Leva comando multifunzione progettata per l’installazione sul montante sterzo dei modelli Peugeot 407. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te, questo comando raggruppa più funzioni elettriche in un unico elemento compatto, semplificando le operazioni sul cruscotto e migliorando l’ergonomia di guida. La presenza dei codici 96663607XT, 6242NA e 96773906ZD rende questo pezzo facilmente rintracciabile sui cataloghi ricambi e motori di ricerca.

Caratteristiche principali

Unità COM2008 con comandi per luci anabbaglianti/abbaglianti, indicatori di direzione, fendinebbia, gestione autoradio, attivazione/disattivazione del regolatore di velocità (cruise control), comandi per tergicristalli anteriori e posteriori e rilevamento tramite sensore tergicristalli. Integra segnali per l’ESP e i sistemi di controllo elettronico collegati al cablaggio del veicolo.

Vantaggi per l’utilizzatore

• Ripristino funzionalità multiple con un unico componente, riducendo tempi di riparazione.
• Compatibilità con codici ricambio noti facilita la ricerca e la sostituzione rapida.
• Progettato per un montaggio diretto nella colonna sterzo del Peugeot 407, con accesso relativamente semplice per tecnici qualificati.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Peugeot 407
• Codici prodotto: 96663607XT, 6242NA, 96773906ZD
• Altri numeri: COM2008

Raccomandazioni per il montaggio

• Scollegare la batteria prima di iniziare per evitare corto circuiti e disattivare l’airbag secondo le procedure del costruttore.
• Rimuovere il coperchio della colonna sterzo e, se necessario, l’airbag e il volante per accedere alla leva; seguire sempre le istruzioni di sicurezza relative all’airbag.
• Scollegare con cura i connettori elettrici e annotare l’ordine dei cablaggi prima della rimozione.
• Montare il nuovo comando verificando l’aggancio meccanico e la corretta connessione elettrica; rispettare le coppie di serraggio indicate dal costruttore per viti e bulloni.
• Eseguire un controllo funzionale di tutte le funzioni (luci, indicatori, tergicristalli, cruise control, autoradio e segnalazioni ESP) prima del rimontaggio finale dei rivestimenti.

Perché il pezzo si guasta più spesso

I comandi a leva sono soggetti a usura meccanica e a degrado dei contatti elettrici dovuto a vibrazioni, infiltrazioni di umidità e accumulo di sporco: questi fattori provocano contatti intermittenti, malfunzionamenti dei relè interni o ossidazione. Altri motivi frequenti includono stress termico, rottura delle molle interne e danni al cablaggio collegato alla colonna sterzo. In caso di segni come lampeggiamento intermittente delle luci, tergicristalli che non rispondono o mancata attivazione del cruise control è consigliabile verificare il comando leva come possibile causa.

Leva commando del cruise control progettata per l’installazione nei sistemi Citroën/Peugeot. Prodotto pensato per officine e appassionati del fai‑da‑te che desiderano ripristinare o sostituire il comando sotto volante: compatibile con diversi modelli PSA e identificabile frequentemente tramite i codici di riferimento elencati. Ideale per riparazioni rapide e per ricercare il ricambio tramite codici originali.

Caratteristiche e Vantaggi

• Compatibilità con comandi di tipo COM2008;
• Riferimenti codici originali ampiamente utilizzati (utile per ricerca rapida nel catalogo ricambi);
• Design compatto montato sotto il volante, facile accesso per smontaggio e sostituzione;
• Adatto sia per officine che per interventi fai‑da‑te con esperienza di smontaggio del piantone;
• Permette di ripristinare le funzioni cruise senza intervenire su componenti più costosi se il guasto è limitato al comando.

Modelli Compatibili (Esempi)

Esempi di vetture per le quali questo tipo di comando viene comunemente impiegato: Citroën C3 II, DS3, C5 II, C8, Berlingo III, Partner III, 206, 407, 807; Peugeot 308 (T9), Expert II, Jumpy II e Partner III. La compatibilità effettiva dipende dal tipo di impianto elettrico e dalla variante di comando (vedere i codici prodotto).

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Comando leva Cruise Control per impianti COM2008 (sotto volante)
• Codici Prodotto: 96655861XT, 96655861ZD, 6242ZS
• Altri Numeri: COM2000, COM2008

Consigli Per Il Montaggio

• Prima di iniziare lo smontaggio, scollegare la batteria e attendere alcuni minuti per ridurre il rischio di cortocircuiti o attivazione accidentale degli airbag.
• Rimuovere con cura le plastiche della colonna sterzo e assicurarsi di non forzare connettori o clips; annotare la posizione dei cablaggi per un rimontaggio corretto.
• Prestare attenzione alla spirale airbag (clock spring): eventuali manovre scorrette possono compromettere gli airbag o la funzionalità degli altri comandi al volante.
• Dopo la sostituzione, verificare la corretta funzionalità delle funzioni cruise; su alcuni veicoli può rendersi necessaria la parametrizzazione o la registrazione tramite strumentazione diagnostica PSA (DiagBox/Lexia).
• Se non si ha esperienza con dispositivi airbag o con la diagnostica vettura, è consigliabile affidare l’intervento a personale qualificato.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Usura Meccanica: movimenti ripetuti e anni di utilizzo possono consumare gli organi interni della leva;
• Contatti Elettrici Ossidati o Sporchi: infiltrazioni di umidità o sporco possono causare malfunzionamenti elettrici;
• Danni Meccanici: urti o rimozioni non corrette possono piegare o rompere parti plastiche o leve;
• Difetto Di Fabbricazione/localizzato: in rari casi componenti interni come molle o microinterruttori si guastano.

Codici originali come 96655861XT, 96655861ZD e 6242ZS sono spesso usati per identificare il ricambio corretto. Verificare il codice sul pezzo da sostituire prima dell’ordine per ridurre il rischio di incompatibilità. Ordinabile immediatamente per interventi di riparazione rapida in officina o per lavori di manutenzione fai‑da‑te qualificati.

Comando a leva per plancia sterzo compatibile con Citroën C6 e Peugeot 407, codici 96611306XT / 6242T1 (Valeo COM2003). Progettato per sostituire direttamente l’elemento originale sulla colonna dello sterzo, questo comando gestisce funzioni come luci fendinebbia e computer di bordo; non include il tergicristallo posteriore. Prodotto usato: la leva indicatori può risultare leggermente più libera rispetto al nuovo ma non salta gli scatti ed è pienamente funzionante.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Valeo
• Modello: Citroën C6, Peugeot 407
• Codici prodotto: 96611306XT, 6242T1, COM2003
• Altri numeri: 6242.t1, 96611306xt, 6242T1, COM2003

Funzione

Il comando a leva montato sotto il volante integra gli interruttori per le luci fendinebbia e la gestione del computer di bordo; comunica elettricamente con l’impianto di bordo tramite connettori dedicati. Non è predisposto per il comando del tergicristallo posteriore. Il gruppo è posizionato sulla colonna sterzo e collega le leve fisiche ai contatti elettrici interni che inviano i segnali alla centralina del veicolo.

Sostituzione / Istruzioni di Montaggio

• Scollegare la batteria prima dell’intervento e attendere qualche minuto per sicurezza (evitare interventi vicino al sistema airbag).
• Rimuovere i pannelli di copertura della colonna sterzo svitando le viti di fissaggio.
• Scollegare i connettori elettrici del gruppo comandi e liberare le clip di fissaggio.
• Smontare la leva difettosa e installare il nuovo comando assicurandosi che i contatti e gli attacchi meccanici siano correttamente allineati.
• Ricollegare i connettori, rimontare i pannelli, ricollegare la batteria e verificare tutte le funzioni (fendinebbia, comandi computer di bordo, indicatori di direzione).

Raccomandazioni per il Montaggio

• Usare strumenti adatti e non forzare le plastiche di copertura per evitare rotture.
• Controllare lo stato dei connettori elettrici: pulire eventuale ossidazione e assicurarsi che i pin non siano piegati.
• Verificare il corretto funzionamento di tutte le funzioni prima di rimontare definitivamente i pannelli.
• Se si interviene vicino all’airbag, seguire le procedure di sicurezza del costruttore (scollegamento batteria e tempi di attesa consigliati).

Perché il Pezzo Si Guasta Più Frequentemente

I guasti tipici derivano dall’usura meccanica dei contatti interni e dall’attrito delle parti plastiche mobili. L’ingresso di umidità e la corrosione dei contatti provocano malfunzionamenti elettrici; l’uso prolungato può allentare la leva degli indicatori rendendola meno precisa. Altri fattori sono vibrazioni, aggressione da sporco e polvere, o deformazione delle clip di fissaggio dovuta a smontaggi ripetuti.

Questo componente è ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano una soluzione con ricambio diretto identificabile tramite i numeri di parte. La presenza dei codici 96611306XT e 6242T1 facilita la ricerca e l’abbinamento con il veicolo.

Leva comandi cruise control compatibile con i veicoli Stellantis Citroën e Peugeot: soluzione ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi per il volante e comandi sotto il volante. Questa leva permette di gestire funzioni come inserimento, inserimento della velocità memorizzata, ripresa e regolazione fine della velocità, mantenendo il controllo ergonomico e sicuro durante la marcia. Spesso ricercata per i codici 96336889XT, 96336889ZL, 9641796480, 96538213XT e 6242Z9, è un ricambio comune per ripristinare le funzioni cruise su impianti gestiti dalle centraline COM2000/COM2002.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Citroën / Peugeot (Stellantis)
• Modello: Compatibile con diversi modelli Citroën e Peugeot, tra cui: Citroën Berlingo II, Citroën C5 I, Citroën C8; Peugeot 206, Peugeot 307 (I), Peugeot 406, Peugeot 407, Peugeot 807, Peugeot Partner II. Applicabile soprattutto ai veicoli prodotti dopo il 2001.
• Codici prodotto: 96336889XT, 96336889ZL, 9641796480, 96538213XT
• Altri numeri: 6242Z9; Compatibile con centraline COM2000 / COM2002

Montaggio

Procedura di sostituzione consigliata per meccanici e hobbisti esperti:

1. Scollegare la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti e attivazioni accidentali degli airbag.
2. Posizionare il volante in posizione centrale e rimuovere i coperchi superiore e inferiore della colonna dello sterzo.
3. Individuare il connettore della leva tempomat, sbloccare la clip di fissaggio e scollegare il cablaggio.
4. Allentare le viti o le clip che fissano la leva, rimuovere la vecchia unità e installare la nuova rispettando l’orientamento originale.
5. Ricollegare il connettore, rimontare i coperchi della colonna e ripristinare la batteria.
6. Verificare il corretto funzionamento delle funzioni cruise (set, resume, +/-) e assenza di spie o anomalie al quadro strumenti.

Consigli per il Montaggio

• Usare attrezzi adeguati e togliere la massa prima di intervenire sull’impianto elettrico.
• Operare con il volante in posizione corretta per evitare errori di allineamento e assicurare il corretto innesto del connettore.
• Controllare lo stato dei contatti elettrici e del cablaggio nella zona della colonna: connettori ossidati o cablaggi danneggiati possono compromettere il funzionamento dopo la sostituzione.
• Se il veicolo monta la centralina COM2000 o COM2002, l’installazione è spesso plug-and-play se la leva è compatibile; tuttavia verificare il corretto innesto meccanico ed elettrico.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

• Usura dei contatti elettrici dovuta all’impiego prolungato e all’ossidazione, che provoca malfunzionamenti intermittenti.
• Degrado o rottura delle parti meccaniche e in plastica per stress ripetuti o urti accidentali.
• Ingressi di umidità o sporco nel connettore che causano corrosione e cortocircuiti.
• Danneggiamenti conseguenti a incidenti o manutenzioni non corrette della colonna dello sterzo.

Questa leva è una scelta pratica per ripristinare le funzioni cruise sui veicoli Citroën e Peugeot dotati di centraline COM2000/COM2002. La presenza dei codici prodotto nella descrizione aiuta a trovare rapidamente il ricambio giusto per l’intervento.

Le leve comandi sottovolante per Citroën/Peugeot sono componenti essenziali per il controllo immediato delle principali funzioni dell’auto senza togliere le mani dal volante. Questo specifico gruppo, identificato dai codici 96667313XT e 624384 (altre referenze correlate: 96773906ZD, COM2008), è progettato per veicoli con centralina COM2008 ed è particolarmente indicato per Peugeot 407. Ideale per autofficine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio compatibile e completo dei comandi a leva.

I comandi gestiscono luci anabbaglianti/abbaglianti, indicatori di direzione, fendinebbia, tergicristalli anteriori e posteriori, sensore pioggia, sistema cruise control (ove presente) e interfacce per autoradio. L’installazione permette di ripristinare tutte le funzioni al volante e migliorare comfort e sicurezza alla guida.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Principalmente Peugeot 407 (sistemi con centralina COM2008)
• Codici prodotto: 96667313XT, 624384
• Altri numeri: 96773906ZD, COM2008

Caratteristiche e vantaggi

• Controllo integrato di luci, tergicristalli, cruise control e funzioni radio (ove previsto).
• Compatibile con impianti elettrici basati su centralina COM2008.
• Facilita la riparazione rapida della plancia comandi sottovolante: componente plug‑and‑play per interventi in officina.
• È spesso cercato e riconosciuto tramite i codici 96667313XT, 624384, 96773906ZD.

Consigli per il montaggio

• Scollegare la batteria prima di iniziare l’intervento per evitare cortocircuiti e attivazioni indesiderate degli airbag.
• Rimuovere le carenature della colonna sterzo con gli attrezzi appropriati per evitare danneggiamenti alle clip di fissaggio.
• Scollegare con cura i connettori elettrici e verificare l’assenza di corroded pins; sostituire eventuali spine danneggiate.
• Allentare le viti di fissaggio della leva, rimuovere la vecchia unità e installare la nuova rispettando l’allineamento originale.
• Verificare tutte le funzioni (luci, indicatori, tergicristalli, cruise) prima del rimontaggio finale delle carenature e del collegamento definitivo della batteria.
• Se il veicolo è dotato di airbag o sensori al volante, agire con attenzione per non alterare tarature o sensori collegati alla colonna sterzo.

Perché si guasta più spesso

• Usura meccanica dei microinterruttori interni dovuta all’impiego ripetuto delle leve.
• Ingresso di umidità o ossidazione dei contatti elettrici, soprattutto in veicoli esposti ad ambienti umidi o salini.
• Danni meccanici causati da manovre brusche o urti sulla colonna sterzo.
• Problemi elettrici a valle (corti, sovratensioni) che possono compromettere i circuiti interni della leva.
• Interventi mal eseguiti in precedenza che hanno compromesso connessioni o fissaggi.

Acquistare il ricambio corretto con i codici 96667313XT, 624384 o 96773906ZD aumenta le probabilità di compatibilità con Peugeot 407 e con impianti COM2008; l’installazione eseguita con cura garantisce il ritorno di tutte le funzioni al volante e migliora sicurezza e comodità d’uso.

Antennina transponder progettata per l’interfaccia con le chiavi a transponder dei sistemi di avviamento Stellantis (Citroën/Peugeot). Questo componente legge il segnale della chiave vicino al blocchetto d’accensione e comunica con l’unità di immobilizzazione per consentire l’avviamento del motore. È un ricambio ideale per officine e appassionati del fai-da-te che necessitano di un pezzo di ricambio con codici prodotto 9663123280 / 6160C0.

Caratteristiche Principali

Progettata per funzionare nei veicoli con rete multiplex, l’antenna transponder è compatta e si monta generalmente attorno al cilindro del blocchetto d’accensione. Il componente è compatibile con molti modelli Citroën e Peugeot e riporta i riferimenti 9663123280 e 6160C0, spesso ricercati direttamente durante l’acquisto o la sostituzione.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën Berlingo III, C‑Elysée, C3 II, DS3, C3 Picasso, C4 I, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C5 (X7), Expert III; Peugeot 207, 301, 307, 308, 307, 407, Partner III/Partner Tepee
• Codici Prodotto: 9663123280, 6160C0
• Altri Numeri: 6160C0, 9663123280

Come Si Sostituisce

La sostituzione richiede attenzione e alcuni strumenti base. Procedura tipica:

• Scollegare sempre la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti e proteggere l’elettronica.
• Rimuovere i rivestimenti del piantone dello sterzo per accedere al blocchetto d’accensione.
• Individuare l’antenna transponder avvolta intorno al cilindro dell’accensione; staccare il connettore elettrico e rimuovere le viti o ganci di fissaggio.
• Installare la nuova antenna nella stessa posizione, fissare e ricollegare il connettore assicurandosi che sia ben anzicizzato (contatto stabile).
• Ripristinare i rivestimenti, collegare la batteria e verificare il corretto riconoscimento della chiave e l’avviamento del veicolo.

Consigli Per L’Installazione

• Utilizzare strumenti appropriati per evitare danni alle plastiche del piantone.
• Controllare lo stato dei connettori e dei cablaggi: sporco o ossidazione possono compromettere il funzionamento.
• Non forzare il cablaggio; verificare che l’antenna sia orientata e posizionata come l’originale per garantire la corretta lettura del transponder.
• Se il veicolo presenta sistemi elettronici complessi, affidare l’intervento a personale qualificato per evitare anomalie successive.

Motivo Più Comune Del Guasto

Le cause più frequenti di malfunzionamento sono danni fisici o usura meccanica (rottura del supporto, scollamento), infiltrazioni di sporco o umidità sui connettori e guasti elettrici dovuti a cortocircuiti o tensioni errate. Problemi di comunicazione tra antenna e centralina immobilizzatore, spesso originati da cablaggi danneggiati o contatti ossidati, impediscono il riconoscimento della chiave e quindi l’avviamento.

Nota per gli Acquirenti

Questo ricambio è indicato per officine e utenti che cercano il pezzo tramite i codici 9663123280 o 6160C0. Prima dell’acquisto assicurarsi che il numero di riferimento corrisponda a quello del pezzo da sostituire.

Questa antenna transponder è progettata per rilevare il segnale della chiave con transponder e comunicare con l’unità immobilizer dei veicoli Citroën e Peugeot. Parte essenziale del sistema antifurto, garantisce l’autenticazione della chiave all’avviamento. Il ricambio è compatibile con numeri di riferimento usati frequentemente dai meccanici: 9649781080, 616097, 6160C1.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Antenna transponder immobilizzatore per veicoli con rete multiplex
• Codici prodotto: 9649781080, 616097, 6160C1
• Altri numeri: 616097 | 6160C1 | 9649781080

Veicoli Compatibili

Compatibile con numerosi modelli Citroën e Peugeot con rete multiplex, tra cui: Citroën C3 II, C4 I, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C5 X7, C-Élysée, Berlingo III, DS3, oltre a modelli della serie 207, 308 I, 407 e veicoli commerciali come Expert III. Verificare il numero di riferimento del pezzo per confermare la compatibilità con il veicolo specifico.

Funzione

L’antenna del transponder legge il segnale codificato presente nel transponder della chiave quando viene inserita o avvicinata al blocchetto di accensione. Trasmette l’informazione all’unità di controllo immobilizer, che autorizza o blocca l’avviamento del motore. Senza una corretta ricezione del segnale, il sistema impedisce l’avviamento per motivi di sicurezza.

Sostituzione e Montaggio

La sostituzione richiede normalmente lo smontaggio dei copri-colonna sterzo e l’accesso all’area attorno al blocchetto di accensione. Procedura tipica:

• Spegnere il quadro e scollegare la batteria prima di iniziare i lavori.
• Rimuovere i pannelli di copertura della colonna sterzo per accedere all’antenna.
• Scollegare il connettore elettrico dell’antenna e rimuovere il componente difettoso.
• Installare la nuova antenna nella stessa posizione e ricollegare il connettore assicurandosi del corretto fissaggio.
• Rimontare i copri-colonna e ricollegare la batteria. Eseguire un controllo funzionamento chiave/avviamento.

Consigli per l’Installazione

È consigliabile operare con strumenti adatti e con attenzione a non danneggiare i cablaggi della colonna sterzo. Evitare l’esposizione a umidità o liquidi durante l’installazione. Se dopo la sostituzione si riscontrano problemi di riconoscimento chiave, controllare i connettori, la continuità del cablaggio e la corretta posizione dell’antenna rispetto al cilindro di accensione.

Motivi Più Comuni di Guasto

I guasti più frequenti sono causati da: danni meccanici durante interventi sulla colonna sterzo, corrosione dei contatti elettrici, rottura del cavo o del connettore, infiltrazioni di umidità e usura dovuta a vibrazioni. Problemi possono anche emergere dopo interventi sulla chiave o dopo la sostituzione di componenti dell’impianto elettrico se non vengono rispettate le corrette procedure di montaggio.

Note Aggiuntive

Questo ricambio è ideale per officine e appassionati del fai-da-te che hanno esperienza con impianti elettrici automobilistici. Prima di intervenire, pianificare i passaggi e predisporre attrezzi adeguati per evitare danni alla colonna sterzo o all’impianto elettrico.

Antena transponder per immoblizzatore progettata per la lettura affidabile dei codici chiave nei veicoli Citroën e Peugeot. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio con codici originali: 9663123380, 6160C1, 616097. Il componente si integra nel sistema di avviamento e sicurezza, permettendo al veicolo di riconoscere il transponder della chiave e consentire l’avviamento solo a chiave autorizzata. Compatibile con numerosi modelli della famiglia Stellantis e adatta ai veicoli con rete multiplex, garantisce un montaggio semplice e un buon rapporto qualità/prezzo per le riparazioni di impianti antirapina e avviamento.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Compatibile con vari modelli Citroën e Peugeot (esempi: Citroën C3 II/III, C4 I, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C5 X7, C‑Élysée, Berlingo III, DS3; Peugeot 207, 308 I, 407, 3008 I, 5008 I, Expert III)
• Codici prodotto: 9663123380, 6160C1, 616097
• Altri numeri: 6160.C1

Caratteristiche e funzione

L’antenna transponder è il componente che legge il microchip presente nella chiave (transponder) quando questa si trova vicino al blocchetto di accensione. Trasmette il segnale alla centralina immobilizzatore che verifica il codice; se il codice è corretto, permette l’avvio del motore. È pensata per veicoli con rete multiplex, dove la comunicazione tra moduli avviene tramite bus dati.

Come si effettua la sostituzione

• Scollegare la batteria prima di qualsiasi intervento per evitare cortocircuiti o danni ai moduli elettrici.
• Smontare i pannelli di rivestimento attorno alla colonna dello sterzo per accedere al blocchetto di accensione.
• Individuare l’antenna (anello o bobina attorno al cilindro di accensione), scollegare il connettore elettrico e rimuovere il componente difettoso.
• Montare la nuova antenna rispettando l’orientamento e il fissaggio originale, collegare il connettore e rimontare i rivestimenti.
• Ripristinare la batteria e verificare il corretto riconoscimento della chiave: prova accensione, controllo delle funzioni di blocco/sblocco e, se presente, spia immobilizzatore.

Consigli per il montaggio

• Utilizzare utensili adeguati e operare con calma per non danneggiare cablaggi e connettori nella colonna dello sterzo.
• Controllare visivamente il connettore e i fili per corrosione o danni; pulire i contatti se necessario prima del rimontaggio.
• Se dopo la sostituzione la chiave non viene riconosciuta, verificare lo stato della chiave (pila del radiocomando), i cablaggi e i fusibili relativi al circuito immobilizzatore. In alcuni casi può essere necessaria la sincronizzazione o l’inizializzazione tramite strumentazione diagnostica.

Perché si guasta più frequentemente

• Danni meccanici dovuti a urti o incidenti che deformano il gruppo di accensione o la bobina antenna.
• Infiltrazioni di umidità o corrosione nei connettori e cablaggi che degradano la trasmissione del segnale.
• Usura e sollecitazioni ripetute della colonna sterzo e del blocchetto d’accensione che possono provocare rotture interne o falsi contatti.
• Interferenze elettromagnetiche o malfunzionamenti della centralina immobilizzatore che possono mascherare un problema all’antenna.

Codici frequenti per ricerca e compatibilità: 9663123380, 6160C1, 616097, 6160.C1. Questi riferimenti sono utili per trovare rapidamente il ricambio corretto per le riparazioni su veicoli Citroën e Peugeot.

Antennina transponder compatta e affidabile, progettata per leggere il codice della chiave e trasmetterlo all’unità immobilizer nei veicoli Citroën e Peugeot con rete multiplex. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te, questo ricambio è spesso ricercato tramite i codici 9641551180 e 616076: inserirli durante la ricerca aumenta la probabilità di trovare rapidamente il pezzo giusto. La geometria e la bobina sono ottimizzate per garantire una lettura stabile del transponder anche in presenza di cariche parasite tipiche dell’impianto elettrico dei veicoli moderni.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: 207, 308 I, 407, Berlingo III, C‑Elysée, C3 II, DS3, C4 I, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C5 X7, Expert III, Xsara, Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 206+
• Codici prodotto: 9641551180, 616076
• Altri numeri: 9641551180/616076

Consigli per il montaggio

Montaggio semplice per personale qualificato o meccanici con esperienza di lavori sulla colonna sterzo:

1. Scollegare la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti e danni ai moduli elettronici.
2. Rimuovere i rivestimenti della colonna sterzo per accedere all’avvolgimento attorno al blocchetto di accensione.
3. Scollegare il connettore elettrico dell’antenna e rimuovere con attenzione l’unità guasta.
4. Posizionare la nuova antenna nello stesso orientamento e avvolgimento della parte originale, assicurando il corretto allineamento rispetto al blocchetto chiave.
5. Ricollegare il connettore, rimontare i rivestimenti e ricollegare la batteria.

Nota: L’antenna transponder è generalmente un componente passivo (bobina). Dopo la sostituzione normalmente non è necessario alcun intervento di codifica dell’immobilizer; tuttavia, verificare il corretto funzionamento dell’accensione e della comunicazione tra chiave e centralina.

Perché si guasta più spesso

• Usura meccanica e vibrazioni: movimenti ripetuti del blocchetto di avviamento possono danneggiare il filo della bobina o i punti di saldatura.
• Infiltrazioni d’acqua o umidità: la presenza di umidità può corrodere i contatti e compromettere la continuità della bobina.
• Danni ai connettori o ai cablaggi: contatti ossidati, cavi schiacciati o tagliati causano malfunzionamenti intermittenti.
• Installazioni non corrette o interventi sulla colonna sterzo: un rimontaggio improprio può causare disallineamento o stress della componente.

Questo ricambio è una soluzione rapida per ripristinare la lettura del transponder e risolvere problemi di avviamento legati all’immobilizer. Grazie ai codici originali riportati, è facile individuare la corrispondenza con il veicolo. Per interventi su impianti elettrici o diagnostica dell’immobilizer, consigliamo di affidarsi a personale con esperienza e strumenti adeguati.

Descrizione

Comando multifunzione sottosterzo Valeo COM2003 specifico per modelli Citroën C5 II e Peugeot 407 con sistema ESP. Questo comando integra le funzioni di gestione dei fendinebbia, del computer di bordo, del sensore pioggia e dell’interazione con il sistema ESP; non è previsto il comando del tergicristallo posteriore. Ideale per officine e appassionati che cercano un ricambio con i codici originali 96486272XT e 6242S6.

Informazioni tecniche

• Produttore: Valeo
• Modello: Citroën C5 II, Peugeot 407
• Codici prodotto: 96486272XT, 6242S6, COM2003
• Altri numeri: 6239JP, 6242Z6

Funzione e vantaggi

Il gruppo comandi al volante gestisce le funzioni di segnalazione, luci supplementari (fendinebbia), controllo delle informazioni al computer di bordo e interfaccia con i sensori (es. sensore pioggia) e l’ESP. Montando un comando corretto si ripristinano le funzionalità al volante, migliorando sicurezza e comfort di guida. Il prodotto è compatibile con gli impianti elettrici dei modelli indicati e mantiene le connessioni originali per un montaggio rapido.

Montaggio

Prima di eseguire lo smontaggio scollegare sempre la batteria e attendere il tempo necessario per lo scarico dei circuiti. Procedura sintetica consigliata:

1. Scollegare la batteria del veicolo.
2. Rimuovere il cuscino airbag e il volante seguendo la procedura del costruttore (attenzione ai connettori airbag).
3. Smontare i rivestimenti della colonna sterzo per accedere al gruppo comandi.
4. Scollegare i connettori elettrici e rimuovere le viti di fissaggio del comando.
5. Installare il nuovo comando, collegare i connettori, rimontare i rivestimenti e il volante rispettando le coppie di serraggio previste.
6. Verificare il corretto funzionamento di tutte le funzioni (frecce, fendinebbia, computer di bordo, sensore pioggia, segnalazioni ESP) prima di ripristinare l’uso del veicolo.

È fondamentale seguire le istruzioni del costruttore per la rimozione dell’airbag e il serraggio del volante. Controllare i connettori per ossidazione o danni durante l’intervento e pulirli se necessario.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti tipici di questi comandi derivano principalmente dall’usura meccanica dei contatti interni e dei meccanismi a scatto, dall’allentamento delle leve (come indicato, il commutatore delle frecce può risultare più molle) e da ingressi di umidità o ossidazione nei connettori. Altri fattori possono essere sollecitazioni ripetute, depositi di polvere e danni causati da smontaggi precedenti non corretti. Non esiste un intervallo di sostituzione predeterminato: la durata dipende dall’uso e dall’esposizione all’umidità e agli agenti esterni.

Consigli per l’acquisto

Verificare i codici prodotto presenti sul pezzo sostitutivo (96486272XT, 6242S6, 6239JP, 6242Z6) per assicurare compatibilità con il veicolo. Questo comando è indicato per officine e appassionati che cercano un ricambio compatibile con le centraline ESP dei modelli Citroën C5 II e Peugeot 407.