Descrizione
Ventola riscaldamento Denso per CITROEN C-Elysée PEUGEOT 301
Ventola del riscaldatore Denso originale per Citroën C‑Elysée e Peugeot 301. Usato, completamente compatibile con il numero OEM PSA 1609170880. Richiesto anche come motore del riscaldatore, motore della ventola dell’abitacolo, motore del ventilatore o ventola dell’aria condizionata.
A cosa serve?
– Garantisce la circolazione dell’aria nella cabina – riscaldamento, ventilazione e aria condizionata (HVAC).
– Un ventilatore correttamente funzionante significa un rapido disappannamento dei vetri e un flusso d’aria stabile.
Compatibilità
– Citroën C‑Elysée (dal 2012) – a seconda dell’equipaggiamento dell’auto
– Peugeot 301 (dal 2012) – a seconda dell’equipaggiamento dell’auto
– Verificare la conformità rispetto al codice 1609170880 e al design del connettore/raccordo sulla parte originale. Per alcune versioni l’allestimento differisce in base alla climatizzazione manuale/automatica.
Informazioni tecniche
– Produttore/fornitore: Denso (qualità OE per PSA)
– Alimentazione: 12 Vcc
– Costruzione: girante radiale (ruote di scoiattolo in plastica), motore elettrico con raffreddamento interno
– Posizione nell’auto: elemento riscaldante nel cruscotto, solitamente vicino al passeggero
– Montaggio: staffe originali/baionetta o viti a seconda della versione (si utilizzano le viti esistenti dell’auto)
– Connettore: identico all’originale per C‑Elysée/301; si prega di confrontare il numero di perni e la forma con la parte prima dell’acquisto
– Nota: solitamente fornito senza resistenza/regolatore di velocità – seguire la descrizione e la foto sull’e‑shop
Sintomi tipici di guasto e quando sostituire la parte
– La ventola non soffia o funziona solo a determinate velocità
– Giri sibilanti, sferraglianti o fluttuanti
– Flusso d’aria debole anche alla massima velocità
– Il fusibile è ok, ma il motore non si avvia (potrebbe anche esserci un guasto al resistore/regolatore – controllare separatamente)
Perché scegliere il Denso originale
– Stessi parametri e dimensioni della prima attrezzatura PSA
– Adattamento preciso all’elemento riscaldante e curva corretta del flusso d’aria
– Rumore inferiore rispetto ai sostituti economici
Consigli di montaggio per meccanici e hobbisti
– Scollegare la batteria
– Rimuovere l’abitacolo, svitare le coperture, scollegare il connettore della ventola
– Allentare la baionetta/viti, estrarre il componente e montare il ricambio procedendo in ordine inverso
– Controllare la pulizia del filtro antipolline: un filtro intasato sovraccarica il motore e aumenta il rumore
Come verificare la parte corretta
– Confronta OEM: 1609170880 con il numero sul tuo vecchio ventilatore
– Controllare la forma della girante, del corpo motore, del montaggio e del connettore
– In caso di dubbi inviateci il VIN, verificheremo la compatibilità
Cerca parole chiave
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Nota: questa è una parte originale usata. Per lo stato e le eventuali dotazioni (es. con/senza resistenza), fare riferimento alla voce specifica sull’e-shop.
