Questo tubo per l’impianto di climatizzazione è progettato per il montaggio su Peugeot 4007 e Citroën C‑Crosser con motore 2.2 HDi. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te, il ricambio garantisce il corretto passaggio del fluido frigorifero tra i componenti del circuito A/C, contribuendo a mantenere efficienza e confort a bordo. Il riferimento prodotto 1606380480 è spesso utilizzato nelle ricerche e nelle richieste di ricambi da parte dei tecnici.

Caratteristiche e funzione

Il tubo di climatizzazione convoglia il refrigerante tra compressore, condensatore, essiccatore e evaporatore. Generalmente realizzato in materiale resistente alla corrosione (alluminio o tubi con rivestimento protettivo), è dotato di raccordi e sedi per guarnizioni che assicurano la tenuta del circuito. La corretta installazione e l’utilizzo di guarnizioni nuove sono fondamentali per evitare perdite e mantenere la pressione di esercizio del sistema A/C.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot / Citroën
• Modello: Peugeot 4007, Citroën C‑Crosser 2.2 HDi
• Codici prodotto: 1606380480
• Altri numeri: Non disponibili

Montaggio consigliato

1. Recuperare il refrigerante dall’impianto con apposita stazione di recupero certificata.
2. Scollegare i raccordi del tubo usurato, facendo attenzione a non danneggiare i componenti adiacenti; marcare posizioni e orientamento se necessario.
3. Sostituire sempre le guarnizioni (O‑ring) con parti nuove e lubrificarle con l’olio specifico per A/C prima dell’installazione.
4. Fissare il nuovo tubo rispettando le coppie di serraggio e gli ancoraggi originali; evitare pieghe o punti di sfregamento.
5. Eseguire il vuoto dell’impianto (vacuum) per almeno 30 minuti, controllare l’assenza di perdite con idonei metodi di prova e solo dopo ricaricare il circuito con il refrigerante previsto dal costruttore (es. R134a per i veicoli di questa generazione) alla quantità specificata.
6. Controllare il funzionamento del sistema A/C in condizioni di carico e verificare eventuali rumori o vibrazioni.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

• Corrosione dovuta a umidità, sale stradale o danni alla verniciatura/protezione del tubo.
• Usura o indurimento delle guarnizioni che porta a perdite ai raccordi.
• Vibrazioni e movimenti del motore che possono causare fessurazioni o rotture nelle zone di connessione.
• Danni meccanici dovuti a urti o sfregamenti contro altre parti del veicolo.
• Occlusioni o contaminazioni del circuito che provocano sovrappressioni o stress del materiale.

Consigli pratici

Durante ogni intervento sull’impianto climatizzazione ispezionare sempre i tubi, le fascette e le guarnizioni. Sostituire le guarnizioni a ogni smontaggio e utilizzare attrezzature professionali per il recupero e la ricarica del refrigerante. Per lavori di diagnosi o riparazioni più complesse rivolgersi a personale qualificato con attrezzature A/C adeguate.

SEO e identificazione

Parole chiave utili per la ricerca: tubo climatizzazione 1606380480, tubo A/C Peugeot 4007, tubo clima Citroën C‑Crosser, ricambio impianto aria condizionata 2.2 HDi.

Descrizione

Ricambio tubazione aria condizionata destinato ai modelli Peugeot 4007 e Citroën C-Crosser con motore 2.2 HDi. Progettato per reintegrare il circuito del climatizzatore, questo tubo collega elementi del sistema (compressore, condensatore, evaporatore e valvole di servizio) garantendo il corretto passaggio del refrigerante. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio compatibile e identificabile tramite il codice 6477R3.

Vantaggi

Materiali resistenti alla corrosione e alle sollecitazioni termiche tipiche del vano motore. Montaggio diretto a ricambio originale senza necessità di adattamenti meccanici, se compatibile con il veicolo. Ottimizzato per preservare la tenuta del circuito e ridurre perdite di refrigerante e ingressi d’aria.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis
• Modello: Peugeot 4007; Citroën C-Crosser
• Codici prodotto: 6477R3
• Altri numeri: Non disponibili

Montaggio

Il montaggio richiede attenzione alla sicurezza del circuito frigorifero. Procedura consigliata:

• Recuperare il refrigerante con attrezzatura certificata; non rilasciare gas nell’ambiente.
• Scollegare morsetti e staffe che fissano la tubazione e rimuovere i raccordi con attenzione per evitare danni ai filetti.
• Sostituire sempre gli O-ring e le guarnizioni con pezzi nuovi, lubrificandoli con l’olio specifico raccomandato dal costruttore.
• Installare il nuovo tubo e serrare i raccordi secondo le specifiche del produttore.
• Eseguire vuoto del circuito, ricarica del refrigerante e lubrificazione in conformità alle quantità e al tipo indicato dal costruttore.
• Controllare attentamente eventuali perdite con appositi rilevatori o coloranti e verificare il corretto funzionamento del sistema.

Consigli per l’installazione

Utilizzare chiavi e utensili appropriati per evitare arrotondamenti dei raccordi. Evitare di lasciare la circuito esposto a contaminazioni durante l’intervento; proteggere i punti aperti con tappi puliti. Per la gestione del refrigerante e per la ricarica si raccomanda personale formato o officine attrezzate; tuttavia un meccanico esperto può eseguire l’intervento rispettando le normative ambientali e di sicurezza.

Perché si guasta

I guasti più frequenti sono dovuti a corrosione locale, abrasioni o danneggiamenti meccanici provocati da urti o vibrazioni, oltre all’invecchiamento delle guarnizioni che porta a perdite. Accumuli di detriti o olio contaminato nel circuito possono ostruire i passaggi, aumentando la pressione di lavoro e sollecitando le tubazioni. Interventi precedenti eseguiti senza sostituzione delle guarnizioni o senza vuotare correttamente il circuito aumentano il rischio di malfunzionamento.

Ricerca e Compatibilità

Questo componente è spesso ricercato tramite il codice 6477R3: inserire tale riferimento nelle ricerche aumenta la probabilità di trovare il ricambio giusto. Verificare la corrispondenza con il modello e l’anno del veicolo prima dell’acquisto per assicurare installazione diretta.

Il Tubo del climatizzatore per Peugeot 4007 e Citroën C‑Crosser con motore 2.2 HDi (codice 647732) è un componente essenziale del circuito aria condizionata. Progettato per garantire il corretto trasferimento del fluido frigorigeno tra compressore, condensatore ed evaporatore, questo ricambio ristabilisce l’efficienza del sistema di climatizzazione e riduce perdite e malfunzionamenti. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio compatibile per riparazioni rapide e durature.

Caratteristiche principali

Compatibilità diretta con gli impianti di climatizzazione dei modelli indicati; facile sostituzione dei giunti e delle guarnizioni; ripristina la tenuta del circuito evitando dispersioni di refrigerante. L’installazione corretta garantisce ritorno della pressione e della capacità refrigerante originarie, migliorando il comfort a bordo.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modello: Peugeot 4007, Citroën C‑Crosser 2.2 HDi
• Codici prodotto: 647732
• Altri numeri: Non disponibili

Come si sostituisce

Sostituire il tubo del climatizzatore richiede strumenti specifici e il rispetto delle normative per il recupero del refrigerante. Procedura sintetica:

• Recuperare il refrigerante dal circuito con attrezzatura adeguata.
• Scollegare il tubo danneggiato dai giunti del compressore, condensatore o evaporatore.
• Rimuovere le vecchie guarnizioni/O‑ring e installare nuove guarnizioni lubrificate con olio specifico per impianti A/C.
• Montare il nuovo tubo assicurandosi della corretta posizione e del serraggio secondo prescrizioni del costruttore.
• Eseguire prova di tenuta, vuoto con pompa e ricarica del fluido frigorigeno seguendo le specifiche del sistema.

Consigli per il montaggio

• Utilizzare attrezzature certificate per il recupero e la ricarica del refrigerante.
• Sostituire sempre le guarnizioni/O‑ring durante l’intervento per garantire la tenuta.
• Controllare eventuali danni al circuito e pulire i punti di connessione prima del montaggio.
• Effettuare controllo di perdita con rilevatore elettronico o prova con azoto se necessario.
• Indossare dispositivi di protezione individuale e seguire le normative locali sul trattamento dei gas frigorigeni.

Perché si guasta

I motivi più comuni di guasto per questo tipo di tubo sono:

• Usura o indurimento delle guarnizioni dovuto all’età e ai cicli termici.
• Corrosione o danneggiamento meccanico causato da pietrisco, urti o agenti esterni.
• Vibrazioni prolungate che possono indebolire le giunzioni o causare cricche.
• Perdite ai punti di raccordo dovute a serraggio non corretto o guarnizioni esauste.

Durata e manutenzione

La durata tipica dipende dall’utilizzo e dalle condizioni ambientali: in genere i componenti del circuito A/C possono mantenersi efficienti per molti anni, ma è consigliabile ispezionare il sistema regolarmente e sostituire i tubi o le guarnizioni al manifestarsi di perdite o perdita di prestazioni. Una manutenzione periodica previene contaminazioni e usura accelerata.

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Ricambio tubazione aria condizionata per veicoli Peugeot 4007 e Citroën C-Crosser con motore 2.2 HDi. Parte identificata spesso tramite il codice 647733, ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio affidabile per il circuito climatizzazione. Progettato per trasportare il refrigerante tra i componenti del sistema, questo tubo assicura tenuta e resistenza alle vibrazioni del vano motore.

Caratteristiche e Funzione

Il tubo di climatizzazione ha la funzione primaria di collegare i componenti del circuito A/C e consentire il flusso del refrigerante sotto pressione. Realizzato per resistere a temperature e pressioni tipiche del sistema, contribuisce a mantenere la pressione corretta e prevenire perdite. Viene frequentemente cercato per codice 647733, quindi è comodo per identificazione rapida e ordini.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis
• Modello: Peugeot 4007; Citroën C-Crosser 2.2 HDi
• Codici prodotto: 647733
• Altri codici: 407|C-CROSSER 4007|Raffreddamento, riscaldamento, climatizzazione|Tubi climatizzazione; Tag: Citroen C-Crosser; Peugeot 4007

Consigli per l’Installazione

• Prima di intervenire recuperare il refrigerante con attrezzatura certificata e operare in conformità alle normative ambientali.
• Sostituire sempre le guarnizioni (O-ring) con ricambi nuovi e lubrificarle con olio specifico per climatizzazione compatibile con il sistema del veicolo.
• Allentare e rimuovere i raccordi con strumenti adeguati, montare il nuovo tubo evitando torsioni o stress meccanici e serrare ai valori di coppia consigliati dal costruttore.
• Eseguire il vuoto sul circuito con una pompa dedicata per eliminare umidità e aria: si consiglia un vuoto stabile per almeno 30 minuti prima della ricarica.
• Ricaricare il circuito seguendo le specifiche del costruttore per tipo e quantità di refrigerante e olio; controllare eventuali perdite con rilevatore elettronico o colorante UV.
• Verificare il corretto funzionamento del climatizzatore in tutte le condizioni dopo l’intervento.

Sostituzione: Procedura Semplificata

Individuare il tubo interessato nel vano motore, scollegare i raccordi dopo aver scaricato il circuito, rimuovere il tubo danneggiato. Installare il nuovo tubo con guarnizioni nuove, serrare i raccordi, eseguire il vuoto e ricaricare il sistema. Controllare infine la tenuta e il funzionamento.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

• Corrosione dovuta a umidità, agenti atmosferici e salinità, specialmente in climi rigidi o in presenza di sale stradale.
• Usura delle guarnizioni e degrado delle O-ring che portano a perdite ai raccordi.
• Vibrazioni continue e urti meccanici che possono causare fessurazioni o rotture della tubazione.
• Danni accidentali in seguito a interventi nel vano motore o incidenti stradali.
• Invecchiamento naturale del materiale dopo molti anni di servizio.

Questo ricambio è pensato per offrire una soluzione pratica e diretta nella manutenzione del circuito climatizzazione di Peugeot 4007 e Citroën C-Crosser 2.2 HDi. Il riferimento 647733 facilita la ricerca e l’acquisto per officine e utenti che effettuano riparazioni autonome.