Descrizione

Relè pompa carburante OMRON 240107, ricambio elettrico adatto per diversi modelli Citroën e Peugeot. Progettato per attivare la pompa carburante all’avviamento e gestire il circuito di alimentazione, questo relè rappresenta una soluzione pratica per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio affidabile con codici di riferimento frequentemente ricercati online (240107, 19203N, 454935).

Modelli Compatibili

• Citroën C2
• Citroën C3
• Citroën C3 Pluriel
• Citroën C4
• Peugeot 207
• Peugeot 307

Informazioni Tecniche

• Produttore: Omron
• Modello: Relè Pompa Carburante (Relè Carburante)
• Codici Prodotto: 240107, 19203N, 454935
• Altri Numeri: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Tensione: 12 V (standard per impianti elettrici automobilistici)
• Tipo: Relè elettromeccanico per alimentazione pompa carburante

Istruzioni di Sostituzione

Sostituire il relè è generalmente un intervento semplice e rapido: individuare il blocco fusibili/relè (in genere nel vano motore o sotto il cruscotto a seconda del modello), verificare il codice sul relè, scollegare la batteria, rimuovere il relè difettoso e inserire quello nuovo. Dopo la sostituzione controllare il funzionamento della pompa e lo stato dei fusibili correlati.

Consigli per il Montaggio

• Scollegare sempre la batteria prima di intervenire sull’impianto elettrico.
• Controllare che il codice sul relè corrisponda a 240107 / 19203N / 454935 prima dell’installazione.
• Estrarre il relè con cautela evitando di tirare i fili: usare eventualmente una pinza per relè o estrattore dedicato.
• Verificare lo stato dei connettori e delle masse: pulire eventuale ossidazione o sporco per garantire un buon contatto elettrico.
• Dopo il montaggio, eseguire un controllo funzionale avviando il motore e ascoltando la pompa; misurare tensione e continuità con un multimetro se necessario.

Perché il Pezzo Si Guasta Più Spesso

I relè della pompa carburante possono guastarsi per vari motivi: usura dei contatti elettrici dovuta a correnti elevate o arcatura, infiltrazioni di umidità che causano corrosione, surriscaldamenti dovuti a problemi di alimentazione o massa, vibrazioni continue e picchi di tensione. In molti casi il guasto è preceduto da avviamenti difficoltosi, interruzioni intermittenti dell’alimentazione carburante o rumori anomali provenienti dal circuito elettrico.

Raccomandazioni Finali

Questo relè OMRON 240107 è un ricambio utile per risolvere problemi legati all’alimentazione della pompa carburante su più modelli Citroën e Peugeot. Per un intervento duraturo, oltre a sostituire il relè, è buona pratica verificare lo stato dei cablaggi, dei connettori e dei fusibili associati per evitare guasti ricorrenti.

Relè di alimentazione OMRON progettato per il controllo della pompa carburante su numerosi modelli Citroën e Peugeot. Il componente regola l’alimentazione elettrica alla pompa, garantendo l’avviamento del motore e il mantenimento della pressione carburante durante il funzionamento. L’articolo include un tratto di cablaggio di collegamento, facilitando l’installazione e la sostituzione diretta nei punti interessati dell’impianto elettrico.

Vantaggi e caratteristiche principali

Montaggio semplice e sostituzione rapida per automeccanici e appassionati del fai-da-te. Marchio OMRON sinonimo di affidabilità elettrica, contatti robusti e resistenza alle sollecitazioni termiche. Ideale per ripristinare il corretto funzionamento del circuito pompa carburante in caso di intermittenze o mancato avviamento.

Informazioni Tecniche

• Produttore: OMRON
• Modello: Relè carburante compatibile con vari modelli Citroën e Peugeot
• Codici Prodotto: 240107, 19203N
• Altri Numeri: 454935, (1920.3N)
• Incluso: Pezzo di cablaggio per il collegamento

Modelli compatibili (esempi)

Citroën Berlingo, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206+, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner. Verificare il codice ricambio quando si effettua la ricerca per aumentare la probabilità di compatibilità.

Sostituzione: come si esegue

Localizzare il relè nel vano motore o nella scatola fusibili (a seconda del modello). Procedura consigliata: scollegare la batteria, rimuovere il pannello o il coperchio della scatola relè, estrarre il relè difettoso staccando i connettori e sostituirlo con l’unità OMRON fornita insieme al pezzo di cablaggio. Assicurare i collegamenti elettrici e fissare eventuali fascette o staffe. Riattaccare la batteria e verificare il funzionamento della pompa carburante e l’assenza di codici errore motore.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti del relè carburante sono spesso causati da usura dei contatti dovuta a cicli di accensione e spegnimento, corrosione per infiltrazioni di umidità, sovraccarichi elettrici o calore eccessivo nel vano motore. Problemi alla cablatura circostante, come connessioni allentate o isolamento danneggiato, possono provocare malfunzionamenti intermittenti che si manifestano con mancato avviamento, spegnimenti improvvisi o rumore anomalo della pompa carburante.

Consigli per il montaggio

• Scollegare sempre la batteria prima di intervenire sull’impianto elettrico.
• Controllare lo stato dei connettori e della massa; pulire i contatti se necessario.
• Fissare correttamente il cablaggio incluso per evitare sfregamenti e sollecitazioni meccaniche.
• Verificare fusibili correlati e lo stato della pompa carburante se il problema persiste dopo la sostituzione.
• Utilizzare strumenti adeguati e rispettare le norme di sicurezza elettrica.

Note finali

Il ricambio è ideale per chi cerca il codice 240107 o 19203N. Sostituendo il relè difettoso con un’unità OMRON originale si ripristina la corretta alimentazione della pompa carburante e si riducono i rischi di avviamenti falliti o funzionamento irregolare del motore.

Relè carburante di ricambio ideale per officine e appassionati del fai-da-te che riparano impianti di alimentazione su veicoli Stellantis. Questo relè, riconoscibile anche tramite i codici 9629945980, 240109 e 19207L, gestisce l’alimentazione elettrica della pompa carburante garantendo l’avvio e il funzionamento regolare del circuito carburante. Compatibile con modelli del gruppo Citroën e Peugeot, è frequentemente ricercato per sostituzioni rapide e per interventi di diagnosi elettrica.

Informazioni tecniche

• Produttore: G.Cartier / Bitron
• Modello: Veicoli Citroën e Peugeot (tra cui Peugeot 607)
• Codici prodotto: 9629945980, 240109, 19207L
• Altri numeri: 19207L | 240109 | 9629945980

Funzione

Il relè carburante è un componente elettromeccanico che chiude e apre il circuito elettrico della pompa carburante. Quando l’elettronica di bordo o l’impianto di accensione invia il segnale, il relè permette il passaggio della corrente verso la pompa, consentendo la pressione adeguata nel circuito carburante. In caso di malfunzionamento il veicolo può non avviarsi o manifestare perdita di alimentazione durante il funzionamento.

Sostituzione

La sostituzione del relè è un’operazione relativamente rapida se si seguono le procedure di sicurezza:

• Disconnettere la batteria negativa per evitare cortocircuiti.
• Individuare il relè nel vano portafusibili o nel quadro relè (posizione variabile a seconda del modello).
• Scollegare con attenzione il connettore elettrico e rimuovere il relè usurato. Verificare visivamente l’eventuale presenza di contatti bruciati o segni di ossidazione.
• Inserire il nuovo relè rispettando il verso e la posizione e riconnettere il connettore.
• Ripristinare la tensione alla batteria e verificare l’avviamento e il funzionamento della pompa carburante.

Perché il pezzo si guasta più spesso

I guasti ai relè carburante sono spesso causati da contatti interni bruciati o ossidati dovuti a sovraccarichi, vibrazioni e ingressi di umidità. Cicli di accensione ripetuti, correnti elevate dovute a pompe usurate o connessioni allentate accelerano l’usura. Anche la corrosione dei poli e degli attacchi elettrici è una causa comune di malfunzionamento.

Consigli per il montaggio

• Controllare sempre che il codice del relè corrisponda a quello richiesto (9629945980 / 240109 / 19207L).
• Ispezionare connettori e portarelè per segni di ossidazione o danni; pulire o sostituire se necessario.
• Assicurarsi che il relè sia correttamente inserito e che i contatti siano saldi prima di ricollegare la batteria.
• In caso di controlli approfonditi, misurare la continuità e la resistenza del circuito prima e dopo la sostituzione per escludere problemi alla pompa o al cablaggio.
• Tenere a portata di mano i codici ricercati: 9629945980, 240109, 19207L — gli autoriparatori spesso cercano il pezzo proprio tramite questi numeri.

Grazie ai codici OEM inclusi nella descrizione, trovare rapidamente il ricambio corretto è semplice: ideale per officine e per chi preferisce intervenire in autonomia, riducendo i tempi di fermo del veicolo.

Relè NAGARES 9627326180 Ideale Per Applicazioni Nel Circuito Carburante Dei Veicoli Citroën E Peugeot. Progettato Per Sostituire Il Comando Elettrico Di Alimentazione Della Pompa Carburante, Questo Relè Offre Un’Installazione Diretta Nei Porta Fusibili Standard E Una Soluzione Affidabile Per Officine E Appassionati Di Riparazioni Fai‑da‑Te.

Questo componente È Pensato Per Chi Lavora Su Impianti Elettrici Auto: Autobotte, Elettrauto E Meccanici Privati Troveranno Nel Codice 9627326180 La Riferimento Ricercato Per Ripristinare Il Funzionamento Del Sistema Carburante. L’utilizzo Del Codice Prodotto Nelle Ricerche Online Aumenta La Probabilità Di Trovare Esattamente Il Ricambio Giusto.

Informazioni Tecniche

• Produttore: NAGARES
• Modello: Veicoli Citroën E Peugeot Compatibili Con Il Codice 9627326180
• Codici Prodotto: 9627326180, 9627326180per
• Altri Numeri: Non Disponibili

Funzione E Vantaggi

Il Relè Ha La Funzione Di Commutare Il Circuito Di Alimentazione Della Pompa Carburante (Supply Pump Relay), Consentendo Alla Centralina O Al Comando Di Accendere E Spegnere La Pompa In Sicurezza. Vantaggi Principali: Sostituzione Semplice Nei Box Fusibili, Connettori Standardizzati, Migliore Affidabilità Della Commutazione Elettrica E Riduzione Dei Problemi Di Intermittenza Del Sistema Carburante.

Come Sostituire Il Relè

• Scollegare La Batteria Prima Di Iniziare Per Evitare Cortocircuiti.
• Individuare Il Porta Fusibili/Relè (Solitamente In Cabina O Nel Filtro Motore) Consultando Lo Schema Del Veicolo.
• Rimuovere Il Relè Difettoso Tirando Con Cura Il Connettore E Verificando Lo Stato Dei Pin.
• Inserire Il Nuovo Relè Nella Posizione Corretta Assicurandosi Del Buon Accoppiamento Dei Contatti.
• Ricollegare La Batteria E Eseguire Un Test: Accensione Chiave, Controllo Funzionamento Pompa Carburante E Scarico Eventuali Errori Sul Cruscotto.

Raccomandazioni Di Montaggio

Controllare Sempre Lo Stato Dei Connettori E Dei Cavi Prima Dell’Installazione. Pulire I Contatti Con Un Pulitore Specifico Se Ossidati E Applicare Un Sottile Strato Di Grasso Dielettrico Se Necessario Per Proteggere Dalla Corrosione. Assicurarsi Che Il Relè Sia Inserito Nella Posizione Esatta E Che I Fermi Di Bloccaggio Siano Correttamente Agganciati.

Perché Si Guasta Più Spesso

I Relè Auto Non Hanno Un Intervallo Di Sostituzione Prestabilito; I Guasti Compaiono Spesso Dopo Anni Di Servizio O A Seguito Di Sollecitazioni Elettriche Ripetute. Cause Comuni Di Guasto: Sovraccarico Del Circuito, Contatti Ossidati, Infiltrazioni Di Umidità, Vibrazioni Prolungate E Surriscaldamento. Un Relè Difettoso Può Causare Avviamenti A Intermittenza, Mancata Alimentazione Della Pompa Carburante O Interruzioni In Marcia.

Per Meccanici E Tecnici: Verificare Sempre Lo Stato Dei Fusibili Correlati E Lo Stato Della Pompa Prima Di Procedere Alla Sostituzione Del Relè Per Evitare Ripetute Sostituzioni Non Risolutive.

Relè elettrico Nagares codice 9627326180, progettato per sostituire il componente di commutazione su impianti elettrici di veicoli Citroën e Peugeot. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai‑da‑te, questo ricambio viene spesso cercato per codice prodotto ed è fornito con un breve tratto di cablaggio per facilitare l’installazione diretta o l’adattamento sul veicolo.

Descrizione e funzione

Il relè svolge la funzione di interruttore elettromeccanico che consente di comandare circuiti ad alto assorbimento tramite un impulso a basso consumo dal comando di bordo. Nella maggior parte delle applicazioni automobilistiche viene impiegato su circuiti come pompe del carburante, ventole di raffreddamento, regolazioni elettriche e alimentazioni ausiliarie. Tipicamente è progettato per sistemi a 12 V e garantisce isolamento tra circuito di comando e circuito di potenza.

Informazioni tecniche

• Produttore: Nagares
• Modelli: Veicoli Citroën e Peugeot (applicabile a impianti elettrici PSA compatibili con il codice 9627326180)
• Codici prodotto: 9627326180
• Altri numeri: –

Indicazioni per la sostituzione

Prima di intervenire scollegare la batteria per evitare cortocircuiti. Individuare il relè nel quadro fusibili o nel cablaggio dove è presente il connettore originale. Rimuovere il relè guasto sfilando il connettore o staccando il tratto di cablaggio danneggiato. Collegare il nuovo relè utilizzando il pezzo di cablaggio incluso: verificare la corrispondenza dei terminali, eseguire crimpare e isolare le giunzioni con guaine termorestringenti o connettori stagni, fissare il cablaggio per evitare vibrazioni e strozzature. Dopo il montaggio riagganciare la batteria e verificare il corretto funzionamento del circuito interessato. In caso di dubbi sul collegamento, seguire lo schema elettrico del veicolo o la documentazione tecnica del costruttore.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti del relè sono generalmente causati da sovraccarichi ripetuti, contatti interni bruciati o ossidati, infiltrazioni d’umidità che provocano corrosione, vibrazioni eccessive o cavi danneggiati nel punto di connessione. L’utilizzo continuativo oltre i limiti di corrente richiesti dal circuito può accelerare il degrado. La presenza di un tratto di cablaggio usurato o con terminali allentati è spesso la causa del malfunzionamento apparente del relè.

Consigli pratici

Verificare sempre lo stato dei fusibili e della massa del veicolo quando si diagnostica un problema elettrico. Se il relè presenta segni di bruciatura o surriscaldamento sostituirlo insieme ai terminali danneggiati. Utilizzare attrezzi di qualità per crimpare e isolare, e preferire connettori stagni nelle zone esposte all’umidità. Per installazioni definitive, fissare il cablaggio in modo sicuro per ridurre le sollecitazioni meccaniche.

Relè carburante di alta qualità progettato per il gruppo Stellantis, ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te. Questo relè BITRON, identificabile con i codici 240109 e 19207L, gestisce l’alimentazione elettrica della pompa carburante garantendo l’erogazione corretta del carburante al motore. Prodotto con materiale robusto e fornito con un segmento di cablaggio per un’installazione rapida e sicura.

Perfetto per chi cerca un ricambio sotto riferimento numerico: le chiavi di ricerca più efficaci sono “Relè carburante 240109”, “19207L” e “Relè Bitron Peugeot/Citroën”. Il formato e la dotazione lo rendono adatto sia per riparazioni in officina sia per interventi di manutenzione a casa.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Bitron
• Modello: Peugeot 607 (compatibile con applicazioni Citroën/Peugeot che usano i codici indicati)
• Codici Prodotto: 240109, 19207L, NFP
• Altri Numeri: Non disponibile

Funzione

Il relè fornisce e interrompe la corrente alla pompa carburante in base alle richieste del sistema d’accensione e della centralina motore. Un corretto funzionamento del relè è fondamentale per l’avviamento, il mantenimento della pressione del carburante e la sicurezza del sistema d’alimentazione.

Come Si Sostituisce

Procedura generale consigliata per meccanici e appassionati:

• Scollegare la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti.
• Individuare il relè nel vano motore o nel quadro portafusibili secondario a seconda del modello.
• Sganciare il connettore elettrico e rimuovere il tratto di cablaggio se necessario.
• Sostituire il relè e fissarlo correttamente, riposizionare il cablaggio e riconnettere il connettore.
• Ricollegare la batteria e verificare l’avviamento e il funzionamento della pompa carburante; controllare eventuali codici di errore.

Consigli Per Il Montaggio

• Scollegare sempre la batteria prima di smontare il componente.
• Controllare lo stato dei connettori e dei fili: eventuali segni di corrosione o cavi bruciati vanno riparati o sostituiti prima del montaggio.
• Assicurare un buon contatto elettrico e, se appropriato, utilizzare spray protettivo per contatti per prevenire ossidazione futura.
• Verificare i fusibili correlati dopo l’installazione per assicurarsi che non siano saltati.

Cause Più Comuni Di Guasto

I guasti al relè carburante sono spesso dovuti a: contatti ossidati o bruciati per sovraccarico, infiltrazioni di umidità, vibrazioni prolungate che causano cedimenti meccanici, cortocircuiti nell’impianto elettrico o accumulo di calore. La durata può variare in base alle condizioni d’uso; è comune riscontrare guasti dopo molti anni o decine di migliaia di chilometri in impieghi gravosi.

Perché Scegliere Questo Ricambio

Il relè BITRON con cablaggio incluso facilita la sostituzione rapida, riduce i tempi di fermo e offre una soluzione pratica per interventi sia professionali che domestici. Ricercando il codice prodotto (240109, 19207L) si semplifica l’individuazione della parte corretta.