Unità airbag (centralina SRS) compatibile con Citroën Berlingo II e Peugeot Partner II. Questo componente gestisce il sistema di protezione passive in caso di impatto, monitorando i sensori e comandando il gonfiaggio degli airbag e l’attivazione dei pretensionatori delle cinture. Particolarmente ricercata da meccanici e appassionati del fai‑da‑te sotto i codici 9653190880, 603602500 e relativi riferimenti 6545R0 / 6545R1, 9826555980, 9828499880.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën Berlingo II; Peugeot Partner II (Seconda Generazione)
• Codici prodotto: 9653190880, 603602500
• Altri numeri: 6545R0, 6545R1, 9826555980, 9828499880

Descrizione e Funzione

La centralina airbag è l’unità elettronica che elabora i segnali dai sensori di impatto e decide l’attivazione degli airbag e dei pretensionatori. Garantisce la temporizzazione precisa dell’intervento in caso di collisione e comunica con la rete elettronica del veicolo per segnalare malfunzionamenti tramite la spia SRS (airbag) sul cruscotto. L’installazione del codice corretto è fondamentale per mantenere l’integrità del sistema di sicurezza.

Come Si Sostituisce

Operazione consigliata a personale qualificato o a chi ha esperienza di interventi elettrici su veicoli. Procedura generale:

• Scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti prima di intervenire per evitare attivazioni accidentali.
• Rimuovere i moduli airbag interessati (volante, cruscotto, sedili) seguendo le istruzioni del costruttore.
• Accedere alla centralina SRS, scollegare con attenzione i connettori e rimuovere le viti di fissaggio.
• Installare la nuova unità rispettando l’orientamento e i collegamenti originali; assicurarsi che i connettori siano puliti e ben inseriti.
• Ripristinare la batteria e utilizzare uno strumento diagnostico per cancellare i codici di errore e verificare la corretta comunicazione della centralina con il veicolo.

Raccomandazioni per il Montaggio

• Usare utensili isolati e adottare precauzioni anti‑statica. Indossare guanti per evitare contaminazioni.
• Sostituire solo con unità che riportino i codici compatibili indicati; evitare adattamenti improvvisati dei connettori.
• Non tentare il montaggio con la batteria collegata. Dopo l’installazione, verificare la corretta memorizzazione dei parametri con uno strumento diagnostico.
• Se l’auto ha subito un incidente, controllare sempre lo stato degli altri componenti SRS (sensori, cablaggi, pretensionatori) oltre alla centralina.

Motivi Più Comuni di Guasto

• Danno da impatto: dopo un incidente la centralina può risultare attivata o danneggiata e deve essere sostituita.
• Ingressi d’acqua o corrosione dei connettori che provocano cortocircuiti o perdita di contatto.
• Problemi elettrici: cortocircuiti, picchi di tensione (salti di batteria) o cablaggi danneggiati.
• Difetti interni elettronici: componenti saldati deteriorati o guasti sui circuiti che provocano l’accensione della spia SRS.
• Errata installazione o connettori non perfettamente inseriti dopo interventi precedenti.

Segni che indicano la necessità di controllo o sostituzione: spia airbag sempre accesa, messaggi di errore SRS, malfunzionamento dei pretensionatori o risultato di diagnostica che segnala l’unità come non funzionante. Sostituire la centralina con un ricambio compatibile e seguire la procedura diagnostica per garantire il ripristino del corretto funzionamento del sistema di sicurezza.

Centralina airbag (centralina SRS) progettata per i modelli Citroën Berlingo II e Peugeot Partner II. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi originali o sostituti corrispondenti: questa unità viene spesso ricercata tramite i numeri di parte 9653190980, 603602400, 6556TJ, 9826555980 e 9828499880. La descrizione è orientata a migliorare la reperibilità sui motori di ricerca e fornire indicazioni pratiche per diagnostica e montaggio.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën Berlingo II, Peugeot Partner II
• Codici prodotto: 9653190980, 603602400, 6556TJ
• Altri numeri: 9826555980, 9828499880

Funzione e compatibilità

La centralina airbag è il cuore del sistema SRS: riceve i segnali dai sensori d’urto e di decelerazione, gestisce l’attivazione degli airbag e dei pretensionatori cinture e memorizza i codici di errore e i dati di crash. Compatibile con i veicoli Citroën Berlingo II e Peugeot Partner II indicati, è spesso identificata e ordinata per riferimento diretto ai codici di parte sopra elencati.

Sostituzione e procedura consigliata

La sostituzione deve essere eseguita con attenzione seguendo questi passaggi generali:

• Scollegare il terminale negativo della batteria e attendere almeno 10–15 minuti per permettere la scarica dei condensatori del sistema airbag.
• Annotare o leggere i codici di errore presenti con uno strumento diagnostico compatibile prima della rimozione.
• Disconnettere connettori e fissaggi della centralina evitando di forzare i cablaggi e i terminali elettrici.
• Rimuovere la centralina difettosa e installare quella nuova rispettando il verso e il fissaggio originale.
• Dopo il montaggio, effettuare una diagnosi completa: cancellare eventuali codici di crash, verificare lo stato degli airbag e, se necessario, procedere alla codifica/registrazione della centralina tramite strumento diagnostico.

Nota: Alcuni interventi richiedono l’uso di attrezzature diagnostiche professionali per cancellare gli errori e registrare la nuova unità; senza questa operazione la spia airbag può rimanere accesa.

Durata, sintomi e segnali di guasto

La centralina può durare molti anni se non soggetta a danni fisici o a infiltrazioni. I sintomi più comuni di guasto includono accensione permanente della spia airbag sul quadro strumenti, registrazione di codici SRS, malfunzionamento dei pretensionatori o mancata attivazione in caso di urto. Dopo un incidente la centralina che ha registrato il crash può risultare inutilizzabile e necessita di sostituzione.

Raccomandazioni per il montaggio

• Operare con alimentazione staccata e seguire le procedure di sicurezza per i sistemi di ritenuta.
• Utilizzare chiavi e attrezzi isolati per evitare cortocircuiti accidentali.
• Controllare integrità e pulizia dei connettori; eventuali contatti ossidati o sporcizia devono essere puliti con prodotti appropriati.
• Verificare il corretto fissaggio meccanico secondo gli accoppiamenti originali e il serraggio prescritto dal costruttore.
• Eseguire una diagnosi finale con strumento OBD/SRS per accertare l’assenza di errori residui.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti più comuni sono causati da impatti/incidenti che generano segnali di crash memorizzati, infiltrazioni d’acqua e corrosione dei connettori, danni ai cablaggi o sovratensioni elettriche. Anche interventi improvvisati sull’impianto elettrico o saldature errate possono provocare malfunzionamenti della centralina.

Descrizione

Unità di controllo airbag (modulo SRS) compatibile con i veicoli Citroën Berlingo II e Peugeot Partner II. Questo modulo gestisce i sensori di impatto, gli stadi di pyrotecnica degli airbag e la comunicazione con la centralina ABS/immobilizer per garantire il corretto funzionamento del sistema di ritenuta in caso di collisione. Spesso ricercato direttamente tramite i codici prodotto, è un ricambio fondamentale per officine e fai‑da‑te esperti che eseguono interventi su impianti di sicurezza.

Vantaggi e utilizzo

Ripristina la funzionalità del sistema airbag dopo guasti elettrici o incidenti che hanno compromesso la centralina. Installando un modulo compatibile si eliminano gli errori SRS in quadro e si ripristinano le comunicazioni tra sensori e attuatori. La compatibilità con i codici originali facilita la ricerca rapida del ricambio e riduce i tempi di fermo veicolo in officina.

Come si sostituisce

Sostituzione consigliata da personale qualificato; procedura generale:

• Scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10–15 minuti per lo scarico dei condensatori del sistema airbag.
• Rimuovere i rivestimenti necessari per accedere all’unità (sotto la consolle centrale o sotto il sedile anteriore, a seconda del montaggio del veicolo).
• Scollegare con attenzione i connettori elettrici e svitare i fissaggi della centralina.
• Installare la nuova unità, ricollegare i connettori e fissare la centralina con le viti originali.
• Ricollegare la batteria e utilizzare uno strumento diagnostico (scanner OBD) per cancellare i codici di errore SRS e verificare l’assenza di allarmi.

Nota: Per motivi di sicurezza non tentare la sostituzione senza aver tolto alimentazione e senza le competenze base sul sistema airbag.

Perché si guasta più spesso

• Danni da incidente: l’unità viene spesso sostituita dopo un impatto che ha attivato gli airbag.
• Ingressi di umidità o corrosione: i connettori ossidati o l’umidità nell’abitacolo possono provocare malfunzionamenti elettrici.
• Sovratensioni o cortocircuiti: problemi elettrici sulla rete del veicolo possono danneggiare l’elettronica della centralina.
• Degrado nel tempo: componenti elettronici possono guastarsi dopo molti anni di utilizzo o sollecitazioni termiche.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën Berlingo II, Peugeot Partner II
• Codici prodotto: 9648938880, 602327600
• Altri numeri: 6556TJ

Consigli per il montaggio

• Eseguire la sostituzione in officina o in ambiente adeguatamente attrezzato rispettando le procedure di sicurezza SRS.
• Usare utensili isolati per i collegamenti elettrici e fissare saldamente la centralina rispettando la posizione originale per non compromettere i sensori di impatto.
• Dopo l’installazione, eseguire una diagnosi con strumento professionale per verificare la comunicazione e cancellare eventuali codici di errore residui.
• Controllare visivamente i cablaggi e i connettori per corrosione o danni prima di montare la nuova unità.

Questo modulo è frequentemente ricercato tramite i codici 9648938880 e 602327600: inserire tali riferimenti durante la ricerca aumenta la probabilità di trovare il ricambio corretto per Citroën Berlingo II e Peugeot Partner II.

Descrizione

Centralina airbag (unità di controllo SRS) per veicoli del Gruppo Stellantis, compatibile con Citroën Berlingo II e Peugeot Partner II. La centralina gestisce il sistema di ritenuta/passiva: sensori di impatto, sensori di accelerazione, pretensionatori delle cinture e attuatori degli airbag. In caso di incidente la centralina registra i dati di crash e invia il comando di attivazione agli stadi di protezione.

Questo ricambio è spesso ricercato per codice 9653190880 o per la numerazione aggiuntiva 603 60 25 00. Ideale per meccanici professionisti e appassionati che eseguono riparazioni sui modelli Citroën/Peugeot elencati.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën Berlingo II, Peugeot Partner II
• Codici prodotto: 9653190880
• Altri numeri: 603 60 25 00

Funzione e comportamento

La centralina SRS monitora continuamente i sensori dell’impatto e decide, in millisecondi, se intervenire per attivare airbag e pretensionatori. Dopo un evento grave la centralina memorizza i parametri dell’urto (crash data) che devono essere letti e, se necessario, cancellati tramite strumento diagnostico specifico per riabilitare il sistema. La presenza di codici SRS a quadro acceso indica malfunzionamento o attivazione precedenti.

Sostituzione e frequenza

Non esiste un intervallo di sostituzione programmato: la centralina va sostituita o revisionata quando rileva anomalie, dopo l’attivazione in un incidente o in caso di guasto elettrico. Dopo un impatto l’unità può risultare ancora funzionante ma contenere dati di crash che impediscono il ripristino del sistema fino alla cancellazione tramite diagnosi.

Montaggio consigliato

• Scollegare sempre la batteria (polo negativo) e attendere almeno 10 minuti prima di intervenire per evitare attivazioni accidentali.
• Localizzare l’unità di controllo SRS (posizione centrale nell’abitacolo, spesso nella zona del tunnel centrale o sotto i sedili anteriori) e rimuovere eventuali fissaggi e connettori con attenzione.
• Ispezionare connettori e cablaggi: segni di corrosione, ossidazione o danni meccanici vanno riparati prima dell’installazione della nuova unità.
• Montare la centralina nuova rispettando la coppia di serraggio dei fissaggi e assicurandosi che i connettori siano bloccati correttamente.
• Utilizzare uno strumento diagnostico compatibile (ad esempio Diagbox o equivalente per veicoli PSA) per leggere i codici, cancellare eventuali crash data e verificare l’assenza di errori nel sistema SRS.
• Verificare il corretto funzionamento del sistema con un controllo diagnostico completo prima di consegnare il veicolo.

Perché si guasta più frequentemente

• Attivazione dovuta a incidenti: l’evento scatena la memorizzazione dei dati di crash e può rendere l’unità non riutilizzabile senza cancellazione dei dati.
• Ingressi d’acqua o umidità eccessiva che provocano corrosione dei circuiti.
• Problemi elettrici o cortocircuiti nel cablaggio SRS.
• Manutenzioni o interventi eseguiti senza scollegare la batteria correttamente che possono danneggiare l’elettronica.

Per i professionisti: verificare sempre la corrispondenza dei codici prima dell’installazione e procedere alla diagnosi completa del sistema SRS dopo la sostituzione. Questo articolo è pensato per interventi su Citroën Berlingo II e Peugeot Partner II e viene spesso identificato tramite il codice 9653190880.