Airbag per ginocchia progettato per offrire protezione aggiuntiva al conducente in caso di collisione frontale. Ideale per officine professionali e appassionati che effettuano riparazioni fai‑da‑te, questo componente è frequentemente ricercato anche tramite i codici di riferimento 96501412 e 8216EP. Il colore Grigio Narbona (HZF) garantisce un abbinamento estetico con l’interno originale dei modelli Citroën C5 indicati.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis
• Modello: Citroën C5 (anni 2005–2007)
• Codici prodotto: 96501412, 00, 8216EP, NFP
• Altri numeri: 8216EP | 96501412

Descrizione della Funzione

L’airbag per ginocchia riduce il rischio di lesioni agli arti inferiori e al bacino durante impatti frontali, limitando lo spostamento in avanti del conducente e migliorando la distribuzione delle forze d’urto. È parte del sistema SRS e lavora in coordinamento con cinture e altri airbag.

Installazione

1. Prima di iniziare, scollegare la batteria e attendere almeno 10 minuti per consentire lo scaricamento dei condensatori del sistema SRS.
2. Rimuovere il rivestimento inferiore della plancia per accedere all’airbag: svitare i fissaggi plastici/torx come previsto dal costruttore.
3. Scollegare con attenzione il connettore dell’airbag. Evitare di tirare i cavi; utilizzare gli appositi fermi per sbloccarli.
4. Smontare l’airbag difettoso, installare il nuovo componente allineando i punti di fissaggio e serrando i bulloni con la coppia prescritta.
5. Ricollegare il connettore assicurandosi che sia pulito e privo di corrosione. Rimontare il rivestimento.
6. Ricollegare la batteria. Verificare lo stato della spia SRS. Se la spia rimane accesa, eseguire la diagnostica con uno strumento compatibile e cancellare eventuali codici d’errore.

Raccomandazioni per il Montaggio

• Utilizzare attrezzi isolati e seguire le procedure di sicurezza del costruttore. Evitare urti o fonti di calore sull’airbag durante la manipolazione.
• Non installare il componente se visibilmente danneggiato o dopo attivazione in seguito a incidente.
• Se non si dispone di attrezzatura diagnostica, far eseguire la verifica finale da un tecnico qualificato per assicurare il corretto reset del sistema SRS.
• Prima di qualsiasi operazione staccare sempre la batteria e attendere il tempo indicato per evitare rischi di attivazione accidentale.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Attivazione durante un incidente: dopo lo scoppio l’airbag va sostituito obbligatoriamente.
• Danni meccanici o urti che deformano la struttura o il contenitore dell’airbag.
• Corrosione o contatti elettrici ossidati che causano malfunzionamenti nel circuito SRS.
• Infiltrazioni di acqua o umidità che compromettono connettori e cablaggi.
• Errori o malfunzionamenti del sistema elettronico SRS segnalati dalla centralina.

Airbag conducente progettato per i modelli Citroën C5 di prima e seconda serie. Ricambio ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un’unità compatibile con i codici più ricercati (96509314ZE, 96326381ZE, 4112GF, 4112HC). Montaggio e manutenzione corretti sono fondamentali per garantire la funzionalità del sistema di sicurezza passiva dell’auto: questo airbag è la componente che protegge il guidatore in caso di impatto frontale, intervenendo istantaneamente per ridurre il rischio di lesioni.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C5 I, Citroën C5 II
• Codici prodotto: 96509314ZE, 96326381ZE
• Altri numeri: 4112GF, 4112HC, NFP
• Posizione: Volante (Airbag conducente)
• Colore: HZE – TRAMONTANE

Funzione

L’airbag volante protegge il conducente attivandosi in caso di impatto significativo. Lavora in sinergia con le cinture di sicurezza e con i sensori di crash del veicolo per assicurare un’espansione controllata del cuscino d’aria e ridurre il rischio di lesioni alla testa e al torace.

Sostituzione e procedura generale

Operazioni generali di sostituzione (indicative):

• Scollegare sempre la batteria e attendere almeno 10 minuti prima di intervenire sui dispositivi airbag per scaricare eventuali circuiti di riserva.
• Posizionare lo sterzo in posizione centrale e, se necessario, bloccarlo per impedire rotazioni accidentali durante l’intervento.
• Rimuovere le viti o i fermi della copertura centrale del volante seguendo le specifiche del costruttore.
• Sganciare con attenzione i connettori dell’airbag (contatti a innesto con linguette di sicurezza), evitando di tirare i cavi direttamente.
• Sostituire l’unità e riconnettere i cablaggi, verificando che non ci siano danni ai connettori né segni di corrosione.
• Rimontare seguendo il senso inverso, rispettando le coppie di serraggio indicate dal produttore.
• Dopo il rimontaggio, ricollegare la batteria e verificare lo stato della spia airbag; in caso di anomalia è necessario l’intervento diagnostico con attrezzatura adeguata.

Consigli per il montaggio

• Intervento preferibilmente eseguito da personale qualificato o da chi ha esperienza con sistemi SRS.
• Indossare guanti isolanti e occhiali di protezione; non utilizzare utensili metallici vicino al modulo airbag una volta rimosso.
• Riporre il modulo airbag con il lato del cuscino rivolto verso l’alto per evitare rischi in caso di attivazione accidentale durante la manipolazione.
• Controllare il clock spring (nastro spiralato) quando si sostituisce l’airbag: un clock spring danneggiato può causare malfunzionamenti dei comandi al volante e della connessione airbag.
• Rispettare sempre le istruzioni del costruttore per coppie di serraggio e procedure di sicurezza.

Motivo per cui il pezzo si guasta più frequentemente

Le principali cause di guasto o rimozione dell’airbag volante sono:

• Attivazione a seguito di incidente: dopo un impatto in cui l’airbag si è deployato, l’unità va sostituita.
• Danneggiamento o corrosione dei connettori elettrici e dei cablaggi (ingressi d’acqua, ossidazione).
• Problemi al clock spring che interrompono il collegamento elettrico tra airbag e rete del veicolo.
• Eventuali danni causati da interventi non corretti sul volante o da componenti sottoposti a stress meccanico.

Questo ricambio è indicato per chi cerca un airbag conducente compatibile con i modelli Citroën C5 I e II e con i codici prodotto più frequentemente richiesti. Verificare sempre la corrispondenza del codice prima dell’installazione.

Airbag per volante compatibile con Citroën C5 serie I e II, ideale per autofficine e appassionati che eseguono riparazioni fai-da-te. Ricercato spesso tramite codici 96326381ZK, 4112GF o NFP, questo modulo airbag ripristina la sicurezza del guidatore dopo interventi o incidenti. Progettato per integrarsi con gli impianti SRS originali, offre un montaggio pulito e rapido se sostituito correttamente.

Descrizione

L’airbag volante è un componente di sicurezza attivo che protegge il guidatore in caso di collisione. Alloggiato nel centro del volante, comprende il modulo gonfiabile e l’innesco pyrotecnico. Non è un componente soggetto a manutenzione ordinaria: va sostituito se è stato attivato in seguito a un urto o se la diagnosi elettronica segnala anomalie nel circuito SRS.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C5 I, Citroën C5 II
• Codici prodotto: 96326381ZK, 4112GF, NFP
• Altri numeri: 4112GF, 96326381ZK

Raccomandazioni per il montaggio

• Scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti per scaricare il circuito SRS prima di iniziare.
• Posizionare la ruota in posizione dritta e segnare l’orientamento per facilitare la rimessa in sede.
• Rimuovere con attenzione i fissaggi del modulo airbag dal retro del volante e staccare i connettori dedicati evitando torsioni sul cavo dell’avvolgitore (clock spring).
• Montare il nuovo modulo rispettando l’orientamento originale e serrare i fissaggi in modo uniforme; evitare di forzare i contatti elettrici.
• Dopo l’installazione, eseguire la diagnosi con strumento OBD per azzerare eventuali codici SRS e verificare che la spia airbag si spenga correttamente.
• Operare con dispositivi di protezione individuale e, in caso di dubbi, rivolgersi a personale qualificato per l’intervento.

Perché il ricambio si guasta più frequentemente

I motivi più comuni di sostituzione o malfunzionamento sono:

• Attivazione dell’airbag in seguito a incidente: il modulo è monouso e richiede sostituzione dopo il deployment.
• Problemi elettrici dovuti al clock spring (avvolgitore) che interrompe il collegamento fra airbag e centralina.
• Corrosione o danneggiamento dei connettori e dei cablaggi causati da umidità o interventi impropri sul volante.
• Danni meccanici derivanti da smontaggi non corretti o urti al volante.

Questo ricambio è frequentemente cercato tramite i codici 96326381ZK e 4112GF: verificare la corrispondenza con il veicolo prima dell’acquisto e seguire le raccomandazioni di montaggio per garantire il corretto funzionamento del sistema di sicurezza.

Airbag per volante destinato a Citroën C5 prima e seconda generazione. Modulo di sicurezza attivo per il guidatore, studiato per l’integrazione con il circuito SRS e i contatti del clacson presenti nel pad centrale del volante. Pezzo spesso ricercato mediante i codici 96326381ZE e 4112GF: utile per meccanici professionisti e appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te.

Funzione e caratteristiche

L’airbag del volante è il componente principale del sistema di ritenuta frontale lato conducente: in caso di urto valido il modulo si espande rapidamente per prevenire lesioni alla testa e al torace. Questo ricambio comprende il sacco airbag, l’alloggiamento del pad centrale e i connettori elettrici necessari per il corretto collegamento al veicolo. Non richiede manutenzione periodica, ma deve essere sostituito dopo attivazione in incidente o in presenza di guasti rilevati dalla diagnostica SRS.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C5 I, Citroën C5 II
• Codici prodotto: 96326381ZE, 4112GF
• Altri numeri: NFP

Consigli per il montaggio

Intervento consigliato a personale qualificato. Prima di iniziare scollegare il terminale negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti per consentire lo scarico del sistema SRS. Smontare il copri-volante e rimuovere il modulo airbag seguendo l’ordine e le viti previste dal costruttore. Scollegare con cura i connettori elettrici evitando di danneggiare i terminali. Assemblare il nuovo modulo posizionandolo correttamente e serrare secondo la coppia di serraggio prescritta dal produttore del veicolo. Dopo il montaggio riportare in tensione l’impianto e verificare l’assenza della spia SRS con apposita diagnostica.

Perché si guasta

I guasti più comuni sono dovuti a: attivazione in seguito a incidente, corrosione o ossidazione dei contatti elettrici, danneggiamento del cablaggio (clock spring/nastro conduttore) dovuto a usura o pieghe ripetute, infiltrazioni di umidità e malfunzionamenti elettronici che fanno scattare la segnalazione SRS. Quando l’airbag è stato attivato deve essere obbligatoriamente sostituito.

Durata e sostituzione

Non esiste una scadenza fissa: l’airbag è progettato per durare per molti anni, ma va sostituito se attivato o se la diagnostica segnala un guasto. Sostituzioni preventive possono rendersi necessarie in presenza di danni visibili, corrosione o errori persistenti nella centralina SRS.

Ricerca del pezzo

Questo componente viene frequentemente cercato tramite i codici 96326381ZE e 4112GF. Inserire il codice corretto nella ricerca aumenta la probabilità di trovare il ricambio compatibile con il modello Citroën C5 I o C5 II.

Airbag per sedile destro (passeggero) compatibile con Citroën C5 di prima e seconda generazione. Prodotto identificato dai codici 96541529ZF e 8216HA, versione con rivestimento colore HZF – Grigio Narbona. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano ricambi per interventi sull’impianto di sicurezza interno.

Descrizione

Questo modulo airbag laterale è progettato per l’integrazione nel sedile del passeggero e svolge funzione fondamentale nel proteggere il torso in caso di impatto laterale. Viene spesso ricercato per numero di parte 96541529ZF o 8216HA, pertanto l’inclusione dei codici nel titolo aiuta a trovarlo rapidamente.

Caratteristiche e vantaggi

• Compatibilità specifica per Citroën C5 I e C5 II.
• Colore del rivestimento: HZF – Grigio Narbona, adatto agli interni originali.
• Sostituzione diretta plug‑and‑play con connettori e fissaggi conformi al veicolo.
• Perfetto per ripristino dopo guasto elettrico del modulo o dopo interventi sul sedile.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Citroën (Stellantis)
• Modello: Citroën C5 I, Citroën C5 II
• Codici Prodotto: 96541529ZF, 8216HA
• Altri Numeri: 8216HA, 96541529ZF

Consigli per il montaggio

Intervento consigliato a personale qualificato. Prima dell’installazione scollegare la batteria e attendere almeno 10 minuti per scaricare i sistemi elettronici dell’airbag. Rimuovere il rivestimento del sedile seguendo l’ordine di smontaggio del costruttore, svitare gli elementi di fissaggio del modulo airbag, scollegare il connettore con attenzione e installare il nuovo modulo rispettando il verso e la posizione originale. Utilizzare le coppie di serraggio indicate dal costruttore per i fissaggi e, dopo il montaggio, eseguire una diagnosi elettronica per cancellare eventuali codici errore e verificare lo stato del sistema airbag.

Perché il componente si guasta più spesso

• Parte già attivata in seguito a incidente: un airbag attivato deve essere sostituito.
• Deterioramento dei connettori o corrosione dovuta all’umidità, specialmente in vetture soggette a infiltrazioni.
• Danni meccanici derivanti da interventi sul sedile o da usura eccessiva del rivestimento.
• Problemi elettrici o cortocircuiti nell’impianto che generano segnali anomali alla centralina degli airbag.

Note utili per l’acquisto

Questo articolo è spesso ricercato tramite codice di prodotto; inserire 96541529ZF o 8216HA nei motori di ricerca aumenta la probabilità di trovare esattamente il ricambio desiderato. Verificare visivamente la corrispondenza dei connettori e il colore del rivestimento prima dell’acquisto per assicurare aderenza estetica e funzionale.

Airbag laterale per il sedile sinistro (guidatore) compatibile con Citroën C5 I e Citroën C5 II. Parti indicate 96541528ZF e 8216GP. Ideale per officine e riparatori fai-da-te che cercano un ricambio preciso per ripristinare la sicurezza dell’abitacolo e risolvere anomalie SRS. Prodotto progettato per integrazione nel cuscino del sedile, colore HZF Grigio Narbona.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën C5 I, Citroën C5 II
• Codici prodotto: 96541528ZF, 8216GP
• Altri numeri: Posizione Sedile Sinistro; Colore HZF – Grigio Narbona

Descrizione

Airbag laterale montato all’interno del cuscino del sedile, progettato per offrire protezione toracica e pelvica durante urti laterali. L’unità contiene l’infatore pirotecnico e il modulo airbag che si collega al sistema SRS del veicolo tramite connettori dedicati. Sostituisce l’elemento danneggiato o non funzionante ripristinando la corretta protezione passeggero/conduttore.

Sostituzione e frequenza

Gli airbag non hanno una scadenza programmata, ma devono essere sostituiti in caso di dispiegamento, danno meccanico, o segnalazione di errore SRS nella diagnostica. Difetti possono emergere anche a seguito di infiltrazioni di umidità, corrosione dei connettori o rottura dei cablaggi dovuta a movimenti del sedile. Dopo un incidente con dispiegamento è obbligatorio sostituire l’airbag interessato.

Consigli di Montaggio

• Scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti prima di intervenire per scaricare il sistema SRS.
• Rimuovere il sedile seguendo le specifiche del costruttore per coppie di serraggio e sequenze di smontaggio.
• Scollegare con attenzione i connettori SRS; verificare assenza di corrosione e pulire i contatti se necessario.
• Montare il nuovo airbag rispettando l’orientamento e i punti di fissaggio originali; non forzare i connettori e evitare piegature del cablaggio.
• Ripristinare la batteria e azzerare i codici SRS con uno strumento di diagnosi compatibile; verificare che la spia airbag si spenga dopo la verifica funzionale.
• Seguire sempre le procedure di sicurezza SRS e le raccomandazioni del produttore del veicolo.

Cause Più Comuni Di Guasto

• Dispiegamento a seguito di incidente
• Infiltrazione di umidità e conseguente corrosione dei connettori
• Danni meccanici o usura del cablaggio dovuti al movimento del sedile
• Malfunzionamento dello squib o del modulo con conseguente accensione della spia SRS
• Connessioni allentate o contatti sporchi che generano falsi guasti

Acquistare l’airbag con codici 96541528ZF e 8216GP permette di ripristinare la conformità e la sicurezza del veicolo, riducendo i tempi di intervento in officina grazie alla compatibilità diretta con Citroën C5 I e C5 II.

Airbag laterale integrato nella struttura del sedile, progettato per il modello Citroën C5 Prima Serie (2001-2007). Ricerca frequente per codice 96358187ZK o 8216H8: ideale per officine e per gli appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio specifico e conforme all’originale.

Descrizione Prodotto

Questo modulo airbag è destinato al sedile del conducente (lato sinistro) e sostituisce il componente originale danneggiato o espulso in seguito a un incidente. Il colore dell’imbottitura corrisponde al codice FZK (Tempete), per un migliore abbinamento estetico con gli interni. La funzione primaria è proteggere il busto e il bacino del conducente durante un impatto laterale o frontale, lavorando in sinergia con gli altri dispositivi di ritenuta del veicolo (cinture, airbag frontali, pretensionatori).

Informazioni Tecniche

• Produttore: Citroën (Stellantis)
• Modello: Citroën C5 I (2001–2007)
• Codici Prodotto: 96358187ZK
• Altri Numeri: 8216H8

Raccomandazioni per il Montaggio

Prima di intervenire scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10–15 minuti per scaricare il circuito SRS. L’installazione richiede la rimozione del sedile per accedere al modulo: svitare i punti di ancoraggio del sedile, togliere le coperture in plastica, disconnettere il connettore dell’airbag (maneggiare con cura) e rimuovere il vecchio modulo. Montare il nuovo airbag rispettando il verso e l’orientamento originali, assicurare i connettori e i fissaggi con la coppia di serraggio indicata dal costruttore (quando disponibile). Dopo il montaggio eseguire una diagnosi SRS con strumento diagnostico per verificare l’assenza di guasti e resettare eventuali codici di errore. Se non si ha esperienza con gli airbag, è consigliabile affidarsi a un tecnico qualificato.

Motivo Più Comune del Guasto

Gli airbag solitamente non si guastano durante l’uso normale; i guasti più frequenti derivano da: espulsione in seguito a incidente, danneggiamento dei connettori o delle masse elettriche del sedile (usura, corrosione o sfregamento dei cablaggi), interventi precedenti non corretti o infiltrazioni di umidità. In assenza di impatto, i problemi elettronici o i contatti ossidati sono le cause più ricorrenti che possono far scattare la spia SRS o compromettere il funzionamento del modulo.

Perché Sceglierlo

Prodotto compatibile con i modelli Citroën C5 I, ottimo per riparazioni mirate quando si dispone del codice prodotto. Il colore FZK (Tempete) facilita l’integrazione estetica nel sedile originale. Ideale per officine meccaniche e per chi effettua riparazioni personali con esperienza nella manutenzione degli airbag.

Airbag per il sedile passeggero destro specifico per Citroën C5 di prima serie (2001–2007). Prodotto indicato per meccanici e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi identificabili tramite codici prodotto. Ideale per sostituzioni dopo incidente o in caso di segnalazione di anomalie SRS. I codici più usati per la ricerca sono inclusi nelle informazioni tecniche.

Caratteristiche e Funzione

Il modulo airbag montato nella seduta passeggero è costituito da un generatore di gas e da un cuscino gonfiabile che si attiva in caso di impatto per proteggere l’occupante. Il componente comunica con il sistema SRS del veicolo tramite connettori elettrici e sensori; la corretta integrazione è fondamentale per il funzionamento del sistema di sicurezza.

Vantaggi Per Chi Ripara

• Ricerca facilitata tramite codici prodotto (utile per ordini rapidi).
• Compatibilità diretta con i veicoli Citroën C5 I 2001–2007, riducendo tempi di diagnostica.
• Progettato per sostituzioni puntuali del modulo airbag seduta passeggero.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën C5 I (2001-2007) – Berlina e SW
• Codici prodotto: 96358188ZK, 96391352ZK, 8216K3
• Altri numeri: 8216K3 | 96358188ZK | 96391352ZK

Raccomandazioni per il montaggio

• Scollegare la batteria del veicolo e attendere almeno 10 minuti prima di intervenire sul sistema SRS per permettere lo scarico dei condensatori.
• Rimuovere con cura il rivestimento della seduta e individuare il connettore SRS; operare in un ambiente privo di fonti elettrostatiche.
• Non urtare né sottoporre a sollecitazioni meccaniche il modulo airbag; posizionarlo sempre con la parte gonfiabile rivolta lontano dall’operatore.
• Verificare l’integrità dei connettori e dei cablaggi; eventuali contatti corrotti o ossidati vanno puliti o sostituiti.
• Dopo l’installazione, ricontrollare i fissaggi e ripristinare la batteria; eseguire una diagnosi SRS con strumento compatibile per confermare l’assenza di codici guasto.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti ai moduli airbag della seduta passeggero possono essere causati da diversi fattori: attivazione in seguito a incidente, danneggiamento dei connettori per corrosione o infiltrazione di liquidi, problemi elettrici nel cablaggio SRS, o difetti dovuti a sollecitazioni meccaniche nel tempo. In assenza di impatto, i problemi elettrici o la corrosione dei contatti sono tra le cause più comuni che provocano l’accensione della spia SRS e la necessità di sostituzione del modulo.

Questo ricambio è pensato per ripristinare la sicurezza dell’abitacolo quando il modulo originale è stato compromesso. Cercalo anche usando i codici 96358188ZK, 96391352ZK o 8216K3 per individuare rapidamente la corrispondenza con il tuo veicolo.

Airbag Interno Per Il Sedile Destro Del Passeggero Progettato Per Le Citroën C5 Di Prima E Seconda Generazione. Ricambio Ideale Per Officine E Appassionati Fai‑Da‑Te, Spesso Ricercato Tramite I Codici OE 96358188ZF E 8216W3. Prodotto Pensato Per Ripristinare La Protezione Laterale Interna Del Sedile In Caso Di Sostituzione Dopo Attivazione O Danno Meccanico.

Caratteristiche E Funzione

Questo airbag È Posizionato All’interno Dell’Imbottitura Del Sedile Passeggero Destro E Si Attiva In Caso Di Impatto Laterale Per Proteggere Il Torace E Il Bacino Del Passeggero. È Un Dispositivo Di Sicurezza Secondario Collegato Al Sistema SRS Del Veicolo; L’Attivazione Avviene Tramite Sensori Di Impatto E Centralina Airbag. Il Ricambio Rispettando I Codici OE Garantisce Compatibilità Meccanica Ed Elettrica Con Il Montaggio Originale.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Citroën (Stellantis)
• Modello: Citroën C5 I, Citroën C5 II (Sedile Passeggero Destro)
• Codici Prodotto: 96358188ZF, 8216W3
• Altri Numeri: 8216W3 | 96358188ZF

Consigli Per Il Montaggio

• Intervenire Solo Con Batteria Scollegata: Staccare Il Polo Negativo E Attendere Almeno 10–15 Minuti Prima Di Lavorare Sul Sistema Airbag Per Evitare Scariche Residue.
• Rimuovere Con Cura Il Rivestimento Del Sedile Per Accedere All’Unità Airbag E Evitare Di DanNEGGIARE Il Connettore E I Cablaggi.
• Scollegare I Connettori Con La Massima Prudenza; Verificare Lo Stato Dei Terminali E Sostituire Parti Corrose Prima Del Nuovo Montaggio.
• Serraggio Dei Fissaggi: Assicurarsi Di Serrare I Bulloni Del Sedile Secondo Le Specifiche Del Costruttore; Non Applicare Coppie Di Serraggio Eccessive Senza Indicazioni Precise.
• Dopo Il Montaggio, Collegare La Batteria E Controllare Lo Stato Della Spia SRS Con Uno Strumento Diagnostico; Cancellare Eventuali Codici Di Errore Solo Se È Stato Verificato Che Il Guasto È Stato Risolto.
• Se Non Si È Esperti, Affidare L’Intervento A Personale Qualificato: Lavorare Sul Sistema Airbag Richiede Precauzioni Specifiche.

Perché Si Guasta Più Frequentemente

• Attivazione In Caso Di Incidente: Dopo Un Impatto Laterale L’Airbag Viene Sostituito Per Sicurezza.
• Danni Ai Connettori E Ai Cablaggi: Usura, Corrosione O Sollecitazioni Meccaniche Possono Provocare Malfunzionamenti E Impedire Il Contatto Elettrico.
• Ingressi Di Umidità O Liquidi Nel Sedile: Possono Danneggiare Il Modulo O I Sensori Collegati.
• Difetti Elettrici Della Centralina O Dei Sensori: Possono Generare Codici Di Errore SRS E Richiedere Diagnosi E Riparazione.
• Invecchiamento Dei Materiali: Sebbene L’Airbag Non Richieda Sostituzioni Periodiche Programmate, I ComponentI Elettrici Possono Deteriorarsi Con Il Tempo.

Ricerca Il Ricambio Tramite I Codici 96358188ZF E 8216W3 Per Trovare La Compatibilità Rapida. Prodotto Indicizzato Per Officine E Utenti Fai‑Da‑Te In Cerca Di Un Ricambio Affidabile Per La Sicurezza Del Passeggero.

Airbag laterale per cuscino sedile destro compatibile con Citroën C5 (prima e seconda serie). Progettato per offrire protezione aggiuntiva del torso e del bacino del passeggero in caso di impatto laterale. Questo ricambio è ricercato frequentemente tramite i codici prodotto 96391352ZW, 96541529ZW e 8216GZ, rendendolo facile da trovare per officine e appassionati del fai-da-te che riparano interni e sistemi di sicurezza occupante.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C5 I, Citroën C5 II
• Codici prodotto: 96391352ZW, 96541529ZW, 8216GZ
• Altri numeri: 8216GZ

Funzione

L’airbag laterale integrato nel cuscino del sedile protegge il passeggero durante impatti laterali, riducendo il rischio di lesioni al torace e al bacino. Lavora in combinazione con gli altri sistemi di ritenuta (cinture e airbag laterali a tendina) per controllare l’energia dell’urto e limitare i movimenti del corpo.

Sostituzione

La sostituzione dell’airbag del cuscino richiede attenzione e rispetto delle procedure di sicurezza. In linea generale: scollegare la batteria e attendere il tempo raccomandato dal costruttore prima di intervenire; rimuovere i rivestimenti del sedile e le viti/clip che fissano il cuscino; scollegare con attenzione i connettori elettrici dell’airbag; estrarre il modulo difettoso e installare il nuovo rispettando l’orientamento originale. Controllare che i connettori siano saldi e che non vi siano danni ai cablaggi prima del rimontaggio.

Consigli per il montaggio

• Scollegare la batteria e seguire i tempi e le procedure indicate dal produttore per evitare attivazioni accidentali.
• Maneggiare l’airbag con cura: non colpirlo, non esporlo a calore eccessivo e riporlo con la faccia gonfia rivolta verso l’alto.
• Utilizzare gli stessi punti di fissaggio e gli elementi di serraggio originali quando possibile.
• Ispezionare il cablaggio e i connettori per segni di corrosione o danni; sostituire parti danneggiate prima di rimontare l’airbag.
• Effettuare un controllo diagnostico dell’impianto airbag dopo l’installazione per verificare l’assenza di allarmi o guasti (eseguito con strumentazione adeguata).

Perché si guasta più frequentemente

Gli airbag dei cuscini si guastano principalmente a seguito di attivazione durante incidenti; dopo un evento di crash l’unità deve essere sostituita. Altre cause comuni includono danni ai cablaggi o ai connettori dovuti a corrosione, umidità o lavori di carrozzeria/ricablaggio non corretti. Anche infiltrazioni d’acqua o manomissioni precedenti possono compromettere il corretto funzionamento dell’elemento.

Grazie ai codici prodotto presenti, questo ricambio è facilmente individuabile nelle ricerche online: 96391352ZW, 96541529ZW, 8216GZ. Ideale per officine e per privati esperti che vogliono ripristinare la sicurezza dell’abitacolo su Citroën C5 I e II.