dal surriscaldamento del motore elettrico stesso. Anche cicli ripetuti di utilizzo intenso (accensioni frequenti del climatizzatore) accelerano l’usura meccanica.

Consigli per il montaggio

• Scollegare la batteria prima di intervenire sull’impianto elettrico per evitare cortocircuiti.
• Accedere al servomotore rimuovendo eventuali rivestimenti, il vano portaoggetti o il pannello centrale secondo quanto richiesto dal veicolo.
• Scollegare il connettore elettrico e rimuovere le viti di fissaggio; annotare la posizione delle levette per facilitare il montaggio del nuovo attuatore.
• Installare il nuovo servomotore rispettando il posizionamento originale e serrare le viti a coppia moderata per evitare danni alle parti plastiche.
• Dopo il montaggio, eseguire una procedura di sincronizzazione ciclando le funzioni clima o seguendo le istruzioni di calibrazione previste dal costruttore del veicolo per garantire il corretto allineamento delle alette.

Sostituzione e frequenza

La durata varia in base all’utilizzo e alle condizioni ambientali; molti servomotori mantengono funzione stabile per diversi anni, ma possono manifestare segni di usura oltre i 100.000 km o dopo 8–10 anni. La sostituzione è una riparazione mirata che evita l’intervento su componenti più complessi dell’impianto di climatizzazione.

Codice articolo Z5510001 — da cercare per individuare rapidamente il ricambio compatibile. Ideale per officine e privati che eseguono riparazioni al sistema HVAC di Citroën e Peugeot.