Sensore di angolo di sterzata progettato per i modelli Citroën, essenziale per il corretto funzionamento dei sistemi di controllo della stabilità (ESP/ABS), assistenza alla sterzata e airbag. Questo ricambio è compatibile con i codici 0265005486, 9662937380 e 4545H8 ed è spesso ricercato proprio tramite questi numeri. Ideale per meccanici e appassionati di riparazioni fai-da-te che cercano un sensore affidabile per ripristinare la precisione del rilevamento dell’angolo volante.

Descrizione

Il sensore rileva l’angolo e la velocità di rotazione del volante e invia queste informazioni all’unità di controllo elettronica del veicolo. Interviene nei sistemi di controllo della trazione, nella regolazione dell’assetto elettronico e nelle procedure di calibrazione del servosterzo e dell’airbag. In caso di malfunzionamento il veicolo può mostrare spie al cruscotto, perdere le funzioni di stabilità e causare anomalie nella gestione elettronica della sterzata.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C4; Citroën C4 Picasso
• Codici prodotto: 0265005486, 9662937380
• Altri numeri: 4545H8, 265005486

Consigli per l’installazione

• Scollegare la batteria prima di iniziare per evitare rischio con l’airbag.
• Rimuovere l’airbag e il volante seguendo le procedure del produttore per non danneggiare il clock spring.
• Smontare i pannelli della colonna e scollegare i connettori elettrici con attenzione.
• Sostituire il sensore installando il nuovo componente nello stesso orientamento e fissaggio originale.
• Dopo il montaggio è obbligatorio eseguire la calibrazione del sensore tramite strumento diagnostico (es. Diagbox o un tester OBD con funzione di calibrazione angolo sterzo) oppure seguire la procedura di inizializzazione prevista dal costruttore.
• Verificare l’assenza di giochi sul volante e la corretta ricentratura prima di rimontare l’airbag.

Motivo per cui il pezzo si guasta più frequentemente

• Ingressi di umidità o corrosione dei connettori che provocano malfunzionamenti elettrici.
• Danni meccanici a seguito di urti o incidenti che deformano il meccanismo di rilevamento o il clock spring.
• Usura del cablaggio flessibile interno (clock spring) dovuta a numerosi cicli di sterzata e movimenti.
• Corti circuiti o interruzioni nei segnali elettronici causati da stress termico o vibrazioni prolungate.

Non esiste un intervallo di sostituzione prestabilito: il sensore normalmente dura diversi anni, ma i guasti possono manifestarsi improvvisamente, soprattutto dopo incidenti o esposizione prolungata a umidità. Il pezzo è comunemente ricercato con i codici 0265005486 e 9662937380; verificare il codice di riferimento del veicolo prima dell’acquisto per assicurare la compatibilità.

Sensore angolo sterzo compatibile con i modelli Citroën C4 e C4 Picasso, ideale per officine e meccanici fai-da-te che cercano ricambi per il sistema ESP/ABS. Codici di riferimento principali: 0265005486, 9650236180, 4545H8. Questo componente è fondamentale per il corretto funzionamento dei sistemi di controllo della stabilità e dell’assistenza alla guida, ripristinando la corretta lettura dell’angolo di sterzo e risolvendo spie ESP/ABS accese causate da misure errate.

Caratteristiche e Funzione

Il sensore misura la posizione angolare e la velocità di rotazione del volante e invia i dati alla centralina di controllo della dinamica del veicolo (ESP/ABS). Queste informazioni consentono alla centralina di correggere la traiettoria e gestire l’intervento dei freni in situazioni di pattinamento o perdita di aderenza. Montato nella zona dello sterzo (colonna sterzo / pasta dell’azionamento), è un componente elettronico sensibile a urti, accessi di umidità e usura dei connettori.

Segni Di Guasto

• Accensione delle spie ESP, ASR o ABS sul cruscotto.
• Imprecisione nella posizione del volante rispetto alla direzione delle ruote (sterzo non centrato).
• Interventi erratici o mancati del controllo di stabilità durante manovre impegnative.
• Messaggi di errore nella diagnosi elettronica relativi al sensore angolo sterzo.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C4, Citroën C4 Picasso
• Codici prodotto: 0265005486, 9650236180
• Altri numeri: 4545H8, 265005486

Consigli Per Il Montaggio

• Posizionare le ruote anteriori dritte prima di avviare il lavoro per garantire una corretta taratura meccanica.
• Scollegare la batteria e attendere i tempi di sicurezza per l’airbag prima di smontare il volante o i pannelli della colonna sterzo.
• Rimuovere volante e coperchi della colonna per accedere al sensore; staccare con cura il connettore elettrico e sostituire il componente difettoso.
• Dopo la sostituzione è obbligatoria la calibrazione del sensore con uno strumento diagnostico compatibile (es. diagnostica OBD) per azzerare gli errori e sincronizzare l’angolo di sterzo con la centralina ESP/ABS.
• Controllare lo stato dei cablaggi e dei connettori: contatti ossidati o cavi danneggiati devono essere riparati per evitare malfunzionamenti ricorrenti.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti sono spesso causati da infiltrazioni d’umidità, danni meccanici dovuti a urti o incidenti, usura dei contatti elettrici o difetti nella spirale di collegamento della colonna sterzo. Anche interventi precedenti su airbag o sul volante possono compromettere il sensore se non eseguiti con attenzione. Non esiste un intervallo di sostituzione programmato: il sensore viene sostituito al manifestarsi dei sintomi o degli errori diagnostici.

Questo ricambio sostituisce direttamente i numeri di riferimento indicati e rappresenta la soluzione corretta quando la diagnosi elettronica segnala un malfunzionamento del sensore dell’angolo di sterzo sui modelli Citroën C4 e C4 Picasso.

Sensore dell’angolo di sterzata progettato per i modelli Citroën C1 e Peugeot 107, compatibile anche con Toyota Aygo fino al 2013. Questo sensore è un componente fondamentale per il corretto funzionamento dei sistemi di controllo della stabilità (ESP/DSC), ABS e controllo di trazione, fornendo al centralina informazioni precise sulla posizione del volante.

Descrizione

Il sensore angolo sterzo rileva la posizione e la velocità di rotazione del volante e trasmette questi dati ai sistemi elettronici del veicolo. In caso di letture errate, possono comparire spie ABS/ESP/TC e interventi indesiderati dei sistemi di sicurezza. Il sensore è normalmente montato sulla colonna dello sterzo o integrato nel gruppo cittadino del clock spring. Il ricambio con codice 89245-0H010 / 4545G8 è un riferimento frequentemente cercato da meccanici e appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo (fino al 2013)
• Codici prodotto: 89245-0H010, 4545G8
• Altri numeri: 89245-010, 4545.g8

Indicazioni per la sostituzione

Prima di intervenire scollegare la batteria e attendere almeno 10 minuti per evitare rischi con l’airbag. Per la sostituzione è necessario rimuovere l’airbag e il volante, aprire i pannelli della colonna dello sterzo ed accedere al sensore. Scollegare il connettore elettrico, rimuovere il fissaggio del sensore e installare il ricambio rispettando la posizione di riferimento del volante (ruota dritta). Dopo il montaggio è obbligatorio effettuare la calibrazione del sensore angolo sterzo con uno strumento diagnostico compatibile per ripristinare i parametri del sistema ESP/ABS. Mantenere le connessioni elettriche pulite e libere da ossidazione durante il rimontaggio.

Motivo per cui il pezzo si guasta più spesso

I guasti al sensore angolo sterzo solitamente derivano da danni elettrici (cavi o connettori ossidati), ingressi di umidità, urti o incidenti che interessano la colonna dello sterzo, oppure dall’usura del gruppo clock spring. Sintomi tipici includono accensione delle spie ABS/ESP, comportamento anomalo del controllo di trazione, e discrepanze nella posizione del volante rispetto alla traiettoria reale. Non è un componente soggetto a manutenzione periodica programmata, ma va sostituito se provoca malfunzionamenti dei sistemi di sicurezza.

Perché scegliere questo ricambio

Utilizzare il sensore con i codici indicati garantisce la corrispondenza diretta con i riferimenti più cercati per Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo fino al 2013. Ideale per officine e appassionati che cercano un ricambio compatibile con i sistemi elettronici originali del veicolo, con riferimenti chiari per una rapida identificazione in cataloghi e ricerche online.

Descrizione

Sensore dell’angolo di sterzata progettato per sistemi ESP/ESC, ideale per veicoli Peugeot 607. Il sensore misura la posizione angolare e la velocità di rotazione del volante e trasmette questi dati alla centralina di controllo della stabilità per gestire interventi ABS, controllo di trazione e assistenze alla guida.

Perfetto per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te, questo ricambio è riconoscibile anche tramite i codici 0265005404, 9630014780 e 454584 — informazioni utili per una ricerca rapida e per verificare la compatibilità in officina.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën Peugeot
• Modello: Peugeot 607
• Codici Prodotto: 0265005404, 9630014780, 454584
• Altri Numeri: NFP (codifica interna indicata nella scheda fornitore)

Consigli per il Montaggio

• Scollegare la batteria prima di iniziare per evitare rischi con l’airbag.
• Segnare la posizione del volante rispetto all’albero prima della smontaggio per mantenere l’allineamento.
• Rimuovere il volante e l’airbag seguendo le procedure del costruttore; accedere al corpo sterzo e sostituire il sensore con attenzione a non danneggiare i connettori.
• Non ruotare forzatamente il gruppo sterzo con il sensore scollegato.
• Dopo l’installazione è obbligatoria la calibrazione elettronica del sensore con uno strumento diagnostico compatibile (azzeramento punto zero e cancellazione codici errore); senza calibratura il sistema ESP potrebbe non funzionare correttamente.
• Controllare e, se necessario, pulire i contatti elettrici e assicurare una connessione salda e protetta dall’umidità.

Motivo più comune di guasto

I guasti si manifestano spesso a causa di infiltrazioni di umidità, corrosione dei contatti o danni meccanici derivanti da impatti o smontaggi impropri del piantone dello sterzo. Altri fattori ricorrenti sono l’usura dei componenti interni e difetti elettrici dovuti a cavi danneggiati.

Segnali tipici di malfunzionamento: spia ESP/ABS accesa, perdita delle funzioni di controllo di stabilità, comportamento instabile nelle manovre, o codici errore relativi al sensore angolo sterzo rilevabili con strumento diagnostico.

Perché scegliere questo ricambio

La presenza dei codici originali nel prodotto facilita l’identificazione e l’acquisto del pezzo corretto per Peugeot 607. Fornisce un’accurata trasmissione dei dati al sistema di controllo della stabilità, garantendo ripristino delle funzioni di sicurezza e comfort di sterzata una volta installato e calibrato correttamente.

Sensore angolo sterzo ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi per i gruppi Stellantis. Questo sensore è ricercato spesso tramite codici 0265005517, 9658684180 o 4545H8: una scelta mirata per ripristinare il corretto funzionamento dei sistemi di controllo della stabilità e dell’assistenza alla guida su modelli Citroën e alcune versioni Peugeot. Progettato per garantire letture precise dell’angolo volante, contribuisce al corretto intervento di ESP, ABS e controllo trazione, migliorando la sicurezza e il comportamento del veicolo in curva.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C5 X7; Citroën C4 Picasso; Citroën C4
• Codici prodotto: 0265005517; 9658684180; 4545H8
• Altri numeri: 265005517; 4545.H8; 454949; 9811627180

Caratteristiche e funzione

Il sensore rileva l’esatta posizione e l’angolo del volante e fornisce queste informazioni alle centraline di controllo dinamica (ESP), all’ABS e al sistema di controllo della trazione. Una lettura corretta è fondamentale per il funzionamento di sistemi che intervengono in frenata e in appoggio nelle curve, nonché per le funzioni di assistenza alla sterzata. Il componente è elettronico, con connettore di segnale e fissaggio sulla colonna dello sterzo o sul relativo supporto, a seconda del modello.

Segni di guasto

• Accensione della spia ESP/ASR o ABS sul cruscotto
• Messaggi di errore relativi al controllo stabilità
• Sensazione di comportamento instabile del veicolo o interventi frenanti anomali
• Impossibilità del sistema di assistenza alla sterzata di funzionare correttamente o volante non centrato

Sostituzione e montaggio

Il sensore si trova generalmente nella colonna dello sterzo o sul relativo sensore di posizione. Procedura di massima per la sostituzione: assicurare che le ruote siano diritte e il volante centrato; scollegare la batteria prima di intervenire; rimuovere le coperture della colonna e, se necessario, l’airbag seguendo le procedure di sicurezza (l’intervento sull’airbag richiede competenze specifiche); scollegare il connettore elettrico e rimuovere il sensore guasto; montare il nuovo componente allineando i riferimenti e fissandolo secondo le specifiche del costruttore. Dopo la sostituzione è obbligatorio eseguire la procedura di calibrazione/relearn della posizione del volante con uno strumento diagnostico compatibile e cancellare eventuali codici errore presenti nella centralina.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti sono spesso causati da ingressi di umidità, corrosione dei contatti, danni meccanici dovuti a urti o incidenti, cortocircuiti nel cablaggio o degrado dei componenti elettronici nel tempo. Un impatto che coinvolge airbag o la colonna dello sterzo può compromettere il sensore, così come il deterioramento dei connettori causato da vibrazioni e infiltrazioni.

Raccomandazioni finali

• Non ruotare il sensore durante l’installazione: allineare il volante e il sensore prima del fissaggio.
• Eseguire la calibrazione elettronica obbligatoria con strumento diagnostico dopo la sostituzione.
• Verificare lo stato dei connettori e del cablaggio per escludere corrosione o danni che potrebbero compromettere il nuovo sensore.
• Se non si dispone di esperienza con airbag e dispositivi di sicurezza, affidare lo smontaggio a personale qualificato.