Vano portaoggetti di ricambio progettato per Citroën C-Crosser e Peugeot 4007, codice 8218NF. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano una sostituzione a ricambio diretto del compartimento dell cruscotto. Montaggio a misura, finitura Beige (Codice 0002) compatibile con gli interni originali, ottimo per ripristinare funzionalità e aspetto dell’abitacolo.

Il vano portaoggetti (glove box) serve per conservare documenti, manuale dell’auto e oggetti di uso quotidiano; è dotato di cerniere, clip di fissaggio e spesso di un ammortizzatore per l’apertura controllata. La sostituzione ripristina la chiusura corretta e previene rumori e giochi nel cruscotto.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
• Modello: Citroën C-Crosser; Peugeot 4007
• Codici Prodotto: 8218NF; 8218.nf; NFP
• Altri Numeri: 0002 (Beige); T20/T25

Come Si Sostituisce

La rimozione e l’installazione sono procedure semplici per un meccanico o un hobbista con gli attrezzi base. In genere la sequenza è: svuotare il vano, aprire lo sportello, rimuovere le viti o clip interne (spesso con Torx T20/T25), sganciare l’eventuale ammortizzatore/dado di arresto e sfilare l’intero assemblaggio. L’installazione avviene in ordine inverso, verificando l’allineamento e il corretto funzionamento dell’ammortizzatore e della chiusura. Tempo stimato per l’intervento: 20–45 minuti a seconda dell’esperienza e degli accessori presenti.

Raccomandazioni Per Il Montaggio

• Utilizzare gli utensili corretti (Torx T20/T25) per evitare di danneggiare viti e clip.
• Controllare e sostituire eventuali clip o cerniere rotte prima dell’installazione per garantire una tenuta duratura.
• Non forzare il pannello durante l’inserimento: allineamento corretto evita crepe nella plastica.
• Verificare il funzionamento dell’ammortizzatore e della chiusura dopo il montaggio; lubrificare leggermente le cerniere se necessario.
• Mantenere i fissaggi a coppia moderata per non deformare il cruscotto.

Motivo Per Cui Il Pezzo Si Guasta Più Spesso

I guasti più comuni sono la rottura delle cerniere o delle clip di fissaggio, l’usura dell’ammortizzatore di apertura e la fragilità della plastica dovuta all’esposizione prolungata ai raggi solari. Anche urti o carichi eccessivi nel vano possono deformare o rompere i punti di aggancio. La manutenzione preventiva e la sostituzione delle clip usurate riducono il rischio di malfunzionamenti.

Ricercare il codice 8218NF facilita l’individuazione rapida del ricambio corretto. Prodotto pensato per un sostituzione diretta sui modelli indicati, ideale per riparazioni veloci e per ripristinare l’estetica dell’abitacolo.

Vano portaoggetti in colore nero, rifinito con cuciture in pelle, compatibile con Citroën C-Crosser e Peugeot 4007. Ricercato frequentemente tramite i codici 8042A061 e 825231, questo componente sostituisce la consueta cassettina interna e ripristina l’estetica originale dell’abitacolo. Progettato per montaggio diretto sulle staffe di serie, è ideale sia per officine professionali che per appassionati di fai‑da‑te che cercano una soluzione di ricambio estetica e funzionale.

Descrizione Funzionale

Il vano portaoggetti svolge la funzione primaria di contenere documenti, piccoli utensili e oggetti personali, mantenendo l’abitacolo ordinato. La finitura in pelle migliora l’aspetto interno e offre una sensazione più curata rispetto alla sola plastica. La struttura comprende cerniere, fermo di chiusura e punti di fissaggio compatibili con il telaio originale del cruscotto.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C-Crosser, Peugeot 4007
• Codici Prodotto: 8042A061, 825231
• Altri Numeri: T20/T25, NFP

Montaggio Consigliato

Montaggio consigliato da personale qualificato o da chi ha esperienza con smontaggi interni. Procedura tipica:

• Aprire il vano portaoggetti e rimuovere eventuali battute o limitatori di apertura.
• Utilizzare utensili da carrozziere in plastica per sganciare le clip di rivestimento senza danneggiare il cruscotto.
• Allentare e rimuovere le viti Torx indicate (T20/T25) che fissano l’assembly al cruscotto.
• Scollegare eventuali ammortizzatori o snodi di fine corsa e rimuovere il vecchio vano.
• Installare il nuovo vano invertendo l’ordine: fissare con le viti Torx, riconnettere ammortizzatori e clip, controllare il corretto allineamento e il funzionamento del fermo di chiusura.
• Controllare la chiusura e lubrificare leggermente le cerniere con lubrificante siliconico sicuro per plastiche, se necessario.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti più comuni riguardano le clip di fissaggio e le cerniere in plastica che si deformano o si rompono a causa di aperture ripetute, urti frontali o carichi eccessivi nel vano. L’ammortizzatore o il meccanismo di rallentamento può usurarsi causando chiusure brusche. La pelle e le cuciture possono degradarsi per esposizione prolungata al sole, umidità o uso intensivo. La frequenza del guasto varia in funzione dell’uso: veicoli con utilizzo severo o con carichi eccessivi all’interno del vano tendono a necessitare la sostituzione prima rispetto a quelli con uso regolare.

Consigli Aggiuntivi

Quando si sostituisce il vano, verificare clip e viti di fissaggio e sostituire le parti rotte per garantire montaggio sicuro. Per un risultato duraturo, evitare di sovraccaricare il vano e limitare l’esposizione prolungata al sole diretto. Ricercare il pezzo anche tramite i codici 8042A061 e 825231 per trovare rapidamente la compatibilità e la versione corretta.