Maniglia porta posteriore sinistra di ricambio, verniciata in Bianco Lipizan (codice colore KWD), compatibile con Citroën C1 e Peugeot 107. Prodotto ideale per autofficine e appassionati del fai-da-te che cercano una sostituzione precisa e dall’aspetto originale. Spesso ricercata anche tramite il codice 9101AQ, questa maniglia ripristina l’estetica e la funzionalità della porta posteriore, offrendo un montaggio diretto e un’ottima resa estetica grazie alla verniciatura abbinata alla carrozzeria.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C1, Peugeot 107 (porta posteriore sinistra)
• Codici prodotto: 9101AQ
• Altri numeri: KWD (codice colore vernice)

Descrizione e Funzione

La maniglia è progettata per azionare il meccanismo di apertura della porta posteriore lato sinistro. Realizzata con componenti plastici e meccanici di supporto compatibili con l’assemblaggio originale, consente il corretto innesto sulla serratura e l’azionamento della leva interna. Il rivestimento verniciato assicura continuità estetica con la carrozzeria quando il colore corrisponde alla tinta del veicolo.

Sostituzione

1. Rimuovere il pannello interno della porta (seguire le clip e le viti di fissaggio) per accedere al meccanismo interno.
2. Sganciare i tiranti/aste di collegamento alla serratura e all’attuatore della maniglia, prestando attenzione alle clip plastiche.
3. Svitare i fissaggi della maniglia dal lato esterno della porta e rimuovere la vecchia maniglia.
4. Installare la nuova maniglia inserendola nella sede esterna, avvitare i fissaggi e ricollegare le aste/tiranti assicurandosi che siano correttamente agganciati.
5. Verificare il corretto funzionamento aprendo e chiudendo la porta più volte, controllando chiusura, sblocco e movimento della serratura.

Consigli Per Il Montaggio

• Utilizzare attrezzi adatti e proteggere i pannelli e la vernice della porta durante le operazioni.
• Sostituire eventuali clip o tiranti danneggiati per garantire il corretto funzionamento a lungo termine.
• Lavare e lubrificare leggermente i punti di scorrimento della serratura se necessario per prevenire usura prematura.
• Controllare l’allineamento della maniglia dopo il montaggio per evitare sfregamenti o malfunzionamenti.

Perché Si Guasta Più Spesso

Le maniglie esterne si usurano o si danneggiano principalmente per cause meccaniche: urti, sollecitazioni ripetute, rottura delle parti plastiche o delle clip interne. L’esposizione agli agenti atmosferici e alla corrosione può compromettere gli elementi metallici interni o i perni di fissaggio. Inoltre l’invecchiamento della plastica e l’azione combinata di freddo/sole possono rendere i componenti più fragili, facilitandone la rottura durante l’uso.

Nota Per Il Cliente

Ricercare il codice 9101AQ facilita l’individuazione del ricambio corretto. Verificare visivamente la corrispondenza della maniglia con quella montata sul veicolo (posizione porta, lato sinistro) prima dell’installazione.

Maniglia esterna di ricambio ideale per officine e appassionati fai‑da‑te che cercano un componente compatibile e facilmente identificabile tramite codice prodotto (9101AK). Progettata per ripristinare la funzionalità di apertura della portiera anteriore sinistra mantenendo l’estetica originale grazie alla verniciatura KWD Bianco Lipizzan. Montaggio diretto sui modelli della prima serie, soluzione pratica per riparazioni causate da usura, rotture accidentali o danni alla finitura.

Caratteristiche e Funzione

La maniglia esterna permette l’apertura della portiera dall’esterno e trasmette il movimento al meccanismo di chiusura/aggancio interno. È studiata per integrarsi con il sistema di chiusura originale del veicolo e per resistere all’uso quotidiano e alle sollecitazioni meccaniche tipiche delle portiere anteriori. La finitura laccata KWD garantisce omogeneità estetica con gli altri elementi verniciati del veicolo.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C1, Peugeot 107 (Prima Serie)
• Codici Prodotto: 9101AK, KWD
• Altri Numeri: —

Sostituzione e Montaggio

Procedura di massima per la sostituzione:

• Aprire la portiera e rimuovere il pannello interno svitando le viti e sganciando i ganci a pressione con strumenti adatti.
• Scollegare eventuali tiranti e cavi collegati alla maniglia interna/esterna e al meccanismo della serratura.
• Svitare i fissaggi della maniglia esterna dal lato interno della portiera e rimuovere la maniglia danneggiata.
• Montare la nuova maniglia verificando l’allineamento dei perni e il corretto inserimento dei ganci, rimontare bulloni e riattaccare i cavi/tiranti.
• Controllare il funzionamento aprendo e chiudendo la portiera più volte prima di rimontare il pannello interno.

Consigli per l’Installazione

• Usare utensili appropriati per evitare danni ai rivestimenti e ai ganci di fissaggio.
• Verificare lo stato di clip, viti e tiranti e sostituire eventuali elementi usurati per garantire un montaggio duraturo.
• Lubrificare leggermente i punti di scorrimento del meccanismo della serratura per migliorare la funzionalità.
• Effettuare il controllo finale con la porta sia chiusa che aperta per assicurarsi che la serratura e il chiavistello funzionino correttamente.

Perché il Pezzo Si Guasta Più Spesso

I guasti più comuni della maniglia esterna sono dovuti a usura meccanica (rottura di parti in plastica o snodi), urti accidentali, infiltrazioni di sporco e corrosione dei componenti metallici interni. Anche l’esposizione prolungata agli agenti atmosferici e il sollevamento ripetuto sotto sforzo possono compromettere la funzionalità e la finitura della maniglia, rendendo necessaria la sostituzione.

Maniglia esterna destra progettata per un montaggio diretto su Citroën C1 e Peugeot 107. Finitura verniciata in colore KWD (Bianca Lipizan) per un risultato estetico originale e omogeneo con la carrozzeria. Codice prodotto 9101AH, spesso ricercato dagli autoriparatori e dagli appassionati del fai-da-te per la sostituzione rapida di maniglie danneggiate o usurate. Ideale per riparazioni dopo urti alla portiera, usura meccanica o deterioramento della vernice.

Descrizione e funzione

La maniglia esterna permette l’apertura della porta anteriore destra, collegandosi al meccanismo di sblocco interno tramite astine o leveraggi. La sua funzione principale è offrire un punto di presa affidabile per azionare il meccanismo d’apertura. Una maniglia integra la parte estetica esterna e la connessione meccanica verso il chiavistello interno della serratura.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C1; Peugeot 107
• Codici prodotto: 9101AH
• Altri numeri: KWD (colore) – Vernice Bianca Lipizan

Istruzioni di montaggio

La sostituzione può essere eseguita da un autofficina o da un privato con esperienza meccanica di base. Procedura tipica:

• Rimuovere il pannello interno della porta (sganciare clip e scollegare eventuali connettori elettrici come il pulsante alzacristalli).
• Sganciare le astine o i leveraggi collegati alla maniglia, annotando il loro corretto posizionamento.
• Allentare e rimuovere le viti/clip che fissano la maniglia alla lamiera esterna.
• Estrarre la maniglia danneggiata e inserire la nuova, assicurandosi che i perni di fissaggio siano allineati correttamente.
• Ricollegare le astine/leveraggi e verificare il corretto funzionamento aprendo e chiudendo la porta più volte.
• Richiudere il pannello interno della porta e rimontare eventuali accessori rimossi.

Consigli per il montaggio

• Controllare che i punti di ancoraggio non siano danneggiati prima del montaggio.
• Sostituire clip e viti danneggiate per garantire un fissaggio sicuro.
• Lubrificare i leveraggi con un lubrificante spray adatto per ridurre attrito e rumorosità.
• Verificare l’allineamento della maniglia per evitare abrasioni della vernice o malfunzionamenti.

Frequenza di sostituzione e cause di guasto

Non esiste un intervallo di sostituzione prestabilito: la durata dipende dall’uso, dalle condizioni ambientali e da eventi come urti. Le cause più comuni di guasto sono:

• Danni da impatto o collisione sulla portiera.
• Usura meccanica delle leve e delle boccole interne dopo anni di utilizzo.
• Corrosione o sverniciatura dovuta ad agenti atmosferici e sale stradale.
• Rottura per gelo o stress meccanico su componenti plastici o in metallo.

Perché scegliere questo ricambio

Ricambio con codice 9101AH pensato per ripristinare funzionalità ed estetica originale su Citroën C1 e Peugeot 107. La verniciatura KWD Bianca Lipizan permette un risultato cromaticamente coerente con il veicolo. Ideale per officine e privati che cercano un ricambio pratico da montare con attrezzi di uso comune.

Motivo più comune di guasto

La causa più frequente è l’urto sulla portiera (ad esempio in parcheggio) che provoca la deformazione o la rottura del corpo maniglia o dei punti di fissaggio. Anche l’usura prolungata delle boccole interne e delle astine può portare a gioco e malfunzionamento.

Supporto di fissaggio della cintura lato passeggero, ricambio Stellantis dedicato a Citroën C1 e Peugeot 107 prima serie. Prodotto studiato per ripristinare il corretto ancoraggio della cintura e garantire la sicurezza del passeggero dopo danneggiamenti o incidenti che interessino il punto di fissaggio. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano ricambi identificabili tramite i codici 8974LQ e 8976N7. La configurazione senza sensore di avviso cintura (“senza allarme”) è indicata per versioni del veicolo prive di sistema di rilevamento della cintura o per sostituzioni in cui non è richiesto l’intervento sul cablaggio del sistema di segnalazione.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C1 (prima serie), Peugeot 107 (prima serie)
• Codici prodotto: 8974LQ, 8976N7
• Altri numeri: 8974LQ | 8976N7

Caratteristiche e Funzione

Il componente funge da elemento di ancoraggio della cintura di sicurezza lato passeggero; assicura il corretto posizionamento e il fissaggio della cintura al telaio del veicolo. È realizzato in materiale resistente e pensato per sopportare carichi elevati in caso di sollecitazione. Questo specifico articolo è fornito senza interruttore/sensore di avviso cintura (senza allarme).

Raccomandazioni Di Montaggio

• Prima di iniziare, scollegare la batteria e osservare le procedure di sicurezza generali.
• Rimuovere i rivestimenti interni necessari per accedere al punto di fissaggio.
• Svitare i bulloni di fissaggio esistenti, verificare lo stato dei filetti e pulire la zona di ancoraggio.
• Posizionare il nuovo supporto, inserire i bulloni ed eseguire il serraggio definitivo secondo le specifiche del costruttore del veicolo.
• Dopo il montaggio, verificare il corretto allineamento della cintura e l’assenza di interferenze con i rivestimenti.
• Se il veicolo è dotato di sistema di segnalazione cintura, considerare che questo ricambio è fornito senza sensore; occorrerà verificare la compatibilità del sistema di segnalazione o prevedere l’adattamento dell’impianto.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Danni causati da incidenti o urti che deformano il punto di fissaggio.
• Corrosione dovuta a infiltrazioni di umidità o presenza di sale stradale.
• Usura meccanica o serraggio errato che compromette la tenuta dei bulloni.
• Deformazioni accidentali durante interventi o manomissioni che ne riducono l’efficacia.

Componente di sicurezza: sostituire immediatamente in caso di danno o dopo incidente. Per una riparazione affidabile cercare il codice 8974LQ o 8976N7 per assicurarsi della corrispondenza con il veicolo.

Specchio retrovisore destro verniciato Bianco Lipizan, compatibile con Citroën C1 e Peugeot 107. Ricambio pensato per autoriparatori e appassionati del fai‑da‑te che cercano un pezzo con finitura verniciata uguale all’originale. Molto spesso questo componente viene ricercato direttamente tramite i codici prodotto 87910-0H010 o 87910-0H011, pertanto la presenza dei numeri di riferimento facilita la reperibilità e l’installazione corretta.

Funzione: Lo specchio garantisce la visibilità laterale/posteriore dal lato passeggero, contribuendo alla sicurezza nelle manovre e nei cambi di corsia. Il coperchio esterno è verniciato nello stesso colore della carrozzeria (Bianco Lipizan) per un aspetto uniforme. Prima dell’installazione è importante verificare sul veicolo la presenza di eventuali collegamenti elettrici per regolazione e riscaldamento, qualora il veicolo fosse dotato di queste funzioni.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C1, Peugeot 107
• Codici prodotto: 87910-0H010, 87910-0H011
• Altri numeri: 8153YS, 815289, 8151HW, KWD

Montaggio consigliato

Si consiglia di seguire la seguente procedura standard, adatta sia ai meccanici che al fai‑da‑te con esperienza:

1. Scollegare la batteria prima di intervenire sugli organi elettrici per evitare cortocircuiti.
2. Rimuovere il pannello interno della porta nella zona dello specchietto (fare leva sui fermi plastiche con gli strumenti appropriati).
3. Sostenere lo specchietto esterno e svitare i dadi o le viti di fissaggio dalla parte interna della porta.
4. Disconnettere il connettore elettrico, se presente, e rimuovere completamente l’unità difettosa.
5. Posizionare il nuovo specchietto, collegare il connettore, avvitare i fissaggi e serrare alla coppia raccomandata dal costruttore.
6. Verificare la corretta regolazione, eventuale riscaldamento e la chiusura/apertura elettrica se previsto; rimontare il pannello porta.

Perché si guasta più frequentemente

• Urti e impatti laterali: La causa più comune è l’investimento o il colpo contro ostacoli, che danneggiano meccanica, vetro o copertura esterna.
• Usura del motorino interno: Nei modelli con regolazione elettrica il motorino può usurarsi con il tempo e perdere precisione o bloccarsi.
• Corrosione e infiltrazioni: L’acqua che penetra all’interno può ossidare i contatti o danneggiare l’elettronica.
• Danni alla vernice: La vernice esterna può scheggiarsi o scolorire per esposizione agli agenti atmosferici o abrasioni.

Questo ricambio è ideale per chi ricerca uno specchietto destro verniciato per Citroën C1 o Peugeot 107. L’indicazione dei codici prodotto nel titolo e nella descrizione aiuta a trovare rapidamente la parte corretta e a velocizzare l’intervento in officina.

Supporto progettato per il fissaggio e il corretto posizionamento della cintura di sicurezza lato guidatore su Citroën C1 e Peugeot 107 di prima serie. Parte ideale per officine e appassionati del fai-da-te, cerca spesso il pezzo tramite i codici 8974LR o 8976N8. Realizzato per garantire il corretto ancoraggio della cintura e la compatibilità con il sistema di allarme/avviso cintura del veicolo, assicura una sostituzione rapida e affidabile in caso di danneggiamento o dopo un incidente.

Il prodotto è indicato quando il supporto originale è deformato, corroso o il sistema di bloccaggio non funziona correttamente. L’installazione sostituisce direttamente l’elemento danneggiato e ripristina la sicurezza passiva della vettura. Grazie ai riferimenti codice visibili, è facilmente reperibile nei cataloghi ricambi e nelle ricerche online, migliorando la reperibilità SEO per officine e privati che cercano soluzioni per Citroën C1/Peugeot 107.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C1 (I Serie), Peugeot 107 (I Serie)
• Codici Prodotto: 8974LR, 8976N8
• Altri Numeri: 8974LR | 8976N8

Raccomandazioni per il Montaggio

Prima di procedere alla sostituzione, scollegare sempre la batteria e rispettare le procedure del costruttore per evitare cortocircuiti o danni ai sistemi elettrici. Smontare i rivestimenti dell’abitacolo necessari per accedere al punto di ancoraggio, rimuovere i bulloni di fissaggio del vecchio supporto e verificare lo stato dell’attacco nel telaio. Installare il nuovo supporto, avvitare rispettando la coppia di serraggio indicata dal produttore e controllare il corretto funzionamento della cintura e del sistema di avviso (se presente). In presenza di sensori o contatti per l’allarme, verificare l’integrità dei cablaggi e il corretto collegamento elettrico dopo il montaggio.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Corrosione e ossidazione dovute all’umidità o all’esposizione prolungata, specialmente in climi salini.
• Danni da impatto o collisione che deformano il supporto o ne compromettono la resistenza.
• Usura meccanica o allentamento dei fissaggi a seguito di vibrazioni e sollecitazioni ripetute.
• Guasto del sensore/contatto associato al sistema di avviso cintura (nei modelli con allarme), che può provocare malfunzionamenti dell’indicatore.
• Montaggio non corretto o fissaggi non serrati alla coppia prevista.

Consigli Finali

Sostituire il supporto ogni volta che si riscontrano deformazioni, corrosione o malfunzionamenti legati alla cintura di sicurezza. Dopo l’intervento, eseguire un controllo funzionale della cintura e dell’eventuale segnalazione allarme. Per interventi complessi sull’impianto elettrico o in presenza di componenti sensibili, valutare l’intervento di personale qualificato.

Descrizione

Kit completo composto da unità immobilizzatore, due chiavi con chip e centralina motore: soluzione ideale per officine e appassionati che riparano Citroën C1 e Peugeot 107 con motore 1.0 (1KR) Euro 4. L’insieme è stato rimosso da un unico veicolo, garantendo sincronizzazione tra centralina, blocchetto avviamento e chiavi. I numeri di riferimento inclusi nel kit facilitano la ricerca e l’identificazione rapida del ricambio.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis
• Modello: Citroën C1 / Peugeot 107 (motore 1.0 1KR, EURO 4)
• Codici prodotto: 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011, 0261S04464, 89661-0H070, 4162FK
• Altri numeri: 6580V7, 6252P3, 1943FE

Montaggio e codifica – Importante

– L’unità è usata ed è “abbinata” al veicolo originale (VIN/PIN/chiavi).
– Opzioni per la messa in servizio:
1) Clonazione dei dati dalla vecchia unità (EEPROM/Flash) – dopo il clone l’unità è plug and play.
2) Virginizzazione e successiva inizializzazione/telecodifica tramite DiagBox (eventualmente online) + adattamento delle chiavi.
– Si consiglia l’intervento di un tecnico con attrezzatura di servizio PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Prima dello smontaggio/montaggio scollegare sempre la batteria e seguire la procedura del costruttore per evitare danni all’unità.

Consigli per il montaggio

• Scollegare la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti o danneggiamenti elettronici.
• Rimuovere il blocchetto accensione e scollegare con cura i connettori; ispezionare eventuali pin ossidati o contatti bruciati.
• Per la centralina motore, maneggiare evitando scariche elettrostatiche e vibrazioni e richiudere adeguatamente tutti i connettori.
• Se si effettua clonazione EEPROM/Flash, utilizzare attrezzatura dedicata e seguire la procedura passo-passo; in alternativa procedere con la virginizzazione e la telecodifica tramite DiagBox.
• Dopo l’installazione verificare il corretto funzionamento dell’avviamento e la presenza delle chiavi programmate.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti comuni su immobilizzatori, blocchetti avviamento e centraline motore sono spesso dovuti a: ingressi d’acqua e umidità che provocano corrosione dei contatti, danni ai connettori dovuti a vibrazioni o errata manipolazione, picchi di tensione elettrica, usura del transponder nelle chiavi e malfunzionamenti dovuti a cortocircuiti o pannelli di massa difettosi. In molti casi il problema nasce da componenti elettrici correlati (batteria scarica, cablaggi deteriorati) che influiscono sul funzionamento dell’unità.

Note sul prodotto

Kit usato, rimosso da Citroën C1 del 2009. Include: unità immobilizzatore, centralina motore 89661-0H070 (0261S04464) e blocchetto accensione 4162FK, più due chiavi con transponder. Ideale per riparazioni che richiedono ricambi già accoppiati tra loro; i codici presenti aiutano a identificare la corrispondenza con il veicolo.

Descrizione

Specchietto esterno sinistro pensato per la sostituzione diretta su Citroën C1 e Peugeot 107. La calotta è verniciata nel colore KWD Bianco Lipizan, offrendo una finitura compatibile con le carrozzerie originali. Prodotto indicato per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio identificabile tramite i codici produttore più comuni.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C1, Peugeot 107
• Codici Prodotto: 87940-0H010, 87940-0H011
• Altri Numeri: 8153YW, 815290, KWD

Montaggio

La sostituzione dello specchietto esterno sinistro richiede generalmente la rimozione del pannello interno della porta per accedere ai fissaggi e al connettore elettrico (se presente). Procedura tipica:

• Rimuovere il pannello porta e scollegare eventuali cablaggi ausiliari.
• Allentare i bulloni di fissaggio dello specchietto e scollegare il connettore elettrico.
• Estrarre lo specchietto danneggiato e montare il nuovo allineando correttamente i perni e i fori di fissaggio.
• Serrare i bulloni a mano e poi al valore di coppia raccomandato dal produttore della vettura; ricollegare il connettore e riposizionare il pannello porta.
• Verificare il corretto funzionamento dell’eventuale regolazione elettrica, ripiegamento e riscaldamento (se presenti) e controllare che la calotta sia ben aderente e senza giochi.

Si raccomanda l’uso di utensili appropriati e di proteggere le superfici verniciate durante le operazioni. Non inserire oggetti forzatamente nei perni o nei raccordi per evitare danni ai fissaggi o ai cablaggi.

Perché si guasta

Gli specchietti esterni sono soggetti a usura e danni per vari motivi:

• Urti e collisioni con ostacoli (parcheggi stretti, pali, sportelli di altri veicoli) che rompono il vetro o deformano la calotta.
• Danneggiamento meccanico del sistema di ripiegamento o del motore interno (nei modelli elettrici) a causa di ingressi d’acqua o sovraccarichi.
• Corrosione o ossidazione dei fissaggi e dei contatti elettrici, con conseguente malfunzionamento della regolazione o del riscaldamento.
• Usura delle parti plastiche e degli attacchi dovuta a vibrazioni e stress meccanico nel tempo.

Consigli

Prima dell’acquisto verificare il codice pezzo desiderato: 87940-0H010 / 87940-0H011 o i riferimenti 8153YW, 815290 per assicurare la corrispondenza con la versione del veicolo. Lavorando su veicoli dotati di funzioni elettriche, effettuare sempre un controllo funzionale dopo il montaggio per garantire che tutte le funzioni siano operative.

Invito all’acquisto

Specchietto verniciato e pronto per il montaggio, ideale per riparazioni rapide e sostituzioni estetiche. Cerca il codice 87940-0H010 o 87940-0H011 per trovarlo facilmente e ridurre i tempi di fermo del veicolo.

Descrizione prodotto

Centralina iniezione Bosch EDC16C3 progettata per applicazioni Stellantis su motori 1.4 HDi. Un componente fondamentale per la gestione elettronica del motore: controlla l’iniezione, l’anticipo, la regolazione del regime minimo e la diagnosi degli organi collegati. Ideale per officine e appassionati che effettuano riparazioni su veicoli Peugeot/Citroën, soprattutto quando la sostituzione viene effettuata seguendo le corrette procedure di clonazione o inizializzazione.

Vantaggi per l’acquirente

• Compatibilità con numeri di codice comunemente ricercati (utile per trovare il ricambio rapidamente).
• Soluzione rapida per problemi elettrici e di gestione motore dovuti a malfunzionamenti della centralina.
• Progettata da Bosch, riferimento nel settore dei sistemi di iniezione diesel.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Bosch
• Modello: EDC16C3
• Codici Prodotto: 0281011090
• Altri Numeri: 9647785580, 9654984380, 1940WN, 1940WP, 281011090, NFP

Veicoli Esempio

Tra le applicazioni più note rientra il Peugeot 307 1.4 HDi. Possono essere compatibili anche altre vetture Stellantis equipaggiate con motore 1.4 HDi che montano centraline Bosch EDC16C3 con i codici sopra elencati. Prima dell’intervento verificare sempre il codice presente sulla centralina.

Come si sostituisce

Procedura di massima per operare in sicurezza: scollegare la batteria, rimuovere i connettori elettrici e i fissaggi della centralina, estrarre la centralina difettosa e installare quella nuova. Dopo il montaggio è quasi sempre necessario procedere alla clonazione dei dati o alla virginizzazione e alla successiva inizializzazione/codifica per rendere l’unità funzionante con il veicolo (vedi sezione Montaggio e Codifica – Importante). Utilizzare attrezzi appropriati e rispettare le coppie di serraggio previste dal costruttore.

Consigli per il montaggio

• Scollegare sempre la batteria prima di lavorare sull’impianto elettrico per evitare cortocircuiti e danni alla centralina.
• Proteggere i connettori da sporco e umidità durante l’intervento e verificare l’integrità dei cablaggi.
• Effettuare la clonazione o la programmazione con strumentazione PSA (DiagBox/Lexia/PP2000) o attrezzatura professionale equivalente.
• Verificare lo stato dei sensori e degli attuatori collegati (iniettori, sensore pressione rail, sensore di coppia) prima di sostituire la centralina, per evitare che il nuovo modulo venga danneggiato da malfunzionamenti esterni.

Perché il pezzo si guasta più spesso

Le centraline motore tendono a durare a lungo, ma i guasti più comuni sono dovuti a cause elettriche ed ambientali: infiltrazioni d’acqua o umidità, sbalzi di tensione o sovratensioni della batteria/alternatore, circuiti elettrici danneggiati o masse difettose, corrosione dei connettori e danni meccanici. Talvolta malfunzionamenti di sensori o iniettori provocano sovraccarichi o comportamenti anomali che fanno emergere errori gestiti dalla centralina.

Montaggio e Codifica – Importante

L’unità è usata ed è “associata” al veicolo originale (VIN/PIN/chiavi).
Opzioni per la messa in servizio:
1) Clonazione dei dati dalla vecchia centralina (EEPROM/Flash) – dopo la clonazione l’unità è plug and play.
2) Virginizzazione e successiva inizializzazione/telecoding tramite DiagBox (eventualmente online) + adattamento delle chiavi.
Si raccomanda l’intervento da parte di un professionista con attrezzatura di servizio PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
Prima di smontare/montare scollegare sempre la batteria e seguire le procedure del costruttore per evitare danni all’unità.

Note finali

Questo prodotto è rivolto a officine e a chi esegue riparazioni in autonomia e cerca una centralina con i codici specificati. La presenza dei codici nel testo aiuta a individuare rapidamente il ricambio corretto. Per un intervento sicuro e duraturo attenersi alle raccomandazioni di montaggio e alla corretta fase di clonazione o programmazione.

Unità di comando a leva progettata per sostituire i comandi sotto il volante su numerosi modelli Citroën e Peugeot. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi identificabili anche tramite il codice prodotto. L’assemblaggio DELPHI COM 2000 controlla funzioni di uso quotidiano come fendinebbia, indicazioni del computer di bordo, sensore tergicristalli, clacson, regolatore di velocità e, se previsto, comandi per autoradio. I codici più comunemente associati a questo pezzo sono 96542558XT, 6242F9 e 6239V7, che spesso vengono utilizzati come parole chiave nelle ricerche online.

Questo comando è compatibile con vari modelli Stellantis; prima dell’acquisto verificate la corrispondenza del codice per assicurare la compatibilità del connettore e della posizione delle funzionalità. La sostituzione è una soluzione rapida per eliminare malfunzionamenti elettrici o guasti meccanici della leva.

Informazioni Tecniche

Produttore: Delphi

Modello: DELPHI COM 2000 – comandi leva sotto volante per Citroën/Peugeot

Codici prodotto: 96542558XT, 6242F9, 6239V7

Altri numeri: 6239V7 | 6242F9 | 96542558XT

Modelli Compatibili (indicativi)

Citroën C5, Citroën C8, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 807. Verificare il codice del pezzo per confermare la corrispondenza con l’allestimento del veicolo.

Funzione

Il gruppo leva sotto volante centralizza comandi essenziali al conducente: attivazione fendinebbia, navigazione del computer di bordo, rilevamento pioggia tramite il sensore tergicristalli, comando del clacson, attivazione/disattivazione del cruise control e, quando previsto, comandi dell’autoradio. L’unità trasmette segnali elettrici ai rispettivi moduli dell’impianto elettrico del veicolo.

Sostituzione – Procedura di massima

• Disconnettere la batteria prima di qualsiasi intervento elettrico per evitare cortocircuiti.
• Rimuovere i pannelli di copertura del piantone sterzo svitando le viti di fissaggio (seguire la procedura del produttore per non danneggiare clip e connettori).
• Scollegare il connettore elettrico del comando leva e rimuovere le viti di fissaggio della leva stessa.
• Installare il nuovo comando invertendo la procedura: fissare la leva, collegare il connettore e rimontare le coperture del piantone sterzo.
• Verificare il corretto funzionamento di tutte le funzioni (fendinebbia, clacson, cruise control, ecc.) prima di rimettere in servizio il veicolo.

Consigli Per Il Montaggio

• Lavora in ambiente illuminato e pulito per evitare che polvere o detriti entrino nei connettori.
• Controllare lo stato dei cavi e dei connettori: contatti ossidati o pin piegati vanno riparati o sostituiti prima del collegamento.
• Utilizzare utensili adeguati per rimuovere le viti di fissaggio per non danneggiare le teste delle viti o le clip plastiche.
• Dopo il montaggio, eseguire un controllo funzionale completo: luci, tergicristalli, clacson e cruise control.

Motivo Più Comune Di Guasto

I guasti a questi comandi sono generalmente dovuti a usura meccanica dei contatti interni, infiltrazioni di umidità che causano ossidazione, rottura di molle o leve per stress ripetuto e cattivi contatti elettrici. I sintomi più frequenti includono comandi intermittenti, perdite di funzionalità parziali (es. solo alcuni tasti funzionano) o il blocco meccanico della leva.

Cercare il pezzo per codice prodotto (ad esempio 96542558XT, 6242F9 o 6239V7) aumenta le probabilità di trovare la corrispondenza esatta. Montaggio eseguito correttamente ripristina rapidamente tutte le funzioni al volante e migliora l’affidabilità dei comandi a portata di mano.