Questa cintura di sicurezza posteriore destra è progettata per garantire protezione affidabile per il passeggero seduto dietro il lato passeggero del Citroën C3. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te, il ricambio è compatibile con i riferimenti originali indicati e facilita una sostituzione rapida in caso di usura o danneggiamento. Caratteristiche come il riavvolgitore e la cinghia resistente assicurano un comportamento corretto durante l’uso quotidiano, mantenendo gli standard di sicurezza richiesti per i dispositivi di ritenuta.

Informazioni tecniche

• Produttore: Citroën / Stellantis
• Modello: Citroën C3 (Cintura posteriore destra, lato passeggero)
• Codici prodotto: 96408573XX
• Altri numeri: 8973TZ, 8975TZ, 8975TZ NFP

Funzione e caratteristiche

La cintura trattiene il passeggero in caso di frenata brusca o impatto, riducendo il rischio di lesioni. Comprende: cinghia in tessuto ad alta resistenza, riavvolgitore con dispositivo di blocco rapido e punti di ancoraggio metallici. La qualità dei materiali e la corretta installazione sono determinanti per il funzionamento ottimale.

Come si sostituisce

La sostituzione è fattibile in officina o da chi ha esperienza di lavori sull’abitacolo. Procedura sintetica:

• Disconnettere il polo negativo della batteria per sicurezza prima di operare;
• Rimuovere i rivestimenti e i pannelli necessari per accedere al punto di ancoraggio e al riavvolgitore;
• Svitare i bulloni di ancoraggio e rimuovere la vecchia cintura mantenendo l’orientamento della cinghia;
• Montare la nuova cintura, verificare che la cinghia scorra libera nel riavvolgitore e che il sensore/blocco funzioni correttamente;
• Serrare i bulloni agli angoli di fissaggio secondo le specifiche del costruttore indicate nel manuale officina;
• Ripristinare i rivestimenti e collegare la batteria; verificare il corretto funzionamento con un test funzionale.

Consigli per il montaggio

• Usare chiavi e attrezzi adeguati; evitare filetti danneggiati sugli ancoraggi;
• Controllare l’integrità dei supporti e dei bulloni prima del rimontaggio e sostituire elementi corrotti o deformati;
• Verificare che la cinghia non presenti tagli, abrasioni o scolorimenti significativi che ne compromettano la resistenza;
• Seguire le specifiche di serraggio del produttore presenti sul manuale tecnico del veicolo;
• Eseguire un controllo funzionale finale: la cintura deve scorrere liberamente e bloccare rapidamente in caso di trazione veloce.

Motivo più frequente del guasto

I guasti più comuni sono dovuti a usura meccanica della cinghia (abrasione, tagli, indebolimento delle fibre), inceppamento o malfunzionamento del riavvolgitore per accumulo di sporco o corrosione, e danni ai punti di ancoraggio causati da urti o ruggine. Dopo un incidente la sostituzione è obbligatoria se la cintura ha subito sollecitazioni significative.

Durata e raccomandazioni

La durata dipende da uso, esposizione e condizioni ambientali. Controlli periodici visivi sono consigliati: sostituire la cintura al primo segno di danneggiamento o dopo un impatto significativo. L’installazione corretta e l’uso di ricambi con codici originali garantiscono la migliore resa in termini di sicurezza.

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Ricambio di Sicurezza Specifico per Tecnici e Appassionati: Cintura di sicurezza posteriore adatta ai veicoli Citroën C3, pensata per ripristinare la funzionalità e la sicurezza dell’impianto di ritenuta passeggeri. Ideale per Officine e Riparazioni Fai‑da‑Te Esperte, Questo Ricambio Ripristina Il Bloccaggio In Caso Di Arresto Brusco E Garantisce La Corretta Ritenuta Del Passeggero Posteriore.

Caratteristiche Funzionali: Cintura Con Avvolgitore Integrato, Cuciture Rinforzate E Innesto A Scatto Standard. Progettata Per Assorbire Le Forze In Caso Di Collisione Tramite Il Sistema Di Bloccaggio Inerziale; Include Gli Ancoraggi Per Il Fissaggio Al Telaio E La Fibbia Di Chiusura Specifica Per La Seduta Indicata. Verificare Il Codice Prodotto Per Confermare Il Lato E La Versione Corretta Prima Dell’Installazione.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / CITROËN
• Modello: Citroën C3 (compatibile con versioni del posteriore; verificare codice)
• Codici prodotto: 96408574XX, 8973TX, 8973SQ
• Altri numeri: 8973SQ

Come Si Sostituisce

• Preparazione: Parcheggiare il veicolo in piano e Inserire il Freno di Stazionamento.
• Disconnessione Sicurezza: Scollegare la Batteria Eseguendo Le Procedure Del Costruttore Prima Di Intervenire Su Pretensionatori E Componenti Elettrici.
• Smontaggio: Rimuovere I Rivestimenti Interni Del Cinturino E Svitare I Bulloni Di Fissaggio Dell’Avvolgitore E Degli Ancoraggi Con Gli Utensili Adeguati.
• Installazione: Posizionare Il Nuovo Avvolgitore E Gli Ancoraggi, Assicurandosi Che Il Nastro Non Risulti Attorcigliato; Serraggio Dei Bulloni Secondo Le Coppie Di Serraggio Fornite Dal Costruttore.
• Controllo Finale: Verificare Il Rientro Del Nastro, Il Bloccaggio In Trazione Rapida E Lo Stato Della Fibbia Prima Di Rimontare I Rivestimenti.

Consigli Per Il Montaggio

• Utilizzare Chiavi E Bussole Improntate Correttamente Per Evitare Danneggiamenti Ai Bulloni.
• Seguire Le Specifiche Di Serraggio Fornite Dal Costruttore Per Gli Ancoraggi; In Assenza Di Valori Precisi, Consultare Il Manuale Officina Citroën.
• Prestare Massima Attenzione Se Il Ricambio È Provvisto Di Pretensionatore Elettrico/Ottico: Scollegare La Batteria E Attendere Il Tempo Raccomandato Dal Costruttore Prima Di Intervenire.
• Controllare Che Il Nastro Scorra Liberamente E Che Non Ci Siano Sfregamenti Contro Componenti Sharp O Bordature Del Sedile.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Usura Del Tessuto: Sfregamento Continuo, Luci Solari E Invecchiamento Portano A Sfilacciamenti E Perdita Di Resistenza Del Nastro.
• Contaminazione: Sporco, Oli, Liquidi E Residui Possono Bloccare L’Avvolgitore O Compromettere Il Meccanismo Di Bloccaggio.
• Malfunzionamento Del Riavvolgitore: Molle O Ingranaggi Danneggiati Possono Impedire Il Richiamo Del Nastro.
• Intervento Del Pretensionatore: Dopo Un Incidente Con Attivazione Del Pretensionatore La Cintura Deve Essere Sostituita.

Quando Sostituire: Sostituire Immediatamente In Caso Di Avarie Visibili (Tagli, Sfilacciature, Deformazioni Della Fibba) O Dopo L’Attivazione Del Pretensionatore. È Buona Prassi Controllare Le Cinture Durante La Manutenzione Periodica Del Veicolo.

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Cintura di sicurezza anteriore destra specifica per Citroën C3, progettata per garantire la massima protezione del passeggero in caso di collisione e per un corretto ripiegamento nell’abitacolo. Ideale per officine e automobilisti fai‑da‑te alla ricerca di un ricambio originale o equivalente conforme alle specifiche del veicolo. Parole chiave: Cintura di sicurezza Citroën C3, Cintura anteriore destra, 96408406XX, 8973SL.

La cintura assicura il passeggero tramite il normale sistema a tre punti e lavora in combinazione con gli airbag e i dispositivi di ritenuta del veicolo. Sostituire la cintura danneggiata è fondamentale per ripristinare la sicurezza del veicolo: tagli, usura della fibra, scorrimento irregolare della fettuccia o blocco dell’avvolgitore compromettono l’efficacia del sistema di ritenuta.

Informazioni tecniche

• Produttore: Citroën / Stellantis
• Modello: Citroën C3 (prima serie), Sedile passeggero anteriore destro
• Codici prodotto: 96408406XX, 8973SL, 8973.SL
• Altri numeri: NFP

Funzione

La cintura trattiene il corpo del passeggero durante un impatto, riducendo il rischio di collisione con elementi dell’abitacolo e distribuendo le forze d’urto su aree più resistenti del corpo. Il sistema comprende la cinghia, l’avvolgitore con bloccaggio cinetico e i punti di ancoraggio al telaio.

Sostituzione e montaggio

La sostituzione prevede i seguenti passaggi di massima: rimozione dei rivestimenti interni per accedere ai punti di ancoraggio, scollegamento eventuale connettore elettrico del pretensionatore (se presente), svitamento dei bulloni di fissaggio dell’avvolgitore e del punto inferiore, rimozione della cintura usurata e installazione della nuova unità rispettando l’orientamento. Fissare i bulloni con la coppia di serraggio prescritta dal manuale officina e verificare il corretto avvolgimento e sbloccaggio della cinghia.

Consigli per il montaggio

• Utilizzare chiavi dinamometriche e rispettare i valori di coppia specificati dal costruttore.
• Controllare lo stato dei fori di ancoraggio: rimuovere corrosione e ripristinare filettature danneggiate prima del fissaggio.
• Sostituire i bulloni di fissaggio se visibilmente deformati o segnati; alcuni punti richiedono bulloni monouso o specifici.
• Verificare l’assenza di torsioni sulla cinghia e il corretto funzionamento dell’avvolgitore prima di riconsegnare il veicolo.
• Non utilizzare la vettura se la cintura di sicurezza è danneggiata o non correttamente installata.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

I guasti più comuni sono dovuti a usura meccanica della fettuccia (abrasioni, tagli), incrostazioni che impediscono lo scorrimento regolare della cinghia, corrosione o danneggiamento degli ancoraggi e urti/incidenti che possono attivare il pretensionatore o deformare i componenti. Anche l’accumulo di sporco e liquidi all’interno dell’avvolgitore può bloccare il meccanismo di riavvolgimento.

Questo ricambio è indicato per chi cerca una sostituzione mirata per Citroën C3; i codici elencati facilitano la ricerca rapida del pezzo desiderato. Per una riparazione sicura seguire sempre le procedure del manuale officina e utilizzare attrezzi idonei.

Ricambio originale destinato alla sostituzione della cintura di sicurezza anteriore lato guidatore per Citroën C3. Progettata per ripristinare la funzionalità di ritenuta e la sicurezza dell’occupante, questa cintura a tre punti con avvolgitore e meccanismo di blocco offre un montaggio diretto nei veicoli compatibili. Ideale per officine e appassionati che effettuano la riparazione in proprio, il prodotto è spesso ricercato tramite i codici di riferimento riportati.

Caratteristiche Principali

– Cintura anteriore sinistra per guidatore, sistema a tre punti con avvolgitore retrattile e blocco inerziale.
– Compatibilità con i veicoli indicati nei codici prodotto; sostituzione diretta degli elementi usurati o danneggiati.
– Realizzata per rispettare gli attuali requisiti di ritenuta passeggeri e per un montaggio agevole in officina.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Citroën (Gruppo Stellantis)
• Modello: Citroën C3 (Prima Serie). Compatibile con alcune versioni di C2 e C3 I
• Codici Prodotto: 96408405XX, 8973SK
• Altri Numeri: 8973.SK, NFP

Raccomandazioni per il Montaggio

1) Parcheggiare il veicolo in piano e assicurarsi che il motore sia spento.

2) Se il veicolo è dotato di pretensionatori o sistemi SRS collegati alla cintura, scollegare la batteria e attendere il tempo raccomandato dal costruttore prima di intervenire sui connettori (misura di sicurezza per evitare attivazioni involontarie).

3) Rimuovere i rivestimenti del montante B per accedere all’avvolgitore e agli ancoraggi inferiori.

4) Allentare i bulloni di fissaggio, rimuovere la vecchia cintura e installare la nuova evitando torsioni nella cinghia.

5) Fissare gli ancoraggi rispettando le specifiche di serraggio del costruttore e verificare il corretto scorrimento e il bloccaggio del meccanismo.

6) Dopo il montaggio, eseguire un controllo funzionale: scorrimento libero in condizioni normali e blocco rapido in caso di trazione improvvisa.

Perché il Pezzo Si Guasta Più Spesso

Le cause più comuni di guasto sono l’usura meccanica e l’abrasione della cinghia, l’accumulo di sporco o corpi estranei che bloccano l’avvolgitore, danni da incidenti che compromettono il tessuto o il meccanismo, nonché corrosione o allentamento degli ancoraggi. Dopo un urto, è buona norma sostituire la cintura interessata anche se l’apparenza esterna sembra integra, poiché i meccanismi interni possono essere compromessi.

Consigli Finali

Sostituire immediatamente la cintura se presenta tagli, sfilacciature, funzionamento irregolare dell’avvolgitore o segni di danneggiamento. L’intervento va eseguito con strumenti adeguati e, se presente, rispettando le procedure SRS per evitare rischi legati ai sistemi di ritenuta supplementari.

Questo pretensionatore pirotecnico anteriore sinistro è progettato per ripristinare la sicurezza del sistema cinture dopo un intervento o per la sostituzione su veicoli Citroën e alcuni modelli correlati. L’elemento è destinato al lato guida e agisce riducendo il gioco della cintura in frazioni di secondo durante un impatto, mantenendo il conducente correttamente posizionato sul sedile. Il ricambio è particolarmente richiesto dopo un incidente con attivazione degli airbag o quando si riscontrano danni visibili al supporto e al connettore.

Caratteristiche e vantaggi

• Ripristina la funzionalità di ritenuta del conducente dopo l’attivazione o il danneggiamento del pretensionatore.
• Progettato come pezzo pirotecnico monouso: dopo l’attivazione deve essere sostituito con un’unità nuova.
• Compatibile con punti di fissaggio e cablaggio standard dei modelli indicati, consentendo una sostituzione diretta nella maggior parte dei casi.
• Codici prodotto chiave presenti nella descrizione per facilitarne la ricerca online (9640676877, 8973TH).

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel; compatibile anche con Peugeot 1007 (verificare applicabilità per anno/motorizzazione)
• Codici prodotto: 9640676877, 8973TH
• Altri numeri: NFP (presente nella documentazione fornita)
• Posizione: Anteriore Sinistro (Lato Conducente)
• Tipo: Pretensionatore pirotecnico monouso per cintura di sicurezza

Raccomandazioni per il montaggio

La sostituzione deve essere effettuata con attenzione e seguendo le indicazioni del costruttore del veicolo. Prima di iniziare, scollegare la batteria e attendere almeno 10 minuti per scaricare eventuali condensatori del sistema di sicurezza. Utilizzare gli attrezzi adeguati e i fissaggi originali; serrare i bulloni secondo le coppie di serraggio indicate dal produttore. Verificare l’integrità del connettore elettrico e dei cablaggi: eventuali segni di corrosione o contatti bruciati devono essere riparati prima dell’installazione. Dopo la sostituzione, eseguire un controllo diagnostico del sistema di airbag/cinture con strumenti adeguati per cancellare eventuali codici errore residui e assicurare la corretta comunicazione con la centralina airbag.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

I pretensionatori pirotecnici sono componenti monouso progettati per attivarsi in caso di impatto significativo; la causa più comune di sostituzione è quindi l’attivazione durante un incidente. Altri motivi di guasto includono danni meccanici dovuti a manutazioni improprie, corrosione dei connettori o problemi elettrici che impediscono il corretto segnale di comando. In ambienti umidi o con infiltrazioni, l’umidità può accelerare il degrado del cablaggio e dei contatti. È buona norma ispezionare il sistema di ancoraggio e la zona circostante durante ogni intervento sul sedile o sugli organi del cruscotto.

Nota: Il pretensionatore pirotecnico è un dispositivo di sicurezza; la sua installazione e verifica richiedono competenze tecniche. Per interventi complessi o se non si è sicuri della procedura corretta, rivolgersi a personale qualificato.

Supporto per il meccanismo avvolgitore della cintura di sicurezza, progettato per il lato destro (sedile passeggero) dei modelli Citroën C3 prima serie. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio identificabile tramite codici prodotto (96803594XX, 8974Q4, 8974QS). Componente fondamentale per garantire il corretto alloggiamento e funzionamento della cintura, contribuisce direttamente alla sicurezza dell’occupante e alla conformità del veicolo.

Descrizione e funzione

Il supporto avvolgitore mantiene fissato l’avvolgitore della cintura e ne permette il corretto scorrimento, l’arrotolamento automatico e il bloccaggio in caso di decelerazione improvvisa. Pur essendo una parte strutturale relativamente semplice, la sua integrità è essenziale per il funzionamento del sistema di ritenuta.

Modelli compatibili

• Citroën C3 (Prima Serie) – Lato destro (Sedile passeggero)

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C3 (Prima Serie)
• Codici prodotto: 96803594XX, 8974Q4, 8974QS
• Altri numeri: 8974Q4 | 8974QS | 96803594XX

Sostituzione e montaggio

Montaggio eseguito smontando il rivestimento interessato per accedere all’avvolgitore e al relativo supporto. Procedura generale consigliata:

• Rimuovere i pannelli interni necessari per accedere al fissaggio del supporto.
• Svitare i bulloni di fissaggio e rimuovere il supporto difettoso insieme all’avvolgitore, se richiesto.
• Installare il nuovo supporto e riposizionare l’avvolgitore, assicurandosi che la cintura scorra liberamente e che i perni di fissaggio siano correttamente alloggiati.
• Serrare i bulloni seguendo le specifiche del costruttore e rimontare i pannelli.

Seguire sempre le procedure e le coppie di serraggio indicate dal costruttore. Se il veicolo è dotato di pretensionatori o sistemi airbag collegati nelle vicinanze, adottare le precauzioni indicate dal produttore prima di intervenire.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

I guasti al supporto avvolgitore sono spesso causati da sollecitazioni meccaniche dovute a sinistri o urti laterali, corrosione nel tempo (specialmente in veicoli esposti a umidità o sale stradale), usura dovuta a movimenti ripetuti e infiltrazioni di sporco che possono bloccare il meccanismo. In alcuni casi la deformazione della scocca o dei punti di fissaggio rende necessario sostituire anche il supporto per ripristinare il corretto funzionamento della cintura.

Consigli pratici

• Verificare sempre la corrispondenza dei codici prodotto (96803594XX / 8974Q4 / 8974QS) per assicurare compatibilità e montaggio corretto.
• Controllare lo stato dell’avvolgitore e della cintura durante la sostituzione: cordami sfrangiati o avvolgitori bloccati richiedono la sostituzione dell’intero gruppo.
• Acquistare ricambi identificabili tramite codice per ridurre i tempi di intervento in officina.

Prodotto pensato per professionisti e hobbisti che eseguono riparazioni con attenzione alla sicurezza: sostituisci il supporto difettoso per ripristinare la funzionalità e la protezione del sistema di ritenuta.

Ricambio indicato con i codici 96422196XX e 8974A0, compatibile con i veicoli Stellantis Citroën. Cintura di sicurezza a tre punti progettata per il fissaggio sul lato passeggero, pensata per ripristinare la sicurezza dell’abitacolo dopo usura o danni meccanici. Parole chiave utili per la ricerca: Cintura destra Citroën C2, cintura passeggero C2 96422196XX, ricambio 8974A0.

Questa cintura ha la funzione primaria di trattenere il passeggero in caso di repentina decelerazione o impatto, lavorando insieme agli airbag e al telaio dell’abitacolo. Il meccanismo retrattile consente l’avvolgimento ordinato della fettuccia ed il dispositivo di bloccaggio interviene in condizioni di scorrimento rapido per evitare lo slittamento della cintura.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C2 (2003–2010), sedile passeggero
• Codici prodotto: 96422196XX, 8974A0
• Altri numeri: NFP

Installazione: come si sostituisce

• Rimuovere i pannelli interni che coprono gli ancoraggi della cintura per accedere ai bulloni di fissaggio.
• Svitare l’ancoraggio inferiore e l’ancoraggio superiore della cintura con gli utensili appropriati (chiave dinamometrica consigliata).
• Se presente un pretensionatore pirotecnico integrato, scollegare la batteria e rispettare i tempi di sicurezza raccomandati prima di intervenire sull’impianto.
• Sostituire l’unità retrattile e gli ancoraggi con il ricambio nuovo, verificando che la fettuccia non sia attorcigliata e che scorra liberamente.
• Serrare i bulloni secondo le specifiche del costruttore e controllare visivamente la corretta installazione dei copripannelli.
• Verificare il funzionamento: retrazione fluida, blocco a scorrimento rapido e assenza di giochi nei fissaggi.

Consigli per il montaggio

• Utilizzare utensili corretti e una chiave dinamometrica per rispettare la coppia di serraggio raccomandata dal costruttore.
• Non riutilizzare bulloni danneggiati o deformati; sostituirli se necessario.
• Evitare che la fettuccia venga contaminata da oli, solventi o altre sostanze che ne riducono la resistenza.
• Controllare sempre l’integrità delle guide e dei punti di ancoraggio per corrosione o usura.
• Se l’impianto airbag o il pretensionatore sono coinvolti, è consigliabile l’intervento di personale qualificato o l’uso di una diagnostica per verificare l’integrità del sistema.

Perché si guasta più spesso

• Usura della fettuccia per sfregamento ripetuto o esposizione a sporco e agenti chimici che ne riducono la resistenza.
• Blocco del retrattile causato da sporco, corpi estranei o malfunzionamento meccanico interno.
• Attivazione del pretensionatore in seguito a incidente: dopo un urto è obbligatoria la sostituzione dell’elemento interessato.
• Danneggiamento dei punti di ancoraggio per corrosione o fissaggio improprio.
• Installazione errata che provoca torsioni della fettuccia o stress concentrati su parti della cintura.

Manutenzione e durata: non esiste una scadenza fissa per la cintura, ma è buona prassi ispezionarla periodicamente (almeno una volta all’anno) e sostituirla in caso di segni di usura, tagli, abrasioni o dopo qualsiasi incidente che abbia coinvolto il veicolo.

Prodotto adatto sia per officine professionali che per appassionati del fai-da-te con esperienza meccanica. Cercato frequentemente tramite i codici 96422196XX e 8974A0, è la scelta indicata per ripristinare la sicurezza del passeggero sul Citroën C2.

Ricambio specifico per Citroën C2 prodotto per il fissaggio della cintura sul lato destro (sedile guidatore). Ideale per officine e per appassionati che effettuano riparazioni fai‑da‑te, questa cintura è spesso ricercata tramite i codici 96422197XX e 8974A1. Realizzata per garantire la ritenuta corretta del passeggero in caso di decelerazione improvvisa, mantiene integra la funzione di bloccaggio d’emergenza e scorrimento controllato durante l’uso quotidiano.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën C2 (2003–2010)
• Codici prodotto: 96422197XX, 8974A1
• Altri numeri: NFP

Caratteristiche e funzione

La cintura svolge la funzione primaria di trattenere il conducente in caso d’urto, lavorando in combinazione con gli altri dispositivi di sicurezza del veicolo. Comprende retrattore con blocco inerziale e il nastro resistente all’abrasione. Progettata per sostituire l’elemento originale sul punto di ancoraggio e garantire passaggi fluidi e blocco affidabile quando necessario.

Indicazioni per il montaggio

• Scollegare la batteria del veicolo e attendere alcuni minuti prima di intervenire sui sistemi di ritenuta per evitare rischi con gli eventuali pretensionatori.
• Rimuovere i rivestimenti interni necessari per accedere ai punti di ancoraggio della cintura e del retrattore.
• Svitare i bulloni di fissaggio vecchi, sostituire la cintura e riavvitare i bulloni seguendo il valore di coppia raccomandato dal costruttore.
• Verificare il corretto scorrimento del nastro e il corretto blocco inerziale con movimenti manuali dopo il montaggio.
• Ripristinare i rivestimenti e collegare la batteria; controllare eventuali spie di sicurezza sul quadro strumenti.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti più comuni sono causati da usura meccanica del nastro (abrasione o tagli), corrosione dei punti di ancoraggio, danneggiamento dopo un incidente (anche se non evidente esternamente) e malfunzionamento del retrattore o del meccanismo di bloccaggio inerziale. Gli agenti atmosferici e l’entrata di sporco nei meccanismi accelerano il degrado. Dopo un incidente la sostituzione della cintura è fortemente consigliata, poiché i componenti interni possono aver perso la capacità di assorbire energia correttamente.

Durata e manutenzione

La cintura è progettata per durare a lungo, ma è consigliabile ispezionarla regolarmente: controllare che il nastro non presenti tagli o sfilacciamenti, che le cuciture siano integre e che il retrattore funzioni senza inceppamenti. Sostituire immediatamente in caso di avaria, danneggiamento o dopo impatto significativo.

Codici di riferimento come 96422197XX e 8974A1 aumentano la reperibilità online: utilizzare questi riferimenti nelle ricerche per trovare il ricambio corretto per Citroën C2 (2003–2010).

Prodotto progettato per ripristinare la protezione del sistema di ritenuta in caso di incidente: il pretensionatore riduce il gioco della cintura al momento dell’urto, migliorando l’efficacia del sistema di ritenuta e la sicurezza del passeggero. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio compatibile per i modelli Citroën/Peugeot indicati. I riferimenti più usati per la ricerca e l’acquisto sono i codici 9640676777, 8973TG e 8973TJ.

Caratteristiche principali

• Posizione: destro, per il sedile passeggero.
• Tipo: pretensionatore pirotecnico della cintura di sicurezza (unità di sgancio/contrazione istantanea in caso di urto).
• Applicazione: studiato per ripristinare la funzionalità del sistema di ritenuta dopo sostituzione della parte attivata o guasta.

Compatibilità

• Citroën C2
• Citroën C3
• Citroën C3 Pluriel
• Peugeot 1007 (verificare anno e allestimento prima dell’installazione)

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën (marchio di riferimento)
• Modello: Pretensionatore cintura destro per sedile passeggero
• Codici prodotto: 9640676777, 8973TG, 8973TJ
• Altri codici: 8973TJ (variante riportata tra i riferimenti)

Montaggio e raccomandazioni

• Prima di intervenire, scollegare la batteria e attendere almeno 10 minuti per lo scarico dei condensatori del sistema airbag.
• Seguire la sequenza: rimozione pannello/sedile necessario per accedere al pretensionatore, scollegare il connettore elettrico dedicato, svitare i fissaggi e rimuovere l’elemento guasto. Installare il nuovo pretensionatore rispettando l’orientamento originale e il bloccaggio meccanico.
• Non utilizzare viti o rondelle non conformi: rispettare le raccomandazioni di serraggio del costruttore dove specificato.
• Dopo il montaggio è necessario eseguire una diagnosi elettronica dell’impianto airbag per eliminare eventuali codici di guasto residui e verificare il corretto funzionamento del sistema.
• Il pretensionatore è un dispositivo a funzionamento pirotecnico: maneggiare con attenzione, evitare urti e fonti di calore, non tentare riparazioni o modifiche interne.

Perché si guasta più spesso

• Attivazione in caso di incidente: dopo l’impulso pirotecnico il pretensionatore va sempre sostituito.
• Corrosione o infiltrazione d’umidità: in veicoli con problemi di tenuta o danni interni l’umidità può compromettere il circuito elettrico e i connettori.
• Problemi elettrici locali: masse difettose o cortocircuiti possono causare malfunzionamenti del circuito di comando.
• Invecchiamento e sollecitazioni meccaniche: sebbene non sia prevista una sostituzione programmata, componenti vecchi o danneggiati durante interventi sull’abitacolo possono perdere affidabilità.

Note pratiche per l’acquirente

Questo ricambio è pensato per chi cerca una sostituzione puntuale del pretensionatore destro della cintura passeggero su Citroën C2, C3, C3 Pluriel e modelli compatibili Peugeot 1007. La presenza dei codici originali (9640676777, 8973TG, 8973TJ) facilita la ricerca e l’identificazione del pezzo corretto. Sostituzione consigliata da personale qualificato o con esperienza nei sistemi di ritenuta per garantire la sicurezza funzionale del veicolo.

Descrizione

Pretensionatore pirotecnico destro progettato per il sistema di ritenuta passeggero dei modelli Citroën C2, Citroën C3 e C3 Pluriel. Si tratta di un componente del sistema SRS (Supplemental Restraint System) che, in caso d’urto, riduce il gioco della cintura tirando istantaneamente la cintura verso il punto di ancoraggio. Questo comportamento diminuisce lo spostamento del corpo e migliora l’efficacia della cintura di sicurezza e degli airbag.

Vantaggi e utilizzi

• Compatibile con installazioni su veicoli Citroën C2, Citroën C3 e C3 Pluriel (lato passeggero).
• Codici di riferimento usati frequentemente durante la ricerca: 9639873877, 8973TG, 8973TJ.
• Ideale per officine e appassionati del fai-da-te esperti, che eseguono riparazioni sul sistema di ritenuta.
• Componente essenziale dopo eventi in cui è intervenuto il sistema SRS: deve essere sostituito se è stato attivato o se mostra segni di danneggiamento.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C2, Citroën C3, C3 Pluriel (lato passeggero)
• Codici prodotto: 9639873877, 8973TG, 8973TJ
• Altri numeri: 8973TG | 8973TJ | 9639873877

Procedura di sostituzione (sintesi)

La sostituzione del pretensionatore pirotecnico deve essere eseguita con cautela. In genere la procedura prevede la rimozione dei rivestimenti interni per accedere all’avvolgitore della cintura montato sul montante o sulla seduta, scollegare il connettore elettrico del SRS (di solito identificabile dal colore), svitare i bulloni di fissaggio e rimuovere l’unità difettosa. Installare la nuova unità inserendo e serrando gli attacchi secondo le specifiche del costruttore, ricollegare il connettore e riposizionare i rivestimenti. Dopo la sostituzione è necessario verificare l’assenza di errori nel sistema SRS e cancellare eventuali codici di guasto con strumentazione diagnostica adeguata.

Raccomandazioni per il montaggio

• Scollegare sempre la batteria prima di intervenire sul sistema SRS e attendere il tempo necessario per lo scaricamento dell’energia residua (seguire la procedura del costruttore).
• Usare attrezzi appropriati e serrare i fissaggi secondo le specifiche del produttore; evitare coppie di serraggio approssimative.
• Prestare attenzione al connettore SRS (di solito con codice colore) e non danneggiare i cablaggi; contatti ossidati o danneggiati devono essere ripristinati prima del rimontaggio.
• Dopo la sostituzione, eseguire la diagnosi del sistema SRS con strumenti compatibili per assicurarsi che non ci siano anomalie o spie accese.
• Se non si dispone di esperienza o attrezzatura diagnostica, rivolgersi a un tecnico qualificato per la verifica finale.

Perché si guasta più frequentemente

• Attivazione in seguito a un incidente: il pretensionatore pirotecnico è monouso e deve essere sostituito dopo lo scatto.
• Corrosione o infiltrazioni d’acqua che compromettono il connettore o la meccanica dell’avvolgitore.
• Danni ai cablaggi o ai connettori dovuti a urti, manomissioni o usura meccanica.
• Anomalie elettriche o cortocircuiti che portano a segnalazioni di guasto del sistema SRS.

Note finali

Questo componente è fondamentale per la sicurezza passiva del veicolo. Sostituirlo immediatamente se è stato attivato o se il sistema SRS segnala un malfunzionamento. L’uso di ricambi con codici indicati (9639873877, 8973TG, 8973TJ) aumenta la probabilità di compatibilità con i modelli citati.