Comando per freno a mano elettronico adatto a Peugeot 308 T9, codice prodotto 96785851VV. Pezzo originale Stellantis/Peugeot pensato per officine e appassionati del fai‑da‑te che richiedono ricambi conformi agli standard di qualità del costruttore. Il comando gestisce l’attivazione e il rilascio del freno di stazionamento elettronico (EPB), comunicando con l’unità controllo ABS/EPB per assicurare un bloccaggio sicuro delle ruote e l’inserimento automatico in situazioni di parcheggio e avviamento.

Progettato per un montaggio diretto nella consolle centrale del veicolo, questo componente è ideale per riparazioni mirate quando il veicolo segnala malfunzionamenti del freno a mano elettronico o quando l’interruttore è usurato. L’installazione è relativamente rapida per personale esperto: rimozione delle finiture della consolle, scollegamento del connettore elettrico e sostituzione dell’unità. Ricorda di verificare visivamente lo stato dei connettori e dei cablaggi durante l’intervento per prevenire problemi elettrici post‑installazione.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 308 T9
• Codici Prodotto: 96785851VV
• Altri Numeri: Nessun altro numero fornito

Raccomandazioni per il montaggio

Scollegare sempre la batteria prima di iniziare qualsiasi operazione elettrica. Per la sostituzione: rimuovere le coperture e le finiture della consolle centrale con gli utensili adatti, svitare le viti di fissaggio del comando, scollegare il connettore e rimuovere il componente difettoso. Inserire il nuovo comando, collegare il connettore assicurandosi che i contatti siano puliti e privi di ossidazione, rimontare le finiture e ricollegare la batteria. Dopo l’installazione, eseguire un ciclo di verifica del sistema EPB secondo le procedure del costruttore per assicurare il corretto funzionamento.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

• Usura meccanica dei pulsanti o del meccanismo interno dovuta all’uso ripetuto.
• Contatti elettrici ossidati o corrosi a causa di umidità o infiltrazioni nella consolle.
• Problemi di cablaggio o connessioni allentate che interrompono il segnale tra il comando e l’unità di controllo.
• Malfunzionamenti legati a sovratensioni o cortocircuiti nell’impianto elettrico.

Questo ricambio non ha un intervallo di sostituzione prefissato: la durata dipende dall’utilizzo e dalle condizioni ambientali. In caso di segnalazioni di errore al cruscotto relative al freno di stazionamento elettronico o di funzionamento irregolare, la sostituzione del comando è spesso la soluzione più efficace per ripristinare il corretto funzionamento del sistema.

Comando elettronico del freno di stazionamento progettato per i veicoli del gruppo Stellantis. Prodotto indicato per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio identificabile tramite i codici 96551922ZD, 9655192277 o 470702. Montaggio diretto nei modelli compatibili e componente fondamentale per il corretto funzionamento del freno di stazionamento elettrico.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis
• Modello: Citroën C4 Picasso (fino al 2013)
• Codici Prodotto: 96551922ZD
• Altri Numeri: 9655192277, 470702, 96551922d

Per Quali Modelli

Principale applicazione: Citroën C4 Picasso (prima generazione) fino all’anno modello 2013. Verificare la corrispondenza del codice prodotto riportato sul ricambio con quello del veicolo per garantire l’adattabilità.

Funzione

Il comando gestisce l’attivazione e il rilascio del freno di stazionamento elettrico inviando il segnale alla centralina dedicata. Permette la commutazione automatica/manuale del freno di stazionamento e integra i comandi necessari ai moduli di controllo elettronico del veicolo.

Sintomi Di Guasto

• Spia di avaria freno a mano sul cruscotto
• Impossibilità ad inserire o rilasciare il freno di stazionamento
• Comportamento intermittente del comando (funzione attiva solo a volte)
• Messaggi di errore sulla centralina o blocco della funzione EPB

Sostituzione E Montaggio

Operazioni generali consigliate per la sostituzione:

1. Scollegare la batteria per sicurezza e assicurare il veicolo (freno a mano meccanico o cavalletti se necessario).
2. Smontare i rivestimenti della console centrale per accedere al comando.
3. Scollegare il connettore elettrico e svitare le viti di fissaggio del modulo.
4. Installare il nuovo comando rispettando la sequenza inversa e verificando il corretto alloggiamento dei connettori.
5. Eseguire la procedura di calibrazione/registrazione del freno di stazionamento tramite diagnosi (strumento OBD con funzione EPB) per ripristinare le corrette impostazioni della centralina.

Strumenti consigliati: set di utensili per smontaggio interno, cric e cavalletti, scanner diagnostico con funzione EPB, multimetro per verifiche elettriche.

Consigli Per Il Montaggio

• Verificare sempre l’assenza di corrosione o danni al connettore prima dell’installazione.
• Seguire la procedura di calibrazione indicata dal produttore o dallo scanner diagnostico per evitare malfunzionamenti.
• Se il veicolo presenta freni posteriori a pinza bloccata, sbloccarli prima di eseguire la calibrazione.
• Maneggiare con cura il cablaggio e i fermi plastici per non compromettere l’isolamento elettrico.

Perché Si Guasta

I guasti più frequenti sono dovuti a infiltrazioni d’acqua e umidità nel connettore, corrosione dei contatti, usura meccanica dei pulsanti o dei meccanismi interni, danni da impatto e problemi elettrici della rete di bordo. L’uso prolungato e ciclico può provocare degradazione delle parti mobili e malfunzionamenti elettronici.

Ricambio ideale per officine e tecnici che cercano un ricambio identificabile tramite codice. Sostituendo il comando guasto si ripristinano sicurezza e comfort nelle manovre di parcheggio e nelle procedure di immobilizzazione del veicolo.

Descrizione

Comando/ruttore per il freno a mano elettronico adatto ai veicoli del gruppo Stellantis Citroën e Peugeot. Progettato per sostituire il comando originale con codice 96597938ZD o 470703, permette l’inserimento e il disinserimento del freno di stazionamento con un semplice comando elettrico. Ideale per autofficine e appassionati che eseguono riparazioni fai-da-te, offre un ricambio diretto per ripristinare la funzionalità del sistema di parcheggio elettronico.

Vantaggi principali

• Compatibilità con modelli Citroën e Peugeot diffusi — rapido reperimento tramite codice 96597938ZD o 470703.
• Migliora la sicurezza del veicolo ripristinando il controllo del freno di stazionamento elettronico.
• Installazione relativamente semplice per tecnici qualificati o meccanici esperti.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C4 Picasso (fino al 2013), DS4; Peugeot 3008, 5008
• Codici prodotto: 96597938ZD, 470703
• Altri numeri: 470703 | 96597938ZD

Funzione

Il comando aziona il sistema elettronico del freno di stazionamento (Electronic Parking Brake, EPB), inviando il segnale per innestare o rilasciare i motorini del freno. Il modulo può interagire con ABS/ESP e con le procedure di avviamento/parcheggio del veicolo, consentendo funzioni come lʼinserimento automatico in pendenza o il rilascio automatico allʼinnesto della marcia.

Istruzioni di montaggio

Operazioni raccomandate per una sostituzione sicura e corretta:

• Staccare il polo negativo della batteria prima dellʼintervento per evitare cortocircuiti.
• Rimuovere i pannelli del tunnel centrale o della console per accedere al comando; svitare le viti di fissaggio e scollegare il connettore elettrico.
• Sostituire il comando e ricollegare il connettore assicurandosi che i collegamenti siano puliti e privi di ossidazione.
• Riposizionare gli elementi di finitura e riattaccare la batteria.
• Dopo lʼinstallazione può essere necessaria la calibrazione/inizializzazione del sistema EPB tramite strumento diagnostico (es. Diagbox o equivalente) per garantire il corretto funzionamento dei motorini freno e delle funzioni automatiche.

Perché si guasta più frequentemente

I problemi più comuni che causano il malfunzionamento del comando del freno a mano elettronico sono:

• Deterioramento dei contatti elettrici o ossidazione dei connettori a causa di umidità.
• Rottura o usura dei componenti plastici del pulsante per uso ripetuto o impatti accidentali.
• Corruzione del cablaggio e sfilacciamento causato da vibrazioni o precedenti interventi impropri.
• Malfunzionamenti dovuti a incompatibilità o a errori dei moduli di controllo che richiedono diagnosi elettronica.

Consigli pratici

• Controllare lo stato dei connettori e applicare un leggero lubrificante dielettrico se necessario per prevenire ossidazione.
• Verificare eventuali codici di guasto con uno strumento diagnostico dopo la sostituzione per eseguire lʼeventuale calibratura.
• Sostituire il comando alla comparsa dei primi segnali di malfunzionamento (pulsante poco reattivo, spie sul quadro, impossibilità di inserire/rilasciare il freno) per evitare problemi più gravi al sistema EPB.

Questo ricambio è spesso ricercato direttamente tramite il numero di riferimento 96597938ZD o 470703: inserire il codice nel campo di ricerca per individuare rapidamente il pezzo adatto al veicolo.

Comando del freno a mano elettronico progettato per l’azionamento e il controllo del freno di stazionamento su veicoli Citroën e Peugeot. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te, questo componente è il punto di comando dell’unità EPB (Electronic Parking Brake) e consente la gestione elettronica della funzione di stazionamento con un semplice pulsante o selettore nella consolle. Ricercato spesso tramite codice prodotto, è compatibile con i modelli indicati ed è realizzato per integrarsi con i cablaggi e i connettori originali del veicolo.

Il componente offre una soluzione diretta per la sostituzione del comando danneggiato o usurato, migliorando la sicurezza e il comfort d’uso. Montaggio a innesto elettrico e fissaggio meccanico nella consolle centrale; l’intervento è in genere rapido se si dispone degli strumenti base da officina. Perfetto per lavori di sostituzione su Citroën C4 Picasso e sulle prime serie dei Peugeot 3008 e 5008.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelli: Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Codici prodotto: 9666405677, 470706
• Altri numeri: 470703 (presente in documentazione d’archivio)

Installazione Consigliata

• Scollegare la batteria prima dell’intervento per evitare cortocircuiti e attivazioni involontarie dell’EPB.
• Rimuovere con cura le finiture della consolle centrale per accedere al comando; usare attrezzi in plastica per non danneggiare le plastiche interne.
• Sganciare il connettore elettrico e svitare le viti di fissaggio del comando esistente.
• Montare il nuovo comando avvitandolo saldamente e collegando il connettore nella stessa posizione. Assicurarsi che il cablaggio non sia schiacciato o piegato eccessivamente.
• Ricollegare la batteria e verificare il corretto funzionamento del freno di stazionamento elettronico con avviamento del sistema e controllo delle spie sul cruscotto.
• Se il veicolo richiede adattamento o apprendimento della centralina EPB dopo la sostituzione, eseguire la procedura con la diagnosi adeguata o rivolgersi a un’officina attrezzata.

Motivo Più Comune Del Guasto

I guasti al comando del freno a mano elettronico sono spesso causati da usura dei contatti elettrici e infiltrazioni di sporco o umidità nella consolle. L’uso ripetuto, la rottura delle parti in plastica del pulsante e problemi ai connettori sono cause frequenti. In alcuni casi, guasti elettrici a monte, come cablaggi danneggiati o massa difettosa, possono comportare malfunzionamenti del comando.

Durata e frequenza dei guasti dipendono da ambiente d’uso e manutenzione: veicoli con forte esposizione a umidità o operazioni frequenti del freno a mano possono presentare anomalie prima rispetto a veicoli usati in condizioni normali.

Questo ricambio è una scelta pratica per ripristinare il controllo dell’EPB e garantire una guida sicura. Verificare sempre l’allineamento dei codici prodotto indicati e seguire le procedure di sicurezza durante l’installazione.

Comando elettronico per freno di stazionamento progettato per sostituire l’interruttore/attuatore originale su modelli Citroën e Peugeot indicati. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio immediatamente installabile, con codici prodotto spesso utilizzati per ricerca rapida (9666405677, 470706). Il comando controlla l’attivazione e il rilascio elettrico del freno di stazionamento e invia segnali alla centralina del veicolo per le funzioni di sicurezza e assistenza alla partenza.

Caratteristiche e vantaggi

– Prodotto nuovo, compatibile con impianti elettrici a 12V tipici dei veicoli PSA.
– Sostituzione diretta del componente originale (ricerca frequentemente effettuata tramite codice prodotto).
– Riduce i tempi di fermo vettura rispetto a interventi su attuatori complessi; soluzione adatta sia per riparazioni in officina sia per interventi privati con buona esperienza meccanica.
– Progettato per mantenere le funzionalità di sicurezza: segnalazione guasto, intervento automatico del freno in caso di necessità, integrazione con ABS/ESP ove previsto.

Come si sostituisce

La sostituzione richiede operazioni di smontaggio della console centrale o del vano comandi per accedere al pulsante/unita del freno di stazionamento. Procedura tipica:

• Scollegare la batteria prima di qualsiasi intervento elettrico.
• Rimuovere le finiture della console e svitare le viti di fissaggio del comando.
• Scollegare il connettore elettrico con attenzione per non danneggiare i terminali.
• Installare il nuovo comando, ricollegare il connettore e rimontare le finiture.
• Eseguire la procedura di inizializzazione/calibrazione del sistema freno di stazionamento elettronico tramite attrezzatura diagnostica compatibile (vedere raccomandazioni di seguito).

Raccomandazioni per il montaggio

– Scollegare sempre la batteria prima di iniziare lo smontaggio per evitare cortocircuiti o danni elettrici.
– Controllare visivamente connettori e cablaggi: terminali ossidati o fili danneggiati vanno riparati prima dell’installazione.
– Dopo l’installazione, eseguire la calibrazione/inizializzazione del freno di stazionamento con strumento diagnostico che supporti le funzioni EPB per il veicolo (DiagBox, Lexia o scanner OBD con funzione EPB). La calibrazione garantisce il corretto riconoscimento della corsa e delle posizioni di sicurezza.
– Testare il funzionamento a vettura ferma e su strada breve per verificare la regolare applicazione e rilascio del freno e l’assenza di allarmi a cruscotto.

Motivo più comune di guasto

I guasti a questo tipo di comando sono spesso causati da: infiltrazioni di umidità e corrosione dei contatti, usura meccanica delle parti mobili o dei microswitch interni, sollecitazioni meccaniche dovute a uso frequente, o problemi elettrici nel cablaggio. I sintomi più comuni includono spie di errore EPB/handbrake al cruscotto, funzionamento intermittente, impossibilità di applicare o rilasciare il freno e rumori anomali durante l’attivazione.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Ricambio Aftermarket
• Modelli: Citroën C4 Picasso (fino al 2013), DS4, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Codici prodotto: 9666405677, 470706
• Altri numeri: 470703 (presente in alcune referenze commerciali)

Consigli finali

Per garantire un intervento corretto ed evitare nuovi malfunzionamenti, si consiglia di effettuare la sostituzione in ambiente pulito, controllare lo stato dell’impianto elettrico correlato e, se possibile, utilizzare strumentazione diagnostica PSA per l’inizializzazione. L’utilizzo di ricambi di qualità e l’ispezione preventiva dei cablaggi aumentano l’affidabilità nel tempo.

Interruttore chiamata assistenza per Peugeot 3008 I e Peugeot 5008 I, codici 96653731ZD / 6574KX. Prodotto pensato per ripristinare la funzione di chiamata d’emergenza/assistenza a bordo e ideale per autofficine e appassionati del fai‑da‑te che effettuano riparazioni elettriche e sostituzioni rapide.

Questo pulsante attiva la funzione di assistenza del veicolo collegata all’impianto di comunicazione di bordo. Montato nell’abitacolo (solitamente nella console tetto o nella plancia, a seconda della configurazione), consente l’invio di una richiesta di supporto o la comunicazione con i servizi di assistenza. La presenza dei codici originali facilita la ricerca e la corrispondenza del ricambio.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Codici prodotto: 96653731ZD, 6574KX
• Altri numeri: 6574KX | 96653731ZD

Consigli per il Montaggio

Per una sostituzione corretta e sicura seguire questi passaggi:

1. Staccare la batteria prima di intervenire sull’impianto elettrico per evitare cortocircuiti e attivazioni involontarie.
2. Rimuovere con cura la modanatura o la plafoniera che copre il pulsante (in genere clip o viti nascoste). Conservare le viti e i rivetti.
3. Scollegare il connettore elettrico del vecchio interruttore e verificare lo stato dei terminali (assenza di ossidazione, contatti piegati o fili lesionati).
4. Installare il nuovo interruttore inserendolo nella sede fino al bloccaggio e ricollegare il connettore assicurando una connessione stabile.
5. Ripristinare la batteria e verificare il corretto funzionamento della chiamata assistenza secondo le procedure di prova previste dal veicolo (controllo lampeggi, segnalazioni a display, ecc.).

Perché il Pezzo Si Guasta Più Frequentemente

• Usura Meccanica: I microswitch interni possono consumarsi dopo anni di utilizzo ripetuto.
• Infiltrazioni di Umidità: Acqua o umidità possono causare ossidazione dei contatti e malfunzionamenti elettrici.
• Problemi Elettrici: Sovratensioni, corrosione dei connettori o cablaggio difettoso compromettono il funzionamento.
• Danni Meccanici: Colpi accidentali o rimozioni improprie della modanatura possono danneggiare la sede o il pulsante.

Acquistando questo interruttore con i codici originali 96653731ZD / 6574KX si ottiene un ricambio che facilita la sostituzione rapida e il ritorno immediato della funzione di assistenza del veicolo. Ideale per officine e per chi preferisce intervenire in autonomia con strumenti di base.

Comando chiamata SOS originale per veicoli Peugeot e Citroën, codice 96653730ZD 6574KW. Progettato per attivare la funzione di emergenza e comunicare con il sistema telematico del veicolo. Particolarmente indicato per officine e appassionati che cercano il ricambio tramite codice prodotto 96653730ZD o 6574KW. Montaggio diretto plug and play per i modelli indicati, migliora la sicurezza e completa l’impianto di assistenza a bordo.

Caratteristiche e funzione

Il comando chiamata SOS è un interruttore che permette l’invio manuale di una richiesta di soccorso alla centralina telematica del veicolo. È generalmente montato sulla console sopra il parabrezza o sulla plafoniera e si integra con il sistema di comunicazione di bordo. In caso di emergenza consente al conducente o ai passeggeri di segnalare rapidamente la necessità di assistenza.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot Citroën
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Codici prodotto: 96653730ZD, 6574KW
• Altri numeri: 6574KW, 96653730ZD

Indicazioni per la sostituzione

• Scollegare la batteria negativa prima di intervenire per evitare cortocircuiti e attivazioni involontarie del sistema.
• Rimuovere la calotta o il rivestimento della plafoniera con gli appositi attrezzi per trim senza danneggiare le clip.
• Scollegare il connettore elettrico del comando e sganciare il vecchio interruttore dall’alloggiamento.
• Inserire il nuovo comando 96653730ZD 6574KW facendo attenzione all’allineamento dei fermi e riconnettere il connettore.
• Rimontare la plafoniera, ricollegare la batteria e verificare la funzionalità tramite il pannello di controllo o il sistema telematico del veicolo.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti sono spesso dovuti a usura meccanica dei contatti interni a seguito di pressioni ripetute, infiltrazioni di umidità o corrosione dei contatti elettrici. Problemi di cablaggio, contatti allentati o danni dovuti a lavori precedenti sulla plafoniera possono compromettere il funzionamento. In alcuni casi il malfunzionamento deriva da errori di comunicazione tra il comando e la centralina telematica oppure da problemi software del veicolo.

Consigli per il montaggio

• Controllare lo stato dei connettori e dei cablaggi durante l’installazione; applicare un leggero strato di grasso dielettrico sui contatti se necessario per prevenire corrosione.
• Usare attrezzi per trim per rimuovere le finiture senza danneggiarle.
• Dopo l’installazione eseguire un test funzionale dell’interruttore e verificare l’assenza di codici errore nel sistema.
• Se il veicolo ha sistemi di assistenza o telematica integrata, verificare che la centralina riconosca correttamente il nuovo componente.

Comando/Interruttore per il sistema di freno a mano elettronico (EPB) dedicato ai modelli Citroën C4 Picasso fino al 2013. Prodotto originale Stellantis/Peugeot-Citroën, codici più comuni 96597938ZD e 470703. Ideale per officine e per appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te e cercano un ricambio OEM affidabile per ripristinare la funzionalità del freno di stazionamento elettronico.

Funzione

Il componente gestisce l’attivazione e la disattivazione del freno di stazionamento elettronico tramite il comando a pulsante. Trasmette il segnale alla centralina EPB che aziona i motori delle pinze o il meccanismo di serraggio. Un comando efficiente garantisce inserimento e rilascio precisi del freno di stazionamento e contribuisce alle funzioni correlate come l’avviamento in pendenza e l’interblocco del cambio.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën C4 Picasso (fino al 2013)
• Codici Prodotto: 96597938ZD, 470703
• Altri Numeri: 96597938 ZD (varianti di formato del codice)

Raccomandazioni Per Il Montaggio

• Scollegare la batteria prima di iniziare le operazioni di smontaggio per evitare cortocircuiti e per proteggere l’elettronica del veicolo.
• Rimuovere le finiture della console centrale per accedere al comando; svitare eventuali viti e rimuovere le clip di fissaggio con utensili adeguati per non danneggiare le plastiche.
• Scollegare il connettore elettrico del comando e rimuovere l’unità difettosa. Installare il nuovo comando collegando saldamente il connettore e verificando la corretta sede.
• Dopo il montaggio è consigliabile eseguire una procedura di inizializzazione/adattamento del sistema EPB con uno strumento diagnostico compatibile (es. DiagBox o strumenti PSA) per calibrare la corsa e il funzionamento del freno a mano elettronico; senza questa procedura il sistema potrebbe segnalare errori o non funzionare correttamente.
• Verificare sempre l’assenza di errori sulla centralina e la corretta funzionalità del pulsante prima della rimontatura completa delle finiture.

Motivo Più Comune Di Guasto

I guasti al comando del freno a mano elettronico sono spesso causati da usura dei contatti interni, infiltrazioni di umidità, corrosione del connettore o danni meccanici dovuti a sollecitazioni ripetute. Problemi elettrici nel cablaggio o sovratensioni possono provocare malfunzionamenti del pulsante o della segnalazione al sistema EPB. In alcuni casi l’anomalia è percepibile come un funzionamento intermittente o come l’accensione di spie di errore sul quadro strumenti.

Consigli Per La Manutenzione

• Tenere asciutta e pulita l’area attorno al comando per prevenire infiltrazioni e accumulo di sporco.
• Controllare periodicamente il connettore per segni di ossidazione o allentamento e riparare eventuali cablaggi danneggiati.
• Sostituire il componente ai primi segnali di malfunzionamento per evitare blocchi improvvisi o problemi correlati al sistema di frenata di stazionamento.

Componente elettrico originale Stellantis progettato per il comando del freno di stazionamento su Citroën C4 Picasso fino al 2013. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio con codici OE noti (96551922ZD / 9655192277 / 470702). Il design originale garantisce compatibilità con i sistemi di bordo predisposti per il freno di stazionamento elettronico, offrendo un montaggio diretto nei veicoli corretti e un funzionamento intuitivo del comando a leva o pulsante nella consolle centrale.

Questo modulo permette l’attivazione e la disattivazione elettronica del freno di stazionamento tramite segnale alla centralina dedicata. In pratica comanda il relativo attuatore elettrico, supervisa lo stato di inserimento del freno e interagisce con i sistemi di assistenza alla partenza e parcheggio. Per meccanici e autoriparatori rappresenta un ricambio utile per ripristinare le normali funzioni di stazionamento quando il comando meccanico o elettronico originale è guasto o non risponde correttamente.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën C4 Picasso (fino al 2013) – veicoli equipaggiati con freno di stazionamento elettronico
• Codici prodotto: 96551922ZD
• Altri numeri: 9655192277, 470702

Consigli per il montaggio

• Scollegare la batteria prima di intervenire per evitare cortocircuiti e attivazioni involontarie del sistema.
• Rimuovere con cura le finiture della consolle centrale per accedere al comando; conservare viti e clip per il rimontaggio.
• Disconnettere il connettore elettrico e sbloccare il comando dai punti di fissaggio (manopole o viti). Evitare di forzare connettori ossidati: pulire i contatti se necessario.
• Montare il nuovo comando rispettando l’orientamento originale e il corretto allineamento dei fermi meccanici; riagganciare il connettore elettrico.
• Dopo il rimontaggio, riconnettere la batteria e verificare la funzione del freno di stazionamento. Potrebbe essere necessaria la calibrazione/elettrificazione tramite strumento diagnostico per alcune centraline.
• Controllare sempre il corretto funzionamento del sistema e l’assenza di spie di errore prima della riconsegna del veicolo.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti a questo tipo di comando sono generalmente dovuti a infiltrazioni d’umidità e corrosione dei contatti elettrici, usura dei microinterruttori interni, danneggiamento dei cablaggi o problemi elettrici nella centralina di controllo. Un uso intensivo, ingressi di sporco nella consolle o urti meccanici possono accelerare il deterioramento. In alcuni casi i sintomi includono mancata attivazione/disattivazione, spia di errore sul cruscotto o funzionamento intermittente del comando.

Ricambio originale con codici OE noti — soluzione pratica per ripristinare l’affidabilità del freno di stazionamento elettronico su Citroën C4 Picasso fino al 2013. Adatto a officine e autoriparatori che richiedono un componente compatibile e immediatamente installabile.

Comando elettronico del freno di stazionamento progettato per l’uso sui veicoli del gruppo Stellantis, con particolare riferimento alla Citroën C5 (codice telaio X7). Questo componente sostituisce il pulsante/interruttore che aziona il sistema EPB (Electronic Parking Brake) e consente l’inserimento e il disinserimento della frenata di stazionamento tramite segnale elettrico. Ideale per autofficine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio preciso con i codici di riferimento 96617671ZD e 470705.

Il comando è studiato per un utilizzo integrato con l’elettronica del veicolo: invia il comando alla centralina dell’EPB, gestisce lo stato di inserimento/sblocco e, in molti casi, integra spie o feedback tattile/ottico per l’utente. Montarlo correttamente garantisce un funzionamento regolare del freno di stazionamento elettronico e previene interventi indesiderati del sistema.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën C5 (X7)
• Codici prodotto: 96617671ZD, 96617671ZD00, 470705
• Altri numeri: 470705, 96617671ZD

Funzione e vantaggi

Il comando permette di azionare elettronicamente il freno di stazionamento senza leva meccanica. Vantaggi principali: ingombro ridotto in plancia, gestione automatizzata del rilascio/inserimento, integrazione con sistemi di assistenza alla partenza in salita e con la centralina frenante. Per officine, sostituire il comando ripristina la piena funzionalità del sistema EPB e risolve anomalie legate ai comandi manuali o ai contatti elettrici usurati.

Come si sostituisce

• Parcheggiare il veicolo su superficie piana e inserire i fermi ruote.
• Mettere il sistema EPB in modalità servizio tramite strumento diagnostico compatibile prima di rimuovere il componente: questo evita l’attivazione involontaria del freno di stazionamento.
• Rimuovere con cura la modanatura della console centrale per accedere al comando. Evitare di forzare clip plastiche per non danneggiarle.
• Scollegare il connettore elettrico, svitare eventuali fermi e rimuovere il comando danneggiato.
• Installare il nuovo comando, collegare il connettore e rimontare la modanatura. Assicurarsi del corretto incastro e dell’assenza di giochi.
• Ripristinare la modalità normale dell’EPB con lo strumento diagnostico e verificare il funzionamento inserendo e rilasciando il freno di stazionamento più volte.

Consigli per il montaggio

• Utilizzare uno strumento diagnostico per porre l’EPB in modalità servizio e per l’inizializzazione finale; molte anomalie nascono dall’assenza di calibrazione dopo la sostituzione.
• Eseguire l’operazione con batteria in buono stato; tensione insufficiente può impedire le procedure automatiche dell’EPB.
• Maneggiare con cura il connettore e i faston elettrici: la corrosione o i contatti allentati sono causa comune di malfunzionamenti.

Perché si guasta

I guasti più frequenti sono dovuti a usura dei contatti interni o dei microswitch, ingressi di umidità o sporco, danni meccanici alla scocca o surriscaldamento causato da eccessivi cicli di inserimento/sblocco. Anche vibrazioni prolungate e carichi di lavoro elevati possono compromettere la funzionalità nel tempo. Un sintomo tipico di guasto è la mancata risposta al comando o l’accensione della spia EPB sul quadro strumenti.

Indicazioni finali per l’acquirente

Quando cerchi questo ricambio, verifica il codice 96617671ZD o 470705 per allinearlo al pezzo necessario. La sostituzione è accessibile a chi ha esperienza di smontaggio della console e dispone di uno strumento diagnostico di base; per interventi senza strumento, valutare l’assistenza di un’officina per evitare blocchi del sistema EPB. Questo comando è la soluzione indicata per ripristinare la normale funzionalità del freno di stazionamento su Citroën C5 X7.