Sensore di temperatura e umidità dell’abitacolo progettato per i modelli Peugeot 206. Il componente monitora la temperatura interna e il livello di umidità per il corretto funzionamento del climatizzatore automatico e per evitare l’appannamento dei vetri. Sostituire il sensore guasto ripristina la regolazione precisa del comfort climatico, migliora l’efficacia del riscaldamento/condizionamento e riduce cicli di funzionamento eccessivi del compressore.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Peugeot 206
• Codici prodotto: 9644113080, 6445PK
• Altri numeri: 6445PK | 9644113080

Funzione

Il sensore misura la temperatura e l’umidità all’interno dell’abitacolo e invia i dati alla centralina del clima. Sulla base di queste informazioni, il sistema di climatizzazione regola flusso d’aria, temperatura e sbrinamento per mantenere il comfort impostato dal conducente.

Come si sostituisce

Procedura tipica per la sostituzione (indicativa):

• Staccare il polo negativo della batteria prima di iniziare i lavori.
• Rimuovere i pannelli o le bocchette di ventilazione necessari per accedere al sensore (di solito posizionato all’interno della plancia, vicino alle prese d’aria centrali o alla guida dell’aria del climatizzatore).
• Scollegare il connettore elettrico del sensore e rimuovere il supporto/clip che lo fissa.
• Installare il nuovo sensore, fissarlo correttamente e ricollegare il connettore.
• Riposizionare i pannelli rimossi e riattaccare la batteria. Verificare il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione e la lettura della temperatura.

Consigli per il montaggio

• Utilizzare attrezzi adatti per evitare di danneggiare le clip e i pannelli della plancia.
• Controllare lo stato del connettore e dei cablaggi: pulire eventuali contatti ossidati prima del montaggio del nuovo sensore.
• Non forzare il sensore nel suo alloggiamento; assicurarsi che la guarnizione o la clip di fissaggio siano integre per evitare ingressi d’aria o umidità.
• Dopo la sostituzione, eseguire un ciclo completo del climatizzatore per confermare la corretta lettura e risposta del sistema.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

• Ingressi di umidità o condensa che provocano corrosione dei contatti o malfunzionamento del sensore.
• Accumulo di polvere e sporco nell’area di rilevamento, che altera la misura dell’umidità e della temperatura.
• Usura elettrica e degrado dei componenti sensibili dovuti a cicli termici prolungati.
• Danni meccanici o rottura delle clip di fissaggio durante interventi precedenti.

Codici di riferimento nel testo (9644113080, 6445PK) accelerano la ricerca del ricambio corretto per officine e privati che effettuano riparazioni fai-da-te. Compatibile con le applicazioni Peugeot 206 indicate dai codici forniti.

Sensore di temperatura e umidità per l’abitacolo progettato per i veicoli del gruppo Stellantis, identificato con i codici 9639900180 e 6445HN. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio affidabile per il sistema di climatizzazione del Peugeot 607 e veicoli affini.

Il componente fornisce alla centralina dell’impianto HVAC (Riscaldamento, Ventilazione e Climatizzazione) le misure di temperatura e umidità dell’abitacolo, consentendo al sistema di regolare automaticamente il flusso d’aria, la temperatura e la gestione della condensa. Un sensore efficiente migliora il comfort, aiuta a prevenire l’appannamento dei vetri e ottimizza il funzionamento del compressore e della ventilazione.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Ricambio OEM compatibile
• Modello: Peugeot 607 (e veicoli compatibili con gli stessi codici di riferimento)
• Codici Prodotto: 9639900180, 9639900180D4, 9639900180J0
• Altri Numeri: 6445HN

Consigli Per Il Montaggio

• Prima di intervenire, scollegare la massa della batteria per evitare cortocircuiti e anomalie elettroniche.
• Localizzare il sensore: di norma è posizionato nella parte superiore della plancia o all’interno della canalizzazione dell’aria abitacolo; potrebbe essere necessario rimuovere pannelli o griglie di ventilazione.
• Smontare con attenzione le plastiche di finitura usando attrezzi idonei per non danneggiare clip e fermi.
• Scollegare il connettore elettrico, estrarre il sensore guasto e inserire il nuovo ricambio assicurandosi che la sede sia pulita da polvere e residui.
• Ricollegare il connettore e rimontare le finiture; dopo il rimontaggio verificare il corretto funzionamento del climatizzatore e la coerenza delle letture di temperatura/umidità.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti a questo tipo di sensore derivano principalmente da contaminazione e degrado nel tempo: accumulo di polvere, residui di fumo, umidità e corrosione sui contatti elettrici possono alterare la misura. L’esposizione prolungata a sbalzi termici e vibrazioni accelera l’usura delle componenti interne. Anche infiltrazioni d’acqua o spruzzi diretti durante interventi non corretti sull’impianto di ventilazione possono compromettere il funzionamento.

Sintomi Di Malfunzionamento

• Letture di temperatura incoerenti tra cruscotto e sensore ambiente.
• Climatizzazione che non regola correttamente la temperatura o presenta cicli di accensione/spegnimento anomali.
• Problemi frequenti di appannamento dei vetri nonostante il sistema attivo.

Questo sensore rappresenta una riparazione mirata e spesso risolutiva per migliorare il comfort a bordo e il funzionamento del sistema di climatizzazione. Verificare il codice del ricambio (9639900180 / 6445HN) per un montaggio corretto sul veicolo interessato.

Sensore di temperatura e umidità per abitacolo progettato per i sistemi di climatizzazione dei veicoli Citroën. Particolarmente indicato per autofficine e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi con riferimenti 9628358080, 6445JA e 6445AR. Il componente monitora la temperatura e l’umidità interna per consentire al controllo climatizzazione di regolare efficacemente ventilazione, raffreddamento e sbrinamento, migliorando comfort e visibilità.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Bitron
• Modello: Citroën Xsara, Xsara Picasso
• Codici prodotto: 9628358080, 6445JA, 6445AR
• Altri numeri: Riferimenti utilizzati nei cataloghi ricambi Stellantis

Descrizione Funzione e Vantaggi

Il sensore misura temperatura e umidità all’interno dell’abitacolo e invia i segnali al modulo di controllo climatizzazione. Un segnale accurato permette al sistema automatico di mantenere la temperatura impostata, ottimizzare il funzionamento del compressore e gestire la ricircolazione dell’aria per ridurre l’appannamento dei vetri. Sostituire il sensore difettoso ripristina comfort, efficienza del climatizzatore e può migliorare i consumi energetici legati all’impianto HVAC.

Consigli Per Il Montaggio

• Scollegare il polo negativo della batteria prima di intervenire sui connettori elettrici per prevenire cortocircuiti.
• Accedere al sensore dal lato passeggero: spesso si trova dietro la plancia, sotto la scatola portaoggetti o vicino al corpo del climatizzatore. Rimuovere pannelli e viti di fissaggio necessari per raggiungerlo.
• Scollegare il connettore elettrico con delicatezza evitando di forzare i pin; verificare l’assenza di corrosione o sporco sui contatti.
• Smontare il sensore dalla sede (clip o vite) e sostituirlo con il nuovo componente; verificare e sostituire eventuali guarnizioni o O-ring danneggiati per mantenere la tenuta contro l’umidità.
• Rimontare i pannelli e ripristinare la batteria. Avviare il motore e controllare il funzionamento del climatizzatore per assicurarsi che la lettura di temperatura sia coerente e che non compaiano spie di errore.

Motivo Per Cui Il Pezzo Si Guasta Più Frequentemente

I guasti sono spesso causati dall’esposizione prolungata all’umidità, infiltrazioni di acqua, contaminazione da polvere o agenti chimici, e corrosione dei contatti elettrici. Anche sbalzi termici ripetuti e l’invecchiamento dei componenti elettronici interni possono provocare malfunzionamenti. Un sensore guasto si manifesta con letture errate, regolazione climatica instabile o difficoltà nello sbrinamento del parabrezza.

Segnali Di Guasto

• Temperatura abitacolo visualizzata errata o incoerente rispetto alla temperatura reale.
• Climatizzazione automatica che non raggiunge la temperatura impostata o lavora continuamente.
• Aumento dell’appannamento interno dei vetri nonostante il ricorso al climatizzatore.
• Presenza di umidità o corrosione sul connettore elettrico.

Per trovare rapidamente il ricambio corretto cercare i codici 9628358080, 6445JA o 6445AR. Il sensore è una scelta pratica per ripristinare la funzionalità del sistema HVAC su Citroën Xsara e Xsara Picasso e ridurre i problemi di comfort e visibilità legati a letture errate di temperatura e umidità.

Il sensore di temperatura e umidità dell’abitacolo è un componente essenziale per il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione dei veicoli Citroën e Peugeot. Progettato per rilevare la temperatura interna e il livello di umidità dell’aria, invia segnali alla centralina del climatizzatore affinché regoli flusso d’aria, attivazione del compressore e ricircolo in modo preciso. Questo ricambio è particolarmente utile per autofficine e appassionati del fai-da-te che cercano una soluzione diretta e compatibile con i codici pezzo indicati.

Vantaggi e applicazioni

Il montaggio di un sensore nuovo ripristina la corretta lettura delle condizioni interne, migliorando il comfort e l’efficienza del sistema HVAC. È compatibile con numerosi modelli Citroën e Peugeot (vedere la sezione Informazioni tecniche) e viene spesso ricercato direttamente tramite i codici prodotto riportati.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C5 II, Citroën C6, Citroën C8, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 607, Peugeot 807
• Codici prodotto: 9637937380, 6445HT
• Altri numeri: 52513D NFP

Come si sostituisce

Individuare il sensore: in base al modello il sensore è generalmente posizionato nell’abitacolo in prossimità delle prese d’aria centrali o sul cruscotto lato passeggero/convogliamento aria. Procedura di massima:

• Spegnere il veicolo e scollegare la batteria per sicurezza.
• Rimuovere i pannelli di rivestimento necessari con gli attrezzi idonei per accedere al sensore.
• Scollegare il connettore elettrico e svitare eventuali fissaggi (viti o clip).
• Sostituire il sensore con quello nuovo facendo attenzione all’orientamento e alla tenuta dei dispositivi di fissaggio.
• Richiudere i pannelli, ricollegare la batteria e verificare il corretto funzionamento del climatizzatore (controllo valori di temperatura/umidità e assenza di anomalie sul cruscotto).

Consigli per l’installazione

• Utilizzare attrezzi plastici per rimuovere i rivestimenti e non danneggiare clip e cruscotto.
• Controllare lo stato del connettore: pulire eventuale ossidazione e assicurare un buon contatto elettrico.
• Non toccare direttamente l’elemento sensibile del sensore per evitare contaminazioni o danni.
• Se disponibile, verificare i valori con uno strumento diagnostico per confermare la corretta lettura dopo la sostituzione.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti al sensore di temperatura/umidità dell’abitacolo sono generalmente dovuti a: infiltrazioni d’acqua o condensa, accumulo di polvere e detriti che compromettono la misura, ossidazione dei contatti elettrici, danni meccanici o semplico degrado elettrico dovuto all’età. Un sensore difettoso provoca letture errate che si traducono in un controllo clima impreciso, cicli di ventilazione sbilanciati o funzionamento anomalo del compressore.

Note finali

Ricercare il pezzo tramite i codici 9637937380, 6445HT o 52513D facilita l’individuazione della compatibilità. L’installazione è alla portata di un meccanico esperto o di un appassionato con esperienza, seguendo le precauzioni indicate.

Unità sensoriale multifunzione progettata per il sistema di climatizzazione dei veicoli Citroën/Peugeot. Questo sensore rileva l’intensità della luce solare e fornisce dati utili alla centralina clima per modulare il raffreddamento/riscaldamento in modo automatico, migliorando comfort e stabilità della temperatura interna.

Ideale per meccanici e appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te: il sensore contribuisce al corretto funzionamento della regolazione automatica della climatizzazione e può influenzare la gestione delle bocchette, della velocità ventilatore e della miscelazione aria calda/fredda in funzione dell’irraggiamento solare.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Peugeot 607
• Codici Prodotto: 9631762980, 6445HL
• Altri Numeri: NFP

Caratteristiche e Funzione

Il sensore misura la quantità di luce solare che incide nell’abitacolo e invia il segnale alla centralina dell’impianto clima. In presenza di forte irraggiamento solare la centralina può aumentare la potenza di raffreddamento o modificare la distribuzione aria per mantenere il comfort. Può essere parte di un modulo multifunzione che integra più segnali per la gestione ambientale dell’auto.

Sostituzione e Montaggio

Indicazioni generali per la sostituzione:

• Posizionamento tipico: sul cruscotto, vicino al parabrezza, o in una sede dedicata nella parte superiore della plancia.
• Procedura consigliata: scollegare il terminale negativo della batteria prima della rimozione, rimuovere i pannelli di finitura necessari per accedere al sensore, staccare con attenzione il connettore elettrico e sostituire l’unità.
• Controlli post-montaggio: verificare la corretta connessione elettrica e il funzionamento del controllo clima in diversi scenari di luce solare.

Consigli per l’Installazione

• Utilizzare utensili appropriati per evitare di danneggiare clip e pannelli della plancia.
• Proteggere i connettori dall’umidità e, se necessario, applicare grasso dielettrico sui contatti per prevenire corrosione.
• Assicurarsi che il sensore sia montato nella posizione corretta e non coperto da elementi della plancia che possano alterare la lettura della luce.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti più comuni sono dovuti a infiltrazioni di umidità, corrosione dei contatti elettrici, danni meccanici da urti o interventi sulla plancia e degrado dovuto all’esposizione prolungata ai raggi UV. A volte il problema è dovuto anche a cablaggi difettosi o connettori ossidati che interrompono la comunicazione con la centralina.

Grazie ai codici prodotto (9631762980, 6445HL) trovare il ricambio corretto è più rapido; verificare sempre che il pezzo sostitutivo corrisponda ai riferimenti riportati sul componente originale.

Sensore multifunzione progettato per i modelli Citroën C8 e Peugeot 807, riferito con i codici 1489150080 e 6445QX. Questo elemento è parte integrante del sistema di climatizzazione e della gestione dei parametri interni dellabitacolo: fornisce informazioni sulla temperatura interna al modulo climatizzazione per garantire un controllo automatico efficiente e confortevole. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio compatibile e identificabile tramite codice prodotto.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C8; Peugeot 807
• Codici Prodotto: 1489150080, 6445QX
• Altri Numeri: NFP

Funzione

Il sensore rileva la temperatura dellabitacolo e trasmette il segnale al sistema di climatizzazione per regolare flusso daria, attivazione del compressore e distribuzione dellaria al fine di mantenere la temperatura impostata. In alcuni allestimenti può interagire con altri sensori per ottimizzare il comfort e l’efficienza del sistema HVAC.

Come Si Sostituisce

• Scollegare la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti o danneggiamenti.
• Rimuovere eventuali pannelli di rivestimento o bocchette che coprono il sensore; di norma è posizionato allinterno dellabitacolo vicino alle bocchette centrali o sullunità di climatizzazione.
• Scollegare il connettore elettrico e rimuovere il sensore difettoso svitando o sganciando i fermi.
• Installare il nuovo sensore rispettando lorientamento originale e riagganciare il connettore.
• Ripristinare i pannelli rimossi e riconnettere la batteria. Verificare il corretto funzionamento del climatizzatore e la registrazione della temperatura.

Motivo Più Comune Del Guasto

I guasti più frequenti sono dovuti a ossidazione o corrosione dei contatti e dei connettori, infiltrazioni di umidità, accumulo di polvere e detriti o danni meccanici durante interventi precedenti. Un cablaggio deteriorato o sollecitazioni termiche prolungate possono provocare letture errate o malfunzionamenti. In condizioni normali il sensore può durare molti anni, ma l esposizione prolungata allumidità e la scarsa manutenzione aumentano il rischio di guasto.

Raccomandazioni Per Il Montaggio

• Utilizzare guanti e utensili adeguati per evitare danni al sensore e ai rivestimenti interni.
• Ispezionare e pulire il connettore prima dellinstallazione; applicare spray contatti se necessario.
• Non forzare i collegamenti e assicurarsi che il sensore sia correttamente fissato per evitare vibrazioni.
• Dopo la sostituzione eseguire una verifica funzionale del sistema di climatizzazione e, se presente, controllare eventuali codici errore sul cruscotto.

Prodotto indicato per tecnici e appassionati che cercano un ricambio identificabile tramite codice 1489150080 o 6445QX per i modelli Citroën C8 e Peugeot 807.

Descrizione prodotto

Sensore di temperatura e umidità per abitacolo compatibile con veicoli del gruppo Stellantis, progettato per il controllo del sistema di climatizzazione e per fornire al quadro comandi e alla centralina HVAC i valori ambientali interni. Questo componente è spesso ricercato tramite i codici originali (9646573380, 9647527180, 6445VC) e rappresenta una sostituzione diretta per ripristinare un funzionamento corretto del climatizzatore automatico e migliorare comfort e resa energetica della climatizzazione.

Il testo è ottimizzato per chi cerca ricambi per Citroën e Peugeot e per gli autoriparatori fai-da-te: include parole chiave rilevanti come sensore temperatura abitacolo, sensore umidità, 9646573380 e 6445VC per facilitare la ricerca sui motori di ricerca.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C5 II, Citroën C6, Peugeot 407, Peugeot 607 (e altri modelli compatibili del gruppo)
• Codici prodotto: 9646573380, 9647527180, 6445VC
• Altri numeri: 9647527180 (numero alternativo riportato), 6445VC (codice fornitore)

Funzione e comportamento

Il sensore misura la temperatura interna e, nelle versioni con funzione estesa, anche l’umidità relativa dell’abitacolo. I dati vengono inviati alla centralina del climatizzatore per regolare automaticamente flussi d’aria, attivazione compressore e miscelazione di aria calda/fredda, assicurando livelli di comfort stabili e riducendo cicli di lavoro superflui dell’impianto.

Come si sostituisce

Localizzazione: il sensore è generalmente posizionato nel cruscotto o nelle vicinanze della presa d’aria interna, protetto da un alloggiamento plastic o inserito in una griglia di ventilazione. Procedura di massima: rimuovere i pannelli di rivestimento necessari per accedere al sensore, scollegare il connettore elettrico, sfilare il sensore difettoso e inserire il ricambio, verificando il corretto innesto del connettore. Tempi medi: 15–45 minuti a seconda dell’accessibilità. Utensili tipici: leve per plastica, cacciaviti, eventualmente chiavi a bussola piccole.

Consigli per l’installazione

• Intervenire con batteria del veicolo collegata salvo diversa necessità; tuttavia evitare di forzare connettori o cablaggi danneggiati.
• Controllare i contatti elettrici: pulire eventuali ossidazioni o residui prima dell’installazione per garantire buona continuità.
• Montare il sensore nella stessa posizione e orientamento dell’originale per ottenere letture corrette.
• Dopo la sostituzione, accendere il veicolo e controllare il funzionamento del climatizzatore; se presenti codici errore, eseguire la cancellazione tramite diagnostica OBD e verificare l’assenza di avvisi al quadro strumenti.
• Maneggiare il componente con cura: parti elettroniche e membrana sensibile possono danneggiarsi se esposti a urti o contaminanti.

Motivo per cui il pezzo si guasta più frequentemente

I guasti sono dovuti soprattutto a infiltrazioni di umidità, accumulo di polvere e sporco nell’alloggiamento, corrosione dei contatti elettrici e stress termico dovuto a continui sbalzi di temperatura. Anche piccole scosse elettriche o cortocircuiti a valle possono compromettere il sensore. La comparsa di letture errate o di malfunzionamenti del climatizzatore sono i sintomi più comuni che segnalano la necessità di sostituzione.

Vantaggi della sostituzione

Sostituire tempestivamente il sensore ripristina un controllo efficiente del clima interno, migliora il comfort dei passeggeri, riduce i cicli di accensione del compressore e può contribuire a un consumo di carburante leggermente inferiore quando il sistema di climatizzazione lavora in modo ottimale.

Codici utili per la ricerca: 9646573380, 9647527180, 6445VC. Compatibile con le famiglie di modelli Citroën C5 II, C6 e Peugeot 407, 607 (verificare compatibilità per varianti specifiche motore/allestimento prima dell’installazione).

Sensore di temperatura e umidità per abitacolo destinato ai sistemi di climatizzazione dei veicoli Citroën e Peugeot. Compatibile con numeri di riferimento 9647527180 e 6445VC, questo componente permette al climatizzatore automatico di rilevare condizioni reali nell’abitacolo e regolare flusso e miscela d’aria per comfort e efficienza. Prodotto ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio diretto e facilmente riconoscibile tramite codici OEM.

Caratteristiche e Funzione

Il sensore misura la temperatura interna (e, nei modelli con funzione combinata, anche l’umidità relativa) e invia il segnale alla centralina del clima per ottimizzare il controllo automatico della temperatura, la gestione della ricircolazione e la prevenzione dell’appannamento dei vetri. Un corretto funzionamento migliora il comfort dei passeggeri e l’efficienza del sistema di riscaldamento/condizionamento.

Modelli Compatibili

Principali applicazioni note: Citroën C5 II, Citroën C6, Peugeot 407, Peugeot 607. Può essere montato anche su altri modelli del gruppo Stellantis con identici codici ricambio: verificare il codice prodotto per corrispondenza.

Istruzioni di Sostituzione

La sostituzione è generalmente semplice e adatta a meccanici e hobbisti esperti. Procedura tipica:

• Disconnettere la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti.
• Rimuovere i pannelli o le griglie della plancia centrali per accedere al sensore (spesso posizionato nella canalizzazione dell’aria o dietro la presa d’aria della plancia centrale).
• Scollegare il connettore elettrico e sganciare il sensore dal suo alloggiamento con attenzione per non danneggiare clip o guarnizioni.
• Installare il nuovo sensore, collegare il connettore e rimontare i pannelli in ordine inverso.

In molti casi il sensore è plug-and-play e non necessita di codifica; tuttavia, dopo la sostituzione verificare il corretto funzionamento del climatizzatore e il comportamento automatico dell’impianto.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti più comuni sono causati da ingresso di polvere e umidità, corrosione dei contatti elettrici, danni meccanici alle clip di fissaggio o degrado dei sensori interni dovuto all’età. Sintomi tipici: regolazione errata della temperatura, malfunzionamento della climatizzazione automatica, sensazione di temperatura incoerente rispetto alle impostazioni.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C5 II, Citroën C6, Peugeot 407, Peugeot 607 (e altri modelli Stellantis con corrispondenza codice)
• Codici prodotto: 9647527180, 6445VC
• Altri numeri: 9646573380

Consigli per il Montaggio

Usare attrezzi appropriati per rimuovere pannelli senza danneggiarli. Evitare l’uso di solventi aggressivi vicino al sensore. Verificare lo stato del connettore elettrico e, se necessario, pulirlo con prodotti specifici per contatti elettrici. Ricollegare la batteria solo dopo il rimontaggio completo.

Nota

Il ricambio viene spesso cercato tramite i numeri OEM; assicurarsi che i codici riportati corrispondano al pezzo richiesto prima dell’acquisto.