Unità ABS completa Bosch ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio originale e affidabile per i sistemi frenanti dei modelli Citroën C4 e Peugeot 307. Questo modulo integra la centralina elettronica, la pompa e il gruppo valvole idrauliche responsabili del controllo ABS ed ESP, garantendo la gestione delle frenate anti-bloccaggio e la stabilità dell’auto in condizioni critiche. La presenza di parte del cablaggio facilita l’installazione e la verifica delle connessioni elettriche durante la sostituzione.

Caratteristiche Principali

• Centralina Bosch per controllo ABS/ESP con pompa e blocco idraulico integrati.
• Compatibile con modelli Citroën C4 e Peugeot 307 (vedere la sezione codici per i riferimenti precisi).
• Unità proveniente da veicolo Peugeot 307 2.0 16V automatica anno 2006.
• Fornita con parte del cablaggio per agevolare il collegamento e l’ispezione.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Bosch
• Modello: Citroën C4, Peugeot 307
• Codici Prodotto: 9663241680, 0265950636
• Altri Numeri: 1682607580, 4541Q4, 4541Q5, 265950636

Installazione: indicazioni pratiche

Per la sostituzione dell’unità ABS è consigliabile seguire una procedura ordinata: scollegare la batteria prima di iniziare, rimuovere i connettori elettrici e i supporti meccanici che fissano il gruppo, staccare le linee frenanti avendo a disposizione contenitori per il liquido freni e sostituire il componente. Dopo l’installazione è obbligatorio spurgo completo dell’impianto frenante per eliminare eventuali bolle d’aria. La presenza del cablaggio incluso semplifica il riconoscimento dei connettori; tuttavia, per il montaggio definitivo assicurarsi che tutte le connessioni siano pulite e prive di corrosione.

Consigli per il Montaggio

• Scollegare la batteria prima di qualsiasi intervento elettrico per evitare cortocircuiti e danni alla centralina.
• Utilizzare attrezzi adeguati per rimuovere i raccordi frenanti e prevenire danneggiamenti delle filettature.
• Effettuare lo spurgo dell’impianto con procedura corretta e, se possibile, con attrezzatura professionale per garantire la rimozione totale dell’aria.
• Controllare e pulire i connettori elettrici: contatti ossidati o danneggiati possono causare malfunzionamenti.
• Verificare il corretto serraggio dei supporti e delle tubazioni e controllare assenza di perdite dopo il montaggio.

Perché Si Guasta Più Spesso

Le cause più comuni di guasto per le unità ABS/ESP includono infiltrazioni d’acqua o umidità che causano corrosione dei connettori, guasti elettrici nei componenti elettronici, usura o rottura della pompa idraulica e danni meccanici al blocco valvole. Anche la contaminazione del liquido freni o una rottura delle tubazioni possono compromettere il funzionamento del modulo. Sintomi tipici sono spie ABS/ESP accese sul cruscotto, perdita di efficacia della frenata assistita e rumori anomali provenienti dalla pompa durante il funzionamento.

Note Aggiuntive

Questa unità è destinata a riparazioni su veicoli Citroën C4 e Peugeot 307 e include i riferimenti utili per il riconoscimento rapido del pezzo. La compatibilità dovrebbe essere verificata in base ai codici riportati nella sezione tecnica prima dell’acquisto. Per interventi che richiedono programmazione o adattamenti elettronici avanzati, è consigliabile affidarsi a personale qualificato con attrezzatura diagnostica adeguata.