Airbag Ginocchio progettato per ripristinare la protezione passeggero/conducente nei Citroën C5 (anni indicati). Questo componente SRS interviene in caso di impatto frontale per limitare lo spostamento delle gambe e ridurre il rischio di lesioni agli arti inferiori e al bacino. Il colore HZF (Grigio Narbona) è studiato per un perfetto abbinamento con gli interni originali dei modelli compatibili, mantenendo l’estetica e l’integrità della plancia.

Questo articolo è spesso ricercato tramite i codici prodotto presenti (es. 96501412, 8216EP); inserire questi riferimenti nelle ricerche aumenta la probabilità di trovare la parte corretta. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te con esperienza sul sistema airbag.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën C5 (Periodo indicativo 2005–2007)
• Codici prodotto: 96501412, 00 8216EP NFP, 8216EP
• Altri numeri: 96501412 | 8216EP

Funzione e Vantaggi

Il modulo airbag per il ginocchio riduce il carico sulle parti inferiori del corpo durante un urto frontale, lavorando in sinergia con gli altri dispositivi del sistema SRS (airbag frontali, pretensionatori delle cinture). Montaggio con ricambio conforme ai codici originali garantisce corretto comportamento in caso di incidente e restituisce l’aspetto originale dell’abitacolo.

Consigli per il montaggio

• Intervento consigliato a personale qualificato o a chi ha esperienza con sistemi SRS.
• Prima di iniziare, scollegare il terminale negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti per la scarica dei circuiti di sicurezza.
• Smontare il rivestimento inferiore della plancia e i pannelli di finitura per accedere al modulo; rimuovere le viti di fissaggio e scollegare il connettore airbag con attenzione.
• Montare il nuovo modulo rispettando il verso e la coppia di serraggio specifica del costruttore. Assicurarsi che il connettore sia inserito correttamente e che non ci siano danni alle masse o ai cablaggi.
• Dopo l’installazione, riconnettere la batteria e verificare lo stato della spia SRS; è consigliabile utilizzare uno strumento di diagnosi OBD per cancellare eventuali codici di errore e controllare il sistema.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

• Attivazione durante un incidente: l’airbag viene sostituito dopo il dispiegamento obbligatoriamente.
• Danni meccanici o urti localizzati alla plancia che possono compromettere il modulo o i fissaggi.
• Corrosione o ossidazione dei connettori elettrici dovuta a infiltrazioni d’acqua o umidità prolungata.
• Problemi del cablaggio SRS o difetti del pretensionatore che segnalano anomalie tramite la centralina e la spia SRS.
• Invecchiamento dei materiali interni può influire sull’aspetto ma raramente sul funzionamento finché non interviene una sollecitazione meccanica/termica.

Ricerca rapida: per trovare questo componente usare i codici 96501412 o 8216EP nelle banche dati ricambi o nelle ricerche online. L’abbinamento del colore e del codice facilita la sostituzione estetica e funzionale sulla plancia del Citroën C5 indicato.

Airbag per il volante progettato per i modelli Citroën C5 di prima e seconda generazione. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio originale o compatibile per ripristinare il corretto funzionamento del sistema di sicurezza passiva. Questo componente è spesso ricercato tramite il codice prodotto, pertanto abbiamo incluso i principali riferimenti per facilitare la ricerca e l’acquisto. Il colore TRAMONTANE (HZE) è adatto agli allestimenti interni corrispondenti dei modelli C5.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C5 I, Citroën C5 II
• Codici prodotto: 96326381ZE, 96509314ZE
• Altri numeri: 4112GF, 4112HC, NFP

Compatibilità

Compatibile con i volanti montati su Citroën C5 I e C5 II che utilizzano gli stessi attacchi e connettori airbag. Prima dell’acquisto verificare il codice ricambio abbinato al volante: i codici riportati sopra sono i più comunemente associati a questo tipo di unità.

Funzione e Caratteristiche

L’airbag del volante è un elemento del sistema di protezione degli occupanti (SRS) che si gonfia istantaneamente in caso d’urto per ridurre il rischio di lesioni al conducente. Il componente include il modulo airbag con il generatore di gas integrato e i connettori elettrici per il collegamento al sistema di rilevazione impatto e all’indicatore della spia SRS sul cruscotto. Colore e finitura sono studiati per integrarsi con il rivestimento del volante.

Installazione Raccomandata

• Prima di iniziare, scollegare il terminale negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti per consentire lo scaricamento dei condensatori del sistema SRS.
• Utilizzare utensili adeguati (solitamente chiavi Torx) per rimuovere le viti del coperchio airbag dal volante.
• Scollegare con cura i connettori dell’airbag evitando di tirare i fili; manipolare i connettori dagli alloggiamenti.
• Montare il nuovo airbag posizionandolo correttamente e riavvitando le viti seguendo la sequenza del produttore; serrare i fissaggi alla coppia specificata dal costruttore del veicolo.
• Dopo il montaggio, ricollegare la batteria e avviare il veicolo: la spia SRS dovrebbe spegnersi dopo la routine di autodiagnosi. Se la spia rimane accesa, eseguire la diagnosi con strumento OBD specifico per SRS.
• Per lavori su airbag è consigliabile adottare procedure di sicurezza antistatiche e, se non si ha esperienza, rivolgersi a personale qualificato.

Motivo Più Comune Del Guasto

Gli airbag non sono componenti soggetti a usura ordinaria ma possono risultare inutilizzabili per vari motivi: si attivano e vanno sostituiti dopo un incidente; possono essere danneggiati da infiltrazioni d’acqua o corrosione dei contatti elettrici; guasti al cablaggio o al clock spring (spirale del volante) causano malfunzionamenti rilevabili dalla spia SRS; manipolazioni improprie o urti possono comprometterne il corretto funzionamento. È importante ripristinare il sistema con componenti corretti e seguendo le procedure di sicurezza.

Note Finali

Questo ricambio è indicato per chi cerca compatibilità per Citroën C5 I e II e spesso viene individuato tramite i codici elencati sopra. Montaggio e verifica finale devono rispettare le procedure di sicurezza SRS per garantire la protezione del guidatore.

Airbag per volante compatibile con Citroën C5 serie I e II, ideale per autofficine e appassionati che eseguono riparazioni fai-da-te. Ricercato spesso tramite codici 96326381ZK, 4112GF o NFP, questo modulo airbag ripristina la sicurezza del guidatore dopo interventi o incidenti. Progettato per integrarsi con gli impianti SRS originali, offre un montaggio pulito e rapido se sostituito correttamente.

Descrizione

L’airbag volante è un componente di sicurezza attivo che protegge il guidatore in caso di collisione. Alloggiato nel centro del volante, comprende il modulo gonfiabile e l’innesco pyrotecnico. Non è un componente soggetto a manutenzione ordinaria: va sostituito se è stato attivato in seguito a un urto o se la diagnosi elettronica segnala anomalie nel circuito SRS.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C5 I, Citroën C5 II
• Codici prodotto: 96326381ZK, 4112GF, NFP
• Altri numeri: 4112GF, 96326381ZK

Raccomandazioni per il montaggio

• Scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti per scaricare il circuito SRS prima di iniziare.
• Posizionare la ruota in posizione dritta e segnare l’orientamento per facilitare la rimessa in sede.
• Rimuovere con attenzione i fissaggi del modulo airbag dal retro del volante e staccare i connettori dedicati evitando torsioni sul cavo dell’avvolgitore (clock spring).
• Montare il nuovo modulo rispettando l’orientamento originale e serrare i fissaggi in modo uniforme; evitare di forzare i contatti elettrici.
• Dopo l’installazione, eseguire la diagnosi con strumento OBD per azzerare eventuali codici SRS e verificare che la spia airbag si spenga correttamente.
• Operare con dispositivi di protezione individuale e, in caso di dubbi, rivolgersi a personale qualificato per l’intervento.

Perché il ricambio si guasta più frequentemente

I motivi più comuni di sostituzione o malfunzionamento sono:

• Attivazione dell’airbag in seguito a incidente: il modulo è monouso e richiede sostituzione dopo il deployment.
• Problemi elettrici dovuti al clock spring (avvolgitore) che interrompe il collegamento fra airbag e centralina.
• Corrosione o danneggiamento dei connettori e dei cablaggi causati da umidità o interventi impropri sul volante.
• Danni meccanici derivanti da smontaggi non corretti o urti al volante.

Questo ricambio è frequentemente cercato tramite i codici 96326381ZK e 4112GF: verificare la corrispondenza con il veicolo prima dell’acquisto e seguire le raccomandazioni di montaggio per garantire il corretto funzionamento del sistema di sicurezza.

Airbag per volante destinato a Citroën C5 prima e seconda generazione. Modulo di sicurezza attivo per il guidatore, studiato per l’integrazione con il circuito SRS e i contatti del clacson presenti nel pad centrale del volante. Pezzo spesso ricercato mediante i codici 96326381ZE e 4112GF: utile per meccanici professionisti e appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te.

Funzione e caratteristiche

L’airbag del volante è il componente principale del sistema di ritenuta frontale lato conducente: in caso di urto valido il modulo si espande rapidamente per prevenire lesioni alla testa e al torace. Questo ricambio comprende il sacco airbag, l’alloggiamento del pad centrale e i connettori elettrici necessari per il corretto collegamento al veicolo. Non richiede manutenzione periodica, ma deve essere sostituito dopo attivazione in incidente o in presenza di guasti rilevati dalla diagnostica SRS.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C5 I, Citroën C5 II
• Codici prodotto: 96326381ZE, 4112GF
• Altri numeri: NFP

Consigli per il montaggio

Intervento consigliato a personale qualificato. Prima di iniziare scollegare il terminale negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti per consentire lo scarico del sistema SRS. Smontare il copri-volante e rimuovere il modulo airbag seguendo l’ordine e le viti previste dal costruttore. Scollegare con cura i connettori elettrici evitando di danneggiare i terminali. Assemblare il nuovo modulo posizionandolo correttamente e serrare secondo la coppia di serraggio prescritta dal produttore del veicolo. Dopo il montaggio riportare in tensione l’impianto e verificare l’assenza della spia SRS con apposita diagnostica.

Perché si guasta

I guasti più comuni sono dovuti a: attivazione in seguito a incidente, corrosione o ossidazione dei contatti elettrici, danneggiamento del cablaggio (clock spring/nastro conduttore) dovuto a usura o pieghe ripetute, infiltrazioni di umidità e malfunzionamenti elettronici che fanno scattare la segnalazione SRS. Quando l’airbag è stato attivato deve essere obbligatoriamente sostituito.

Durata e sostituzione

Non esiste una scadenza fissa: l’airbag è progettato per durare per molti anni, ma va sostituito se attivato o se la diagnostica segnala un guasto. Sostituzioni preventive possono rendersi necessarie in presenza di danni visibili, corrosione o errori persistenti nella centralina SRS.

Ricerca del pezzo

Questo componente viene frequentemente cercato tramite i codici 96326381ZE e 4112GF. Inserire il codice corretto nella ricerca aumenta la probabilità di trovare il ricambio compatibile con il modello Citroën C5 I o C5 II.

Airbag per sedile destro (passeggero) compatibile con Citroën C5 di prima e seconda generazione. Prodotto identificato dai codici 96541529ZF e 8216HA, versione con rivestimento colore HZF – Grigio Narbona. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano ricambi per interventi sull’impianto di sicurezza interno.

Descrizione

Questo modulo airbag laterale è progettato per l’integrazione nel sedile del passeggero e svolge funzione fondamentale nel proteggere il torso in caso di impatto laterale. Viene spesso ricercato per numero di parte 96541529ZF o 8216HA, pertanto l’inclusione dei codici nel titolo aiuta a trovarlo rapidamente.

Caratteristiche e vantaggi

• Compatibilità specifica per Citroën C5 I e C5 II.
• Colore del rivestimento: HZF – Grigio Narbona, adatto agli interni originali.
• Sostituzione diretta plug‑and‑play con connettori e fissaggi conformi al veicolo.
• Perfetto per ripristino dopo guasto elettrico del modulo o dopo interventi sul sedile.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Citroën (Stellantis)
• Modello: Citroën C5 I, Citroën C5 II
• Codici Prodotto: 96541529ZF, 8216HA
• Altri Numeri: 8216HA, 96541529ZF

Consigli per il montaggio

Intervento consigliato a personale qualificato. Prima dell’installazione scollegare la batteria e attendere almeno 10 minuti per scaricare i sistemi elettronici dell’airbag. Rimuovere il rivestimento del sedile seguendo l’ordine di smontaggio del costruttore, svitare gli elementi di fissaggio del modulo airbag, scollegare il connettore con attenzione e installare il nuovo modulo rispettando il verso e la posizione originale. Utilizzare le coppie di serraggio indicate dal costruttore per i fissaggi e, dopo il montaggio, eseguire una diagnosi elettronica per cancellare eventuali codici errore e verificare lo stato del sistema airbag.

Perché il componente si guasta più spesso

• Parte già attivata in seguito a incidente: un airbag attivato deve essere sostituito.
• Deterioramento dei connettori o corrosione dovuta all’umidità, specialmente in vetture soggette a infiltrazioni.
• Danni meccanici derivanti da interventi sul sedile o da usura eccessiva del rivestimento.
• Problemi elettrici o cortocircuiti nell’impianto che generano segnali anomali alla centralina degli airbag.

Note utili per l’acquisto

Questo articolo è spesso ricercato tramite codice di prodotto; inserire 96541529ZF o 8216HA nei motori di ricerca aumenta la probabilità di trovare esattamente il ricambio desiderato. Verificare visivamente la corrispondenza dei connettori e il colore del rivestimento prima dell’acquisto per assicurare aderenza estetica e funzionale.

Airbag laterale per il sedile sinistro (guidatore) compatibile con Citroën C5 I e Citroën C5 II. Parti indicate 96541528ZF e 8216GP. Ideale per officine e riparatori fai-da-te che cercano un ricambio preciso per ripristinare la sicurezza dell’abitacolo e risolvere anomalie SRS. Prodotto progettato per integrazione nel cuscino del sedile, colore HZF Grigio Narbona.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën C5 I, Citroën C5 II
• Codici prodotto: 96541528ZF, 8216GP
• Altri numeri: Posizione Sedile Sinistro; Colore HZF – Grigio Narbona

Descrizione

Airbag laterale montato all’interno del cuscino del sedile, progettato per offrire protezione toracica e pelvica durante urti laterali. L’unità contiene l’infatore pirotecnico e il modulo airbag che si collega al sistema SRS del veicolo tramite connettori dedicati. Sostituisce l’elemento danneggiato o non funzionante ripristinando la corretta protezione passeggero/conduttore.

Sostituzione e frequenza

Gli airbag non hanno una scadenza programmata, ma devono essere sostituiti in caso di dispiegamento, danno meccanico, o segnalazione di errore SRS nella diagnostica. Difetti possono emergere anche a seguito di infiltrazioni di umidità, corrosione dei connettori o rottura dei cablaggi dovuta a movimenti del sedile. Dopo un incidente con dispiegamento è obbligatorio sostituire l’airbag interessato.

Consigli di Montaggio

• Scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti prima di intervenire per scaricare il sistema SRS.
• Rimuovere il sedile seguendo le specifiche del costruttore per coppie di serraggio e sequenze di smontaggio.
• Scollegare con attenzione i connettori SRS; verificare assenza di corrosione e pulire i contatti se necessario.
• Montare il nuovo airbag rispettando l’orientamento e i punti di fissaggio originali; non forzare i connettori e evitare piegature del cablaggio.
• Ripristinare la batteria e azzerare i codici SRS con uno strumento di diagnosi compatibile; verificare che la spia airbag si spenga dopo la verifica funzionale.
• Seguire sempre le procedure di sicurezza SRS e le raccomandazioni del produttore del veicolo.

Cause Più Comuni Di Guasto

• Dispiegamento a seguito di incidente
• Infiltrazione di umidità e conseguente corrosione dei connettori
• Danni meccanici o usura del cablaggio dovuti al movimento del sedile
• Malfunzionamento dello squib o del modulo con conseguente accensione della spia SRS
• Connessioni allentate o contatti sporchi che generano falsi guasti

Acquistare l’airbag con codici 96541528ZF e 8216GP permette di ripristinare la conformità e la sicurezza del veicolo, riducendo i tempi di intervento in officina grazie alla compatibilità diretta con Citroën C5 I e C5 II.

Airbag laterale integrato nella struttura del sedile, progettato per il modello Citroën C5 Prima Serie (2001-2007). Ricerca frequente per codice 96358187ZK o 8216H8: ideale per officine e per gli appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio specifico e conforme all’originale.

Descrizione Prodotto

Questo modulo airbag è destinato al sedile del conducente (lato sinistro) e sostituisce il componente originale danneggiato o espulso in seguito a un incidente. Il colore dell’imbottitura corrisponde al codice FZK (Tempete), per un migliore abbinamento estetico con gli interni. La funzione primaria è proteggere il busto e il bacino del conducente durante un impatto laterale o frontale, lavorando in sinergia con gli altri dispositivi di ritenuta del veicolo (cinture, airbag frontali, pretensionatori).

Informazioni Tecniche

• Produttore: Citroën (Stellantis)
• Modello: Citroën C5 I (2001–2007)
• Codici Prodotto: 96358187ZK
• Altri Numeri: 8216H8

Raccomandazioni per il Montaggio

Prima di intervenire scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10–15 minuti per scaricare il circuito SRS. L’installazione richiede la rimozione del sedile per accedere al modulo: svitare i punti di ancoraggio del sedile, togliere le coperture in plastica, disconnettere il connettore dell’airbag (maneggiare con cura) e rimuovere il vecchio modulo. Montare il nuovo airbag rispettando il verso e l’orientamento originali, assicurare i connettori e i fissaggi con la coppia di serraggio indicata dal costruttore (quando disponibile). Dopo il montaggio eseguire una diagnosi SRS con strumento diagnostico per verificare l’assenza di guasti e resettare eventuali codici di errore. Se non si ha esperienza con gli airbag, è consigliabile affidarsi a un tecnico qualificato.

Motivo Più Comune del Guasto

Gli airbag solitamente non si guastano durante l’uso normale; i guasti più frequenti derivano da: espulsione in seguito a incidente, danneggiamento dei connettori o delle masse elettriche del sedile (usura, corrosione o sfregamento dei cablaggi), interventi precedenti non corretti o infiltrazioni di umidità. In assenza di impatto, i problemi elettronici o i contatti ossidati sono le cause più ricorrenti che possono far scattare la spia SRS o compromettere il funzionamento del modulo.

Perché Sceglierlo

Prodotto compatibile con i modelli Citroën C5 I, ottimo per riparazioni mirate quando si dispone del codice prodotto. Il colore FZK (Tempete) facilita l’integrazione estetica nel sedile originale. Ideale per officine meccaniche e per chi effettua riparazioni personali con esperienza nella manutenzione degli airbag.

Airbag per il sedile passeggero destro specifico per Citroën C5 di prima serie (2001–2007). Prodotto indicato per meccanici e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi identificabili tramite codici prodotto. Ideale per sostituzioni dopo incidente o in caso di segnalazione di anomalie SRS. I codici più usati per la ricerca sono inclusi nelle informazioni tecniche.

Caratteristiche e Funzione

Il modulo airbag montato nella seduta passeggero è costituito da un generatore di gas e da un cuscino gonfiabile che si attiva in caso di impatto per proteggere l’occupante. Il componente comunica con il sistema SRS del veicolo tramite connettori elettrici e sensori; la corretta integrazione è fondamentale per il funzionamento del sistema di sicurezza.

Vantaggi Per Chi Ripara

• Ricerca facilitata tramite codici prodotto (utile per ordini rapidi).
• Compatibilità diretta con i veicoli Citroën C5 I 2001–2007, riducendo tempi di diagnostica.
• Progettato per sostituzioni puntuali del modulo airbag seduta passeggero.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën C5 I (2001-2007) – Berlina e SW
• Codici prodotto: 96358188ZK, 96391352ZK, 8216K3
• Altri numeri: 8216K3 | 96358188ZK | 96391352ZK

Raccomandazioni per il montaggio

• Scollegare la batteria del veicolo e attendere almeno 10 minuti prima di intervenire sul sistema SRS per permettere lo scarico dei condensatori.
• Rimuovere con cura il rivestimento della seduta e individuare il connettore SRS; operare in un ambiente privo di fonti elettrostatiche.
• Non urtare né sottoporre a sollecitazioni meccaniche il modulo airbag; posizionarlo sempre con la parte gonfiabile rivolta lontano dall’operatore.
• Verificare l’integrità dei connettori e dei cablaggi; eventuali contatti corrotti o ossidati vanno puliti o sostituiti.
• Dopo l’installazione, ricontrollare i fissaggi e ripristinare la batteria; eseguire una diagnosi SRS con strumento compatibile per confermare l’assenza di codici guasto.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti ai moduli airbag della seduta passeggero possono essere causati da diversi fattori: attivazione in seguito a incidente, danneggiamento dei connettori per corrosione o infiltrazione di liquidi, problemi elettrici nel cablaggio SRS, o difetti dovuti a sollecitazioni meccaniche nel tempo. In assenza di impatto, i problemi elettrici o la corrosione dei contatti sono tra le cause più comuni che provocano l’accensione della spia SRS e la necessità di sostituzione del modulo.

Questo ricambio è pensato per ripristinare la sicurezza dell’abitacolo quando il modulo originale è stato compromesso. Cercalo anche usando i codici 96358188ZK, 96391352ZK o 8216K3 per individuare rapidamente la corrispondenza con il tuo veicolo.

Airbag Interno Per Il Sedile Destro Del Passeggero Progettato Per Le Citroën C5 Di Prima E Seconda Generazione. Ricambio Ideale Per Officine E Appassionati Fai‑Da‑Te, Spesso Ricercato Tramite I Codici OE 96358188ZF E 8216W3. Prodotto Pensato Per Ripristinare La Protezione Laterale Interna Del Sedile In Caso Di Sostituzione Dopo Attivazione O Danno Meccanico.

Caratteristiche E Funzione

Questo airbag È Posizionato All’interno Dell’Imbottitura Del Sedile Passeggero Destro E Si Attiva In Caso Di Impatto Laterale Per Proteggere Il Torace E Il Bacino Del Passeggero. È Un Dispositivo Di Sicurezza Secondario Collegato Al Sistema SRS Del Veicolo; L’Attivazione Avviene Tramite Sensori Di Impatto E Centralina Airbag. Il Ricambio Rispettando I Codici OE Garantisce Compatibilità Meccanica Ed Elettrica Con Il Montaggio Originale.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Citroën (Stellantis)
• Modello: Citroën C5 I, Citroën C5 II (Sedile Passeggero Destro)
• Codici Prodotto: 96358188ZF, 8216W3
• Altri Numeri: 8216W3 | 96358188ZF

Consigli Per Il Montaggio

• Intervenire Solo Con Batteria Scollegata: Staccare Il Polo Negativo E Attendere Almeno 10–15 Minuti Prima Di Lavorare Sul Sistema Airbag Per Evitare Scariche Residue.
• Rimuovere Con Cura Il Rivestimento Del Sedile Per Accedere All’Unità Airbag E Evitare Di DanNEGGIARE Il Connettore E I Cablaggi.
• Scollegare I Connettori Con La Massima Prudenza; Verificare Lo Stato Dei Terminali E Sostituire Parti Corrose Prima Del Nuovo Montaggio.
• Serraggio Dei Fissaggi: Assicurarsi Di Serrare I Bulloni Del Sedile Secondo Le Specifiche Del Costruttore; Non Applicare Coppie Di Serraggio Eccessive Senza Indicazioni Precise.
• Dopo Il Montaggio, Collegare La Batteria E Controllare Lo Stato Della Spia SRS Con Uno Strumento Diagnostico; Cancellare Eventuali Codici Di Errore Solo Se È Stato Verificato Che Il Guasto È Stato Risolto.
• Se Non Si È Esperti, Affidare L’Intervento A Personale Qualificato: Lavorare Sul Sistema Airbag Richiede Precauzioni Specifiche.

Perché Si Guasta Più Frequentemente

• Attivazione In Caso Di Incidente: Dopo Un Impatto Laterale L’Airbag Viene Sostituito Per Sicurezza.
• Danni Ai Connettori E Ai Cablaggi: Usura, Corrosione O Sollecitazioni Meccaniche Possono Provocare Malfunzionamenti E Impedire Il Contatto Elettrico.
• Ingressi Di Umidità O Liquidi Nel Sedile: Possono Danneggiare Il Modulo O I Sensori Collegati.
• Difetti Elettrici Della Centralina O Dei Sensori: Possono Generare Codici Di Errore SRS E Richiedere Diagnosi E Riparazione.
• Invecchiamento Dei Materiali: Sebbene L’Airbag Non Richieda Sostituzioni Periodiche Programmate, I ComponentI Elettrici Possono Deteriorarsi Con Il Tempo.

Ricerca Il Ricambio Tramite I Codici 96358188ZF E 8216W3 Per Trovare La Compatibilità Rapida. Prodotto Indicizzato Per Officine E Utenti Fai‑Da‑Te In Cerca Di Un Ricambio Affidabile Per La Sicurezza Del Passeggero.

Airbag laterale per sedile lato destro progettato per i modelli Citroën C5 di prima e seconda generazione. Parte di ricambio identificabile tramite i codici prodotto più comuni (96391352ZW, 96541529ZW, 8216GZ) e compatibile con le configurazioni di seduta originali. Componente di sicurezza attiva essenziale per la protezione laterale degli occupanti: si integra nel sedile e lavora in combinazione con gli altri sistemi SRS per ridurre il rischio di lesioni in caso di impatto laterale.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C5 I, Citroën C5 II (prima e seconda generazione)
• Codici prodotto: 96391352ZW, 96541529ZW, 8216GZ
• Altri numeri: 8216GZ | 96391352ZW | 96541529ZW

Funzione

L’airbag laterale installato nel sedile protegge il torace e il bacino dell’occupante in caso di impatto laterale, riducendo le forze trasferite al corpo. Si attiva insieme agli altri dispositivi SRS in funzione della gravità dell’urto e della logica del modulo di controllo airbag del veicolo.

Come si sostituisce

Sostituzione raccomandata da personale qualificato. Procedura indicativa per officina o manutentore esperto:

• Scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10–15 minuti per scaricare il sistema SRS.
• Regolare e rimuovere il sedile se necessario per accedere all’airbag integrato.
• Smontare finiture e coperture garantendo di non danneggiare fili e connettori.
• Scollegare con attenzione i connettori elettrici dell’airbag (utilizzare estrattori se previsti) e svitare i fissaggi meccanici secondo le specifiche del produttore.
• Installare il nuovo airbag rispettando il verso e l’orientamento originale, fissare i bulloni e collegare i connettori puliti e integri.
• Riposizionare le finiture, rimettere il sedile in sede, ricollegare la batteria e verificare lo stato della spia SRS. È consigliabile effettuare una diagnosi elettronica per azzerare eventuali codici guasto e confermare il corretto funzionamento del sistema.

Consigli per il montaggio

• Utilizzare attrezzi isolati e non impiegare colpi o utensili ad alta energia vicino al modulo airbag.
• Controllare lo stato dei cavi, dei terminali e dei ganci: connettori ossidati o danneggiati devono essere sostituiti.
• Rispettare le coppie di serraggio previste dal costruttore; in caso di dubbio consultare il manuale officina specifico del veicolo.
• Proteggere l’area da umidità durante l’intervento e assicurarsi che gli ancoraggi del sedile siano perfettamente allineati.
• Smaltire il componente usato secondo le normative locali per rifiuti elettronici e materiali potenzialmente pericolosi.

Motivi più comuni di guasto

• Attivazione a seguito di incidente: l’airbag diventa inutilizzabile dopo lo scoppio e richiede sostituzione.
• Corrosione o ossidazione dei connettori elettrici a causa di infiltrazioni d’acqua o umidità, che provocano interruzioni o falsi contatti.
• Danni meccanici al modulo durante interventi sul sedile (smontaggi non accurati, cuscinetti o guide danneggiate).
• Corti circuiti o guasti elettrici nell’impianto che generano codici di errore SRS.
• Modifiche al sedile (tappezzeria, riscaldamento aftermarket) che possono compromettere i cablaggi o il corretto posizionamento dell’airbag.

Questo ricambio è pensato per chi cerca una soluzione identificabile rapidamente tramite codice prodotto e per gli operatori che necessitano di un montaggio conforme agli standard di sicurezza del veicolo. Verificare sempre integrità di connettori e cablaggi prima dell’installazione e procedere con diagnosi elettronica dopo la sostituzione.