Regolatore di pressione carburante Bosch adatto a motori 2.0 HDi e 2.2 HDi, compatibile con numeri di riferimento comunemente cercati come 0281002493, 0281002872, 193338, 139925 e 193325. Componente essenziale del circuito di alimentazione, mantiene la pressione del rail nei valori corretti per un’iniezione precisa e una combustione efficiente. Ideale per officine meccaniche e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio affidabile per Citroën e Peugeot.

Descrizione Funzionale

Il regolatore regola la pressione del carburante nel rail in funzione della richiesta motore (carico e numero di giri). Un funzionamento corretto garantisce erogazione regolare, avviamento rapido, consumi ottimali e ridotte emissioni. Se il regolatore non lavora correttamente, si possono manifestare minimo irregolare, perdita di potenza, consumo eccessivo o fumo nero allo scarico.

Come Si Sostituisce

• Scollegare la batteria per sicurezza.
• Scaricare la pressione del circuito carburante secondo le procedure della casa (portare il motore in posizione di riposo e utilizzare le valvole previste o l’apposito strumento).
• Scollegare con attenzione i connettori elettrici e il tubo del vuoto (se presente).
• Rimuovere i fissaggi del regolatore, estrarre il componente tenendo conto della guarnizione/O-ring e pulire la superficie di appoggio.
• Installare il nuovo regolatore con O-ring in buono stato o sostituirlo, rimontare i fissaggi e i collegamenti, riarmare il circuito carburante e verificare assenza di perdite.
• Primerizzare il circuito (accensioni a chiave posizione ON) e avviare il veicolo controllando il corretto funzionamento e l’assenza di errori o perdite.

Consigli Per L’Installazione

• Montare sempre un O-ring nuovo o una guarnizione integra; la tenuta è cruciale per evitare perdite e malfunzionamenti.
• Controllare e, se necessario, sostituire il filtro carburante prima dell’installazione per evitare che contaminanti compromettano il nuovo regolatore.
• Ispezionare i tubi del vuoto e i connettori elettrici: crepe o ossidazione possono causare malfunzionamenti anche con il regolatore nuovo.
• Operare in ambiente ben ventilato e lavorare con cautela sul circuito carburante per evitare rischi di incendio.
• Seguire le procedure del produttore e utilizzare utensili adeguati; se non si ha esperienza, è preferibile l’intervento di un meccanico qualificato.

Cause Più Frequenti Di Guasto

• Usura o rottura della membrana interna dovuta all’invecchiamento o all’esposizione a carburante contaminato.
• Intasamento da particelle e detriti provenienti da pompa o filtro carburante inefficace.
• Perdite dagli O-ring o dalle guarnizioni che compromettono la regolazione della pressione.
• Danneggiamento dei collegamenti del vuoto o dei connettori elettrici che alterano il controllo della pressione.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Bosch
• Modello: Citroën C5; Citroën C8; Peugeot 206; Peugeot 307; Peugeot 607; Peugeot 807
• Codici Prodotto: 0281002493; 0281002872
• Altri Numeri: 193338; 139925; 193325; 281002493; 281002872

Questo regolatore è una scelta indicata quando si cercano ricambi con riferimenti Bosch per motorizzazioni HDi. Prima dell’installazione verificare la corrispondenza dei codici e seguire le buone pratiche indicate per garantire durata e funzionamento ottimale.