Stellantis CITROEN PEUGEOT 8975HZ. Cintura di sicurezza di ricambio per i sedili posteriori, pensata per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano il pezzo giusto tramite codice articolo. Prodotto ideale per ripristinare la sicurezza dell’abitacolo dopo usura o dopo interventi che coinvolgono gli ancoraggi del sedile. Il codice 8975HZ è spesso usato nelle ricerche online e nelle richieste di ricambio per Peugeot 3008 I e 5008 I.

Caratteristiche e Funzione

La cintura svolge la funzione primaria di trattenere l’occupante in caso d’urto, riducendo il rischio di lesioni. Si tratta della cintura posteriore centrale, con webbing di colore nero (codice FXX). L’insieme include la fettuccia, il meccanismo avvolgitore/riavvolgitore e il fissaggio/attacco al telaio. Montata nella posizione centrale posteriore (con riferimenti ai lati dietro il conducente e il passeggero), è progettata per integrarsi con gli ancoraggi esistenti del veicolo.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (Prima Generazione)
• Codici Prodotto: 8975HZ
• Altri Numeri: Colore FXX – NERO

Consigli Per L’Installazione

• Leggere e seguire sempre il manuale di officina del produttore per coppie di serraggio e procedure specifiche.
• Smontare i rivestimenti interni con attenzione per non danneggiare clip e guide. Verificare che il webbing non sia attorcigliato durante il montaggio.
• Scollegare la batteria e attendere qualche minuto prima di operare se la cintura è dotata di pretensionatore pyrotecnico, per motivi di sicurezza elettrica e di airbag.
• Serraggio: utilizzare gli strumenti adeguati e rispettare le coppie di serraggio indicate dal costruttore; sostituire bulloneria monouso se previsto dal manuale.
• Controllare il corretto scorrimento del nastro, il bloccaggio e il fissaggio al telaio dopo l’installazione. Effettuare un breve test funzionale a vettura ferma.

Perché Si Guasta

• Usura del Webbing: abrasioni, tagli o scolorimento dovuti a uso prolungato e sfregamento contro i bordi del sedile.
• Bloccaggio del Retrattore: accumulo di sporco, polvere o corpi estranei che impediscono il corretto riavvolgimento.
• Malfunzionamento del Pretensionatore: dopo un incidente il pretensionatore può essersi attivato o danneggiato e rende necessaria la sostituzione dell’elemento.
• Corrosione o Danni agli Ancoraggi: infiltrazioni d’acqua o colpi possono compromettere bulloni e punti di fissaggio.
• Difetto del Rilascio della Fibia: sporco o usura possono impedire l’inserimento o il rilascio corretto della fibbia.

Istruzioni Aggiuntive

Sostituire la cintura immediatamente se sono visibili danni al nastro, se il retrattore non funziona correttamente o dopo qualsiasi incidente che abbia coinvolto gli occupanti. Per garantire la massima sicurezza, utilizzare componenti conformi agli standard del costruttore e seguire le procedure di installazione professionale.

Supporto specifico per il fermaglio della cintura di sicurezza ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio perfettamente compatibile con i modelli PEUGEOT 3008 I e 5008 I. Progettato per fissare saldamente il meccanismo di chiusura della cintura al telaio, garantisce il corretto ancoraggio nelle condizioni di utilizzo quotidiano e nelle sollecitazioni in caso d’urto. Il codice prodotto 8976Q8 è spesso utilizzato nelle ricerche tecniche e commerciali; inserire questo riferimento aumenta le possibilità di trovare il pezzo al primo colpo.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Codici Prodotto: 8976Q8
• Altri Numeri: Non Disponibili

Caratteristiche e Funzione

Il supporto sostiene il fermaglio (buckle) della cintura e trasferisce le forze generate in caso d’incidente alla struttura del veicolo. Anche se è un componente meccanico relativamente semplice, è cruciale per la sicurezza attiva del veicolo: deve mantenere l’allineamento corretto del fermaglio, garantire la chiusura sicura della cintura e non avere gioco eccessivo che possa impedire l’aggancio.

Installazione Consigliata

• Verificare che l’area di montaggio sia libera da deformazioni e corrosione prima dell’installazione.
• Rimuovere i rivestimenti o i pannelli necessari per accedere al supporto del fermaglio. Seguire l’ordine di smontaggio previsto dal costruttore.
• Se il fermaglio è dotato di sensori o pretensionatori, scollegare la batteria e seguire le procedure di sicurezza indicate dal costruttore prima di intervenire.
• Svitare i fissaggi esistenti, rimuovere il pezzo danneggiato e montare il nuovo supporto rispettando l’orientamento originale.
• Utilizzare sempre coppie di serraggio raccomandate dal costruttore per i bulloni di ancoraggio; se i bulloni risultano danneggiati o deformati, sostituirli.
• Dopo il montaggio, controllare il corretto funzionamento del fermaglio: chiusura/sgancio, assenza di giochi e corretta posizione della cintura.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Corrosione: L’umidità e l’esposizione a sale stradale possono indebolire il supporto o i punti di fissaggio.
• Danni da urto: Incidenti anche lievi possono deformare il supporto compromettendo il corretto aggancio della cintura.
• Usura e fatica dei materiali: Con il tempo, i punti di snodo o le parti in plastica possono deteriorarsi.
• Fissaggi allentati o filettature danneggiate: Possono causare gioco e malfunzionamento del fermaglio.

Controlli Post-Montaggio

• Verificare la chiusura e l’apertura ripetuta del fermaglio per assicurarsi che non ci siano impedimenti.
• Ispezionare visivamente il punto di ancoraggio per assicurarsi che non ci siano crepe, deformazioni o segni di corrosione residua.
• Se il veicolo segnala guasti del sistema di ritenuta (spie abitacolo), eseguire la diagnosi con strumenti adeguati e resettare gli eventuali codici errore dopo aver ripristinato il componente.

Questo ricambio è pensato per chi desidera una sostituzione puntuale e sicura del supporto del fermaglio. Grazie al codice 8976Q8 e alla compatibilità indicata, è semplice da reperire e installare seguendo le pratiche di officina raccomandate.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (prima generazione)
• Codici prodotto: 8975HY
• Altri numeri: (T84), (T87)
• Colore: FXX – Nero
• Posizione: Posteriore, lato destro o sinistro

Descrizione

Cintura di sicurezza posteriore a tre punti progettata per offrire ritenuta e comfort ai passeggeri dei sedili posteriori dei modelli Peugeot 3008 e 5008 di prima generazione. Si tratta di un ricambio identico per forma e attacchi a quello originale, con fodera in colore FXX nero adatta all’abitacolo originale.

Compatibilità e ricerca

Parte spesso ricercata tramite il codice 8975HY. Compatibile con i modelli Peugeot 3008 I e Peugeot 5008 I nei punti di ancoraggio posteriori destro o sinistro; verificare la corrispondenza della posizione prima dell’ordine.

Come si sostituisce

• Rimuovere i rivestimenti plastici che coprono i punti di ancoraggio e l’avvolgitore della cintura.
• Allentare i bulloni di fissaggio dell’avvolgitore e degli attacchi inferiori; rimuovere la vecchia cintura.
• Installare la nuova cintura rispettando l’orientamento del nastro e il percorso previsto, fissare saldamente i bulloni.
• Verificare che il nastro scorra liberamente e che il meccanismo di bloccaggio e di riavvolgimento funzioni correttamente.
• Riposizionare i rivestimenti e assicurarsi che non vi siano pieghe o torsioni nel nastro.

Consigli per il montaggio

• Seguire sempre le procedure e le specifiche del costruttore del veicolo durante lo smontaggio e il rimontaggio.
• Se il veicolo è dotato di pretensionatori o di componenti collegati al sistema di ritenuta, scollegare la batteria e attendere il tempo raccomandato dal produttore prima di intervenire.
• Utilizzare bulloni e rondelle originali o equivalenti certificati e serrare secondo le specifiche del produttore.
• Controllare che il nastro non presenti tagli, abrasioni o segni di usura; sostituire se danneggiato.
• Eseguire un test di bloccaggio (tirare bruscamente il nastro) per verificare il corretto funzionamento dell’arresto d’urto.

Motivo più comune di guasto

I guasti più frequenti sono dovuti a usura del nastro (sfilacciamento, abrasioni), intrusioni di sporco che bloccano l’avvolgitore, corrosione o danneggiamento degli attacchi dovuto a incidenti o a carichi anomali. Un arresto del meccanismo di riavvolgimento può essere causato da detriti o da un meccanismo interno usurato.

Perché scegliere questo ricambio

Ricambio ideale per officine e privati che effettuano riparazioni fai-da-te: compatibilità diretta con i punti di fissaggio originali, colore abbinato all’abitacolo e codice prodotto comunemente ricercato (8975HY). Fornisce una soluzione pratica per ripristinare la sicurezza del sedile posteriore.

Cintura di sicurezza laterale destra progettata per i modelli Peugeot 3008 e 5008 di prima generazione. Parte identificata con i codici 34068389F e 8975HN, ideale per officine e appassionati che effettuano riparazioni fai‑da‑te. Questa cintura assicura il corretto ancoraggio del passeggero anteriore e il funzionamento del sistema di ritenuta durante frenate improvvise o collisioni.

Caratteristiche principali

Progettata per fornire sicurezza affidabile e sostituzione diretta, la cintura mantiene le funzionalità di retrazione e bloccaggio automatico. La costruzione è pensata per resistere a usura quotidiana e garantire un corretto instradamento del nastro nel veicolo. I codici 34068389F e 8975HN ne facilitano la ricerca nei cataloghi ricambi e nelle ricerche online.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (prima generazione)
• Codici prodotto: 34068389F, 8975HN
• Altri numeri: 34068389F, 8975HN

Installazione

• Preparazione: Scollegare il polo negativo della batteria e attendere alcuni minuti per evitare attivazioni involontarie del sistema SRS.
• Smontaggio: Rimuovere i rivestimenti e i copri‑ancoraggi che coprono il punto di fissaggio della cintura.
• Rimozione: Svitalare i bulloni di ancoraggio e scollegare eventuali connettori elettrici se presenti sul pretensionatore. Conservare i bulloni originali se in buone condizioni.
• Montaggio: Posizionare la nuova cintura mantenendo il corretto instradamento del nastro, avvitare gli ancoraggi secondo le specifiche del costruttore e ricollegare eventuali connettori.
• Verifica: Controllare la retrazione e lo scorrimento del nastro, verificare l’assenza di giochi o rumori e assicurarsi che la spia SRS non segnali anomalie dopo il riavvio.

Perché si guasta più frequentemente

Le cause più comuni di guasto sono l’usura meccanica del nastro (abrasione, sfilacciamento), l’accumulo di sporco e corpi estranei nell’avvolgitore, corrosione degli ancoraggi e danni derivanti da incidenti che attivano il pretensionatore. Anche l’esposizione prolungata ai raggi UV e agenti chimici può indebolire la fibra del nastro e comprometterne la sicurezza. In alcuni casi l’avvolgitore può bloccarsi a causa di particelle o deterioramento della molla interna.

Consigli per il montaggio

• Utilizzare utensili adeguati e rispettare le coppie di serraggio indicate dal costruttore quando disponibili.
• Sostituire viti e bulloni danneggiati; non riutilizzare componenti deformati o corrosi.
• Controllare sempre il corretto instradamento del nastro per evitare ostruzioni o usura prematura.
• Dopo l’installazione verificare il corretto funzionamento e, se presente, lo stato della spia airbag/SRS. Se la spia rimane accesa, effettuare la diagnosi con strumenti dedicati.
• In caso di attivazione del pretensionatore a seguito di incidente, sostituire l’intero modulo secondo le procedure del costruttore.

Questa cintura è una soluzione mirata per ripristinare la sicurezza frontale destra dei modelli Peugeot 3008 e 5008 di prima generazione. I riferimenti 34068389F e 8975HN agevolano la ricerca del ricambio corretto per interventi rapidi e professionali.

Cintura di sicurezza anteriore sinistra adatta per i modelli Peugeot 3008 I e 5008 I. Progettata per sostituire il componente originale con facilità, questa cintura è identificabile anche tramite i codici prodotto più usati (34071115E, 8975HL), particolarmente utili per ricerche tecniche e ordini rapidi. Ideale per autofficine e appassionati del fai-da-te che richiedono ricambi conformi alle specifiche di montaggio originali.

Informazioni tecniche

• Produttore: Peugeot / Stellantis
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (Prima Generazione)
• Codici prodotto: 34071115E, 8975HL
• Altri numeri: 34071115E | 8975HL
• Posizione: Lato anteriore sinistro (Guidatore)
• Colore: Nero (FXX)

Caratteristiche e funzione

La cintura di sicurezza garantisce il corretto bloccaggio del passeggero in caso di decelerazione brusca o impatto, lavorando insieme al pretensionatore e al sistema d’ancoraggio. Il suo sistema di retrazione permette di mantenere la cintura tesa in condizioni normali e di bloccarla quando necessario per limitare i movimenti del corpo. Il tessuto ad alta resistenza, il meccanismo del retrattore e il sistema di aggancio sono progettati per durare negli anni se mantenuti correttamente.

Consigli per il montaggio

• Staccare la massa della batteria prima dell’intervento e attendere il tempo indicato dal costruttore per la scarica del sistema airbag/pretensionatore.
• Rimuovere i rivestimenti e l’imbottitura necessari per accedere all’ancoraggio superiore e al retrattore.
• Scollegare con attenzione il connettore elettrico del pretensionatore (se presente) evitando di forzare i perni e i cablaggi.
• Smontare i bulloni di ancoraggio e rimuovere la vecchia cintura seguendo l’ordine inverso rispetto al montaggio.
• Montare la nuova cintura rispettando il percorso del nastro e assicurandosi che il retrattore sia correttamente posizionato e libero di scorrere.
• Serrare i dispositivi di fissaggio secondo le specifiche del costruttore (consultare manuale officina per coppie di serraggio) e verificare il corretto funzionamento meccanico ed elettrico del sistema.
• Effettuare un controllo finale: estrazione e retrazione fluida della cintura, bloccaggio durante trazione rapida e assenza di rumori o attriti anomali.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

I guasti più comuni delle cinture di sicurezza sono dovuti a usura del tessuto (abrasioni, tagli o deterioramento da agenti chimici), ingresso di sporco o corpi estranei nel retrattore che ne bloccano il meccanismo, corrosione dei punti di ancoraggio e danni al pretensionatore in seguito a incidenti. Altre cause includono il cedimento delle molle interne del retrattore o malfunzionamenti elettrici del connettore del pretensionatore. Dopo un incidente che ha attivato il pretensionatore, il componente deve essere sostituito.

Questo ricambio è pensato per chi cerca una soluzione rapida e affidabile per ripristinare la sicurezza del veicolo. L’utilizzo dei codici prodotto (34071115E, 8975HL) nelle ricerche aumenta la probabilità di trovare la corretta corrispondenza per il proprio veicolo e velocizza l’approvvigionamento in officina.

Cintura centrale posteriore progettata come ricambio diretto per PEUGEOT 5008 I. Ideale per officine e per appassionati del fai‑da‑te che cercano una sostituzione affidabile: montaggio a incastro e ancoraggi corrispondenti all’originale. Spesso ricercata tramite i codici prodotto 34058194A e 8975SK, questa cintura ripristina la protezione del passeggero centrale posteriore e mantiene l’estetica interna in colore Nero (FXX).

Descrizione

La cintura di sicurezza centrale posteriore arresta il movimento in avanti del passeggero in caso di frenata o urto, riducendo il rischio di lesioni. Realizzata per adattarsi alle specifiche dei veicoli Peugeot/Stellantis della prima generazione del 5008, è un ricambio pratico per sostituzioni dopo incidente o per usura del nastro o del meccanismo di riavvolgimento. Design e colore corrispondono agli allestimenti originali per un risultato estetico e funzionale soddisfacente.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: PEUGEOT 5008 I (Prima Generazione, 2009–2016)
• Codici prodotto: 34058194A, 8975SK
• Altri numeri: Nessuno aggiuntivo fornito
• Posizione: Posteriore, centrale
• Colore: FXX – Nero
• Tipo: Cintura a tre punti (anteriore corpo) per posto centrale posteriore

Consigli per il Montaggio

Prima di intervenire, scollegare il polo negativo della batteria e attendere qualche minuto per salvaguardare gli eventuali dispositivi di ritenuta; lavorare sempre con attrezzi appropriati. Rimuovere i rivestimenti posteriori o lo schienale per accedere agli ancoraggi. Allentare ed estrarre il vecchio sistema svitando i bulloni di ancoraggio; installare la nuova cintura rispettando l’orientamento e il corretto instradamento del nastro. Serrare i bulloni agli angoli di ancoraggio secondo le specifiche del costruttore e controllare il bloccaggio e lo scorrimento del nastro: deve scorrere liberamente e bloccare immediatamente se tirato di scatto. Controllare l’integrità delle flange di ancoraggio e delle filettature; sostituire qualsiasi bullone danneggiato. Dopo il montaggio eseguire un controllo funzionale a veicolo fermo per verificare il riavvolgimento e il bloccaggio del meccanismo.

Motivo Più Comune Di Guasto

Le cause più frequenti di guasto sono usura meccanica o abrasione del nastro, contaminazione da sporco o liquidi che bloccano il riavvolgitore, deformazione o corrosione degli ancoraggi dopo urti o ingressi d’acqua, e blocco del meccanismo di avvolgimento. Dopo un incidente la cintura e i relativi ancoraggi devono essere sempre sostituiti: i componenti possono risultare compromessi anche se visivamente apparentemente integri. Segni di tagli, sfilacciamento o riavvolgimento irregolare sono indice della necessità di sostituzione immediata.

Ricercata frequentemente per i codici 34058194A e 8975SK, questa cintura rappresenta una soluzione di ricambio mirata per ripristinare la sicurezza del posto centrale posteriore del PEUGEOT 5008 I.

Ricambio per il lato posteriore sinistro (dietro il conducente) della prima generazione di Peugeot 5008. Cintura di sicurezza completa con riavvolgitore ad inerzia, pensata per ripristinare la sicurezza del veicolo dopo usura o danni localizzati. Spesso ricercata tramite i codici 34029946A o 8975SH, è indicata per officine e appassionati del fai-da-te che richiedono un ricambio specifico e compatibile.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Peugeot (Stellantis)
• Modello: Peugeot 5008 I (Prima Generazione)
• Codici Prodotto: 34029946A, 8975SH
• Altri Numeri: Codice Colore FXX – Nero
• Lato: Posteriore Sinistro (Dietro il Conducente)

Descrizione Funzionale

La cintura ha il compito fondamentale di trattenere il passeggero in caso di decelerazione improvvisa o impatto, riducendo il rischio di lesioni. Il gruppo è costituito dall’imbracatura (webbing), dal meccanismo di riavvolgimento (retractor) con bloccaggio inerziale e, a seconda dell’allestimento del veicolo, può essere collegato a un pretensionatore e a sensori del sistema di airbag/cinture.

Raccomandazioni per il Montaggio

• Scollegare la batteria e attendere il tempo raccomandato dal produttore prima di lavorare su pretensionatori o connettori elettrici.
• Rimuovere con cura i rivestimenti e la copertura del montante posteriore per accedere al riavvolgitore e ai punti di ancoraggio.
• Svitare i bulloni di fissaggio del riavvolgitore e della staffa di ancoraggio; scollegare eventuali connettori elettrici del pretensionatore o del sensore della cintura.
• Installare la nuova cintura avendo cura che il nastro scorra libero e che il meccanismo si blocchi correttamente ad una trazione rapida.
• Rispettare le coppie di serraggio indicate dal costruttore e le procedure specifiche per il pretensionatore; seguire il manuale officina per eventuale sostituzione dei bulloni singolo uso.
• Verificare il funzionamento elettrico e l’assenza di codici errore dopo il montaggio.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Usura del nastro (abrasioni, tagli o scolorimento) dovuta a uso prolungato o corpo estraneo.
• Bloccaggio o malfunzionamento del riavvolgitore a causa di sporco, corrosione o intrusione di detriti.
• Danni causati da incidenti o aperture improvvise del sistema di ritenuta che richiedono la sostituzione della cintura o del pretensionatore.
• Guasto elettrico o del connettore del pretensionatore/sensore (se presente) che compromette la segnalazione o l’attivazione del sistema.

Consigliamo di ispezionare visivamente le cinture periodicamente e di sostituirle immediatamente in caso di danni visibili o dopo un incidente. Questo ricambio è ideale per ripristinare la sicurezza del veicolo e viene frequentemente cercato per codice prodotto (34029946A, 8975SH), quindi verificare la corrispondenza con il veicolo prima dell’installazione.

Supporto per il blocchetto della cintura di sicurezza progettato per i modelli Peugeot 3008 I e 5008 I. Componente di fissaggio essenziale che assicura la giusta posizione e il corretto funzionamento della fibbia lato passeggero anteriore. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te: il ricorso al codice 8975HX velocizza la ricerca del ricambio corretto e garantisce la compatibilità con i punti di ancoraggio originali.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Codici prodotto: 8975HX
• Altri numeri: 8975.HX
• Posizione: Anteriore, lato passeggero
• Colore: FXX – Nero

Funzione e vantaggi

Il supporto mantiene saldamente fissata la serratura della cintura al telaio del sedile o alla scocca, garantendo che la fibbia sia sempre nella posizione corretta per l’aggancio. Un supporto integro assicura un impiego regolare della cintura, contribuisce alla sicurezza in caso di collisione e riduce giochi o rumori indesiderati durante la marcia.

Istruzioni generali per la sostituzione

Rimozione del rivestimento laterale e accesso al punto di fissaggio. Svitare i bulloni di ancoraggio, rimuovere il supporto danneggiato e montare il nuovo allineando i fori di fissaggio. Utilizzare bulloneria in buone condizioni (preferibilmente originale) e serrare alla coppia raccomandata dal costruttore. Dopo il montaggio verificare il corretto funzionamento della fibbia: innesto, sgancio e assenza di giochi o disallineamenti.

Raccomandazioni per il montaggio

• Prima dell’intervento seguire le procedure di sicurezza del veicolo; scollegare la batteria solo se previsto dalle istruzioni del costruttore per intervenire su sistemi con pretensionatori.
• Controllare filetti e fori di ancoraggio: pulire e, se necessario, riparare filetti danneggiati prima di installare il nuovo supporto.
• Utilizzare gli stessi fissaggi o equivalenti omologati; sostituire bulloni deformati o ossidati.
• Serrare i bulloni alla coppia indicata dal produttore del veicolo e riassemblare i rivestimenti in modo corretto per evitare interferenze con la fibbia.
• Test finale: controllare più volte l’innesto e lo sgancio della fibbia e verificare che non ci siano rumori o giochi anomali.

Perché si guasta più frequentemente

• Danni meccanici da impatto o incidente che deformano il supporto o gli ancoraggi.
• Corrosione e ossidazione nei punti di fissaggio, specialmente in zone con elevata umidità o sale stradale.
• Usura e rottura dei componenti plastici o dei punti di attacco a causa di sollecitazioni ripetute o vibrazioni.
• Fissaggi allentati o bulloneria danneggiata che compromettono la stabilità del supporto.

Non esiste una vita utile fissa per questo componente: la sostituzione è necessaria al primo segno di danno, dopo un incidente o quando la fibbia non funziona correttamente. Per una ricerca rapida del pezzo su cataloghi e magazzini utilizzare i codici 8975HX o 8975.HX.

Descrizione

Ricambio originale per ancoraggio/pretensionatore pirotecnico della cintura di sicurezza lato passeggero anteriore, specifico per i modelli Peugeot 3008 I e 5008 I. Progettato per intervenire istantaneamente in caso di urto, questo elemento riduce il gioco della cintura e migliora la protezione degli occupanti. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio identificabile tramite i codici prodotto 34039737 e 8975HP.

Funzione e caratteristiche

Il componente contiene un sistema pirotecnico che, in caso di collisione, tende la cintura in modo da ridurre lo spazio tra il conducente/passeggero e il sedile. È un dispositivo di sicurezza attivo e monouso: dopo un intervento deve essere sostituito. Costruzione robusta e predisposizione per il collegamento al circuito SRS (Airbag/pretensionatori) dei veicoli del gruppo Stellantis.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (Prima generazione)
• Codici prodotto: 34039737, 8975HP
• Altri numeri: 34039737 | 8975HP

Consigli per il montaggio

• Scollegare la batteria prima di iniziare l’intervento e attendere almeno 10 minuti per scaricare i circuiti SRS.
• Rimuovere i rivestimenti e i pannelli necessari per accedere all’ancoraggio della cintura lato passeggero anteriore.
• Scollegare con attenzione il connettore elettrico del pretensionatore; evitare di tirare per i cavi.
• Smontare il bullone di ancoraggio, sostituire il componente e rimontare assicurandosi che il cablaggio sia correttamente collegato.
• Dopo il montaggio, controllare lo stato della spia SRS: se resta accesa è necessario un controllo diagnostico con strumentazione adeguata per cancellare codici e verificare il funzionamento dell’impianto.
• Maneggiare il componente con cautela: non colpire né esporre a fonti di calore e non effettuare modifiche al dispositivo pirotecnico.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

• Impatto o incidente che provoca l’attivazione del pretensionatore (dispositivo monouso).
• Corrosione o infiltrazioni d’acqua che possono danneggiare il meccanismo o i connettori elettrici.
• Difetti elettrici o contatti ossidati che impediscono la corretta comunicazione con la centralina SRS.
• Usura meccanica o danni causati da lavori precedenti sull’impianto dei sedili o delle cinture.

Codici 34039737 e 8975HP inclusi nella descrizione per facilitare la ricerca del ricambio. Prodotto destinato a sostituire l’ancoraggio pirotecnico originale su Peugeot 3008 I e 5008 I (lato passeggero anteriore).

Ricambio originale per il posto posteriore destro della Peugeot 5008 (prima generazione). Progettata per garantire la ritenzione dell’occupante in caso d’impatto, questa cintura a tre punti aumenta la sicurezza dell’abitacolo ed è ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano il pezzo tramite i codici 34029945A o 8975SJ.

Caratteristiche principali

Cintura di sicurezza posteriore destra compatibile con Peugeot 5008 I. Meccanismo di avvolgimento con blocco inerziale progettato per arrestare il nastro in caso di decelerazione improvvisa. Prodotto pensato per sostituire l’elemento usurato o danneggiato mantenendo l’originale comportamento del sistema di ritenuta.

Informazioni tecniche

• Produttore: Peugeot (Stellantis)
• Modello: Peugeot 5008 I (Posto Posteriore Destro)
• Codici prodotto: 34029945A, 8975SJ
• Altri numeri: 34029945A | 8975SJ

Consigli per il montaggio

• Scollegare la batteria prima di intervenire sulle cinture se il veicolo è dotato di pretensionatori elettrici, per evitare attivazioni involontarie.
• Rimuovere le modanature e gli elementi di rivestimento necessari per accedere ai punti di ancoraggio.
• Svitare i punti di fissaggio originali ed estrarre la cintura usurata facendo attenzione a non danneggiare gli ancoraggi.
• Installare la nuova cintura allineando correttamente il nastro e assicurando tutti i bulloni; utilizzare una chiave dinamometrica e serrare secondo le specifiche del costruttore.
• Verificare che il nastro scorra liberamente nell’avvolgitore e che il blocco inerziale intervenga durante una prova di trazione brusca.
• Riposizionare i rivestimenti e controllare visivamente che non ci siano pinzature o abrasioni sul nastro.

Perché si guasta più spesso

• Usura del nastro dovuta a sfregamento e invecchiamento: il tessuto può consumarsi o sfilacciarsi, compromettendo la tenuta.
• Sporcizia e corpi estranei: polvere, sabbia o liquidi possono compromettere il funzionamento dell’avvolgitore e del meccanismo di bloccaggio.
• Corrosione o danneggiamento dei punti di ancoraggio: l’esposizione all’umidità può indebolire bulloni e supporti.
• Attivazione del pretensionatore in incidente: dopo un urto la cintura va sostituita anche se l’usura esterna non è evidente.
• Malfunzionamento del retrattore: molle interne o meccanismi di blocco possono bloccarsi o perdere elasticità.

Note finali

Questo ricambio è indicato per interventi di sostituzione su Peugeot 5008 prima generazione. Per un montaggio sicuro utilizzare attrezzi adeguati e seguire le procedure di sicurezza del veicolo. La presenza dei codici 34029945A e 8975SJ nel testo facilita la ricerca del pezzo sia per officine che per hobbisti.