Ventilatore di raffreddamento compatibile con i gruppi Stellantis progettato per gestire il flusso d’aria attraverso il radiatore e il condensatore del climatizzatore. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio diretto con riferimenti 9806313580 e 9836638080. Questo ventilatore contribuisce a mantenere la temperatura di esercizio corretta del motore, prevenire il surriscaldamento e garantire l’efficace funzionamento dell’impianto di climatizzazione.

Progettato per una sostituzione rapida e affidabile, il componente è adatto a una serie di modelli Citroën e Peugeot (elencati nella sezione tecnica). L’installazione richiede competenze di base in elettricità automobilistica e l’uso di attrezzi standard. Perfetto come ricambio diretto per ripristinare la circolazione d’aria quando il ventilatore originale mostra malfunzionamenti.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis
• Modello: Citroën Berlingo III; Citroen C4 II; Citroën C4 Picasso II; Citroën Jumpy II; Peugeot 308 T9; Peugeot Expert II; Peugeot Rifter
• Codici prodotto: 9806313580, 9836638080
• Altri numeri: 9806313580 | 9836638080

Funzione e vantaggi

Il ventilatore assicura il corretto passaggio dell’aria attraverso il radiatore e il condensatore dell’aria condizionata, contribuendo a: mantenere stabile la temperatura del motore, ridurre il rischio di surriscaldamento, migliorare l’efficienza del climatizzatore e mantenere prestazioni ottimali del sistema di raffreddamento nelle condizioni di traffico urbano o sotto carico.

Sostituzione: come si fa

• Scollegare la batteria prima di intervenire sull’impianto elettrico.
• Rimuovere la protezione anteriore o il paraurti se necessario per accedere al gruppo ventola (la procedura varia a seconda del modello).
• Disconnettere il connettore elettrico e scollegare eventuali sensori o tubazioni collegati al corpo ventilatore.
• Svitate i bulloni di fissaggio del ventilatore e rimuovetelo dal supporto radiazione.
• Installare il nuovo ventilatore riposizionando il gruppo, avvitare i fissaggi e ricollegare il connettore elettrico; rimontare le protezioni e ricongiungere la batteria.
• Controllare il funzionamento avviando il motore e verificando l’attivazione del ventilatore alle temperature di esercizio e in modalità aria condizionata.

Raccomandazioni per il montaggio

• Verificare integrità dei connettori elettrici e dei cablaggi: i contatti ossidati o i fili danneggiati possono compromettere il funzionamento del nuovo ventilatore.
• Sostituire eventuali rondelle o bulloni corrotti; usare serraggi conformi alle specifiche del veicolo quando disponibili.
• Durante il rimontaggio, assicurarsi che la girante non tocchi il radiatore o altre componenti: allineamento e spaziatura corretti sono fondamentali.
• Se il problema era dovuto a un malfunzionamento elettrico, ispezionare relè e fusibili collegati al circuito del ventilatore.

Motivo per cui il pezzo si guasta più frequentemente

I guasti più comuni sono dovuti all’usura meccanica dei cuscinetti, all’ingresso di detriti che danneggiano la girante, a sollecitazioni termiche e all’affaticamento del motore elettrico. Problemi elettrici come contatti ossidati, cablaggi deteriorati o relè/fusibili difettosi possono impedirne l’attivazione. Interventi periodici di controllo del circuito elettrico e pulizia riducono il rischio di guasto precoce.

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Ventilatore per radiatore con regolazione variabile, progettato per i modelli Citroën C5, C6 e Peugeot 407. Un ricambio ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un componente affidabile e compatibile con i codici di riferimento più comuni (1253L5, 1253T2). Il motore elettrico a velocità variabile ottimizza lo scambio termico, riducendo i picchi di temperatura e migliorando l’efficienza del sistema di raffreddamento e climatizzazione.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Faurecia
• Modello: Citroën C5, Citroën C6, Peugeot 407
• Codici Prodotto: 1253L5, 1253T2, 1253.L5, 1253.T2
• Altri Numeri: 1253.L5 | 1253.T2

Funzione

Il ventilatore supporta il radiatore e, quando presente, l’evaporatore del climatizzatore, gestendo la portata d’aria in funzione della temperatura motore e dei segnali della centralina. La regolazione variabile consente al sistema di modulare il flusso d’aria in modo più preciso rispetto a un ventilatore a velocità fissa, migliorando il controllo termico e riducendo i consumi elettrici.

Sintomi di Guasto

• Avviamento intermittente o assente del ventilatore.
• Rumori anomali o vibrazioni dovute a cuscinetti usurati.
• Surriscaldamento del motore o funzionamento eccessivo del climatizzatore.
• Spia temperatura irregolare o condizionatore che non raffredda a dovere.

Motivo Per Cui Il Pezzo Si Guasta Più Frequentemente

I guasti più comuni sono dovuti a usura meccanica dei cuscinetti, ingresso di acqua o detriti che danneggiano il rotore, cortocircuiti o danni al controllo elettronico del ventilatore. L’esposizione a cicli termici ripetuti e la presenza di residui nel passaggio aria accelerano il deterioramento.

Consigli Per La Sostituzione

• Scollegare la batteria prima di iniziare l’intervento per evitare cortocircuiti.
• Accesso: può essere necessario rimuovere il paraurti o il passaruota a seconda del modello per raggiungere il ventilatore.
• Staccare il connettore elettrico e rimuovere i fissaggi (viti/clip) che tengono in posizione la struttura del ventilatore.
• Durante lo smontaggio controllare lo stato del connettore, dei cavi e dei fusibili/relè associati al circuito.
• Montare il nuovo ventilatore verificando l’allineamento della girante e serrare i fissaggi senza forzare le plastiche; evitare che la girante tocchi il radiatore.
• Prima del rimontaggio definitivo eseguire un test di funzionamento collegando temporaneamente la batteria e avviando il veicolo fino a raggiungere la temperatura di intervento.
• Pulire e, se necessario, applicare un prodotto protettivo sui contatti elettrici per prevenire corrosione.

Note SEO

Questo ventilatore è frequentemente ricercato tramite i codici 1253L5 e 1253T2. Cercare sempre il codice della parte per individuare rapidamente il ricambio corretto per Citroën C5, C6 e Peugeot 407.

Ventilatore radiatore elettrico Valeo Sahara compatibile con veicoli Citroën e Peugeot. Particolarmente indicato per interventi di manutenzione o sostituzione su impianti di raffreddamento che presentano anomalie di temperatura o rumori anomali. Codici più usati: 9661571480, 9828719880, 1253K4.

Descrizione

Questo ventilatore svolge la funzione primaria di aspirare aria attraverso il radiatore e il condensatore del climatizzatore, contribuendo a mantenere la temperatura di esercizio corretta del motore e l’efficienza del circuito A/C. Si tratta di un gruppo elettromeccanico integrato pensato per l’installazione diretta al di dietro della griglia o nello scudo anteriore, a seconda del modello di vettura.

Informazioni tecniche

• Produttore: Valeo Sahara
• Modelli: Citroën C4; Peugeot 3008 I; Peugeot 307; Peugeot 308
• Codici prodotto: 9661571480; 9828719880; 1253K4
• Altri numeri: 1253.K4

Indicazioni per la sostituzione

• Scollegare la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti.
• Rimuovere le parti di carrozzeria necessarie per accedere al ventilatore (griglia anteriore, protezione sottoscocca o scudi): l’accesso varia a seconda del modello.
• Scollegare il connettore elettrico e rimuovere i bulloni di fissaggio del gruppo ventilatore.
• Smontare con attenzione il vecchio ventilatore, verificare lo stato della guarnizione o del supporto e pulire l’area dal materiale estraneo.
• Montare il nuovo ventilatore, serrare i fissaggi secondo le specifiche del costruttore e ricollegare l’impianto elettrico. Ricollegare la batteria e verificare il funzionamento a motore acceso e in temperature di esercizio.
• Controllare anche fusibili, relè e sensori di temperatura se il ventilatore non si attiva correttamente.

Motivo principale di guasto

I guasti più comuni sono dovuti a usura del motore elettrico o dei cuscinetti, penetrazione di sporco o acqua, corrosione del connettore elettrico e problemi ai cablaggi o al relè di comando. Rumori anomali, accensioni intermittenti o mancato avvio in presenza di temperature elevate sono segnali tipici che indicano la necessità di sostituzione.

Consigli pratici

• Eseguire una verifica visiva dell’elica e della scocca per assicurarsi che non ci siano danni meccanici prima del montaggio.
• Applicare grasso dielettrico sui contatti elettrici per prevenire corrosione e migliorare il contatto.
• Se si riscontrano problemi elettrici, testare alimentazione e massa con multimetro e controllare i fusibili e i relè dedicati al circuito ventilatore.
• In caso di ricambi per veicoli con climatizzazione, verificare che il ventilatore sia adatto anche al passaggio d’aria per il condensatore A/C.

Prodotto indicato per officine e appassionati del fai-da-te che necessitano di un ricambio con codici originali Stellantis/Valeo. La corretta installazione assicura prestazioni di raffreddamento ottimali e contribuisce a prevenire surriscaldamenti del motore.

Ventilatore radiatore adatto per i modelli Citroën C8 e Peugeot 807, con potenza nominale 300 W. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio preciso, spesso ricercato tramite i codici 1401312180 o 1253Q7. Progettato per assicurare un raffreddamento efficiente del circuito motore e per mantenere temperature operative ottimali anche in condizioni gravose.

Descrizione

Il ventilatore del radiatore svolge la funzione cruciale di forzare il flusso d’aria attraverso il radiatore quando la velocità del veicolo non è sufficiente per garantire il raffreddamento naturale. Questo modello da 300 W è indicato per le applicazioni sui modelli Citroën C8 e Peugeot 807, dove contribuisce a prevenire il surriscaldamento del motore e a mantenere il condizionamento efficiente. Il prodotto è compatibile con i riferimenti di ricambio più utilizzati, rendendone semplice la ricerca e la sostituzione.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C8, Peugeot 807
• Codici prodotto: 1401312180, 1253Q7
• Altri numeri: Potenza 300 W

Istruzioni per il montaggio

• Sicurezza: scollegare il terminale negativo della batteria prima di qualsiasi intervento elettrico.
• Accedere al ventilatore rimuovendo il coperchio motore o la cofanatura interessata e, se presente, la scocca del radiatore.
• Scollegare il connettore elettrico e rimuovere le viti o i fermi che fissano il gruppo ventilatore allo shroud o al supporto.
• Rimuovere con attenzione il gruppo ventilatore e installare il nuovo componente rispettando l’orientamento originale; serrare i fissaggi alla coppia indicata dal costruttore quando disponibile.
• Collegare nuovamente il connettore elettrico e la batteria, avviare il motore e verificare il funzionamento: la ventola deve entrare in funzione al raggiungimento della temperatura operativa o con il condizionatore acceso.
• Controllare l’assenza di giochi anomali, vibrazioni o rumori e assicurarsi che la girante non abbia contatti con la scocca.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti più comuni sono dovuti a usura meccanica (cuscinetti o spazzole del motore), ingresso di acqua o detriti, corrosione dei contatti elettrici e sovraccarico termico. Anche malfunzionamenti del circuito di comando (sensori di temperatura, relè o fusibili) possono far sembrare guasto il ventilatore quando in realtà il problema è di alimentazione o controllo. L’uso intensivo in traffico urbano o condizioni polverose accelera il degrado.

Consigli pratici

• Controllare periodicamente lo stato dei connettori e la presenza di ossidazione.
• Verificare l’assenza di corpi estranei nella girante e la corretta tenuta del gruppo shroud.
• Sostituire il ventilatore non appena si notano rumori anomali, calo di prestazioni di raffreddamento o funzionamento intermittente.

Ricerca facilitata: utilizzare i codici 1401312180 o 1253Q7 per trovare rapidamente questo ricambio. Ordina ora per ripristinare l’efficienza del sistema di raffreddamento e prevenire danni al motore.

Ventilatore radiatore elettrico ad alte prestazioni progettato per Citroën C8 e Peugeot 807. Con motore da 460 W garantisce un efficace scambio termico tra radiatore e ambiente, supportando il sistema di raffreddamento del motore e il condensatore dell’aria condizionata. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio identificabile tramite i codici 1400821280, 1253K1, 1253Q8 o 9635466180.

Caratteristiche E Funzione

Il Ventilatore Sahara è un gruppo elettroventola completo che aiuta a mantenere la temperatura di esercizio corretta del motore, attivandosi in risposta al termostato o al compressore del climatizzatore. Potenza: 460 W. Funzione: migliorare il flusso d’aria attraverso il radiatore e il condensatore, prevenendo il surriscaldamento e ottimizzando il rendimento del climatizzatore.

Veicoli Compatibili

Citroën C8
Peugeot 807

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis
• Modello: Ventilatore radiatore per Citroën C8 / Peugeot 807
• Codici Prodotto: 1400821280, 1253K1, 1253Q8
• Altri Numeri: 9635466180
• Potenza: 460 W

Installazione Consigliata

1. Disconnettere la batteria prima di iniziare i lavori.
2. Accedere al gruppo ventilatore rimuovendo, se necessario, la copertura anteriore o il rivestimento passaruota per un accesso agevole.
3. Scollegare il connettore elettrico e rimuovere le viti o i bulloni di fissaggio del carter ventilatore.
4. Sostituire l’unità mantenendo orientamento e distanziatori originali; serrare i fissaggi con la coppia adeguata.
5. Ricollegare il connettore elettrico, ricollegare la batteria e verificare il funzionamento avviando il motore e attivando il condizionatore per testare l’accensione automatica.

Prima dell’installazione verificare l’integrità dei connettori, dei cablaggi e dei fusibili/relè del circuito per evitare malfunzionamenti.

Perché Si Guasta Più Frequentemente

• Usura dei cuscinetti del motore elettrico dovuta al tempo e all’utilizzo prolungato.
• Ingressi di acqua o sporco che provocano corrosione dei contatti o bloccaggio della girante.
• Sovraccarico termico e cortocircuiti del motore elettrico in caso di malfunzionamento del circuito o del relè.
• Danni meccanici alla girante a seguito di impatti o detriti nel radiatore.

Consigli di manutenzione: pulire periodicamente la zona radiatore, controllare i connettori elettrici e sostituire il ventilatore al primo segno di rumori anomali o vibrazioni eccessive.

Scegliere il ventilatore con i codici indicati (1400821280, 1253K1, 1253Q8, 9635466180) per ripristinare l’efficienza del sistema di raffreddamento e garantire un funzionamento stabile del motore e dell’impianto climatizzazione.

Descrizione

Ventola radiatore di ricambio adatta per Citroën C8 e Peugeot 807. Progettata per garantire un flusso d’aria efficiente attraverso il radiatore e mantenere temperature di esercizio ottimali del motore e del circuito climatizzazione. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio con riferimento ai codici originali 1400821180 e 1250G7.

Caratteristiche e vantaggi

Montaggio diretto su predisposizione originale, design elettrico compatto, prestazioni costanti in condizioni di lavoro prolungato. Riduce il rischio di surriscaldamento del motore e migliora l’efficacia del condizionamento. Ricercabile facilmente tramite i codici prodotto e i numeri di riferimento riportati.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C8, Peugeot 807
• Codici prodotto: 1400821180, 1250G7
• Altri numeri: 1494742080, 1253Q7

Istruzioni per il montaggio

• Staccare la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti.
• Rimuovere il paraurti o la copertura frontale se necessario per accedere alla ventola.
• Scollegare con cura il connettore elettrico e rimuovere i bulloni/clip di fissaggio della ventola.
• Smontare la ventola usata e confrontare i punti di aggancio e il connettore prima di installare il ricambio.
• Fissare la nuova ventola in posizione, collegare il connettore e ripristinare la batteria. Verificare il funzionamento avviando il motore e monitorando l’attivazione della ventola con il motore caldo o con l’aria condizionata inserita.
• Controllare fusibili e relè associati se la ventola non si attiva; lubrificare i contatti elettrici con grasso dielettrico se necessario.

Perché si guasta più frequentemente

Le cause più comuni di guasto sono l’usura dei cuscinetti del motore elettrico, l’ingresso di detriti o acqua che bloccano le pale, sovraccarichi elettrici o corrosione dei contatti. Cicli termici ripetuti e impurità nel sistema di raffreddamento possono accelerare il degrado. In caso di mancata attivazione o rumori anomali è consigliabile sostituire la ventola per evitare surriscaldamenti.

Consigli pratici

• Verificare sempre la corrispondenza dei codici prima dell’acquisto per assicurare il montaggio corretto.
• Controllare lo stato del radiatore, delle tubazioni e del livello del liquido di raffreddamento durante la sostituzione.
• Eseguire una prova funzione dopo il montaggio: la ventola deve avviarsi automaticamente al raggiungimento della temperatura di esercizio o con il condizionatore acceso.

Ventilatore elettrico per radiatore da 300 W progettato per i modelli Citroën C8 e Peugeot 807. Ricambio comunemente ricercato tramite i codici 1494742080, 1253Q7 e 1250G7, ideale per officine meccaniche e appassionati del fai-da-te che eseguono riparazioni sul sistema di raffreddamento e climatizzazione.

Descrizione

Il ventilatore è responsabile del ricircolo d’aria attraverso il radiatore e il condensatore dell’aria condizionata, contribuendo a mantenere la temperatura di esercizio ottimale del motore e a garantire il corretto funzionamento dell’impianto clima. Un’unità da 300 W garantisce una portata d’aria adeguata per i veicoli indicati e supporta il raffreddamento anche sotto carichi elevati o in condizioni di traffico intenso.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C8, Peugeot 807
• Codici prodotto: 1494742080, 1253Q7, 1250G7
• Altri numeri: Potenza 300 W; Tensione sistema veicolo tipica 12 V

Istruzioni di montaggio

Consigli per un montaggio corretto e sicuro:

• Prima di intervenire scollegare la batteria per evitare cortocircuiti.
• Accedere all’unità rimuovendo la protezione frontale o la copertura del radiatore secondo il modello del veicolo.
• Scollegare il connettore elettrico e rimuovere i bulloni che fissano il gruppo ventilatore o la coppiglia di montaggio.
• Verificare l’integrità del gruppo shroud (carter) e l’allineamento delle alette: eventuali deformazioni possono causare rumori o contatti con il gruppo eliche.
• Installare il nuovo ventilatore rispettando l’orientamento e il serraggio consigliato, assicurandosi che non ci siano giochi e che il cablaggio non venga tirato o schiacciato.
• Controllare fusibili e relè associati al circuito ventilatore e usare grasso dielettrico leggero sui contatti per prevenire ossidazione.
• Eseguire un test funzionale: avviare il motore fino a temperatura di esercizio e controllare l’attivazione automatica; in alternativa testare con strumenti diagnostici o alimentazione controllata.

Perché si guasta più spesso

• Usura dei cuscinetti del motore a causa di chilometraggio elevato o infiltrazioni di sporco e umidità.
• Surriscaldamento del motore elettrico dovuto a funzionamento prolungato ad alto carico o a ventilazione ostruita.
• Danni alle pale provocati da detriti o contatto con componenti mobili.
• Problemi elettrici: connettori ossidati, cablaggio danneggiato, relè o fusibili guasti che impediscono l’alimentazione corretta.
• Accumulo di sporco sul radiatore o sul condensatore che aumenta la resistenza al flusso d’aria e stressa il ventilatore.

Consigli pratici

Per una riparazione duratura verificare sempre lo stato del radiatore, del condensatore clima e delle guarnizioni del gruppo che protegge il ventilatore. Sostituire il ventilatore quando si notano rumori anomali, vibrazioni, funzionamento intermittente o surriscaldamento del motore. Tenere a portata di mano i codici di riferimento (1494742080, 1253Q7, 1250G7) durante la ricerca del ricambio per facilitare una rapida individuazione.

Descrizione Prodotto

Ventilatore del radiatore compatibile con Citroën C8 e Peugeot 807, progettato per garantire un efficace raffreddamento del motore e del circuito climatizzazione. Un componente fondamentale per mantenere la temperatura di esercizio corretta, prevenire il surriscaldamento e assicurare la corretta efficienza del sistema di raffreddamento. Ideale per autofficine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio identificabile anche tramite i codici prodotto.

Caratteristiche e Vantaggi

• Potenza: 460 W, progettato per prestazioni di raffreddamento costanti.
• Compatibilità con impianti elettrici veicolari standard (12 V tipico per impianti automobilistici).
• Installazione diretta al posto del componente difettoso, con fissaggi e connettore elettrico dedicati.
• Ideale per sostituzioni su veicoli Citroën C8 e Peugeot 807.
• Codici prodotto frequentemente ricercati: 1401312280, 1253Q8 (utile per ricerche SEO e acquisto rapido).

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis
• Modello: Citroën C8, Peugeot 807
• Codici Prodotto: 1401312280, 1253Q8
• Altri Numeri: 460W (Potenza elettrica indicativa)

Procedura di Sostituzione

Prima di iniziare, assicurarsi che il motore sia freddo. Scollegare la batteria per sicurezza. Per accedere al ventilatore può essere necessario rimuovere il paraurti, il rivestimento del passaruota o la copertura dello scambiatore a seconda del modello. Scollegare il connettore elettrico del ventilatore e rimuovere le viti o i supporti di fissaggio che lo tengono in sede. Estrarre il gruppo ventilatore con attenzione, verificare che la girante non sia danneggiata e montare il nuovo ventilatore rispettando l’allineamento dello scudo e il corretto posizionamento dei perni. Riavvitare i fissaggi secondo le specifiche del costruttore, ricollegare il connettore e la batteria, quindi avviare il motore e controllare il funzionamento del ventilatore e l’assenza di vibrazioni anomale.

Consigli per l’Installazione

• Interrompere l’alimentazione scollegando la batteria prima di lavorare sull’impianto elettrico.
• Ispezionare connettori e cablaggi: contatti ossidati o morsetti allentati possono causare malfunzionamenti.
• Verificare lo stato dello scudo e della girante; eventuali deformazioni possono causare rumori o contatti.
• Rispettare le coppie di serraggio indicate dal costruttore se disponibili; evitare sovrasserrare le viti plastiche.
• Effettuare un controllo finale a motore acceso per assicurarsi che il ventilatore si attivi alle temperature previste.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti al ventilatore del radiatore sono solitamente dovuti a usura meccanica dei cuscinetti, accumulo di sporco che blocca la girante, danni da impatti o surriscaldamenti ripetuti che compromettono il motore elettrico interno. Problemi elettrici come connettori ossidati, relè guasti o fusibili saldati possono impedire l’alimentazione. Anche l’ingresso di umidità o la presenza di detriti nel radiatore possono ridurre l’efficacia e accelerare il degrado del componente.

Nota Finale

Se cerchi un ricambio per Citroën C8 o Peugeot 807, utilizzare i codici 1401312280 e 1253Q8 per individuare rapidamente il ventilatore appropriato. La sostituzione tempestiva del ventilatore previene surriscaldamenti e danni più gravi al motore, mantenendo l’affidabilità del veicolo.

Ventilatore per radiatore con controllo della velocità variabile, progettato per gestire efficientemente il raffreddamento motore e l’efficacia dell’impianto di climatizzazione nei veicoli Stellantis. Il modello identificato con codice 1253R8 è frequentemente ricercato da meccanici e appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te su Citroën C5 III e Peugeot 407 (facelift). Grazie alla regolazione variabile (SAHARA) il ventilatore interviene in modo progressivo, riducendo rumorosità e consumi elettrici rispetto a soluzioni a velocità fissa.

Caratteristiche principali

• Regolazione variabile della velocità per risposta termica ottimale.
• Progettato per integrazione con sistema raffreddamento e climatizzazione.
• Montaggio diretto sui modelli indicati con codice 1253R8.
• Alimentazione 12 V, motore elettrico adatta ad impianti elettrici vettura.
• Progettazione orientata a flusso d’aria efficiente e rumorosità contenuta.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis
• Modello: CITROËN C5 III; PEUGEOT 407 (facelift)
• Codici prodotto: 1253R8
• Altri numeri: Non disponibili

Indicazioni per la sostituzione

• Scollegare la batteria prima di iniziare l’intervento per evitare cortocircuiti.
• Rimuovere le parti di carrozzeria o il paraurti e/o il sotto motore necessari per accedere alla scocca ventola, a seconda del modello.
• Scollegare il connettore elettrico e rimuovere i fissaggi della scocca/ventola (viti/clip).
• Installare il nuovo ventilatore assicurandosi che la scocca sia allineata e che le pale non tocchino il radiatore; serrare i fissaggi in modo omogeneo.
• Controllare cablaggio, fusibili e relè associati; eseguire un semplice test funzionale con motore a temperatura di esercizio e con condizionatore acceso per verificare i vari step di velocità.
• Verificare l’assenza di vibrazioni e rumori anomali dopo il montaggio; sostituire eventuali guarnizioni o supporti danneggiati per evitare risonanze.

Motivo più comune di guasto

• Usura dei cuscinetti del motore elettrico dovuta a chilometraggio e sollecitazioni meccaniche.
• Ingressi di acqua o umidità che provocano corrosione o cortocircuiti.
• Accumulo di detriti o foglie che blocca le pale e sovraccarica il motore.
• Problemi elettrici legati a connettori, relè o centralina di controllo della ventola.
• Danneggiamento fisico delle pale o della scocca a seguito di urti o manutenzione impropria.

Durata e intervallo di sostituzione variano in base all’utilizzo e alle condizioni ambientali; molti ventilatori raggiungono percorrenze elevate, ma il segnale di sostituzione è rappresentato da rumori anomali, mancata attivazione o surriscaldamento del motore. Il codice 1253R8 è spesso utilizzato come termine di ricerca per individuare rapidamente il ricambio corretto per Citroën C5 III e Peugeot 407 (facelift).

Acquista il ventilatore con codice 1253R8 per ripristinare l’efficienza del sistema di raffreddamento e garantire il corretto funzionamento dell’impianto di climatizzazione nei veicoli indicati.

Ventilatore Sahara progettato per l’impianto di raffreddamento del motore, con controllo a velocità variabile per adattarsi alle diverse condizioni di carico e temperatura. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio affidabile per il sistema di raffreddamento di Citroën Xsara Picasso 1.6 HDi 80 kW. L’unità garantisce un flusso d’aria ottimizzato, riducendo i picchi di temperatura e migliorando l’efficienza del radiatore e del climatizzatore.

Caratteristiche Principali

Ventilazione a velocità variabile per una gestione termica più precisa. Montaggio diretto come ricambio per l’applicazione indicata. Corpo motore elettrico robusto con pale bilanciate per ridurre vibrazioni e rumore. Connessione elettrica compatibile con i cablaggi originali del veicolo.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën Xsara Picasso 1.6 HDi 80 kW
• Codici prodotto: 1253G4
• Altri numeri: NFP

Segni di Guasto e Funzione

Il ventilatore ha la funzione di aspirare o spingere l’aria attraverso il radiatore per mantenere la temperatura di esercizio del motore e supportare il funzionamento dell’impianto di climatizzazione. I sintomi tipici di un ventilatore guasto includono: surriscaldamento del motore, accensione intermittente o assente della ventola, raffreddamento insufficiente dell’abitacolo con aria condizionata attiva, rumori anomali o vibrazioni provenienti dall’area del radiatore.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti più frequenti sono dovuti a usura dei cuscinetti, infiltrazioni di acqua o sporco, corrosione dei connettori elettrici, sovraccarico termico del motore elettrico interno o danneggiamenti meccanici alle pale. La manutenzione assente dell’impianto di raffreddamento e l’accumulo di detriti nel radiatore possono accelerare il deterioramento della ventola.

Consigli Per Il Montaggio

• Prima di iniziare, scollegare la batteria per evitare cortocircuiti e attivazioni involontarie del ventilatore.
• Rimuovere eventuali coperture o convogliatori che impediscono l’accesso al ventilatore. Tenere conto dell’orientamento delle pale e delle guarnizioni durante lo smontaggio.
• Scollegare il connettore elettrico e rimuovere i bulloni o le clip di fissaggio che tengono il gruppo ventola al radiatore o al supporto motore.
• Installare il nuovo ventilatore rispettando le stesse posizioni di fissaggio e reinserire il connettore elettrico in modo sicuro. Assicurarsi che non ci siano ostacoli alle pale e che il cablaggio non sia a contatto con parti calde o mobili.
• Dopo il montaggio, ricontrollare il fissaggio e collegare la batteria. Eseguire un test di funzionamento inserendo il motore alla temperatura di esercizio e verificando l’attivazione della ventola in diverse condizioni (aria condizionata attiva, ventola a freddo/alta velocità).

Note per l’Acquirente

Questo ricambio è pensato per usi specifici indicati sopra. Verificare che il codice 1253G4 corrisponda al ricambio richiesto dal veicolo. La sostituzione può essere eseguita in autonomia da chi ha competenze meccaniche di base; per interventi più complessi o in presenza di cablaggi danneggiati si consiglia l’assistenza di un professionista.