Serbatoio per il liquido dei tergicristalli e per gli ugelli lavafari, progettato per veicoli del gruppo Stellantis compatibili con Peugeot 607. Pezzo frequentemente ricercato con i numeri di riferimento 9638831080, 9638831180 o 643198. Ideale per meccanici e appassionati di fai-da-te che necessitano di un ricambio affidabile e facile da montare.

Caratteristiche e Funzione

Il serbatoio raccoglie e alimenta il liquido lavavetri per parabrezza e, dove previsto, per gli ugelli dei fari anteriori. Svolge anche la funzione di alloggiamento per la pompa lava, eventuale sensore livello e i raccordi per i tubi di mandata. Realizzato in materiale plastico resistente agli agenti chimici e agli sbalzi termici, garantisce il corretto flusso del liquido al circuito di pulizia.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Peugeot 607
• Codici prodotto: 9638831080, 9638831180
• Altri numeri: 643198

Sostituzione e Procedura di Montaggio

La sostituzione del serbatoio è un intervento accessibile per chi ha esperienza di base con riparazioni auto. Procedura tipica:

• Aprire il cofano e individuare il serbatoio lavavetri (solitamente vicino al passaruota o davanti al vano motore).
• Svuotare il liquido residuo o aspirarlo con una pompa per evitare fuoriuscite.
• Scollegare il polo negativo della batteria per sicurezza prima di staccare connettori elettrici.
• Scollegare i connettori elettrici della pompa e del sensore di livello, staccare i tubi flessibili di mandata.
• Svitare eventuali bulloni o clip di fissaggio e rimuovere il serbatoio danneggiato.
• Installare il nuovo serbatoio, fissarlo con le viti o clip, riconnettere tubi e cablaggi e richiudere il cofano.
• Riempire con liquido lavavetri adeguato e verificare il corretto funzionamento della pompa e degli ugelli.

Consigli per il Montaggio

• Usare guanti e occhiali protettivi durante lo svuotamento del liquido.
• Controllare guarnizioni e tubi: sostituire eventuali fascette o tubi ammaccati per evitare perdite.
• Non utilizzare prodotti non specifici che possano danneggiare la plastica del serbatoio.
• Verificare che la pompa e il sensore siano integri prima di rimontare; un serbatoio nuovo con pompe usurate non risolve il problema di mancato funzionamento.
• Eseguire un test finale con più cicli per assicurarsi che non ci siano perdite e che gli ugelli spruzzino correttamente.

Perché il Pezzo Si Guasta Più Spesso

• Fessurazioni dovute a escursioni termiche, in particolare danni da gelo quando il liquido non è antigelo.
• Rottura di staffe o linguette di fissaggio per stress meccanico o urti accidentali durante lavori in vano motore.
• Deterioramento chimico causato da miscele non idonee o additivi aggressivi.
• Ostruzioni o malfunzionamento della pompa che a volte vengono interpretati come guasto del serbatoio.
• Usura nel tempo: plastiche soggette a invecchiamento e microcrepe che portano a perdite lente.

Questo ricambio è un elemento semplice ma fondamentale per mantenere pulita l’area di visibilità del conducente e garantire sicurezza alla guida. Verificare sempre i codici riportati per una corretta identificazione del pezzo durante la ricerca e l’acquisto.

Ricambio per impianto lavavetri adatto a veicoli del gruppo Stellantis (Citroën / Peugeot). Questo sensore, identificabile anche con i numeri 9753584780 e 643453, rileva il livello del liquido nel serbatoio e segnala eventuali livelli critici alla strumentazione di bordo. Progettato per officine e appassionati che eseguono riparazioni fai‑da‑te, il componente è spesso ricercato tramite il codice prodotto per garantire compatibilità rapida e precisa.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Esempi di vetture compatibili: Peugeot 607, Peugeot 406, Citroën C5, Citroën C4 Picasso / Grand Picasso
• Codici prodotto: 9753584780, 643453
• Altri numeri: 643453 | 9753584780

Funzione

Il sensore misura la presenza di liquido all’interno della vaschetta lavavetri tramite un interruttore/galleggiante (o elemento resistivo a seconda della versione). Quando il livello scende sotto il valore minimo preimpostato, il sensore invia un segnale allo strumento di bordo per avvisare l’automobilista. Questo evita di rimanere senza liquido lavavetri durante la guida e assicura il funzionamento corretto del circuito di pulizia del parabrezza.

Motivi più comuni di guasto

I guasti si manifestano principalmente per i seguenti motivi:

• Corrosione o ossidazione dei contatti elettrici a causa del liquido o dell’umidità.
• Bloccaggio o inceppamento del galleggiante per depositi di sporco o detergente concentrato.
• Crepe o deformazioni nella vaschetta che compromettono il posizionamento del sensore.
• Danneggiamento meccanico durante interventi nel vano motore o urti accidentali.
• Connessioni elettriche ossidate o cavi danneggiati che interrompono il segnale.

Consigli per l’installazione

Procedura di sostituzione consigliata per meccanici e appassionati:

1. Parcheggiare il veicolo su superficie piana e spegnere il contatto.
2. Localizzare la vaschetta del liquido lavavetri nel vano motore (seguire il manuale del veicolo per la posizione esatta).
3. Scollegare il connettore elettrico del sensore con cautela.
4. Rimuovere il sensore svitando o sganciando la clip di fissaggio; prestare attenzione alla guarnizione/O‑ring.
5. Installare il nuovo sensore sostituendo l’O‑ring se usurato e assicurandosi che sia ben alloggiato per evitare perdite.
6. Ricollegare il connettore, rabboccare il liquido lavavetri e verificare l’assenza di perdite.
7. Eseguire un controllo funzionale: verificare la segnalazione sul quadro strumenti e il corretto funzionamento degli ugelli lavavetri.

Consigli pratici: sostituire sempre la guarnizione se danneggiata, pulire la sede del sensore da depositi e applicare un poco di grasso dielettrico sui contatti per prevenire corrosione.

Quando sostituire

Non esiste un intervallo di sostituzione programmato: sostituire il sensore quando compare la spia di livello basso sul cruscotto, quando il segnale è intermittente o dopo evidenti danni meccanici o infiltrazioni nella vaschetta. Controlli periodici durante le manutenzioni ordinarie aiutano a prevenire guasti improvvisi.

Serbatoio lavavetro di ricambio progettato per Peugeot 206, indicato per officine e appassionati del fai-da-te. Questo serbatoio raccoglie il liquido tergicristallo e alimenta la pompa lavavetro, garantendo una corretta pulizia del parabrezza. Ideale per sostituzioni veloci in caso di crepe, perdite o malfunzionamenti del circuito lava vetri. Codici di riferimento inclusi: 9628747480, 643195, 643983 — parole chiave utili per la ricerca rapida su Google e nei cataloghi ricambi.

Caratteristiche E Funzione

Il serbatoio è realizzato in materiale plastico resistente agli agenti chimici del liquido lavavetro e agli sbalzi termici. La funzione principale è immagazzinare il liquido, proteggere la pompa elettrica e permettere l’immissione tramite il bocchettone di rifornimento. Montaggio compatibile con il circuito lavavetro per parabrezza del Peugeot 206; il design include attacchi per tubi e il punto di fissaggio per la pompa.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 206
• Codici Prodotto: 9628747480, 643195
• Altri Numeri: 643983

Istruzioni Per Il Montaggio

1. Svuotare il liquido lavavetro o aspirarlo per prevenire fuoriuscite durante la sostituzione.
2. Aprire il cofano e individuare il serbatoio: generalmente fissato con clip o viti nel vano motore vicino al parafango o al gruppo fari.
3. Scollegare il connettore elettrico della pompa lavavetro e rimuovere il tubo di mandata/boccetta con attenzione alle fascette.
4. Rimuovere le viti o le clip che fissano il serbatoio e rimuoverlo dal supporto; verificare lo stato delle guarnizioni e delle clip di fissaggio.
5. Installare il nuovo serbatoio, reinserire la pompa (se rimossa) assicurandosi della tenuta, riconnettere i tubi e il connettore elettrico e fissare il serbatoio al telaio.
6. Riempire con liquido lavavetro appropriato e verificare il funzionamento degli ugelli e della pompa per controllare eventuali perdite.

Perché Si Guasta

• Crepe o rotture della plastica dovute a urti, vibrazioni o invecchiamento del materiale.
• Danni causati da gelo: l’espansione del liquido non antigelo può causare rotture nella stagione fredda.
• Perdite ai punti di connessione o a causa di boccole/guarnizioni usurate.
• Ostruzione o malfunzionamento della pompa, che può sembrare un guasto del serbatoio ma spesso è legato a parti collegate.

Consigli Pratici

Sostituire il serbatoio se si notano crepe visibili, odore anomalo o perdita di liquido. Usare liquido lavavetro con antigelo nelle stagioni fredde per ridurre il rischio di rottura. Controllare e sostituire eventuali fascette e guarnizioni durante la sostituzione per garantire una buona tenuta. Per ricerche online e ordini, utilizzare i codici 9628747480 e 643195 per trovare rapidamente il ricambio corretto.

Prodotto indicato per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio affidabile per il sistema lavavetro del Peugeot 206.

Serbatoio del liquido tergicristalli per Citroën C4 Picasso e Grand Picasso. Parte spesso ricercata tramite i codici 9671568380, 9671568180, 9671568080, 9671567680 o 6431G7; pensato per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio affidabile per il sistema lavavetro.

Informazioni tecniche

• Produttore: Citroën
• Modello: Citroën C4 Picasso, Citroën Grand Picasso
• Codici prodotto: 6431G7, 6431N7
• Altri numeri: 9671567680, 9671568080, 9671568180, 9671568380

Descrizione e funzionalità

Il serbatoio raccoglie e fornisce il liquido lavavetro alla pompa e agli ugelli del parabrezza (e, se presente, al lunotto). È progettato per essere facilmente montabile nel vano motore e dotato dei fori per il fissaggio e dell’attacco per la pompa lavavetro. Essendo un componente soggetto a vibrazioni, sbalzi termici e contatti meccanici, è importante sostituirlo al primo segno di crepa o perdita per garantire il corretto funzionamento dell’impianto lavavetro.

Consigli per il montaggio

• Scollegare la batteria come precauzione prima di lavorare nel vano motore per evitare cortocircuiti involontari.
• Prima di rimuovere il serbatoio, svuotare il liquido residuo in un contenitore appropriato e smaltirlo secondo le norme locali.
• Scollegare con cura il connettore elettrico della pompa e sganciare i tubi degli spruzzatori. Segnare le posizioni se necessario per evitare errori di rimontaggio.
• Svitare i fissaggi e rimuovere il serbatoio usurato; montare il nuovo pezzo facendo attenzione all’allineamento degli attacchi e alle guarnizioni.
• Ricollegare tubi e connettori, riempire con liquido lavavetro e verificare la tenuta e il funzionamento della pompa e degli ugelli.
• Controllare eventuali gocciolamenti dopo le prime prove e assicurarsi che il serbatoio sia fissato saldamente per evitare vibrazioni e rumori.

Motivi più frequenti di guasto

• Danneggiamento meccanico per urti o impatti nel vano motore (es. interventi errati o collisioni leggere).
• Crepe dovute a escursioni termiche marcate o gelo quando il liquido non è adeguatamente antigelo.
• Degradazione della plastica con il tempo, che può causare incrinature e perdite.
• Perdite o rottura degli attacchi della pompa o delle tubazioni collegate, spesso a causa di vecchi tenditori o aggressioni chimiche del liquido.
• Ostruzione del filtro o dei raccordi che provoca sovrappressione e stress meccanico sul serbatoio.

Sostituzione raccomandata: non esiste un intervallo preciso; il serbatoio va controllato ad ogni manutenzione ordinaria e sostituito alla comparsa di perdite, crepe visibili o malfunzionamenti del circuito lavavetro. La presenza dei codici di riferimento nel testo aiuta la ricerca rapida del pezzo corretto su motori di ricerca e cataloghi ricambi.