Il sensore di temperatura e umidità dell’abitacolo è un componente essenziale per il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione dei veicoli Citroën e Peugeot. Progettato per rilevare la temperatura interna e il livello di umidità dell’aria, invia segnali alla centralina del climatizzatore affinché regoli flusso d’aria, attivazione del compressore e ricircolo in modo preciso. Questo ricambio è particolarmente utile per autofficine e appassionati del fai-da-te che cercano una soluzione diretta e compatibile con i codici pezzo indicati.

Vantaggi e applicazioni

Il montaggio di un sensore nuovo ripristina la corretta lettura delle condizioni interne, migliorando il comfort e l’efficienza del sistema HVAC. È compatibile con numerosi modelli Citroën e Peugeot (vedere la sezione Informazioni tecniche) e viene spesso ricercato direttamente tramite i codici prodotto riportati.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C5 II, Citroën C6, Citroën C8, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 607, Peugeot 807
• Codici prodotto: 9637937380, 6445HT
• Altri numeri: 52513D NFP

Come si sostituisce

Individuare il sensore: in base al modello il sensore è generalmente posizionato nell’abitacolo in prossimità delle prese d’aria centrali o sul cruscotto lato passeggero/convogliamento aria. Procedura di massima:

• Spegnere il veicolo e scollegare la batteria per sicurezza.
• Rimuovere i pannelli di rivestimento necessari con gli attrezzi idonei per accedere al sensore.
• Scollegare il connettore elettrico e svitare eventuali fissaggi (viti o clip).
• Sostituire il sensore con quello nuovo facendo attenzione all’orientamento e alla tenuta dei dispositivi di fissaggio.
• Richiudere i pannelli, ricollegare la batteria e verificare il corretto funzionamento del climatizzatore (controllo valori di temperatura/umidità e assenza di anomalie sul cruscotto).

Consigli per l’installazione

• Utilizzare attrezzi plastici per rimuovere i rivestimenti e non danneggiare clip e cruscotto.
• Controllare lo stato del connettore: pulire eventuale ossidazione e assicurare un buon contatto elettrico.
• Non toccare direttamente l’elemento sensibile del sensore per evitare contaminazioni o danni.
• Se disponibile, verificare i valori con uno strumento diagnostico per confermare la corretta lettura dopo la sostituzione.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti al sensore di temperatura/umidità dell’abitacolo sono generalmente dovuti a: infiltrazioni d’acqua o condensa, accumulo di polvere e detriti che compromettono la misura, ossidazione dei contatti elettrici, danni meccanici o semplico degrado elettrico dovuto all’età. Un sensore difettoso provoca letture errate che si traducono in un controllo clima impreciso, cicli di ventilazione sbilanciati o funzionamento anomalo del compressore.

Note finali

Ricercare il pezzo tramite i codici 9637937380, 6445HT o 52513D facilita l’individuazione della compatibilità. L’installazione è alla portata di un meccanico esperto o di un appassionato con esperienza, seguendo le precauzioni indicate.

Sensore multifunzione progettato per i modelli Citroën C8 e Peugeot 807, riferito con i codici 1489150080 e 6445QX. Questo elemento è parte integrante del sistema di climatizzazione e della gestione dei parametri interni dellabitacolo: fornisce informazioni sulla temperatura interna al modulo climatizzazione per garantire un controllo automatico efficiente e confortevole. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio compatibile e identificabile tramite codice prodotto.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C8; Peugeot 807
• Codici Prodotto: 1489150080, 6445QX
• Altri Numeri: NFP

Funzione

Il sensore rileva la temperatura dellabitacolo e trasmette il segnale al sistema di climatizzazione per regolare flusso daria, attivazione del compressore e distribuzione dellaria al fine di mantenere la temperatura impostata. In alcuni allestimenti può interagire con altri sensori per ottimizzare il comfort e l’efficienza del sistema HVAC.

Come Si Sostituisce

• Scollegare la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti o danneggiamenti.
• Rimuovere eventuali pannelli di rivestimento o bocchette che coprono il sensore; di norma è posizionato allinterno dellabitacolo vicino alle bocchette centrali o sullunità di climatizzazione.
• Scollegare il connettore elettrico e rimuovere il sensore difettoso svitando o sganciando i fermi.
• Installare il nuovo sensore rispettando lorientamento originale e riagganciare il connettore.
• Ripristinare i pannelli rimossi e riconnettere la batteria. Verificare il corretto funzionamento del climatizzatore e la registrazione della temperatura.

Motivo Più Comune Del Guasto

I guasti più frequenti sono dovuti a ossidazione o corrosione dei contatti e dei connettori, infiltrazioni di umidità, accumulo di polvere e detriti o danni meccanici durante interventi precedenti. Un cablaggio deteriorato o sollecitazioni termiche prolungate possono provocare letture errate o malfunzionamenti. In condizioni normali il sensore può durare molti anni, ma l esposizione prolungata allumidità e la scarsa manutenzione aumentano il rischio di guasto.

Raccomandazioni Per Il Montaggio

• Utilizzare guanti e utensili adeguati per evitare danni al sensore e ai rivestimenti interni.
• Ispezionare e pulire il connettore prima dellinstallazione; applicare spray contatti se necessario.
• Non forzare i collegamenti e assicurarsi che il sensore sia correttamente fissato per evitare vibrazioni.
• Dopo la sostituzione eseguire una verifica funzionale del sistema di climatizzazione e, se presente, controllare eventuali codici errore sul cruscotto.

Prodotto indicato per tecnici e appassionati che cercano un ricambio identificabile tramite codice 1489150080 o 6445QX per i modelli Citroën C8 e Peugeot 807.