Valvola a farfalla per motori 2.0 HDi (codice motore RHR), progettata per veicoli Citroën e Peugeot. Prodotto idoneo per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano ricambi con riferimenti OE 9647474880 / 0345C4. Ideale per ripristinare il corretto controllo del minimo, la risposta dell’acceleratore e la gestione del flusso d’aria nel collettore di aspirazione.

Descrizione del prodotto

La valvola a farfalla regola il flusso d’aria in aspirazione e lavora in sinergia con il sistema di gestione del motore per garantire un regime minimo stabile e una risposta regolare del motore. Nei motori diesel HDi viene spesso utilizzata per modulare il flusso d’aria durante le fasi di avviamento, regime di minimo e in presenza di sistema EGR.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / OE per Citroën e Peugeot
• Modello: Motore 2.0 HDi (codice RHR) – compatibilità con varianti Citroën e Peugeot
• Codici prodotto: 9647474880, 0345C4
• Altri numeri: 0345C4 (riferimento aggiuntivo riportato sulle etichette)

Modelli compatibili

Compatibile con diversi modelli equipaggiati con motore 2.0 HDi RHR, tra cui: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807. Verificare sempre la corrispondenza del codice motore RHR e dei riferimenti OE prima dell’installazione.

Sintomi di guasto

• Minimo irregolare o instabile
• Spegnimenti improvvisi al rilascio
• Aumento del consumo di carburante
• Spia motore accesa e difficoltà di erogazione
• Presenza di fumosità al minimo o durante le accelerazioni

Indicazioni per la sostituzione

Operazioni generali per la sostituzione della valvola a farfalla:

• Scollegare il terminale negativo della batteria prima di lavorare sull’impianto elettrico.
• Rimuovere il condotto d’aspirazione e i raccordi che impediscono l’accesso alla valvola.
• Scollegare il connettore elettrico e rimuovere le viti di fissaggio della valvola.
• Pulire accuratamente la sede e il piano di appoggio prima di montare la nuova valvola; sostituire eventuali guarnizioni danneggiate.
• Serrare i fissaggi con coppia adeguata (seguire specifiche costruttore quando disponibili) e rimontare i tubi assicurandosi dell’assenza di perdite d’aria.
• Dopo la sostituzione, eseguire un controllo del minimo e, se necessario, la procedura di adattamento/calibrazione con uno strumento diagnostico, in funzione delle esigenze del veicolo.

Consigli per il montaggio

• Utilizzare guarnizioni nuove e pulire la superficie di accoppiamento per evitare perdite d’aria.
• Evitare di forzare il connettore elettrico: verificare contatti e integrità dei cablaggi.
• Controllare anche il circuito di aspirazione e la valvola EGR per depositi e perdite che possono compromettere il funzionamento della farfalla.
• Eseguire una prova su strada e un controllo diagnostico per confermare il ripristino delle prestazioni.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti alla valvola a farfalla nei motori 2.0 HDi sono spesso causati da accumulo di fuliggine e depositi carboniosi tipici dei motori diesel, che possono bloccare le parti mobili; oltre a ciò possono intervenire guasti elettrici dell’attuatore, infiltrazioni di umidità o usura meccanica. L’assenza di manutenzione del circuito di aspirazione e la presenza di perdite d’aria accelerano il deterioramento.

Questa valvola a farfalla con riferimenti OE 9647474880 / 0345C4 rappresenta una soluzione diretta per ripristinare la corretta gestione del flusso d’aria e migliorare l’affidabilità del motore 2.0 HDi.