Ricambio studiato per il motore 1.4 HDi 16V, indicato per officine e appassionati del fai-da-te che cercano precisione e compatibilità: il collettore d’aspirazione garantisce il corretto flusso d’aria verso i cilindri e il buon funzionamento del motore. Spesso ricercato tramite i codici 9647250480 o 0361L4, questo componente è fondamentale per ridurre perdite d’aria e migliorare risposta dell’acceleratore. Perfetto per interventi di manutenzione ordinaria o sostituzioni preventive su Citroën C3 e Peugeot 1007 con motore 1.4 HDi (codice motore 8HY).

Informazioni Tecniche

• Fabbricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C3; Peugeot 1007 (Motore 1.4 HDi 16V, codice motore 8HY)
• Codici Prodotto: 9647250480; 0361L4; 0361.L4
• Altri Numeri: NFP

Caratteristiche e Funzione

Il collettore d’aspirazione distribuisce l’aria filtrata ai condotti verso le valvole di aspirazione di ogni cilindro e ospita i punti di collegamento per sensori e tubazioni (ad esempio corpo farfallato e tubi vuoto). Una tenuta corretta è essenziale per mantenere la miscela aria/carburante e la pressione di aspirazione previste dall’impianto di gestione motore.

Quando Sostituire

La sostituzione si rende necessaria in presenza di perdite d’aria, crepe visibili nel materiale, guarnizioni deteriorate o quando si riscontrano sintomi come perdita di potenza, minimo irregolare, aumento dei consumi o codici errore relativi alla misurazione del flusso d’aria. La durata può variare in base all’uso e alle condizioni d’esercizio; in generale è consigliabile verificare lo stato durante interventi importanti (oltre 100.000–150.000 km a seconda dell’utilizzo).

Consigli Per L’Installazione

• Scollegare il polo negativo della batteria prima di iniziare.
• Rimuovere tubazioni d’aspirazione, sensori collegati e morsetti con attenzione per non danneggiare i cablaggi.
• Sostituire sempre le guarnizioni e pulire le superfici di accoppiamento prima del montaggio.
• Serrare i fissaggi seguendo la sequenza e le coppie indicate dal costruttore; se non si dispone delle coppie, rivolgersi al manuale officina specifico del motore 1.4 HDi.
• Dopo il montaggio, verificare assenza di perdite e l’assenza di spie motore; effettuare eventuale adattamento dei parametri solo con diagnosi adeguata.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti al collettore d’aspirazione sono frequentemente causati da cicli termici ripetuti che provocano incrinature o deformazioni del materiale, dall’invecchiamento delle guarnizioni che perdono tenuta, e dall’accumulo di depositi carboniosi o oleosi provenienti dal sistema EGR che favoriscono blocchi e crescita di pressione anomala. Le vibrazioni prolungate e l’errata installazione possono accelerare l’usura o causare rotture meccaniche.

Se cerchi il ricambio per interventi rapidi in officina o per lavori fai-da-te, verifica la corrispondenza ai codici 9647250480 e 0361L4: l’uso del ricambio corretto assicura un ripristino immediato della funzionalità e migliora l’affidabilità del motore 1.4 HDi.