Descrizione

Cintura centrale posteriore progettata per i veicoli Citroën C4 prima serie. Prodotto pensato per garantire la ritenuta del passeggero centrale del divanetto posteriore, contribuendo alla sicurezza in caso di collisione e limitando gli spostamenti longitudinali e laterali del corpo.

Caratteristiche e utilizzo

Ideale per officine e appassionati di riparazioni fai‑da‑te, questa cintura è adatta ai montaggi di ricambio di carrozzeria interna e per sostituzioni dopo incidenti o guasti. La cintura va installata seguendo il percorso originale e fissata ai punti di ancoraggio previsti dal costruttore. Dopo la sostituzione è fondamentale verificare il corretto bloccaggio dell’avvolgitore e l’assenza di giochi o impedimenti nella corsa del nastro.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis
• Modello: Citroën C4 (Prima Serie)
• Codici prodotto: 8974LF
• Altri numeri: NFP

Applicazioni

Compatibile con Citroën C4 prima serie. Verificare sempre visivamente che il punto di ancoraggio e il percorso del nastro corrispondano all’originale sul veicolo prima dell’installazione.

Consigli per il montaggio

• Verificare la presenza di eventuali pretensionatori o collegamenti elettrici; in presenza di pretensionatori scollegare la batteria e attendere i tempi di sicurezza indicati dal costruttore prima di intervenire.
• Smontare i rivestimenti interni necessari per accedere ai punti di ancoraggio (piano del bagagliaio, schienale, cuffia della cintura) senza forzare le clip di fissaggio.
• Allentare ed estrarre i bulloni di ancoraggio originali; montare la nuova cintura avvitando con la coppia consigliata dal costruttore (utilizzare valori di serraggio PSA indicati dalla casa madre) e controllare la tenuta delle filettature e dei contatti.
• Assicurarsi che l’avvolgitore scorra liberamente e che la fibbia si innesti correttamente. Eseguire un test di blocco manuale (tira rapidamente la cintura) per verificare il bloccaggio dell’avvolgitore.
• Non modificare o accorciare il nastro. Utilizzare ferramenta originale o equivalente con caratteristiche meccaniche adeguate.

Motivi più comuni del guasto

• Usura meccanica del nastro e dell’avvolgitore dovuta all’uso prolungato o a sporco e detriti intrappolati nei meccanismi.
• Corrosione o danneggiamento dei punti di ancoraggio e dei bulloni, specialmente in ambienti umidi o trattati con sale stradale.
• Blocco dell’avvolgitore causato da incrostazioni o rottura delle molle interne.
• Danni al tessuto dovuti a urti, tagli o schiacciamenti durante incidenti o durante operazioni di carico/scarico.
• Malfunzionamento della fibbia di aggancio per usura o intrusione di corpi estranei.

Raccomandazioni finali

Ispezionare regolarmente lo stato delle cinture di sicurezza e sostituirle immediatamente in caso di deformazioni, tagli, scarsa ritrazione o dopo ogni incidente significativo. Per lavori complessi o in presenza di pretensionatori e componenti elettrici, si consiglia l’intervento di personale qualificato munito degli attrezzi e delle procedure specifiche PSA.

Cintura di sicurezza con pretensionatore pirotecnico progettata per i modelli Citroën C4 di prima generazione a tre porte. Questo ricambio originale (o compatibile con specifiche di primo equipaggiamento) sostituisce l’avvolgitore danneggiato o espulso in seguito a incidente e ripristina la funzione di ritenuta e sicurezza per il passeggero anteriore. Ideale per autofficine e appassionati del fai‑da‑te esperti, il pezzo è frequentemente ricercato per codici partita come 96479909XX e 8974KT: includere il codice nel motore di ricerca aumenta le probabilità di trovare il componente giusto.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën C4 I (tre porte) – Prima Serie
• Codici prodotto: 96479909XX, 8974KT
• Altri numeri: 8974KT, Etichetta NFP (presente su alcuni riferimenti)

Caratteristiche e funzione

Il componente è un avvolgitore con pretensionatore pirotecnico integrato. In caso di collisione il carica pirotecnica attiva la retrazione istantanea del nastro, riducendo il gioco e limitando lo slancio del passeggero anteriore. L’unità svolge anche la funzione di blocco normale del nastro in condizioni di guida quotidiana, garantendo comfort e sicurezza.

Montaggio

Consigliamo di eseguire l’installazione da personale qualificato. Prima di procedere, scollegare la batteria e seguire le procedure indicate dal costruttore per la sicurezza degli airbag e dei pretensionatori. Procedura generale di montaggio:

• Rimuovere i rivestimenti e gli ancoraggi che coprono l’avvolgitore sul lato passeggero anteriore.
• Scollegare con attenzione il connettore elettrico del pretensionatore (se presente) evitando contatti meccanici bruschi.
• Svitare i punti di fissaggio dell’avvolgitore e rimuovere l’unità danneggiata.
• Installare la nuova unità nella stessa posizione, collegare il connettore e riposizionare gli ancoraggi.
• Stringere i bulloni al valore di coppia raccomandato dal costruttore e rimontare i rivestimenti.
• Eseguire un controllo funzionale del sistema di ritenuta (spie cruscotto) seguendo le procedure diagnostiche appropriate.

Motivo più comune del guasto

I pretensionatori pirotecnici vengono generalmente sostituiti dopo un incidente in cui si è avuto il loro dispiegamento. Altre cause di malfunzionamento includono corrosione del connettore elettrico, danni meccanici all’avvolgitore o al nastro, blocco del meccanismo di recupero e guasti elettrici. Una cintura visibilmente usurata, tagliata o con il nastro sfilacciato deve essere sostituita immediatamente.

Note per l’acquirente

Quando cercate questo ricambio, utilizzate i codici prodotto 96479909XX e 8974KT per individuare la versione compatibile con la vostra Citroën C4 I tre porte. Dopo la sostituzione, controllate sempre che la spia airbag e le segnalazioni di sistema siano corrette prima di riconsegnare il veicolo.

Supporto di fissaggio per il bloccaggio della cintura di sicurezza, compatibile con Peugeot 307 e Citroën C4 (prima generazione). Prodotto ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio affidabile e facilmente reperibile tramite il codice 8973PT. Questo componente ripristina la corretta posizione e tenuta del meccanismo della cintura, garantendo sicurezza e funzionalità del sistema di ritenuta passeggeri.

Il pezzo è spesso ricercato con il codice 8973PT; l’inserimento del codice nella ricerca aumenta la probabilità di trovare rapidamente il ricambio giusto. Perfetto per interventi di riparazione dopo urti laterali, sostituzioni per corrosione o quando il fermo della cintura risulta danneggiato o allentato.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Peugeot 307; Citroën C4 I (Prima Generazione)
• Codici prodotto: 8973PT
• Altri numeri: NFP

Raccomandazioni per il montaggio

• Smontare i rivestimenti laterali per accedere al punto di fissaggio della staffa e verificare lo stato di viti e dadi.
• Sostituire eventuali elementi di fissaggio usurati con ricambi originali o di qualità equivalente.
• Seguire le specifiche di serraggio indicate dal costruttore del veicolo; in mancanza di indicazioni precise utilizzare attrezzi calibrati e controllare la stabilità dopo il montaggio.
• Prima di lavorare sul sistema di pretensionamento o vicino agli airbag, scollegare la batteria e rispettare le procedure di sicurezza del costruttore per evitare rischi di attivazione involontaria.
• Controllare la corretta posizione della cintura e il funzionamento del meccanismo di sblocco dopo l’installazione.

Motivo più comune di guasto

I guasti alla staffa di fissaggio della cintura sono generalmente dovuti a corrosione dei punti di ancoraggio, danni meccanici conseguenti a incidenti o urti laterali, e deterioramento delle parti plastiche o dei perni di fissaggio. Un montaggio errato o l’uso di viti non idonee possono causare allentamento nel tempo. La sostituzione è consigliata in caso di deformazione visibile, ruggine estesa o qualsiasi compromissione della sicurezza del sistema di ritenuta.

Sostituzione e manutenzione

La sostituzione richiede lo smontaggio dei pannelli interni interessati, la rimozione delle viti che tengono la staffa originale e il montaggio del nuovo supporto. Dopo il montaggio verificare l’assenza di giochi e la corretta corsa del fermo. Effettuare controlli periodici sulle parti di ancoraggio in veicoli soggetti a umidità o a uso intenso.

Parole Chiave: Supporto Cintura, Fissaggio Cintura, Blocco Cintura, Peugeot 307, Citroën C4, 8973PT.

Cintura di sicurezza posteriore adatta sia per l’officina professionale che per l’appassionato che effettua riparazioni fai-da-te. Progettata per un montaggio diretto sui punti di ancoraggio originali dei modelli indicati, è spesso ricercata tramite i codici 96567808XX o 8974JK. Offre una soluzione immediata per ripristinare la sicurezza dell’abitacolo dopo usura o danneggiamenti meccanici, garantendo il corretto bloccaggio e l’avvolgimento della cintura.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Peugeot 307 (Hatchback); Citroën C4 I (3 e 5 porte)
• Codici prodotto: 96567808XX, 8974JK
• Altri numeri: 96567808XX | 8974JK

Modalità di sostituzione

La sostituzione richiede strumenti di base (chiavi, cricchetto, eventualmente smontapezzi per pannelli interni) e si svolge con le seguenti operazioni generali: rimuovere il pannello laterale/posteriore per accedere agli ancoraggi; svitare i bulloni di fissaggio dell’avvolgitore e degli ancoraggi inferiori; estrarre il gruppo e posizionare la nuova cintura rispettando l’orientamento di avvolgimento; fissare i bulloni al valore di coppia raccomandato dal costruttore; rimontare i pannelli e verificare il corretto funzionamento. Se il veicolo è dotato di pretensionatori pirotecnici, scollegare la batteria e seguire i tempi di attesa indicati dal manuale del costruttore prima di intervenire.

Raccomandazioni per il montaggio

• Controllare sempre lo stato degli ancoraggi e della struttura d’appoggio prima dell’installazione.
• Serrare i bulloni di fissaggio alla coppia indicata sul manuale officina del veicolo.
• Verificare la libera scorrevolezza e il corretto blocco della cintura dopo il montaggio (prova di retrazione e blocco a strappo).
• Se presente sistema di pretensione o limitatore d’inerzia, attenersi scrupolosamente alle procedure del costruttore.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

• Usura meccanica e abrasione della stoffa per contatto continuo o sfregamento sul bordo dei sedili o su elementi spigolosi.
• Contaminazione da sporco, oli o prodotti chimici che alterano la scorrevolezza o danneggiano le fibre.
• Bloccaggi meccanici causati da corpi estranei nell’avvolgitore o dalla corrosione dei componenti metallici.
• Danni conseguenti ad urti o incidenti: la cintura può bloccarsi o perdere integrità, richiedendo la sostituzione.

Ricercata frequentemente tramite i codici 96567808XX e 8974JK, questa cintura rappresenta la scelta pratica per ripristinare la sicurezza posteriore di Peugeot 307 e Citroën C4. Sostituirla al primo segno di danneggiamento assicura il corretto funzionamento del sistema di ritenuta e la protezione degli occupanti.

Ricambio destinato a meccanici e appassionati del fai-da-te: cintura di sicurezza passeggero con pretensionatore pirotecnico compatibile con Peugeot 307 (5 porte) e Citroën C4. Prodotto identificabile frequentemente tramite i codici 96527696XX e 8974T5, ideale per interventi di sostituzione dopo incidenti o in presenza di danni al nastro o al meccanismo retrattile. La progettazione garantisce il corretto funzionamento della ritenuta in fase d’urto, contribuendo alla sicurezza dell’abitacolo. La descrizione e i codici riportati facilitano la ricerca rapida sul web e su cataloghi ricambi.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis
• Modello: Peugeot 307 (5 porte), Citroën C4 (5 porte)
• Codici prodotto: 96527696XX, 8974T5
• Altri numeri: 8974.T5, NFP

Funzione e caratteristiche

La cintura di sicurezza lato passeggero svolge la funzione primaria di trattenere l’occupante in caso d’urto. Il pretensionatore pirotecnico agisce in frazioni di secondo per tendere il nastro e ridurre il movimento del corpo, migliorando l’efficacia dell’airbag. Il sistema è monouso: dopo l’attivazione del pretensionatore è necessario sostituire l’intero elemento interessato.

Come si sostituisce

1. Scollegare la batteria e rispettare i tempi di attesa raccomandati dal costruttore prima di intervenire.
2. Rimuovere i pannelli e gli elementi di finitura necessari per accedere all’avvolgitore e ai punti di ancoraggio.
3. Scollegare eventuali connettori elettrici del pretensionatore e svitare i bulloni di fissaggio del nastro e dell’avvolgitore.
4. Installare il nuovo componente rispettando il corretto instradamento del nastro, il senso di montaggio e serrare i bulloni ai valori di coppia indicati dal costruttore.
5. Ricollegare i connettori, riposizionare i rivestimenti e verificare il corretto funzionamento con gli strumenti diagnostici appropriati (spia airbag, codice guasto).

Raccomandazioni per l’installazione

• Intervento consigliato a personale qualificato: trattandosi di organi di ritenuta con pretensionatore pirotecnico, seguire le procedure del costruttore.
• Sempre scollegare la batteria prima della rimozione e rispettare i tempi di attesa raccomandati.
• Non tentare di riparare o riutilizzare il pretensionatore dopo un’attivazione; montare solo pezzi integri e conformi ai codici indicati.
• Dopo la sostituzione, verificare con strumentazione diagnostica la presenza di eventuali codici guasto e la spia airbag sul cruscotto.

Motivo più comune di guasto

I motivi principali per cui questo componente viene sostituito sono l’attivazione del pretensionatore durante un incidente e il danneggiamento meccanico o l’usura del nastro e del retrattore. Altri guasti possono dipendere da corpi estranei, contaminazione del nastro (sostanze liquide o sporco) o malfunzionamenti elettrici/connettori che impediscono il corretto rilascio o retrazione.

Cintura di sicurezza anteriore lato passeggero con pretensionatore pirotecnico, progettata per equipaggiare i modelli Citroën C4 (prima generazione) e Peugeot 307 nella versione a 5 porte. Questo ricambio, riconoscibile anche tramite i codici 96527696XX, 8974T5 (8974.T5), è ideale per officine e appassionati di autoriparazione che cercano una sostituzione precisa e conforme alle specifiche OEM. La presenza del pretensionatore pirotecnico garantisce il massimo livello di ritenuta in caso di impatto, ed è un componente critico per la sicurezza passiva del veicolo.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C4 (5 porte), Peugeot 307 (5 porte)
• Codici Prodotto: 96527696XX, 8974T5, 8974.T5
• Altri Numeri: NFP

Consigli Per Il Montaggio

• Prima di intervenire, scollegare sempre la batteria e attendere qualche minuto per azzerare i circuiti di sicurezza dell’airbag.
• Rimuovere i pannelli e i rivestimenti necessari per accedere al rullo avvolgitore e all’attacco a pavimento.
• Scollegare il connettore elettrico del pretensionatore con attenzione e svitare gli ancoraggi della cintura.
• Installare la nuova cintura rispettando l’orientamento e la corretta posizione del rullino e del fissaggio del pretensionatore.
• Serrare gli ancoraggi secondo i valori prescritti dal costruttore e collegare nuovamente il connettore elettrico.
• Dopo il montaggio, verificare il corretto funzionamento dei dispositivi di ritenuta e lo stato della spia airbag sul cruscotto.
• Si raccomanda l’intervento di personale qualificato se non si dispone degli strumenti e delle conoscenze necessarie; in caso di dubbi seguire le procedure di officina del costruttore.

Motivi Comuni Di Guasto

• Attivazione del pretensionatore durante un incidente: dopo un impatto con attivazione, la cintura e il pretensionatore devono essere sostituiti.
• Usura Meccanica: corrosione o danneggiamento del nastro e dell’avvolgitore a causa di utilizzo prolungato, sporco o corpi estranei.
• Problemi Elettrici/Contatti: malfunzionamenti del connettore del pretensionatore o del cablaggio che impediscono la corretta comunicazione con il sistema di sicurezza.
• Danneggiamenti Causati Da Manomissioni O Montaggi Scorretti: fissaggi non corretti o serraggio insufficiente compromettono l’efficacia in caso di incidente.

Questo ricambio è spesso ricercato direttamente tramite il numero di parte (96527696XX / 8974T5), pertanto riportare il codice nella ricerca aumenta le probabilità di reperirlo rapidamente. La sostituzione tempestiva di una cintura danneggiata o dopo un’attivazione garantisce il ripristino dei dispositivi di sicurezza e la protezione degli occupanti.

Cintura di sicurezza lato passeggero con pretensionatore pirotecnico, progettata per garantire la ritenuta in caso d’urto e ridurre il gioco della cintura durante la fase di collisione. Il componente è compatibile con i riferimenti 96346430XX, 8974TQ e 8974T5 e viene comunemente ricercato per sostituzioni su Peugeot 307 5 porte. Ideale per officine meccaniche e per appassionati del fai-da-te che effettuano riparazioni su vetture del gruppo Stellantis.

Funzione e caratteristiche

La cintura integra il meccanismo di avvolgimento con blocco inerziale e un pretensionatore pirotecnico che, in caso di impatto, tende la cintura in frazioni di secondo per limitare il movimento del passeggero. La parte è studiata per ripristinare la sicurezza dell’abitacolo dopo la sostituzione e per funzionare con gli elementi di ritenuta e gli ancoraggi originali del veicolo.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Peugeot 307 (5 porte); compatibilità segnalata anche con alcuni allestimenti Citroën C4 I
• Codici prodotto: 96346430XX, 8974TQ, 8974T5
• Altri numeri: 8974T5 | 8974TQ | 96346430XX (riferimenti comunemente utilizzati)
• Tipo: Cintura di sicurezza passeggero con pretensionatore pirotecnico

Montaggio e Raccomandazioni

Intervento consigliato a personale qualificato. Prima di iniziare il montaggio: scollegare la batteria e attendere almeno 10 minuti per permettere lo scaricamento dei condensatori del sistema airbag. Rimuovere i rivestimenti e il sedile se necessario per accedere all’attacco della cintura. Scollegare il connettore elettrico del pretensionatore con attenzione e svitare i fissaggi dell’ancoraggio secondo l’ordine previsto dal produttore. Montare la nuova cintura invertendo le operazioni di smontaggio, assicurandosi che il connettore sia completamente inserito e bloccato e che i bulloni/attacchi siano serrati con la coppia prescritta dal costruttore. Dopo il montaggio, verificare il corretto scorrimento della cintura e l’assenza di rumori anomali. Se il pretensionatore è stato attivato in precedenza (dopo un incidente), la cintura deve essere sostituita; non tentare di riparare o riutilizzare una cintura già attivata.

Perché si guasta più spesso

I guasti più comuni sono causati da attivazioni in seguito a incidenti, corrosione o danneggiamento degli attacchi e dei cablaggi, penetrazione di sporco o liquidi che compromettono il meccanismo di scorrimento, o malfunzionamenti elettrici del pretensionatore. L’usura nel tempo e l’esposizione a condizioni ambientali avverse riducono l’efficacia del sistema e possono rendere necessaria la sostituzione per garantire la sicurezza.

Consigli per l’acquisto

Controllare i codici prodotto (96346430XX, 8974TQ, 8974T5) per aumentare la probabilità di compatibilità con il veicolo. Per interventi che coinvolgono pretensionatori pirotecnici e componenti di ritenuta, è preferibile avvalersi di strumenti di serraggio adeguati e rispettare le procedure del costruttore per garantire il ripristino della sicurezza dell’abitacolo.

Prodotto essenziale per la sicurezza passiva del veicolo: si tratta della cintura di sicurezza con pretensionatore pirotecnico per il lato guidatore, compatibile con modelli del gruppo Stellantis. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che necessitano di un ricambio conforme ai codici originali (96346431XX / 96527697XX / 8974T9). Montaggio e cablaggio corretti sono fondamentali per ripristinare la funzionalità del sistema di ritenuta e l’integrazione con il sistema SRS (airbag).

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot / Citroën
• Modello: Peugeot 307 (5 Porte), Citroën C4 (prima generazione)
• Codici Prodotto: 96346431XX, 96527697XX, 8974T9
• Altri Numeri: 8974.T9 (variante di codice), 96527697XX

Caratteristiche e Funzione

Il pretensionatore pirotecnico della cintura è progettato per ridurre lo spostamento del conducente in caso di impatto: al rilevamento dell’urto, il sistema tende istantaneamente la cintura riducendo il gioco e migliorando l’efficacia degli airbag. L’unità è integrata con il sistema SRS e comunica con la centralina di controllo airbag del veicolo.

Compatibilità

• Peugeot 307 — Versione cinque porte (Lato guidatore)
• Citroën C4 — Prima generazione (Lato guidatore)

Montaggio e Consigli per l’Installazione

• Scollegare sempre la batteria prima di iniziare le operazioni e attendere il tempo raccomandato dal produttore per lo scarico dei condensatori del sistema SRS.
• Rimuovere i pannelli interni necessari per accedere all’avvolgitore e al pretensionatore.
• Disconnettere il connettore elettrico con attenzione e rimuovere i bulloni che fissano l’avvolgitore alla scocca.
• Installare il nuovo componente rispettando l’orientamento e i punti di ancoraggio originali; serrare i bulloni ai valori di coppia indicati dal costruttore.
• Dopo il montaggio, eseguire una diagnosi elettronica per verificare l’assenza di codici d’errore del sistema SRS e confermare il corretto funzionamento.
• Se non si dispone di esperienza o dell’attrezzatura diagnostica, rivolgersi a un tecnico specializzato per la verifica finale.

Perché Si Guasta Più Frequentemente

• Attivazione In Caso Di Sinistro: Il pretensionatore pirotecnico è monouso e deve essere sostituito dopo l’attivazione in un incidente.
• Corrosione E Danni Da Umidità: Ingressi di acqua o umidità possono ossidare i fissaggi e compromettere il meccanismo o i contatti elettrici.
• Danneggiamento Meccanico O Usura: Colpi, sollecitazioni o smontaggi non corretti possono compromettere l’avvolgitore.
• Difetti Elettrici O Di Cablaggio: Connettori ossidati o fili danneggiati possono impedire il segnale di comando dalla centralina SRS.

Frequenza Di Guasto E Durata

Il componente è progettato per durare la vita utile del veicolo se non viene attivato. Non esiste generalmente un intervallo di sostituzione programmato: la sostituzione è obbligatoria dopo l’attivazione o in presenza di anomalie segnalate dalla spia SRS. Controlli visivi periodici e la diagnostica elettronica aiutano a individuare malfunzionamenti.

Raccomandazioni Finali

Trattandosi di un dispositivo di sicurezza attiva, è fondamentale rispettare procedure e torque del costruttore. Conservare eventuali codici originali e confrontare i numeri di parte prima della sostituzione per garantire compatibilità. Per interventi su sistemi airbag e pretensionatori si raccomanda equipaggiamento diagnostico adeguato e personale qualificato.

Cintura di sicurezza anteriore con pretensionatore pirotecnico, specifica per la guida di Peugeot 307 (5 porte) e Citroën C4 I (5 porte). Progettata per ripristinare la ritenuta dell’occupante in caso di urto, questa cintura combina meccanismo di bloccaggio, riavvolgitore e modulo pretensionatore per ridurre il movimento del corpo durante l’impatto. Ricercata frequentemente tramite codici 96527697XX, 8974T9 e 8974.T9, è un ricambio comune per officine e appassionati di fai‑da‑te che effettuano riparazioni sulla sicurezza passiva dei modelli Stellantis.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Peugeot 307 (5 porte), Citroën C4 I (5 porte)
• Codici prodotto: 96527697XX, 8974T9
• Altri numeri: 8974.T9

Descrizione e funzione

La cintura include un riavvolgitore con dispositivo di blocco e un pretensionatore pirotecnico collegato al sistema airbag/riscontro crash. In caso di impatto il pretensionatore si attiva per tendere rapidamente la cintura, riducendo lo spazio relativo tra occupante e struttura del veicolo. Il riavvolgitore mantiene la cintura in posizione durante l’uso normale e si blocca in caso di decelerazione rapida.

Raccomandazioni per il montaggio

1. Prima di iniziare, scollegare la batteria e attendere il tempo necessario per lo scarico dei condensatori (seguire le indicazioni del costruttore).
2. Smontare i rivestimenti e gli accessi per raggiungere il riavvolgitore e gli ancoraggi. Conservare le viti e i rivetti in ordine.
3. Scollegare con attenzione il connettore elettrico del pretensionatore; evitare di tirare i cablaggi.
4. Allentare e rimuovere i bulloni di ancoraggio del riavvolgitore e della fibbia; estrarre la vecchia cintura.
5. Installare la nuova cintura seguendo l’orientamento corretto del nastro e la posizione degli ancoraggi. Serrare i bulloni alla coppia prescritta dal costruttore.
6. Ricollegare il connettore del pretensionatore e rimontare i rivestimenti. Ricontrollare il funzionamento meccanico: scorrimento, bloccaggio e riavvolgimento.
7. Reset dei sistemi airbag: se necessario verificare lo stato della segnalazione airbag e cancellare eventuali codici errore con strumentazione diagnostica appropriata.

Perché si guasta più frequentemente

• Attivazione del pretensionatore in seguito a incidente: dopo un deploy la cintura deve essere sostituita.
• Usura meccanica del nastro (sfilacciamento, abrasione) dovuta a utilizzazione prolungata o alloggiamenti difettosi.
• Blocco o malfunzionamento del riavvolgitore dovuto a sporco, corrosione o guasto del meccanismo interno.
• Danneggiamento elettrico del connettore o del circuito del pretensionatore per infiltrazioni d’umidità o urti.

Note sulla sicurezza

Si tratta di un componente con pretensionatore pirotecnico: non tentare di smontare il modulo interno. Se il pretensionatore è stato attivato o la cintura mostra segni di danneggiamento, non riutilizzarla. Smaltire e gestire i componenti pirotecnici secondo le normative locali. Durante tutte le operazioni seguire le procedure di sicurezza e le specifiche del costruttore.

Consigli finali per officine e fai‑da‑te

Questo ricambio è ideale per meccanici professionisti e appassionati esperti che cercano un componente di sicurezza con riferimenti OE (96527697XX, 8974T9). Per un montaggio corretto e sicuro rispettare sempre la sequenza descritta, usare utensili adeguati e verificare lo stato dei punti di ancoraggio e degli airbag associati dopo la sostituzione.

Descrizione

Cintura di sicurezza anteriore lato passeggero con pretensionatore pirotecnico compatibile con modelli Peugeot 307 a 5 porte. Prodotto pensato per officine e appassionati che eseguono riparazioni fai-da-te: sostituisce la cintura danneggiata o il pretensionatore attivato dopo un incidente, riportando il sistema di ritenuta allo stato di sicurezza originale. I riferimenti di codice 96612288XX, 8974TQ e 8974T5 sono spesso usati per individuare rapidamente il ricambio.

Funzione e Vantaggi

La cintura di sicurezza con pretensionatore ha la doppia funzione di trattenere il passeggero in caso di impatto e di eliminare il gioco della cintura nei primi istanti di una collisione grazie al pretensionatore pirotecnico. Questo componente è fondamentale per il corretto funzionamento degli airbag e per ridurre il rischio di lesioni.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Peugeot 307 (5 Porte); compatibilità riscontrata anche con alcune versioni Citroën C4 I
• Codici Prodotto: 96612288XX, 8974TQ, 8974T5
• Altri Numeri: 8974T5 | 8974TQ | 96612288XX

Montaggio Raccomandato

L’installazione deve essere eseguita da personale qualificato o da meccanici con esperienza su sistemi di ritenuta. Procedura di massima: scollegare la batteria prima dell’intervento, smontare i rivestimenti laterali e i sedili se necessario, rimuovere i bulloni di ancoraggio della cintura e scollegare il connettore elettrico del pretensionatore, rimuovere il vecchio componente e installare quello nuovo rispettando il senso e il percorso della cintura. Serrare i bulloni al valore di coppia prescritto dal costruttore e verificare il corretto funzionamento del sistema airbag centrale (spia airbag). Utilizzare eventuali bulloni di montaggio nuovi se raccomandato dal costruttore.

Consigli per l’Installazione

• Scollegare sempre la batteria prima di intervenire sul pretensionatore pirotecnico.
• Non tentare di riparare o aprire il pretensionatore: in caso di attivazione o danneggiamento sostituire l’unità.
• Smaltire il pretensionatore attivato secondo le normative locali sui rifiuti pericolosi.
• Verificare lo stato delle guide e delle anse di ancoraggio: corrosione o deformazioni richiedono la sostituzione delle parti interessate.

Perché Si Guasta

I motivi più comuni di guasto sono l’attivazione durante un incidente (il pretensionatore si aziona una sola volta), danni meccanici o corrosione degli elementi di ancoraggio, problemi elettrici ai connettori o ai sensori correlati e usura generale dopo molti anni di servizio. In caso di anomalia la spia airbag sul cruscotto può segnalare malfunzionamenti legati al circuito delle cinture/pretensionatori.

Durata e Sostituzione

Non esiste una scadenza fissa per la sostituzione: la cintura o il pretensionatore vanno sostituiti se attivati, visibilmente danneggiati, o se il sistema di ritenuta evidenzia malfunzionamenti. In caso di dubbio, seguire le indicazioni del produttore del veicolo.

Nota per i Professionisti

Prodotto indicato per officine meccaniche e utenti esperti. L’utilizzo dei codici prodotto (96612288XX, 8974TQ, 8974T5) accelera la ricerca del ricambio corretto e migliora la compatibilità con i veicoli interessati.