Sensore di temperatura e umidità dell’abitacolo progettato per i modelli Peugeot 206. Il componente monitora la temperatura interna e il livello di umidità per il corretto funzionamento del climatizzatore automatico e per evitare l’appannamento dei vetri. Sostituire il sensore guasto ripristina la regolazione precisa del comfort climatico, migliora l’efficacia del riscaldamento/condizionamento e riduce cicli di funzionamento eccessivi del compressore.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Peugeot 206
• Codici prodotto: 9644113080, 6445PK
• Altri numeri: 6445PK | 9644113080

Funzione

Il sensore misura la temperatura e l’umidità all’interno dell’abitacolo e invia i dati alla centralina del clima. Sulla base di queste informazioni, il sistema di climatizzazione regola flusso d’aria, temperatura e sbrinamento per mantenere il comfort impostato dal conducente.

Come si sostituisce

Procedura tipica per la sostituzione (indicativa):

• Staccare il polo negativo della batteria prima di iniziare i lavori.
• Rimuovere i pannelli o le bocchette di ventilazione necessari per accedere al sensore (di solito posizionato all’interno della plancia, vicino alle prese d’aria centrali o alla guida dell’aria del climatizzatore).
• Scollegare il connettore elettrico del sensore e rimuovere il supporto/clip che lo fissa.
• Installare il nuovo sensore, fissarlo correttamente e ricollegare il connettore.
• Riposizionare i pannelli rimossi e riattaccare la batteria. Verificare il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione e la lettura della temperatura.

Consigli per il montaggio

• Utilizzare attrezzi adatti per evitare di danneggiare le clip e i pannelli della plancia.
• Controllare lo stato del connettore e dei cablaggi: pulire eventuali contatti ossidati prima del montaggio del nuovo sensore.
• Non forzare il sensore nel suo alloggiamento; assicurarsi che la guarnizione o la clip di fissaggio siano integre per evitare ingressi d’aria o umidità.
• Dopo la sostituzione, eseguire un ciclo completo del climatizzatore per confermare la corretta lettura e risposta del sistema.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

• Ingressi di umidità o condensa che provocano corrosione dei contatti o malfunzionamento del sensore.
• Accumulo di polvere e sporco nell’area di rilevamento, che altera la misura dell’umidità e della temperatura.
• Usura elettrica e degrado dei componenti sensibili dovuti a cicli termici prolungati.
• Danni meccanici o rottura delle clip di fissaggio durante interventi precedenti.

Codici di riferimento nel testo (9644113080, 6445PK) accelerano la ricerca del ricambio corretto per officine e privati che effettuano riparazioni fai-da-te. Compatibile con le applicazioni Peugeot 206 indicate dai codici forniti.

Sensore di temperatura e umidità per l’abitacolo progettato per i veicoli del gruppo Stellantis, identificato con i codici 9639900180 e 6445HN. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio affidabile per il sistema di climatizzazione del Peugeot 607 e veicoli affini.

Il componente fornisce alla centralina dell’impianto HVAC (Riscaldamento, Ventilazione e Climatizzazione) le misure di temperatura e umidità dell’abitacolo, consentendo al sistema di regolare automaticamente il flusso d’aria, la temperatura e la gestione della condensa. Un sensore efficiente migliora il comfort, aiuta a prevenire l’appannamento dei vetri e ottimizza il funzionamento del compressore e della ventilazione.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Ricambio OEM compatibile
• Modello: Peugeot 607 (e veicoli compatibili con gli stessi codici di riferimento)
• Codici Prodotto: 9639900180, 9639900180D4, 9639900180J0
• Altri Numeri: 6445HN

Consigli Per Il Montaggio

• Prima di intervenire, scollegare la massa della batteria per evitare cortocircuiti e anomalie elettroniche.
• Localizzare il sensore: di norma è posizionato nella parte superiore della plancia o all’interno della canalizzazione dell’aria abitacolo; potrebbe essere necessario rimuovere pannelli o griglie di ventilazione.
• Smontare con attenzione le plastiche di finitura usando attrezzi idonei per non danneggiare clip e fermi.
• Scollegare il connettore elettrico, estrarre il sensore guasto e inserire il nuovo ricambio assicurandosi che la sede sia pulita da polvere e residui.
• Ricollegare il connettore e rimontare le finiture; dopo il rimontaggio verificare il corretto funzionamento del climatizzatore e la coerenza delle letture di temperatura/umidità.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti a questo tipo di sensore derivano principalmente da contaminazione e degrado nel tempo: accumulo di polvere, residui di fumo, umidità e corrosione sui contatti elettrici possono alterare la misura. L’esposizione prolungata a sbalzi termici e vibrazioni accelera l’usura delle componenti interne. Anche infiltrazioni d’acqua o spruzzi diretti durante interventi non corretti sull’impianto di ventilazione possono compromettere il funzionamento.

Sintomi Di Malfunzionamento

• Letture di temperatura incoerenti tra cruscotto e sensore ambiente.
• Climatizzazione che non regola correttamente la temperatura o presenta cicli di accensione/spegnimento anomali.
• Problemi frequenti di appannamento dei vetri nonostante il sistema attivo.

Questo sensore rappresenta una riparazione mirata e spesso risolutiva per migliorare il comfort a bordo e il funzionamento del sistema di climatizzazione. Verificare il codice del ricambio (9639900180 / 6445HN) per un montaggio corretto sul veicolo interessato.

Sensore di temperatura e umidità per abitacolo progettato per i sistemi di climatizzazione dei veicoli Citroën. Particolarmente indicato per autofficine e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi con riferimenti 9628358080, 6445JA e 6445AR. Il componente monitora la temperatura e l’umidità interna per consentire al controllo climatizzazione di regolare efficacemente ventilazione, raffreddamento e sbrinamento, migliorando comfort e visibilità.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Bitron
• Modello: Citroën Xsara, Xsara Picasso
• Codici prodotto: 9628358080, 6445JA, 6445AR
• Altri numeri: Riferimenti utilizzati nei cataloghi ricambi Stellantis

Descrizione Funzione e Vantaggi

Il sensore misura temperatura e umidità all’interno dell’abitacolo e invia i segnali al modulo di controllo climatizzazione. Un segnale accurato permette al sistema automatico di mantenere la temperatura impostata, ottimizzare il funzionamento del compressore e gestire la ricircolazione dell’aria per ridurre l’appannamento dei vetri. Sostituire il sensore difettoso ripristina comfort, efficienza del climatizzatore e può migliorare i consumi energetici legati all’impianto HVAC.

Consigli Per Il Montaggio

• Scollegare il polo negativo della batteria prima di intervenire sui connettori elettrici per prevenire cortocircuiti.
• Accedere al sensore dal lato passeggero: spesso si trova dietro la plancia, sotto la scatola portaoggetti o vicino al corpo del climatizzatore. Rimuovere pannelli e viti di fissaggio necessari per raggiungerlo.
• Scollegare il connettore elettrico con delicatezza evitando di forzare i pin; verificare l’assenza di corrosione o sporco sui contatti.
• Smontare il sensore dalla sede (clip o vite) e sostituirlo con il nuovo componente; verificare e sostituire eventuali guarnizioni o O-ring danneggiati per mantenere la tenuta contro l’umidità.
• Rimontare i pannelli e ripristinare la batteria. Avviare il motore e controllare il funzionamento del climatizzatore per assicurarsi che la lettura di temperatura sia coerente e che non compaiano spie di errore.

Motivo Per Cui Il Pezzo Si Guasta Più Frequentemente

I guasti sono spesso causati dall’esposizione prolungata all’umidità, infiltrazioni di acqua, contaminazione da polvere o agenti chimici, e corrosione dei contatti elettrici. Anche sbalzi termici ripetuti e l’invecchiamento dei componenti elettronici interni possono provocare malfunzionamenti. Un sensore guasto si manifesta con letture errate, regolazione climatica instabile o difficoltà nello sbrinamento del parabrezza.

Segnali Di Guasto

• Temperatura abitacolo visualizzata errata o incoerente rispetto alla temperatura reale.
• Climatizzazione automatica che non raggiunge la temperatura impostata o lavora continuamente.
• Aumento dell’appannamento interno dei vetri nonostante il ricorso al climatizzatore.
• Presenza di umidità o corrosione sul connettore elettrico.

Per trovare rapidamente il ricambio corretto cercare i codici 9628358080, 6445JA o 6445AR. Il sensore è una scelta pratica per ripristinare la funzionalità del sistema HVAC su Citroën Xsara e Xsara Picasso e ridurre i problemi di comfort e visibilità legati a letture errate di temperatura e umidità.

Il sensore di temperatura e umidità dell’abitacolo è un componente essenziale per il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione dei veicoli Citroën e Peugeot. Progettato per rilevare la temperatura interna e il livello di umidità dell’aria, invia segnali alla centralina del climatizzatore affinché regoli flusso d’aria, attivazione del compressore e ricircolo in modo preciso. Questo ricambio è particolarmente utile per autofficine e appassionati del fai-da-te che cercano una soluzione diretta e compatibile con i codici pezzo indicati.

Vantaggi e applicazioni

Il montaggio di un sensore nuovo ripristina la corretta lettura delle condizioni interne, migliorando il comfort e l’efficienza del sistema HVAC. È compatibile con numerosi modelli Citroën e Peugeot (vedere la sezione Informazioni tecniche) e viene spesso ricercato direttamente tramite i codici prodotto riportati.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C5 II, Citroën C6, Citroën C8, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 607, Peugeot 807
• Codici prodotto: 9637937380, 6445HT
• Altri numeri: 52513D NFP

Come si sostituisce

Individuare il sensore: in base al modello il sensore è generalmente posizionato nell’abitacolo in prossimità delle prese d’aria centrali o sul cruscotto lato passeggero/convogliamento aria. Procedura di massima:

• Spegnere il veicolo e scollegare la batteria per sicurezza.
• Rimuovere i pannelli di rivestimento necessari con gli attrezzi idonei per accedere al sensore.
• Scollegare il connettore elettrico e svitare eventuali fissaggi (viti o clip).
• Sostituire il sensore con quello nuovo facendo attenzione all’orientamento e alla tenuta dei dispositivi di fissaggio.
• Richiudere i pannelli, ricollegare la batteria e verificare il corretto funzionamento del climatizzatore (controllo valori di temperatura/umidità e assenza di anomalie sul cruscotto).

Consigli per l’installazione

• Utilizzare attrezzi plastici per rimuovere i rivestimenti e non danneggiare clip e cruscotto.
• Controllare lo stato del connettore: pulire eventuale ossidazione e assicurare un buon contatto elettrico.
• Non toccare direttamente l’elemento sensibile del sensore per evitare contaminazioni o danni.
• Se disponibile, verificare i valori con uno strumento diagnostico per confermare la corretta lettura dopo la sostituzione.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti al sensore di temperatura/umidità dell’abitacolo sono generalmente dovuti a: infiltrazioni d’acqua o condensa, accumulo di polvere e detriti che compromettono la misura, ossidazione dei contatti elettrici, danni meccanici o semplico degrado elettrico dovuto all’età. Un sensore difettoso provoca letture errate che si traducono in un controllo clima impreciso, cicli di ventilazione sbilanciati o funzionamento anomalo del compressore.

Note finali

Ricercare il pezzo tramite i codici 9637937380, 6445HT o 52513D facilita l’individuazione della compatibilità. L’installazione è alla portata di un meccanico esperto o di un appassionato con esperienza, seguendo le precauzioni indicate.

Unità sensoriale multifunzione progettata per il sistema di climatizzazione dei veicoli Citroën/Peugeot. Questo sensore rileva l’intensità della luce solare e fornisce dati utili alla centralina clima per modulare il raffreddamento/riscaldamento in modo automatico, migliorando comfort e stabilità della temperatura interna.

Ideale per meccanici e appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te: il sensore contribuisce al corretto funzionamento della regolazione automatica della climatizzazione e può influenzare la gestione delle bocchette, della velocità ventilatore e della miscelazione aria calda/fredda in funzione dell’irraggiamento solare.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Peugeot 607
• Codici Prodotto: 9631762980, 6445HL
• Altri Numeri: NFP

Caratteristiche e Funzione

Il sensore misura la quantità di luce solare che incide nell’abitacolo e invia il segnale alla centralina dell’impianto clima. In presenza di forte irraggiamento solare la centralina può aumentare la potenza di raffreddamento o modificare la distribuzione aria per mantenere il comfort. Può essere parte di un modulo multifunzione che integra più segnali per la gestione ambientale dell’auto.

Sostituzione e Montaggio

Indicazioni generali per la sostituzione:

• Posizionamento tipico: sul cruscotto, vicino al parabrezza, o in una sede dedicata nella parte superiore della plancia.
• Procedura consigliata: scollegare il terminale negativo della batteria prima della rimozione, rimuovere i pannelli di finitura necessari per accedere al sensore, staccare con attenzione il connettore elettrico e sostituire l’unità.
• Controlli post-montaggio: verificare la corretta connessione elettrica e il funzionamento del controllo clima in diversi scenari di luce solare.

Consigli per l’Installazione

• Utilizzare utensili appropriati per evitare di danneggiare clip e pannelli della plancia.
• Proteggere i connettori dall’umidità e, se necessario, applicare grasso dielettrico sui contatti per prevenire corrosione.
• Assicurarsi che il sensore sia montato nella posizione corretta e non coperto da elementi della plancia che possano alterare la lettura della luce.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti più comuni sono dovuti a infiltrazioni di umidità, corrosione dei contatti elettrici, danni meccanici da urti o interventi sulla plancia e degrado dovuto all’esposizione prolungata ai raggi UV. A volte il problema è dovuto anche a cablaggi difettosi o connettori ossidati che interrompono la comunicazione con la centralina.

Grazie ai codici prodotto (9631762980, 6445HL) trovare il ricambio corretto è più rapido; verificare sempre che il pezzo sostitutivo corrisponda ai riferimenti riportati sul componente originale.

Sensore multifunzione progettato per i modelli Citroën C8 e Peugeot 807, riferito con i codici 1489150080 e 6445QX. Questo elemento è parte integrante del sistema di climatizzazione e della gestione dei parametri interni dellabitacolo: fornisce informazioni sulla temperatura interna al modulo climatizzazione per garantire un controllo automatico efficiente e confortevole. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio compatibile e identificabile tramite codice prodotto.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C8; Peugeot 807
• Codici Prodotto: 1489150080, 6445QX
• Altri Numeri: NFP

Funzione

Il sensore rileva la temperatura dellabitacolo e trasmette il segnale al sistema di climatizzazione per regolare flusso daria, attivazione del compressore e distribuzione dellaria al fine di mantenere la temperatura impostata. In alcuni allestimenti può interagire con altri sensori per ottimizzare il comfort e l’efficienza del sistema HVAC.

Come Si Sostituisce

• Scollegare la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti o danneggiamenti.
• Rimuovere eventuali pannelli di rivestimento o bocchette che coprono il sensore; di norma è posizionato allinterno dellabitacolo vicino alle bocchette centrali o sullunità di climatizzazione.
• Scollegare il connettore elettrico e rimuovere il sensore difettoso svitando o sganciando i fermi.
• Installare il nuovo sensore rispettando lorientamento originale e riagganciare il connettore.
• Ripristinare i pannelli rimossi e riconnettere la batteria. Verificare il corretto funzionamento del climatizzatore e la registrazione della temperatura.

Motivo Più Comune Del Guasto

I guasti più frequenti sono dovuti a ossidazione o corrosione dei contatti e dei connettori, infiltrazioni di umidità, accumulo di polvere e detriti o danni meccanici durante interventi precedenti. Un cablaggio deteriorato o sollecitazioni termiche prolungate possono provocare letture errate o malfunzionamenti. In condizioni normali il sensore può durare molti anni, ma l esposizione prolungata allumidità e la scarsa manutenzione aumentano il rischio di guasto.

Raccomandazioni Per Il Montaggio

• Utilizzare guanti e utensili adeguati per evitare danni al sensore e ai rivestimenti interni.
• Ispezionare e pulire il connettore prima dellinstallazione; applicare spray contatti se necessario.
• Non forzare i collegamenti e assicurarsi che il sensore sia correttamente fissato per evitare vibrazioni.
• Dopo la sostituzione eseguire una verifica funzionale del sistema di climatizzazione e, se presente, controllare eventuali codici errore sul cruscotto.

Prodotto indicato per tecnici e appassionati che cercano un ricambio identificabile tramite codice 1489150080 o 6445QX per i modelli Citroën C8 e Peugeot 807.

Descrizione prodotto

Sensore di temperatura e umidità per abitacolo compatibile con veicoli del gruppo Stellantis, progettato per il controllo del sistema di climatizzazione e per fornire al quadro comandi e alla centralina HVAC i valori ambientali interni. Questo componente è spesso ricercato tramite i codici originali (9646573380, 9647527180, 6445VC) e rappresenta una sostituzione diretta per ripristinare un funzionamento corretto del climatizzatore automatico e migliorare comfort e resa energetica della climatizzazione.

Il testo è ottimizzato per chi cerca ricambi per Citroën e Peugeot e per gli autoriparatori fai-da-te: include parole chiave rilevanti come sensore temperatura abitacolo, sensore umidità, 9646573380 e 6445VC per facilitare la ricerca sui motori di ricerca.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C5 II, Citroën C6, Peugeot 407, Peugeot 607 (e altri modelli compatibili del gruppo)
• Codici prodotto: 9646573380, 9647527180, 6445VC
• Altri numeri: 9647527180 (numero alternativo riportato), 6445VC (codice fornitore)

Funzione e comportamento

Il sensore misura la temperatura interna e, nelle versioni con funzione estesa, anche l’umidità relativa dell’abitacolo. I dati vengono inviati alla centralina del climatizzatore per regolare automaticamente flussi d’aria, attivazione compressore e miscelazione di aria calda/fredda, assicurando livelli di comfort stabili e riducendo cicli di lavoro superflui dell’impianto.

Come si sostituisce

Localizzazione: il sensore è generalmente posizionato nel cruscotto o nelle vicinanze della presa d’aria interna, protetto da un alloggiamento plastic o inserito in una griglia di ventilazione. Procedura di massima: rimuovere i pannelli di rivestimento necessari per accedere al sensore, scollegare il connettore elettrico, sfilare il sensore difettoso e inserire il ricambio, verificando il corretto innesto del connettore. Tempi medi: 15–45 minuti a seconda dell’accessibilità. Utensili tipici: leve per plastica, cacciaviti, eventualmente chiavi a bussola piccole.

Consigli per l’installazione

• Intervenire con batteria del veicolo collegata salvo diversa necessità; tuttavia evitare di forzare connettori o cablaggi danneggiati.
• Controllare i contatti elettrici: pulire eventuali ossidazioni o residui prima dell’installazione per garantire buona continuità.
• Montare il sensore nella stessa posizione e orientamento dell’originale per ottenere letture corrette.
• Dopo la sostituzione, accendere il veicolo e controllare il funzionamento del climatizzatore; se presenti codici errore, eseguire la cancellazione tramite diagnostica OBD e verificare l’assenza di avvisi al quadro strumenti.
• Maneggiare il componente con cura: parti elettroniche e membrana sensibile possono danneggiarsi se esposti a urti o contaminanti.

Motivo per cui il pezzo si guasta più frequentemente

I guasti sono dovuti soprattutto a infiltrazioni di umidità, accumulo di polvere e sporco nell’alloggiamento, corrosione dei contatti elettrici e stress termico dovuto a continui sbalzi di temperatura. Anche piccole scosse elettriche o cortocircuiti a valle possono compromettere il sensore. La comparsa di letture errate o di malfunzionamenti del climatizzatore sono i sintomi più comuni che segnalano la necessità di sostituzione.

Vantaggi della sostituzione

Sostituire tempestivamente il sensore ripristina un controllo efficiente del clima interno, migliora il comfort dei passeggeri, riduce i cicli di accensione del compressore e può contribuire a un consumo di carburante leggermente inferiore quando il sistema di climatizzazione lavora in modo ottimale.

Codici utili per la ricerca: 9646573380, 9647527180, 6445VC. Compatibile con le famiglie di modelli Citroën C5 II, C6 e Peugeot 407, 607 (verificare compatibilità per varianti specifiche motore/allestimento prima dell’installazione).

Sensore di temperatura e umidità per abitacolo progettato per l’integrazione con i sistemi di climatizzazione automatici dei modelli Citroën e Peugeot. Questo componente fornisce al controllo clima le misure ambientali necessarie per regolare la temperatura, l’attivazione del compressore e la gestione dei flussi d’aria, migliorando comfort e efficienza del sistema di riscaldamento/condizionamento. Ideale per autofficine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio identificabile tramite i codici di riferimento.

Il Sensore è frequentemente ricercato tramite il numero di parte: la sostituzione è una riparazione semplice per chi ha dimestichezza con gli impianti elettrici auto e gli smontaggi di plancia. Collegamento elettrico a spina e fissaggio a clip o supporto plastico ne rendono l’accesso rapido nella maggior parte dei casi.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C5 II, Citroën C6, Peugeot 407, Peugeot 607 (e altri modelli compatibili)
• Codici Prodotto: 9647527180, 6445VC
• Altri Numeri: 9646573380

Raccomandazioni Per Il Montaggio

• Scollegare il polo negativo della batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti o errori eletttronici.
• Rimuovere il pannello o la griglia della plancia che copre il sensore, avendo cura di non forzare le clip di fissaggio.
• Scollegare il connettore elettrico premendo la linguetta di bloccaggio; estrarre il sensore dal suo alloggiamento e inserire il nuovo ricambio fino allo scatto di fermo.
• Controllare la continuità del cablaggio se il sensore non viene rilevato; evitare l’esposizione diretta a liquidi durante l’operazione.
• Dopo l’installazione, avviare il sistema di climatizzazione e verificare la risposta del controllo automatico; un reset del sistema può essere richiesto su alcuni modelli.

Motivo Più Frequente Di Guasto

• Ingressi di umidità o condensazione che danneggiano il sensore o corrodono i contatti.
• Sporco e depositi che alterano la misura della temperatura/umidità.
• Degrado dei materiali plastici e degli elementi elettronici dovuto all’età e a cicli termici ripetuti.
• Problemi ai cablaggi o ai connettori — contatti ossidati o pin piegati impediscono la trasmissione del segnale.

Nota: Questo pezzo è comunemente cercato tramite i numeri di riferimento indicati; prima dell’acquisto confrontare i codici presenti sul ricambio esistente per garantire la corrispondenza. L’installazione corretta ripristina il corretto funzionamento del climatizzatore automatico e contribuisce a un comfort maggiore in abitacolo.