Prodotto progettato per l’impianto di aria condizionata dei modelli Peugeot e Citroën elencati. Questo tubo per climatizzazione (codici più comuni: 9684368380, 6477F4, 9831991080, 9819864880) convoglia il refrigerante nel circuito del climatizzatore e rappresenta un ricambio frequentemente ricercato da officine e appassionati del fai‑da‑te. L’articolo è indicato per sistemi con refrigerante R134A e viene spesso identificato direttamente tramite i codici prodotto; inserire tali riferimenti nelle ricerche aumenta la probabilità di trovare il ricambio corretto.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Peugeot / Citroën (Stellantis)
• Modello: Peugeot 308, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Peugeot RCZ; Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso
• Codici Prodotto: 9684368380, 6477F4, 9831991080, 9819864880
• Altri Numeri: (T84), (T87), R134A

Funzione e Caratteristiche

Il tubo climatizzazione trasferisce il refrigerante tra i componenti dell’impianto AC (tubi rigidi, compressore, condensatore, evaporatore). Generalmente realizzato in alluminio o materiali misti con giunti e O‑ring, è progettato per resistere a pressione, temperature e vibrazioni del vano motore. Il corretto stato del tubo è fondamentale per evitare perdite di refrigerante e garantire il rendimento del climatizzatore.

Sostituzione e Procedura di Montaggio

• Recuperare il refrigerante dal circuito con attrezzatura professionale prima di iniziare qualsiasi intervento.
• Scollegare i collegamenti e rimuovere le fascette o i raccordi che fissano il tubo al resto dell’impianto.
• Sostituire sempre gli O‑ring e lubrificarli con olio PAG appropriato per il sistema R134A.
• Montare il nuovo tubo assicurandosi del corretto posizionamento e della tenuta dei giunti; serrare i raccordi secondo le specifiche del produttore quando disponibili.
• Eseguire il vuoto dell’impianto con una pompa dedicata e ricaricare il refrigerante al valore di carica previsto dal costruttore.
• Controllare eventuali perdite con apposito rilevatore e verificare il funzionamento del climatizzatore su diverse condizioni di carico.

Raccomandazioni per il Montaggio

• Utilizzare ricambi con codici corrispondenti a quelli del veicolo per garantire la compatibilità (vedere i Codici Prodotto sopra).
• Sostituire sempre O‑ring, guarnizioni e fascette usurate al momento della riparazione.
• Evitare piegature o torsioni del tubo durante l’installazione; verificare il passaggio e il fissaggio per ridurre vibrazioni e sfregamenti.
• Affidare il recupero e la ricarica del refrigerante a officine attrezzate; l’uso scorretto può danneggiare l’impianto o essere pericoloso.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Corrosione o deterioramento dovuto a agenti chimici e umidità con conseguente perdita di refrigerante.
• Usura degli O‑ring e delle guarnizioni che provocano infiltrazioni ai punti di raccordo.
• Vibrazioni e sfregamenti contro altre parti del vano motore che causano abrasioni o microfori.
• Danni meccanici per urti o interventi precedenti eseguiti senza rimuovere correttamente il tubo.

Compatibilità e Ricerca

Questo componente è spesso ricercato in e‑shop e cataloghi tramite i codici 9684368380, 6477F4, 9831991080, 9819864880. Inserire il codice insieme al modello del veicolo (ad esempio “Peugeot 3008 6477F4”) semplifica l’individuazione rapida del ricambio corretto per officine e privati.

Ricambio per il circuito climatizzazione progettato per i modelli Citroën C4 Grand Picasso. Questo tubo convoglia il refrigerante all’interno dell’impianto aria condizionata e garantisce il collegamento tra i componenti principali (compressore, condensatore, evaporatore e valvole di servizio). Il riferimento prodotto 9653505780 e codice aggiuntivo 6477D5 sono spesso utilizzati nelle ricerche tecniche e facilitano l’identificazione rapida del pezzo. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che effettuano riparazioni su veicoli Stellantis/Citroën.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C4 Grand Picasso (C4 Picasso)
• Codici prodotto: 9653505780, 6477D5
• Altri numeri: 6477D5 (tag associato)

Funzione

Il tubo dell’aria condizionata trasporta il refrigerante all’interno del circuito frigorifero del veicolo. Mantiene la pressione del fluido e assicura il flusso corretto tra i componenti, contribuendo a un raffreddamento efficiente dell’abitacolo.

Modelli Compatibili

Progettato principalmente per Citroën C4 Grand Picasso con motorizzazione 1.6 HDi (codice motore 9HZ). Può essere compatibile anche con altre varianti del gruppo Citroën/Peugeot della stessa famiglia: verificare il codice del pezzo (9653505780 / 6477D5) corrispondente al veicolo interessato prima dell’installazione.

Sostituzione

La sostituzione richiede interventi sull’impianto frigorifero: recuperare il refrigerante con attrezzatura certificata, rimuovere i collegamenti danneggiati, sostituire guarnizioni e o-ring con parti nuove dello stesso materiale e lubrificare con olio per refrigerante adeguato. Dopo l’installazione effettuare vuoto dell’impianto e ricarica del refrigerante seguendo le specifiche del costruttore. Utilizzare attrezzi appropriati per serrare i raccordi al valore di coppia raccomandato per evitare perdite.

Consigli per l’installazione

• Recuperare e immagazzinare il refrigerante con apparecchiatura professionale secondo la normativa vigente.
• Sostituire sempre gli o-ring e applicare il lubrificante per refrigerante raccomandato.
• Controllare eventuali danni a condensatore, compressore e tubazioni adiacenti prima di ricaricare l’impianto.
• Eseguire il vuoto dell’impianto per il tempo necessario e verificare l’assenza di perdite con strumentazione adeguata.
• Indossare dispositivi di protezione individuale e lavorare in ambiente ben ventilato.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti ai tubi del circuito clima sono generalmente causati da usura meccanica, abrasione dovuta a vibrazioni, corrosione sulle parti metalliche, danneggiamenti da impatto o rottura delle guarnizioni agli attacchi. Anche depositi e contaminazioni nel circuito o eccessivo surriscaldamento possono accelerare il deterioramento. Perdite agli innesti e agli o-ring sono tra le cause più comuni di malfunzionamento.

Note sull’affidabilità e manutenzione

Non esiste un intervallo di sostituzione programmato per questo componente: la durata dipende da condizioni d’uso e manutenzione. Controlli periodici dell’impianto aria condizionata e la sostituzione preventiva delle guarnizioni riducono il rischio di perdite e guasti improvvisi.

Ricambio per il circuito dell’aria condizionata destinato a veicoli Citroën/Peugeot, identificabile con i codici 9670621580 e 6477GN. Progettato per offrire collegamenti affidabili tra i componenti del sistema A/C, questo tubo facilita il passaggio del refrigerante tra compressore, condensatore, evaporatore e valvole di servizio, mantenendo la pressione e la tenuta necessarie per un raffreddamento efficiente.

Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano un pezzo facilmente reperibile tramite codice, il tubo climatizzazione si integra nel sistema originale garantendo montaggio diretto e tempi di sostituzione contenuti. Inserire i codici 9670621580 e 6477GN nelle ricerche aumenta la probabilità di trovare il ricambio giusto per Citroën C4 Picasso e C4 Grand Picasso.

Funzione: trasporto del fluido frigorigeno sotto pressione, protezione dalle perdite e collegamento tra tratti rigidi e flessibili del circuito climatizzazione. Il tubo comprende punti di collegamento con guarnizioni (O-ring) soggetti a usura; la corretta tenuta è essenziale per mantenere efficienza e prestazioni del sistema A/C.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso
• Codici prodotto: 9670621580, 6477GN
• Altri numeri: 6477GN, 9670621580

Consigli per il montaggio

• Eseguire il recupero del refrigerante con attrezzatura certificata prima della rimozione del componente.
• Scollegare i raccordi, ispezionare e sostituire sempre gli O-ring con parti nuove lubrificate con l’olio raccomandato dal costruttore.
• Controllare che i punti di fissaggio non mostrino corrosione o danni; sostituire fascette o supporti usurati.
• Dopo il montaggio eseguire il vuoto del circuito per eliminare umidità e aria, quindi ricaricare con il refrigerante e la quantità d’olio indicati dal costruttore del veicolo.
• Verificare la tenuta con un rilevatore perdite o tramite controllo di pressione e funzionamento del sistema A/C.

Perché si guasta più frequentemente

• Usura delle guarnizioni (O-ring) che provoca perdite di refrigerante e contaminazione del circuito.
• Corrosione o danni meccanici dovuti ad agenti esterni (sassi, detriti stradali) o vibrazioni prolungate.
• Ossidazione dei raccordi e delle superfici di contatto con conseguente perdita di tenuta.
• Accumulo di umidità o contaminanti che possono compromettere l’efficacia dell’olio refrigerante e accelerare il degrado.

Acquistando il tubo climatizzazione con codice 9670621580 / 6477GN avrai un ricambio studiato per una sostituzione rapida e per ripristinare le prestazioni del sistema A/C di C4 Picasso e C4 Grand Picasso. Verifica sempre il codice del pezzo prima dell’installazione per garantire la compatibilità con il tuo modello.

Ricambio originale progettato per il circuito del climatizzatore dei modelli Citroën C4 Picasso e Grand C4 Picasso con motore 2.0 HDi (RHR). Questo tubo di climatizzazione (codici 9653505980, 6477D8, 9685503280, 6460WY) garantisce un collegamento robusto e sigillato tra i componenti del circuito refrigerante, offrendo una riparazione duratura rispetto ai tubi usurati o danneggiati. Ideale per officine meccaniche e appassionati del fai-da-te che cercano compatibilità OE e ricerca per numero di parte.

Il tubo è realizzato per resistere agli stress termici e meccanici dell’impianto aria condizionata e per mantenere la tenuta del circuito. La disponibilità dei codici originali facilita la ricerca e l’abbinamento: cercando 9653505980, 6477D8, 9685503280 o 6460WY troverete rapidamente questo ricambio. Montaggio preciso e componenti di tenuta nuovi sono fondamentali per evitare fughe e garantire il corretto funzionamento del condizionatore.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën C4 Picasso, Grand C4 Picasso (Motore 2.0 HDi – RHR)
• Codici prodotto: 9653505980, 6477D8
• Altri numeri: 9685503280, 6460WY

Procedura di sostituzione (sintesi)

La sostituzione del tubo dell’impianto climatizzazione richiede attenzione e strumenti adeguati. Procedura tipica: recuperare e stoccare il refrigerante con apparecchiatura dedicata; smontare i collegamenti e le clip che tengono il tubo; rimuovere il tubo difettoso; sostituire sempre gli O-ring con pezzi nuovi e lubrificarli con olio raccomandato; montare il nuovo tubo e serrare i giunti; eseguire il vuoto, ricaricare il sistema con il refrigerante e l’olio indicati dal costruttore e verificare eventuali perdite con sistema di prova sotto pressione.

Consigli per il montaggio

• Effettuare il recupero del refrigerante solo con attrezzatura autorizzata e secondo le normative vigenti.
• Sostituire sempre gli O-ring e lubrificarli con il lubrificante specifico per impianti A/C prima del montaggio.
• Controllare gli attacchi e le sedi di tenuta per corrosione o danni; pulire le superfici prima dell’assemblaggio.
• Eseguire il vuoto dell’impianto e la ricarica con il refrigerante e l’olio raccomandati dal costruttore Citroën/Peugeot.
• Verificare l’assenza di perdite con appositi rilevatori o prova in pressione dopo la ricarica.
• Per interventi complessi o se non si dispone di attrezzatura adeguata, rivolgersi a un centro assistenza specializzato.

Motivo per cui il pezzo si guasta più frequentemente

I guasti del tubo di climatizzazione sono generalmente causati da usura nel tempo, corrosione dovuta a agenti atmosferici e sali stradali, vibrazioni ripetute e microfratture alle giunzioni o ai punti di fissaggio. Gli O-ring possono indurirsi o deteriorarsi, provocando perdite. Inoltre, urti sotto la scocca o accumulo di detriti possono danneggiare il tubo. Il risultato tipico è perdita di refrigerante, calo delle prestazioni del climatizzatore e possibili danni al compressore se non rilevato in tempo.

Ricambio originale Stellantis ideale per chi cerca affidabilità e ricercabilità rapida tramite i codici 9675201080 o 6477AA. Questo tubo aria/fluido per il circuito del climatizzatore è progettato per garantire il corretto passaggio del fluido refrigerante tra i componenti del sistema A/C, assicurando efficienza del raffreddamento e riduzione delle perdite. Prodotto rivolto sia agli autoriparatori professionisti che agli appassionati del fai-da-te, con informazioni tecniche e consigli di montaggio chiari per agevolare la sostituzione.

Funzione Del Componente

Il tubo della climatizzazione collega elementi del circuito A/C (tubi, condensatore, evaporatore o compressore) permettendo il trasferimento del refrigerante sotto pressione. Mantiene tenute e passaggi liberi per evitare perdite e consentire al sistema di lavorare alle prestazioni previste dalla casa madre.

Modelli Compatibili

• Citroën C4 II
• Peugeot 308
• DS4
• Motorizzazione: 1.6 HDi 9HR

Sostituzione E Manutenzione

La sostituzione richiede l’intervento su un circuito contenente gas refrigerante: è quindi consigliato operare con attrezzatura professionale per il recupero e la ricarica del refrigerante. Procedura tipica:

• Recuperare il refrigerante con apparecchiatura certificata.
• Svitare i raccordi e rimuovere il tubo danneggiato.
• Sostituire sempre gli O-ring/guarnizioni con ricambi nuovi e lubrificarli con olio refrigerante compatibile.
• Montare il nuovo tubo e serrare i raccordi secondo coppie di serraggio raccomandate dal produttore.
• Eseguire vuoto, carica del refrigerante e controllo perdite a impianto chiuso.

Motivo Principale Del Guasto

I guasti più comuni sono dovuti a corrosione, usura delle guarnizioni, vibrazioni e danneggiamenti meccanici (abrasioni o urti). Nel tempo i materiali si invecchiano e le giunzioni possono diventare sorgente di perdite, riducendo l’efficienza del climatizzatore.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën Peugeot
• Modello: Citroën C4 II, Peugeot 308, DS4
• Codici Prodotto: 9675201080, 6477AA
• Altri Numeri: 6477AA | 9675201080

Raccomandazioni Per Il Montaggio

Per garantire un intervento corretto e duraturo: utilizzare guarnizioni nuove, lubrificare gli O-ring con olio refrigerante compatibile, verificare l’assenza di detriti nel circuito e testare il sistema per perdite dopo il montaggio. Lavorare con attrezzature per il recupero e la ricarica del refrigerante e rispettare le norme di sicurezza (occhiali e guanti). Se non si dispone dell’attrezzatura adeguata, rivolgersi a un’officina specializzata.

Descrizione

Tubazione aria condizionata progettata per i modelli Citroën C4 Picasso e C4 Grand Picasso con motore 1.6 HDi 80 kW. Ideale per riparazioni effettuate da officine e appassionati del fai‑da‑te, questo componente è spesso ricercato tramite i numeri di riferimento 9685502680, 6460LZ, 6460XP, 6477D4. Sostituisce la linea danneggiata del circuito climatizzazione e ripristina il corretto flusso del refrigerante tra i vari elementi dell’impianto.

Funzione

La tubazione ha il compito di convogliare il refrigerante (in forma liquida o gassosa a seconda del tratto) tra compressore, condensatore, evaporatore e componenti accessori, mantenendo la tenuta sotto pressione. Un tubo integro garantisce efficienza del raffreddamento, regolare pressione di esercizio e assenza di perdite che comprometterebbero il funzionamento del climatizzatore.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso (1.6 HDi 80 kW)
• Codici prodotto: 9685502680, 6460LZ, 6460XP, 6477D4
• Altri numeri: 9685502680 (presente anche come codice alternativo tra gli identificatori principali)

Indicazioni per il Montaggio

• Prima dell’intervento è necessario recuperare il refrigerante dal circuito con apposita attrezzatura certificata (operazione da effettuare secondo normative vigenti).
• Scolare e smontare i fissaggi e le staffe che tengono la tubazione in sede; ispezionare gli attacchi e sostituire gli O‑ring o le guarnizioni usurate.
• Pulire le superfici di tenuta e applicare il lubrificante per O‑ring consigliato dal costruttore (solitamente lubrificante PAG per impianti A/C).
• Installare la nuova tubazione rispettando il percorso originale, fissare saldamente staffe e clip e verificare che non vi siano punti di sfregamento su parti mobili o bordi taglienti.
• Sostituire il filtro essiccatore se l’impianto ha subito ingresso d’aria o contaminazione, quindi procedere con il vuoto dell’impianto e la ricarica del refrigerante secondo le specifiche del veicolo.
• Eseguire test di tenuta e controllo pressione in pressione di esercizio e verificare il corretto funzionamento del climatizzatore.

Perché Si Guasta Più Frequente

• Degradazione degli O‑ring e delle guarnizioni con conseguenti perdite di refrigerante.
• Corrosione o usura dovuta a condizioni ambientali, salsedine o piccoli urti che compromettono l’integrità del tubo.
• Danni meccanici causati da incidenti, lavori sotto il cofano o vibrazioni prolungate che portano a fessurazioni.
• Intasamenti o contaminazioni nel circuito che possono aumentare la pressione e sollecitare le giunzioni.

Consigli Utili

Verificare il codice presente sul ricambio per assicurare la corrispondenza. Durante la sostituzione controllare sempre O‑ring, clip e staffe di fissaggio; la sostituzione preventiva del filtro essiccatore migliora l’affidabilità a lungo termine. Per riparazioni fai‑da‑te è consigliabile avere esperienza con impianti A/C o lavorare in affiancamento a un professionista, poiché la manipolazione del refrigerante richiede attrezzature dedicate e competenze specifiche.

Parole Chiave

Tubo climatizzazione Citroën C4 Picasso, Tubo aria condizionata C4 Grand Picasso, 9685502680, 6460LZ, 6460XP, 6477D4, riparazione impianto A/C.

Tubazione per impianto di climatizzazione progettata per garantire il corretto flusso del refrigerante nei sistemi HVAC dei modelli Citroën C4 e Peugeot 307. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te, questo ricambio è indicizzato anche con i codici più usati (9681723880, 6460LZ) per facilitarne la ricerca e la sostituzione. Mantiene prestazioni stabili del condizionatore e contribuisce a ridurre rumori e vibrazioni indesiderate.

Questa tubazione è pensata per l’impiego su veicoli dotati del motore 1.6 HDi e sulle varianti della famiglia C4 (compresa la versione Picasso) e 307. Sostituire la tubazione quando mostra segni di usura o perdita evita danni più estesi al circuito del climatizzatore e garantisce un funzionamento efficiente del sistema di raffreddamento dell’abitacolo.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 307 (1.6 HDi)
• Codici Prodotto: 9681723880, 6460LZ
• Altri Numeri: 9650200980, 6460XP, 9656859180, 6477D4

Funzione

La tubazione trasporta il refrigerante all’interno del circuito dell’aria condizionata, collegando componenti come compressore, condensatore, evaporatore e valvole di servizio. Deve garantire tenuta stagna alle alte pressioni e resistenza alle sollecitazioni termiche e meccaniche presenti nel vano motore.

Consigli Per Il Montaggio

• Ripristinare il sistema: Prima di intervenire è necessario recuperare il refrigerante con attrezzatura dedicata (operazione riservata a personale autorizzato).
• Sostituire O-Ring e Guarnizioni: Sostituire sempre gli O-ring a fine vita e lubrificarli con olio specifico per il refrigerante usato.
• Controllo Tenuta: Dopo il montaggio eseguire il vuoto e la ricarica del circuito, quindi verificare assenza di perdite con rilevatore elettronico o tracciante UV.
• Tensionamento e Fissaggi: Assicurarsi che i morsetti e le staffe siano correttamente serrati per evitare vibrazioni e sfregamenti che accelerano l’usura.

Perché Si Guasta Più Frequentemente

I guasti della tubazione sono causati principalmente da abrasione meccanica (sfregamenti contro parti mobili o supporti deteriorati), invecchiamento delle guarnizioni, infiltrazioni di umidità e corrosione delle parti metalliche, nonché da danni accidentali durante interventi sul vano motore. Anche la presenza di impurità o olio contaminato nel circuito può compromettere la tenuta e la funzionalità nel tempo.

Per officine e appassionati: scegliere il ricambio con i codici corretti e seguire le procedure di montaggio permette di ripristinare rapidamente l’efficienza del climatizzatore, riducendo i tempi di fermo del veicolo e i rischi di ulteriori guasti al sistema.

Ricambio specifico per il circuito dell’aria condizionata progettato per i modelli Citroën C4 (anche C4 Grand/Grand Picasso) e Peugeot 307 1.6 HDi. Questo tubo collega i componenti del sistema A/C garantendo il corretto passaggio del refrigerante e dell’olio lubrificante. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi per manutenzione o riparazione, spesso ricercato direttamente tramite i codici di riferimento indicati.

Vantaggi e Caratteristiche

Materiali e raccordi progettati per resistere a vibrazioni e variazioni di pressione tipiche dei sistemi di climatizzazione automobilistici. Montaggio diretto sostitutivo dell’originale, con manicotti e flange conformi ai punti di attacco dei modelli indicati. L’utilizzo di un ricambio corretto ripristina l’efficienza del circuito climatizzazione e previene perdite che riducono la capacità di raffreddamento.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C4, Citroën C4 Grand Picasso, Peugeot 307 1.6 HDi
• Codici Prodotto: 9656859180, 6477D4
• Altri Numeri: 9650200980, 6460LZ, 6460XP

Consigli Per Il Montaggio

• Recuperare il refrigerante dal circuito con attrezzatura autorizzata prima di iniziare la riparazione.
• Rimuovere il tubo danneggiato allentando fascette e raccordi; verificare lo stato dei supporti e dei punti di ancoraggio.
• Sostituire sempre le guarnizioni/O-ring dei raccordi con ricambi nuovi lubrificati con olio specifico per A/C.
• Controllare che il nuovo tubo sia posizionato senza pieghe o punti di contatto che possano causare abrasione.
• Dopo l’installazione, eseguire il vuoto del sistema e la ricarica del refrigerante secondo le specifiche del costruttore; verificare l’assenza di perdite e il corretto funzionamento.

Motivi Più Comuni Di Guasto

I guasti del tubo climatizzazione sono normalmente dovuti a: corrosione da agenti esterni e salinità, microperdite ai giunti dovute a guarnizioni usurate, danni meccanici da urti o sfregamenti, vibrazioni prolungate che indeboliscono i raccordi e l’invecchiamento dei materiali. La conseguenza più frequente è la perdita di refrigerante con diminuzione della capacità di raffreddamento e possibile ingresso di umidità nel circuito.

Questo ricambio è indicato per interventi di riparazione mirati e per chi cerca il pezzo tramite i numeri di riferimento; sostituendolo si ripristinano tenuta e funzionalità dell’impianto climatizzazione sui modelli indicati.

Il tubo climatizzazione destinato a vetture Citroën C4 e Peugeot 307 è un componente fondamentale del circuito di condizionamento, progettato per collegare elementi del sistema frigorifero e garantire il corretto flusso del refrigerante. Particolarmente indicato per versioni 1.6 HDi, il pezzo è spesso ricercato tramite i codici originali 6460LZ e 6460XP, facilitando la ricerca rapida del ricambio in officina o per chi effettua riparazioni fai‑da‑te.

Compatibile con impianti di climatizzazione dei modelli Citroën C4 (incl. C4 Picasso) e Peugeot 307, questo tubazione assicura tenuta e resistenza alle pressioni tipiche del circuito A/C. L’installazione corretta ripristina prestazioni del climatizzatore e previene perdite di refrigerante che causano calo dell’efficienza e malfunzionamenti del sistema.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C4, C4 Picasso, Peugeot 307 (versioni 1.6 HDi indicate)
• Codici prodotto: 6460LZ, 6460XP
• Altri numeri: 9650200980, 9656859180, 6477D4

Come si sostituisce

La sostituzione del tubo dell’impianto climatizzazione richiede lo svuotamento e la messa in sicurezza del circuito refrigerante; operazione da eseguire con attrezzatura adeguata. Procedura di massima:

• Scollegare la batteria e mettere il veicolo in sicurezza.
• Recuperare il refrigerante con apposita stazione di recupero.
• Rimuovere gli elementi di copertura e individuare il tubo difettoso.
• Svitare i raccordi e sostituire il tubo con un nuovo componente, controllando o-ring e guarnizioni.
• Riempire il circuito con refrigerante conforme alle specifiche e verificare l’assenza di perdite sotto pressione.
• Controllare il funzionamento del climatizzatore e registrare eventuali codici di errore.

Consigli per il montaggio

Utilizzare guarnizioni e o‑ring nuovi compatibili con R134a o altro refrigerante previsto dal costruttore. Lubrificare le guarnizioni con olio specifico PAG prima del montaggio. Dopo la ricarica, effettuare un controllo con manometro e verificare la temperatura in uscita dall’evaporatore. Se non si dispone di attrezzatura per il recupero e la carica del refrigerante, rivolgersi a un servizio specializzato per evitare danni al sistema e all’ambiente.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti al tubo climatizzazione sono spesso causati da:

• Invecchiamento e degrado delle guarnizioni che provocano perdite.
• Corrosione o danni meccanici dovuti a vibrazioni, urti o contatto con altri componenti.
• Contaminazione del circuito (particolato o umidità) che accelera l’usura dei componenti.
• Sovrapressioni o deterioramento interno dovuto a cicli termici ripetuti.

Sostituire tempestivamente il tubo danneggiato evita perdita di refrigerante, malfunzionamenti del compressore e riduzione dell’efficienza del condizionatore.

Ricerca rapida tramite codici: 6460LZ, 6460XP, 9650200980, 9656859180, 6477D4 — utili per trovare il ricambio corretto in cataloghi e banche dati ricambi.

Ricambio per impianto aria condizionata adatto a veicoli Citroën C4 e Peugeot 307 motorizzati 1.6 HDi. Il tubo climatizzazione consente il flusso corretto del refrigerante tra i componenti del circuito A/C e garantisce tenuta e affidabilità dell’impianto. Codici di riferimento frequenti come 9650200980 aumentano la reperibilità del pezzo nelle ricerche online e facilitano l’identificazione rapida da parte di meccanici e appassionati del fai‑da‑te.

Caratteristiche e vantaggi

Progettato per sostituzioni dirette sui modelli indicati, questo tubo mantiene le quote di collegamento e i raccordi originali, permettendo un montaggio preciso e senza modifiche strutturali. Ideale per interventi di riparazione su impianti A/C che presentano perdite o usura localizzata. L’utilizzo del codice prodotto corretto (es. 9650200980) ottimizza la compatibilità e riduce i tempi di ricerca del ricambio.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
• Modello: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Peugeot 307 (Motore 1.6 HDi)
• Codici prodotto: 9650200980
• Altri numeri: 6460LZ, 6460XP, 9656859180, 6477D4

Come si sostituisce

La sostituzione richiede alcune operazioni specifiche dell’impianto A/C: recupero del refrigerante con attrezzatura dedicata, scollegamento dei raccordi e delle clip di fissaggio, rimozione del tubo difettoso e installazione del nuovo pezzo con nuove guarnizioni (O‑ring) lubrificate con olio per refrigerante compatibile. Dopo il montaggio è necessario effettuare il vuoto del circuito e la ricarica del gas refrigerante seguendo le specifiche del produttore. Queste operazioni sono rivolte a personale specializzato o a chi dispone degli strumenti adeguati.

Consigli per il montaggio

• Utilizzare sempre nuove guarnizioni O‑ring adatte al tipo di refrigerante e lubrificarle con olio PAG o specifico indicato dal costruttore.
• Controllare l’integrità dei raccordi e dei supporti di fissaggio; sostituire clip o staffe usurate.
• Serrare i raccordi con la coppia consigliata dal costruttore per evitare deformazioni o perdite.
• Eseguire vuoto e ricarica con apparecchiatura certificata per garantire il corretto funzionamento dell’impianto.

Motivo più comune di guasto

I guasti a questi tubi sono generalmente dovuti a fenomeni di corrosione, vibrazioni e sfregamenti contro componenti adiacenti che provocano usura locale della superficie. Anche l’invecchiamento delle guarnizioni (O‑ring) e i cicli termici ripetuti possono causare perdite. Interventi su carrozzeria o motore che modificano i punti di ancoraggio possono accelerare il deterioramento.

Questo ricambio è indicato per ripristinare la tenuta e l’efficienza dell’impianto climatizzazione su Citroën C4 e Peugeot 307 1.6 HDi, migliorando la reperibilità del pezzo grazie ai codici di riferimento e facilitando il lavoro di meccanici professionisti e appassionati del fai‑da‑te.