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	<title>0345E6) &#8211; A24 Italia</title>
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	<description>Ricambi Citroën Peugeot</description>
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		<title>Valvola a farfalla d&#8217;aspirazione 2.0 HDI RHK Citroën Peugeot 9659041880 0345E6</title>
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		<pubDate>Wed, 04 Mar 2026 03:03:08 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9659041880 0345E6]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Valvola a Farfalla Aspirazione 2.0 HDI RHK per Veicoli Citroën e Peugeot</p>
<p>La valvola a farfalla regola il flusso d&#8217;aria in ingresso al motore 2.0 HDi, contribuendo alla stabilizzazione del regime minimo, alla risposta dell&#8217;acceleratore e all&#8217;ottimizzazione della combustione. Questo ricambio, identificato dai codici 9659041880 e 0345E6, è utilizzato su motorizzazioni 2.0 HDi montate su vetture Citroën e Peugeot, come Citroën C8 e Peugeot 807. Progettata per applicazioni OEM, è una soluzione indicata per officine professionali e per gli appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te.</p>
<h3>Informazioni Tecniche</h3>
<ul>
<li>Produttore: Stellantis</li>
<li>Modello: Citroën C8, Peugeot 807 (Motore 2.0 HDi)</li>
<li>Codici Prodotto: 9659041880, 0345E6</li>
<li>Altri Numeri: 345000000</li>
</ul>
<h3>Funzione</h3>
<p>La valvola a farfalla gestisce la quantità d&#8217;aria che entra nel collettore di aspirazione e comunica la posizione all&#8217;unità di controllo motore (ECU). Un corretto funzionamento è essenziale per un minimo stabile, per il controllo delle emissioni e per la risposta dell&#8217;acceleratore; il componente include un attuatore elettrico e sensori di posizione che permettono la regolazione continua secondo le esigenze del motore.</p>
<h3>Istruzioni Di Montaggio Consigliate</h3>
<p>1. Scollegare il terminale negativo della batteria prima di iniziare l&#8217;intervento.<br />2. Rimuovere il tubo d&#8217;aspirazione e gli eventuali componenti che ostacolano l&#8217;accesso alla valvola.<br />3. Scollegare il connettore elettrico e staccare eventuali sensori collegati.<br />4. Svita­re i bulloni di fissaggio e rimuovere la valvola con attenzione alla guarnizione o agli o-ring.<br />5. Pulire accuratamente la sede nel collettore e montare la nuova valvola con guarnizione nuova, se prevista.<br />6. Rimontare i componenti in ordine inverso, collegare la batteria e azzerare eventuali codici guasto; eseguire la procedura di adattamento prevista dal costruttore con strumento diagnostico, se necessaria.</p>
<h3>Perché Si Guasta Più Spesso</h3>
<p>I guasti più frequenti sono causati dall&#8217;accumulo di depositi carboniosi e olio che ostacolano il movimento della farfalla, dall&#8217;usura dell&#8217;attuatore elettrico o del sensore di posizione, da infiltrazioni di sporco o umidità nei connettori e dal deterioramento delle guarnizioni che provoca perdite d&#8217;aria. Una manutenzione trascurata del filtro aria e cicli di funzionamento intensi accelerano il degrado del componente.</p>
<h3>Consigli Pratici</h3>
<p>Controllare la valvola a farfalla durante gli interventi di manutenzione ordinaria del sistema di aspirazione. Alla presenza di minimo irregolare, segnalazioni di malfunzionamento o consumi anomali, verificare depositi carboniosi, continuità e tensione del connettore elettrico e integrità della guarnizione. Sostituire la guarnizione e pulire le superfici di accoppiamento al momento del montaggio per assicurare tenuta e corretto funzionamento.</p>
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