Ricambio specifico per il lato passeggero anteriore del Citroën C5 X7, codice 8975R5. Pensato per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te, offre una soluzione sicura e immediatamente installabile per ripristinare la protezione dell’occupante. Materiali resistenti, scorrimento fluido e compatibilità con i punti di ancoraggio originali aumentano la sicurezza e la praticità di intervento.

Compatibilità

Progettata per Citroën C5 (X7) – lato passeggero anteriore. Codice ricambio utilizzato frequentemente: 8975R5 (anche segnalato come 8975R5555 in alcune fonti).

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën C5 (X7) – Lato Passeggero Anteriore
• Codici Prodotto: 8975R5
• Altri Numeri: 8975R5555
• Colore: Nero (FXX)
• Composizione: Cintura tessile, avvolgitore con meccanismo di bloccaggio, attacco a vite e fibbia di aggancio

Funzione

La cintura limita la proiezione dell’occupante in caso di collisione, distribuendo le forze su spalle e bacino. L’avvolgitore mantiene la cintura in tensione durante la guida e blocca il nastro in caso di decelerazione improvvisa, proteggendo così chi è seduto al posto passeggero.

Istruzioni Di Montaggio

• Scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti per la messa in sicurezza del sistema SRS.
• Rimuovere i rivestimenti laterali e il copri-colonna necessari per accedere all’ancoraggio superiore e all’avvolgitore.
• Allentare e rimuovere le viti di fissaggio dell’avvolgitore e dell’ancoraggio inferiore; scollegare eventuali connettori elettrici del pretensionatore se presenti.
• Installare la nuova cintura rispettando il corretto orientamento del nastro, fissare gli ancoraggi e serrare secondo le specifiche del costruttore.
• Verificare il corretto scorrimento del nastro e il bloccaggio del meccanismo con una prova manuale prima di richiudere i rivestimenti.

Raccomandazioni Per Il Montaggio

Utilizzare utensili appropriati e le coppie di serraggio indicate dal costruttore. Non forzare i connettori elettrici; se il pretensionatore è stato attivato in un incidente, la cintura deve essere sostituita. Dopo l’installazione, eseguire un controllo funzionale del sistema di ritenuta e, se disponibile, seguire la procedura diagnostica dell’impianto SRS.

Perché Si Guasta

• Usura meccanica del nastro dovuta a sfregamento e sporco, con riduzione dell’integrità tessile.
• Contaminazione (sabbia, liquidi) che compromette il regolare scorrimento e il bloccaggio.
• Attivazione del pretensionatore o danni strutturali in seguito a incidente: dopo un urto significativo la cintura perde le caratteristiche di ritenuta e va sostituita.
• Malfunzionamento dell’avvolgitore (molla o meccanismo di blocco) per invecchiamento o corrosione.
• Ancoraggi allentati o danneggiati che riducono l’efficacia complessiva del sistema.

Sostituire immediatamente la cintura se si notano tagli, cuciture compromesse, scorrimento irregolare o se il pretensionatore è già stato attivato. Per interventi complessi o in caso di dubbi sulla presenza di pretensionatore e connettori SRS, si consiglia l’intervento di un tecnico specializzato.

Codice di riferimento per la ricerca e l’ordine: 8975R5. Prodotto ideale per officine e privati che vogliono ripristinare la sicurezza del passeggero anteriore con un ricambio compatibile e di qualità.

Ricambio per cinture di sicurezza posteriori specifico per Citroën C5 (codice piattaforma X7). Prodotto indicato sia per lato destro che per lato sinistro, spesso ricercato con i codici 8975S0 o 89758975S0. Cintura di sicurezza nera adatta per interventi di manutenzione o sostituzione su veicoli Citroën/Peugeot della stessa piattaforma. Ideale per meccanici e appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te e per chi cerca ricambi con riferimento al numero di parte.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën C5 X7 (Posteriore – Lato Destro e Sinistro)
• Codici prodotto: 8975S0, 89758975S0
• Altri numeri: 8975S0

Descrizione e Funzione

La cintura di sicurezza posteriore è composta da fettuccia resistente, linguetta di aggancio e avvolgitore a inerzia con meccanismo di bloccaggio. La sua funzione primaria è trattenere il passeggero in caso di decelerazione improvvisa, riducendo il rischio di lesioni. Il ricambio proposto rispetta le specifiche di montaggio per la seduta posteriore della C5 X7 e garantisce il corretto fissaggio agli ancoraggi del veicolo.

Consigli per il montaggio

• Scollegare la batteria prima di lavorare su componenti che potrebbero avere pretensionatori o sensori collegati al sistema di sicurezza.
• Rimuovere i pannelli interni necessari per accedere agli ancoraggi e all’avvolgitore. Prestare attenzione a non danneggiare clip e rivestimenti.
• Allentare e rimuovere i bulloni degli ancoraggi esistenti, estrarre la vecchia cintura e montare la nuova seguendo lo stesso percorso della fettuccia, evitando torsioni.
• Serrare i bulloni degli ancoraggi secondo le specifiche di coppia indicate nel manuale officina del veicolo. Controllare che la linguetta si inserisca correttamente nella fibbia e che l’avvolgitore scorra liberamente quando si tira la fettuccia.
• Eseguire un controllo finale su funzionamento e fissaggi. Verificare l’assenza di giochi e che la cintura si blocchi correttamente in caso di trazione rapida.

Perché si guasta più frequentemente

• Usura della fettuccia: sfregamenti ripetuti, tagli o sfilacciamenti riducono l’integrità della cintura.
• Bloccaggio del meccanismo: accumulo di sporco, corpi estranei o malfunzionamento dell’avvolgitore possono impedire il corretto srotolamento o blocco.
• Danni da incidente: dopo un urto la cintura può essersi bloccata o il pretensionatore (se presente) può aver agito, rendendo necessaria la sostituzione.
• Corrosione o danneggiamento dei punti di ancoraggio: accessi all’aperto o infiltrazioni d’acqua possono compromettere viti e staffe di fissaggio.

Prima di reinstallare controllare sempre lo stato della fettuccia e degli ancoraggi: qualsiasi segno di danneggiamento compromette la sicurezza. Questo ricambio è richiesto frequentemente con il codice 8975S0 e rappresenta una soluzione diretta per riportare il sistema di ritenuta posteriore alle condizioni operative corrette.