Questo tubo per l’impianto di climatizzazione è una soluzione pensata per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio affidabile per i sistemi aria condizionata dei modelli Citroën e Peugeot indicati. I codici più comuni associati a questo componente (9675635380, 9840709880) rendono la ricerca rapida e mirata: inserendo il codice nel catalogo aumenta la probabilità di trovare il ricambio esatto. Il componente è progettato per il passaggio del refrigerante e per il collegamento tra evaporatore, condensatore e altre tubazioni del circuito A/C; è compatibile con impianti che utilizzano refrigeranti R1234yf e, in alcune versioni, R134A.

Caratteristiche e funzione

Il tubo dell’impianto climatizzazione svolge la funzione critica di trasportare il refrigerante tra i vari elementi del circuito A/C mantenendo tenuta e resistenza alla pressione. È realizzato per resistere a vibrazioni, sbalzi termici e alla corrosione dovuta all’ambiente. Una guarnizione adeguata e il corretto serraggio dei raccordi sono fondamentali per evitare perdite e contaminazioni nel circuito.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis
• Modelli: Citroën Berlingo III (dal 2018), Citroen C4 II, Peugeot 3008 I, Peugeot 308 (T9), Peugeot Partner III (dal 2018), Peugeot Rifter
• Codici prodotto: 9675635380, 9840709880
• Altri numeri: Utilizzato su vari allestimenti Stellantis; verificare codice originale prima dell’installazione

Sostituzione e procedura di montaggio

• Recuperare il refrigerante dal circuito con attrezzatura adeguata e autorizzata prima di scollegare il tubo.
• Smontare eventuali ripari o supporti che ostruiscono l’accesso alla tubazione.
• Svitare i raccordi e rimuovere il tubo difettoso. Sostituire sempre gli O-ring con ricambi nuovi lubrificati con l’olio specifico del sistema (consultare specifiche del veicolo).
• Installare il nuovo tubo rispettando le coppie di serraggio e il posizionamento dei supporti antivibranti.
• Eseguire vuoto sul circuito, caricare il refrigerante nella quantità raccomandata dal costruttore e controllare assenza di perdite.
• Verificare il corretto funzionamento dell’impianto e la pressione di esercizio durante il test.

Consigli per il montaggio

• Utilizzare guanti e occhiali di protezione. Il refrigerante è pericoloso per la salute e per l’ambiente se maneggiato impropriamente.
• Sostituire sempre gli O-ring e lubrificarli con l’olio specifico per evitare perdite future.
• Ricontrollare il serraggio dei raccordi dopo i primi chilometri di utilizzo e dopo un breve ciclo termico dell’impianto.
• Se non si dispone di attrezzatura per il recupero e la ricarica del refrigerante, rivolgersi a un’officina autorizzata per queste operazioni.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti ai tubi dell’impianto climatizzazione sono comunemente causati da corrosione esterna, abrasione dovuta a contatto con parti in movimento o superfici ruvide, rottura dei supporti antivibranti che provoca sollecitazioni meccaniche, o degradazione delle guarnizioni (O-ring) che porta a perdite. Anche danni da impatto in incidente o ostruzioni nel circuito possono compromettere il tubo. Un corretto montaggio, la sostituzione preventiva delle guarnizioni e il controllo dei supporti riducono il rischio di guasto.

Note finali

Verificare sempre il codice prodotto (9675635380 / 9840709880) e la corrispondenza con il telaio e l’allestimento del veicolo prima dell’acquisto. L’installazione richiede conoscenze di base di impianti A/C e l’uso di attrezzature specifiche per il recupero e la ricarica del refrigerante; per interventi complessi è consigliabile rivolgersi a personale qualificato.

Ricambio tubazione climatizzazione con codice 9807256280, progettato per i sistemi HVAC dei modelli Citroën e Peugeot indicati. Ideale per officine e appassionati che cercano un ricambio affidabile: il codice prodotto è spesso il modo più rapido per individuare la parte corretta. Compatibile con le linee di climatizzazione dei veicoli indicati e ottimizzato per garantire il passaggio del refrigerante senza perdite.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën, Peugeot)
• Modello: Citroën C4 II; Citroën Berlingo (dal 2018); Peugeot 308 T9; Peugeot Partner (dal 2018); Peugeot Rifter
• Codici prodotto: 9807256280
• Altri numeri: Compatibile con impianti che utilizzano refrigerante R1234yf (in alcune versioni anche R134a)

Funzione

La tubazione climatizzazione collega i componenti principali del circuito aria condizionata (compressore, condensatore, valvola di espansione/evaporatore), consentendo il passaggio del refrigerante in pressione. Garantisce tenuta stagna alle giunzioni e resistenza alle vibrazioni e alle escursioni termiche, contribuendo a mantenere efficienza del raffreddamento e sicurezza del sistema.

Veicoli compatibili

Progettato per i seguenti veicoli: Citroën C4 II; Citroën Berlingo (a partire dal 2018); Peugeot 308 T9; Peugeot Partner (a partire dal 2018); Peugeot Rifter. Verificare il codice 9807256280 per una ricerca rapida del ricambio.

Sostituzione e procedura di montaggio

La sostituzione deve essere eseguita con strumenti adeguati e seguendo la normativa sul recupero del refrigerante. Procedura tipica:

1. Recupero del refrigerante con apposita stazione (operazione obbligatoria per legge).
2. Scarico e rimozione dei fissaggi e dei raccordi della tubazione danneggiata.
3. Sostituzione delle guarnizioni/O-ring sui raccordi (si raccomanda O-ring nuovi e lubrificazione con olio PAG se previsto dal costruttore).
4. Montaggio della nuova tubazione con serraggi ai valori di coppia raccomandati dal costruttore.
5. Evacuazione sottovuoto del circuito, carica del refrigerante alla quantità e tipo corretti e controllo tenuta mediante test di pressione e ricerca perdite.

Perché si guasta più spesso

I guasti più comuni sono dovuti a: corrosione e usura delle tubazioni metalliche, danneggiamenti da impatto (es. urti sotto il veicolo), deterioramento delle guarnizioni e dei raccordi con conseguente perdita di refrigerante, e stress causato da vibrazioni o movimento ripetuto. Anche l’esposizione a agenti chimici o a salsedine su veicoli esposti in ambiente costiero può accelerare la corrosione.

Consigli per il montaggio

• Sostituire sempre gli O-ring quando si smonta la linea e usare olio refrigerante conforme al sistema indicato.
• Effettuare il recupero e la ricarica del refrigerante con macchine certificate; rispettare il tipo e la quantità di refrigerante specificati dal costruttore.
• Controllare lo stato dei supporti, delle fascette e dei punti di ancoraggio; eventuali supporti danneggiati devono essere sostituiti per evitare stress prematuri sulla tubazione.
• Dopo il montaggio, eseguire un controllo perdite e un test di pressione e verificare il corretto funzionamento del circuito climatizzazione.

Questo ricambio, identificabile facilmente tramite il codice 9807256280, è una scelta pratica per ripristinare la tenuta del circuito e ripristinare l’efficienza dell’impianto di condizionamento su Citroën e Peugeot elencati.

Ricambio destinato a centri riparazione e appassionati del fai‑da‑te: tubo per il circuito dell’aria condizionata progettato per sostituire il componente originale sui modelli Citroën e Peugeot indicati. I codici di riferimento 9675102080 e 9831702080 facilitano la ricerca e la sostituzione rapida durante interventi di manutenzione o riparazione. Costruito per garantire tenuta e resistenza all’usura, migliora l’affidabilità dell’impianto climatizzazione e riduce i tempi di fermo del veicolo.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën Berlingo III (K9) dal 2018; Peugeot Partner III (K9) dal 2018; Peugeot 308 (T9); Peugeot RIFTER; Citroën C4 II
• Codici Prodotto: 9675102080, 9831702080
• Altri Numeri: Compatibile con refrigeranti R1234yf e R134a (verificare il circuito del veicolo)

Caratteristiche e Funzione

Il tubo collega componenti chiave del circuito di climatizzazione, permettendo il flusso del refrigerante tra evaporatore, compressore e condensatore. Deve mantenere pressione e tenuta anche a temperature e vibrazioni elevate. Materiali resistenti alla corrosione e giunti rinforzati assicurano durabilità e sicurezza del sistema.

Montaggio Consigliato

• Recuperare il refrigerante dall’impianto con attrezzatura di servizio certificata prima della rimozione del componente.
• Smontare le fascette e gli attacchi che fissano il tubo, facendo attenzione a non danneggiare i raccordi metallici.
• Sostituire sempre gli O‑ring e le guarnizioni con ricambi nuovi e lubrificarli con olio PAG appropriato al tipo di refrigerante.
• Montare il nuovo tubo rispettando il percorso originale e i punti di fissaggio; serrare le fascette secondo le specifiche del produttore.
• Eseguire vuoto del circuito e ricarica del refrigerante con il tipo e la quantità corretti (R1234yf o R134a a seconda dell’applicazione).
• Controllare l’assenza di perdite mediante test di pressione e ispezione visiva; verificare infine il corretto funzionamento dell’impianto climatizzazione.

Motivo Più Comune di Guasto

I guasti al tubo climatizzazione sono spesso causati da corrosione, danni meccanici dovuti a urti o pietrisco stradale, usura e indurimento delle guarnizioni che provocano perdite. Vibrazioni e movimenti ripetuti possono indebolire i punti di giunzione o le fascette. Perdite invisibili portano a perdita di carica del refrigerante e diminuzione dell’efficienza dell’impianto.

Consigli Pratici

• Durante la sostituzione ispezionare sempre tutti i raccordi e i componenti adiacenti (compressore, condensatore, evaporatore) per identificare eventuali danni correlati.
• Sostituire gli O‑ring e utilizzare lubrificanti corretti per evitare danni alle guarnizioni e perdite future.
• Affidare la ricarica del refrigerante a personale qualificato con attrezzature adeguate per garantire sicurezza e conformità alle normative ambientali.