Valvola farfalla di aspirazione per motori 2.0 HDi, codici articolo 9657522480 / 0345F0 / 0345E9. Prodotto ideale per officine e appassionati che eseguono riparazioni fai-da-te su modelli Citroën e Peugeot; ottimizzato per la gestione del minimo e per il controllo del flusso d’aria nelle applicazioni con motore 100 kW.

Funzione

La valvola farfalla regola il flusso d’aria in ingresso al collettore, contribuendo alla stabilità del regime di minimo e supportando i sistemi di ricircolo dei gas di scarico (EGR) e la gestione delle rigenerazioni del filtro antiparticolato (DPF). Nelle motorizzazioni HDi la sua azione è fondamentale per la corretta risposta della centralina motore e per evitare irregolarità di funzionamento a carico ridotto.

Compatibilità

• Citroën C4
• Citroën C4 Picasso
• Citroën C5
• Citroën C5 X7
• Citroën C8
• Peugeot 307
• Peugeot 407
• Peugeot 807
• Motore: 2.0 HDi RHR, Potenza: 100 kW

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Valvola farfalla per 2.0 HDi RHR
• Codici prodotto: 9657522480, 0345F0, 0345E9
• Altri numeri: 345000000000, RHR, 100 kW

Consigli per il montaggio

Scollegare la batteria prima dellintervento. Rimuovere i condotti di aspirazione per accedere alla valvola, staccare il connettore elettrico e smontare i fissaggi. Sostituire la guarnizione di tenuta e pulire larea circostante da depositi di olio e fuliggine prima della rimontaggio. Evitare di forzare i componenti elettrici; verificare lo stato dei connettori e dei cablaggi. Dopo la sostituzione è consigliabile eseguire la procedura di adattamento / inizializzazione tramite strumento diagnostico ufficiale (ad es. DiagBox/Lexia) oppure seguire la procedura di apprendimento minima prevista dal manuale officina per assicurare il corretto funzionamento al minimo.

Motivo più comune di guasto

I guasti più frequenti sono causati da accumulo di depositi carboniosi che impediscono il libero movimento della farfalla, usura o malfunzionamento del motorino elettrico o del potenziometro interno, infiltrazioni di olio/umidità e connettori corrotti. Lo stile di guida urbano e la presenza di eccessiva fuliggine dal motore diesel accelerano il deterioramento. I sintomi tipici includono minimo irregolare, perdita di potenza a basso carico e spie motore attive.

Codici di riferimento e compatibilità riportati sono utili per la ricerca rapida del ricambio in cataloghi e motori di ricerca. Se sostituisci la valvola, presta attenzione alla pulizia dei condotti e alladattamento elettronico per evitare successive anomalie.

Corpo farfallato di ricambio per motori 2.0 HDI RHR da 100 kW, progetto per ripristinare la risposta dell’acceleratore, la stabilità del minimo e la corretta gestione dell’aria in aspirazione. Compatibile con molte applicazioni Citroën e Peugeot, questo componente è spesso ricercato tramite i codici originali 9684269380, 0345F0 e 0345E9. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano una soluzione diretta per problemi di prestazioni motore legati alla valvola a farfalla.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Motore 2.0 HDI RHR 100 kW – compatibile con Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8; Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807
• Codici prodotto: 9684269380, 0345F0, 0345E9
• Altri numeri: 345000000000, 100 kW

Installazione e consigli per il montaggio

• Spegnere il veicolo e scollegare la batteria prima di iniziare il lavoro per evitare cortocircuiti e danni agli apparati elettronici.
• Rimuovere il condotto di aspirazione e lo scatolino filtro aria per accedere al corpo farfallato. Scollegare il connettore elettrico con cura e rimuovere i bulloni di fissaggio.
• Ispezionare e sostituire la guarnizione di tenuta tra corpo farfallato e collettore di aspirazione. Pulire la superficie di accoppiamento da depositi e residui.
• Montare il nuovo corpo farfallato e serrare i bulloni seguendo le specifiche del produttore. Ricollegare il connettore e il circuito d’aspirazione.
• Dopo l’installazione è spesso necessaria una procedura di adattamento/azzeramento (relearn) della valvola: può essere effettuata tramite strumento diagnostico o seguendo la procedura di apprendistato indicata dal costruttore. L’uso di un dispositivo diagnostico PSA (DiagBox/Lexia/PP2000) velocizza la fase di adattamento.
• Controllare l’assenza di perdite d’aria sul collettore e il corretto cablaggio elettrico prima di riavviare il motore.

Perché si guasta (Motivo più comune del guasto)

• Accumulo di carbonio e impurità che provoca inceppamento della farfalla e deviazioni del minimo.
• Usura o guasto del sensore di posizione della valvola e dell’attuatore elettronico (nei corpi farfallati elettronici).
• Contatti elettrici ossidati o connettori danneggiati che causano segnali erratici.
• Perdite sul collettore di aspirazione che alterano la misurazione del flusso d’aria e la carburazione.

Sintomi comuni

• Minimo instabile o irregolare, stallo a caldo/freddo.
• Riduzione brusca delle prestazioni e accensione della spia motore.
• Modalità di emergenza (limp mode) segnalata dalla centralina.
• Risposta dell’acceleratore ritardata o a scatti.

La durata del componente dipende dallo stile di guida e dalla manutenzione: molti problemi compaiono in presenza di accumuli di fuliggine o infiltrazioni dopo decine di migliaia di chilometri, mentre una corretta manutenzione dell’aria d’aspirazione allunga la vita utile del corpo farfallato. Se riscontri i sintomi sopra elencati, la sostituzione con il codice appropriato (9684269380 / 0345F0 / 0345E9) è la soluzione più rapida per ripristinare la regolarità di funzionamento.

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