Questa cintura di sicurezza posteriore destra è progettata per garantire protezione affidabile per il passeggero seduto dietro il lato passeggero del Citroën C3. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te, il ricambio è compatibile con i riferimenti originali indicati e facilita una sostituzione rapida in caso di usura o danneggiamento. Caratteristiche come il riavvolgitore e la cinghia resistente assicurano un comportamento corretto durante l’uso quotidiano, mantenendo gli standard di sicurezza richiesti per i dispositivi di ritenuta.

Informazioni tecniche

• Produttore: Citroën / Stellantis
• Modello: Citroën C3 (Cintura posteriore destra, lato passeggero)
• Codici prodotto: 96408573XX
• Altri numeri: 8973TZ, 8975TZ, 8975TZ NFP

Funzione e caratteristiche

La cintura trattiene il passeggero in caso di frenata brusca o impatto, riducendo il rischio di lesioni. Comprende: cinghia in tessuto ad alta resistenza, riavvolgitore con dispositivo di blocco rapido e punti di ancoraggio metallici. La qualità dei materiali e la corretta installazione sono determinanti per il funzionamento ottimale.

Come si sostituisce

La sostituzione è fattibile in officina o da chi ha esperienza di lavori sull’abitacolo. Procedura sintetica:

• Disconnettere il polo negativo della batteria per sicurezza prima di operare;
• Rimuovere i rivestimenti e i pannelli necessari per accedere al punto di ancoraggio e al riavvolgitore;
• Svitare i bulloni di ancoraggio e rimuovere la vecchia cintura mantenendo l’orientamento della cinghia;
• Montare la nuova cintura, verificare che la cinghia scorra libera nel riavvolgitore e che il sensore/blocco funzioni correttamente;
• Serrare i bulloni agli angoli di fissaggio secondo le specifiche del costruttore indicate nel manuale officina;
• Ripristinare i rivestimenti e collegare la batteria; verificare il corretto funzionamento con un test funzionale.

Consigli per il montaggio

• Usare chiavi e attrezzi adeguati; evitare filetti danneggiati sugli ancoraggi;
• Controllare l’integrità dei supporti e dei bulloni prima del rimontaggio e sostituire elementi corrotti o deformati;
• Verificare che la cinghia non presenti tagli, abrasioni o scolorimenti significativi che ne compromettano la resistenza;
• Seguire le specifiche di serraggio del produttore presenti sul manuale tecnico del veicolo;
• Eseguire un controllo funzionale finale: la cintura deve scorrere liberamente e bloccare rapidamente in caso di trazione veloce.

Motivo più frequente del guasto

I guasti più comuni sono dovuti a usura meccanica della cinghia (abrasione, tagli, indebolimento delle fibre), inceppamento o malfunzionamento del riavvolgitore per accumulo di sporco o corrosione, e danni ai punti di ancoraggio causati da urti o ruggine. Dopo un incidente la sostituzione è obbligatoria se la cintura ha subito sollecitazioni significative.

Durata e raccomandazioni

La durata dipende da uso, esposizione e condizioni ambientali. Controlli periodici visivi sono consigliati: sostituire la cintura al primo segno di danneggiamento o dopo un impatto significativo. L’installazione corretta e l’uso di ricambi con codici originali garantiscono la migliore resa in termini di sicurezza.

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Ricambio di Sicurezza Specifico per Tecnici e Appassionati: Cintura di sicurezza posteriore adatta ai veicoli Citroën C3, pensata per ripristinare la funzionalità e la sicurezza dell’impianto di ritenuta passeggeri. Ideale per Officine e Riparazioni Fai‑da‑Te Esperte, Questo Ricambio Ripristina Il Bloccaggio In Caso Di Arresto Brusco E Garantisce La Corretta Ritenuta Del Passeggero Posteriore.

Caratteristiche Funzionali: Cintura Con Avvolgitore Integrato, Cuciture Rinforzate E Innesto A Scatto Standard. Progettata Per Assorbire Le Forze In Caso Di Collisione Tramite Il Sistema Di Bloccaggio Inerziale; Include Gli Ancoraggi Per Il Fissaggio Al Telaio E La Fibbia Di Chiusura Specifica Per La Seduta Indicata. Verificare Il Codice Prodotto Per Confermare Il Lato E La Versione Corretta Prima Dell’Installazione.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / CITROËN
• Modello: Citroën C3 (compatibile con versioni del posteriore; verificare codice)
• Codici prodotto: 96408574XX, 8973TX, 8973SQ
• Altri numeri: 8973SQ

Come Si Sostituisce

• Preparazione: Parcheggiare il veicolo in piano e Inserire il Freno di Stazionamento.
• Disconnessione Sicurezza: Scollegare la Batteria Eseguendo Le Procedure Del Costruttore Prima Di Intervenire Su Pretensionatori E Componenti Elettrici.
• Smontaggio: Rimuovere I Rivestimenti Interni Del Cinturino E Svitare I Bulloni Di Fissaggio Dell’Avvolgitore E Degli Ancoraggi Con Gli Utensili Adeguati.
• Installazione: Posizionare Il Nuovo Avvolgitore E Gli Ancoraggi, Assicurandosi Che Il Nastro Non Risulti Attorcigliato; Serraggio Dei Bulloni Secondo Le Coppie Di Serraggio Fornite Dal Costruttore.
• Controllo Finale: Verificare Il Rientro Del Nastro, Il Bloccaggio In Trazione Rapida E Lo Stato Della Fibbia Prima Di Rimontare I Rivestimenti.

Consigli Per Il Montaggio

• Utilizzare Chiavi E Bussole Improntate Correttamente Per Evitare Danneggiamenti Ai Bulloni.
• Seguire Le Specifiche Di Serraggio Fornite Dal Costruttore Per Gli Ancoraggi; In Assenza Di Valori Precisi, Consultare Il Manuale Officina Citroën.
• Prestare Massima Attenzione Se Il Ricambio È Provvisto Di Pretensionatore Elettrico/Ottico: Scollegare La Batteria E Attendere Il Tempo Raccomandato Dal Costruttore Prima Di Intervenire.
• Controllare Che Il Nastro Scorra Liberamente E Che Non Ci Siano Sfregamenti Contro Componenti Sharp O Bordature Del Sedile.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Usura Del Tessuto: Sfregamento Continuo, Luci Solari E Invecchiamento Portano A Sfilacciamenti E Perdita Di Resistenza Del Nastro.
• Contaminazione: Sporco, Oli, Liquidi E Residui Possono Bloccare L’Avvolgitore O Compromettere Il Meccanismo Di Bloccaggio.
• Malfunzionamento Del Riavvolgitore: Molle O Ingranaggi Danneggiati Possono Impedire Il Richiamo Del Nastro.
• Intervento Del Pretensionatore: Dopo Un Incidente Con Attivazione Del Pretensionatore La Cintura Deve Essere Sostituita.

Quando Sostituire: Sostituire Immediatamente In Caso Di Avarie Visibili (Tagli, Sfilacciature, Deformazioni Della Fibba) O Dopo L’Attivazione Del Pretensionatore. È Buona Prassi Controllare Le Cinture Durante La Manutenzione Periodica Del Veicolo.

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Cintura di sicurezza anteriore destra specifica per Citroën C3, progettata per garantire la massima protezione del passeggero in caso di collisione e per un corretto ripiegamento nell’abitacolo. Ideale per officine e automobilisti fai‑da‑te alla ricerca di un ricambio originale o equivalente conforme alle specifiche del veicolo. Parole chiave: Cintura di sicurezza Citroën C3, Cintura anteriore destra, 96408406XX, 8973SL.

La cintura assicura il passeggero tramite il normale sistema a tre punti e lavora in combinazione con gli airbag e i dispositivi di ritenuta del veicolo. Sostituire la cintura danneggiata è fondamentale per ripristinare la sicurezza del veicolo: tagli, usura della fibra, scorrimento irregolare della fettuccia o blocco dell’avvolgitore compromettono l’efficacia del sistema di ritenuta.

Informazioni tecniche

• Produttore: Citroën / Stellantis
• Modello: Citroën C3 (prima serie), Sedile passeggero anteriore destro
• Codici prodotto: 96408406XX, 8973SL, 8973.SL
• Altri numeri: NFP

Funzione

La cintura trattiene il corpo del passeggero durante un impatto, riducendo il rischio di collisione con elementi dell’abitacolo e distribuendo le forze d’urto su aree più resistenti del corpo. Il sistema comprende la cinghia, l’avvolgitore con bloccaggio cinetico e i punti di ancoraggio al telaio.

Sostituzione e montaggio

La sostituzione prevede i seguenti passaggi di massima: rimozione dei rivestimenti interni per accedere ai punti di ancoraggio, scollegamento eventuale connettore elettrico del pretensionatore (se presente), svitamento dei bulloni di fissaggio dell’avvolgitore e del punto inferiore, rimozione della cintura usurata e installazione della nuova unità rispettando l’orientamento. Fissare i bulloni con la coppia di serraggio prescritta dal manuale officina e verificare il corretto avvolgimento e sbloccaggio della cinghia.

Consigli per il montaggio

• Utilizzare chiavi dinamometriche e rispettare i valori di coppia specificati dal costruttore.
• Controllare lo stato dei fori di ancoraggio: rimuovere corrosione e ripristinare filettature danneggiate prima del fissaggio.
• Sostituire i bulloni di fissaggio se visibilmente deformati o segnati; alcuni punti richiedono bulloni monouso o specifici.
• Verificare l’assenza di torsioni sulla cinghia e il corretto funzionamento dell’avvolgitore prima di riconsegnare il veicolo.
• Non utilizzare la vettura se la cintura di sicurezza è danneggiata o non correttamente installata.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

I guasti più comuni sono dovuti a usura meccanica della fettuccia (abrasioni, tagli), incrostazioni che impediscono lo scorrimento regolare della cinghia, corrosione o danneggiamento degli ancoraggi e urti/incidenti che possono attivare il pretensionatore o deformare i componenti. Anche l’accumulo di sporco e liquidi all’interno dell’avvolgitore può bloccare il meccanismo di riavvolgimento.

Questo ricambio è indicato per chi cerca una sostituzione mirata per Citroën C3; i codici elencati facilitano la ricerca rapida del pezzo desiderato. Per una riparazione sicura seguire sempre le procedure del manuale officina e utilizzare attrezzi idonei.

Ricambio originale destinato alla sostituzione della cintura di sicurezza anteriore lato guidatore per Citroën C3. Progettata per ripristinare la funzionalità di ritenuta e la sicurezza dell’occupante, questa cintura a tre punti con avvolgitore e meccanismo di blocco offre un montaggio diretto nei veicoli compatibili. Ideale per officine e appassionati che effettuano la riparazione in proprio, il prodotto è spesso ricercato tramite i codici di riferimento riportati.

Caratteristiche Principali

– Cintura anteriore sinistra per guidatore, sistema a tre punti con avvolgitore retrattile e blocco inerziale.
– Compatibilità con i veicoli indicati nei codici prodotto; sostituzione diretta degli elementi usurati o danneggiati.
– Realizzata per rispettare gli attuali requisiti di ritenuta passeggeri e per un montaggio agevole in officina.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Citroën (Gruppo Stellantis)
• Modello: Citroën C3 (Prima Serie). Compatibile con alcune versioni di C2 e C3 I
• Codici Prodotto: 96408405XX, 8973SK
• Altri Numeri: 8973.SK, NFP

Raccomandazioni per il Montaggio

1) Parcheggiare il veicolo in piano e assicurarsi che il motore sia spento.

2) Se il veicolo è dotato di pretensionatori o sistemi SRS collegati alla cintura, scollegare la batteria e attendere il tempo raccomandato dal costruttore prima di intervenire sui connettori (misura di sicurezza per evitare attivazioni involontarie).

3) Rimuovere i rivestimenti del montante B per accedere all’avvolgitore e agli ancoraggi inferiori.

4) Allentare i bulloni di fissaggio, rimuovere la vecchia cintura e installare la nuova evitando torsioni nella cinghia.

5) Fissare gli ancoraggi rispettando le specifiche di serraggio del costruttore e verificare il corretto scorrimento e il bloccaggio del meccanismo.

6) Dopo il montaggio, eseguire un controllo funzionale: scorrimento libero in condizioni normali e blocco rapido in caso di trazione improvvisa.

Perché il Pezzo Si Guasta Più Spesso

Le cause più comuni di guasto sono l’usura meccanica e l’abrasione della cinghia, l’accumulo di sporco o corpi estranei che bloccano l’avvolgitore, danni da incidenti che compromettono il tessuto o il meccanismo, nonché corrosione o allentamento degli ancoraggi. Dopo un urto, è buona norma sostituire la cintura interessata anche se l’apparenza esterna sembra integra, poiché i meccanismi interni possono essere compromessi.

Consigli Finali

Sostituire immediatamente la cintura se presenta tagli, sfilacciature, funzionamento irregolare dell’avvolgitore o segni di danneggiamento. L’intervento va eseguito con strumenti adeguati e, se presente, rispettando le procedure SRS per evitare rischi legati ai sistemi di ritenuta supplementari.

Unità di ricambio destinata al sistema di ritenuta anteriore sinistro: il pretensionatore pirotecnico assicura la corretta tensione della cintura di sicurezza lato guidatore in caso di impatto, riducendo lo spostamento del conducente. Prodotto ideale per officine e tecnici fai-da-te esperti che cercano compatibilità rapida tramite codici pezzo (9640676877, 8973TH). Montaggio e uso conforme agli impianti di sicurezza originali Stellantis per Citroën e Peugeot.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 1007
• Codici prodotto: 9640676877, 8973TH, NFP
• Altri numeri: 8973TH, 9640676877 (etichette e riferimenti usati per la ricerca pezzo)

Funzione e caratteristiche

Il Pretensionatore Pirotecnico è un dispositivo monouso integrato nel sistema della cintura di sicurezza che si attiva in caso di impatto significativo. Allo scatto, un carica pirotecnica tende istantaneamente la cintura, riducendo il gioco e migliorando l’efficacia dell’airbag. Dopo l’attivazione va sempre sostituito; non è riparabile. Progettato per integrarsi con i sensori e centraline dell’impianto di sicurezza originale dei modelli citati.

Sostituzione e consigli per il montaggio

• Scollegare la batteria del veicolo e attendere alcuni minuti per lo scarico dei circuiti dell’airbag prima di intervenire.
• Rimuovere i pannelli interni necessari per accedere al pretensionatore (seguire le procedure specifiche del modello).
• Scollegare con attenzione il connettore elettrico dedicato e svitare i fissaggi che ancorano l’unità.
• Sostituire con il nuovo pretensionatore rispettando l’orientamento e i punti di fissaggio originali; utilizzare gli stessi tipi di bulloni o quelli raccomandati dal costruttore.
• Ricollegare il connettore, rimontare i rivestimenti e ricollegare la batteria. Verificare lo stato delle spie di airbag/cinture dopo il riavvio; eventuali anomalie richiedono diagnosi con strumentazione di bordo.
• Non tentare di smontare o riparare il modulo pirotecnico; operare con strumenti isolati e rispettare le norme di sicurezza contro scariche involontarie.

Motivo più frequente di guasto

I pretensionatori pirotecnici vengono sostituiti principalmente dopo l’attivazione in un incidente. Altre cause comuni di guasto includono corrosione dei contatti elettrici, infiltrazioni di umidità, danneggiamenti dovuti a incidenti minori o a errori nell’impianto elettrico che generano cortocircuiti o falsi segnali. La presenza della spia airbag o della spia cintura accesa è spesso il primo segnale di anomalia che indica la necessità di verifica e possibile sostituzione.

Note per l’acquisto

Cercare il codice prodotto (9640676877 o 8973TH) per una rapida identificazione. Prodotto pensato per professionisti e appassionati con esperienza nella gestione dei sistemi di sicurezza passiva: l’intervento richiede cautela e rispetto delle procedure di sicurezza del costruttore.

Ricambio originale destinato al lato passeggero anteriore del Citroën C3 (anni 2005-2010). Ideale per meccanici professionisti e per appassionati del fai-da-te che cercano una soluzione affidabile e facilmente reperibile anche tramite i codici prodotto (96803594XX, 8974QS, 8974Q4). La descrizione include informazioni tecniche utili per identificare rapidamente il pezzo e per eseguire una corretta sostituzione in officina.

Descrizione

Si tratta della cintura di sicurezza destra destinata al sedile passeggero anteriore del Citroën C3 (2005-2010). La cintura ha la funzione primaria di trattenere l’occupante in caso di frenata brusca o impatto, lavorando in combinazione con gli altri dispositivi di ritenuta del veicolo. Può comprendere webbing, aggancio e meccanismo avvolgitore a seconda della specifica versione dell’allestimento.

Caratteristiche e funzione

• Compatibilità: Citroën C3, anni modello 2005–2010, lato passeggero anteriore (destro).
• Funzione: assicurare il corretto bloccaggio dell’occupante durante decelerazioni improvvise e distribuire le forze in caso di incidente.
• Componenti: cinghia in tessuto (webbing), aggancio, attacco di ancoraggio e meccanismo avvolgitore (retractore) se previsto dalla versione.
• Ricercabile anche tramite codici prodotto per facilitare l’identificazione rapida in magazzini e cataloghi ricambi.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën C3 (2005-2010) – Lato destro anteriore, sedile passeggero
• Codici prodotto: 96803594XX, 8974QS
• Altri numeri: 8974Q4 (codice alternativo segnalato)

Raccomandazioni per l’installazione

• Strumenti consigliati: chiave dinamometrica, set di bussole, attrezzi per rimuovere pannelli interni e un cacciavite.
• Procedura generica: rimuovere i rivestimenti necessari per accedere al punto di ancoraggio, svitare i bulloni di fissaggio, rimuovere la vecchia cintura e installare la nuova rispettando l’orientamento del meccanismo.
• Sicurezza: scollegare la batteria prima di intervenire nelle vicinanze degli organi collegati al sistema di ritenuta e attendere il tempo necessario per la scarica dei dispositivi elettronici.
• Fissaggio: serrare i bulloni di ancoraggio ai valori di coppia raccomandati dal costruttore e utilizzare sempre rondelle e bulloni originali o equivalenti di qualità.
• Verifica finale: controllare la scorrevolezza della cintura, il ritorno dell’avvolgitore e il corretto innesto della fibbia; effettuare un breve test a veicolo fermo per assicurarsi che non ci siano rumori anomali o giochi eccessivi.

Perché Si Guasta Più Frequentemente

• Usura del tessuto: abrasione o tagli sul webbing riducono la resistenza e compromettono la sicurezza.
• Contaminazione: sporco, residui o liquidi che penetrano nel meccanismo possono bloccare l’avvolgitore.
• Danneggiamento meccanico: urti, incastro o forature causano malfunzionamenti del sistema di scorrimento.
• Attivazione da incidente: dopo un impatto il sistema di ritenuta può risultare compromesso e richiedere sostituzione.
• Invecchiamento: esposizione prolungata a luce solare e agenti ambientali può indebolire le fibre nel tempo.

Questo ricambio è pensato per chi necessita di un pezzo identificabile facilmente tramite codice e per chi esegue la sostituzione con attenzione alle procedure di sicurezza. Per una corretta manutenzione, ispezionare periodicamente lo stato della cintura e intervenire non appena si riscontrano segni di usura o malfunzionamento.

Ricambio specifico per Citroën C2 prodotto per il fissaggio della cintura sul lato destro (sedile guidatore). Ideale per officine e per appassionati che effettuano riparazioni fai‑da‑te, questa cintura è spesso ricercata tramite i codici 96422197XX e 8974A1. Realizzata per garantire la ritenuta corretta del passeggero in caso di decelerazione improvvisa, mantiene integra la funzione di bloccaggio d’emergenza e scorrimento controllato durante l’uso quotidiano.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën C2 (2003–2010)
• Codici prodotto: 96422197XX, 8974A1
• Altri numeri: NFP

Caratteristiche e funzione

La cintura svolge la funzione primaria di trattenere il conducente in caso d’urto, lavorando in combinazione con gli altri dispositivi di sicurezza del veicolo. Comprende retrattore con blocco inerziale e il nastro resistente all’abrasione. Progettata per sostituire l’elemento originale sul punto di ancoraggio e garantire passaggi fluidi e blocco affidabile quando necessario.

Indicazioni per il montaggio

• Scollegare la batteria del veicolo e attendere alcuni minuti prima di intervenire sui sistemi di ritenuta per evitare rischi con gli eventuali pretensionatori.
• Rimuovere i rivestimenti interni necessari per accedere ai punti di ancoraggio della cintura e del retrattore.
• Svitare i bulloni di fissaggio vecchi, sostituire la cintura e riavvitare i bulloni seguendo il valore di coppia raccomandato dal costruttore.
• Verificare il corretto scorrimento del nastro e il corretto blocco inerziale con movimenti manuali dopo il montaggio.
• Ripristinare i rivestimenti e collegare la batteria; controllare eventuali spie di sicurezza sul quadro strumenti.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti più comuni sono causati da usura meccanica del nastro (abrasione o tagli), corrosione dei punti di ancoraggio, danneggiamento dopo un incidente (anche se non evidente esternamente) e malfunzionamento del retrattore o del meccanismo di bloccaggio inerziale. Gli agenti atmosferici e l’entrata di sporco nei meccanismi accelerano il degrado. Dopo un incidente la sostituzione della cintura è fortemente consigliata, poiché i componenti interni possono aver perso la capacità di assorbire energia correttamente.

Durata e manutenzione

La cintura è progettata per durare a lungo, ma è consigliabile ispezionarla regolarmente: controllare che il nastro non presenti tagli o sfilacciamenti, che le cuciture siano integre e che il retrattore funzioni senza inceppamenti. Sostituire immediatamente in caso di avaria, danneggiamento o dopo impatto significativo.

Codici di riferimento come 96422197XX e 8974A1 aumentano la reperibilità online: utilizzare questi riferimenti nelle ricerche per trovare il ricambio corretto per Citroën C2 (2003–2010).

Ricambio indicato con i codici 96422196XX e 8974A0, compatibile con i veicoli Stellantis Citroën. Cintura di sicurezza a tre punti progettata per il fissaggio sul lato passeggero, pensata per ripristinare la sicurezza dell’abitacolo dopo usura o danni meccanici. Parole chiave utili per la ricerca: Cintura destra Citroën C2, cintura passeggero C2 96422196XX, ricambio 8974A0.

Questa cintura ha la funzione primaria di trattenere il passeggero in caso di repentina decelerazione o impatto, lavorando insieme agli airbag e al telaio dell’abitacolo. Il meccanismo retrattile consente l’avvolgimento ordinato della fettuccia ed il dispositivo di bloccaggio interviene in condizioni di scorrimento rapido per evitare lo slittamento della cintura.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C2 (2003–2010), sedile passeggero
• Codici prodotto: 96422196XX, 8974A0
• Altri numeri: NFP

Installazione: come si sostituisce

• Rimuovere i pannelli interni che coprono gli ancoraggi della cintura per accedere ai bulloni di fissaggio.
• Svitare l’ancoraggio inferiore e l’ancoraggio superiore della cintura con gli utensili appropriati (chiave dinamometrica consigliata).
• Se presente un pretensionatore pirotecnico integrato, scollegare la batteria e rispettare i tempi di sicurezza raccomandati prima di intervenire sull’impianto.
• Sostituire l’unità retrattile e gli ancoraggi con il ricambio nuovo, verificando che la fettuccia non sia attorcigliata e che scorra liberamente.
• Serrare i bulloni secondo le specifiche del costruttore e controllare visivamente la corretta installazione dei copripannelli.
• Verificare il funzionamento: retrazione fluida, blocco a scorrimento rapido e assenza di giochi nei fissaggi.

Consigli per il montaggio

• Utilizzare utensili corretti e una chiave dinamometrica per rispettare la coppia di serraggio raccomandata dal costruttore.
• Non riutilizzare bulloni danneggiati o deformati; sostituirli se necessario.
• Evitare che la fettuccia venga contaminata da oli, solventi o altre sostanze che ne riducono la resistenza.
• Controllare sempre l’integrità delle guide e dei punti di ancoraggio per corrosione o usura.
• Se l’impianto airbag o il pretensionatore sono coinvolti, è consigliabile l’intervento di personale qualificato o l’uso di una diagnostica per verificare l’integrità del sistema.

Perché si guasta più spesso

• Usura della fettuccia per sfregamento ripetuto o esposizione a sporco e agenti chimici che ne riducono la resistenza.
• Blocco del retrattile causato da sporco, corpi estranei o malfunzionamento meccanico interno.
• Attivazione del pretensionatore in seguito a incidente: dopo un urto è obbligatoria la sostituzione dell’elemento interessato.
• Danneggiamento dei punti di ancoraggio per corrosione o fissaggio improprio.
• Installazione errata che provoca torsioni della fettuccia o stress concentrati su parti della cintura.

Manutenzione e durata: non esiste una scadenza fissa per la cintura, ma è buona prassi ispezionarla periodicamente (almeno una volta all’anno) e sostituirla in caso di segni di usura, tagli, abrasioni o dopo qualsiasi incidente che abbia coinvolto il veicolo.

Prodotto adatto sia per officine professionali che per appassionati del fai-da-te con esperienza meccanica. Cercato frequentemente tramite i codici 96422196XX e 8974A0, è la scelta indicata per ripristinare la sicurezza del passeggero sul Citroën C2.

Pretensionatore della cintura di sicurezza anteriore, lato passeggero, adatto a una serie di modelli del gruppo Stellantis. Ricercato frequentemente tramite i codici 9640676777, 8973TG o 8973TJ, è un componente di sicurezza fondamentale: in caso di impatto il pretensionatore si attiva per ridurre il gioco della cintura e limitare il movimento del passeggero, contribuendo a minimizzare le lesioni. Progettato per un montaggio diretto negli alloggi originali, è pensato per officine professionali e per appassionati del fai-da-te che effettuano riparazioni interne su Citroën e Peugeot.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 1007
• Codici Prodotto: 9640676777, 8973TG, 8973TJ
• Altri Numeri: 8973TG | 8973TJ | 9640676777

Consigli Per Il Montaggio

• Scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti prima di intervenire per evitare scariche accidentali del sistema airbag.
• Rimuovere i pannelli o il sedile necessari per accedere al pretensionatore; mantenere gli attrezzi magnetici lontani dall’unità durante la manipolazione.
• Scollegare con cura il connettore elettrico e svitare i perni di fissaggio. Conservare viti e distanziali per il rimontaggio.
• Installare il nuovo pretensionatore nella stessa posizione e orientamento del precedente, evitando torsioni del cablaggio. Serrare i fissaggi secondo le specifiche del costruttore.
• Dopo il montaggio, ricollegare la batteria e eseguire una diagnosi con scanner OBD per verificare la corretta comunicazione del sistema di ritenuta e resettare eventuali codici di errore.
• Non tentare di ripristinare o modificare un pretensionatore che è stato attivato; l’unità è monouso e deve essere sostituita.

Motivi Più Comuni Di Guasto

I pretensionatori pirotecnici generalmente non si guastano per usura normale: le cause più frequenti di malfunzionamento sono l’attivazione durante un incidente, danni meccanici o corrosione dovuta a infiltrazioni d’acqua, problemi al cablaggio o ai connettori e corrosione dei punti di fissaggio. Dopo un’attivazione l’unità non è più utilizzabile e deve essere sostituita. Anche cortocircuiti o contatti elettrici ossidati possono causare anomalie del sistema di ritenuta.

Ricercare il pezzo tramite i codici 9640676777, 8973TG o 8973TJ per trovare la corrispondenza rapida. Sostituisci il pretensionatore difettoso per ripristinare la completa funzionalità dei sistemi di sicurezza del veicolo.

Pretensionatore pirotecnico destro per sedile passeggero, compatibile con Citroën C2, Citroën C3 e Citroën C3 Pluriel. Codici utili per la ricerca: 9639873877, 8973TG, 8973TJ. Progettato per ripristinare la funzionalità del sistema di ritenuta dopo l’attivazione o per sostituzioni in caso di danneggiamento locale.

Descrizione

Il pretensionatore pirotecnico è un componente fondamentale del sistema di sicurezza passiva: in caso di urto rilevante il dispositivo si attiva istantaneamente accorciando la cintura di sicurezza e migliorando il contenimento dell’occupante. Questo ricambio è studiato per la posizione destra (lato passeggero) e si integra con il sistema SRS degli allestimenti Citroën/Peugeot indicati. La presenza dei codici OE nel testo facilita l’identificazione rapida del pezzo sia per officine che per appassionati del fai-da-te.

Come si sostituisce

• Scollegare il terminale negativo della batteria e attendere almeno 10–15 minuti per la scarica dei condensatori del sistema SRS.
• Rimuovere le finiture laterali e i pannelli che coprono il punto di fissaggio della cintura per accedere al pretensionatore.
• Scollegare il connettore elettrico del pretensionatore e svitare i bulloni di fissaggio (tenere presente che alcuni modelli possono utilizzare rivetti o viti particolari).
• Sostituire con il nuovo pretensionatore mantenendo la stessa posizione e orientamento; serrare i fissaggi secondo le specifiche di fabbrica o fino al corretto accoppiamento meccanico.
• Ricollegare il connettore e le finiture, riattaccare la batteria e verificare il corretto funzionamento del sistema SRS: la spia airbag sul cruscotto deve spegnersi dopo l’avvio.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel
• Codici prodotto: 9639873877; 8973TG; 8973TJ
• Altri numeri: 8973TG; 8973TJ; 9639873877

Raccomandazioni per il montaggio

• Intervenire con la batteria scollegata e rispettare i tempi di attesa per la sicurezza SRS.
• Usare utensili adeguati e fissaggi originali o equivalenti; evitare forzature che possano danneggiare il connettore pirotecnico.
• Verificare l’integrità dei cablaggi e l’assenza di corrosione nella zona di montaggio prima dell’installazione.
• Al termine del lavoro controllare che la spia SRS si comporti correttamente e, se necessario, eseguire una diagnosi elettronica per azzerare eventuali codici errore.
• Se non si ha familiarità con i sistemi airbag, è consigliabile affidare l’intervento a personale qualificato.

Motivo più comune di guasto

• Attivazione del pretensionatore durante un incidente: dopo lo scatto il componente deve essere sostituito.
• Corrosione o infiltrazioni d’acqua nell’alloggiamento o nei connettori, che possono compromettere il circuito elettrico.
• Danni meccanici o urti localizzati dovuti a lavori nell’abitacolo o a impatti laterali.
• Problemi elettrici e cortocircuiti che disattivano il sistema o generano codici di errore SRS.

Questo ricambio è indicato per officine e appassionati che cercano un componente identificabile con i codici sopra riportati. La corretta sostituzione garantisce il ripristino della protezione passiva sul lato passeggero e contribuisce alla sicurezza complessiva del veicolo.