Contachilometri completo compatibile con Citroën C3 II (serie 2009-2016). Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano il ricambio tramite i codici 96665882XT, 6103GH o 98041181XT. Un componente essenziale del cruscotto che visualizza velocità e chilometraggio; spesso ricercato direttamente per codice prodotto, garantendo una ricerca rapida e precisa.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C3 II (2009 – 2016)
• Codici prodotto: 96665882XT, 6103GH, 98041181XT
• Altri numeri: A51 (tag interno); Chilometraggio indicato: circa 170000 km

Caratteristiche e funzione

Il contachilometri integra funzioni base del quadro strumenti: visualizzazione della velocità istantanea, contachilometri totale e parziale, spie di avvertimento e indicatori di stato. È progettato per l’installazione nel cruscotto originale della C3 II ed è compatibile con i cablaggi e i connettori di serie indicati dai codici riportati. Montaggio corretto assicura letture affidabili e un’interfaccia coerente con il resto degli strumenti di bordo.

Raccomandazioni per il montaggio

• Scollegare la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti e proteggere l’elettronica.
• Rimuovere con attenzione le finiture plastiche del cruscotto usando leve per smontaggio per non danneggiare le clip.
• Svitare le viti del quadro strumenti (spesso Torx o Phillips) e estrarre l’unità mantenendo i connettori in vista.
• Disconnettere i connettori elettrici facendo leva sul fermo e non tirando i fili.
• Installare il nuovo contachilometri inserendo i connettori fino al loro scatto, avvitare e rimontare le plastiche in ordine inverso.
• Al primo avvio verificare il funzionamento di spie, retroilluminazione e precisione del contachilometri. Alcune unità potrebbero richiedere sincronizzazione o codifica con l’unità centrale; se necessario, eseguire la procedura con attrezzatura diagnostica adeguata.
• Strumenti consigliati: set di chiavi a bussola, cacciaviti Torx/Phillips, leve per smontaggio plastiche e, se disponibile, strumento diagnostico OBD per eventuale codifica.

Perché il pezzo guasta più frequentemente

• Usura dei componenti elettronici interni o dei motori passo-passo che comandano gli indicatori analogici.
• Problemi di alimentazione o contatti ossidati nei connettori dovuti a vibrazioni o ingressi di umidità.
• Guasti alla retroilluminazione causati da LED o alimentatori difettosi.
• Danni dovuti a urti o interventi di smontaggio non accorti che compromettono il cablaggio o le connessioni interne.

Questo ricambio è frequentemente ricercato tramite i codici prodotto indicati: inserire 96665882XT, 6103GH o 98041181XT per trovare rapidamente la corrispondenza desiderata. Perfetto per chi ripara in autonomia o per l’officina che necessita di un componente compatibile e riconoscibile.

Contachilometri per Citroën C3 II (anni 2009–2016) con indicazione chilometrica di circa 80.000 km. Vetro frontale in plexiglass leggermente incrinato (vedere foto). Unità elettrica completa che visualizza velocità, chilometraggio e spie della strumentazione; ideale per officine e appassionati che eseguono riparazioni in proprio. Codici di riferimento presenti direttamente sull’unità per ricerca rapida e compatibilità.

Informazioni tecniche

• Produttore: Citroën (Stellantis)
• Modello: Citroën C3 II (2009–2016)
• Codici prodotto: 96665881XT, 6103GG
• Altri numeri: 98041179XT

Funzione e caratteristiche

Il contachilometri integra il tachimetro, il contachilometri totale e parziale, le spie di segnalazione e l’illuminazione cruscotto. Componentistica elettronica e motori passo-passo gestiscono l’indicazione della velocità. Unità ideale per sostituzioni dove l’originale presenta difetti elettronici o danni estetici al pannello frontale.

Compatibilità

Progettato per Citroën C3 II costruite tra il 2009 e il 2016. I codici presenti sull’unità sono utili per ricercare compatibilità con altre varianti di allestimento o modelli Stellantis che montano lo stesso gruppo strumenti.

Raccomandazioni per il montaggio

• Staccare la batteria prima dell’intervento per evitare cortocircuiti e attivazioni involontarie degli airbag.
• Rimuovere le mascherine della plancia e il coperchio della colonna sterzo per accedere al gruppo strumenti.
• Svitare le viti di fissaggio del quadro strumenti e scollegare con attenzione i connettori elettrici posteriori evitando di forzarli.
• Montare l’unità nuova/di ricambio, riconnettere i connettori e verificare il corretto funzionamento delle spie, dell’illuminazione e degli indicatori prima di rimontare le finiture della plancia.
• Potrebbe essere necessario l’uso di uno strumento diagnostico per adattamenti o codifiche dei parametri elettronici dopo la sostituzione; effettuare i test funzionali su strada in condizioni controllate.

Motivo più comune di guasto

I guasti più frequenti sono dovuti a infiltrazioni di umidità, ossidazione dei connettori, usura dei motori passo-passo interni o danni meccanici al pannello frontale (urti, crepe nel plexiglass). Alterazioni della tensione di bordo o continui cicli di accensione possono accelerare il degrado dei componenti elettronici.

Consigli pratici

Controllare visivamente stato connettori e punti di ossidazione prima dell’installazione. Se il plexiglass è incrinato ma l’elettronica è funzionante, valutare la sostituzione del frontale per un risultato estetico ottimale. Per interventi che prevedono modifica dei parametri elettronici rivolgersi a officine con strumentazione diagnostica adeguata.