Stellantis CITROEN PEUGEOT 8975HZ. Cintura di sicurezza di ricambio per i sedili posteriori, pensata per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano il pezzo giusto tramite codice articolo. Prodotto ideale per ripristinare la sicurezza dell’abitacolo dopo usura o dopo interventi che coinvolgono gli ancoraggi del sedile. Il codice 8975HZ è spesso usato nelle ricerche online e nelle richieste di ricambio per Peugeot 3008 I e 5008 I.

Caratteristiche e Funzione

La cintura svolge la funzione primaria di trattenere l’occupante in caso d’urto, riducendo il rischio di lesioni. Si tratta della cintura posteriore centrale, con webbing di colore nero (codice FXX). L’insieme include la fettuccia, il meccanismo avvolgitore/riavvolgitore e il fissaggio/attacco al telaio. Montata nella posizione centrale posteriore (con riferimenti ai lati dietro il conducente e il passeggero), è progettata per integrarsi con gli ancoraggi esistenti del veicolo.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (Prima Generazione)
• Codici Prodotto: 8975HZ
• Altri Numeri: Colore FXX – NERO

Consigli Per L’Installazione

• Leggere e seguire sempre il manuale di officina del produttore per coppie di serraggio e procedure specifiche.
• Smontare i rivestimenti interni con attenzione per non danneggiare clip e guide. Verificare che il webbing non sia attorcigliato durante il montaggio.
• Scollegare la batteria e attendere qualche minuto prima di operare se la cintura è dotata di pretensionatore pyrotecnico, per motivi di sicurezza elettrica e di airbag.
• Serraggio: utilizzare gli strumenti adeguati e rispettare le coppie di serraggio indicate dal costruttore; sostituire bulloneria monouso se previsto dal manuale.
• Controllare il corretto scorrimento del nastro, il bloccaggio e il fissaggio al telaio dopo l’installazione. Effettuare un breve test funzionale a vettura ferma.

Perché Si Guasta

• Usura del Webbing: abrasioni, tagli o scolorimento dovuti a uso prolungato e sfregamento contro i bordi del sedile.
• Bloccaggio del Retrattore: accumulo di sporco, polvere o corpi estranei che impediscono il corretto riavvolgimento.
• Malfunzionamento del Pretensionatore: dopo un incidente il pretensionatore può essersi attivato o danneggiato e rende necessaria la sostituzione dell’elemento.
• Corrosione o Danni agli Ancoraggi: infiltrazioni d’acqua o colpi possono compromettere bulloni e punti di fissaggio.
• Difetto del Rilascio della Fibia: sporco o usura possono impedire l’inserimento o il rilascio corretto della fibbia.

Istruzioni Aggiuntive

Sostituire la cintura immediatamente se sono visibili danni al nastro, se il retrattore non funziona correttamente o dopo qualsiasi incidente che abbia coinvolto gli occupanti. Per garantire la massima sicurezza, utilizzare componenti conformi agli standard del costruttore e seguire le procedure di installazione professionale.

Descrizione

Rivestimento per l’opera di tappezzeria del bracciolo centrale adatto ai modelli PEUGEOT 3008 I e PEUGEOT 5008 I. Prodotto utile per sostituire il rivestimento usurato o danneggiato, ripristinando l’aspetto originale dell’abitacolo e il comfort durante la guida. Ideale per officine professionali e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio compatibile con i riferimenti 9686610877, 9676001577, 9682928577 e 7591S9.

Vantaggi e Funzione

• Ripristina l’estetica e la morbidezza del bracciolo centrale.
• Protegge la struttura interna e la schiuma dall’usura, dallo sporco e dai raggi UV.
• Facile da abbinare agli interni originali grazie alla colorazione HZE – Tramontane.
• Compatibile con i riferimenti di primo equipaggiamento indicati (vedi codici prodotto).

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Codici prodotto: 9686610877, 9676001577, 9682928577, 7591S9
• Altri numeri: 7591S9, 9676001577, 9682928577, 9686610877

Consigli per il Montaggio

La sostituzione del rivestimento del bracciolo è generalmente un’operazione semplice per chi ha esperienza con pannelli interni. Procedura consigliata:

• Rimuovere con attenzione il bracciolo dal supporto centrale seguendo l’ordine: sganciare eventuali clip plastiche, svitare le viti di fissaggio (spesso Torx o a croce) e sollevare il coperchio.
• Prestare attenzione a non forzare i perni e le linguette di plastica per evitare rotture irreversibili.
• Sfilare il rivestimento usurato e posizionare il nuovo rivestimento assicurandosi che la schiuma interna e i bordi combacino correttamente.
• Rimontare seguendo l’ordine inverso: verificare il corretto aggancio delle clip e il serraggio delle viti.
• Strumenti consigliati: leve per pannelli in plastica, cacciaviti Torx/Phillips, pinze di precisione e panni morbidi.

Pulizia e Manutenzione

Per preservare il rivestimento usare detergenti delicati specifici per tappezzeria auto. Evitare solventi aggressivi o spazzole abrasive che possono scolorire o danneggiare la superficie. In caso di macchie, intervenire prontamente con prodotti idonei e asciugare senza sfregare eccessivamente.

Motivo più Comune del Guasto

I difetti più frequenti sono dovuti all’usura meccanica causata dall’uso quotidiano, abrasione da oggetti appuntiti, esposizione prolungata ai raggi solari che provoca scolorimento e irrigidimento, e incidenti che possono lacerare il rivestimento. Anche un montaggio improprio o lo stress sui punti di aggancio possono accelerare il danneggiamento.

Note Aggiuntive

Questo ricambio è pensato per chi desidera un intervento mirato sugli interni senza sostituire l’intero bracciolo. L’indicazione dei codici prodotto (9686610877, 9676001577, 9682928577, 7591S9) è utile per la ricerca rapida e per assicurare la compatibilità con la prima serie dei modelli indicati.

Pannello consolle per leva del cambio progettato per ripristinare l’aspetto e la funzionalità dell’abitacolo dei modelli Peugeot di prima generazione. Ricambio ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un pannello originale o equivalente con finitura Nixon (HYC). Questo elemento copre l’alloggiamento della leva del cambio, contribuisce alla stabilità dei comandi e alla finitura estetica dell’abitacolo.

La descrizione è ottimizzata per la ricerca: include i codici prodotto più usati nelle richieste (98071852YC, 9807185277) e le parole chiave principali come “Pannello consolle Peugeot 3008”, “Pannello consolle Peugeot 5008” e “pannello leva cambio” per facilitare il reperimento del ricambio su motori di ricerca e cataloghi ricambi.

Informazioni tecniche

• Produttore: Peugeot (Stellantis)
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Codici prodotto: 98071852YC, 9807185277
• Altri numeri: 9807185277 | 98071852YC
• Colore: HYC – Nixon

Sostituzione e montaggio

Sostituire il pannello consolle è un’operazione accessibile a chi ha esperienza di base con la smontatura di finiture interne. Procedura tipica:

• Rimuovere eventuali posacenere o vaschette presenti sopra la consolle.
• Utilizzare leve in plastica per smontare i profili senza danneggiare la vernice o la pelle circostante.
• Svitare le viti di fissaggio visibili e scollegare con cautela eventuali connettori elettrici (sensori, interruttori). Tenere traccia di vite e clip.
• Estarre il pannello difettoso e posizionare il nuovo pannello allineando clip e fori filettati; riavvitare e ricollegare i connettori.
• Controllare il corretto funzionamento di eventuali comandi o pulsanti prima di rimontare gli elementi estetici finali.

Strumenti consigliati: set di leve in plastica per rivestimenti, cacciaviti Torx/Cruciforme, chiave a bussola, panno morbido. Tempo indicativo: 30–60 minuti a seconda dell’esperienza e della presenza di comandi elettrici.

Motivo più comune di guasto

I problemi più frequenti riguardano usura estetica (graffi, scolorimento o deformazioni per esposizione a luce e calore), rottura delle clip di fissaggio dovuta a smontaggi ripetuti o forzati e danneggiamenti causati da versamenti di liquidi. In alcuni casi il pannello presenta crepe intorno ai punti di aggancio o usura localizzata dovuta al continuo contatto con la leva del cambio.

Consigli per l’acquisto

• Verificare il codice prodotto (98071852YC / 9807185277) se si cerca una corrispondenza rapida nel catalogo ricambi.
• Scegliere utensili adeguati e procedere con calma per evitare la rottura delle clip plastiche.
• Se il pannello ospita interruttori o connettori, assicurarsi che i contatti siano puliti prima del rimontaggio.

Ripristina l’aspetto e la funzionalità del cruscotto con questo Coperchio Del Vano Portaoggetti originale per Peugeot 3008 I e 5008 I. Progettato per adattarsi perfettamente all’alloggio originale, il pezzo è ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano una sostituzione estetica e funzionale: elimina crepe, graffi o sportelli mal allineati e mantiene l’abitacolo coerente con il colore HZE (Tramontane).

Caratteristiche e Vantaggi

Design a misura per montaggio diretto sull’alloggiamento originale. Finitura in Colore HZE Tramontane per abbinarsi all’interno di prima serie. Materiali conformi agli standard di impiego in abitacolo, con resistenza all’usura da apertura/chiusura ripetuta. Compatibile con i punti di fissaggio originali per un’installazione rapida e pulita.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Codici Prodotto: 9685102777, 8218YT
• Altri Numeri: 8218YT, 9685102777

Procedura Di Sostituzione

La sostituzione è generalmente semplice e può essere eseguita in officina o da un privato esperto. Passaggi tipici:

• Aprire il vano portaoggetti e rimuovere eventuali viti o clip visibili nel vano interno.
• Smontare con attenzione le clip di fissaggio lungo il bordo (utilizzare attrezzi plastici per non danneggiare i rivestimenti).
• Sganciare lo sportello difettoso e rimuoverlo dall’alloggiamento.
• Allineare il nuovo coperchio e inserire prima le clip superiori poi quelle laterali; reinserire le viti se presenti.
• Verificare il funzionamento dell’apertura e della chiusura, controllando l’allineamento e l’assenza di sfregamenti.

Consigli Per Il Montaggio

• Utilizzare utensili adatti e protezioni per non graffiare le superfici interne.
• Sostituire eventuali clip o viti danneggiate per garantire un fissaggio sicuro.
• Controllare che il meccanismo di chiusura funzioni correttamente dopo l’installazione.
• Se il vano si trova vicino all’airbag passeggero, seguire le procedure di sicurezza del costruttore durante lo smontaggio per evitare interferenze con gli organi di ritenuta.

Motivo Più Comune Di Guasto

Lo Sportello Del Vano Portaoggetti tende a guastarsi per usura meccanica delle cerniere o delle clip di fissaggio, rottura del meccanismo di chiusura dovuta ad apertura/chiusura ripetuta o danni da urti. L’esposizione prolungata ai raggi solari può anche scolorire o rendere fragili le plastiche, causando crepe nel tempo.

Perché Scegliere Questo Pezzo

Acquistando questo coperchio ottieni un ricambio con codici originali che assicura sovrapposizione perfetta e finitura corrispondente al colore HZE (Tramontane). Soluzione ideale per restauro estetico, sostituzione veloce in officina e per chi vuole mantenere l’abitacolo del veicolo in condizioni professionali.

Supporto specifico per il fermaglio della cintura di sicurezza ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio perfettamente compatibile con i modelli PEUGEOT 3008 I e 5008 I. Progettato per fissare saldamente il meccanismo di chiusura della cintura al telaio, garantisce il corretto ancoraggio nelle condizioni di utilizzo quotidiano e nelle sollecitazioni in caso d’urto. Il codice prodotto 8976Q8 è spesso utilizzato nelle ricerche tecniche e commerciali; inserire questo riferimento aumenta le possibilità di trovare il pezzo al primo colpo.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Codici Prodotto: 8976Q8
• Altri Numeri: Non Disponibili

Caratteristiche e Funzione

Il supporto sostiene il fermaglio (buckle) della cintura e trasferisce le forze generate in caso d’incidente alla struttura del veicolo. Anche se è un componente meccanico relativamente semplice, è cruciale per la sicurezza attiva del veicolo: deve mantenere l’allineamento corretto del fermaglio, garantire la chiusura sicura della cintura e non avere gioco eccessivo che possa impedire l’aggancio.

Installazione Consigliata

• Verificare che l’area di montaggio sia libera da deformazioni e corrosione prima dell’installazione.
• Rimuovere i rivestimenti o i pannelli necessari per accedere al supporto del fermaglio. Seguire l’ordine di smontaggio previsto dal costruttore.
• Se il fermaglio è dotato di sensori o pretensionatori, scollegare la batteria e seguire le procedure di sicurezza indicate dal costruttore prima di intervenire.
• Svitare i fissaggi esistenti, rimuovere il pezzo danneggiato e montare il nuovo supporto rispettando l’orientamento originale.
• Utilizzare sempre coppie di serraggio raccomandate dal costruttore per i bulloni di ancoraggio; se i bulloni risultano danneggiati o deformati, sostituirli.
• Dopo il montaggio, controllare il corretto funzionamento del fermaglio: chiusura/sgancio, assenza di giochi e corretta posizione della cintura.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Corrosione: L’umidità e l’esposizione a sale stradale possono indebolire il supporto o i punti di fissaggio.
• Danni da urto: Incidenti anche lievi possono deformare il supporto compromettendo il corretto aggancio della cintura.
• Usura e fatica dei materiali: Con il tempo, i punti di snodo o le parti in plastica possono deteriorarsi.
• Fissaggi allentati o filettature danneggiate: Possono causare gioco e malfunzionamento del fermaglio.

Controlli Post-Montaggio

• Verificare la chiusura e l’apertura ripetuta del fermaglio per assicurarsi che non ci siano impedimenti.
• Ispezionare visivamente il punto di ancoraggio per assicurarsi che non ci siano crepe, deformazioni o segni di corrosione residua.
• Se il veicolo segnala guasti del sistema di ritenuta (spie abitacolo), eseguire la diagnosi con strumenti adeguati e resettare gli eventuali codici errore dopo aver ripristinato il componente.

Questo ricambio è pensato per chi desidera una sostituzione puntuale e sicura del supporto del fermaglio. Grazie al codice 8976Q8 e alla compatibilità indicata, è semplice da reperire e installare seguendo le pratiche di officina raccomandate.

Volante originale adatto per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio diretto per i modelli Peugeot della prima generazione. Realizzato con rivestimento in Nera Mistral, mantiene le funzioni dei comandi al volante (audio, cruise control se presente) e l’alloggiamento per il modulo airbag. Il codice prodotto più comune per questa unità è 96866138ZD: spesso le ricerche su Google o nei cataloghi ricambi avvengono proprio tramite questo riferimento.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (Prima Generazione)
• Codici Prodotto: 96866138ZD
• Altri Numeri: Non disponibile

Caratteristiche e Funzione

Il volante consente il controllo sterzante del veicolo e integra comandi di servizio (clacson, comandi al volante) e alloggiamento airbag. È costruito per adattarsi direttamente al mozzo dello sterzo del veicolo senza modifiche strutturali. Il rivestimento in Nera Mistral offre finitura estetica compatibile con gli interni originali.

Raccomandazioni per il Montaggio

• Scollegare la batteria e attendere almeno 10 minuti prima di intervenire per evitare rischi legati all’airbag.
• Rimuovere il modulo airbag seguendo le procedure del costruttore; prestare attenzione ai connettori e agli agganci.
• Scollegare con cura tutti i connettori elettrici (airbag, clacson, comandi al volante).
• Allentare il dado centrale e rimuovere il volante utilizzando un estrattore per volanti per evitare danni alle razze o allo snodo.
• Allineare correttamente i riferimenti di centraggio sul piantone sterzo al montare il nuovo volante; verificare la centratura delle ruote.
• Serrare il dado centrale al valore di coppia previsto dal costruttore del veicolo e riposizionare il modulo airbag con attenzione.
• Verificare il corretto funzionamento dei comandi e dell’airbag dopo il rimontaggio; se si accendono spie, effettuare diagnosi con apposita attrezzatura.

Motivo Più Comune Del Guasto

I guasti o i motivi di sostituzione del volante sono principalmente l’usura estetica (abrasioni, scolorimento), malfunzionamenti dei comandi al volante dovuti a connettori usurati o contatti ossidati, e danni causati da incidenti che coinvolgono l’airbag. Anche il cavo a spirale (clock spring) spesso viene sostituito contestualmente, perché può deteriorarsi con l’uso e causare malfunzionamenti degli airbag e dei comandi al volante.

Questo volante è ideale per chi ricerca un ricambio originale con finitura compatibile agli interni e per chi preferisce sostituire il componente mantenendo i comandi presenti sul veicolo. Ricercando il codice 96866138ZD aumentano le probabilità di trovare rapidamente il pezzo corretto.

Ricambio interno progettato per sostituire il pannello centrale originale dei modelli Peugeot 3008 e 5008 di prima serie. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano una soluzione di ricambio precisa e facilmente individuabile tramite il codice 823114. Il pannello integra le bocchette d’aerazione frontali, garantendo un flusso d’aria corretto verso l’abitacolo e restituendo un aspetto uniforme della plancia. La finitura in Nero Cornelie si abbina agli interni originali dei veicoli indicati.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (prima serie)
• Codici prodotto: 823114
• Altri numeri: Non disponibile

Funzione e Caratteristiche

Il pannello centrale ospita le bocchette di ventilazione anteriori e funge da elemento di finitura della plancia. Oltre alla funzione estetica, contribuisce a dirigere e distribuire l’aria proveniente dal sistema di ventilazione. Realizzato in materiale plastico per uso interno con finitura coerente al colore Nero Cornelie, è predisposto per l’installazione al posto dell’elemento originale e mantiene il corretto alloggiamento per eventuali comandi o griglie presenti.

Sostituzione e Procedura di Montaggio

• Strumenti raccomandati: leve per fodere/plastiche, cacciaviti (Torx/Phillips) e guanti da lavoro.
• Rimuovere eventuali cornici e pannelli inferiori per accedere ai punti di fissaggio. Svitate le viti visibili e utilizzate una leva per disinnestare le clip di ritenuta senza danneggiare i profili.
• Se il pannello integra comandi elettrici o illuminazione, scollegare con attenzione i connettori prima di rimuovere completamente il pezzo.
• Allineare il nuovo pannello con le sedi di aggancio, inserire le clip e riavvitare i punti di fissaggio nella sequenza inversa rispetto allo smontaggio. Verificare il corretto funzionamento delle bocchette e dei comandi eventualmente collegati.
• Consiglio pratico: procedere con calma nell’uso delle leve per evitare di rompere le clip plastiche, spesso la causa principale di danno durante la rimozione.

Perché il Pezzo Si Guasta Più Spesso

I guasti o i danni a questo tipo di pannello derivano generalmente da sollecitazioni meccaniche o degrado estetico. Le cause più comuni sono la rottura delle clip di fissaggio durante smontaggi ripetuti o in seguito a piccoli urti, crepe o deformazioni causate da impatti, e scolorimento o usura della finitura dovuti all’esposizione prolungata ai raggi UV. In alcuni casi l’accumulo di sporco o l’usura degli snodi delle bocchette può compromettere la registrazione del flusso d’aria.

Note per la Ricerca e Compatibilità

Il pezzo è frequentemente ricercato tramite il codice 823114: inserire questo riferimento nella ricerca aumenta la probabilità di trovare il ricambio corretto per i modelli Peugeot 3008 I e 5008 I. Si raccomanda di controllare visivamente la forma e i punti di aggancio del pannello prima dell’acquisto per assicurare la perfetta corrispondenza con l’elemento da sostituire.

Descrizione

Airbag laterale a tendina destro specifico per PEUGEOT 3008 I e 5008 I, codice produttore 9801631380. Progettato per l’installazione nel rivestimento del cielo lato passeggero, questo componente protegge la testa e il torace degli occupanti in caso di impatto laterale. Ideale per officine meccaniche e appassionati del fai-da-te esperti che eseguono riparazioni su veicoli del gruppo Stellantis.

Informazioni tecniche

• Produttore: Peugeot (Stellantis)
• Modello: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I
• Codici prodotto: 9801631380
• Altri numeri: Non disponibile

Funzione

L’airbag laterale a tendina si gonfia rapidamente in caso di impatto laterale per ridurre il rischio di lesioni alla testa e al torace. È fissato al montante del tetto e si attiva tramite il sistema SRS (Supplemental Restraint System) del veicolo insieme ai sensori d’urto laterali.

Quando sostituire

La sostituzione è necessaria dopo il gonfiaggio a seguito di un incidente. È inoltre consigliabile sostituire l’airbag se presenta danni visibili al rivestimento, corrosione ai connettori o se è stato esposto prolungatamente a umidità. Non esiste una scadenza temporale standard: la verifica deve essere fatta in base allo stato del componente e alle indicazioni del manuale di officina.

Motivo comune di guasto

I guasti più frequenti sono dovuti all’attivazione durante un incidente (gonfiaggio), danni meccanici provocati durante lavori sull’abitacolo, infiltrazioni di acqua che corrodono i connettori o difetti ai cablaggi e ai connettori dell’SRS. Un montaggio scorretto o l’utilizzo di utensili non appropriati può danneggiare il modulo airbag o i fermi di ancoraggio.

Istruzioni e consigli per il montaggio

• Prima di iniziare la procedura, scollegare la batteria del veicolo e attendere almeno 10 minuti affinché il sistema SRS si scarichi.
• Rimuovere con attenzione i pannelli del cielo e i rivestimenti laterali seguendo le istruzioni del manuale di officina per evitare di danneggiare clip e guide.
• Scollegare il connettore dell’airbag con cura; non forzare i perni e non utilizzare utensili metallici vicino al modulo.
• Installare il nuovo airbag posizionandolo correttamente nel suo alloggiamento e fissandolo con i punti di ancoraggio originali. Rispettare le raccomandazioni del costruttore per coppie di serraggio e procedure di montaggio.
• Verificare il corretto inserimento dei connettori e l’assenza di umidità; ripristinare i pannelli e i rivestimenti con attenzione.
• Dopo il montaggio è consigliabile utilizzare uno strumento diagnostico per verificare e, se necessario, cancellare eventuali codici d’errore SRS. Operazioni su sistemi di sicurezza devono essere effettuate da personale qualificato quando richiesto.

Note per professionisti

Questo ricambio è indicato per ricerche tramite codice 9801631380 e per veicoli PEUGEOT 3008 I / 5008 I. Raccomandato a tecnici esperti: maneggiare sempre il componente con attenzione, seguendo le procedure di sicurezza SRS per evitare attivazioni involontarie durante la riparazione.

Descrizione

Cintura di sicurezza centrale posteriore progettata per il montaggio sul veicolo Peugeot 407. Fornisce ritenuta aggiuntiva per il passeggero al centro del sedile posteriore, garantendo maggiore sicurezza in caso di collisione e contribuendo al corretto posizionamento del corpo durante la guida. Ideale per meccanici professionisti e per appassionati che effettuano riparazioni in autonomia; spesso ricercata tramite i codici prodotto 96440737XX o 8974HL.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 407
• Codici prodotto: 96440737XX, 8974HL
• Altri numeri: NFP

Sostituzione e Montaggio

La sostituzione della cintura centrale posteriore richiede l’accesso ai pannelli dell’abitacolo e ai punti di ancoraggio inferiori e superiori. Procedura generale consigliata:

• Rimuovere i pannelli d’imbottitura o i rivestimenti necessari per accedere ai bulloni di fissaggio.
• Svitare i punti di ancoraggio e rimuovere la vecchia cintura (attenzione a connettori elettrici se presenti per eventuali pretensionatori).
• Installare la nuova cintura allineando correttamente gli attacchi e serrando i bulloni alla coppia indicata dal costruttore.
• Ripristinare i rivestimenti e verificare il corretto scorrimento, bloccaggio e allineamento della cintura.

Raccomandazioni per il montaggio

• Utilizzare utensili adeguati e chiavi dinamometriche per rispettare le coppie di serraggio raccomandate dal costruttore.
• Controllare lo stato degli ancoraggi e dei bulloni sostituendo elementi danneggiati o corrosi.
• Verificare il corretto funzionamento del meccanismo di avvolgimento e del bloccaggio prima di riassemblare i pannelli.
• Se la cintura è dotata di connettore per pretensionatore, assicurarsi di isolare e collegare correttamente il connettore secondo le indicazioni del produttore.
• Sostituire la cintura dopo un incidente o se presenta danni visibili (tagli, abrasioni, deformazioni).

Perché si guasta più frequentemente

Le cause più comuni di guasto o malfunzionamento sono l’usura meccanica e l’abrasione del nastro, l’ingresso di sporco o detriti nel meccanismo di avvolgimento, la corrosione degli ancoraggi e danni dovuti a impatti o incidenti. I pretensionatori e gli elementi di ritenuta possono inoltre perdere efficacia dopo un intervento in seguito a sollecitazioni elevate; per questo motivo è buona pratica ispezionare visivamente la cintura e il gruppo di ancoraggio durante le manutenzioni ordinarie.

Note finali

Questo ricambio è indicato per interventi su Peugeot 407; per identificazioni rapide usare i codici prodotto 96440737XX e 8974HL. La scelta di una cintura originale o equivalente conforme agli standard di sicurezza garantisce il ripristino delle prestazioni di ritenuta previste dal costruttore.

Airbag laterale a tendina originale (codice 9801663080) progettato per offrire protezione della testa in caso di impatto laterale su Peugeot 3008 e 5008 di prima generazione. Prodotto indicato sia per officine professionali sia per appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te con competenze meccaniche. Spesso ricercato per codice OE 9801663080, garantisce compatibilità con le configurazioni di equipaggiamento originali di questi modelli.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I (Prima Generazione)
• Codici Prodotto: 9801663080
• Altri Numeri: –

Funzione

L’airbag laterale a tendina è progettato per proteggere la testa dei passeggeri anteriori e posteriori in caso di impatto laterale o ribaltamento. Si trova integrato nel montante e nella guarnizione del cielo dell’abitacolo e si attiva istantaneamente tramite il sistema SRS (Supplemental Restraint System) per ridurre il rischio di lesioni craniche e di impatto contro le superfici interne del veicolo.

Come Sostituire

• Prima di iniziare, scollegare sempre la batteria e attendere il tempo raccomandato dal costruttore per lo scaricamento dei circuiti di sicurezza.
• Rimuovere pannelli e maniglie del cielo, tendina e modanature laterali per accedere al modulo airbag.
• Sganciare i fissaggi e gli ancoraggi che tengono in posizione l’airbag a tendina e scollegare con attenzione il connettore elettrico (rispettare le linguette di blocco).
• Installare il nuovo airbag nella stessa posizione, assicurandosi che gli ancoraggi e le clip siano integri e montati secondo le specifiche del costruttore.
• Ricollegare il connettore, riposizionare le modanature e la guarnizione, quindi ricollegare la batteria.
• Eseguire la verifica diagnostica del sistema SRS con attrezzatura adeguata per azzerare eventuali codici guasto e verificare la corretta integrazione del sistema.

Raccomandazioni Per Il Montaggio

• Eseguire l’intervento preferibilmente in officina o con strumenti e competenze adeguate: la corretta manipolazione degli elementi SRS è fondamentale per la sicurezza.
• Prima di smontare, scollegare la batteria e seguire sempre le procedure del costruttore per evitare scariche indesiderate o danni al sistema.
• Sostituire eventuali clip o fissaggi danneggiati; utilizzare solo ricambi compatibili per garantire il corretto ancoraggio dell’airbag.
• Dopo la sostituzione, effettuare la diagnostica SRS per assicurarsi che non rimangano errori e che la spia airbag si spenga correttamente.

Motivo Più Comune Di Guasto

• Attivazione durante un incidente: l’airbag viene sostituito dopo lo scoppio in seguito a un impatto.
• Danni ai connettori o ai cablaggi dovuti a usura, corrosione o interventi di riparazione non corretti.
• Danneggiamento meccanico della struttura di fissaggio o del tessuto durante lavori di carrozzeria o smontaggi del cielo abitacolo.
• Infiltrazioni d’acqua o ossidazione che compromettono i collegamenti elettrici e il corretto funzionamento del sistema SRS.

Acquisto consigliato per ripristinare la piena funzionalità del sistema di sicurezza dei modelli Peugeot 3008 I e 5008 I. Verificare sempre la perfetta integrazione meccanica ed elettrica durante l’installazione.