Supporto di fissaggio della cintura lato passeggero, ricambio Stellantis dedicato a Citroën C1 e Peugeot 107 prima serie. Prodotto studiato per ripristinare il corretto ancoraggio della cintura e garantire la sicurezza del passeggero dopo danneggiamenti o incidenti che interessino il punto di fissaggio. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano ricambi identificabili tramite i codici 8974LQ e 8976N7. La configurazione senza sensore di avviso cintura (“senza allarme”) è indicata per versioni del veicolo prive di sistema di rilevamento della cintura o per sostituzioni in cui non è richiesto l’intervento sul cablaggio del sistema di segnalazione.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C1 (prima serie), Peugeot 107 (prima serie)
• Codici prodotto: 8974LQ, 8976N7
• Altri numeri: 8974LQ | 8976N7

Caratteristiche e Funzione

Il componente funge da elemento di ancoraggio della cintura di sicurezza lato passeggero; assicura il corretto posizionamento e il fissaggio della cintura al telaio del veicolo. È realizzato in materiale resistente e pensato per sopportare carichi elevati in caso di sollecitazione. Questo specifico articolo è fornito senza interruttore/sensore di avviso cintura (senza allarme).

Raccomandazioni Di Montaggio

• Prima di iniziare, scollegare la batteria e osservare le procedure di sicurezza generali.
• Rimuovere i rivestimenti interni necessari per accedere al punto di fissaggio.
• Svitare i bulloni di fissaggio esistenti, verificare lo stato dei filetti e pulire la zona di ancoraggio.
• Posizionare il nuovo supporto, inserire i bulloni ed eseguire il serraggio definitivo secondo le specifiche del costruttore del veicolo.
• Dopo il montaggio, verificare il corretto allineamento della cintura e l’assenza di interferenze con i rivestimenti.
• Se il veicolo è dotato di sistema di segnalazione cintura, considerare che questo ricambio è fornito senza sensore; occorrerà verificare la compatibilità del sistema di segnalazione o prevedere l’adattamento dell’impianto.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Danni causati da incidenti o urti che deformano il punto di fissaggio.
• Corrosione dovuta a infiltrazioni di umidità o presenza di sale stradale.
• Usura meccanica o serraggio errato che compromette la tenuta dei bulloni.
• Deformazioni accidentali durante interventi o manomissioni che ne riducono l’efficacia.

Componente di sicurezza: sostituire immediatamente in caso di danno o dopo incidente. Per una riparazione affidabile cercare il codice 8974LQ o 8976N7 per assicurarsi della corrispondenza con il veicolo.

Supporto progettato per il fissaggio e il corretto posizionamento della cintura di sicurezza lato guidatore su Citroën C1 e Peugeot 107 di prima serie. Parte ideale per officine e appassionati del fai-da-te, cerca spesso il pezzo tramite i codici 8974LR o 8976N8. Realizzato per garantire il corretto ancoraggio della cintura e la compatibilità con il sistema di allarme/avviso cintura del veicolo, assicura una sostituzione rapida e affidabile in caso di danneggiamento o dopo un incidente.

Il prodotto è indicato quando il supporto originale è deformato, corroso o il sistema di bloccaggio non funziona correttamente. L’installazione sostituisce direttamente l’elemento danneggiato e ripristina la sicurezza passiva della vettura. Grazie ai riferimenti codice visibili, è facilmente reperibile nei cataloghi ricambi e nelle ricerche online, migliorando la reperibilità SEO per officine e privati che cercano soluzioni per Citroën C1/Peugeot 107.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C1 (I Serie), Peugeot 107 (I Serie)
• Codici Prodotto: 8974LR, 8976N8
• Altri Numeri: 8974LR | 8976N8

Raccomandazioni per il Montaggio

Prima di procedere alla sostituzione, scollegare sempre la batteria e rispettare le procedure del costruttore per evitare cortocircuiti o danni ai sistemi elettrici. Smontare i rivestimenti dell’abitacolo necessari per accedere al punto di ancoraggio, rimuovere i bulloni di fissaggio del vecchio supporto e verificare lo stato dell’attacco nel telaio. Installare il nuovo supporto, avvitare rispettando la coppia di serraggio indicata dal produttore e controllare il corretto funzionamento della cintura e del sistema di avviso (se presente). In presenza di sensori o contatti per l’allarme, verificare l’integrità dei cablaggi e il corretto collegamento elettrico dopo il montaggio.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Corrosione e ossidazione dovute all’umidità o all’esposizione prolungata, specialmente in climi salini.
• Danni da impatto o collisione che deformano il supporto o ne compromettono la resistenza.
• Usura meccanica o allentamento dei fissaggi a seguito di vibrazioni e sollecitazioni ripetute.
• Guasto del sensore/contatto associato al sistema di avviso cintura (nei modelli con allarme), che può provocare malfunzionamenti dell’indicatore.
• Montaggio non corretto o fissaggi non serrati alla coppia prevista.

Consigli Finali

Sostituire il supporto ogni volta che si riscontrano deformazioni, corrosione o malfunzionamenti legati alla cintura di sicurezza. Dopo l’intervento, eseguire un controllo funzionale della cintura e dell’eventuale segnalazione allarme. Per interventi complessi sull’impianto elettrico o in presenza di componenti sensibili, valutare l’intervento di personale qualificato.

Ricambio originale usato ideale per officine e appassionati del fai-da-te: cintura di sicurezza anteriore sinistra con pretensionatore pirotecnico progettata per garantire la massima protezione in caso di impatto. Compatibile con Toyota Aygo fino al 2013 e con i fratelli gemelli di piattaforma Citroën C1 e Peugeot 107. Perfetta per interventi di riparazione dopo incidente o per sostituzione di componenti usurati, con ricercabilità facilitata tramite i codici prodotto (7P2170-P, 16084059XZ, B0009077XZ) frequentemente usati nelle ricerche online.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Toyota Aygo (fino al 2013); Compatibile con Citroën C1 e Peugeot 107 (prima serie)
• Codici prodotto: 7P2170-P; 16084059XZ; B0009077XZ
• Altri numeri: 16084059XZ | 7P2170-P | B0009077XZ

Caratteristiche e funzione

La cintura integra un pretensionatore pirotecnico: in caso di collisione rilevante il pretensionatore si attiva per ritirare rapidamente la cintura e ridurre lo spazio libero tra occupante e sedile, migliorando l’efficacia del sistema di ritenuta. Il meccanismo della retrazione assicura lo srotolamento e il bloccaggio in caso di decelerazione brusca. È destinata al posto guida del veicolo a 5 porte.

Come si sostituisce

La sostituzione richiede attenzione e strumenti base da officina. Procedura tipica:

1. Sganciare i rivestimenti laterali per accedere ai punti di ancoraggio.
2. Allentare i bulloni di fissaggio della cintura e scollegare il connettore elettrico del pretensionatore (se presente).
3. Rimuovere la vecchia cintura e installare la nuova avvitando ai valori di coppia indicati dal costruttore.
4. Ricollocare i rivestimenti e verificare il corretto funzionamento meccanico della retrazione e del blocco.

Raccomandazioni per il montaggio

• Scollegare la batteria prima di intervenire sull’impianto; evitare cortocircuiti o attivazioni involontarie del pretensionatore.
• Utilizzare utensili adeguati e rispettare i valori di coppia specificati dal produttore del veicolo.
• Non tentare di riparare elementi pirotecnici o retrattori danneggiati; sostituire l’intera unità in caso di danni visibili o dopo un incidente.
• Controllare che il connettore elettrico sia integro e saldamente inserito; evitare piegature o pinzature della fettuccia.
• Verificare assenza di allarmi airbag o errori sulla centralina a seguito della sostituzione; se persistono, procedere con diagnosi elettronica.

Perché si guasta più spesso

I guasti o i malfunzionamenti più comuni derivano da:

• Attivazione del pretensionatore durante un incidente: componente monouso che deve essere sostituito dopo l’esplosione pirotecnica.
• Usura meccanica o abrasione della fettuccia per l’età o per sfregamenti ripetuti contro elementi del veicolo.
• Corrosione o ossidazione dei punti di ancoraggio e dei connettori elettrici, specialmente in ambienti umidi o corrotti da sale stradale.
• Danneggiamento accidentale durante interventi sull’abitacolo o sostituzione di componenti adiacenti.
• Malfunzionamenti del retrattore dovuti a ingressi di corpi estranei o perdita di lubrificazione interna.

Note finali

Sostituire sempre la cintura se presenta segni di usura, tagli, sfilacciature o se il pretensionatore è stato attivato. La ricerca tramite i codici prodotto (7P2170-P, 16084059XZ, B0009077XZ) facilita la corretta identificazione del ricambio. Per interventi complessi o dubbi, rivolgersi a personale specializzato con strumenti diagnostici adeguati.

Cintura di sicurezza con pretensionatore pirotecnico progettata per assicurare la protezione del conducente in caso di impatto. Compatibile con Citroën C1 e Peugeot 107 (prima serie) fino al 2013, questo ricambio è spesso cercato tramite i codici 7P2170-P, 8974LL, 8974LN o i riferimenti 16084059XZ e B0009077XZ. Il componente combina funzione di ritenuta e pretensionamento istantaneo per ridurre il movimento del corpo durante la fase iniziale dell’urto, rendendolo un pezzo di ricambio essenziale dopo un incidente o in caso di malfunzionamento del sistema di ritenuta.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C1, Peugeot 107 (prima serie), veicoli fino al 2013
• Codici prodotto: 7P2170-P, 8974LL, 8974LN
• Altri numeri: 16084059XZ, B0009077XZ

Sostituzione

1. Disconnettere la batteria prima di iniziare e attendere almeno 10 minuti per lo scarico dei condensatori del sistema SRS.
2. Rimuovere i rivestimenti della montante B necessari per accedere ai fissaggi della cintura e al connettore del pretensionatore.
3. Svitare i bulloni di fissaggio, scollegare con attenzione il connettore elettrico del pretensionatore e rimuovere la vecchia unità.
4. Montare la nuova cintura, collegare il connettore elettrico, inserire e avvitare i bulloni; rispettare le procedure e i valori di serraggio indicati dal costruttore del veicolo.
5. Ripristinare la batteria e verificare l’assenza di spie airbag accese; cancellare eventuali codici di errore con uno strumento diagnostico compatibile (ad esempio DiagBox).

Consigli per il montaggio

Eseguire la sostituzione con attrezzi adeguati e preferibilmente su un ponte o banco stabile. Non tirare o piegare i cablaggi del pretensionatore; controllare lo stato dei connettori e intervenire in caso di ossidazione. Non riutilizzare una cintura che ha già subito l’azionamento del pretensionatore pirotecnico: dopo lo scoppio della carica il componente perde la sua efficacia e deve essere sostituito. Seguire sempre le indicazioni del manuale dell’officina del veicolo.

Perché il componente si guasta più frequentemente

• Azionamento in seguito a incidente: il pretensionatore pirotecnico si attiva e la cintura deve essere sostituita.
• Corrosione o infiltrazione di umidità che danneggiano connettori e meccanica interna.
• Danneggiamento meccanico o usura della cinghia dovuta a sfregamento o movimenti anomali.
• Guasti elettrici o cortocircuiti nel circuito del pretensionatore.
• Degrado dovuto all’età o a sollecitazioni ripetute che compromettono il corretto scorrimento e bloccaggio.

Questo ricambio è pensato per officine e appassionati che effettuano riparazioni sul veicolo: la sostituzione è relativamente diretta ma richiede attenzione alle procedure di sicurezza SRS e all’uso di strumenti diagnostici per azzerare eventuali codici errore.

Ricambio originale Stellantis pensato per officine e appassionati del fai-da-te. Il pretensionatore pirotecnico integra la funzione di bloccaggio rapido della cintura in caso di collisione, riducendo il movimento del corpo e migliorando l’efficacia dell’airbag. Questo componente è spesso ricercato tramite i codici 7P2190-P e 8974LN: perfetto per interventi di riparazione dopo incidenti o per sostituzioni preventive su modelli a 3 porte.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis
• Modello: Citroën C1 (3 porte), Peugeot 107 (3 porte)
• Codici prodotto: 7P2190-P, 8974LN
• Altri numeri: 16084058XZ, B0009076XZ

Caratteristiche e funzione

Il pretensionatore pirotecnico è montato nella parte retrattile della cintura anteriore sinistra. In caso di impatto rilevante, una carica pirotecnica aziona un meccanismo che ritrae istantaneamente la cintura, eliminando il gioco tra occupante e imbracatura. Si tratta di un dispositivo monouso: una volta attivato durante un incidente, deve essere sostituito. Lavora in sinergia con il sistema airbag e i sensori di crash del veicolo per ottimizzare la ritenuta degli occupanti.

Istruzioni per l’installazione

• Scollegare il terminale negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti per la scarica dei condensatori del sistema di sicurezza.
• Rimuovere le finiture interne e gli ancoraggi della cintura per accedere al retrattore.
• Scollegare il connettore elettrico del pretensionatore con attenzione e svitare i fissaggi del retrattore.
• Installare il nuovo retrattore rispettando l’orientamento originale e fissare i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
• Ricollegare il connettore, rimontare le finiture e ricongiungere la batteria. Verificare l’assenza di spie di errore sul cruscotto.

Raccomandazioni per il montaggio

• Utilizzare utensili adeguati e rispettare le coppie di serraggio indicate dalla casa madre.
• Non lavorare sul sistema airbag senza aver disattivato l’alimentazione elettrica del veicolo.
• Controllare lo stato dei cablaggi e dei connettori e sostituire parti danneggiate o ossidate per evitare malfunzionamenti.
• Dopo la sostituzione, eseguire un controllo diagnostico per assicurarsi che il sistema di sicurezza non segnali errori.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti o la necessità di sostituzione sono tipicamente dovuti a impatti o incidenti in cui il dispositivo si attiva. Altre cause comuni includono corrosione o ossidazione dei collegamenti elettrici, danni meccanici al retrattore (ad esempio a causa di urti o montaggi scorretti) e infiltrazioni di umidità. Anche con un uso normale, connettori danneggiati o cablaggi compromessi possono provocare malfunzionamenti del pretensionatore.

Componente ideale per ripristinare la sicurezza post-incidente e per interventi di manutenzione mirati su Citroën C1 e Peugeot 107 a 3 porte. Ricercare per codice prodotto per trovare rapidamente il ricambio corretto.

Cintura anteriore destra con pretensionatore pirotecnico progettata per i modelli Citroën C1 e Peugeot 107 a 3 porte. Questo componente integra il meccanismo di bloccaggio della cintura e il modulatore pirotecnico che in caso di impatto assicura un irrigidimento ultrarapido della cintura per ridurre il movimento del passeggero, migliorando la protezione durante la collisione. Particolarmente ricercata con i codici 7P1190-P e 8974LK, è una scelta comune per officine e appassionati che effettuano riparazioni su questi modelli.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C1 (prima generazione) 3 porte; Peugeot 107 3 porte
• Codici prodotto: 7P1190-P, 8974LK
• Altri numeri: Utilizzare i codici sopra indicati per la ricerca di compatibilità

Descrizione e funzione

Il pretensionatore pirotecnico è un dispositivo di sicurezza passiva che, in caso di impatto significativo, si attiva tramite una carica pirotecnica interna che riavvolge istantaneamente la cintura, eliminando gioco e riducendo il carico sul corpo. Lavora in combinazione con l’airbag e il sistema di ritenuta del veicolo per contenere i movimenti del passeggero e migliorare l’efficacia della protezione.

Modelli compatibili

Compatibile con le versioni a 3 porte dei seguenti modelli:

• Citroën C1 (prima generazione)
• Peugeot 107 (prima generazione)

Consigli per il montaggio

• Scollegare il terminale negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti prima di intervenire per evitare attivazioni involontarie del sistema SRS.
• Rimuovere i rivestimenti e accedere al punto di ancoraggio della cintura. Conservare le viti e i fissaggi originali, se riutilizzati seguirne le condizioni.
• Scollegare il connettore elettrico del pretensionatore e svitare gli ancoraggi meccanici. Prestare attenzione a non danneggiare i cablaggi.
• Montare il nuovo componente invertendo le operazioni di smontaggio. Serrare gli ancoraggi seguendo le specifiche di coppia del costruttore e ricontrollare il corretto inserimento del connettore elettrico.
• Dopo l’installazione, verificare il funzionamento del sistema SRS: la spia airbag deve comportarsi secondo le procedure del veicolo. Per la diagnostica e l’azzeramento dei codici errori utilizzare strumenti diagnostici adeguati.

Motivo più comune di guasto

I pretensionatori pirotecnici sono progettati per attivarsi in caso di incidente; pertanto, la causa più comune di sostituzione è l’attivazione durante una collisione. Altri guasti possono essere dovuti a corrosione degli ancoraggi, danni meccanici localizzati, cortocircuiti o connessioni elettriche ossidate. In assenza di danni o attivazioni, il componente non richiede normalmente una sostituzione periodica programmata.

Ricercato frequentemente con i codici: 7P1190-P, 8974LK. Ideale per officine meccaniche e riparatori fai-da-te esperti che lavorano su Citroën C1 e Peugeot 107.

Descrizione del Prodotto

Cintura di sicurezza con pretensionatore pirotecnico progettata per il montaggio anteriore destro sul sedile passeggero. Ricercata frequentemente con i codici 7P1170-P, 16084057XZ e B0009075XZ, questa unità offre una sostituzione conforme agli standard di sicurezza originali, ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai‑da‑te che riparano vetture Toyota Aygo, Citroën C1 e Peugeot 107. La presenza del pretensionatore pirotecnico migliora la protezione del passeggero in caso di collisione, ritraendo la cintura nel momento dell’urto per ridurre il movimento corporeo.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Toyota Aygo (fino al 2013); compatibile con Citroën C1 e Peugeot 107 — Sedile passeggero anteriore destro, 5 porte
• Codici Prodotto: 7P1170-P
• Altri Numeri: 16084057XZ, B0009075XZ

Raccomandazioni per il Montaggio

Prima di intervenire scollegare sempre la batteria e attendere qualche minuto per lo scaricamento dell’energia residua. Rimuovere i rivestimenti laterali e i fissaggi che coprono il punto di ancoraggio della cintura, scollegare il connettore del sistema SRS, allentare i bulloni di fissaggio e sostituire l’unità. Montare la nuova cintura rispettando l’orientamento e la corretta posizione del pretensionatore. Serrare i bulloni secondo le specifiche del costruttore e riconnettere il connettore SRS. Dopo il montaggio verificare l’assenza di codici di errore e lo stato della spia SRS con uno strumento diagnostico adeguato; se necessario azzerare gli errori con diagnosi. Se non si dispone di attrezzatura diagnostica o di esperienza con i sistemi di ritenuta, è consigliabile rivolgersi a un centro assistenza qualificato.

Motivo Più Comune Del Guasto

La cintura con pretensionatore pirotecnico viene sostituita principalmente dopo l’attivazione in seguito a un incidente, poiché il pretensionatore è monouso. Altri problemi frequenti includono usura della fettuccia, inceppamento o bloccaggio del meccanismo avvolgitore, danneggiamento dei fissaggi o corrosione dei punti di ancoraggio e guasti elettrici o dei connettori del circuito SRS. Segni visibili di usura, strappi, abrasioni o odore di azione pirotecnica richiedono la sostituzione immediata per garantire la sicurezza.

Nota Tecnica

Questo componente è un elemento critico per la sicurezza dell’abitacolo. Cercare il pezzo anche tramite i codici 7P1170-P, 16084057XZ e B0009075XZ per trovare rapidamente la corrispondenza e garantire la compatibilità con il veicolo.

Ricambio destinato a tecnici e appassionati del fai-da-te che necessitano di una cintura di sicurezza posteriore destra per Citroën C1 / Peugeot 107 (fino al 2014). Particolarmente utile quando la cintura è danneggiata, usurata o dopo un sinistro; il codice prodotto 7P1200 8974LG 16084060XZ è spesso utilizzato come termine di ricerca nei cataloghi e nei motori di ricerca, migliorando la reperibilità online del pezzo.

Funzione del componente

La cintura di sicurezza posteriore destra ha la funzione primaria di trattenere il passeggero in caso di decelerazione improvvisa o impatto, riducendo il rischio di lesioni. Il meccanismo interno riavvolge la cintura e mantiene la tensione adeguata durante l’utilizzo. Alcune varianti possono integrare connettori per sensori o pretensionatori; verificare visivamente la presenza di cablaggi o connettori sulla vecchia unità.

Sostituzione e istruzioni generali

• Rimuovere il pannello interno del montante posteriore per accedere al fissaggio superiore della cintura.
• Svitare i bulloni di fissaggio superiore e inferiore e rimuovere eventuali viti che tengono il riavvolgitore in posizione.
• Se presente, scollegare con attenzione il connettore elettrico (ad esempio per pretensionatore o sensore). Procedere con cautela e seguire le indicazioni del costruttore per componenti pirotecnici.
• Installare la nuova cintura rispettando l’orientamento e serrare i bulloni alla coppia prescritta dal costruttore (se nota). Sostituire i bulloni o tasselli danneggiati.
• Riposizionare il pannello interno e verificare il corretto scorrimento e bloccaggio della cintura con prove manuali.

Consigli per il montaggio

• Lavorare in un’area pulita e illuminata. Controllare che i punti di ancoraggio non siano deformati o corrosi.
• Se la cintura originale era collegata a un pretensionatore o a un sensore, procedere con cautela: in tal caso è consigliabile scollegare la batteria prima dell’intervento e seguire le procedure del produttore per evitare attivazioni accidentali.
• Usare utensili adeguati e, quando possibile, serraggi dinamometrici per rispettare le coppie di serraggio raccomandate.
• Verificare sempre il corretto funzionamento dopo il montaggio: la cintura deve scorrere liberamente, bloccare in caso di strappo rapido e tenere saldamente l’ancoraggio.

Motivo più comune di guasto

I guasti più frequenti sono dovuti a usura del tessuto o del meccanismo di riavvolgimento, accumulo di sporco e detriti che bloccano il riavvolgitore o danneggiamento in seguito a urti e incidenti. Anche l’esposizione prolungata a umidità può provocare corrosione degli elementi meccanici e compromettere il corretto funzionamento.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C1 (C1 I), Peugeot 107 (107 I), Toyota Aygo
• Codici prodotto: 7P1200, 8974LG, 16084060XZ
• Altri numeri: 16084060XZ | 7P1200 | 8974LG
• Posizione: Posteriore destro
• Colore: HZE – Tramontane

Questo ricambio è indicato per veicoli fino all’anno di produzione 2014 e viene spesso cercato tramite i codici elencati. Sostituire la cintura qualora presenti tagli, abrasioni o se il meccanismo non si blocca correttamente in caso di test manuale.

Ricambio destinato a officine e appassionati del fai-da-te che cercano una cintura di sicurezza per il lato posteriore sinistro dei modelli Citroën C1 e Peugeot 107 (compatibile anche con Toyota Aygo). Questo componente assicura la protezione del passeggero posteriore sinistro mantenendo il corretto ancoraggio e l’efficace funzionamento del meccanismo di bloccaggio inerziale. I codici prodotto più frequentemente ricercati per questo articolo sono 8974LH, 16084061XZ e 7P2200, utili per una rapida identificazione durante gli ordini o le ricerche online.

Caratteristiche e funzione

La cintura trattiene l’occupante in caso di impatto e utilizza un riavvolgitore con blocco inerziale che permette il normale scorrimento del nastro in condizioni ordinarie e il bloccaggio in caso di decelerazione improvvisa. Il rivestimento esterno è nella colorazione HZE (Tramontane), adatta agli interni dei modelli indicati. È un elemento di sicurezza passiva fondamentale: qualsiasi danneggiamento del nastro, del meccanismo o degli ancoraggi compromette la protezione.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C1 (Serie I), Peugeot 107 (Serie I), Toyota Aygo
• Codici prodotto: 8974LH, 16084061XZ, 7P2200
• Altri numeri: 16084061XZ, 7P2200, 8974LH

Raccomandazioni per l’installazione

• Smontare le coperture interne necessarie per accedere all’ancoraggio e al meccanismo del riavvolgitore. Conservare o sostituire i fissaggi danneggiati.
• Allentare e rimuovere i bulloni di ancoraggio, rimuovere la vecchia cintura e montare la nuova rispettando il corretto instradamento del nastro.
• Serrare i bulloni di fissaggio rispettando la coppia raccomandata dal costruttore del veicolo. Se non si è sicuri, consultare il manuale officina del modello.
• Verificare il corretto funzionamento del riavvolgitore e del bloccaggio effettuando una prova manuale: il nastro deve scorrere liberamente e bloccare con uno strappo deciso.
• Se l’impianto del veicolo è dotato di pretensionatore collegato al sistema airbag, scollegare la batteria e seguire i tempi e le procedure consigliate dal costruttore prima di intervenire sulle componenti elettriche o sui connettori.
• Sostituire gli elementi di fissaggio se deformati o corrosi e controllare gli ancoraggi del telaio per presenza di ruggine o danni strutturali.

Motivo più comune di guasto

I guasti più frequenti sono dovuti a usura e abrasione del nastro, infiltrazioni di sporco che bloccano il meccanismo del riavvolgitore, corrosione dei punti di ancoraggio e attivazione del pretensionatore in seguito a incidente. Una cintura che mostra tagli, sfilacciature o un riavvolgimento irregolare deve essere sostituita immediatamente. È buona pratica ispezionare le cinture periodicamente e sempre dopo un incidente.

Note finali

I codici 8974LH, 16084061XZ e 7P2200 sono utili per la ricerca rapida del ricambio su cataloghi e motori di ricerca. Questo ricambio è indicato per veicoli fino all’anno di produzione 2014; verificare la corrispondenza del modello prima dell’installazione per assicurare compatibilità e sicurezza.

Cintura di sicurezza anteriore destra con pretensionatore pirotecnico progettata per offrire una ritenuta efficace in caso di impatto sui modelli Citroën C1 e Peugeot 107 (prima serie). Il pretensionatore pirotecnico retrae istantaneamente la cintura al momento dell’urto, riducendo il movimento in avanti del passeggero e migliorando l’efficacia dell’airbag. Prodotto adatto ad officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio originale e identificabile tramite i codici prodotto più comuni.

Questo ricambio è indicato principalmente per sostituzioni dopo incidente (dopo lo scoppio del pretensionatore il componente è monouso) o per ricambi dovuti ad usura, corrosione dei fissaggi o malfunzionamenti elettrici del circuito cintura. Montaggio relativamente semplice per chi ha esperienza meccanica: rimozione dei pannelli interni, sgancio del fissaggio inferiore e superiore e collegamento elettrico al connettore dedicato.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C1, Peugeot 107 (Prima Serie) – fino al 2013, 5 porte, sedile passeggero
• Codici prodotto: 7P1170-P, 8974LJ, 8974LK
• Altri numeri: 16084057XZ, B0009075XZ

Montaggio – Raccomandazioni

• Scollegare sempre la batteria prima di iniziare i lavori per evitare lo scatto accidentale degli airbag e del pretensionatore.
• Rimuovere con cura i rivestimenti e i pannelli per accedere ai punti di fissaggio; conservare viti e clip in ordine per il rimontaggio.
• Sganciare il connettore elettrico dedicato e sostituire la cintura con attenzione evitando di tirare il cablaggio.
• Serrare i fissaggi seguendo le specifiche del costruttore e, se possibile, utilizzare una chiave dinamometrica per ottenere la coppia corretta.
• Dopo il montaggio, verificare l’integrità visiva della cintura, la scorrevolezza del riavvolgitore e l’assenza di codici guasto correlati al sistema di ritenuta.
• Se si riscontrano codici di errore o malfunzionamenti del sistema airbag, procedere alla diagnostica con attrezzatura adeguata prima di rimettere il veicolo in servizio.

Motivo più comune di guasto

• Attivazione del pretensionatore in seguito a incidente: il componente pirotecnico è monouso e deve essere sostituito dopo lo scoppio.
• Corrosione o danneggiamento dei punti di fissaggio e del connettore elettrico, soprattutto in veicoli esposti a umidità o sali stradali.
• Usura meccanica della cinghia o malfunzionamento del riavvolgitore dovuto a incrostazioni o detriti.
• Difetti elettrici nel circuito del sensore o connessioni allentate che possono causare segnalazioni di guasto a cruscotto o non attivazione del pretensionatore in caso d’urto.

Parole chiave utili per la ricerca: Cintura Sicurezza Anteriore Destra Citroën C1, Cintura Passeggero Peugeot 107, Pretensionatore Pirotecnico 7P1170-P, 8974LJ, 8974LK, ricambio sicurezza Citroën/Peugeot.