Servomotore per il sistema di riscaldamento e climatizzazione, progettato da Behr per sostituire l’attuatore originale su Citroën C5 X7 e Peugeot 407 (versione restyling). Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio diretto e affidabile: ripristina la regolazione delle alette interne dell’HVAC e garantisce un controllo preciso dell’aria in abitacolo. Perfetto come ricambio quando si riscontrano rumori durante la regolazione, posizionamenti erratici delle alette o mancanza di riscaldamento/condizionamento nella zona interessata.

Informazioni tecniche

• Produttore: Behr
• Modello: Citroën C5 X7; Peugeot 407 (restyling)
• Codici prodotto: EAD515; P2861001U
• Altri numeri: 12 647947; 647947
• Tensione di esercizio: 12 V

Funzione e sintomi di guasto

Il servomotore comanda le alette del box riscaldamento/ventilazione per deviare il flusso d’aria verso parabrezza, piedi o bocchette centrali e per miscelare aria calda e fredda. Segni tipici di malfunzionamento: movimenti irregolari o assenti delle alette, rumori meccanici o scricchiolii durante la regolazione, temperatura non stabile nell’abitacolo o codice errore relativo al sistema clima sul cruscotto. Intervenire alla comparsa dei primi sintomi evita danni collaterali al gruppo HVAC.

Perché si guasta più spesso

I guasti frequenti sono dovuti principalmente all’usura delle plastiche e degli ingranaggi interni, infiltrazioni di polvere o umidità nel gruppo HVAC, danni al potenziometro di posizione e corruzione dei contatti elettrici. L’esposizione prolungata a sbalzi termici e all’umidità accelera il degrado dei materiali plastici e delle lubrificazioni interne.

Consigli per il montaggio

• Scollegare la batteria prima dell’intervento per evitare cortocircuiti.
• Accedere al servomotore rimuovendo il pannello inferiore della plancia o il vano portaoggetti, a seconda del modello; verificare l’esatta posizione sull’unità HVAC.
• Scollegare il connettore elettrico e rimuovere le viti di fissaggio; annotare la posizione di montaggio e la posizione delle leve sulle alette per garantire il corretto allineamento del nuovo attuatore.
• Installare il nuovo servomotore allineando gli innesti e serrando le viti con cautela; ricollegare il connettore e ripristinare la batteria.
• Eseguire la procedura di calibrazione/posizionamento se richiesta dall’unità di controllo clima (alcuni veicoli eseguono una procedura automatica all’accensione).
• Testare tutte le funzioni di distribuzione aria e le posizioni riscaldamento/raffreddamento prima di rimontare i pannelli.

Suggerimenti pratici

Tenere a portata di mano alcune viti di ricambio e un piccolo lubrificante per plastiche può semplificare il lavoro. Se il servomotore emette solo rumore ma le alette si muovono parzialmente, spesso conviene sostituire l’attuatore prima che il problema peggiori. Considerare l’ispezione del circuito elettrico e dei connettori se il nuovo attuatore non riceve alimentazione.

Questa unità è particolarmente indicata per Citroën C5 X7 e Peugeot 407 restyling: verificare i codici prodotto per confermare la corrispondenza con il ricambio richiesto (EAD515, P2861001U, 12 647947, 647947).

Servomotore riscaldamento BEHR, codice EAD515 (P2861001U, 31 647947), è un ricambio diretto per gli impianti di climatizzazione dei modelli Citroën C5 X7 e Peugeot 407 nella versione facelift. Progettato per garantire controllo preciso delle alette interne e della miscelazione dell’aria, questo servomotore è ideale per officine e appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te. L’impiego di parole chiave come servomotore riscaldamento BEHR, EAD515, P2861001U e 647947 facilita la ricerca del pezzo su motori di ricerca e marketplace specializzati.

Il componente regola il movimento delle alette dell’impianto HVAC per modulare la temperatura e la distribuzione dell’aria nell’abitacolo. Un funzionamento corretto del servomotore è fondamentale per ottenere la temperatura desiderata e per evitare rumori anomali o malfunzionamenti del sistema di climatizzazione.

Informazioni tecniche

• Produttore: BEHR
• Modello: CITROËN C5 X7; PEUGEOT 407 (Facelift)
• Codici prodotto: EAD515; P2861001U; 31 647947
• Altri numeri: 647947; P2861001U

Consigli per il montaggio

• Preparazione: Parcheggiare il veicolo in piano e scollegare la batteria prima di intervenire sull’impianto elettrico per evitare cortocircuiti.
• Smontaggio: Accedere al servomotore rimuovendo il pannello interessato (spesso alla destra o sotto la plancia o dietro il portaoggetti). Conservare le viti e i fermagli con ordine.
• Sostituzione: Scollegare il connettore elettrico, rimuovere le viti di fissaggio, sostituire il servomotore e rimontare seguendo l’ordine inverso. Evitare di forzare gli ingranaggi plastici durante l’installazione.
• Verifica: Prima di rimontare definitivamente i pannelli, ricollegare la batteria e verificare il corretto movimento delle alette ciclando le impostazioni di riscaldamento e climatizzazione.
• Nota pratica: In alcuni casi il sistema può richiedere una breve procedura di calibrazione automatica al primo utilizzo dopo la sostituzione; lasciare il sistema accendere e spegnere alcune volte per completare la sincronizzazione.

Perché si guasta più frequentemente

• Usura degli ingranaggi plastici dovuta all’uso prolungato che può portare a scatti o perdita di movimento.
• Fatica del motore elettrico interno o del potenziometro che ne riduce la precisione di posizionamento.
• Problemi elettrici come ossidazione del connettore o cablaggio danneggiato che interrompono l’alimentazione o il segnale di controllo.
• Ingressi di polvere o umidità che accelerano il deterioramento meccanico ed elettrico.

Questo servomotore è pensato per chi cerca un ricambio affidabile e facilmente reperibile tramite i codici EAD515, P2861001U e 31 647947. Aggiungilo al carrello per ripristinare rapidamente il controllo della climatizzazione e ridurre i rumori indesiderati nel sistema HVAC.

Servomotore di ricambio progettato per il circuito di riscaldamento/ventilazione dei modelli Citroën C5 X7 e Peugeot 407 in versione facelift. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un attuatore compatibile con i codici EAD515, P2861001U e il riferimento 647947. Il componente ripristina il controllo delle portine interne dell’impianto HVAC, garantendo regolazione della temperatura e della distribuzione dell’aria.

Informazioni Tecniche

• Produttore: BEHR
• Modello: CITROËN C5 X7; PEUGEOT 407 (Facelift)
• Codici Prodotto: EAD515; P2861001U
• Altri Numeri: b 42; 647947

Caratteristiche e Funzione

Il servomotore (attuatore) regola le portine interne dell’unità di riscaldamento/aria condizionata (blend door/air flap) per controllare la temperatura e il flusso d’aria nell’abitacolo. Il movimento è azionato da un motorino elettrico con ingranaggi che trasferiscono la rotazione alla leva della portina. Questo componente è fondamentale per ottenere la giusta miscelazione aria calda/fredda e per il corretto funzionamento delle modalità di distribuzione aria (p. es. cruscotto, piedi, lunotto).

Sostituzione e Montaggio Raccomandato

• Strumenti Consigliati: set di cacciaviti, chiavi a bussola compatte, pinze, eventuale prolunga per viti in posizione scomoda.
• Precauzioni: scollegare la batteria prima di intervenire per evitare cortocircuiti o movimenti involontari dell’attuatore.
• Procedura Generale: rimuovere il cassetto portaoggetti o il pannello inferiore della plancia per accedere all’unità HVAC; individuare il servomotore fissato con viti; scollegare il connettore elettrico; svitare e rimuovere il vecchio attuatore; allineare il nuovo servomotore alla posizione degli ingranaggi e fissarlo; ricollegare il connettore e rimontare i pannelli.
• Consiglio Tecnico: assicurarsi che gli ingranaggi siano correttamente innestati e che la leva della portina sia nella posizione di riferimento prima di fissare definitivamente il componente. Dopo l’installazione, effettuare un ciclo di prova delle funzioni climatizzazione per verificare il corretto movimento e l’assenza di rumori anomali.

Perché Il Pezzo Si Guasta Più Spesso

• Usura Degli Ingranaggi Plastici: Gli ingranaggi interni possono consumarsi o rompersi, causando slittamento o blocco del movimento.
• Sovraccarico Meccanico: Ostruzioni o blocchi nelle guide della portina possono stressare il motorino fino al guasto.
• Ingressione Di Umidità E Sporco: Umidità e polvere possono corrodere i contatti elettrici o danneggiare i componenti meccanici.
• Invecchiamento Elettrico: Usura delle spazzole o dell’avvolgimento del motorino porta a perdita di efficienza o interruzione totale.
• Temperatura E Sollecitazioni Termiche: Cicli ripetuti di caldo/freddo possono indebolire materiali plastici e sigillature.

Questo servomotore è una scelta mirata se riscontri problemi di regolazione della temperatura, movimenti irregolari delle portine o rumori durante il cambio di modalità dell’impianto HVAC su Citroën C5 X7 e Peugeot 407 facelift. Utilizza i codici prodotto EAD515, P2861001U o il riferimento 647947 per cercare la compatibilità rapida nei cataloghi e nei database ricambi.

Servomotore per il riscaldamento/attuazione climatizzazione BEHR compatibile con i modelli Citroën C5 X7 e Peugeot 407 (facelift). Questo componente elettrico gestisce lo spostamento delle serrande interne dell’impianto di climatizzazione per regolare la miscelazione dell’aria calda e fredda, garantendo controllo della temperatura e comfort a bordo. Ideale per autofficine e appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te: spesso ricercato direttamente tramite codici EAD515, P2861001U o 647947.

La sostituzione del servomotore risolve sintomi comuni come mancato riscaldamento, temperatura errata, serranda bloccata o rumori anomali provenienti dalla plancia. Prodotto dalla BEHR, conosciuta per componenti termici di qualità, ottimizza il funzionamento del sistema di climatizzazione sui veicoli Stellantis indicati.

Informazioni tecniche

• Produttore: BEHR
• Modello: Citroën C5 X7; Peugeot 407 (facelift)
• Codici prodotto: EAD515; P2861001U
• Altri numeri: b 44; 647947

Consigli per il montaggio

• Prima dell’intervento scollegare la batteria per sicurezza.
• Accedere al gruppo climatizzazione rimuovendo i pannelli inferiori della plancia; valutare la necessità di smontare la scatola porta-fusibili laterale per agevolare l’accesso.
• Scollegare il connettore elettrico e rimuovere le viti/clip di fissaggio del servomotore; ricordare la posizione originale per garantire il corretto allineamento delle serrande.
• Installare il nuovo servomotore, serrare i fissaggi e riconnettere il connettore; ricollegare la batteria e verificare la calibrazione del sistema climatizzazione agendo sulle funzioni di riscaldamento/raffreddamento.
• Strumenti consigliati: set di cacciaviti, chiavi a bussola o brugole di uso comune, lampada da lavoro per operazioni sotto cruscotto.
• Verificare fusibili, cablaggio e connettori per eventuali segni di ossidazione o danni prima della sostituzione.

Perché si guasta più frequentemente

• Usura dei componenti elettrici interni (spazzole e commutatore) dovuta al tempo e all’utilizzo ripetuto.
• Rottura o usura degli ingranaggi in plastica che trasmettono il movimento alla serranda.
• Entrata di polvere, sporco o umidità nell’unità climatizzazione che provoca bloccaggi o cortocircuiti.
• Sovratemperatura o stress elettrico dovuto a malfunzionamenti del circuito che alimenta l’attuatore.

Cerca il componente anche tramite i codici EAD515, P2861001U e 647947 per una rapida identificazione compatibile con Citroën C5 X7 e Peugeot 407 facelift. Prodotto indicato per officine e professionisti che richiedono ricambi affidabili e facili da installare.

Attuatore elettrico (servo motore) per il circuito riscaldamento/ventilazione, compatibile con diversi modelli Citroën e Peugeot. Progettato per comandare le porte di miscelazione dell’aria e le flap del circuito clima, garantisce un controllo preciso della temperatura abitacolo. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio identificabile anche tramite codici prodotto (EAD 552, 6447RJ, 4PUH‑19E616‑AB / 4PUH‑19E616‑AC).

Come si sostituisce

La sostituzione richiede l’accesso al corpo climatizzazione, solitamente raggiungibile rimuovendo pannelli cruscotto o il vano portaoggetti a seconda del modello. Procedura tipica:

• Scollegare la batteria.
• Rimuovere i pannelli di rivestimento per raggiungere l’unità clima.
• Scollegare il connettore elettrico dell’attuatore e svitare le viti di fissaggio.
• Estrarre il servomotore difettoso e sostituirlo con quello nuovo.)
• Rimontare i componenti in ordine inverso e verificare il funzionamento di porte e flap eseguendo un ciclo completo dell’impianto climatizzazione.

Raccomandazioni per il montaggio

• Effettuare l’intervento con veicolo spento e batteria scollegata per evitare cortocircuiti.
• Prestare attenzione a clip e viti plastiche del cruscotto; sostituirle se danneggiate.
• Dopo l’installazione, eseguire un controllo funzionale: verificare la movimentazione delle alette e la corretta variazione della temperatura in tutte le modalità di lavoro.
• Se il veicolo presenta procedure di inizializzazione delle unità climatizzazione, seguire il manuale d’officina del costruttore per eventuali azzeramenti o calibrazioni.

Motivo del guasto più comune

I guasti più frequenti sono dovuti a usura degli ingranaggi plastici del riduttore, accumulo di polvere e detriti che bloccano il meccanismo, ingressi di umidità e, talvolta, guasti elettrici del motore DC interno. L’uso prolungato e ciclico della climatizzazione e sbalzi di temperatura accelerano l’usura.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën, Peugeot)
• Modello: Citroën C5 (2005-2007), Citroën C6, Peugeot 407, Peugeot 607
• Codici prodotto: EAD 552, 4PUH-19E616-AB, 4PUH-19E616-AC, 6447RJ
• Altri numeri: 6447RJ

Questo ricambio è indicato per chi cerca una soluzione precisa e riconoscibile tramite codici OE. La corretta scelta del codice prodotto aumenta le probabilità di compatibilità e riduce i tempi di fermo del veicolo.

Motorino servocomando per l’impianto di riscaldamento/climatizzazione progettato per veicoli Citroën e Peugeot. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio affidabile per la gestione delle portine dell’aria (blend door) e della distribuzione termica dell’abitacolo. Spesso ricercato tramite codici 4puh-19e616-bc, 4puh-19e616-bb, 6447RF ed EAD 151 — includilo nelle ricerche per trovarlo rapidamente.

Descrizione e Funzione

Il motorino servocomando aziona le alette interne della cassa climatizzazione per modulare la temperatura e il flusso d’aria verso plancia, piedi o parabrezza. Funziona come attuatore elettrico a bassa tensione e trasmette movimento tramite ingranaggi, consentendo al sistema HVAC di posizionare con precisione le valvole e i registri dell’aria.

Vantaggi per Meccanici e Privati

Montaggio diretto per le unità compatibili, reperibilità tramite numeri di riferimento, e comportamento prevedibile in diagnosi: sostituendo il motorino si risolvono spesso problemi di controllo temperatura, rumori di ingranaggi o cambiate improvvise della direzione del flusso d’aria. Ideale per interventi di manutenzione su Citroën C5/C6 e Peugeot 407/607.

Informazioni Tecniche

• Produttore: VISTEON
• Modello: Citroën C5 II, Citroën C6, Peugeot 407, Peugeot 607
• Codici Prodotto: 4puh-19e616-bc, 4puh-19e616-bb, EAD 151
• Altri Numeri: 6447RF

Consigli Per Il Montaggio

Prima di iniziare scollegare la batteria per sicurezza. L’accesso al servomotore avviene solitamente rimuovendo la plancetta inferiore o il vano portaoggetti per raggiungere la cassa climatizzazione. Procedura tipica:

• Scollegare la batteria e attendere alcuni minuti.
• Rimuovere i pannelli necessari per accedere all’unità HVAC (vaolrato dall’alto o lato passeggero a seconda del modello).
• Sganciare il connettore elettrico del motorino e svitare le viti di fissaggio.
• Sostituire il motorino rispettando la posizione d’ingranaggio e collegare il connettore.
• Ricollegare la batteria e cicliere l’impianto A/C per permettere al nuovo servomotore di trovare i punti di fine corsa.

Testare il funzionamento selezionando diverse temperature e direzioni d’aria per verificare l’assenza di rumori anomali e che le alette si posizionino correttamente.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti più comuni riguardano l’usura degli ingranaggi (spesso in materiale plastico), l’ingresso di polvere o umidità nella scatola degli ingranaggi e l’affaticamento del piccolo motore elettrico. Sintomi tipici sono rumori di ingranaggi stridenti, perdita di movimento delle alette, o impossibilità di cambiare la direzione del flusso d’aria. L’uso prolungato, escursioni termiche e infiltrazioni d’acqua accelerano il deterioramento.

Note Finali

Ricerca il ricambio anche tramite i codici presenti per aumentare la probabilità di trovare l’articolo corretto. Sostituzione e installazione sono alla portata di un meccanico o di un appassionato con esperienza di smontaggio cruscotto; in caso di dubbi seguire il manuale di officina del veicolo per i passaggi dettagliati.

Descrizione

Servomotore per il circuito di riscaldamento/ventilazione dedicato ai modelli Citroën e Peugeot indicati. Un componente elettrico compatto con riduttore meccanico che aziona le alette e le serrande del sistema clima per regolare la distribuzione dell’aria e la temperatura nell’abitacolo. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio identificabile anche tramite i codici di riferimento riportati.

Funzione

Il servomotore controlla lo spostamento delle serrande interne della climatizzazione (blend door, flap di distribuzione aria), consentendo il collegamento tra i comandi del cruscotto e la posizione fisica delle alette. Il corretto funzionamento è essenziale per ottenere la temperatura desiderata e la corretta distribuzione dell’aria nel veicolo.

Perché si guasta più spesso

• Usura dei riduttori e degli ingranaggi in materiale plastico che possono scheggiarsi o slittare.
• Ingressi d’umidità o detriti che causano corrosione o blocco meccanico.
• Malfunzionamento elettrico del motore (spazzole consumate o cortocircuiti interni).
• Difetti dovuti all’invecchiamento o a sollecitazioni termiche e meccaniche ripetute.

Consigli per la Sostituzione

Operazione adatta a chi ha dimestichezza con lavori sotto il cruscotto. Procedura generale consigliata:

• Scollegare la batteria prima di iniziare qualsiasi intervento elettrico per sicurezza.
• Accedere al gruppo climatizzazione rimuovendo il pannello inferiore del cruscotto o il vano portaoggetti, a seconda del modello.
• Scollegare il connettore elettrico del servomotore e rimuovere le viti di fissaggio.
• Sostituire il servomotore con il ricambio e fissarlo con le viti originali, ricollegare il connettore.
• Eseguire il ciclo di calibrazione/posizionamento delle serrande tramite i comandi del clima (seguire la procedura di ripristino automatica del climatizzatore prevista dal veicolo) e verificare il funzionamento in tutte le modalità e temperature.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C5 II (2005-2007), Citroën C6, Peugeot 407, Peugeot 607
• Codici del prodotto: 4puh-19e616-ac
• Altri numeri: 6447RJ, EAD 552

Raccomandazioni

Utilizzare utensili adeguati e preservare le viti originali. Dopo la sostituzione verificare la completa escursione delle alette e l’assenza di rumori anomali. In caso di intrusioni d’acqua o ossidazione nei connettori, pulire e trattare i contatti elettrici prima dell’installazione. Se il problema si ripresenta, controllare anche il cablaggio e i sensori del sistema clima.

Note per gli Acquirenti

Prodotto identificabile tramite i codici riportati (4puh-19e616-ac, 6447RJ, EAD 552). Ideale per interventi di riparazione su Citroën C5 II, C6 e Peugeot 407/607. La sostituzione ripristina la corretta gestione della climatizzazione e migliora il comfort di guida.

Servomotore per il sistema di riscaldamento/ventilazione compatibile con veicoli Citroën e Peugeot: progettato per il controllo delle porte aria e della temperatura all’interno dell’abitacolo. Questo attuatore elettrico (EAD 151) è frequentemente cercato anche con i codici 4puh-19e616-bc e 6447RF, perciò è ideale per meccanici e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio diretto e facilmente identificabile. Migliora la regolazione del flusso d’aria e la precisione della distribuzione del calore, ripristinando il corretto funzionamento della climatizzazione interna.

Caratteristiche principali

Unità elettrica compatta con ingranaggi dedicati per il controllo delle alette interno. Funzione principale: spostare con precisione le porte del circuito HVAC per dirigere il flusso d’aria (piedi, bocchette centrali, parabrezza) e regolare la miscelazione aria/calore. Progettata per un montaggio direttamente in corrispondenza della scatola climatizzazione dei modelli indicati.

Informazioni tecniche

• Produttore: Visteon / Compatibile Stellantis (Citroën, Peugeot)
• Modello: Citroën C5 II, Citroën C6, Peugeot 407, Peugeot 607
• Codici Prodotto: EAD 151, 4puh-19e616-bc
• Altri Numeri: 6447RF

Sostituzione e montaggio

Procedura generica di sostituzione pensata per officine e riparatori fai-da-te esperti:

• Scollegare la batteria per sicurezza elettrica.
• Accedere all’unità HVAC rimuovendo il vano portaoggetti o il rivestimento della plancia, a seconda del modello.
• Individuare il servomotore difettoso e scollegare il connettore elettrico.
• Svitare le viti di fissaggio evitando di forzare gli ingranaggi interni.
• Installare il nuovo servomotore nella stessa posizione, ricollegare il connettore e fissare le viti a mano per poi serrare con cura.
• Ricollegare la batteria e avviare il veicolo; eseguire una calibrazione ciclando il comando di riscaldamento/ventilazione e verificare i movimenti delle alette.

Tempi indicativi: 30–90 minuti a seconda dell’accessibilità e del modello del veicolo.

Segni di guasto

• Rumori di scatto o ticchettio provenienti dalla plancia.
• Impossibilità di deviare il flusso d’aria tra bocchette/deflettori o tra caldo/freddo.
• Temperatura dell’abitacolo non regolabile o differenze tra le zone del veicolo.
• Motore dell’attuatore che gira continuamente o non risponde ai comandi.

Perché si guasta

I guasti più comuni sono dovuti a usura degli ingranaggi in materiale plastico, accumulo di sporco o detriti nella scatola climatizzazione, ossidazione dei contatti elettrici o penetrazione di umidità. Cicli continui di riscaldamento/raffreddamento e l’età del veicolo aumentano la probabilità di usura dei componenti interni dell’attuatore.

Consigli per l’installazione

• Maneggiare con cura gli ingranaggi plastici; evitare di forzarli durante il montaggio.
• Controllare e pulire l’interno della scatola HVAC da polvere e residui prima di montare il nuovo servomotore.
• Verificare il corretto allineamento prima di fissare definitivamente l’unità.
• Se possibile, lubrificare leggermente gli ingranaggi con prodotti consigliati per plastica/ingranaggi per prolungare la durata.

Questo servomotore è una soluzione pratica per ripristinare la funzionalità del sistema di riscaldamento/ventilazione su Citroën C5 II, C6 e Peugeot 407/607, particolarmente indicato per chi cerca il ricambio tramite codice (EAD 151, 4puh-19e616-bc, 6447RF).