Ricambio destinato al sistema d’aspirazione dei motori 1.4 16V con codice motore KFU, impiegato su varie vetture del gruppo Stellantis (Citroën e Peugeot). Il componente è identificabile anche tramite i codici 9645400680 e 0342J2, che sono spesso usati nelle ricerche tecniche e negli ordini. Progettato per garantire il corretto flusso d’aria verso il motore, migliora l’efficienza della combustione e contribuisce a prestazioni costanti nel tempo.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Motore 1.4 16V (codice motore KFU)
• Codici prodotto: 9645400680, 0342J2
• Altri numeri: 0342J2 | 9645400680

Descrizione e funzione

Il collettore/condotto di aspirazione convoglia l’aria filtrata verso il corpo farfallato e i collettori di distribuzione nei vari cilindri. Una corretta tenuta e un passaggio aria uniforme sono fondamentali per mantenere il corretto rapporto aria/carburante, ridurre consumi non necessari e prevenire irregolarità di erogazione. Questo ricambio è adatto a interventi di manutenzione ordinaria o a sostituzioni in caso di danni meccanici, crepe o perdita di tenuta.

Sostituzione

Sostituire il collettore d’aspirazione richiede strumenti di base e un approccio metodico. Procedura tipica:

• Spegnere il motore e scollegare la batteria per sicurezza.
• Rimuovere il coperchio del filtro aria e gli eventuali tubi collegati al collettore (sensori, tubazioni del vuoto, recircolo vapori, ecc.).
• Allentare le fascette e i bulloni di fissaggio; estrarre il collettore con attenzione per evitare di danneggiare i sensori o i raccordi adiacenti.
• Pulire le superfici di accoppiamento e verificare guarnizioni e sensori; installare il nuovo collettore garantendo la corretta posizione delle guarnizioni e il serraggio uniforme dei bulloni.
• Ricollegare tutte le tubazioni e la batteria, quindi eseguire un avviamento di prova controllando eventuali perdite d’aria o spie motore accese.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti più comuni sono dovuti a usura delle guarnizioni, crepe o rotture del materiale per invecchiamento termico e vibrazioni, nonché danni causati da interventi di manutenzione impropri. Anche accumuli di olio o detriti provenienti dal circuito di ventilazione del basamento possono compromettere la tenuta e il flusso d’aria, alterando le prestazioni del motore.

Consigli per il montaggio

• Utilizzare guarnizioni nuove e di qualità; non riutilizzare guarnizioni usurate.
• Prestare attenzione ai sensori montati sul collettore (ad es. sensore di temperatura dell’aria, sensori di pressione) e sostituirne gli O-ring se presenti.
• Eseguire un controllo finale con diagnosi motore per verificare l’assenza di errori e la corretta lettura dei sensori dopo la sostituzione.
• Se non si è esperti, affidare l’intervento a un meccanico qualificato per evitare danni accessori e garantire l’avviamento regolare del motore.

Codici utili per ricerca e reperibilità: 9645400680, 0342J2. Questi riferimenti aiutano meccanici e appassionati a trovare rapidamente il ricambio corretto per i motori 1.4 16V KFU dei veicoli Citroën e Peugeot.