Ventilatore abitacolo con regolatore elettrico progettato per rigenerare il flusso d’aria e il controllo della temperatura nell’impianto di riscaldamento/ventilazione di vetture Citroën/Peugeot. Prodotto ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano una soluzione con codici di riferimento 6441CG e 6441CE. Componente compatto e di facile installazione che ripristina la funzionalità delle velocità della ventola e migliora il comfort interno. Montaggio diretto sui veicoli che montano i codici indicati, con alimentazione 12V e connessione elettrica plug-in.

• Codici compatibili: 6441CG, 6441CE
• Applicazione principale: Citroën C4 Picasso
• Produttore: DENSO — qualità e ricambio conforme agli standard dei sistemi di climatizzazione
• Utilizzo: Ventilazione abitacolo, controllo delle velocità della ventola

Informazioni tecniche

• Produttore: DENSO
• Modello: Citroën C4 Picasso
• Codici prodotto: 6441CG, 6441CE
• Altri numeri: Non disponibili

Consigli per il montaggio

Prima dell’intervento scollegare sempre la batteria. L’accesso alla ventola abitacolo avviene solitamente dallo sportello passeggero (a volte smontando il cassettino portaoggetti) o rimuovendo il pannello inferiore della plancia. Procedura tipica di sostituzione:

• Scollegare la batteria e attendere qualche minuto per scaricare i circuiti.
• Rimuovere il pannello di accesso o il portaoggetti per raggiungere la sede della ventola.
• Scollegare il connettore elettrico e rimuovere le viti o i fermi che fissano il gruppo ventilatore.
• Eseguire la sostituzione assicurando la corretta posizione del gruppo e il serraggio dei fermi.
• Ricollegare il connettore, riattaccare la batteria e verificare il funzionamento su tutte le velocità prima di rimontare i pannelli.

Perché si guasta più frequentemente

• Usura meccanica dei cuscinetti o delle spazzole del motore elettrico, con conseguente rumore o blocco della girante.
• Accumulo di polvere, foglie o detriti che ostacolano la rotazione della girante.
• Malfunzionamento del regolatore elettrico/resistenza dovuto a sovraccarico o corrosione dei contatti.
• Ingressi di umidità o liquidi che provocano cortocircuiti o corrosione interna.
• Elevato utilizzo prolungato (uso intensivo del riscaldamento/aria condizionata) che accelera l’usura.

Note per l’acquirente e vantaggi

Questo ventilatore con regolatore è una scelta efficiente per ripristinare la corretta ventilazione dell’abitacolo e il controllo delle velocità sui veicoli che montano i codici 6441CG/6441CE. Perfetto per officine e riparazioni fai-da-te grazie al montaggio con connettore plug-in e all’installazione diretta. Prima di procedere alla sostituzione, verificare il codice presente sul componente originale per assicurare la piena compatibilità.

Ventilatore riscaldamento Citroën C4 Picasso con regolatore integrato, progettato come ricambio per il sistema di climatizzazione dei primi modelli C4 Picasso. Questo componente assicura il ricircolo dell’aria calda/fredda nell’abitacolo e consente la regolazione delle diverse velocità di ventilazione tramite il regolatore elettronico accoppiato al motore della ventola. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio con riferimenti originali (OE) e compatibilità diretta.

Funzione e Caratteristiche

La ventola riscaldamento muove l’aria attraverso il nucleo riscaldante o l’evaporatore del climatizzatore, determinando la portata d’aria verso bocchette dell’abitacolo. Il regolatore (resistenza elettronica o modulo) gestisce le diverse velocità, garantendo un funzionamento regolare e la possibilità di modulare il comfort. Componenti critici: motore elettrico della ventola, pale bilanciate, cuscinetti o spazzole (a seconda del tipo di motore) e il modulo di controllo della velocità.

Sostituzione (Procedura indicativa)

Operazione eseguibile da meccanici o appassionati con esperienza di smontaggi internì nel cruscotto. Procedura tipica:

• Scollegare la batteria prima di iniziare per sicurezza elettrica.
• Rimuovere il pannello sotto il cruscotto o la scatola portaoggetti (a seconda della configurazione) per accedere all’alloggiamento della ventola.
• Sganciare il connettore elettrico del motore ventilatore e del regolatore.
• Svitare le viti di fissaggio dell’insieme ventola/regolatore e rimuovere l’unità dall’alloggiamento.
• Installare la nuova unità inserendola correttamente, fissare le viti, ricollegare il connettore e testare il funzionamento prima di rimontare i pannelli.

Motivo Più Comune Di Guasto

I guasti più frequenti sono dovuti a usura meccanica (cuscinetti o spazzole consumati), accumulo di polvere e detriti che ostacolano il rotore, infiltrazioni di acqua che causano corrosione dei contatti o del regolatore, e sovraccarichi/termici che possono danneggiare la resistenza o l’elettronica di comando. Il risultato tipico è la perdita di una o più velocità della ventola, rumore anomalo o totale interruzione del funzionamento.

Intervalli Di Sostituzione E Affidabilità

Non esiste un intervallo fisso: la durata varia in funzione dell’uso, delle condizioni ambientali e della manutenzione. In condizioni normali molti motori ventola durano diverse decine di migliaia di chilometri; tuttavia, nei veicoli esposti a polvere, umidità o forti sbalzi di temperatura è più probabile riscontrare guasti prima. È buona pratica ispezionare l’unità durante la manutenzione del sistema di climatizzazione e sostituirla al manifestarsi dei primi segnali di malfunzionamento.

Consigli Per Il Montaggio

• Utilizzare attrezzi appropriati e torque consigliato dal costruttore per le viti di fissaggio.
• Controllare e pulire l’alloggiamento e i collegamenti elettrici prima di installare la nuova unità per evitare problemi di contatto o rumori.
• Verificare che le pale della ventola siano libere da ostruzioni e correttamente allineate.
• Dopo il montaggio, effettuare un controllo funzionale su tutte le velocità e verificare l’assenza di rumori anomali.
• Scollegare sempre la batteria prima della sostituzione per prevenire cortocircuiti o danneggiamento dell’elettronica.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën (Riferimento OEM)
• Modello: Citroën C4 Picasso Prima Serie
• Codici Prodotto: 5E2228000, 9654652480, 6441W8, 6441W9
• Altri Numeri: Riferimenti compatibili e cross-reference riportati nelle specifiche del produttore

Compatibilità

Progettato principalmente per Citroën C4 Picasso Prima Serie. Verificare i codici originali sul pezzo di ricambio per assicurare la corrispondenza con l’unità da sostituire.

Ventola di riscaldamento originale adatta come ricambio per il circuito aria interna dei modelli Citroën C4 Picasso e Grand C4 Picasso di prima generazione. Progettata per garantire un flusso d’aria costante e silenzioso verso l’abitacolo, è ideale per officine e per chi esegue riparazioni fai-da-te e ricerca il pezzo tramite i codici 9650872480 o 6441X5.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën C4 Picasso I, Grand C4 Picasso I (Prima generazione)
• Codici prodotto: 9650872480, 6441X5
• Altri numeri: Nessuno aggiuntivo fornito

Funzione

La ventola di riscaldamento ha il compito di spingere l’aria attraverso l’evaporatore e il radiatore del riscaldamento, distribuendo aria calda o fredda nell’abitacolo a seconda dell’impostazione. La velocità è regolata tramite un regolatore elettronico o una resistenza dedicata (quest’ultima può essere fornita separatamente).

Perché si guasta più frequentemente

• Usura delle spazzole del motore o dei cuscinetti, che provoca rumore e riduzione della portata d’aria.
• Ingressione di detriti o foglie che bloccano l’elica o danneggiano il gruppo rotore.
• Corrosione o malcontatto del connettore elettrico e dei cablaggi.
• Surriscaldamento dovuto a un regolatore guasto o alla presenza di resistenza nel circuito di alimentazione.

Durata e frequenza dei guasti

La durata tipica dipende dall’utilizzo e dalle condizioni ambientali: in condizioni normali il componente può superare i 100.000 km, ma guasti possono manifestarsi prima se sono presenti umidità, sporco o cortocircuiti elettrici. È buona pratica controllare il funzionamento della ventola durante la manutenzione dell’impianto aria-clima.

Montaggio e raccomandazioni

• Scollegare sempre la batteria prima di iniziare i lavori per evitare cortocircuiti e danni ai componenti elettrici.
• Accedere alla ventola rimuovendo i pannelli/interiore necessari (in genere dal lato passeggero o dall’area posteriore dell’abitacolo, a seconda della configurazione del veicolo).
• Scollegare il connettore elettrico e rimuovere le viti o clip di fissaggio che tengono in sede il gruppo ventola.
• Installare la nuova ventola assicurandosi che l’elica giri libera e che il connettore sia pulito e contattato correttamente.
• Dopo il montaggio verificare tutte le velocità del ventilatore e l’integrazione con il comando clima; sostituire anche il regolatore di velocità se presente segnalazione di malfunzionamento (il regolatore è acquistabile separatamente).
• Pulire i condotti dell’aria e rimuovere eventuali detriti prima di rimontare i pannelli per prevenire guasti prematuri.

Note per il montatore

Consigliato l’intervento di personale qualificato se l’accesso alla ventola è impedito da componenti aggiuntivi o se è necessario smontare parti della plancia. Prima di rimontare verificare l’assenza di rumori anomali ed effettuare un test su tutte le velocità.

Ventilatore di ricambio progettato per garantire un ricambio d’aria e un riscaldamento abitacolo efficiente sui modelli Citroën C4 Picasso (I generazione) e Grand C4 Picasso (I generazione). Ideale per autofficine e appassionati del fai-da-te, questo ricambio è spesso ricercato tramite i codici prodotto 9688094980, 9650872580 o 6441X4: inserire i numeri corretti nelle ricerche aumenta la probabilità di trovare il pezzo giusto. Montaggio semplice per chi ha esperienza di smontaggio dei pannelli interni e degli scambiatori aria; il ventilatore restituisce comfort immediato eliminando rumori anomali e calo di portata dell’aria.

Vantaggi principali

Affidabilità e compatibilità con i veicoli Citroën di prima generazione, ricambio pronto per l’installazione che ripristina la corretta ventilazione dell’abitacolo. Riduce vibrazioni e rumori dovuti a componenti usurati e migliora l’efficienza del sistema di riscaldamento/aria condizionata.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën C4 Picasso (Prima Generazione), Grand C4 Picasso (Prima Generazione)
• Codici Prodotto: 9688094980, 9650872580, 6441X4
• Altri Numeri: 6441X4 | 9650872580 | 9688094980
• Posizione: Posteriore sinistro dell’unità di riscaldamento/impianto HVAC

Sostituzione e Installazione

Prima di intervenire, assicurarsi di avere gli attrezzi di base: cacciaviti, chiavi Torx/metriche secondo le viti del veicolo e pinze per connettori elettrici. Procedura tipica di montaggio:

• Scollegare la batteria per motivi di sicurezza elettrica.
• Rimuovere i pannelli interni necessari per accedere all’alloggiamento HVAC nella zona posteriore sinistra (spesso sotto o dietro il cruscotto lato passeggero o nel vano portabagagli, a seconda della carrozzeria e della configurazione).
• Scollegare il connettore elettrico del ventilatore e rimuovere le viti/clip di fissaggio.
• Estrarre il ventilatore difettoso, confrontare il nuovo ricambio con il pezzo rimosso e installare il nuovo ventilatore rispettando l’orientamento originale.
• Ricollegare il connettore, rimontare i pannelli e ricollegare la batteria. Verificare il funzionamento su tutte le velocità prima del rimontaggio definitivo.

Raccomandazioni per il Montaggio

• Scollegare sempre la batteria prima di iniziare il lavoro.
• Proteggere gli interni e i rivestimenti durante lo smontaggio per evitare danni estetici.
• Controllare lo stato dei connettori elettrici e delle masse: contatti corrosi o allentati possono causare malfunzionamenti anche con il ventilatore nuovo.
• Se il regolatore di velocità è danneggiato, acquistarlo e sostituirlo contestualmente, poiché influisce sulle velocità del ventilatore.
• Testare il ventilatore a tutte le velocità prima di rimontare completamente i rivestimenti.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Usura delle spazzole e dei contatti del motore elettrico dovuta all’utilizzo prolungato.
• Rottura o usura dei cuscinetti, che provoca rumore e riduzione della rotazione fluida.
• Ingresso di polvere, foglie o umidità nell’alloggiamento che blocca la girante o danneggia il motore.
• Sovraccarico dovuto a difetti del regolatore di velocità (resistenza) o a ostruzioni nel circuito aria.
• Corrosione o cattivo contatto elettrico nei connettori che impedisce l’alimentazione corretta.

Quando Sostituire

Non esiste una cadenza precisa: sostituire il ventilatore se si manifestano rumori anomali, vibrazioni, diminuzione del flusso d’aria o malfunzionamenti alle diverse velocità. Intervenire tempestivamente evita danni secondari al regolatore di velocità e riduce il rischio di surriscaldamento.

Note Finali

Questo ricambio è progettato per ripristinare la funzionalità del sistema di riscaldamento/ventilazione sui modelli Citroën C4 Picasso e Grand C4 Picasso di prima generazione. Il regolatore di velocità è venduto separatamente e, se necessario, va sostituito per assicurare il corretto controllo delle varie velocità del ventilatore.

Regolatore elettronico per il ventilatore di riscaldamento progettato per i modelli Citroën C4 Picasso e Grand Picasso (prima generazione). Questo componente controlla la velocità del ventilatore dell’abitacolo garantendo un flusso d’aria regolare e una risposta rapida alle impostazioni del climatizzatore e del riscaldamento. Ideale per officine meccaniche e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio identificabile anche tramite i codici A43000700 e 6441X3.

Caratteristiche e benefici

• Controllo elettronico della velocità del ventilatore per una climatizzazione uniforme.
• Compatibilità con circuiti originali Citroën/Peugeot destinata alla prima generazione C4 Picasso.
• Facilita la diagnostica: spesso il ricambio viene cercato per codice (A43000700, 6441X3).
• Qualità costruttiva adatta all’uso ripetuto in ambito officina.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C4 Picasso, Citroën Grand Picasso (prima generazione)
• Codici prodotto: A43000700
• Altri numeri: 6441X3

Montaggio

Il regolatore è generalmente posizionato nell’alloggiamento del ventilatore abitacolo, accessibile dalla parte passeggero (vano piedi o sotto la plancia). Prima di iniziare l’operazione, scollegare la batteria per evitare cortocircuiti. Rimuovere i pannelli o il vano portaoggetti necessari per raggiungere il gruppo ventilatore, scollegare il connettore elettrico, svitare le viti di fissaggio e sostituire l’unità. Verificare lo stato del motore del ventilatore e dei connettori elettrici; spesso è opportuno pulire o sostituire connettori ossidati prima del montaggio. Dopo l’installazione, testare tutte le velocità del ventilatore e il funzionamento del riscaldamento/aria condizionata.

Consigli per l’installazione

• Scollegare sempre la batteria prima della rimozione o installazione.
• Controllare lo stato del motore ventilatore e delle spazzole; un motore usurato può compromettere rapidamente il nuovo regolatore.
• Ispezionare connettori e cablaggi per corrosione o isolamento danneggiato; pulire o riparare se necessario.
• Usare strumenti adeguati e rispettare le coppie di serraggio indicate dal costruttore quando previste.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti al regolatore del ventilatore sono spesso dovuti a surriscaldamento, accumulo di polvere e umidità, contatti ossidati o a sovraccarico causato da un motore del ventilatore con spazzole consumate. L’usura delle piste elettroniche o dei connettori può portare a malfunzionamenti intermittenti o alla perdita completa delle velocità del ventilatore.

Ventilatore per il circuito di riscaldamento posteriore sinistro, progettato per i modelli Citroën C4 Picasso e Grand C4 Picasso di prima generazione. Questo componente garantisce il ricircolo e la distribuzione dell’aria calda nell’abitacolo posteriore, contribuendo al comfort dei passeggeri e al corretto funzionamento del sistema di climatizzazione. È compatibile con i riferimenti originali indicati e rappresenta una soluzione diretta per la sostituzione del motore ventilatore danneggiato.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Citroën / Peugeot (Stellantis)
• Modello: Citroën C4 Picasso (Prima Generazione), Grand C4 Picasso (Prima Generazione)
• Codici Prodotto: 9650872580, 9688094980, 6441X4
• Altri Numeri: 9650872580 / 9688094980 / 6441X4

Funzione

Il ventilatore muove l’aria attraverso l’evaporatore e il riscaldatore per distribuire aria calda o fredda nell’abitacolo posteriore. Lavora insieme al regolatore di velocità (venduto separatamente) per modulare il flusso d’aria in base alle impostazioni del climatizzatore o del riscaldamento.

Consigli per il Montaggio

• Scollegare la batteria prima di iniziare qualsiasi operazione per evitare cortocircuiti e danni elettrici.
• Rimuovere i pannelli interni del vano posteriore o del bagagliaio per accedere al gruppo del ventilatore. Tenere da parte viti e clip in ordine per il rimontaggio.
• Scollegare il connettore elettrico e svitare i fissaggi del ventilatore. Estrarre il gruppo vecchio e montare quello nuovo rispettando la posizione e l’orientamento originale.
• Controllare lo stato del cablaggio e del connettore: ossidazione o contatti allentati vanno riparati prima del montaggio.
• Prima di richiudere i pannelli, testare il funzionamento a tutte le velocità (se possibile collegando temporaneamente la batteria) per verificare che il ventilatore funzioni correttamente insieme al regolatore.
• Utilizzare guarnizioni e fissaggi originali o equivalenti per garantire un montaggio sicuro e silenzioso.

Motivi Più Comuni Di Guasto

• Usura dei cuscinetti: provoca rumori, vibrazioni e riduzione della portata d’aria.
• Usura delle spazzole (nei motori con collettore): causa funzionamento irregolare o completo blocco.
• Ingresso di polvere, foglie o detriti che bloccano l’elica e compromettono la rotazione.
• Corrosione o ossidazione dei contatti elettrici e del connettore.
• Danneggiamento dovuto all’umidità o infiltrazioni d’acqua nell’abitacolo.
• Malfunzionamento del regolatore di velocità (venduto separatamente) che può dare l’impressione di un ventilatore guasto.

Non esiste un intervallo di sostituzione programmato per questo componente: la durata dipende dall’uso, dall’esposizione a sporco e umidità e dalle condizioni del veicolo. In caso di rumori anomali, ridotta portata d’aria o funzionamento intermittente, è consigliabile sostituire il ventilatore per ripristinare il comfort e prevenire danni al sistema di climatizzazione.

Ventilatore di ricambio per impianto di riscaldamento/ventilazione, specifico per il lato posteriore destro dei modelli Citroën C4 Picasso (I) e Grand C4 Picasso (I). Ideale per officine e per chi esegue riparazioni fai‑da‑te, questo componente garantisce il corretto ricircolo dell’aria nell’abitacolo posteriore e il comfort termico dei passeggeri. Le parole chiave più cercate: Ventilatore riscaldamento, Ventola abitacolo, Ventilatore posteriore Citroën C4 Picasso, codice 9688094880, 6441X5, 9650872480.

Funzione e Caratteristiche

Il ventilatore provvede a convogliare l’aria attraverso il circuito di riscaldamento/condizionamento verso le bocchette posteriori. Un ventilatore efficiente assicura portata d’aria costante alle varie velocità impostate dal comando. Questa unità è pensata come ricambio diretto per sostituzione del ventilatore difettoso e si monta nella posizione posteriore destra dell’abitacolo/portabagagli, come da configurazione originale.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Citroën / Stellantis
• Modello: C4 Picasso (I), Grand C4 Picasso (I)
• Codici Prodotto: 9688094880, 6441X5, 9650872480
• Altri Numeri: 9650872480 | 6441X5 | 9688094880

Consigli per il Montaggio

• Prima di iniziare, scollegare la batteria per evitare cortocircuiti e proteggere l’elettronica di bordo.
• Accedere al ventilatore rimuovendo il rivestimento laterale posteriore destro del vano bagagli; in alcuni allestimenti è necessario smontare il pannello interno o sedili ribaltabili per agevolare l’accesso.
• Svitare le viti di fissaggio, scollegare il connettore elettrico e rimuovere l’unità difettosa. Montare il nuovo ventilatore inserendolo nello stesso alloggiamento e fissandolo con i medesimi elementi di fissaggio.
• Controllare lo stato dei cablaggi e del connettore: eventuali contatti ossidati o fili danneggiati vanno riparati prima del rimontaggio.
• Dopo il montaggio, verificare tutte le velocità del ventilatore e l’assenza di rumori anomali o vibrazioni.

Motivo Per Cui Il Pezzo Si Guasta Più Spesso

I guasti più comuni sono dovuti a usura meccanica delle spazzole e dei cuscinetti del motore, incrostazioni di polvere e detriti che bloccano l’elica, corrosione dei contatti elettrici o cortocircuiti causati dall’umidità. In molti casi il sintomo iniziale è un rumore di sferragliamento o vibrazione, funzionamento intermittente a certe velocità o la totale assenza di flusso d’aria. Quando il regolatore di velocità è separato, il problema potrebbe risiedere nel regolatore stesso; in questo articolo il regolatore è venduto separatamente.

Suggerimenti Finali

Consigliato controllare periodicamente la pulizia del circuito d’aria e lo stato dei filtri abitacolo per prolungare la vita del ventilatore. Per interventi complessi, elettrici o se emergono dubbi durante lo smontaggio, rivolgersi a personale qualificato o a officine attrezzate.