Tubo aria condizionata originale pensato per veicoli del gruppo Stellantis: installazione diretta per Citroën C8 e Peugeot 807 equipaggiati con motore 2.2 HDi (94 kW, codice 4HW). Prodotto ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio preciso, robusto e con codici di riferimento utilizzati frequentemente nelle ricerche (6460TA, 6460P6). Il tubo svolge la funzione primaria di collegare componenti del circuito clima mantenendo tenuta e percorso corretto del refrigerante.

Funzione e vantaggi

Il tubo climatizzazione trasporta il refrigerante tra i componenti del circuito A/C (compressore, condensatore, evaporatore e eventuali scambiatori). Un ricambio in buone condizioni garantisce: minori perdite di refrigerante, funzionamento stabile del sistema di raffreddamento, riduzione di rumori da vibrazione e corretta pressione di esercizio. La presenza del codice originale semplifica la ricerca e la sostituzione rapida in officina.

Raccomandazioni per il montaggio

• Controllare lo stato delle guarnizioni (O-ring) e sostituirle sempre con nuove specifiche per il sistema A/C; lubrificare con olio PAG compatibile.
• Prima della rimozione, procedere al recupero del refrigerante con attrezzatura adeguata (operazione svolta da personale abilitato o officina attrezzata).
• Smontare i supporti, fascette e raccordi che fissano il tubo, evitando piegature o stress meccanici al nuovo pezzo durante l’installazione.
• Effettuare il montaggio con le coppie di serraggio raccomandate dal costruttore per i raccordi filettati; verificare l’assenza di torsioni.
• Dopo il montaggio, eseguire vuoto e ricarica del sistema A/C secondo le specifiche del veicolo e controllare l’impermeabilità sotto pressione.

Perché si guasta più spesso

I guasti ai tubi climatizzazione sono generalmente dovuti a: corrosione dei raccordi metallici, abrasione dovuta a contatto con componenti o pietrisco della strada, danneggiamento meccanico da urti e fatica dei materiali per invecchiamento. Perdite frequenti si manifestano alle giunzioni o quando gli O-ring si induriscono e non assicurano più tenuta. Temperature elevate e vibrazioni costanti accelerano il degrado.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C8; Peugeot 807 — Motore 2.2 HDi (codice motore 4HW), 94 kW
• Codici prodotto: 6460TA
• Altri numeri: 6460P6 (incluso nella consegna, ma danneggiato e da sostituire)

Questo componente è destinato a ripristinare la funzionalità del circuito climatizzazione su veicoli indicati. Grazie ai codici riportati, è facilmente reperibile nelle ricerche e adatto per interventi di manutenzione ordinaria o riparazioni mirate in officina.

Tubo clima specifico per i modelli Citroën C3 III e Peugeot 208 con motore 1.2 THP, codice 9814628880. Progettato per ripristinare il circuito del climatizzatore con ricambi originali o equivalenti di qualità, questo componente è indicato per officine e per appassionati che effettuano lavori di manutenzione e riparazione in proprio. La presenza del codice prodotto nel titolo facilita la ricerca e l’identificazione rapida del ricambio su cataloghi e motori di ricerca.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C3 III; Peugeot 208
• Codici prodotto: 9814628880
• Altri numeri: non disponibili

Caratteristiche e funzione

Il tubo fa parte del circuito frigorifero dell’aria condizionata e convoglia il fluido refrigerante tra i componenti dell’impianto (es. compressore, condensatore, evaporatore o accumulatore/disidratatore). Realizzato per assicurare tenuta e resistenza alle variazioni di pressione e temperatura tipiche del sistema A/C, contribuisce a un funzionamento efficiente del climatizzatore e alla corretta distribuzione del freddo nell’abitacolo.

Compatibilità e applicazioni

Adatto per veicoli del gruppo Stellantis: Citroën C3 III e Peugeot 208 equipaggiati con motorizzazione 1.2 THP. Il ricorso al codice 9814628880 semplifica l’individuazione del pezzo corretto nei cataloghi ricambi e durante gli ordini per officine e riparatori indipendenti.

Istruzioni per il montaggio

• Scaricare e recuperare il refrigerante dall’impianto con attrezzatura idonea seguendo la normativa vigente.
• Rimuovere i fissaggi e scollegare il tubo danneggiato con attenzione alle connessioni e ai giunti.
• Sostituire sempre gli O-ring/guarnizioni con ricambi nuovi, opportunamente lubrificati con olio refrigerante raccomandato.
• Controllare e pulire le superfici di accoppiamento prima del montaggio per garantire la tenuta.
• Montare il nuovo tubo, serrare secondo le specifiche del costruttore e verificare l’assenza di torsioni o stress meccanici sulla tubazione.
• Effettuare il vuoto dell’impianto e la ricarica del refrigerante con le quantità e il tipo corretto; controllare eventuali perdite dopo il ripristino del sistema.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti più comuni derivano da corrosione localizzata (specialmente in presenza di abrasioni o contaminanti), vibrazioni continue che danneggiano i giunti, urti sotto il veicolo o usura degli O-ring e delle guarnizioni. Anche il contatto con liquidi contaminanti o l’errore durante interventi precedenti (serraggio scorretto, tubazione piegata) possono provocare perdite e malfunzionamento.

Consigli utili

Per ottenere una riparazione duratura, sostituire sempre le guarnizioni insieme al tubo e ispezionare gli elementi adiacenti del circuito A/C (compressore, condensatore, essiccatore). Il codice 9814628880 è spesso utilizzato nelle ricerche tecniche: inserirlo durante l’ordine accelera la verifica e la fornitura del ricambio. Questo pezzo è pensato per officine professionali e per il fai‑da‑te esperto; in caso di dubbi sulle procedure adottare il manuale di officina del costruttore.

Ricambio per impianto di climatizzazione compatibile con veicoli Citroën e Peugeot, indicato per applicazioni su motori 2.0 HDi. I numeri di riferimento principali inclusi nella scheda prodotto aumentano la reperibilità sui motori di ricerca: 1440031380, 1440081180, 6477Q0, 6477Q2. Consegna costituita da due tubi collegati (codici 6477Q0 e 6477Q2) pronti per il montaggio.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C8, Citroën Jumpy II, Peugeot 807, Peugeot Expert II (2.0 HDi)
• Codici prodotto: 1440031380, 1440081180
• Altri numeri: 6477Q0, 6477Q2

Descrizione e funzione

Il tubo climatizzazione fa parte della linea del circuito frigorifero e convoglia il refrigerante tra componenti come condensatore, evaporatore e compressore. Realizzato in materiale metallico con giunzioni e tratti flessibili, è progettato per sopportare pressioni e cicli termici tipici degli impianti A/C su veicoli Stellantis. La corretta tenuta è assicurata da raccordi e O-ring specifici per il sistema.

Raccomandazioni per il montaggio

• Prima di qualsiasi intervento è obbligatorio recuperare il refrigerante tramite stazione di servizio A/C certificata; lo smontaggio con circuito carico è pericoloso e illegale in molte giurisdizioni.
• Sostituire sempre gli O-ring e lubrificarli con olio refrigerante adeguato al tipo di refrigerante utilizzato dal veicolo.
• Smontare i vecchi tubi, pulire i raccordi di collegamento e verificare l’assenza di detriti o contaminazioni nel circuito.
• Montare i nuovi tubi rispettando l’orientamento e le sedi originali, serrando i raccordi secondo le specifiche del costruttore.
• Dopo l’installazione effettuare il vuoto sull’impianto e la ricarica del refrigerante seguendo le quantità e il tipo previsti dal costruttore del veicolo.
• Per officine e meccanici fai-da-te esperti: predisporre strumenti di sollevamento e protezione per evitare danni da vibrazione o sfregamento delle tubazioni durante la prova su strada.

Perché si guasta più spesso

• Corrosione e degradazione del materiale dovuta a sale stradale e agenti atmosferici, soprattutto in parti esposte sotto scocca.
• Abrasione o schiacciamento provocati da contatto con componenti mobili o fissaggi usurati.
• Invecchiamento e indurimento degli O-ring che portano a perdite ai raccordi.
• Contaminazione interna dell’impianto (detriti, umidità) che può provocare ostruzioni e perdita di efficienza, portando a sollecitazioni anomale sulle tubazioni.

Compatibilità e note finali

Parte ideale per officine e appassionati che cercano ricambi originali o equivalenti per Citroën C8 e Peugeot 807 e per le varianti Jumpy II / Expert II con motore 2.0 HDi. Verificare sempre l’abbinamento tramite il codice prodotto prima dell’acquisto: 1440031380, 1440081180, 6477Q0, 6477Q2. Il ricambio è fornito come coppia di tubazioni unite per facilitare la sostituzione completa del tratto interessato dell’impianto climatizzazione.

Ricambio tubazione aria condizionata compatibile con i modelli Citroën e Peugeot indicati, progettato per il trasporto del fluido frigorigeno nel circuito A/C. Parola chiave per ricerca: 647789. Questo componente è ideale per autofficine e appassionati che eseguono interventi di impianto climatizzazione su veicoli Diesel 2.2 HDi 125 kW e versioni correlate.

La fornitura comprende anche il pezzo 647791; tuttavia, tale tubazione non è utilizzabile direttamente e può essere separata con strumenti adeguati se necessario. Verificare visivamente l’integrità durante l’installazione per escludere danni da trasporto.

Funzione e caratteristiche

Il tubo climatizzazione collega elementi del circuito A/C (compressore, condensatore, evaporatore, valvole e scambiatori), permettendo il flusso del refrigerante a pressione. Realizzato per resistere a vibrazioni, sbalzi termici e pressione operativa del sistema, assicura tenuta e continuità del circuito frigorifero.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C8; Citroën Jumpy II; Peugeot 807; Peugeot Expert II (2.2 HDi 125 kW)
• Codici prodotto: 647789
• Altri numeri: 647791 (incluso nella consegna ma non utilizzabile senza separazione con utensile)

Istruzioni di sostituzione

• Svuotare e recuperare il refrigerante con attrezzatura autorizzata prima di intervenire sul circuito A/C.
• Rimuovere le fascette e gli attacchi che fissano la tubazione al veicolo; scollegare con attenzione i giunti rapidi o filettati.
• Sostituire gli O-ring con ricambi nuovi e lubrificarli con olio frigorifero appropriato secondo le specifiche del costruttore.
• Montare il nuovo tubo evitando torsioni e punti di contatto con componenti mobili o superfici abrasive; fissare con nuove fascette se necessario.
• Eseguire il vuoto del circuito, prova di tenuta e ricarica del refrigerante e dell’olio conformemente alle indicazioni del costruttore.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti più comuni interessano le tubazioni A/C a causa di corrosione, abrasione da sfregamento su componenti adiacenti, danni meccanici per urti o deformazioni e invecchiamento degli O-ring che provoca perdite ai giunti. Anche vibrazioni prolungate e variazioni termiche possono portare alla fatica del materiale e a crepe microscopiche.

Consigli per il montaggio

• Sostituire sempre gli O-ring e utilizzare olio e refrigerante conformi alle specifiche del costruttore per evitare incompatibilità.
• Controllare l’assenza di residui e contaminanti nel circuito prima del montaggio; usare strumenti adeguati per non danneggiare le superfici di tenuta.
• Utilizzare fascette nuove e fissaggi originali quando disponibili per garantire una tenuta duratura.
• Dopo l’installazione, eseguire prova a pressione e test funzionali dell’impianto e verificare l’assenza di rumori anomali e di perdita di refrigerante.

Particolarmente indicato per officine e privati che cercano un ricambio identificabile rapidamente tramite il codice 647789. Montaggio eseguito correttamente ripristina l’efficienza del circuito climatizzazione e previene malfunzionamenti correlati a perdite o ostruzioni.

Descrizione

Tubi del circuito aria condizionata progettati per sostituire le linee originali sui modelli Citroën C8 e Peugeot 807 equipaggiati con motori 2.0 HDi (88 kW e 100 kW). Pezzo ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano una soluzione diretta e compatibile con il sistema di climatizzazione PSA. I codici di riferimento più usati sono inclusi per facilitare la ricerca e l’identificazione rapida del ricambio.

Vantaggi e Applicazioni

• Compatibilità specifica con Citroën C8 e Peugeot 807 2.0 HDi.
• Installazione diretta nei punti di collegamento originali, progettata per mantenere la corretta percorrenza del fluido refrigerante e dell’olio del compressore.
• Ricerca facilitata tramite codici prodotto (1440081180, 6460VE, 6460VG, 6477Q1, 6477Q2).
• Materiali resistenti alla corrosione e all’usura termica per applicazioni su veicoli PSA.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C8; Peugeot 807
• Codici prodotto: 1440081180; 6460VE; 6460VG
• Altri numeri: 6477Q1; 6477Q2
• Motorizzazioni compatibili: 2.0 HDi 88 kW e 2.0 HDi 100 kW
• Tipo sistema climatizzazione: Sistema A/C originale PSA (veicoli dell’epoca normalmente con refrigerante R134a)

Montaggio

• Prima di intervenire è obbligatorio recuperare il refrigerante dall’impianto con attrezzatura certificata e autorizzata; non rilasciare il gas in atmosfera.
• Sostituire sempre le tenute (O-ring) ai punti di connessione e lubrificarle con olio specifico per impianti A/C prima dell’installazione.
• Allentare e rimuovere i fissaggi che trattenono i tubi, scollegare i raccordi e rimuovere la vecchia tubazione. Montare la nuova tubazione rispettando il percorso originale evitando torsioni e schiacciamenti.
• Dopo il montaggio eseguire il vuoto del circuito, la ricarica del refrigerante alla quantità specificata dal costruttore e il controllo tenuta con apposita stazione di servizio A/C.
• Seguire sempre le procedure e le coppie di serraggio indicate dal costruttore; se non disponibili, affidarsi a manuali officina PSA.

Perché si guasta più frequentemente

• Corrosione e aggressione chimica: esposizione continua a umidità, sale stradale e agenti atmosferici può corrodere i raccordi metallici o deteriorare i rivestimenti.
• Invecchiamento delle guarnizioni (O-ring): perdita di elasticità con conseguenti fughe al punto di collegamento.
• Danni meccanici e vibrazioni: urti sotto il veicolo o sfregamenti contro altri componenti possono provocare crepe o fori.
• Sollecitazioni termiche: cicli ripetuti di riscaldamento e raffreddamento possono indebolire il materiale dei tubi.

Consigli pratici

• Sostituire sempre O-ring e guarnizioni quando si monta la nuova tubazione.
• Controllare lo stato del compressore e dei fissaggi adiacenti: una perdita prolungata può compromettere altri componenti dell’impianto A/C.
• Effettuare un controllo di tenuta dopo l’intervento e misurare la pressione dell’impianto in condizioni di funzionamento.
• In caso di dubbi sull’intervento o per eseguire la ricarica del refrigerante, rivolgersi a personale qualificato con attrezzature A/C professionali.

Ricambio per l’impianto di aria condizionata dedicato ai modelli Citroën C8 e Peugeot 807. Parte frequentemente ricercata con il codice 6460AA, progettata per collegare i componenti del circuito frigorifero garantendo il corretto flusso del refrigerante e la tenuta del sistema. Ideale per autofficine e appassionati del fai‑da‑te che eseguono manutenzione o riparazioni sull’impianto A/C.

Funzione

Il tubo climatizzazione trasferisce il refrigerante tra componenti chiave (compressore, condensatore, evaporatore e valvole di servizio). Assicura la continuità del circuito a pressione e temperatura variabile, mantenendo la tenuta grazie a giunti e guarnizioni dedicate. Un tubo integro è essenziale per evitare perdite che riducono l’efficienza del condizionatore e possono danneggiare altri componenti.

Sostituzione e montaggio

La sostituzione richiede attenzione e strumenti adeguati. Procedura tipica:

• Recuperare il gas refrigerante con attrezzatura conforme alle normative prima di aprire il circuito.
• Scaricare la pressione del sistema e smontare i collegamenti visibili del tubo, avendo cura di non danneggiare raccordi e sensori vicini.
• Sostituire tutte le guarnizioni/O‑ring con ricambi nuovi e lubrificarle con olio refrigerante appropriato.
• Montare il nuovo tubo, verificando l’orientamento e il corretto inserimento nei raccordi; serrare secondo coppia di serraggio raccomandata dal costruttore quando disponibile.
• Eseguire eventuali pulizie nei raccordi, effettuare il vuoto del circuito e ricaricare il refrigerante alla quantità specificata.

Nota: la ricarica del refrigerante e il recupero devono essere eseguiti con attrezzature professionali. Controllare sempre assenza di perdite dopo la ricarica.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti più comuni derivano da: corrosione dei tubi e dei raccordi dovuta a umidità o agenti chimici, danni meccanici per urti o abrasione, rottura delle guarnizioni/O‑ring che causano perdite, stress termico e vibrazioni nel tempo che indeboliscono le saldature o i giunti. L’accumulo di detriti o l’uso di refrigerante e olio non conformi può accelerare l’usura interna.

Durata e manutenzione

La vita utile del tubo dipende dall’esposizione, dalle condizioni d’uso e dalla manutenzione dell’impianto. Controlli periodici visivi alla ricerca di corrosione, crepe o tracce di olio possono prevenire guasti improvvisi. In caso di perdita o calo di prestazioni del climatizzatore è consigliabile ispezionare anche i tubi oltre agli altri componenti.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C8, Peugeot 807
• Codici prodotto: 6460AA
• Altri numeri: NFP

Consigli per il montaggio

Utilizzare guarnizioni nuove adatte al tipo di refrigerante, serrare i raccordi rispettando le coppie indicate dal costruttore, verificare l’assenza di torsioni nel tubo dopo il montaggio e sostituire eventuali clip o supporti danneggiati. Dopo l’installazione effettuare sempre il vuoto e la ricarica corretta del sistema e controllare la tenuta con strumenti adeguati.

Tubo aria condizionata progettato per le vetture Citroën C8 e Peugeot 807 con motore 2.2 HDi 94 kW (4HW). Questo componente trasferisce fluido refrigerante/olio tra i componenti del circuito climatizzazione ed è essenziale per il corretto funzionamento del sistema A/C. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi con codici 6460V5 e 6460P6.

Caratteristiche e Vantaggi

Progettato per garantire un flusso regolare del refrigerante e resistenza a pressioni e temperature tipiche del circuito aria condizionata. Montaggio diretto sostitutivo per i codici indicati, costruzione resistente per ridurre il rischio di perdite e facile integrazione con i raccordi originali. Gli aspetti chiave per l’acquisto includono compatibilità con motore 2.2 HDi (4HW) e i riferimenti numerici 6460V5 / 6460P6, spesso ricercati da tecnici durante le riparazioni.

Segni Di Malfunzionamento

• Perdita di refrigerante o tracce di olio attorno ai raccordi.
• Riduzione dell’efficienza del raffreddamento o aria condizionata che non raggiunge la temperatura desiderata.
• Rumori di vibrazione o strozzature nel circuito dovute a deformazioni del tubo.

Sostituzione Sul Veicolo

Per sostituire il tubo climatizzazione su Citroën C8 / Peugeot 807 2.2 HDi (4HW):

• Scaricare il sistema A/C con attrezzatura certificata per il recupero del refrigerante (operazione da svolgere prima di aprire il circuito).
• Localizzare il tubo interessato (seguire le tubazioni dal compressore al condensatore/evaporatore a seconda della posizione specifica sul veicolo).

<liAllacciare i raccordi e rimuovere eventuali fascette o staffe di fissaggio; sostituire eventuali O-ring danneggiati con guarnizioni nuove di specifica PSA.

• Montare il nuovo tubo evitando torsioni e assicurando il corretto allineamento dei raccordi.
• Eseguire il vuoto del circuito e ricaricare il refrigerante secondo le specifiche del costruttore; verificare l’assenza di fughe e il corretto funzionamento dell’impianto.

Consigli Per La Montaggio

• Utilizzare O-ring nuovi e lubrificanti specifici per A/C durante il rimontaggio.
• Non piegare o schiacciate il tubo durante l’installazione; mantenere il percorso originale per evitare strozzature.
• Eseguire un test di tenuta con vuoto e, se possibile, ispezione con colorante o gas tracciante per individuare eventuali perdite minime.
• Affidare il recupero e la ricarica del refrigerante a personale e attrezzature autorizzate per rispettare normative ambientali e garantire la sicurezza.

Motivo Più Comune Di Guasto

I tubi del circuito climatizzazione si guastano principalmente per invecchiamento dei materiali (indurimento e screpolature), abrasione dovuta a contatto con componenti adiacenti o vibrazioni, corrosione dei raccordi e deterioramento degli O-ring che provoca perdite. Anche sollecitazioni termiche ripetute e perdite di lubrificante possono accelerare il degrado.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C8, Peugeot 807
• Codici prodotto: 6460V5, 6460P6
• Altri numeri: Motore 2.2 HDi 94 kW, Codice motore 4HW

Note Finali

Ricambio ideale per interventi di manutenzione o riparazione del circuito aria condizionata su modelli indicati. Verificare sempre visivamente lo stato dei raccordi e dei supporti adiacenti durante l’installazione per prevenire guasti futuri.

Ricambio tubo aria condizionata specifico per applicazioni sui modelli Citroën C8, Citroën Jumpy II, Peugeot 807 e Peugeot Expert II con motore 2.0 HDI. Progettato per ripristinare il corretto flusso del circuito frigorifero e risolvere perdite o rotture delle tubazioni originali. Ideale per officine meccaniche e appassionati di fai-da-te che cercano compatibilità tramite numeri di riferimento (1440030980, 6477P9) per una rapida identificazione e sostituzione.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelli: Citroën C8; Citroën Jumpy II; Peugeot 807; Peugeot Expert II (2.0 HDI)
• Codici prodotto: 1440030980
• Altri numeri: 6477P9

Descrizione e funzione

Il tubo climatizzazione è un componente del circuito A/C che convoglia il fluido refrigerante tra compressore, condensatore, evaporatore e altri elementi del sistema. La sua integrità è fondamentale per mantenere la pressione corretta e garantire il raffreddamento abitacolare. Una tubazione danneggiata provoca perdite di gas, riduzione delle prestazioni del condizionatore e possibili danni ai componenti associati.

Raccomandazioni per l’installazione

• Smaltire o recuperare il refrigerante presente nel circuito con attrezzatura certificata prima di intervenire.
• Sostituire le guarnizioni (O-ring) e lubrificarle con olio compatibile del tipo raccomandato dal costruttore al momento del montaggio.
• Controllare staffe, fascette e sedi di fissaggio: sostituire elementi danneggiati per evitare vibrazioni e stress sulla nuova tubazione.
• Eseguire il vuoto dell’impianto e la successiva ricarica con la quantità e il tipo di refrigerante previste dal costruttore.
• Verificare l’assenza di perdite con rilevatori adeguati e testare il funzionamento a diverse condizioni di carico.

Motivi più comuni di guasto

• Corrosione e usura dei giunti o delle parti metalliche a causa del tempo e dell’esposizione agli agenti esterni.
• Deterioramento delle guarnizioni in gomma (indurimento o screpolature) che porta a perdite di refrigerante.
• Vibrazioni incessanti o fissaggi allentati che causano stress meccanico e rotture localizzate.
• Danni accidentali da urti durante interventi sotto il cofano o da detriti stradali.

Il ricambio è la soluzione più rapida per ripristinare l’efficienza del sistema di climatizzazione: cercando il codice 1440030980 o 6477P9 troverai il pezzo corrispondente per un montaggio preciso. Prodotto indicato sia per officine professionali sia per privati con esperienza nella manutenzione A/C.

Il tubo per il sistema di climatizzazione è un ricambio fondamentale per mantenere efficienza e tenuta dell’impianto A/C sui modelli Citroën e Peugeot indicati. Progettato per garantire il corretto flusso del refrigerante e resistere a vibrazioni e sollecitazioni termiche, questo componente è spesso ricercato dai professionisti dell’officina e dagli appassionati del fai-da-te con i codici 1498011080, 6460VF, 6477Q3. Compatibile con i motori 2.0 HDI nelle potenze 88 e 100 kW, rappresenta la soluzione per perdita di pressione o sfiati localizzati nel circuito aria condizionata.

Vantaggi e uso

Ideale per meccanici e per chi effettua riparazioni in autonomia, il tubo sostituisce la tratta danneggiata del circuito A/C ripristinando la corretta circolazione del refrigerante. L’installazione di un tubo nuovo elimina rumori anomali dovuti a vibrazioni e riduce il rischio di contaminazione del circuito dovuta a ingressi esterni. Inserire i codici prodotto nella ricerca aumenta la probabilità di trovare rapidamente il ricambio corretto.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C8; Citroën Jumpy II; Peugeot 807; Peugeot Expert II (2.0 HDI 88 e 100 kW)
• Codici prodotto: 1498011080, 6460VF, 6477Q3
• Altri numeri: Ricercabile anche tramite codici motore e riferimenti officina relativi ai modelli sopra elencati

Consigli per il montaggio

Si raccomanda intervento con attrezzatura adeguata e personale formato: svuotare e recuperare il refrigerante con impianto certificato prima di aprire il circuito; ispezionare e sostituire sempre gli O-ring e le guarnizioni nell’accoppiamento; lubrificare le guarnizioni con il lubrificante specifico per impianti A/C (olio PAG o conforme alle specifiche del costruttore). Dopo il montaggio eseguire il vuoto del circuito e la ricarica secondo le specifiche del produttore, quindi verificare l’assenza di perdite con rilevatore e pressione di prova.

Sostituzione: come procedere

La sostituzione tipica prevede: 1) Recupero del refrigerante e messa in sicurezza del veicolo; 2) Rimozione delle protezioni e dei fissaggi che ostacolano l’accesso al tubo; 3) Scollegamento delle linee tenendo conto di guarnizioni e raccordi; 4) Installazione del nuovo tubo con guarnizioni nuove; 5) Test di tenuta, vuoto e ricarica. Per alcuni modelli può essere necessario smontare componenti ausiliari per raggiungere il punto di collegamento.

Perché si guasta più spesso

I guasti sono generalmente causati da corrosione dovuta all’esposizione ad agenti chimici e umidità, danneggiamenti meccanici per urti o vibrazioni, deterioramento degli O-ring e delle guarnizioni che provocano perdite e contaminazione del circuito. Anche l’usura termica prolungata e microrotture dovute a stress ripetuti facilitano la perdita. Un’installazione non corretta o componenti non adeguati accelerano il problema.

Ricorda: la ricerca per codice (1498011080, 6460VF, 6477Q3) facilita l’individuazione del pezzo esatto. Questo tubo è pensato per officine e per chi esegue interventi di manutenzione avanzata sull’impianto climatizzazione.

Ricambio originale per impianti di climatizzazione destinato ai modelli Citroën e Peugeot indicati. Il tubo clima svolge la funzione critica di collegare componenti del circuito refrigerante (compressore, condensatore, evaporatore e valvole di servizio) garantendo il passaggio del fluido frigorigeno e la pressione necessaria per un corretto raffreddamento. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio identificabile rapidamente tramite codice 647790.

Caratteristiche principali

Progettato per resistere a pressioni di esercizio del sistema A/C e all’esposizione ad oli e refrigerante. Il tubo è realizzato con materiali resistenti alla corrosione e dotato di giunti e O‑ring nelle estremità per assicurare la tenuta. L’indicazione della motorizzazione 2.2 HDi 125 kW aiuta a individuare la versione corretta nei veicoli con lo stesso gruppo motore.

Modelli compatibili

Citroën C8
Citroën Jumpy (Serie II)
Peugeot 807
Peugeot Expert (Serie II) — Versioni con motore 2.2 HDi 125 kW

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C8, Citroën Jumpy II, Peugeot 807, Peugeot Expert II
• Codici prodotto: 647790
• Altri numeri: 125KW, NFP

Istruzioni di montaggio

Sostituzione consigliata da personale qualificato. Procedura generale: recuperare e stoccare il refrigerante secondo la normativa vigente; svitare le fascette e i bulloni di fissaggio che tengono il tubo in posizione; separare i raccordi utilizzando gli strumenti appropriati per non danneggiare le sedi; sostituire il tubo e gli O‑ring con parti nuove lubrificate con olio appropriato; rimontare e fissare i raccordi al momento della corretta coppia di serraggio; eseguire il vuoto dell’impianto e ricaricare il refrigerante alla quantità e tipo previsti dal costruttore; verificare la tenuta e il corretto funzionamento del sistema. Ricordare che il recupero e la gestione del refrigerante devono essere eseguiti con attrezzature adeguate e secondo le normative ambientali.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti più comuni del tubo clima sono dovuti a corrosione esterna (soprattutto in presenza di sali o umidità), sollecitazioni meccaniche da vibrazioni o urti, danneggiamento delle sedi di tenuta e degli O‑ring con conseguenti perdite di refrigerante. Anche l’invecchiamento dei materiali e la degradazione delle guarnizioni possono provocare microperdite che riducono l’efficienza del sistema e richiedono la sostituzione del componente.

Consigli per l’acquisto

Verificare il codice 647790 per individuare rapidamente la corrispondenza con il veicolo. Per un intervento duraturo, sostituire contestualmente gli O‑ring e controllare lo stato degli altri componenti del circuito A/C (compressore, condensatore, filtri e tubazioni adiacenti).

Vantaggi

Ricambio specifico per le motorizzazioni 2.2 HDi 125 kW, facilita la ricerca per codice, migliora l’affidabilità dell’impianto climatizzazione dopo la sostituzione e riduce i tempi di fermo veicolo rispetto a riparazioni temporanee.