Airbag a tendina laterale progettato per proteggere la testa e il collo in caso di impatto laterale sul lato guidatore. Parte di sistema di sicurezza SRS, questo componente si integra nel rivestimento del tetto e interviene insieme alle cinture di sicurezza e agli altri airbag per ridurre il rischio di lesioni nei sinistri laterali. Spesso ricercato tramite i codici produttore 9681587780 o 8335WK.

Descrizione e funzione

L’airbag a tendina si colloca nella guarnizione del cielo dell’abitacolo e si attiva in caso di urto laterale o ribaltamento, creando una barriera tra il finestrino e gli occupanti. Protegge soprattutto testa e collo, riducendo il rischio di impatto con strutture rigide o vetri e contribuendo a contenere i movimenti del corpo durante l’incidente.

Montaggio e sostituzione

• Prima di iniziare, scollegare la batteria e attendere il tempo raccomandato dal costruttore per lo scarico del sistema SRS (di norma alcuni minuti).
• Rimuovere i pannelli e i rivestimenti del montante e del cielo necessari per accedere al modulo airbag. Prestare attenzione a clip e viti nascoste.
• Scollegare con cura i connettori elettrici dell’unità airbag. Evitare di tirare per i fili; agire sul connettore.
• Smontare l’airbag dal supporto e installare il nuovo componente nella stessa posizione e orientamento, rispettando le coppie di serraggio indicate dal costruttore quando applicabile.
• Ripristinare i rivestimenti, ricollegare la batteria e eseguire un controllo diagnostico del sistema SRS con strumenti professionali per verificare l’assenza di codici di guasto e assicurare il corretto stato funzionale dell’impianto.

Raccomandazioni per il montaggio

• Interventi sul sistema SRS devono essere eseguiti da personale qualificato o da meccanici con esperienza sugli airbag.
• Usare attrezzi isolati e seguire le precauzioni antistatiche per evitare attivazioni accidentali.
• Sostituire eventuali clip o viti danneggiate e verificare lo stato dei connettori e dei cablaggi nella zona del montaggio.
• Non guidare il veicolo se l’indicatore airbag sul cruscotto segnala un guasto; eseguire la diagnosi prima di riportare il veicolo in servizio.

Perché si guasta

Le cause più comuni di sostituzione sono l’attivazione durante un incidente (espulsione dell’airbag), danni da infiltrazione d’acqua o urti che deformano la struttura circostante, connettori ossidati o danneggiati e interventi di carrozzeria errati che incidono sul cablaggio. Gli airbag non sono componenti con una scadenza programmata: si sostituiscono se attivati, danneggiati o se presentano guasti rilevati dalla diagnosi SRS.

Informazioni tecniche

• Produttore: Citroën / Stellantis
• Modello: Citroën C3 Picasso
• Codici prodotto: 9681587780, 8335WK
• Altri numeri: NFP

Note finali

Parte pensata per officine e appassionati del fai-da-te esperti: prima di procedere alla sostituzione verificare gli strumenti diagnostici a disposizione e rispettare tutte le procedure di sicurezza. L’utilizzo di ricambi con codici corrispondenti garantisce una maggiore probabilità di compatibilità e corretto funzionamento.

Airbag a soffitto per Citroën C3 Picasso con codici 9681587580 e 8335WJ, progettato per offrire protezione aggiuntiva alla testa e al torace del passeggero in caso di urto laterale o ribaltamento. Prodotto indicato per officine meccaniche e appassionati del fai-da-te che cercano il ricambio corretto per ripristinare il sistema di ritenuta SRS. Spesso il ricambio viene ricercato direttamente tramite i codici prodotto 9681587580 o 8335WJ, per questo sono riportati più volte nel testo per facilitare la ricerca su Google e nei cataloghi ricambi.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën)
• Modello: Citroën C3 Picasso – Lato Passeggero
• Codici prodotto: 9681587580, 8335WJ
• Altri numeri: NFP

Caratteristiche e funzione

L’airbag del tetto (airbag a tendina/soffitto) è progettato per gonfiarsi istantaneamente in caso di impatto laterale o ribaltamento, proteggendo la testa e la parte superiore del torace del passeggero. È montato lungo la guida del tetto e si integra con il sistema SRS, il pretensionatore delle cinture e i sensori d’urto del veicolo. L’installazione corretta è fondamentale per garantire il funzionamento del sistema di sicurezza.

Modelli compatibili

Citroën C3 Picasso (serie prodotta indicativamente tra 2008 e 2017). Verificare sempre il codice ricambio 9681587580 o 8335WJ per confermare la corrispondenza con il veicolo specifico.

Sostituzione e procedura di montaggio

La sostituzione richiede competenze meccaniche di base e attenzione alle procedure di sicurezza SRS. Procedura generale consigliata:

• Scollegare il terminale negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti prima di intervenire per scaricare eventuale energia residua del sistema airbag.
• Rimuovere i rivestimenti interni e la guarnizione del montante/tetto necessari per accedere all’airbag.
• Scollegare connettori elettrici dedicati e rimuovere le viti/fixings che fissano il modulo all’intelaiatura del tetto.
• Installare il nuovo modulo rispettando il verso e i punti di fissaggio originali; collegare i connettori saldamente e riposizionare i rivestimenti.
• Ricollegare la batteria e verificare lo stato della spia dell’airbag con uno strumento diagnostico per azzerare eventuali codici errore del sistema SRS.

Consigli per il montaggio

• Utilizzare attrezzi appropriati e isolati per lavorare vicino ai componenti elettronici di sicurezza.
• Non danneggiare il circuito elettrico o il telo dell’airbag durante la rimozione e il montaggio.
• Seguire le coppie di serraggio e le indicazioni del manuale officina del veicolo quando disponibili.
• Sostituire eventuali clip o fissaggi danneggiati; le parti di fissaggio devono essere perfette per garantire il corretto dispiegamento.
• Verificare sempre l’assenza di intrappolamenti del rivestimento che possano ostacolare il gonfiaggio.

Perché si guasta più frequentemente

Gli airbag del tetto raramente si guastano per normale usura: nella maggior parte dei casi sono inutilizzabili a seguito di attivazione durante un incidente. Altre cause comuni di malfunzionamento includono infiltrazioni d’acqua o corrosione dei connettori elettrici, danneggiamenti dovuti a lavori non corretti sull’interno vettura o urti che compromettono il modulo o il cablaggio. Anche problemi al modulo di controllo SRS o ai sensori d’urto possono causare la comparsa della spia airbag e la necessità di intervento.

Nota per la ricerca del ricambio

Per trovare rapidamente il pezzo giusto, cercare i codici 9681587580 o 8335WJ. Questi riferimenti sono comunemente usati nei cataloghi ricambi per Citroën C3 Picasso e agevolano la reperibilità del componente corretto.

Airbag per il sedile lato guidatore progettato per i veicoli Citroën C3 Picasso. Parte fondamentale del sistema di sicurezza passiva, ideale per officine e appassionati che effettuano riparazioni su auto del gruppo Stellantis. Questo componente è spesso ricercato tramite i codici 9682604180 e 9802121980: inserirli nelle ricerche aumenta la probabilità di trovare la ricambistica corretta.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C3 Picasso
• Codici prodotto: 9802121980, 9682604180
• Altri numeri: 8216XE NFP

Funzione

L’airbag del sedile lato guidatore protegge il torace e l’addome del conducente in caso di impatto laterale o frontale, collaborando con cintura di sicurezza e modulo airbag per ridurre il rischio di lesioni. Integra sensori e connettori specifici per il sistema SRS del veicolo.

Modelli compatibili

Progettato per Citroën C3 Picasso (produzione approssimativa 2008–2017). Verificare i codici prodotto per confermare la corrispondenza con il veicolo prima dell’installazione.

Sostituzione

Operazione consigliata a personale qualificato. Procedura generale: scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10–15 minuti per scaricare il sistema SRS; posizionare il sedile in una posizione comoda; rimuovere i rivestimenti e le coperture del sedile per accedere al modulo airbag; staccare con cautela il connettore di sicurezza (fermo a scatto) e svitare le viti di fissaggio; installare il nuovo modulo seguendo l’ordine inverso di smontaggio. Assicurarsi che tutti i connettori siano inseriti a fondo e che le viti siano serrate secondo le specifiche del costruttore.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti più comuni sono dovuti a: attivazione in seguito a incidente, corrosione o ossidazione dei contatti elettrici, danneggiamento dei cablaggi dovuto agli spostamenti longitudinali del sedile, errato montaggio o manomissione, e malfunzionamenti della centralina airbag. Anche infiltrazioni di umidità e urti locali possono compromettere il corretto funzionamento del modulo.

Raccomandazioni per il montaggio

• Scollegare sempre la batteria e attendere il tempo necessario per la scarica del sistema SRS prima di lavorare sull’airbag.
• Utilizzare attrezzi isolati e rispettare le norme di sicurezza elettrica ed ESD; evitare di appoggiare l’airbag con la superficie frontale rivolta verso il basso.
• Controllare visivamente connettori e cablaggi per segni di usura o corrosione e sostituire eventuali parti danneggiate.
• Dopo l’installazione, eseguire una diagnosi con strumento OBD per verificare l’assenza di codici errore SRS e resettare i parametri se necessario.
• Seguire sempre le procedure e le coppie di serraggio indicate dal costruttore del veicolo nel manuale di officina.

Prodotto destinato a professionisti e a utenti esperti che eseguono interventi di riparazione. L’installazione corretta e la verifica con strumentazione adeguata sono fondamentali per garantire la sicurezza del veicolo e degli occupanti.

Airbag da sedile specifico per Citroën C3 Picasso, progettato per garantire la protezione laterale del passeggero in caso di impatto. Compatibile con i codici di riferimento forniti (9686646180, 9802122180, 8216XF), questo ricambio è ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un componente pronto per la sostituzione con attenzione alla sicurezza e alla corretta integrazione nel sistema SRS.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C3 Picasso (prima generazione, 2008–2017)
• Codici Prodotto: 9686646180, 9802122180, 8216XF
• Altri Numeri: 980212180

Funzione

L’airbag del sedile passeggero è montato all’interno della struttura del sedile e interviene in caso di impatto laterale o di urto significativo per proteggere il torace e il bacino del passeggero. Lavora in sinergia con gli altri dispositivi SRS del veicolo (pretensionatori cinture, airbag frontali e laterali) per ridurre il rischio di lesioni.

Sostituzione e Montaggio

Operazione consigliata a personale qualificato. Procedura di massima:

1. Staccare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti per lo scarico del sistema SRS.
2. Rimuovere i rivestimenti del sedile e scollegare con cura i connettori elettrici relativi all’airbag.
3. Svitare i fissaggi del sedile necessari per accedere al modulo airbag e sostituire l’unità seguendo l’orientamento originale.
4. Ricollegare i connettori, rimontare i rivestimenti e riattaccare la batteria.
5. Eseguire una diagnosi con strumento diagnostico per verificare lo stato dell’impianto SRS e azzerare eventuali codici di errore.

Perché Si Guasta Più Spesso

I motivi più comuni di guasto o sostituzione includono: attivazione dell’airbag in seguito a incidente, danni meccanici o urti al sedile, corrosione o ossidazione dei connettori elettrici, infiltrazioni di umidità, e guasti elettrici dovuti a cablaggi usurati. Dopo l’attivazione l’airbag deve essere sempre sostituito.

Consigli per l’Installazione

Maneggiare il modulo airbag con cautela: non urtare l’unità, non avvicinare fonti di calore e mantenere l’orientamento originale durante l’installazione. Controllare lo stato dei connettori e dei cablaggi prima del montaggio e sostituire clip o viti danneggiate. Dopo la sostituzione, verificare l’assenza di spie SRS accese tramite strumento diagnostico.

Airbag staccabile montato nella canalina superiore lato passeggero, codice 9803128480. Progettato per la protezione in caso d’impatto laterale e ribaltamento, questo componente è compatibile con i modelli Citroën C3 Picasso indicati nei documenti di riferimento. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio originale o equivalente con identificazione tramite codice.

Caratteristiche principali

– Posizione: Soffitto / canalina superiore, lato passeggero destro
– Funzione: Protezione laterale a tendina per occupante anteriore, assorbimento dell’energia d’urto e riduzione del rischio di traumi cranici
– Codice ricambio principale: 9803128480
– Applicazioni: Citroën C3 Picasso (modelli predisposti all’installazione di airbag a tendina)

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën C3 Picasso
• Codici prodotto: 9803128480
• Altri numeri: 9803128480

Consigli per il montaggio

Prima di intervenire, scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10–15 minuti per scaricare il sistema SRS. Rimuovere con cura i rivestimenti del montante e del cielo tramite gli appositi fermi e viteria, avendo cura di non danneggiare i ganci plastici. Scollegare il connettore elettrico specifico dell’airbag, rimuovere le staffe o le viti di fissaggio e sostituire con la nuova unità rispettando l’orientamento originale. Serrare i fissaggi secondo le specifiche del costruttore e richiudere i rivestimenti con attenzione. Dopo il montaggio, eseguire una scansione della centralina SRS con uno strumento diagnostico per verificare l’assenza di codici errore e resettare eventuali allarmi. Utilizzare strumenti isolati e seguire le procedure di sicurezza per gli airbag.

Perché si guasta più frequentemente

Gli airbag a tendina possono cessare di funzionare principalmente a seguito di un precedente schianto con attivazione (deploiement), danni da umidità o infiltrazioni che corrodono connettori e cablaggi, interventi di riparazione non corretti che compromettono il cablaggio o le staffe di fissaggio, oppure per danneggiamento meccanico dei rivestimenti. Anche urti ripetuti o cattivo fissaggio possono compromettere il corretto funzionamento del sistema.

Se stai cercando il ricambio con codice 9803128480 per Citroën C3 Picasso, questo airbag laterale a tendina lato passeggero destro è un elemento essenziale per ripristinare la sicurezza del veicolo dopo un incidente o per sostituire un componente guasto.

Airbag a tendina sinistro progettato per Citroën C3 Picasso, identificabile con il codice 9803129780. Destinato a proteggere la testa e la parte superiore del busto in caso di impatto laterale o ribaltamento, è una componente fondamentale del sistema di ritenuta SRS. Prodotto pensato per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano rapidità di reperimento tramite il numero di codice e massima efficacia in fase di ricambio.

Caratteristiche e Benefici

• Protezione mirata per abitacolo lato guidatore nelle collisioni laterali.
• Compatibilità con l’impianto SRS dei veicoli Citroën C3 Picasso.
• Sostituzione rapida se confrontata con interventi di carrozzeria più complessi: ricercato frequentemente tramite codice 9803129780.
• Materiali e connettori progettati per integrazione con i cablaggi originali del veicolo.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C3 Picasso
• Codici prodotto: 9803129780
• Altri numeri: Nessuno disponibile

Istruzioni per il Montaggio

L’installazione deve essere effettuata preferibilmente da personale qualificato o da chi ha esperienza con sistemi SRS. Indicazioni generali:

• Disconnettere il polo negativo della batteria e attendere almeno 10–15 minuti prima di intervenire per consentire lo scaricamento del sistema SRS.
• Rimuovere con cura i rivestimenti del tetto e le guide utilizzando utensili da carrozziere in plastica per evitare danni ai pannelli.
• Scollegare i connettori dell’airbag: evitare forzature e verificare assenza di corrosione o fili danneggiati.
• Fissare il nuovo airbag con i fissaggi originali seguendo la coppia di serraggio del costruttore, se disponibile.
• Dopo il montaggio ricollegare la batteria e verificare lo stato del sistema SRS con uno strumento diagnostico: controllare che non siano presenti errori o spie sul quadro.

Motivo Per Cui il Pezzo Si Guasta Più Spesso

• Impatto laterale o ribaltamento che porta al dispiegamento dell’airbag: dopo il dispiegamento la sostituzione è obbligatoria.
• Infiltrazioni d’acqua dalle guarnizioni del tetto o dal lunotto che possono danneggiare il modulo o i connettori.
• Danni meccanici durante riparazioni al tetto o alla carrozzeria che compromettono l’integrità dell’unità.
• Corrosione dei connettori o dei cablaggi che genera guasti elettrici e segnalazioni SRS.

Durata e Frequenza di Sostituzione

Gli airbag sono componenti progettati per durare la vita utile del veicolo se non vengono dispiegati o danneggiati. La sostituzione è necessaria dopo qualsiasi dispiegamento oppure in presenza di difetti elettrici o danni fisici evidenti.

Note Finali

Questo ricambio è spesso ricercato tramite il codice 9803129780. Prima di procedere con l’acquisto verificare comunque il riferimento sul pezzo originale del veicolo. Per interventi sul sistema SRS si consiglia l’uso di strumenti diagnostici appropriati e il rispetto delle procedure di sicurezza per evitare rischi durante la manipolazione.

Airbag passeggero originale progettato per il cruscotto della Citroën C3 Picasso, codice prodotto 9806611880. Prodotto pensato per officine e appassionati del fai-da-te che richiedono ricambi sicuri e compatibili: perfetto per ripristinare la funzionalità del sistema di ritenuta e la sicurezza dell’abitacolo dopo un intervento o un sinistro. Il codice 9806611880 è spesso usato nelle ricerche online, quindi è riportato qui per facilitare il reperimento del ricambio.

Informazioni tecniche

• Produttore: Citroën / Stellantis
• Modello: Citroën C3 Picasso (Lato Passeggero)
• Codici prodotto: 9806611880
• Altri numeri: Nessuno disponibile

Caratteristiche e funzione

L’airbag passeggero montato nel cruscotto ha la funzione primaria di proteggere il passeggero anteriore in caso di impatto frontale o laterale grave. È progettato per aprirsi in modo controllato e limitare il contatto con componenti rigidi del veicolo. Il modulo contiene il generatore di gas e il cuscino gonfiabile, integrandosi con il sistema SRS (Supplemental Restraint System) della vettura.

Sostituzione e montaggio

L’intervento su un airbag richiede attenzione e procedure di sicurezza. Indicazioni generali per la sostituzione:

• Disconnettere la batteria dal terminale negativo e attendere almeno 10 minuti per lo scarico dei condensatori del sistema SRS.
• Indossare dispositivi di protezione individuale e lavorare in assenza di fonti di calore e scintille.
• Rimuovere le finiture del cruscotto e individuare il modulo airbag; scollegare con attenzione il connettore dedicato (seguire le linguette di bloccaggio).
• Rimuovere le viti/clip di fissaggio che tengono il modulo in sede ed estrarre il vecchio airbag.
• Installare il nuovo modulo rispettando orientamento e fissaggi originali, collegare il connettore assicurandosi della corretta innestatura.
• Ricollegare la batteria e utilizzare uno strumento diagnostico per verificare lo stato del sistema SRS e cancellare eventuali codici d’errore residui.

Nota: se non si possiedono gli strumenti diagnostici adeguati o l’esperienza necessaria, l’intervento dovrebbe essere eseguito da personale qualificato.

Perché si guasta più spesso

• Attivazione per impatto: la causa più comune è il dispiegamento durante un incidente.
• Problemi elettrici o connettori corrosi: umidità e ossidazione possono compromettere il segnale elettrico al modulo.
• Danni meccanici o deterioramento dovuto a urti precedenti o manomissioni.
• Malfunzionamento del sistema di rilevamento occupante o dei sensori collegati, che può generare codici di errore che richiedono la sostituzione del modulo.

Questo ricambio è indicato per chi cerca un componente compatibile con Citroën C3 Picasso e identifica il pezzo tramite il codice 9806611880. L’installazione corretta e la verifica diagnostica sono fondamentali per garantire il ripristino della completa funzionalità del sistema di sicurezza.

Airbag guidatore originale indicato per Citroën C3 Picasso, codice 98019057ZD. Progettato per garantire protezione e integrazione perfetta con il volante originale, questo modulo airbag mantiene la finitura interna in Nero Mistral (HZD) e il corretto alloggiamento dell’elemento centrale del volante. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio specifico per il sistema SRS del volante.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën C3 Picasso (Lato Guida)
• Codici Prodotto: 98019057ZD
• Altri Numeri: 98019057d

Funzione e Vantaggi

L’airbag del guidatore è parte integrante del sistema di ritenuta SRS, progettato per ridurre il rischio di lesioni al torace e alla testa in caso di impatto frontale. Questo ricambio mantiene l’aspetto originale del veicolo, assicura l’innesco corretto insieme agli altri sensori e consente il ripristino della funzionalità del sistema airbag dopo un guasto o una sostituzione necessaria.

Come Si Sostituisce

Sostituire un airbag volante richiede attenzione e rispetto delle procedure di sicurezza. Procedura generale consigliata:

• Scollegare la batteria dal polo negativo e attendere almeno 10 minuti prima di intervenire per scaricare i condensatori del sistema SRS.
• Posizionare il volante in posizione centrale e bloccarne il movimento, se possibile.
• Accedere ai fermi dell’airbag (viti o clip sul retro del volante) e rimuovere con cautela il modulo airbag.
• Scollegare i connettori dell’airbag (con attenzione ai fermi di sicurezza) e rimuovere il modulo difettoso.
• Collegare il nuovo airbag verificando l’allineamento corretto degli innesti e assicurarsi che il cablaggio non sia danneggiato.
• Rimontare il modulo sul volante e serrare secondo le specifiche di coppia del costruttore; ricollegare la batteria e verificare lo stato spia SRS con diagnostica.

Nota: utilizzare utensili isolati e seguire le procedure di sicurezza. Se non si ha esperienza specifica, la sostituzione dovrebbe essere effettuata da personale qualificato.

Motivo Per Cui Il Pezzo Si Guasta

L’airbag normalmente non ha una frequenza di sostituzione programmata: viene sostituito dopo un deployment in caso di incidente. Le cause più comuni di malfunzionamento includono danni da impatto, ossidazione o contaminazione dei connettori elettrici, infiltrazioni d’acqua che alterano il cablaggio o i connettori, errori del pretensionatore delle cinture collegati al sistema SRS e guasti elettronici del circuito di innesco. La presenza della spia SRS sul cruscotto indica che il sistema necessita di diagnostica e intervento.

Ricerca e Compatibilità

Questo airbag è spesso ricercato con il codice prodotto 98019057ZD. È pensato specificamente per il volante del lato guida del Citroën C3 Picasso, riuscendo a mantenere l’abbinamento estetico con la pelle o rivestimento del volante in Nero Mistral.

Unità di controllo airbag (centralina airbag/ECU) compatibile con Citroën C3 Picasso, identificata dai codici 9677253480 e 9803834980. Componente fondamentale del sistema di sicurezza passiva, gestisce il rilascio degli airbag e dei pretensionatori in caso di urto, memorizza i dati dell’evento e comunica con gli altri moduli del veicolo.

Caratteristiche principali

La centralina interpreta i segnali provenienti dai sensori d’urto e dagli accelerometri, valuta l’entità dell’impatto e attiva gli attuatori pirotecnici (airbag e pretensionatori) quando necessario. Mantiene la memoria degli eventi e fornisce codici diagnostici via OBD/CAN. Un’unità funzionante è fondamentale per la protezione degli occupanti e per il corretto reset del sistema dopo un intervento o un incidente.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën C3 Picasso
• Codici prodotto: 9677253480, 9803834980
• Altri numeri: (etichette e numerazioni interne possono variare in base all’anno e alla versione)

Raccomandazioni per la montaggio

Scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti prima di intervenire per consentire lo scaricamento dei condensatori del sistema airbag. Procedere con cautela nella rimozione dei pannelli interni per accedere alla centralina (spesso posizionata sotto il cruscotto o tra i sedili anteriori). Disconnettere con cura tutti i connettori elettrici evitando danni ai contatti. Dopo l’installazione, effettuare la diagnosi con strumento compatibile: la centralina potrebbe richiedere la cancellazione dei codici di errore o la programmazione/adattamento al veicolo tramite diagnostica professionale.

Perché si guasta più frequentemente

Le cause tipiche di malfunzionamento sono danni da incidente (la centralina registra e talvolta blocca il riutilizzo dopo lo scoppio degli airbag), infiltrazioni d’acqua o umidità che provocano corrosione dei connettori, cortocircuiti ed eventi elettrici come picchi di tensione. Altre cause includono danni meccanici dovuti a urti o montaggi impropri e guasti dei sensori esterni che generano segnali errati alla centralina.

Indicazioni per il cliente

Il ricambio viene spesso ricercato tramite i codici 9677253480 e 9803834980; indicare sempre il codice per facilitare la ricerca del pezzo corretto. Questo componente influisce direttamente sulla sicurezza del veicolo: installazione e collaudo con strumentazione diagnostica sono raccomandati per garantire il corretto funzionamento del sistema airbag.

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