Ricambio esterno per lo sportello del tappo carburante specifico per Peugeot 5008 prima generazione. Ideale per officine e appassionati del fai da te che cercano un ricambio OEM con codici 9684164880 e 1517H6. Il coperchio assicura protezione del bocchettone di rifornimento, integrazione estetica con la carrozzeria e corretto funzionamento del meccanismo di apertura.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / PEUGEOT
• Modello: Peugeot 5008 I (Prima Generazione)
• Codici Prodotto: 9684164880, 1517H6
• Altri Numeri: 1517.H6, EZRC
• Colore: Vernice Grigio Alluminio (EZRC)

Caratteristiche E Funzione

Il coperchio dello sportello carburante copre e protegge il tappo del serbatoio da sporco, acqua e urti minori. È verniciato in tinta carrozzeria per garantire uniformità estetica. Il pezzo comprende la lamiera/plastica esterna verniciata predisposta per il fissaggio al portello tramite clip o viti di aggancio, e lavora in sinergia con il meccanismo di apertura dello sportello per consentire un accesso agevole durante il rifornimento.

Montaggio E Raccomandazioni

1. Aprire lo sportello carburante e controllare il tipo di fissaggio interno (clip o viti). Rimuovere eventuali viti a vista o sfilare con cautela le clip di fissaggio usando gli strumenti da carrozzeria appropriati.
2. Se presente, rimuovere il rivestimento interno del vano per accedere ai punti di aggancio. Conservare le viti o sostituire le clip danneggiate con ricambi nuovi per una tenuta sicura.
3. Allineare il nuovo coperchio alla sede e agganciarlo provvisoriamente. Verificare la chiusura e l’apertura corretta del meccanismo prima di fissare definitivamente.
4. Montare le viti o le clip con la coppia di serraggio indicata dal costruttore se disponibile. Evitare di forzare componenti in plastica per non danneggiarli.
5. Controllare la verniciatura e la corretta chiusura a sportello. Se necessario, effettuare piccoli aggiustamenti di allineamento per eliminare giochi eccessivi.

Strumenti consigliati: cacciaviti di precisione, leva per clip plastica, chiave dinamometrica per viti se applicabile. Sostituire eventuali clip rotte per evitare vibrazioni o distacchi durante la marcia.

Motivi Più Comuni Di Guasto

• Urti o piccoli incidenti che deformano o rompono il coperchio o le staffe di fissaggio.
• Rottura o usura delle clip di fissaggio dovuta a smontaggi ripetuti o a temperatura e invecchiamento dei materiali plastici.
• Danneggiamenti della verniciatura per impatti, abrasioni o esposizione prolungata agli agenti atmosferici che possono compromettere l’estetica e favorire corrosione locale.
• Allineamento scorretto dopo riparazioni precedenti che causa malfunzionamento nell’apertura o nella chiusura dello sportello.

Questo ricambio è particolarmente indicato per chi cerca una corrispondenza con i codici OEM 9684164880 e 1517H6 e desidera ripristinare l’estetica e la funzionalità del vano rifornimento sulla Peugeot 5008 I.

Bocchettone di riempimento progettato per i modelli Peugeot 5008 di prima generazione. Ricambio identificabile anche tramite i codici 9684078380 e 1517E7; componente essenziale per il rifornimento sicuro e per il corretto funzionamento del sistema di ventilazione del serbatoio. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio preciso e facilmente individuabile tramite codice.

Informazioni tecniche

• Produttore: Peugeot (Gruppo Stellantis)
• Modello: Peugeot 5008 I (prima generazione, gamme 2009–2016)
• Codici prodotto: 9684078380, 1517E7
• Altri numeri: 15170000000 (riferimento alternativo / tag)

Funzione e caratteristiche

Il bocchettone di riempimento consente l’accesso al serbatoio per il rifornimento e integra passaggi per sfiato e fissaggio del tappo. Garantisce tenuta contro sversamenti e ingresso di sporco, mantenendo il corretto bilanciamento delle pressioni nel serbatoio attraverso le connessioni ai tubi di ventilazione. Costruzione compatibile con gli attacchi originali del veicolo per un montaggio diretto.

Modelli compatibili

Progettato per Peugeot 5008 prima generazione. Verificare il codice del ricambio (9684078380 / 1517E7) per corrispondenza con il componente montato sul veicolo prima dell’installazione.

Sostituzione – come si monta

• Aprire lo sportello del tappo carburante e rimuovere il tappo stesso.
• Smontare eventuali viti o clip che fissano il bocchettone alla carrozzeria dall’interno del passaruota o dal vano bagagli, a seconda del modello.
• Sganciare con attenzione i tubi di ventilazione e, se presenti, i sensori o guaine; trattenere morsetti e fascette per il riutilizzo o sostituirli con nuovi se danneggiati.
• Estrarre il bocchettone e pulire l’area di tenuta sul serbatoio prima dell’installazione del nuovo pezzo.
• Montare il nuovo bocchettone centrando guarnizioni e fissaggi, riattaccare tubi e collegamenti e serrare le clip/morsetti in modo sicuro.
• Controllare l’assenza di perdite dopo il rifornimento e verificare il corretto aggancio del tappo.

Consigli per il montaggio

• Utilizzare guanti e occhiali protettivi durante lo smontaggio per evitare contatto con residui di carburante.
• Sostituire anche le fascette o le guarnizioni usurate per garantire la tenuta nel tempo.
• Se si incontrano difficoltà nell’accesso, rimuovere paratie o rivestimenti interni con cautela per evitare rotture di clip plastiche.
• Controllare le tubazioni di sfiato collegate: crepe o ostruzioni compromettono la funzionalità del sistema evaporativo e possono causare pressurizzazioni anomale.

Perché si guasta più frequentemente

I motivi più comuni di guasto sono l’invecchiamento delle guarnizioni e la corrosione o l’usura delle boccole di fissaggio dovute a umidità, prodotti detergenti aggressivi o carburanti contaminati. Anche colpi accidentali allo sportello lato carrozzeria o la forzatura del tappo durante il rifornimento possono deformare il bocchettone. Infine, un’errata manutenzione delle tubazioni di sfiato può provocare malfunzionamenti secondari che vengono percepiti come difetto del bocchettone.

Questo ricambio, identificabile con i codici forniti, facilita la ricerca rapida sui cataloghi e riduce i tempi di fermo vettura, assicurando una sostituzione corretta e duratura quando montato seguendo le raccomandazioni sopra riportate.