Comandi multifunzione sotto il volante specifici per vetture del gruppo Stellantis: progettati per gestire indicatori di direzione, tergicristalli, luci e altre funzioni a seconda dell’allestimento. Ricambio utile per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un pezzo identificabile anche tramite il codice prodotto 98042440XT.

Questa unità è ideale per ripristinare comandi non funzionanti o con gioco eccessivo alla leva. Montaggio semplice per chi ha esperienza con smontaggio della calotta volante: la sostituzione ridà precisione alle manovre quotidiane e elimina malfunzionamenti elettrici/ meccanici legati alla leva difettosa.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C‑Elysée, JUMPY III, Peugeot 301, EXPERT III
• Codici prodotto: 98042440XT
• Altri numeri: Non disponibile

Funzione

La leva sotto il volante consente di comandare indicatori di direzione, anabbaglianti/abbaglianti e, a seconda della configurazione del veicolo, funzioni tergicristallo e comandi ausiliari. Fornisce anche segnali elettrici al cablaggio del veicolo per l’attivazione dei relativi impianti.

Consigli per il montaggio

• Scollegare la massa della batteria prima di iniziare per evitare corto circuiti e attivazioni accidentali degli airbag.
• Rimuovere la calotta superiore e inferiore della colonna sterzo con strumenti plastici per non danneggiare le clip.
• Scollegare con cura il connettore elettrico e annotare la posizione dei fermagli; evitare di tirare i cavi per forza.
• Installare il nuovo comando allineando i perni di fissaggio, agganciare i connettori e verificare il corretto innesto prima di rimontare le calotte.
• Controllare tutte le funzioni (indicatori, luci, tergicristallo) prima di ricollegare definitivamente la batteria e completare il montaggio.
• Se presente, azzerare eventuali memorie dei sistemi del veicolo secondo le procedure OEM dopo la sostituzione.

Perché si guasta più spesso

I guasti più frequenti riguardano l’usura meccanica dei perni e dei contatti interni a causa dell’uso ripetuto, l’ossidazione o contatto intermittente dei contatti elettrici, infiltrazioni di umidità che provocano corrosione e la rottura delle clip o delle leve in plastica a seguito di sollecitazioni meccaniche. Un montaggio scorretto o la manipolazione brusca durante riparazioni precedenti possono accelerare il degrado.

Questo ricambio è pensato per chi necessita di una sostituzione puntuale e affidabile: indicare il codice 98042440XT nelle ricerche migliora la reperibilità online e facilita l’abbinamento al veicolo. Perfetto per officine e appassionati che eseguono interventi di manutenzione e riparazione sulla colonna sterzo dei modelli indicati.

Antennina transponder progettata per l’interfaccia con le chiavi a transponder dei sistemi di avviamento Stellantis (Citroën/Peugeot). Questo componente legge il segnale della chiave vicino al blocchetto d’accensione e comunica con l’unità di immobilizzazione per consentire l’avviamento del motore. È un ricambio ideale per officine e appassionati del fai-da-te che necessitano di un pezzo di ricambio con codici prodotto 9663123280 / 6160C0.

Caratteristiche Principali

Progettata per funzionare nei veicoli con rete multiplex, l’antenna transponder è compatta e si monta generalmente attorno al cilindro del blocchetto d’accensione. Il componente è compatibile con molti modelli Citroën e Peugeot e riporta i riferimenti 9663123280 e 6160C0, spesso ricercati direttamente durante l’acquisto o la sostituzione.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën Berlingo III, C‑Elysée, C3 II, DS3, C3 Picasso, C4 I, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C5 (X7), Expert III; Peugeot 207, 301, 307, 308, 307, 407, Partner III/Partner Tepee
• Codici Prodotto: 9663123280, 6160C0
• Altri Numeri: 6160C0, 9663123280

Come Si Sostituisce

La sostituzione richiede attenzione e alcuni strumenti base. Procedura tipica:

• Scollegare sempre la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti e proteggere l’elettronica.
• Rimuovere i rivestimenti del piantone dello sterzo per accedere al blocchetto d’accensione.
• Individuare l’antenna transponder avvolta intorno al cilindro dell’accensione; staccare il connettore elettrico e rimuovere le viti o ganci di fissaggio.
• Installare la nuova antenna nella stessa posizione, fissare e ricollegare il connettore assicurandosi che sia ben anzicizzato (contatto stabile).
• Ripristinare i rivestimenti, collegare la batteria e verificare il corretto riconoscimento della chiave e l’avviamento del veicolo.

Consigli Per L’Installazione

• Utilizzare strumenti appropriati per evitare danni alle plastiche del piantone.
• Controllare lo stato dei connettori e dei cablaggi: sporco o ossidazione possono compromettere il funzionamento.
• Non forzare il cablaggio; verificare che l’antenna sia orientata e posizionata come l’originale per garantire la corretta lettura del transponder.
• Se il veicolo presenta sistemi elettronici complessi, affidare l’intervento a personale qualificato per evitare anomalie successive.

Motivo Più Comune Del Guasto

Le cause più frequenti di malfunzionamento sono danni fisici o usura meccanica (rottura del supporto, scollamento), infiltrazioni di sporco o umidità sui connettori e guasti elettrici dovuti a cortocircuiti o tensioni errate. Problemi di comunicazione tra antenna e centralina immobilizzatore, spesso originati da cablaggi danneggiati o contatti ossidati, impediscono il riconoscimento della chiave e quindi l’avviamento.

Nota per gli Acquirenti

Questo ricambio è indicato per officine e utenti che cercano il pezzo tramite i codici 9663123280 o 6160C0. Prima dell’acquisto assicurarsi che il numero di riferimento corrisponda a quello del pezzo da sostituire.

Antennina transponder per sistema immobilizzatore, compatibile con numeri di riferimento più diffusi per veicoli Citroën e Peugeot. Progettata per leggere il chip della chiave (transponder) e comunicare con l’unità ECU attraverso la rete multiplex del veicolo; componente fondamentale per l’avviamento sicuro del motore. Ricercata frequentemente tramite i codici originali 9649781080, 616097, 6160C1 — ideale per officine e appassionati del fai-da-te che effettuano diagnosi e riparazioni autonome.

Questa antenna è adatta a installazioni in veicoli equipaggiati con rete multiplex, dove l’integrazione con il sistema elettronico è essenziale per la corretta trasmissione del codice transponder. L’uso di termini chiave come Antenna Transponder, Antenna Immobilizzatore, e i numeri di riferimento aumenta la visibilità SEO per chi cerca il ricambio tramite codice o modello.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën, Peugeot)
• Modello: Compatibile con numeri di telaio/model line: 207, 308 I, 407, Berlingo III, C-Elysée, C3 II, DS3, C4 I, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C5 X7, Expert III
• Codici prodotto: 9649781080, 616097, 6160C1
• Altri numeri: 616097, 6160C1, 9649781080

Funzione e caratteristiche principali

L’antenna legge il transponder della chiave su bassa frequenza (tipicamente 125 kHz) e invia il segnale all’unità di controllo immobilizzatore tramite la rete multiplex/CAN del veicolo. La presenza di un’antenna funzionante è indispensabile per il riconoscimento della chiave e lo sblocco dell’avviamento. L’elemento è compatto e si collega mediante connettore specifico alla cablaggio originale.

Consigli per il montaggio

• Interventi di sicurezza: scollegare la batteria prima di iniziare e attendere almeno 2 minuti per scaricare i condensatori del sistema.
• Accesso: rimuovere i coperchi della colonna dello sterzo per raggiungere l’area dell’accensione dove l’antenna è generalmente posizionata.
• Smontaggio: scollegare con cura il connettore elettrico evitando di tirare i fili; verificare l’integrità del cablaggio e dei terminali.
• Installazione: inserire l’antenna nel suo alloggiamento, collegare il connettore e rimontare i pannelli. È possibile che dopo la sostituzione sia necessario abbinare le chiavi tramite strumento diagnostico compatibile per ripristinare la comunicazione con l’ECU.
• Verifiche finali: controllare l’avviamento e la presenza di eventuali spie al quadro strumenti; assicurarsi che la chiave sia riconosciuta correttamente in tutte le posizioni di avviamento.

Motivo più comune di guasto

I guasti dell’antenna transponder sono spesso causati da sollecitazioni meccaniche, deterioramento dei cablaggi, corrosione dei contatti o infiltrazioni d’umidità. Movimenti ripetuti della colonna sterzo, urti, o lavori precedenti sull’impianto di accensione possono provocare rotture dei fili o connessioni allentate. Talvolta l’usura dei materiali o saldature difettose portano a perdita di raggio di lettura del transponder e all’impossibilità di avviare il motore.

Se cerchi il pezzo per codice, usa i riferimenti 9649781080, 616097 o 6160C1 per individuare rapidamente la corrispondenza. Ideale per officine professionali e per chi effettua riparazioni fai-da-te con strumenti diagnostici adeguati.

Antennina transponder progettata per l’interfaccia con il sistema immobilizzatore dei veicoli Citroën e Peugeot. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio affidabile per ripristinare la comunicazione tra chiave e centralina immobilizzatore nei veicoli con rete multiplex. Compatibile con i codici di riferimento più comuni (9663123380, 616097, 6160C1), migliora la lettura del transponder e riduce i falsi interventi dell’antifurto.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Antenna transponder per immobilizzatore, rete multiplex
• Codici prodotto: 9663123380, 616097, 6160C1, 6160.C1
• Altri numeri: Riferimenti OE e varianti compatibili indicati per diversi allestimenti Citroën/Peugeot

Modelli compatibili

Compatibile con numerosi modelli del gruppo Citroën e Peugeot, tra cui (a titolo indicativo): Citroën C3 III, Citroën C3 II, Citroën C4, Citroën C4 I, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso, Citroën C5 X7, Citroën C-Elysée, Citroën Berlingo III, DS3, Citroën 207, Citroën 308 I, Citroën 407; Peugeot 207, Peugeot 308 I, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I e altri modelli con rete multiplex che montano i codici indicati.

Funzione

L’antenna transponder legge il codice presente nella chiave (transponder) e lo trasmette alla centralina immobilizzatore per consentire l’avviamento del veicolo. Tipicamente è costituita da una bobina e da un piccolo circuito di interfaccia; è posizionata intorno al blocchetto di accensione o nella zona della colonna sterzo per massimizzare la comunicazione con la chiave. Un corretto funzionamento evita falsi blocchi e garantisce l’avvio regolare del motore.

Sostituzione e montaggio

• Scollegare la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti e anomalie elettroniche.
• Rimuovere i rivestimenti della colonna sterzo e il coprivolante per accedere al blocchetto d’accensione.
• Individuare l’antenna transponder: scollegare con cura il connettore elettrico e sganciare eventuali clip di fissaggio.
• Sostituire l’antenna verificando la corretta posizione della bobina attorno al cilindro di avviamento; fissare saldamente il connettore.
• Rimontare i pannelli, ricollegare la batteria e verificare l’avviamento con la chiave originale.
• Controllare con uno strumento diagnostico eventuali codici errore della rete multiplex e cancellare le segnalazioni se necessario.

Raccomandazioni per il montaggio

• Utilizzare utensili adatti per evitare danneggiamenti alle plastiche della colonna sterzo.
• Verificare lo stato dei connettori e dei cablaggi circostanti: contatti ossidati o spinotti allentati possono compromettere il funzionamento.
• Non piegare o pizzicare il cavo dell’antenna durante il rimontaggio; mantenere la bobina nella posizione originale per garantire la portata ottimale.
• Eseguire un test di funzionamento con la/e chiave/i presenti e monitorare eventuali messaggi di errore sulla centralina.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti all’antenna transponder sono spesso causati da problemi meccanici o ambientali: usura del cablaggio, corrosione dei contatti, infiltrazioni di umidità nella zona della colonna sterzo, danni da urti o interventi precedenti con fissaggi impropri. Anche difetti nella rete multiplex o nel cablaggio della centralina possono imitare un guasto dell’antenna, rendendo fondamentale una diagnosi accurata prima della sostituzione.

Vantaggi della sostituzione

Montando un’antenna nuova si ripristina l’affidabilità della comunicazione tra chiave e immobilizzatore, si riducono gli avvii interrotti e si evita l’accensione involontaria di spie legate all’antifurto. Per officine e riparatori indipendenti rappresenta un intervento rapido che spesso risolve guasti di avviamento legati alla lettura del transponder.

Antennina transponder compatta e affidabile, progettata per leggere il codice della chiave e trasmetterlo all’unità immobilizer nei veicoli Citroën e Peugeot con rete multiplex. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te, questo ricambio è spesso ricercato tramite i codici 9641551180 e 616076: inserirli durante la ricerca aumenta la probabilità di trovare rapidamente il pezzo giusto. La geometria e la bobina sono ottimizzate per garantire una lettura stabile del transponder anche in presenza di cariche parasite tipiche dell’impianto elettrico dei veicoli moderni.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: 207, 308 I, 407, Berlingo III, C‑Elysée, C3 II, DS3, C4 I, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C5 X7, Expert III, Xsara, Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 206+
• Codici prodotto: 9641551180, 616076
• Altri numeri: 9641551180/616076

Consigli per il montaggio

Montaggio semplice per personale qualificato o meccanici con esperienza di lavori sulla colonna sterzo:

1. Scollegare la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti e danni ai moduli elettronici.
2. Rimuovere i rivestimenti della colonna sterzo per accedere all’avvolgimento attorno al blocchetto di accensione.
3. Scollegare il connettore elettrico dell’antenna e rimuovere con attenzione l’unità guasta.
4. Posizionare la nuova antenna nello stesso orientamento e avvolgimento della parte originale, assicurando il corretto allineamento rispetto al blocchetto chiave.
5. Ricollegare il connettore, rimontare i rivestimenti e ricollegare la batteria.

Nota: L’antenna transponder è generalmente un componente passivo (bobina). Dopo la sostituzione normalmente non è necessario alcun intervento di codifica dell’immobilizer; tuttavia, verificare il corretto funzionamento dell’accensione e della comunicazione tra chiave e centralina.

Perché si guasta più spesso

• Usura meccanica e vibrazioni: movimenti ripetuti del blocchetto di avviamento possono danneggiare il filo della bobina o i punti di saldatura.
• Infiltrazioni d’acqua o umidità: la presenza di umidità può corrodere i contatti e compromettere la continuità della bobina.
• Danni ai connettori o ai cablaggi: contatti ossidati, cavi schiacciati o tagliati causano malfunzionamenti intermittenti.
• Installazioni non corrette o interventi sulla colonna sterzo: un rimontaggio improprio può causare disallineamento o stress della componente.

Questo ricambio è una soluzione rapida per ripristinare la lettura del transponder e risolvere problemi di avviamento legati all’immobilizer. Grazie ai codici originali riportati, è facile individuare la corrispondenza con il veicolo. Per interventi su impianti elettrici o diagnostica dell’immobilizer, consigliamo di affidarsi a personale con esperienza e strumenti adeguati.